2019年10月23日
カテゴリ： 安全装置
ＳｍａｒｔＢＲＡＢＵＳが、久々の御乱心です。
ええ、家のブラバス君の事です。
私は、少々トチ狂ってはいますが、まだ御乱心はしていません…。
で、昨日野暮用から帰ってきて気が付きました…。
スマ４５１（４５０も）は、ガソリン残警報は鳴りません。
密かに…、こそーぉっと、メーター内に表示されるだけです。
それも、赤く点るとかでは無く、ただ液晶マークで表示です。
ＢＲＡＢＵＳは、文字メッセージが出ますが、パッションは給油マークだけです。
うっかり屋さんなら、気が付かないと思う…。
せめて、ランプが点けば直ぐに気が付くのですけどね…。
なして、早よ言わんとぉ……。
もぅ、帰ってきてしもぅたやん。
博多弁訳
どうして早く言わない、帰ってきてしまったよ。
と言う事で、翌日のお昼です。
今日届くヤマトの荷物とか、買い出しとかする前にうちのスマ君にご飯食べさせます。
乗り込み、イグニッション…。
！！！！！
あらま、久し振りの…、
御乱心…。
こりゃ腹減って拗ねたかな…。
何の事って？
ほらっ、ＥＳＰマークが点灯してるでしょ。
そそ、湯気の上の“セリカ”みたいなやつ。
これ、額面通りに受け取ったら、ホイルスピンか横滑りかをずっとし続けてるって事だよ。
もちろん、本当にそうなると点灯では無く動作した瞬間チカチカッと点滅するだけです。
１ミリも動かないのに、点きっぱなしなんて有り得ません。
ＥＳＰシステムは、スピンや横滑りを抑制するプログラムですから、点灯したままは１００％御乱心ですぅ。
慣れっこになった飼い主は、決して慌てずイグニッションＯＦＦです。
スピードメーターの赤い針が隠れてるでしょ。
これ、イグニッションカットの特徴です。
でも、メーターの文字表示はされてます。
つまり、コンピューターはまだ生きていると言う事です。
矢印は、時間経過をさしていますが、３０秒待つと…、
センターコンソールの奥の方で、微かにカチンと言うリレー音がして表示が消えます。
この時、完全ＯＦＦなのです。
そこで再び、イグニッション。
赤い針が、ピコッと出てきます。
各種警告灯が消え、ＥＳＰ表示も消えます。
御乱心症状の時は、ここから再びＥＳＰが点灯します。
４５１パッションの時は消えないまま、と言う事が多かったのですが、ＢＲＡＢＵＳは１度消えてから１～２秒後に点きますねぇ…。
最近は無いけど、走行中に突然点く時もあります。
イグニッションコンタクト後、１０秒たちますが…、
再点灯はしません。
御乱心は、快方されたようです。
目出度し目出度し、初やっちゃ…。
しかし、持病というか奇病というか、４５１ＰａｓｓｉｏｎとＢＲＡＢＵＳ２世代続きます。
不思議…、ＭＣ０１Ｋの時は無かった…。
ＥＳＰの基本プログラムは同じ筈…、経年バージョンアップはしたけれど…。
ＮＡ／Ｐａｓｓｉｏｎの頃は、エコスストップとの関係かと思ったけど、ターボ車にはエコストップ機能は無いし、ＥＳＰの御乱心はエコストップの所為では無いでしょうね。
ＭＣ０１・４５０・４５１は廃番になってしまったけど、ＥＳＰの御乱心は他車でも時々聞くし…。
プログラム的に、バグがあるのかもね。
じゃ、
ご飯行くよっ。
ちなみに、この後のガソリンスタンドでも、満タン後に御乱心遊ばれました…。
んんんんんん、うちの白クリ君ガタが来始めたのかな？？？？？
あ、…。
ヒョッとして、腹一杯じゃ、ちーと休ませイッというサインなのかも……。
補足情報でつ。
もし、イグニッションリセット後症状が改善しない時は、今度はブレーキをガン踏みして下さい。
勿論、止まったままでですよ。
ブレーキランプスイッチの接触不良で、同様の症状が現れる時があります。
ガン踏みで接触不良が改善すれば、目出度し目出度しですが……、それでも駄目だったらディーラーに持ち込むしか無いっスね。
ペダルの奥にあるブレーキランプスイッチの交換になると思います。
Ｐａｓｓｉｏｎの頃、２～３度交換しましたけど、数日すると症状は出たままでした…。
スマのコンピューターを載せ替えたんだけど、それでも奇病は続きました…。
Ｐａｓｓｉｏｎに見切りを付けた、２０１５年夏の話です…。
_/_/_/_/ぴゅあらいと_/_/_/_/
_/_/_/_/_/_/_/_/BRABUS_/_/
ええ、家のブラバス君の事です。
私は、少々トチ狂ってはいますが、まだ御乱心はしていません…。
で、昨日野暮用から帰ってきて気が付きました…。
スマ４５１（４５０も）は、ガソリン残警報は鳴りません。
密かに…、こそーぉっと、メーター内に表示されるだけです。
それも、赤く点るとかでは無く、ただ液晶マークで表示です。
