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昨日デートから帰って来ての作業。乗って行ったCB1100Fはニードルを太くした方が良さそう・・・その前にター坊君のエンジンを。。。何度も電装系の確認と清掃を徹底的にやって充電をかけたまま今朝に。これで始動しなかったら、KawasakiのイベントにHONDAで行ってやろうかな、と、セルボタンを押した瞬間に。。。ズボボボボ。。。。あっさり始動\(^o^)/旧車会の連中が陣取ってた近畿道・東大阪PAには、うちのメンバーが取り囲まれた感じで待ってました( ´∀` )爆音立てて旧車会の連中が立ち去った後、おいらたちも出発。阪神高速で追いついてしまった覆面パトカーにご挨拶しながら前に出て追い越していきました( ´∀` )バレバレですよ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ大阪市此花区の舞洲(まいしま)の会場には、おるわおるわ、メチャンコ溜まってるKawasakiのバイク。ザックリ勘定して軽~く1000台を超えとりますな( ̄∇ ̄;)ハッハッハ流石にター坊はかなりのレア車。目ざとく見つかってしまうと、ボランティアガイド付きの品評会、写真撮影され取りましたな(;^_^A質問されてもマニアじゃないおいらは答えられないので、逃げておきました。昨日の疲れとお昼を自宅で食べたかったので、メンバーに別れを告げて一人で高速に。マイペースで走れるので。。。。また覆面パトカーに追いついてしまい・・・ちゃんとご挨拶しながらユルユルと追い越して、視界から消えたのを確認してから帰宅しました。それにして、turboのタービン回すと加速は良いのですが、高騰中の燃料がメッチャ減って行きます。こんなペースで走ると満タンにしても100キロも走れんのじゃないか?丁度お昼に帰宅して飯食ったら、疲れがドッと出て、爆睡モードの昼寝。1時間は寝たけど起きれない・・・・けど休日はフルタイムで使わなきゃと無理矢理起きました。愛娘ムーちゃんがいたので、ゴリゴリの肩こりをマッサージしてもらってから、作業開始!凸凹クレーターになってしまってたSR400のサイドカウルの表面をツルンとさせたかったので。。。昨日のデートの帰りに買ってきました。こいつをカウルに塗り塗りしてましたら、免許更新帰りのミッキョさん登場。今日はオンボロモンキーをいじり出しましたよ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ速乾性なのである程度硬化したところで水研ぎ。ホットエアガンで強制乾燥とプレーヒートしたところでプラサフ。ポツポツと残ったスを消す為に空研ぎとサフを重ねて。。。ヨッシャ、下地ができました\(^o^)/あとは本塗すれば。。。。で、タイムアップでございます。あ~、疲れた┐(´д`)┌ヤレヤレ明日の出勤がお昼・・・・あ~良かった。Holts ホルツ 薄づけパテ ボディのすり傷・ひっかき傷用 シルバー 40g MH133
2022.03.13
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今日は夜になってから出勤出発です。 明日は高知県からの予定が、徳島県に急きょ変更になりました。 諸事情で今夜出発する方が都合が良いので(;^_^A 今朝もミッキョさん登場、お互いキャブセッティングの見直しから。 MJを#108→#105へ。 少し走り回って、もう少し絞って様子を見たいところです。 昼飯挟んでから、ミッキョさんの無線機の調子が悪いので、二人で原因究明。 ヘルメット内のスピーカーから音が出ない。 結局配線内の一部の断線と判明し、ケーブルそのものを交換してお終い。 お次は久しぶりに登場のター坊(Kawasaki750turbo)です。 スイングアームピボットシャフトが抜けなかったので、一ヵ月ほど前にエアインパクトでシャフトを回しながら、反対方向からハンマーで何十回も叩いて少し動いたんですわ。 今日は、同様にエアインパクトとハンマー、鉄棒を使って完全に抜き取りました。 予想通りのサビサビシャフト、一部クレーター状に錆てボコボコ(;^_^A これを旋盤に咥えて錆落とし、グリスを入れて錆予防して、ひとまず組みなおしておきました。 車検が切れてからオーバーホールすることにします。 ■アストロプロダクツ AP 1/2DR ショートエアインパクトレンチ IW986 2004000009863(2233641)[送料別途見積り][法人・事業所限定][外直送] お次は、ター坊の不快な異音を・・・・ ステムシャフトの締め方が甘いんじゃないかと予想して作業できる程度に分解。 トップブリッジを浮かせて、ダブルナットの上を緩めようと工具を当てたら、クルッとΣ( ̄□ ̄|||) ロックナットは全然締まってない。 ならばと、下のナットをある程度締め込んで、組み立てました。 自宅前で少し走らせフルブレーキを掛けたら、ガツンと相変わらず音が出る? 異音の出所は他にあるってことで、原因究明。 アンチロックシステムのエア噛みかと思い、エア抜き作業を開始したんですが・・・・ おや? ブレーキホースとアンチダイブシステムの連結部がグラッとΣ( ̄□ ̄|||) 手締めだったのか、取り付け部がガタガタでした(;^_^A (中央部・フォークとの連結部) こいつを締め直し、同様にフルブレーキ! ガツンと出てた音が無くなりました。 一先ずやれやれですわ┐(´д`)┌ヤレヤレ
2021.10.24
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昨夜は…今朝は?結局、3時過ぎまで走りまして、大阪府藤井寺市の納品先の門の前で寝ました。名阪国道走ってるとき、奈良市針町付近は0℃でしたが、藤井寺市は10℃。眠いのですぐ寝たよ。今朝は7時に心配してくれた同僚に起こされ…荷降ろしは8:30からだったので、もう少し寝たかったけど、ありがたい気遣いですわ。荷降ろし終えたら、大阪府摂津市に積み込みに向かいましたが、荷物が大東市にあると言うことで移動して積み込み完了。昼過ぎに会社に戻ったら、帰って良いって( ̄▽ ̄)ニヤ昼寝するつもりで帰り支度してたら、堺市で荷物を取ってきて欲しいと。一旦帰宅して飯食ってから空いてる車使って集荷完了!会社目前で、その荷物全下ろしして、滋賀県栗東市で荷物を引いて…いつまで働かせるんだ( *`ω´)昨日も16時間、今日も15.5時間労働だ。ちなみに、1日の最大労働時間上限一杯です。明日も朝早いから今夜は早めに寝ますm(__)m昨夜、4時間走って(4時間以内に30分以上の休憩が必要)、22時頃・静岡県の清水PAで休憩。また、すた丼は嫌なので、コンビニパスタにしておいた。ここのPAはライダーには人気でね…季節ですなぁ〜。ボチボチ復活したい。こんなバイクもありました。8998000円!(◎_◎;)誰が買うんだ?今日一時帰宅して再出社する時にター坊で…帰り道、チラホラですが夜桜です。季節ですなぁ〜(^○^)本格的な春ですね♪
2021.03.24
