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久々の小屋。 本日750il、帰還しました(笑) 長々時間が掛かりましたね~~。 センサー、もう一方も怪しいらしい(涙) 02ATを車庫から出して、奥に750ilをしまいます。 いやいや、なかなか難儀!(苦笑) シャッター開けてたら、必然ですね(笑) しばらく出てきませんでした!(笑)
2021.12.11
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センサーを届けてどれくらいの日数が過ぎたでしょう~。Kヤのゴルフの修理を勤労感謝の祝日に入れてもらったので、何にも言えませんが…。23日からだとしても10日以上です(苦笑)。12月に入って、「どんな具合ですか~」と気になってメッセンジャーで送るものの「工場が空かないので外でやってます。」と返信がきちゃうと、この寒空の下「やってくれ!」とは言えません(笑)先週末やっと取りかかれるようになったみたいです。ところが、一筋縄ではいかないようです。「水抜いて、ベルト・テンショナー外して、アッパーホース外して、パワステポンプ外してズラしてやっとアクセスできました😅」だそうです(苦笑)。今週になって、「左バンク、アイドリングで点火するようになりました!」との連絡をいただきました~~。帰って来るのは週末か?まだ連絡がこないので、なんかまた不具合発生かと不安になります(苦笑)。話は変わってネットで気になった02とおぼしきエンジンルーム(笑)何だ、これは? 何の為のリンゲージのところのスプリングなんだぁ?? 何の仕掛けなんでしょ??(苦笑)
2021.12.09
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ベックの表紙絵(笑)先般、全巻読み返したのに、スマホでもチマチマ読んでいます(笑)日曜日の朝、寒いんで…、外に出るのが嫌でついつい…。デニーズがドアーズって(爆)あはは、説明いらないとは思いますが…(笑)話はかわって、前のスマホに入っていた写真です。発掘映像(笑) 2018年?いろんな意味で、発掘したっぽい(笑)引きずり出すためにバンパーを外したところですね。「ブレストル・グレー」ですか? みたいな感じです(爆)
2021.11.29
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E32 7シリーズ、格好良い車だと真面目に思います(笑)。 が、12気筒はどうかと…。 何かトラブルがあっても片バンクで、帰り着く というコンセプトが、齢30歳を超えるとトラブル(壊れる箇所)が両バンクで2倍という状況に変わる!!!。 走って無くても壊れる…。今回のクランクセンサーなんか、正にそれ! オーナーのS社長は、打ちっぱなしに1回、N田は、5キロ程度運転。 その5キロで足回りをやらないと危なくてスピードが出せないと判断。待ちに待った納車の試乗で、すぐさま再度工場入り決定となりました~~。 乗るより、工場に入っている方が長いってパターン N田が20代の頃の「外車あるある」「心折れるあるある」によくあるパターンです(爆) まあ~、この件はこの辺にして…(苦笑)。 24日 Y子さんがクリスマス用に購入したシュトレンが 1ヶ月早い11月に届いたらしい…(爆) おかげさまで~、美味しゅうございました(笑) こんなところにもアルミテープチューン! やってみようと思うN田(笑) またしても、ミケの鼻水攻撃の跡!(笑) 25日 外出のついでの、和風醤油味のあさりしいたけスパ(笑) たまに食べたくなります。← 大盛りっす。 26日 遅いお昼は、焼き肉ランチ~(笑)。 並ばなければならない○○亭より、こっちの方がいいんじゃない! って話になりました。 冷麺は、○○○○屋が美味しいと、ほとんどの焼肉屋の冷麺を食べつくしたRさんの発言(笑)! 今週1週間、無事に過ごせました~。ありがとうございます。 27日 霰がパラパラ音を立てて窓ガラスに打ち付けてます。
2021.11.27
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750il、工場で半年。 本国からの取り寄せ。やはり3週間! 時間が掛かりましたが届きました~。 うっ、仕方がないです…(苦笑) あるだけ、良かったと真面目に思います!!!(笑) ついに、霰(あられ)が降ってきました~~。
2021.11.25
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行けば高い確率で、バッテリーが充電されてます(笑) どうもアイドリングから1500回転に至るまで片肺らしい。1500回転を越すと両方動いてるようです。 クランクセンサーが原因らしいとのこと! センサーを左右入れ替えると、逆バンクが入れ替わって不具合が生じる。 なら、決定ですね。 センサー自体が不良になったのか、バッテリーが弱ってることもあって電気系の不具合なのか、古いので接点不良? うーん、悩ましい~。 左側は、先日届けたダストカバーに交換されてました(笑)。 右側のは、補修したままのやつ。 いらない仕事をさせてしまった~。 開かずのシャッターが開いてました。 何かお宝がないかな?(笑) カルマンがいますね ゴルフ2も全く見なくなりましたね。 タイプ1、きちんと仕上げられてます。 750、このまま乗らずに来春になる予感がします…。 間もなく、冬がやってきます~(苦笑)
2021.11.07
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1500回転まで片肺になってる感じだそうです。 車検は取れたんですがねー。 エアフロとか考えられる所を検証中…(汗)。 全然乗ってないのになぁー。 クランクセンサー? 手前にタイプ1 右のリフトにもタイプ1。 いやー見なくなりましたね。 とてもコンディションのいいタイプ1らしい。 こちらの工場、何でもやりますがもともとはワーゲン屋さんですからねー。 ダストカバーを置きによりました(苦笑)。 この日は、病院にいる間に何度かラインが入っていて、急遽大館まで行かなくてはならないことに…。 当日のホテルって高いなぁ~~。 この日初めての米は、ホテルの無料のカレーでした。(笑) 大盛り×2 皿が小さいですから…(苦笑)
2021.11.02