ＢＲＡＢＵＳは、文字メッセージが出ますが、パッションは給油マークだけです。
うっかり屋さんなら、気が付かないと思う…。
せめて、ランプが点けば直ぐに気が付くのですけどね…。
なして、早よ言わんとぉ……。
もぅ、帰ってきてしもぅたやん。
博多弁訳
どうして早く言わない、帰ってきてしまったよ。
と言う事で、翌日のお昼です。
今日届くヤマトの荷物とか、買い出しとかする前にうちのスマ君にご飯食べさせます。
乗り込み、イグニッション…。
！！！！！
あらま、久し振りの…、
御乱心…。
こりゃ腹減って拗ねたかな…。
何の事って？
ほらっ、ＥＳＰマークが点灯してるでしょ。
そそ、湯気の上の“セリカ”みたいなやつ。
これ、額面通りに受け取ったら、ホイルスピンか横滑りかをずっとし続けてるって事だよ。
もちろん、本当にそうなると点灯では無く動作した瞬間チカチカッと点滅するだけです。
１ミリも動かないのに、点きっぱなしなんて有り得ません。
ＥＳＰシステムは、スピンや横滑りを抑制するプログラムですから、点灯したままは１００％御乱心ですぅ。
慣れっこになった飼い主は、決して慌てずイグニッションＯＦＦです。
スピードメーターの赤い針が隠れてるでしょ。
これ、イグニッションカットの特徴です。
でも、メーターの文字表示はされてます。
つまり、コンピューターはまだ生きていると言う事です。
矢印は、時間経過をさしていますが、３０秒待つと…、
センターコンソールの奥の方で、微かにカチンと言うリレー音がして表示が消えます。
この時、完全ＯＦＦなのです。
そこで再び、イグニッション。
赤い針が、ピコッと出てきます。
各種警告灯が消え、ＥＳＰ表示も消えます。
御乱心症状の時は、ここから再びＥＳＰが点灯します。
４５１パッションの時は消えないまま、と言う事が多かったのですが、ＢＲＡＢＵＳは１度消えてから１～２秒後に点きますねぇ…。
最近は無いけど、走行中に突然点く時もあります。
イグニッションコンタクト後、１０秒たちますが…、
再点灯はしません。
御乱心は、快方されたようです。
目出度し目出度し、初やっちゃ…。
しかし、持病というか奇病というか、４５１ＰａｓｓｉｏｎとＢＲＡＢＵＳ２世代続きます。
不思議…、ＭＣ０１Ｋの時は無かった…。
ＥＳＰの基本プログラムは同じ筈…、経年バージョンアップはしたけれど…。
ＮＡ／Ｐａｓｓｉｏｎの頃は、エコスストップとの関係かと思ったけど、ターボ車にはエコストップ機能は無いし、ＥＳＰの御乱心はエコストップの所為では無いでしょうね。
ＭＣ０１・４５０・４５１は廃番になってしまったけど、ＥＳＰの御乱心は他車でも時々聞くし…。
プログラム的に、バグがあるのかもね。
じゃ、
ご飯行くよっ。
ちなみに、この後のガソリンスタンドでも、満タン後に御乱心遊ばれました…。
んんんんんん、うちの白クリ君ガタが来始めたのかな？？？？？
あ、…。
ヒョッとして、腹一杯じゃ、ちーと休ませイッというサインなのかも……。
補足情報でつ。
もし、イグニッションリセット後症状が改善しない時は、今度はブレーキをガン踏みして下さい。
勿論、止まったままでですよ。
ブレーキランプスイッチの接触不良で、同様の症状が現れる時があります。
ガン踏みで接触不良が改善すれば、目出度し目出度しですが……、それでも駄目だったらディーラーに持ち込むしか無いっスね。
ペダルの奥にあるブレーキランプスイッチの交換になると思います。
Ｐａｓｓｉｏｎの頃、２～３度交換しましたけど、数日すると症状は出たままでした…。
スマのコンピューターを載せ替えたんだけど、それでも奇病は続きました…。
Ｐａｓｓｉｏｎに見切りを付けた、２０１５年夏の話です…。
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最終更新日
2019年10月23日 00時00分19秒
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ぴゅあ らいと
２０２０年６月をもって、コメント欄を削除しました。 他ＳＮＳ等では誹謗中傷で死人が出ています。 我がブログでもコメントするに際して、自分の事は一切知られずに済む卑怯な投稿や、売名行為だろうと思うのもあります。 今迄質問やアドバイス要求には応えて参りましたが、無礼な輩は不愉快なのです。 アドバイスが欲しい方はお気の毒ですが、過去ログを見て自身で解決して下さい。 ２０２０年６月 ぴゅあらいと
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