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今日は兵庫県姫路市からスタート。車に荷物積んだままリコール修理に出しましたが、荷物に影響ありませんでした(^○^)午後から兵庫県多可郡多可町、神戸市東灘区で積み、給油とシャワー済ませ関東向かってます。明日は埼玉県加須市からスタート予定です。昨日、車をリコールに出しましたが、6箇所のうち4箇所こ部品交換だけに止めておきました。部品が手元に無いことと、今日の昼まで掛かると言う事だったのでね。残りは後日ですが、そんなにリコールあって大丈夫なん?危険な香り漂うトラックです(^◇^;)リコール修理に出してママに迎えに来てもらい一旦帰社。特にやることもないので、原チャで帰宅しましたが、トラックに上着と靴忘れてスリッパ…短い距離ですが、寒くて寒くて(^◇^;)帰宅して、オヤツ食べてのんびりしてたら、予定より随分早く整備工場から修理終了の連絡。ター坊こと・Kawasaki750turboは車検取って納車以来約2年、巣窟でのレストア整備して初試乗(数百メートル走ったことを除く)で、会社まで乗って行く。ノージャンバー、ノーグローブ、ノーシューズだから寒いし(^◇^;)会社に着いて、間もなくママも車で駆けつけ、同乗して整備工場へ引き取りです。帰りに給油して帰社。今度は上着着て、安全靴履いてね(^O^)ノーグローブのまま給油へ。タービン回した時の乗り味を体験してなかったので、少し遠回り( ̄▽ ̄)ニヤタービンの回らない4千回転以下では、軽トラの加速、400cc未満の力しか出なくてイライラ…数秒間の我慢徐々に回転が上がるに連れ、ブースト計が上がって…ドッカーン!後ろに仰反るほどの急加速!アクセル戻さず我慢したら、ドンドン加速も増して恐怖感すら感じ、何回転回したとか、何キロ出てたとか、そんなの見る余裕すらありませんでした(^◇^;)とてもや無いけど、山道のワインディングロードで元気よく走る気が起きない危険な香り漂うバイクですわ。直線番長襲名です(^○^)
2021.03.18
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今日は何年かぶりにクラブツーリングに参加!先週にオイル交換など済ませて、準備万端です。ター坊のエンジンが・・・・掛からない(´・ω`・)エッ?充電しながらバッテリージャンプとかいろいろやりましたが。。。。エンジン掛からないから必死でやってます(;^_^Aと、LINEで連絡入れたら待ち合わせ場所で1.5時間も出発時刻を遅らせていただきました。Kawasaki コーヒーブレイクミーティングが、和歌山マリーナシティでありました。先に到着してたミッキョさんからその様子を・・・Kawasaki車ばっかり。。。。Σ( ̄□ ̄|||)一体何百台集まったんだろう?結局、ター坊のご機嫌は良くならず、参加は断念。XJR1200のアウターチューブを磨きながら、ター坊のご機嫌を直してました。日曜なのに、金属いじりです(;^_^Aお昼前、やっと原因が分かったような。。。バッテリーが弱く、失火を繰り返したためにプラグが傷んだようです。予備のプラグが無かったので、磨いたり乾かしたり、ついでにエンコン使ってエンジン内部を洗浄したり。。。そこへ、元同僚がやってきた?あれ?今日はツーリング行くって言っておいたのに?・・・・元同僚、忘れてたようです。取り敢えず飯に行きました。ラーメンの石田てっぺいに行きましたが、いつもの鬼キャベが売り切れでしたので違う物を。替え玉2回して・・・・全部元同僚のオゴリ(・∀・)ニヤニヤ巣窟に戻ってター坊に火を入れたら・・・あっさりエンジンかかりやがったヽ(`Д´)ノプンプンやることなくなったので、XJR1200の亀裂のある古いパンクタイヤをちゃんとした修理しましょう。以前修理したんですが、やっぱ亀裂からエア漏れ発生。ホイールからビードブレーカーと4本のタイヤレバーを使って外しました。パンクしてる部分はここ。修理用のプラグが内部に。これを削ぎ落し、サンダー使って周辺を一皮剥きます。ここで登場はチャリンコパンク修理用のパッチとゴム糊。貼り付けた後、ホイールにタイヤを嵌め、エアを入れて漏れチェック。へへへ、正式なパンク修理、完璧だ\(^o^)/しかしこのタイヤは、CBを作る時に押し引きするためだけのタイヤ。その時、パンクしてたら押し引きできないもんね。元同僚を見送った後、日曜日なのに土いじり。買ってきた八朔の中にあった種を撒いておいたら、4本ほど発芽して3年目。ボチボチ植え替えてやろうと思ってたんです。植木鉢の関係で今日は2本だけですけどね。柑橘系ですので、実がなるのは十数年以上待たないと。。。。生きてるうちに実がなるかな?【八朔】素掘り苗1年生接木苗雑柑※納期指定:発送予定2021年3月中旬以降発送予定※[果樹苗木・柑橘][WAKO'S] ワコーズ エンジンコンディショナー [EC] 【380mL】ビードブレーカー バイク用 強力タイプ STRAIGHT/15-076 (STRAIGHT/ストレート)タイヤレバー 300mm STRAIGHT/10-209 (STRAIGHT/ストレート)バイクバッテリー 蓄電池 YB14L-A2 GM14AZ-4A YB14L-A2 FB14A-A 互換対応 開放式 液別(液付属)【あす楽】【配送種別:B】★
2021.03.07
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朝からミッキョさんが来てましたが、予約時間に十数年ぶりに歯医者さんに行ってきました。最近アチコチ歯茎が腫れて。。。。いわゆる歯肉炎とか歯槽膿漏ですな(;^_^Aレントゲンも取っていただきましたが、虫歯らしきものはなし。最低でも1日数回の歯磨きが良かったのかもね。じゃぁ~、なんで?ってことになるわな( ̄∇ ̄;)ハッハッハ年取って歯茎が痩せ、長期間治療してないので歯石が溜まり、歯周ポケットができやすくなり炎症を起こしやすくなったんじゃないかと。歯石取って、炎症止めの薬を塗ってもらって終わりですわ。丁寧な治療に感謝です。それと、ここの歯科で良くやるのはサンドブラスト。カルシウムの粒子をエアで飛ばして、たばこのヤニやコーヒーなどの着色汚れを取っていただきました。そういや、おいらが作ったサンドブラスト。。。最近登場してないね( ̄∇ ̄;)ハッハッハ今日は、ター坊を組み立てて、エンジンオイルとエレメント交換しておきました。燃料が空っぽなので、明日にでも給油しておきましょう。ETCと無線機の動作も確認しなきゃね。ミリテック ワン ミリテック1 473mL元同僚は来てませんでしたが、彼のCBに組み込む予定の固着して作動しないリヤブレーキキャリパを分解することに。全く動かないので荒療治、バールをタガネ代わりに鉄ハンマー使って叩き込みました。少しでも動いてくれれば、それを切っ掛けにエアを使って分解できるかもと。。。思惑通り少しピストンが内側に入ったのを確認し、そこに潤滑剤をたっぷり塗布しながら更にピストンを奥に押し込み、ある程度で今度はエアコンプレッサーで圧縮空気を送り込みピストンを抜き取りました。それから分解です。水洗いして天日干しにしておきました。組み立て時、シール類は全部交換してしまいましょう。同じくCBに組み込み予定のZRX400のスイングアームを加工していきます。使わなくなるチェーンカバーのステーとSTDのトルクロッド取り付けボスを切除しました。明日、仕事に出る前に新たに作る取り付けボスを作りましょう。九州向かいますので、昼過ぎには終了です。
2021.02.27
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今日、世間はお休みですが、おいらはお仕事(;^_^A朝から昨日埼玉県で積んで兵庫県西宮市で荷降ろしです。配車からこの荷降ろし済んだら上がってくださいと連絡をもらってたので、帰社してさっさと帰ろうと高速を使ってやりました(・∀・)ニヤニヤ帰社したら社長と部長が兄弟会社へ荷物を積み替えしてました。。。(;´д`)トホホお手伝いした後、車を片付けて帰ろうと思ったのに、社長から。。。。「洗車終わったら、ここに止めておいてください」え~~~~眠いので洗車せずに帰ろうと思ったのに。。。_| ̄|○ガクッ洗車して11時には帰宅しました。早く帰れるのを知ってたので、弁当いらんと言っておおいたんですが、昨夜午前様で帰宅してるので間に合わず、弁当持たされたんですな。仕方なく、自宅で早弁です(;^_^A腹が膨れたら寝不足ピークで勝手に寝落ち、30分ほど寝てしまいましたがな( ̄∇ ̄;)ハッハッハ寝起きは、元同僚のCB1100Fの吊り下げたフレームやタンクにウレタンクリアを吹いて仕上げておきました。その作業を開始した直後に郵便配達。