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山下オート様より荷物が届きました。 ダストカバー1個は在庫あり。後は本国からの取り寄せ! 左右に6気筒が2つ、2系統であるっていうのは、壊れる箇所も2倍、部品も2倍って、分かっていたことなのですが…(苦笑) うーん、、、致し方がないですね~~(苦笑) 手に入るだけでもありがたい!(笑) ヤフオクでこないなものをゲット!(笑) これも、本日届きました~。 N田はどこに向かっているのでしょうか?(爆) なにやら怪しげなグッズに嵌まっております(苦笑)。 値段は結して高くはないのですが、原価から考えると高い!(苦笑) N田の所にある材料で出来てしまいますから、余計高く思えます(笑) 圧着ペンチやーい、何処に行ったんだ~~。 夕方 乗り込んだミケを乗せて、近所のスタンドまで~(笑) ミケ、落ち着きません…(汗)。不安な様子で運転席と助手席を行ったり来たり… ほんの数分ですが、初めての体験でミケにしたら不安で堪らなかっただろうな!。悪いことしてしまったなぁ~。 ごめんね、ミケ。 日曜日は、ミケと結構一緒にいました(笑) チュールは、5本せしめられてしまいました~
2021.11.01
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出張中、 「分解してみました~」とメッセンジャーに届きました。 ALPYさんに泣きついて、コアチャージで譲ってもらったコントローラーです。(もしかして予備の方かも) 英語のことわざに”Don't fix what is not broken.”というものがあるじゃないか~~。 触ったところが壊れていきます。 なぜ分解する~~~。 この言葉、英国の車の事だと勝手に思い込んでましたが、そんなことではなく、格言だったのですね~~(苦笑) イギリスの車に限らず、ドイツの工業力・技術力を持ってしても30年前の電気部品の装置だからね~。壊れてないところはそっとしておいて~~~。 「ヒーター裏のIHKA取り出せました~」って、、 なんでもコンプレッサーとこのコンピュータとの配線が短絡しているらしいって…??(汗)。 壊れているので「壊れてないなら、開けるな!?」 とは言えませんが…。う~~ん、ドツボに嵌まるような~。。。 まあ、I田メカがやってる仕事だから大船に乗ったつもりで任せるしかない!?(笑) 昼食 青椒肉絲セット 夕食 広東麺 風呂に入って21時前に布団に入りました。 なんか風邪気味?(苦笑) 朝です。 朝食 食事処からの景色~ この辺は、少し色付いてますね。 昼食 煮干し系のチャーシュー麺+味玉トッピング!? シュウマイ ガーリックライス ラーメン屋さんなのに、シュウマイとガーリックライスがメニューに…(笑) それでもって、これが旨い!ときている!?(笑) あっ、車検は通したとのことでした! コントローラ、予備持ってて良かった~(汗)。
2021.10.23
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750にビニールが掛けられています。車検に行ったようには見えません。 Tのロードスターが入庫したせいか?(笑) そのせいではありませんが、先週に引き続き今週も行けなかったようです。 まあ~、いいか~(苦笑)。 エアフローからのダストカバーに亀裂。そりゃあ、軽く30年も前の部品ですし…当然でしょう。 2次エアーを吸うのでやっかいですね~。 写真には写ってませんが、エアフローからクリーナーボックスへつながるジャバラにも亀裂ありです。 左右ともです。パーツにして4つ(苦笑)。 本国取り寄せ らしい~(苦笑) E32 750 12気筒って、E30 325iのエンジンを2つくっ付けたようなエンジンですので、もしかすればE30のダストブーツが使えるかとも思いましたが、 角度が違う~~~。←そりゃそうだ!(笑) プラグコードも行けそうでしたが、ダメでした!(苦笑) コンプレッサーは新しいのが付いていますが、動くよね?(苦笑) 仕事の手を止めさせてビニールをめくらせて、すみませんでした~~(笑)。
2021.10.12
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前見たの、1週間前?2週間前? うーん! 全く手付かずの状態!!! 今日寄ったら、ダンプカーが入庫してました、いおいおい…(驚) N田「ダンプ入ってるけど、何でもやるねー」 N社長「持って来られると、やるしかないっしょ(笑)」 N田「(750を指さしながら)これも?(笑)」 N社長「…(苦笑)」 ちなみにN社長の前にIメカニックにも、同じ話をしたら判子をついたように同じ回答でした~(爆) 嶽きみ頂きました~。この間のやつより、かなり旨い!(驚)
2021.09.04
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先週末ちょい時間を見つけて工場へ行って来ました~。充電器つながってます~(苦笑)12気筒。6気筒ずつ制御するシステム、何かあってもどちら片方で家に帰り着く設計が、今となっては逆に2倍壊れる箇所が多い!設計に成ってしまってます(爆)いろんなセンサーも、エンジンを切ってからもキー操作で窓を閉められる機能や、セキュリティーシステムもすべて、今となってはまともに機能しませんが電力は消費しています(苦笑)。泊まりがけの旅先で、朝エンジンがかからないってことは無いでしょうけど、いや~恐ろしい~~~。02のクーラーも30のエアコンも無くてもいいんですが、この車種でエアコンが効かないは、あり得ないでしょう~~(苦笑)なんとかしてくださいませ!!日曜出勤でじっくり取りかかるって言ってましたが、連絡が来ないってことは上手く行かなかったのか?前はすぐにガスが抜けるけど、コンプレッサーは動いてちょっとは冷えていたんですがね~~手を掛けるとさらに壊れるみたいな~~、N田の思い過ごしでしょうか?(爆)いや~恐ろしい~~(苦笑)
2021.08.23
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エアコンのクラッチリレーが入らないとのことで、 インパネのスイッチパネル(予備)を持って行ってきました。 一応ね。こんな箇所が原因だとは思えませんが…(苦笑) こいつも、バッテリー上がったみたいです(苦笑) バッテリーって上げちゃ駄目なんですよね~~~。←今更!!!!(爆) もとのコンプレッサー、このたび求めたコンプレッサーより優れものだったらしく、熱価の高いこのエンジン向けに水温の上昇でロックする機能を備えているらしい ← 説明されても半分も理解できていません(苦笑) ん~~~。分かったことは、一筋縄では行かない! 手探りで作業をしているってこと!?(笑) まあ~、BMW屋じゃありませんからね! でも、やりたがらない仕事の部類に入ると思うのですが、よくやってくれていると思います(笑)。 冷食いつでも半額のドラックストアーに寄って帰ります。 半額で4278円のお買い物~~~(笑) カップラーメンは、昨夜近所のやはりドラッグストアーで買ってきました~。 これでいつでも籠城できます~(笑)
