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永遠の旅行者staycool!!のLifestyle blogへようこそ!!海外投資や不動産投資、株式・事業投資、経済・社会情勢、企業経営、社会貢献活動、事業コンサルティング、Lifestyleなどについてお話をさせて頂きます。宜しくお願い致します。
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2018.08.05
カテゴリ： 雑感
近所にできた大〇〇託の物件
当地の大雪と職人確保の不芳で
完成したのは募集シーズンがとうに終わった5月
察しはついていましたが、
施主は物件の裏手にある先生一族
よく挨拶も話もする一家だったのですが、
何故相談してくれなかったかなと思いますね。
一家の主が死去してから奥様に心の変化があったのか？
ポッカリ隙間のあいた心に忍び寄るのは
悪徳商法の典型的な事例。
悪徳と断罪するのは、早計なのでしょうが
結果的にそういう事になるでしょう？
私としては痛恨の極み
投資家や経営者の相談に乗っている場合では
なかったですね。返す返すも残念です。
さて、当地では県知事が交代
更に現市長も次の選挙には不出馬
この流れが関係しているのかどうか
原発のある柏崎市長が東電社長と会って
条件提示然とした話し合いが持たれたり、
東電と連携して・・と言葉を選んでいるつもりが
本音が一部ニュアンスとして口から漏れた感じがあります。
3.11はリニアを社運をかけた事業に据えた
JR東海にとっては青天の霹靂・・
結果として柏崎・刈羽は全て止まり、
リニアが宛てにしていた電源を失う事となりました。
同じくリニアを側面支援していた国も
原発をめぐる社会の目が厳しくなり、
全世界的にも縛りが厳しくなった結果、
国家的事業としてリニアを位置づける他はなくなりました。
そして、JR東海社長の柏崎の早期稼働を
希望した異例の発言。
ついに本音が出てきたかという感じ。
新潟県民としたら
リスク丸抱えでこの社会情勢下で
電気の安定供給などという名目で
さあ、どうぞ動かして下さいとはなりません。
言って見れば、首都圏の電源やリニアの
人柱のようなものですからね。
正直、面白くないわけです。
そうなると何らかの見返りが欲しいところ。
どちらにしても稼働する羽目になるのであれば
首長は原発古事記になってもいいと思います。
実際、これまでも全国の原発城下町は
電力会社の古事記同然だったわけですから。
地域住民へのリワードはもちろんの事ですが
新潟県のインフラを更に改善してくれるように
約束させる事も一つかと思います。
経済性の面から国が難色を示していると言われている
日本海側の新幹線一気通貫
新潟と秋田経由青森まで・・があっても
大地震で太平洋側が壊滅した際のヘッジになるでしょうし。
更に、構想から30年が経とうとしている
上越新幹線の新潟空港延伸問題。
前の援助交際知事は実施に否定的でしたが
この際、JR東と国、更にJR東海の支援を受ける形で
延伸してもらえばと思います。
因みにリニアの予算は3兆円
延伸コストは400億円
もはやエアコンのホースカバーを付けるが如く
軽微なオプション程度の支出で完了
原発エリアの住民をリスクに晒すのであれば
その程度、やってくれて当然ではないでしょうか？
ただ、これをやり過ぎると
3.11の後に未だに原発古事記に成り下がっている人と
同類になってしまいますので節度は必要かと思いますが。
当地の大雪と職人確保の不芳で
完成したのは募集シーズンがとうに終わった5月
察しはついていましたが、
施主は物件の裏手にある先生一族
よく挨拶も話もする一家だったのですが、
何故相談してくれなかったかなと思いますね。
一家の主が死去してから奥様に心の変化があったのか？
ポッカリ隙間のあいた心に忍び寄るのは
悪徳商法の典型的な事例。
悪徳と断罪するのは、早計なのでしょうが
結果的にそういう事になるでしょう？
私としては痛恨の極み
投資家や経営者の相談に乗っている場合では
なかったですね。返す返すも残念です。
さて、当地では県知事が交代
更に現市長も次の選挙には不出馬
この流れが関係しているのかどうか
原発のある柏崎市長が東電社長と会って
条件提示然とした話し合いが持たれたり、
東電と連携して・・と言葉を選んでいるつもりが
本音が一部ニュアンスとして口から漏れた感じがあります。
3.11はリニアを社運をかけた事業に据えた
JR東海にとっては青天の霹靂・・
結果として柏崎・刈羽は全て止まり、
リニアが宛てにしていた電源を失う事となりました。
同じくリニアを側面支援していた国も
原発をめぐる社会の目が厳しくなり、
全世界的にも縛りが厳しくなった結果、
国家的事業としてリニアを位置づける他はなくなりました。
そして、JR東海社長の柏崎の早期稼働を
希望した異例の発言。
ついに本音が出てきたかという感じ。
新潟県民としたら
リスク丸抱えでこの社会情勢下で
電気の安定供給などという名目で
さあ、どうぞ動かして下さいとはなりません。
言って見れば、首都圏の電源やリニアの
人柱のようなものですからね。
正直、面白くないわけです。
そうなると何らかの見返りが欲しいところ。
どちらにしても稼働する羽目になるのであれば
首長は原発古事記になってもいいと思います。
実際、これまでも全国の原発城下町は
電力会社の古事記同然だったわけですから。
地域住民へのリワードはもちろんの事ですが
新潟県のインフラを更に改善してくれるように
約束させる事も一つかと思います。
経済性の面から国が難色を示していると言われている
日本海側の新幹線一気通貫
新潟と秋田経由青森まで・・があっても
大地震で太平洋側が壊滅した際のヘッジになるでしょうし。
更に、構想から30年が経とうとしている
上越新幹線の新潟空港延伸問題。
前の援助交際知事は実施に否定的でしたが
この際、JR東と国、更にJR東海の支援を受ける形で
延伸してもらえばと思います。
因みにリニアの予算は3兆円
延伸コストは400億円
もはやエアコンのホースカバーを付けるが如く
軽微なオプション程度の支出で完了
原発エリアの住民をリスクに晒すのであれば
その程度、やってくれて当然ではないでしょうか？
ただ、これをやり過ぎると
3.11の後に未だに原発古事記に成り下がっている人と
同類になってしまいますので節度は必要かと思いますが。
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