来た来た(・∀・)ニヤニヤター坊の燃料コックをピンゲルに交換するためのアダプターが到着。早速交換です。車体に取り付けたら、やっぱ格好え~の~(* ̄▽ ̄)フフフッ♪ピンゲルコック1000シリーズ 1/4 ポリッシュ PINGEL(ピンゲル)ピンゲル アダプタープレート 1/4用 44mm書きたくなかったんですが、書いちゃいましょう(;^_^Aコック取り付けて、車体の方へ持って歩く時に事故発生Σ( ̄□ ̄|||)コックがOFFではなくプライマリーになってて、ドバドバとガソリンをまき散らしてしまいました。やっぱピンゲルですなぁ~・・・・半端なく大量噴出ですわ(;^_^Aお次に、到着した15ミリのドリルの錐の確認。旋盤に取り付け切削して、旋盤で中ぐり(内径拡大)しようと思ったんですが穴が小さすぎてバイト(旋盤の刃)が当たらないことが判明。。。_| ̄|○しかし、求めてる内径は17ミリなので・・・粗悪品を扱う通販で買った17ミリの錐(使ったけど全く切れないから焼きを入れて硬くなったはず)を再使用してみましたが・・・・何じゃこりゃヽ(`Д´)ノプンプン生鉄と変わらんがな・・・・全く切れない。やむを得ず、再度違う商品を発注。日記を書きながら発注した商品は・・・・16ミリΣ( ̄□ ̄|||)!!!!眠くて頭が回ってないのかも(;^_^A慌ててキャンセルしようと思ったら、既に発送済み。仕方がないから、再度17ミリの錐を発注しておきました。。。_| ̄|○このミスが夢であって欲しい(;´д`)トホホ
2021.02.11
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昨夜は埼玉県久喜市の荷降ろし先近くのコンビニ…1:30頃到着。カップ麺食ってから寝ましたが、1時間寝ただけで寒さに耐えかね3時頃エンジン始動。車内が暖まった頃寝ました。今朝は7時前に起き、直ぐに荷降ろしへ。そして、茨城県結城市で荷降ろし後、コンビニへ。待機中、コンビニでベアリングの超大盛りに、フライパンで蒸し焼きにした野菜をぶち込み、貧乏飯。そりゃお腹いっぱいです。13時過ぎに出発、15時過ぎに埼玉県三郷市で積み込んで帰阪中です。0時を待って高速を降り、一旦帰宅して、休日出勤の明日の朝、兵庫県西宮市に運びます。すっかり忘れてたター坊に付けるピンゲルコックのアダプター…結城市の待機中に思い出して、適応サイズを伝え発送依頼しておきました。ムムム、明日間に合うかな?普通郵便でお願いしたから…(^◇^;)ピンゲル アダプタープレート 1/4用 44mm
2021.02.10
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昨夜は兵庫県の神戸淡路鳴門道・あわじSAで、久しぶりに8時間も寝ました。それでも眠気は取れませんな(^◇^;)今朝は淡路市で荷降ろし後、4時間ほと待機して、同市でつみこみしました。今夜は神奈川県に向かってます。今週は関東スタートで自宅スルーで九州、今夜も自宅スルーして関東。食費など節約したいのに儘なりませんわ(^◇^;)と、言うことで、今日のお昼の待機時間は、コンビニクッキング。今週はまともに野菜取ってないから…かなりの野菜摂取です( ̄▽ ̄)ニヤこのコンビニは、淡路市津名町!待機時間を道の駅やコンビニで過ごそうが、買い物に行こうがある程度自由!昨日、そんなに都合良く買い物なんか出来るはずも無くと…コンビニの隣…PMCに寄れました\(^o^)/で、買ってしまいました。ター坊に使うピンゲルコック!タンクに取り付けるアダプターは、取り付け部分のサイズを確認してから、後日郵送で…おいらの座右の銘、念ずれば夢叶う、そんなもんだよ。ちっちゃい夢やのぉ〜(^○^)ハハハピンゲル 6000シリーズ 1/4コック ポリッシュえ〜、楽天で買ったら5000円ほど安いやん!
2021.02.04
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今日は地場仕事から。大阪府富田林市から門真市を2往復、そして、更に富田林市に戻って満車にして戻ってきました。週明けは、関東からですわ。それにしても全国的に荒れ模様。同僚たちは四国連絡橋が強風のため通行止めになり閉じ込められたり、北陸方面では通行止め迂回、そして青森に行ってる後輩たちは東北道通行止めで下道・・・・ヘタすりゃ、日曜まで帰って来れないかも。手当出ないけど、地場で良かったかも(;^_^A今日の夕方、会社のトラックを使って、例のブツを回収してきました。重量物ゆえ、宅配できないからね。一旦会社で荷降ろしして、それを会社帰りのミッキョさんと一緒に持ち帰りです。早く台座作って固定しましょう。木箱に貼られてるシール…ワイングラスのマークは割れ物注意って意味なんだけど、会社に置いておいたら、これを見た後輩同僚。。。「わぁ~、木箱開けましょうよ!1本ください」酒飲みの後輩、ワインが入ってると思ったらしい( ̄∇ ̄;)ハッハッハそれよりも、ター坊を修理に出してからズッと気になってたんだ。コックからの燃料漏れ。床が乾かないほどの量が落ちてる。このままじゃマズいから、早く処理しなくちゃ(;^_^Aう~ん、CBの塗装も終わってない。どれも急がないとね(;^_^A
2021.01.29
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今日は朝から、自転車とバイク、合わせて7台をエアコンプレッサー使っての空気入れからスタートしました。殆どの自転車・バイクのエア圧は低めだったので、充填するだけで済みましたが、息子・ヒーの自転車後輪がペッタンコ、バイクの後輪も・・・・自転車は虫ゴムの入ったバルブが緩んでただけでしたので、しっかり締めてからエア充填でOK(・∀・)ニヤニヤヒーの原チャ・アプリオの後輪のバルブの付け根がポッキリ折れまして。。。プッシュ~~~Σ( ̄□ ̄|||)エアインパクト使ってホイールを外しました。タイヤもバキバキにひび割れてたので、タイヤとバルブを購入してきて交換です。チューブレスタイプ 305507 RUNSCOOT D307 3.00-10 F/R 42J TL DUNLOP(ダンロップ) チューブレスタイプ 1本ゆうパケット / ダンロップ 208271 バイクL型バルブ 汎用 チューブレス 用 エアバルブ PVR-70 DUNLOP ポイント消化タイヤ購入はネットが安いねぇ~(;^_^Aビードブレーカーでミミ落とし、タイヤレバーを2本使ってタイヤを外し、逆の手順で新品タイヤを嵌めました。ビード起こしにはエアコンプレッサー、エアを高めに充填していくと、パンッ・パンッと・・・【送料無料】ビートブレーカー タイヤチェンジャー タイヤ交換 21インチまで対応 ビード落とし 手動式 スタビライザー付き [タイヤビードブレーカー ホイール タイヤ 交換 工具 車 バイク 交換落とし] 送料無料アネスト岩田キャンベル エアーコンプレッサー COLT コルト HX4004 (単相100V/タンク30L/オイル式) [エアコンプレッサー]■アストロプロダクツ AP 1/2DR ショートエアインパクトレンチ IW986 〔品番:2004000009863〕[TR-2233641][送料別途見積り][法人・事業所限定][外直送]タイヤレバー 300mm STRAIGHT/10-209 (STRAIGHT/ストレート)エア圧を調整して、シャボン液でエア漏れチェック後、車体に組付けました。タイヤとバルブで6000円近くの出費でしたが、バイク用品店で脱着してもらったら、更に2500円ほどの工賃が掛かってたので、少しは安くなりましたね(・∀・)ニヤニヤ今日は朝からミッキョさんとやってて、お昼前に元同僚が手土産持ってきて。。。送料無料 【2ケースセット】ネスレ日本 キットカット ミニ 3枚×10箱入×(2ケース) ※北海道・沖縄は配送不可。帰って行きました。