2021.08.19
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750il 車検はとっくに取っていたのに(5月? 3月?忘れました~)納車整備中にエンジンが掛からなくなり、何やかんやで8月に納車。その後も窓が開かない、シートが動かない、足回りぐにゃぐにゃで怖くて踏めないなどなど、何度も工場に戻り、、(苦笑)冬になって、運転席に暖かい風が出ないのが判明ってのもありましたね。なんと2年間で1回ゴルフ場に乗って行ったきり…!!!(爆)相当な金額を出していただいたのに、まともに乗っていない(汗)。1週間乗らないでいたらバッテリーが上がって、かつロック解除もキー操作でできないと言う恐ろしい体験をして、ほどなくN田の車庫の住人となりました(爆)。今回もエアコンの修理でそれ相当のお金が掛かりますが…、、、、、(大汗)
2021.08.17
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説明を聞きました。 今回取り寄せたコンプレッサー、プーリーが異なりました。 ベルトが1つ掛かるタイプ。 前のコンプレッサーに付いてたプーリー。 2つベルトが掛かります。 そのプーリーをドッキング、コンプレッサー組み立て完了~。 レシーバードライヤー プレッシャースイッチ 部品代も結構行きますが、そもそも部品がありません。ポン付けできるような部品が揃いません…(苦笑)。 今週は、先週の暑さが嘘のように涼しいです。エアコンいつ完成かな? 涼しくなって来ました~~ってタイミングで完成か!?(笑) すんなり動作すればいいのですが…。750にはセンサーやら何やら悪さしそうなのがいっぱい付いてますからね~~(苦笑)。 お盆明けから、コンプレッサーを取り付けて車検の予定です。
2021.08.13
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進捗状況を確認に…(苦笑)。ちょびちょびっとバラされています。あはは、話を聞いても、半分くらいしか理解できない…(苦笑)。エアコンの仕組みを知らないので、何が何だか、さっぱりです!2年前、ここのセンサーで這わされました!(苦笑)BMW屋じゃないから、トラブルの原因を判明させるのに時間が掛かります!ジャバラ破けてます。片肺のスロットルセンサーもどうのこうのって言ってたような…(苦笑)コンプレッサー交換を前提でバラして、漏れている箇所を特定できました!!コンプレッサー、納期2~3週間ってことらしい。いつできることやら~?(笑)
2021.07.12
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2年前は、エキスバンジョンバルブを交換しただけ~。 今回は、本気で手を入れます。(多分(苦笑)) 写真が送られてきましたが、 N田には、さっぱり解りません!(苦笑) 2年前はガスを入れても、すぐに抜けてしまう状態でした。 前回は、車検を取得してからあちこち整備を始める流れだったので、車検取ってから乗れるまで数ヵ月要してしまいました(苦笑)。 今回は、直してから車検とします。 コンプレッサー純正新品と社外品とでは、値段が倍ですが、どっちがいいと思いますか~? 部品届くのに時間が掛かるようです(苦笑)。 UVカット率95%以上 日よけ シェード 高さ 3m オーニングテント フラット目隠し対応 角度 調節 撥水 紫外線 UVカット オーニング スクリーン UPF50+ つっぱり 日除け 雨よけ テント 価格:8800円(税込、送料無料) (2021/7/1時点)楽天で購入
2021.07.02
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奥にしまい込んだ750ilを出します。 ウオッシャー ウオーニング(苦笑) ガソリンもない~~~。 確か2年前車検を取った時に満タン入れて、敷地内移動でほとんど乗っていないのですが…(苦笑)。 違いました…。それでも、試乗でチョイ乗りした程度ですが…。アイドリングでも目に見えて減っていくってヤツ??(苦笑) バックのモニター 左右逆? 今頃気が付く~(苦笑) 格好いい車です。ある意味BMWらしい車です(笑)。 車高も紆余曲折ありましたが、いい感じです。(と思います(笑)) 乗り心地はどうなんだろう~。←今頃~~~(爆) なんと言っても乗っていないですからね~~(苦笑)。 足回り、ブレーキを完成させてから一度も乗っていません。。
2021.06.29
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土曜日の夜、風呂から上がるとスマホのアラートが鳴ったような表示が残ってました。 地震があったらしい!って言うので、確認してみると福島で6強!!(驚) 地震の発生した時間を見ると、N田が風呂に入っていて湯船から上がって体を洗おうとしたタイミングだったようです。 えっ、立ちくらみかよ!って思ったのが地震だったようです(苦笑)。 N田の所は震度4。娘に聞くと結構揺れたとのことでした! 風呂上がりにも係わらず、小屋まで…。 被害がないかの確認です(苦笑) N田って、こんなやつじゃないのですが、見に行ってきました。 と言うのは、 日中小屋に行った際に、このアングルじゃなく階段側から見たのですが、金づちが手すりの上段に置かれているのに目が行っていたのでした!(苦笑) 1個がこれ。 もう1個がこれ! N田のこれまでの経験上、何かある前に何かが起きるそのものに、何故か目が行ってるということが多々ありました。 「無意識なんですが、何故、今、それを見た?」って感覚になることがあります。 後で、「ああ、そういうこと! それで目が行ってたんだ!」って気付くことが今までありました。 そんな訳で見に行ってきたのでした…。 落ちたら、落ちた先はと言うと、E32(苦笑)。 上から覗くと、1個はギリギリかすめるか微妙なところ、もう1個はモロ当たりますね! ホント落ちなくて良かった! 今見ても見なくても、結果は起きてしまった後ですから、見なくてもいいと思いますが、、、(苦笑) 甚大な被害がないことをお祈りいたします。
2021.02.14
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ネットで拾った画像、E32 750i 改造のリヤシートらしい?のですが、 うちにある750ilハイラインも負けてはいません(爆) ワイングラスじゃなく、日本酒用のグラスってのがキモ!(笑) オーナーの趣向を鑑みて、N田がチョイスしました! しか~し、修理しようにも配線図が無くて手付かずのいまま、冷蔵庫はただのコーソールです(爆)。 カーオーディオも入れ換えてしまったので、リアのコントロールももちろん効きません(笑)。 車に乗せていただく時でもリアシートに座ることってまず無いのですが、先般たまたまCX5の後部座席に座ることがあって、TV音声を鳴らしているがうるさくて…、 この時は前の二人の話が聞こえなくて、後ろから操作できればいいなぁ~と偉そうに感じました!(爆) 02が仕上がれば、750が次の順番なのですが、いつになることか~。何だかなぁ!! 車検が取れてから(先月21日)から整備で1ヶ月以上工場にあるなら、整備してから車検を取ってくれよ~~(苦笑)。 後ろから助手席のシートを倒せるレバーがあるんですが、どう言う用途で使うんだろ?(笑)
2020.09.22
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BMW 7シリーズ(E32) GB50用 ・エアコンフィルター (1台分) になります。 適用車種 ・型式:GB50 ・年式:1991-1994 ・排気量:5.0L ・グレード:750i V12 これこれ、750i 90年式と91年式でパーツが異なります。 エアコンのフィルターなんかも90年式には取付けられていないらしい…。フィルターが装着されたのが91年式からで、そもそも90年式には存在しない! 排気量で、パーツが異なるのは想像つきましたが、E32もE30と同様に前期と後期とあるのでしょう。N田には、まったく見分けがつきません!(苦笑) E30は、ぱっと見区別のつく前期後期以外にも 最前期が存在するし、カブリオレなんか前期と後期のあいのこみたいだし、まあ~マニアック方々がいらっしゃいますので、事困りません…(笑) N田、これ以外にも使用しない(できない)パーツを結構購入しています。 使用していないのでオーナーに請求も出来ず…(涙) 一番高かったのは、純正のキーですね。キーレスエントリーからセキュリティーまで兼ね備えた純正のキー。。 結局はキー側ではなく本体のユニット? もしくはセンサー部? のエラーが考えられ、いくら掛かるか分からないってことで、楽天ショッピングで買った5000円でお釣りのくるキーレスエントリーにしちゃいました(笑)。 その他もろもろ…、締めて○○万円の出費~~。 泣ける~~。
2020.09.10
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福島から~ 以下、そのまま抜粋です。 ■自動車基本情報 メーカー:BMW 車名:750IL グレード:− 排気量:5,000 cc 年式:平成2年(1990年)11月 ■コメント 知人が平成28年まで乗用しておりました。一時抹消済みでエンジン始動程度しかしておりません。タイヤはひび割れが見られるため交換が必要です。 外装に傷、凹みはございますが年式を考えると少ない方かと思います。内装の状態は良い方と思います。古い車両になりますので現車確認をお勧めいたします。現車確認なしの場合はノークレームでお願いいたします。 エンジン異音、ミッションの変速ショック、エアコン、足回りに問題は感じられません。大変古い車両で排気量も大きくエコではございませんがご興味のある方にご検討いただければ幸いです。 見るからに良さそうです! 28年まで乗られていたとしたら、3年ちょっと! 今ならそんなに難儀しなくても路上復帰できるのでは!(笑) 「足回り、エアコン問題なし!」 N田には羨ましい!を通り越して、うらめしい~(爆) N田とこのヤツより全然、断然、ええじゃないかぁー!?(笑)
2020.06.29
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750ilは冬の出動が一度もありませんでしたが、いつでも出られるようスタッドレスに交換してました(苦笑)。 なので、夏タイヤに交換します! その前にクリーニング! なんと言う汚れ具合でしょ(苦笑) 洗い始めますが、相手は長年積もり積もったブレーキダスト! さっぱり取れません! 車庫から発見したクリーナー。 しかーし、勝負になりません! プロユースのクリーナー!?(笑) 以前頂いていたものです。 凄いです! これ!(驚) それでも1本、1時間弱かかります。 8時から始めてお昼までかかりました。 最後の1本で問題発生! それまでは、スポンジに原液を染み込ませて、汚れに塗り込むようにしていたのに、ホイールにこぼしてしまいました。 そのまま作業を続け裏側を仕上げて、表面を簡単に洗って終わろうとして、発見してしまいました。 垂れたクリーナー液が、塗装面を荒らしてしまいました(涙)。 すぐにリカバリーすれば、こんなことにならかったのに~。 だんだん慣れてきて、手抜きではありませんが、注意が散漫になってたのかも…。 最初は1時間以上掛かっていたのが、昼間までもう30分しかないって言うので大急ぎで最後の1本を仕上げようとして、やらかしてしまいました!(涙) 午後からいよいよタイヤ交換です! ミケも暑いのに付き合ってくれてます(笑) お決まり~~(笑) いやはや、15時半まで掛かりました(苦笑)。 自分の車のホイールなんて洗ったことないのに…(苦笑) タイヤ交換も、そんなにしないのに…。 なんやかんや1日掛かりです(苦笑) 今日夕方来るって約束でしたので、やったのですが来ないじゃないかー! まっ、気を取り直して、日暮れまで今度は野良仕事です。 刈り払い機で雑草を刈って、 タンポポを抜きました! 芝刈りまでは出来ずにタイムアップ!(苦笑) ずっとミケが監督してます(笑) 多分日焼けしたかも! 腕がヒリヒリしています(苦笑)
2020.05.31
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ビフォー。実家から運んだ荷物を片付けずにいて、このGWにやっと着手。1年放置…一人で黙々と階段を荷物を持って上がりました。二人でやると楽だし早いけどね…。以前は軽トラを入れていたのですが、1年雨ざらしで軽トラは随分錆びました!(苦笑) 特にスプリングとか板バネとかショックがサビサビ!(涙)アフター。狭い!02、出し難い(苦笑)。昨日、1日掛かりでE32を入れて…、環境は前よりよろしくない!作業できるスペースが全く無い!それに、こいつの置き場が無くなってしまいました。別の車庫の中を整理しなくては…(苦笑)ホームセンター、無茶苦茶混んでました(苦笑)。昨日除草剤を買いに行ったんですが、いやいやどこにも行かないかわりに、いろいろ家でやってるんでしょうね。GWもあと1日…。当たり~(笑) 当たってたのに…引き換え忘れてました~(苦笑)昨日はえび塩せん!(笑)今日は、バイクをしまう場所の確保と、雑草取りの予定です!