今日は作業せ~へんのかい(;^_^Aなので、ミッキョさんとはなまるうどん。かけ大・いか天・唐揚げ2個、今日は奢ってもらいました\(^o^)/人間のエネルギーも充填完了。お次は、ダブルの給油口を作ったCB1100Fのタンクの溶接のピンホールを埋めるため、金属パテ(デプコン)を充填しました。GM-8300・・・新たに1つ購入しましたが、在庫で2セットありました(;^_^Aまた新品状態で在庫とします( ̄∇ ̄;)ハッハッハ完全硬化するまで放置ですわ(・∀・)ニヤニヤこの後の整形には通常のポリパテを使うことになります。耐熱・金属接着剤 ジーナスGM-8300 44g(GM8300)ター坊のエンジンを暖機運転してる間、ミッキョさんはCB750Fのマフラーを取り付けにかかりましたが、悪戦苦闘してやっと装着。そこへおいらの後任・クラブ会長が遊びに来まして。。。。しばしの談笑。作業が進まなくなるので、現会長にも手伝いしてもらい、ター坊のメーター内部をGPZ550F用に組み替えました。さ~、エンジン掛けて動作を確認しましょう!何度も壊れるタコメーター、今度こそ!!!!キュルキュル・キュルキュル・・・・(´・ω`・)エッ?エンジン掛からない!!!!今日の所はバッテリーの充電だけして諦めましょう(;´д`)トホホGSユアサ/ GS YUASA 小型バッテリー充電器チャージャー 充電器 MBC-3諦めの悪いおいら。先ほど、エンジン掛けて見ました。かかりは悪かったのですが、何とかアイドリング。レッドゾーン表示が500rpm上がりましたが、タコメーターが正常作動\(^o^)/そして、マイル表示(1マイル≒1.6キロ)からキロ表示になりました。見やすくなりましたね( ´∀` )エンジン始動性の悪さ、今度はプラグ交換しましょう。
2020.12.27
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寝不足解消した今日は、大阪府東大阪市がらみの仕事を何件かこなしただけで昼過ぎに開放されました。流石にピークは過ぎちゃって、仕事が薄いんでしょうね( ̄∇ ̄;)ハッハッハ週明けは、ノンビリ出社しても良いよ・・・・って。洗車して終わりかも( ̄∇ ̄;)ハッハッハ昨夜、合宿免許をストレートで卒業できたって愛娘が帰って来ました。「おかえり~」数週間ぶりに顔見るような気がする(;^_^A話を聞けば、本免許を受けるには予約が必要とか。。。コロナの影響で密を避けるためかな。最短で数か月先らしい。。。。そういえば、息子も12月に免許更新しなきゃならなかったのに、ノンビリ構えてたもんだから。。。。ちゃんと更新できなけりゃ、失効の危機ですやん。おいらも、来春更新だったような。。。。後ほど確認だけはしておきます。今日早く帰社できたものだから、これまた帰宅途中のミッキョさんと合流して、ター坊君のお迎えに。おかえり~明日は少し手直ししてあげます(・∀・)ニヤニヤ
2020.12.26
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昨夜は、尼崎市で積み足し出発したのは20時(T . T)4時間走って法定休息は日付け跨ぎ…色々思案した結果、目的地まで2.5時間残して、山口県の美東SAで1時間だけ寝ました。4:30に出発して、佐賀県基山町へは指定時刻7時の15分前に到着しましたが、荷降ろしが8時からって(T . T)そのあと、福岡市博多区で降ろし、もう一度基山町へ。10時以降って聞いてたので、大渋滞で40分遅れも関係ないだろうって持って行ったのに…何でや!遅れたから引き取ってもらえない?後で聞いたら、入荷と出荷の切り替えがある時間らしい。暫く待機させられ、昼前に荷降ろし出来ましたが、ここから別の荷物を積まされました。急ぎじゃないので、給油とシャワーして、昼飯。お〜、ここのコンビニ、どれもこれも値引きしてる\( ˆoˆ )/福岡ソウルフード・鷄飯とチキンカツのダブルチキン!飯食いながら朝ドラ見終わってから朝倉市へ。長い1日が終わった…(^◇^;)ボソッちゃうがな!大阪帰らんと。今朝は早く動いたので、姫路市手前の山陽道・龍野西PAで強制終了。トンカツ定食900円大盛りにしてもらい、おかわりもしたら腹パンパン明日は、大阪府守口市と徳島市のピストンです。また朝早く動かないと(^◇^;)昼前、基山町で待たされてる時に、京都のバイク屋さんから電話。「修理終わりました、○万△千円です」イグニッションコイルに不具合あったようです。コイルからパルス拾って、タコメーターに行ってるから…メーターが壊れる説明も付くわな(^◇^;)年内、早目に引き取りに行こうっと。
2020.12.24
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今日、愛娘ムーちゃんが合宿免許で出発しちゃった(´;ω;`)ウッ…ポッカリ穴の開いた食卓のムーちゃんの席・・・を、想像しながら、お昼はミッキョさんと2人で京都でお食事。キムチ炒飯・唐揚げのランチ、炒飯大盛+150円で950円でした。デカい唐揚げなんだけど、炒飯の量で相殺されてますわ( ̄∇ ̄;)ハッハッハワザワザ京都まで出向いたのは。。。開店を待って、近所のKawasakiショップに出向いて事情を説明したんだが、turboはやったことが無いからわからない・・・・で、治療を断られました。なので。。。ター坊ことKawasaki 750turboをネットで調べて、電話で事情を説明したら持ってきて欲しいと。そりゃ、持って行くわな(;^_^A予算を問われましたが、内容次第で10万から100万オーバーって・・・・Σ(゚д゚lll)ガーン取り敢えず入院させてもらいました。退院予定は分かりませんが、数か月は必要でしょうね。帰宅してから、やることが無い。そうだ!!!一昨日届いてた元同僚のXJR1200のホイールをチェックしよう(・∀・)ニヤニヤどうせ、今日は奴は来ないんだからね。ムムム?タイヤがバキバキにひび割れ、エアが抜けてた。パンパンにエア張って洗剤で泡立てながら洗ってエア漏れチェック。あ~あ( ´∀` )パンク修理痕の周囲がひび割れ、そこから勢いよくエア漏れ。一応修理はしましたが、ここまで酷いと微量のエア漏れも仕方あるまい(;^_^A走るためのタイヤじゃないから、エアが減ったらその都度足せば良いやって。。。(;^_^A【エーモン AMON】エーモン 6633 パンク修理キットおいらは30年以上同じシリーズで二輪・四輪のタイヤを修理してます。続けて。。。サンダーとジグソーを使って貴重なタンクをバッサリと。リョービ RYOBI ジグソー MJ-50Aそして、事前に準備してたHONDA系のエアプレーン型給油口に合わせ切り抜いておいた鉄板と、タンク2個潰して切り取った給油口を合わせて見た。溶接は後日ってことにして、大慌てで準備だ!ママが選んだのは近所のココス。ハンバーグ2個乗ってたので、これにしました( ´∀` )柄でもないようなデザートを追加注文。ママ、2日早いけどお誕生日おめでとう。人生の半分はおいらの苗字だね。これからもヨロシク。明日もチョコッと作業して、昼飯食ったら出発します。休憩の時に、願いを込めて流れ星でも探してみますわ。
2020.12.12