2020.05.06
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E30カブリオレのエアークリーナーです。流石に走行がすくないのでキレイなままです。 ん?(笑) アテンザのエアクリーナーをサティスファクションにしたので、アテンザのクリーナーボックスから出てきたオカルトグッズを、E30カブに仕込みます!(爆) 朝イチの作業がこれ!(笑) 店が開くのを待ってイエローハットへ!(笑) カーシャンプーと洗車スポンジを買いに行ってきました! モールの白シミ、こんなんで取れるかいや!? と思いつつ、半額なんで購入してきました(苦笑) N田、洗車をするなんて年1回あるかないかって、超レアな行動です。それも手洗い洗車という暴挙にでました!(笑) まずE32から~(苦笑) 買ってきたシェアラスターのスポンジ、泡立ちのいいねー(笑) 次世代のスポンジって感じ!(笑) トランクもボンネットも、こんな感じで枯れ葉が詰まってます。 枯れ葉と泥! 今までホント全く汚れてなかったので、ショックです! 雨ざらし3年目の30年選手の750ilです(苦笑)。老体には良くないですね。 工場に置かれていた2年半で、内装の樹脂パーツが目に見えて劣化! N田の所で半年です。 拭き取ってるとミケ(笑) 流石にホースを持っている時には来ません(笑) この後、アテンザも洗ったのですが、写真撮り忘れました(苦笑) 続いてE30。 一番洗わなくてはならなかったのが、実はこれ!(苦笑) 3台目ともなると、随分適当!もといスムーズ!?に作業が出来るようになりました。 軽トラも、、(笑) 水あか取りして、ワックスで仕上げたい!(爆) サビもタッチアップしたい! 02までは至らず夕暮れ~。タイムアップです!(苦笑) 明日もやるかぁ~(苦笑) 雨、降ってくれるなよ!(苦笑)
2020.05.03
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シルキー6さんのフェイスブックにシートの染めがアップされていたので…(笑) ビフォー アフター! 色止めに、これを使うらしい。 さてN田のやったE32のシート。ビフォーです。 アフター。シワに色が入り込むことで、だいぶ印象が違います。 ビフォー。 アフター。 実は、このバッファローレザー、黒じゃありません。グレー、それも少し青みがかったグレー。 一度調色失敗して、青が強すぎて、やり直しました。 調色、青に振った色にいくら白、黒を足していってもなかなか思い通りの色になりません。勿体ないのですが、諦めて最初からやり直す方がいい結果になります。 塗ったのを○○を使って全部拭き取って、塗り直しました。(苦笑) ←○○ってもったい付けている訳で無く、何だったか忘れました~~(爆) 読み返せば分かるのですが…(笑) 水性とは言え、乾いてしまえば汗で色が移るってことは無いだろう~って訳で「色止め」は使用していません…(汗)。 レザーコートマット(100ml)(クラフト社) (クラフト社) レザークラフト材料 革 ハンドメイド 仕上剤 価格:418円(税込、送料別) (2020/2/21時点)楽天で購入
2020.02.22
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昨夜も降りました!今日(火曜日)も休み! 休み=雪寄せ(苦笑)すぐに解けてしまうと思ったのですが、まだある! ってか、また降りやがる!?除雪機始動!大体いいでしょ(笑)今日は、E32の上に乗った雪を下ろします!いやー、これがなかなか根雪のようになってて…、手強い!(笑)20センチ弱…。なかなかボディから雪が離れない。休み休みやりました!(苦笑)軽トラに乗った雪も下ろします!ミケもお手伝い?(笑)エンジンを掛けて暖気、ボンネットの雪は下りました。屋根からリアウインドウ、トランクとも雪が乗ったままお昼になりました。午後からもE32の雪寄せです!移動前。屋根の雪(一部氷)が落ちたらE32に直撃します。これが心配で、E32を移動させたのですが…(苦笑)案の定、昼過ぎに行ったら落ちてました(汗)。間一髪です!(笑)午後から少し気温も上がったので、屋根、リアウインドウともやっと下ろすことができました。しばらくは、この位置で置いておくことにします。 ミケ、車庫から出てきません!(苦笑)
2020.02.12
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740が出たタイミングの7シリーズのカタログらしく、12気筒と新型8気筒とが載っています。 30年たった今、現存しているのは6気筒モデルが多い気がします。 V型は、8気筒が壊れにくく。12気筒はほとんど絶滅!!!(爆) 片肺死んでも帰還できる750は、デスビが2個。 部品点数が多いってことは、壊れる箇所も多いってこと!(爆) 5メーターの奥行き、どのようにしたら確保できるかな? この冬、雪の下で…、28年間車庫で過ごしてきてここ2年雨ざらし…。耐えられないかも! スタッドレスに交換したんですよ、一応…。 いらなかったな! カタログでは、黒く塗られている!! 春になったら、耐熱の黒で塗ったろ!(笑) 実車は塗られてないみたいですけど…(笑)。
2020.01.23
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カタログを落札してみた!(笑) 1000円即決! この頃オークションでバトルすること、ほとんどありません! 戦いを好まなくなりました~~(苦笑) 750ilハイラインのエアコンの配線図、冷蔵庫の配線図、どなたかお持ちでないでしょうか?。 活字を読むのが辛いN田です(苦笑)
2020.01.20
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一晩で20センチは降ったかも…。これ、仕事を終えて帰るタイミングでこれですから…(驚)昼飯の時に一度雪寄せしたのに、こんだけ積もっているのですからね…。 さすが横手市、30センチ以上降ったかも。寒くて内股になっているN田です(苦笑)。まっ、秋田市はこんなもんだから、かわいいもんです!(笑)
2019.12.05
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今回も助け船は、ALPYさん。感謝、感謝です。 もーっ、足を向けて寝られません。 実は、ヤフオクで中古パネルを見つけて落札。 しかし、届いたその部品もN田んとこの750と全く同じく助手席側のスイッチが保持されません。 結局返金に応じていただきましたが、いろいろとロスです。 N田は気持ちは折れませんが、こんな事を普通の人である750オーナーにはさせられません(爆)。 この頃、いろいろ車以外でもやらなければならないことが多くて手詰まり… そんな矢先、手を差し延べてくれました(笑) ホントありがとうございます。感謝です。
2019.11.23
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冬の嵐! あまりの風で暗いうちに目が覚めました。明るくなるのを待って、何事も無かったかの確認!(苦笑)落ち葉だらけみぞれが降ったようでした。出勤時は2℃雪が舞ってます。退社時です(驚)
2019.11.21
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ん? なんとなく違う(笑) そう! 750の12気筒より4気筒多い、16気筒(笑) 開発コードネームはGold fisch 金魚?(笑) 16気筒 6651CC 408馬力 12気筒でもビチビチのエンジンルームですから、16気筒は冷却システムをリアに持ってきております(苦笑)。 プロトタイプが製作されましたが、市場には出ませんでした。 だろうな~(笑)
2019.11.14
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ポイントは、左右オートの位置でプシュのスイッチが止まっている!って点。何度かやっていると、右のスイッチもオートの位置だけ、そーと探るように押すと引っかかっりました。しかし、ぬか喜びでした(涙)。右側はたまたまこの時だけ…。夜~~。翌日の朝!?左側(運転席側)は、3つのボタンが機能していたのに、左が保持されなくなり、翌日には真ん中のオートのスイッチも保持されなくなりました…(涙)これが保持されないと、エアコンもそうですが、ヒーターが利かない…。オー マイ ゴッドこの日は5時起き。5時だと夜が明けないですね~。まだ暗い!これから冬、(←気が早い?(笑))だんだん朝が遅くなります。。出勤前にショックを受けて出掛けました~~(苦笑)6時半には会社。7時前に出発。 今日は助手席です。結構な雨です。天気に加えコントロールパネルの件で、気持ちも落ち込みます…。今年はやたら紅葉に出会います。 同じ道だって~!って話ですけど(笑)お昼は、とんかつ(笑)。 とんかつ久しぶりです…。途中の道の駅でソフト(苦笑)。帰って来てから、来客からいただきものお菓子。いやいや、太るわ!(笑)
2019.11.13
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車弄りってほど、触っていないけど…(苦笑)先般、右前輪あたりに何やら漏った形跡がありましたので、エンジンルームを覗いて見ました。ウインドーウオッシャーかライトウオッシャーのどちらかだろう…。ともに底に少しウオッシャー液が残っていたので、タンク側面にクラックか?(苦笑)どれどれ? くんくん… この辺が匂う! BYミケラジエターはパンクしていたので新品。ホース類も新しくしております。エアコンも大体はやったのですが、コンプレッサーに繫がるホースとクランプが未処理。ヒーターパネルもプッシュスイッチが固定保持されないし…(涙)。 その気になれば、まだまだたくさんやるところありますが…(苦笑)場所が特定できたら、これで処理して済まそう~~(笑)Flex Tape 4" x 5' (ブラック/ホワイト/透明) 補正テープ 防水 強力 水漏れ DIY 全米で話題 強力 粘着 接着 20190621137価格:1030円(税込、送料別) (2019/11/11時点)楽天で購入これもいいかも。ネイビーシール 超強力 補修テープ 10cm×150cm 瞬間接着 強力粘着 防水 NAVY SEAL 多用途 透明 超強力マルチテープ 補修シール 粘着テープ テント 屋外 耐水 雨漏り 水漏れ 空気漏れ 修理 DIY 補修 補強 車 ネイビー シール|補修用テープ 防水テープ 防水シール 補強テープ価格:1980円(税込、送料無料) (2019/11/11時点)楽天で購入
2019.11.12
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日曜日は、お昼にて任務終了!(笑)会社に戻り、車を乗り換え家に着いたら1時半を回ってました。久しぶりにお腹が空きすぎで気持ちが悪い…朝のタイヤの洗い残しを、タイヤワックスを付けてタワシで軽く擦り、艶を復活させました。簡単な作業です!車弄りの前に、柿の収穫(笑)ミケも登っております(笑)今日はこの位にしておこう!(笑)750弄りです。まあー、ミケのすばやいこと!(笑)ナビは、付属のホルダーでは設置できず、落ちました(爆)別のものを購入しました。ボンネットを開ければ、これだし…(笑)リア、これでいいかな?(笑) いいように思えて来た…(爆)。日が暮れても、750にミケ(笑)ミケを室内に閉じ込め(苦笑)、作業。フロントカメラの左右逆に写るのを正像にするには、緑をカットすればいい! はず(笑)しかし切ったら、バックカメラによくある例のガイドラインが出現(大汗)配線は何ヵ所かでインシュロックで固定されているので、引っ張っても出てこない!(涙)目は見えないし、手も入らない、被服を剥くのが偉いたいへん(苦笑)。それにだんだん暗くなるし…、ライトで照らしながら、なんとかネジってビニールテープを巻いて終了!白い方を切って正像になりました(笑)。 まだまだたくさん柿は生っておりますが…、この辺で終了かな(苦笑)星光産業 EC-151 タブレットホルダー【お取り寄せ商品】【カー用品 スマホホルダー iPoneホルダー 携帯ホルダー モバイル】価格:1466円(税込、送料別) (2019/11/11時点)楽天で購入使用しないときは簡単に取り外せる。 ダッシュトップにスペースがないので、接着面が狭い商品。というニーズに合致した商品でした(笑)。
2019.11.11
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下の部分をカットして、写真の角度も微調整! 左側が高い気がします、なんで?(苦笑) スプリングのへたりの左右の差? うーん? やはり高過ぎかな! 昼休みに何をしているんでしょうね(爆)。 個人的には、前傾姿勢は嫌いじゃない(笑) それにしても、汚いままの納車、つくづく残念です。 前傾姿勢嫌いじゃない(笑) でも、リアのタイヤの被り方、これだよなぁー 仕事なんだよなぁ。早く終わりたい…(苦笑) お昼にアップしようと思いながら、しそびれた!(爆)
2019.11.10
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ショック交換前。オリジナルの抜けたショックの状態。 で、こちらが今朝の状態。 上の写真の時と比べ、2センチ上がった状態。 気になって早起きしてしまいました(爆) 2センチ下がってやたら尻下がりに感じたように、2センチ上がってやたらケツが上がったように見えます。 引き上げて来た時のスタッドレスを履かせてもらいましたが、汚い! まあ~、こういう一手間が残念ですね。 車を移動して、発見!(驚) 今度は何だぁー。 人の心配をお構い無しに、ミケ(笑)。 フルード系ではないようですが、いやいや、もーっ、今度は何! タイヤとホイールを洗い、、 これから仕事だって言うのに、何をやっているんでしょ(爆) この写真を撮ってタイムアップ、出勤です(苦笑) ちょい高い気がします(苦笑)。いいことにするか、じっくり見て検証します…。
2019.11.10
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ブログ書いていたら、また完成間際で消えてしまいました。真面目に挫けます!(涙) 気を取り直して… 日中、移動中に送られて来た写真です。 真横から撮ってくれれば、前後のバランスが分かるのに!(苦笑) 今度はリアが上がり過ぎか?(大汗) メッセンジャーで、写真や文章が届く度、路肩に車を停め、確認(苦笑)。 予定が詰まっていたので、車を停めてじっくりも見ていられなかった~。 64センチ。 う~~ん?。だよな! 64.5? ん? ん、ん? こういう仕様です(笑) 日中写真が送られて来た時には気が付きませんでしたが、 今ブログを書きながら、よく見るとオーダーと違う( ̄□ ̄;)!!!! ALPYさんから譲ってもらったスペーサーの他に5ミリもアッパーに入れられています。 前の状態が62センチ。 62センチでこれ。 若干高くてもいいかな?って微妙なところ(苦笑) こちらの方が、1センチくらい高いかな? タイヤの被り方は同じようにも見えます(苦笑)。 ってことは63センチ!がいい感じ? 64センチちと高いかな?(苦笑) 夕方、自宅に750を届けて行ってくれたのですが、 今日は帰宅が遅くて、暗くて前後のバランスを見ることができませんでした。 明日起きたら、仕事に行く前に確認しなくては…。朝が待ち遠しい…(爆)