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今日もミッキョさん、元同僚と朝からバイクいじり。 ホイールの返品に発送した後、耐熱塗料の艶有りブラックを探し求めて、数店舗探してみましたが見つからず、昼飯食って帰りました。 今日は初めて行くお店でした。 2玉の大盛、豚骨醤油で800円ほどでした。 少し離れてるので、また行くかは微妙なお店でしたが、嫌いな味じゃないです。 さて、今日は朝からフォークのオイルを入れて、組付け作業。 ちゃんとメスシリンダー使って計量したのですが、少し零して目分量で足すという荒業に出ましたわ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ 夕方には頼んでおいたエンジンオイルが届きましたので、今度使ってみましょうかね。 メスシリンダーに残ってるイチゴシロップみたいな色が元の色。 昨日のヘドロみたいな物とは別物でしょ(;^_^A おいらはカストロールが好きなんですが、今回はモチュールにしてみました。 カストロール アクティブ 4T 10W-40 MA 部分合成油 20L 送料無料 代引不可 時間指定不可 Castrol Activ 4T [国内正規品] MOTUL 3100 GOLD 4T【10W-40 20L×1缶】 モチュール バイク 2輪 化学合成 4サイクル 4ストローク オイル エンジンオイル 10w40 モチュールオイル 20L ペール 業務用 ポリメスシリンダー 500ml STRAIGHT/16-508 (STRAIGHT/ストレート) 【あす楽対応】KAWASAKI フォークオイル G10 1L J44091-0002 午後からの作業はカウルの組み立て作業と同時進行で、メーターの作動性の確認です。 タコメーターのレッドゾーン表示が500rpm上、速度表示がマイルからキロ表示になってます。 照明の加減で黄色っぽくなってますが、照明なければ同じ黄緑色の発光塗料で表示されてます。 テストでは、タコメーターもちゃんと作動してますが。。。。 キーの横で赤く点滅してるのは警告灯。 タンク上部にあるのがフューエルゲージ、そして気になるのが下段右側2つが赤く点滅・・・ 左側はバッテリーなどの充電系、右側がdfi(フューエルインジェクションの創成期の物)に異常を検知した警告灯です。 キャブならわかるんですが、コンピューター制御されてるdfiはお手上げです。 もうKawasakiのお店にすがろうかな(;^_^A 取り敢えず組み立てて考えます。 750turboに強いお店って、全国でもそんなに存在しないはず。 近所のKawasakiのお店で受けてくれるかな? もしかしたら断られるかもね(;^_^A
2020.12.06
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今日も朝から外壁リフォーム業者が。。。どちらが邪魔して、邪魔されてるのか分からない状況で作業してました( ´∀` )元同僚の要望でオークションで購入しておいたYAMAHA XJR1300用ホイールを確認したところ・・・おい、これYAMAHA XJR400用やんけ!!!!出品者に連絡取ったら、出品間違いで返品に応ずるって事で一安心。また探さなきゃね(;^_^A今日はミッキョさんと作業してましたが、久しぶりに中村商店の豚そば900円です。コッテリスープ、野菜と背脂マシ、麺2玉に増量、ネギとニンニク高菜は沢山( ´∀` )う~~ん、濃厚こってりスープでカロリーもお腹も一杯です。作業の方だ。フロントフォークのオイル漏れ(滲み)が気になってたのでオーバーホールします。交換部品は、想定してた物を一通り揃えてあるので、買い足す必要もない。この時代のフルカウルを分解するだけで午前中を使ってしまい、ラーメン挟んでから午後から本格作業です。分解したフォークからオイルを排出。。。。出てきたオイルは、元の状態が分からないほど濃厚・熟成・芳醇な悪臭を。。。。写真撮る前に捨てましたが、ヘドロの様に粘って取れません。オイルの劣化具合、パーツの摩耗具合から判断するに・・・・新車から一度もメンテナンスされてないでしょうね。トレイに残った廃油を綺麗に拭き取って、洗油代わりに灯油を入れ、各パーツを洗浄したら。。。墨汁の様になりましたわ。ウエス代わりに使ってるクッキングペーパーが習字出使う半紙の様になりました(;^_^Aシール類を打ち込んで、後はフォークオイルを注入すれば出来上がりだ。あらら、在庫が少ないぞ(。´・ω・)?アッ、先週ミッキョさんが使ってたなぁ~。。。。残りが少なくなったら言ってくれないと、作業が止まっちゃうんだけどなぁ~(;^_^A夕方、フォークオイルを1本だけ購入して、作業は明日に延長です。それにしても、無機質のオイルがヘドロ化した臭いって。。。。濃厚悪臭だ┐(´д`)┌ヤレヤレフロントフォークオイルシールプッシャー STRAIGHT/19-8701 (STRAIGHT/ストレート)【あす楽対応】KAWASAKI フォークオイル G10 1L J44091-0002AP 3/8DR 超ロングエクステンションバー 600mm【延長バー エキステンションバー エクテン】【ソケット延長 延長棒 アダプタ 9.5sq】【アストロプロダクツ】
2020.12.05
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昨夜は、手当ても無いのに愛知県海部郡蟹江町に向かい出発。東名阪道・大山田PAで酒飲んで寝ました。つい最近、運行終了後であっても車内飲酒禁止令が出たのですが、寝付きの悪いおいらには必需品だから。。。。理由はイレギュラー発生で、運行再開指示が出る事もあるのに、飲酒後では運転出来ないからと…今までほぼ皆無なのにね。今朝、蟹江町で荷降ろし終え、午後から岐阜県瑞穂市で積んで埼玉県東松山市に向かってます。中央道使って久しぶりに諏訪湖SAの温泉でリセットしてからね( ̄▽ ̄)ニヤ風呂上がり、テラス席でクールダウン。昨日、広島市から会社に戻って蟹江町行きの荷物を積んでから、風呂飯の為に一時帰宅しました。落札したものが届いてました( ̄▽ ̄)ニヤ何度も壊れてしまうター坊(750turbo)用に購入したメーターです。仕向地は不明ですが、80年頃のGPZ550F用です。マイル表示では無いので、欧州仕様かな?タコメーターは、ター坊(750turbo)より500rpm高い10500rpmからのレッドゾーン表示。なかなか出てこない貴重なメーターだから、壊れる原因が判明するまで移植するのはやめます。今まで改造してきた電装系を一度元に戻してみようかと。。。もしかしたら、繋いじゃいけない所と接続、又は必要な所に繋いでないかも知れないからね。大改造すると、こう言うこともあるから厄介だわ_| ̄|○ガクッ元に戻すのも一筋縄には行かないんだけどな(^◇^;)
2020.12.02
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昨日は会社に戻って23時半、それを一人で降ろすとなれば、1時近くになってしまうのは必至。ヤ~メタヽ(`Д´)ノプンプンそのまま帰宅して、今朝積み替えるトラックを呼んで、ミッキョさんと元同僚にも手伝ってもらって20分ほどで積み替え完了っす。もし、荷物を降ろして置いたら、積むのも1時間近くかかるから、本当に無駄です。ただ、おいらの休日が無駄にはなりますが。。。。。積み替え作業をしていたので、今日は昼食を早めに。。。はなまるうどん・かけ大(3玉)にいつもの唐揚げとかき揚げ。お腹が膨れてからの作業になりました。今日のミッキョさんはCB750FBのフォークオイル注入したり、オイルクーラーホースクランプを自作したり・・・そして、元同僚はCB1100Fのエンジンの塗装準備のマスキング・・・いつまでやってるんだろう( ´∀` )そして、おいらが加工してあげた集合管の塗装をやってました。さて、おいらの方はCB1100F改の配線を処理してETC2.0の固定。ついでに、自作バックステップ装着によりステップ位置がスリムになり、ブーツとサイドカウルが擦れるように。。。塗装を保護するために、安上りに工夫してみました。専用のプロテクターシートなんてあるんですが・・・・ストームガード クリア 50mm幅×2m 超透明強力補修テープ 屋外で使用できる 耐水・耐候の超耐久 コニシボンド#04929流石に、専用品には及びませんが、機能としては上出来だと思います(・∀・)ニヤニヤ良~く見たら、切り替え部分がわかりますよね(;^_^Aゆうパケット対応5枚迄 TANAX タナックス モトフィズ プロテクターシートセットツヤあり用 MF-4682 あす楽対応いよいよ、言うことを聞かない駄々っ子のター坊を手なずけます。2018年春に内緒で買って車検受けし、会社の同僚に頼んで東京から会社まで搬送してもらい、1キロ先の巣窟まで乗ったきり、一度も走ってない。ズ~っと整備と改造の日々は、日記を遡ってくださればわかると思いますが・・・・いう事聞いてくれないのだ。久しぶりにエンジン始動させましたが、やっぱりタコメーターが不動になってしまう。タコメーターの修理は後日に回しまして。。。蜘蛛の巣だらけのタイヤにエアを足して、給油の為に乗ってみました。冷たい風を切り裂いて、気持ち良く加速してくれます。750ccなのに、当時の1100cc並みの112PSを絞りだす空冷インライン4は、図太い大きめの排気音を響かせスタンドへ。やっぱスタンドで働く従業員って車やバイクが好きなんだねぇ~。。。珍しいバイクだから、ガン見されてしまいました(;^_^A給油を済ませ、再始動!( ゚Д゚)ハァ?セルモーターは回るが、エンジンが掛からない。仕方なく、巣窟にSOS電話。直ぐにミッキョさんと元同僚が駆けつけてくれまして。。。。取り敢えず、押し掛けしてみたら・・・・いとも簡単に再始動しました(;^_^Aフロント周りを整備したいので、頭を明るい方に方向転換して止めましたが。。。。巣窟に戻っても再始動しないので、充電だけしておきました。何でだろうねぇ~?ホンマ、駄々っ子だわぁ~(´;ω;`)ウッ…
2020.11.29
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今日は大阪市住之江区で積んで住之江区降ろし、富田林市で積んでセットアップ完了!休み明けは静岡県長泉町からスタート。なので、明日のお出かけはほどほどにね(;^_^Aお仕事は18時過ぎには終わりましたので、早めに帰れました。って事で、昨日作って塗装しておいたナンバーステーを使って、セットアップしてみました(・∀・)ニヤニヤワンオフで作ったんだもんね、好みの感じになってますわ。市販品ではどこかで妥協しないといけないけど。。。。法定サイズギリギリのリフレクターもバッチリです(・∀・)ニヤニヤテールランプ・スレスレにセットアップして、好みの角度もGood job!フェンダーレスにしても良いんだけど、タイヤが細いからやめておこう(;^_^ACOERCE コワース フェンダーレスキット TYPE-1 GPZ900R GPZ750R明日のお出かけ・・・・全然準備してないや( ̄∇ ̄;)ハッハッハ
2020.11.02
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今朝は早起きして出社、5時に会社を出発し、福井県越前市へ。サクッと終わらせ、真っすぐ帰社しました。お昼前に帰社できたので洗車したんだけど、明日は雨なんだよね( ̄∇ ̄;)ハッハッハ昼過ぎに帰宅して、謎の整体師自家製麺を使ってラーメン食べました。自慢するだけあって、旨い麺なんだよねぇ~。出来たらチャーシューやスープも一緒にくれないかな( ´∀` )食後間もなくミッキョさん登場、一緒にホムセン行ってお買い物済ませました。一番欲しかったのは、後ほど紹介するリフレクターなんですわ。帰宅したら、元同僚も到着してました。昨日作ったナンバーステー。少々重たいので、軽量化しましょう。ザックリと落としたい部分をマーキングして・・・・こんな感じに(;^_^A随分軽くなりました( ̄∇ ̄;)ハッハッハ曲げ加工した部分には補強溶接も追加工済み。溶接で熱が加わったので錆びやすくなってるので、塗装もしておきました。今日は乾燥させたいので、取り付けは今度ね。で、一番やりたかったリフレクター(反射板)の取り付けです。角度を確認したかったので、ステーを加工する前にやってます。買ってきたのは自転車なんかに使う小さな物。道交法の基準では、取り付け位置とサイズが明記され、反射面の総面積が10㎠と定められてる。買ってきた物は1.1cm×4.6cm、これを2個、出っ張った部分を削り落として横方向に突き合わせます。計算上は10.12㎠だから、ギリギリセーフ\(^o^)/アルミ板を切り出して、真後ろから正面になるように曲げ加工を施し、加工したリフレクターを貼り付けました。それを自作プレートホルダーに貼り付けました。完成度高め(・∀・)ニヤニヤ代休なんて無いので、明日は大阪市住之江区からスタートです。明後日休みなら、ママとデートかな。
2020.11.01
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今日はお休みでしたが、車検だった車に荷積みするために会社にも行きましたが。。。。名目上、休日(;^_^A明日は国民の休日ですが、出勤になりました。朝、5時には出発しないと間に合わないから、寝坊厳禁ですわ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ寒かった今朝は、厚手長袖のツナギが丁度良かったです。まずは、通勤メインのアドレス君の整備。エンジンが温まると自動チョークが戻るために、アイドリングが下がって良くエンストしてたんです。なかなか探しづらい場所にあるアイドルスクリューを調整して、暫く様子を見ることにしました。燃料ホースの下、キャブの中央付近に+ネジです。右に回せばアイドルが上がります。それが終わった頃、ミッキョさん登場。今日は専用品の新品ブレーキホースを付けようとしてたんですが、長すぎてどうもおさまりが悪い。ここは重要保安部品なので、施工もプロにお任せしなくちゃいけないのですが。。。。全面的にお手伝い、ぶった切って分解しました。分解するというのは、再使用しようとする部品があるわけで。。。。その部品はオリーブと言って、潰して漏れを防止するのが目的なんですが、やっぱりボロボロですわ。その辺は百戦錬磨、一度やってみようということになりました。ひと段落付いたタイミングで、元同僚でもある謎の整体師(一応社長)がやって来まして。。。今日はYAMAHAのアクシストリート125のシートを補修して欲しいと。事前に現物を見てましたので、表皮とえぐれたウレタンスポンジの部材を入手しておきました。表皮をはぐって、えぐれた凹みを埋めるようにウレタンスポンジを切って嵌め込んで接着剤で止めて行きました(8か所ほど)。水の侵入を防ぐために厚手のゴミ袋(90L用)を挟み込むように新品の表皮を被せ、裏のエッジにタッカーで止めていきます。コツは、これでもかってくらい引っ張りながら止めるんです。そうすると・・・・ほ~ら、皺もなく凹んだ部分もわからなくなりました。新品なので、折ジワが気になりますが、そのうち馴染んで消えることでしょう。お礼にと。。。バイクに乗って帰宅、折り返して、また来ました( ´∀` )自分で打った全粒粉ラーメンの麺。これが旨いんだよねぇ~、(人''▽`)ありがとう☆で、飯は中村商店でいつもの豚そば・麺2玉・タレ以外全増し・高菜とネギとニンニクはたっぷりと。。。お腹パンパンになって900円だったかな。帰りに管理物件の修理箇所の確認、ホムセンで必要な部品を買い物して、工具を取りに帰宅。謎の整体師を見送って、また管理物件へ行き修理も済ませました。帰宅して暫くしたら、会社のトラックの車検が終わったと。。。そのまま修理工場へ行ってトラックの引き取り、昨日降ろした荷物を積み直して。明日の準備完了!やっとター坊をいじれる(;^_^A無線機のアンテナ基台を取り付けた時、なんかスッキリしないなぁ~、なんて。。。。どの車種でもナンバープレートの位置と角度が悪いんですな。テールランプから離れていて間にリフレクター(反射板)が入ってる。自作でフェンダーレス化しても良かったんですが、希少なKawasaki・750turboですから・・・Lチャンネル材を使います。ステー取り付けとナンバー取り付けを正確に位置決めして穴あけ。これを一旦車体に取り付けた状態でナットを仮付け溶接しました。