2019.11.10
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合うかどうか未確認(苦笑)、「賭け」のようなショックの購入(苦笑) 油圧制御のレベライザーをキャンセル。 下の皿の位置は同じ。750とはロッドの自由長が全然違いました。 合うかどうか「賭け」のようなショックの購入、一応行けそうな感じです。 ザックスのショックで、ダストブーツがありませんが、組んだ後の写真がこれ!(笑) B11からの取り外しのサスと比べると、スプリングの太さが違う気がします(苦笑)。 ショック交換後は60センチ。 交換前は62センチ。その差は2センチ(笑)。 もっと下がるかと思っていたので、2センチと聞いて大喜び。 しかし、この2センチで印象が随分と異なりました。完全に「尻下がり」です(苦笑)。 そこで、下の皿に下駄を履かせることに。コイルスペーサーを制作依頼。 2センチで元の高さに戻る勘定(苦笑) しかし、N田はここはあえて1センチ追加の3センチでオーダー。 これが吉と出るか凶と出るか?(汗) 交換後60センチ。 尻下がり。 交換前の62センチ。 尻下がりか?って感じ。ギリギリ許せるかなって微妙な高さ。でも、もう少し高くてもいいかなって悩ましい感じ(爆)。 この2センチで大きく印象が変わりましたから、1センチとも5ミリとも言えない…(苦笑)。 ちなみにALPYさんから譲っていただいたアッパーマウント上のカラーを合わせると最大4センチ上がることになります…。さて、どうなりますか?(笑)
2019.10.30
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750の画像を探してみました。 見たいのは、タイヤハウスのアーチのタイヤへの被り具合!(苦笑) これなんか、多分こんな感じだろうって写真。 前にもアップしたこの写真が実に分かりやすい(笑)。 N田的には、この被り具合が好きなのですが…(笑) フロントがノーマルだと合いません。前後バランスも狂っていて、余計に前が上がっているような気がします。 ホント、このくらいがかっこいいですけど…(爆) ショック変える前。その差、2センチ。 それが、こんな感じ。 写真ではよく分かりませんが、2センチ上がってます。 ショック交換後の現物を見ると、後ろ下がりが顕著に分かります。 これもショック変える前ですが、影のせいで下がって見える写真もあります。 う~~~ん? 何を悩んでいるかと言うと、ショックを変える前後で測った差は2センチ。でも、この際だから3センチ上げておこうか、2.5センチにしておこうか、はたまた3.5センチとするか? 実際に前後のフェンダーアーチのトップの差って、何センチなんだろう?(苦笑) リアのアーチトップの地上高って、何センチなんだろ? 組んでダメならやり直せばいいことですが、そこはほれ、N田がやる訳でありませんので、工賃がかかります(苦笑) っていうか、やるほうも何度もイヤだろうな!って思います(苦笑)。
2019.10.29
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ミケと遊んで作業が進みません(苦笑)750のキーレスの不具合のレスキューにI田さんが寄ってくれてました。手際よくリアシートを分解しヒューズが飛んでました…(苦笑)。そうこうしていたら、F原さんが軽トラでミニを見に寄りました。エンジンルームを見ながらあれこれ話していると…「何、何?」 byミケ期待通りの動きをするミケ(笑)「はい、私を見て~」すりすりするもんだから、左のほっぺたが黒くなってます(笑)ミニのエンジンルームのせいです。せっかくどっかできれいにして貰ったのに(笑)夕方、ふたりとも仕事に戻りました(笑)。その日の夜再度SDナビの取り付け位置を検討していると…ふと気になることが…。エアコンには泣かされましたが、レトロフィットやOリングなど大体はやったが未だに完成でなく、保留している部分もあって…まどろっこしい(笑) 結局エアコンまだダメで効かずところでヒーターは大丈夫だよね?(苦笑)フロントに映るシルエット(笑)ルーフに上がって、登ったのを誇示してからボンネットに移動します(爆)えっ、ヒーターですか? 勿体ぶってすみません。助手席に暖かい風出てきません!!?(涙)運転席、どのスイッチ押しても切り替えならずに風が出てます(爆)独立コントロールなんかにするなよ! 後ろに出ているかは、未確認です(汗)10/29 01:59まで ポイント最大10倍! 送料無料 2019年最新地図搭載 3年間地図更新無料 ポータブルナビ 7インチ ナビゲーション Bluetooth 外部入力 対応 オービス タッチパネル ワンセグ microSD 道-Route- 【あす楽対応】価格:11980円(税込、送料無料) (2019/10/28時点)楽天で購入
2019.10.28
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昨日の日中の話です。 750お預かり中ですが、さっぱり手がついていません。 どれどれ、少しやるかぁー おいおい…。 普通に我がスペースのごとく座ってます(爆) 久しぶりにミケを構いますか(笑) 前日の台風21号の影響の雨もさほどでなく、晴れました。 それにしても、15号19号、今回の21号と甚大な被害に心が痛みます。 楽天市場で買っていたナビを付けることにします。 まっ、お決まりのパターンですが、ミケ!(笑) 中華ナビ(苦笑)。あまり変更しないように付けたくないのですが、時代の要請ってやつでしょうか必須ですね(苦笑) もともとは全くのオリジナルだったのですが、カセットCDもダメで取り換えたし、ドライブレコーダーも付けたし、ナビもまあいっか~(笑) 急がないと、冬がやって来ます(苦笑)。 1988年のルボラン誌(笑) たまたま750のインプレッション記事。 写真だけでも貴重です(爆) まっ、書いている内容はまあ~今さらって感じもなきにしもあらずですが(苦笑) ペラペラめくっていくと、これ(爆) ふーん。こんな時もあったんだー。 この後、キーレスが何故か反応しなくなりました(苦笑) おいおい…
2019.10.27
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SEVチューン?されているリアアッセン(笑) ハイウェイガレージさんのヤフオク出品! アルピナB11から取り外しのリアサス、フロントサスでした。 入札をしようと見張っていたところ、終了2日前に早期終了! オーマイゴッド!!! あー、あー、泣ける!。 そんなタイミングでまさに神のようなFBへの書き込み…(笑) ALPYさん、ありがとうございます。 以前ホームページで拝見していたスペーサー! これを真似て作ろうと思っていたところでした。 届いた荷物はこれ! アルピナのテープで、気分が盛り上がります(笑) 750、これで今度こそ良い感じでしょ(苦笑) そうそう、 冷蔵庫スペースに合うグラスを見つけました(笑) こっちの窪みにもバッチリ合います(笑) 冷蔵庫、配線図がでなくてただの収納ボックスだったりします…(爆)。