取り外して本溶接と、Lチャンネル材の曲げ加工をしたい部分をディスクグラインダーでざぐって起きました。不必要な部分を切り落とし、曲げ加工を施しました。曲げ加工した後に補強溶接・塗装もしたいのですが、この後追加工する可能性が高いのでこのまま取り付けて様子を見ます。お~~~~\(^o^)/施工前と比べて上に上がって、角度も付きました。良い感じですねぇ~\(^o^)/リフレクターを付けないと違法改造になりますんで、追加工が必要って感じですな。って、写真撮ってる時、どこからともく・・・・弱弱しく・・・ピピッ(。´・ω・)ん?音がした辺りを探してみたら・・・あ~~~、カード型テスターの電源入ったままじゃん!前に使用したのが1週間前だから。。。。電池切れで液晶画面も殆ど読めません(´;ω;`)ウッ…電池買わないとね(;^_^A本日は長文になりました。ご拝読感謝します( ´∀` )SUSEMSE 半自動溶接機 プラズマカット TIG溶接機/MMA溶接機/プラズマカット 520TSC インバーター搭載 デジタル表示 100 v / 200v 兼用多機能機楽天1位 手帳サイズ 多機能 ポケットテスター 液晶デジタル DT-10A | 手帳 手帳型 カード型 ポケット ブザー ミニ コンパクト 小型 カードテスター デジタル テスター テスタ 測定 器 導通検査 導通チェック 導通 チェック 電流 ケース デジタルテスター オートレンジ
2020.10.31
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今朝もサマータイムの8時から作業を開始。。。 で、まさかの展開Σ( ̄□ ̄|||) ミッキョさんより先に、元同僚がやってきた。 遅刻大魔王なのに、始めてちゃう? 昨日、紙粘土で型取りしたんですが、イマイチでした(;^_^A これを元に、グルースティックを使って作ってみようかと画策中でございます。 アークランドサカモト GREATTOOL グルーガン コード式 GTGG-7 4904781078493 uxcell グルースティック グルーガン ゴールドトーン ホットメタルグルー 20個 7x100mm で、今朝は、ター坊のタンクを降ろして、フロント周りの修理をしよう! その矢先タンクの留め具の嵌ってるネジがもげた(´;ω;`)ウッ… 適当なボルトをねじ込んで、溶接しました。 先日買ったジョンレノンの丸眼鏡(溶接メガネ)、初めて使用です(・∀・)ニヤニヤ 両手がfreeに使えて良かったわ。 【スズキット】溶接メガネ 保護メガネ【複式自在 #3〜4 P-17】 頭の部分をディスクグラインダーで切り取って、塗装しておきましたよ。 今日のお昼は天ぷら・えびのやさんへ。 辛子明太子食べ放題だもんね( ´∀` ) 痛風になったらと思いながらも食欲には。。。。 海鮮天ぷら定食・ごはん大盛、1500円でお釣あったわ。 巣窟に戻ってきて、フロント周りの補修をして・・・・ 組み立てる時に、思い付きで作業を開始しました。 去年の7月に納車され、真っ白になって前が見えなかったスクリーンを磨き倒してクリアにしました。 その時、本来あるべき部分も一緒に除去したんです。 それを再現してみよう(・∀・)ニヤニヤ スクリーンがネジ止めされカウルと当たる部分もクリアになってしまってて、当たってる部分が見えてたんですわ。 スケルトンね(;^_^A で、隠したい部分を表からマスキングテープでマーキング。 これを外して、裏からマスキングして塗装しました。 生乾きの頃を見計らって、養生した部分をペリペリと剥がすと・・・ 完全に純正品じゃん\(^o^)/ これを車体に付けました。 直ぐにでも走れそうな雰囲気になってきましたが、まだまだ。。。。 大きな作業としてはフロントフォークのオーバーホールをしないと。。。。 で、エンジンは一発始動!!!!! ボトボトボト。。。 またホース繋ぎ忘れて、ガソリンまき散らしてしまいました(´;ω;`)ウッ… 今夜は、長野県伊那市に向かってます。 また日曜出発です(;^_^A
2020.10.04
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今日はお休み。労働時間が長くなったせいか、このところズッと土日で連休ですわ。その方がありがたいですがね。今日のランチはミッキョさんと。。。。R20ですな。勿論、今日は運転してません( ´∀` )帰りにホムセンでお買い物して、冬の準備です。断熱材が破れてましてね。。。暖かい大阪ですが、何年か1回くらいは氷点下になりますんで。。。。放置してたら、取り返しがつきませんよね(;^_^A修理完了です( ´∀` )これでここからの凍結破裂は防げたかな?さて、残り少なくなりましたが、サマータイムでご出勤のミッキョさんと8時から作業です。ミッキョさんはCB750Fを、おいらはター坊です。無線機のアンテナ基台を取り付けました。スッキリですね。ですが、ナンバーの下部が寂しい。。。アルミの1.5tを切り出して、ナンバープレートホルダーを作ってみました。まだ、寂しいですね。30年前に50枚作った最後のクラブステッカーがありましたので、右側に仮止めしてみました。で、右側には無線のコールサインが欲しい。実は、ローレプ以外は全部同じようにしてるんです(・∀・)ニヤニヤこれは、Z1の自作ナンバープレートホルダーもこんな感じ。コールサインは表札に使うアルファベットを買ってきて貼り付けてるんですわ。ところが、このアルファベットの浮き文字が売ってないんですよねぇ~(;^_^Aだったらどうする?作っちゃおう(・∀・)ニヤニヤで、買ってきたのは100円チョッとで売ってた紙粘土。対象年齢3才以上・・・・R3ですね( ̄∇ ̄;)ハッハッハこれをよ~くこねくり回して、CB1100Fのナンバープレートホルダーに付いてるコールサインにスプレーグリスを塗布して、ブチュ~っと型取りです。このまま、硬化を待ちますけど、明日だな(;^_^Aで、ター坊のインナーカウルを取り付けようと悪戦苦闘してたのですが。。。。1か所ネジがナメテル感じ(;^_^A苦労して嵌め込んだカウルをネジ止めするだけだったんですが。。。。また分解しなきゃ(´;ω;`)ウッ…ネジ山修正キット ネジ山 ネジ穴 修正セット リコイルヘリサートキット131pcs ドリル付き ネジ穴 修復キット 修正 工具 DIY 補修書き忘れてましたが、元同僚、今日は歯医者を理由に午後からの出勤でした(;^_^Aそんなに遅刻ばかりしてたら、なかなか組み立てられないぞ。
2020.10.03
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今朝は良いお天気でしたが、時折秋時雨のような雨が降るややこしい一日。 クラブツーリングは日本海方面だったので、きっと雨だな。 おいらは、地震のあった長野県に向かうので、今日のツーリングは欠席。 なので、朝からバイクいじり。 朝一、昨日エンジンの掛からなかったター坊を… セルボタン一発で目を覚ましました。 やっぱ燃料漏らしたら、乾くまで掛からないようです。 朝靄でも蚊取り線香の煙でもありません。 ター坊のオナラですわ(^◇^;) ターボのタービンか、エンジン本体か、分からないけど、エンジンオイルが燃えてるはずです。 で、懸念してたタコメーターですが… 蘇りました\( ˆoˆ )/ この後、暫く様子見になりますが、一旦落着としておきます。 ミッキョさんはツーリングに行きましたので、この後、婆ちゃんから頼まれたチャリの修理。 ブレーキレバーの根本が折損。 これは交換しか手はないので、ホムセンで買って来ましたが、左右セットなんだよね。 で、作業してたら、いつものように寝坊・遅刻で元同僚到着。 続けて、消防団の班長がやってきて、定年引退するので、引き継いで欲しいと。 何となくお鉢が回ってくる予感はしてましたので、快諾しました。 引継ぎは年度末の3月になるようですわ。 ってな事ありながら、チャリのレバーを左右入れ替えました。 ついでに、フロントのリム振れ取りしました。 【メーカー在庫あり】 モトツールズ Moto tools 自転車用 ニップル回し 975133 JP店 マクドで昼を食べ、今度はター坊を(・∀・)ニヤニヤ バラバラになってた配線類を綺麗にまとめ、部品かき集めて何とか形にしました。 バラバラにしてから1年・・・・ 組み立てる順番も忘れてるし、部品も揃ってるかどうかわからない(;^_^A インナーカウル。。。。順番間違えて、付かなくなっちゃった。 来週以降に持ち越しやな( ̄∇ ̄;)ハッハッハ