2019.10.27
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750il納車になって一度ゴルフ場へ乗って行ったきり、翌週にはバッテリー上がり(苦笑) 引き上げて工場に入れたのは9月の15日。 4週が経過!(大汗) 工場でやったのはバッテリー交換? トランクの雨漏り修理 充電器のコネクターを設置 リアショックの交換 ウチの会社のY子さんじゃありませんが、750のオーナーも「熱が冷めて…」なのか? 「(自宅に置いていて何かあったら)手に負えないから…」なのか? 「Nちゃんのところに置いておいてくれる?」とのお話…(苦笑) という訳で16日から置かれておりますが…(苦笑) N田のアテンザの後ろ姿のボリュームと比べると、小さい気がしますが、長さぜんぜん敵いません!? どこにしまう?(苦笑)ウチの車庫も長さが足りないと思います。 リアのタイヤの被り方、気になります(苦笑) でも、見てると、、 見慣れてくると… まっ、これでもいっかーになってしまいます(爆) でも、やっぱりダメでしょ(苦笑)
2019.10.18
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一夜明けて被害がニュースになっています。 台風19号による被害にあわれた方々に心からお見舞い申し上げます。 N田の所は13日の真夜中から3時にかけて暴風雨でしたが、朝には台風の吹き返しの風はあるもののいい天気となりました。 しかし風邪が治らず思うように動けません(苦笑) 下の皿 112ミリ スプリングの外径。 センターまで来てないので115ミリくらい? 80ミリ スプリングの内径。よく見るIDってやつで言えばID80ってこと? 62ミリ 以上の穴を開けなければ、通らない。 上の皿、前に測った外径は120ミリ。 上の皿の上に乗せるスペーサーを作るなら… 105ミリ。 ん、ここ拘る必要のない寸法でした(苦笑) 外径120ミリ。内径を測っておかなければなりませんでした(苦笑)。
2019.10.14
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届いていたラバースペーサー。 径が110ミリ 高さが27ミリ もうひとつが、径が92ミリ 高さが23ミリ タイヤハウスへの被り方で、一目瞭然ですが実測! タイヤハウス手前のサイドの高さで検証。 リア15センチ。 フロントタイヤハウス後ろのサイド、16.5センチ(苦笑) では、装着の結果です。 92ミリの方がスプリングの径に合ったらしく、使用した模様です。 左 8ミリアップ 右 0 (苦笑) バネが1Gで縮んでバネどうしが接するくらいなら23ミリの厚さが上がるでしょうけど、 縮んでも23ミリあったら0だわな! やはりこういうやつを早急に作らなくてはなりませんね。 110ミリの方は未使用なんで返品しよう。
2019.10.11
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翌日土曜日、実際にこの目で(笑) ダメじゃん! 前を下げるってのもありかも(爆) あちこち、いろんなとこの寸法を測って… スペーサーの形の構想を練ります(笑) 測ってメモするより、現物持ってきたら早い!(爆) オイルが漏れ、バンプラバーが粉々になって付着したものと見受けられます(爆) 話は変わって 午後からは、降ったり止んだりの雨の中、柿もぎに集まりました(笑) 柿もぎの前にKヤのゴルフのライトの修理! Tミが点くようにしました(笑) うちの柿の木は3本! スーパーとかにあるカゴに2つとちょっと(笑) 来週だと熟れ過ぎてきびしいかも(笑) ちょっと早いけど、少しでも色づいたのは取りました(苦笑)。 先週何個か取ったこちらの柿の木は、すでに熟してしまってます。 こうなったら、さらす(渋抜き)ことも干し柿にすることもできません。 熟しても柿って落ちることないのですが、今年は変? 実が葉っぱといっしょに落ちてます。いやはや片付けがたいへんです(苦笑)
2019.10.07
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ついに着手!(笑) 左右とも62センチ。 取り外したアキュームレーターに純正のショック。 油圧の減圧やら気になったのですが、その都度ALPYさんに調べていただき漕ぎ着けました(笑)。 取り去った後…(苦笑) 735(多分(笑))のショックで組んでみました。 車高は2センチ落ちています。 もっと下がるかと実は思っていたのですが、これで済みました(笑) しかーし、この2センチが何とも尻下がりに見えるようです(苦笑)。 レベライザーでダンピングも車高も制御していたのですから、もっともだと言えます。 送られてきた写真では、正直どんな感じか今一ハッキリしません。 下の皿にこんなやつか、 アッパーマウントにこんなやつか、 これなんかもいいかも知れない(笑) ショックを組む時に、シャフトの長さに10センチくらい差があったと聞きましたので、 750のリアのスプリングはバネレートが低いのか、もしくは短いのかと考えられます。 でも上ならいいかも知れませんが、これを下にセットするには抵抗があります…(苦笑)。 アッパーマウントの上なら、直にその長さが車高アップにつながりますから2センチの厚さのスペーサーが必要。 下の皿ならちょい単純じゃないので、2センチ以上のブロックが必要です(苦笑) 蔵王、麓は晴れていたのですが上は真っ白! お釜どころか、ちょい先も見えません。 紅葉も残念ながら、ハッキリ見えません(苦笑) まずは、750直にこの目で見ないことに2センチのダウンを良しとするか否か決められません! 750もう少しです!(苦笑)
2019.10.06
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ヤフオクで出ていた34、32用のアッパーマウントの5ミリのカラー。 送料込みで1700円で終了! 入札忘れてました(苦笑)。 機械屋さん作っていだだくにしても、現物見本があれば説明しやすいので欲しいと思ったのでした。 さてこちらは、ALPYさんのHPの写真。うーん、 素晴らしい!(笑) 話を戻して経緯を…、 750のショックを735のショックに変更し、レベライザーを無しにしてしまうことに決断したのですが、 ショックに油圧が行ってるってことは、ダンピングの制御と、それこそ車高を一定の高さに制御する仕組みがショックに備わっていると言うことで… ショックを変えることで車高が下がることが予想されます。 そうなった場合、こういうスペーサーがほぼ間違いなく必要になることが予想されます。 何ミリかは組んでみないと分かりませんが、 10ミリ?20ミリ?30ミリ? それ以上か?(苦笑) それに伴い、ボルトも必要になってきます。 前にALPYさんのHPを拝見させていただいた時に、確かあったなぁと思い目を皿にして探しました(笑) 参考にさせていただきます! 入念な妄想(構想ではない(爆))の末、現物合わせで一か八か いよいよ取りかかることになってます!?
2019.10.04
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