2020.09.27
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尋常じゃないほどの寝不足だった昨夜、歩くのもフラフラしてましたので、早めに就寝。久しぶりに8時間寝たよ( ´∀` )それでも、まだ本調子じゃない今日は休みなので朝飯食ってからバイクいじり。昼はミッキョさんとバイク屋さんでパーツをGETしてからラーメン。無料の替え玉2回はシッカリ食って帰りました(・∀・)ニヤニヤ帰りの道中、元同僚と合流して、巣窟に戻って各々のバイクの整備です。おいらはター坊の配線をほぼ終わらせた(?)ので、タコメーターが故障する原因をシラミツブシに・・・・ローラー作戦ともいうね。チョイと怪しげな配線。黒い部分は何故か被膜がなくなってたので、以前収縮チューブを使って補修したんだが・・・もしかしてこの部分で漏電?ショート?導通はあるので、断線ではないだろうと判断してたんですけど。。。取り敢えず、純正の端子を切り取って、ギボシを慎重。ちゃんと保護チューブは付けました。これを組みなおし、車体に取り付けます。ター坊は特殊で電磁ポンプで燃料を圧送、圧の上がり過ぎ余った燃料はタンクに戻すシステム。だからテストする時は、タンクを取り付けなくてはいけない。ここで失敗・・・・タンクの左側を担当してたおいらは、カプラーの接続、燃料コックのホースの取り付けを済ましました。いちいち車体の向こう側に回るのが面倒だったので、ミッキョさんに燃料リターンホースの取り付けを頼みました。おいらの方が済んで、早くメーターの作動を確かめたくてメインキーを捻ってしまった。わぁ~Σ( ̄□ ̄|||)ミッキョさんがガソリンまみれになりました。ホースの取り付けに手間取ってたミッキョさんにガソリンシャワーですわ(;^_^A先週も同じ失敗してエンジンが再始動しなくなったんだけど。。。。今回もエンジンが掛からなくなり、テストできずに終了。結局日没後も再始動しませんでした(´;ω;`)ウッ…また明日だな(;´д`)トホホター坊の修理はこれでお終いにして、今度はCB1100F改の整備。先週ママとシェイクダウン・テスト・ツーリングした時にいくつか発覚した不具合を修正していきましょう。まずは。自家製のバックステップから。ピンボケになってしまってる部分。ここに隙間があることで、ペダルそのものがグラグラ。それとピントが合ってる部分・・・ピロボールがグラグラ。ピロボールはカシメ直しことで圧着固定。そして、ロッドに少し角度が付いてたので、ペダルの厚みの違うスペーサーを入れ替え真っすぐになるようにしました。再圧入して隙間を無くして固定しましたが・・・・ペダルの位置が若干変わったことでアチコチ接触(´;ω;`)ウッ…これも少しずつ修正して、終了としておきます(;^_^AあとはCRキャブのリセッティングだな。明日やろうかな( ̄∇ ̄;)ハッハッハ【無料雑誌付き】ウッドストック CB1100F CB750F バックステップキット WOODSTOCKこの日記を書いてる時に、首筋(うなじ)がこそばい。こそばい場所を手で払いのけました。ポトッ。。。。何?落ちたものを、ジー・・・・ギャーΣ( ̄□ ̄|||)ナメクジさっき、庭に水撒きした時に。。。。キショ(´;ω;`)ウッ…
2020.09.26
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今朝は徳島、9:00スタート。なので、早起きして眠いのだ。荷積みして、大阪府守口市の工場に向かうのだ、着いたらお昼前予想。構内ルールで12時から13時までは、車の移動が出来ないので、荷降ろし出来ても、工場内で缶詰になる可能性大。よって…20分ほど自宅に戻って時間調整、13時ジャストに入場して荷降ろし。その後、大阪府摂津市で集荷し会社で降ろし。続いて堺市で爆睡積んで、大阪市鶴見区で降ろし、そして富田林市で積み込んで…わぁ!20時過ぎてる!今日は早く出発したので、あと1時間ほどしか走れん!明日は富山市から…4時には出発しないと(T . T)昨日、寝る前にター坊の具合を確かめる事にしました。火曜日にエンジンが再始動しなくなり、深夜にも試したけどダメだったんだよね(T . T)って、事で昨夜再挑戦!キーを捻って、セルボタン一発でエンジンスタート\(^o^)/それにしても、エンジンが再始動した理由…何故だ、何でだろう?やっぱ、溢れたガソリンが、エアフィルターなんかに染み込んで、燃調が濃くなって掛からなかったかも(^◇^;)ほかに原因は無いような気がします。それよりもだ…交換したタコメーター…動きません?何故だ、何でだろう?組む前に動作確認してるので…ははぁ〜ん、あそこかも。薄っすら、原因が見えて来たかも。
2020.09.24
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連休最終日の今日もミッキョさんと元同僚の三人、各々のバイクいじり。CBもやらないといけませんが、先にター坊を片付けましょう。一昨日、配線の位置を特定したので、組み替えました。タンクの下、エンジン上のフレームに囲まれた位置は配線とカプラーで満員御礼(^◇^;)ここまでやってから、飯に。今日ははなまるうどんにしました。巣窟に戻り、タコメーターを組み替えます。また壊れてしまっては勿体無いので、GPZ400Fのタコメーターを流用して、暫く様子を見ることにしました。まずは、分解。左が、ター坊と共通?のGPZ750F用、左の汚いのが400F用です。こんな感じ\(^o^)/ヘッドライト、ポジションランプ、テールランプとも、正常に切り替えも出来ます( ̄▽ ̄)ニヤメーターパネルが汚いのは諦めます(^◇^;)で、エンジン始動!の、直後…燃料ポンプからの圧送で、ホースから燃料漏れ!古いホースなので、亀裂からガソリンが吹き出してましたΣ(・□・;)慌ててエンジンを止め、ホースの亀裂部分を切り捨て、組み直しました。んが!Σ(゚д゚lll)思いつくことを片っ端に点検しましたが、エンジンは再始動せず…今日の所は諦め、日を改めることにします。ってのは、ガソリン臭がしてたので、漏れた燃料を空気と一緒に吸い込んで、燃調が濃くなり始動しない可能性もあるので…乾いてからね(^◇^;)それより…飯食いに行って帰宅してから気付いた。車のタイヤからワイヤー出てるやんΣ(・□・;)ゲッこんな状態で高速なんか走ったら火花は出るし、いつバーストしてもおかしくないもね。知らぬが仏で、仏に成らずに済みました。日没後、タイヤ交換しましたが…前に履いてたタイヤサイズがワンサイズ小さいことが判明(^◇^;)廃車したワゴンR(スクラムワゴンターボ)のタイヤをそのまま使ってたからね。オヤ?ワゴンRって、15年ほど前に廃車したような…って事は、15年以上前のタイヤですわ(^○^)ハハハ【2本以上からの販売】TOYOTIRES トーヨー タイヤ SD-K7 国内メーカー サマータイヤ 155/70R13 1本価格 タイヤのみ サマータイヤ 13インチ
2020.09.22
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今日は、朝からミッキョさんとバイクいじり。昨日、本修理したので元同僚が来なかった。昼飯は、ミッキョさんと博多ラーメンげんこつのスペシャル・920円。替え玉200と高めなので、1玉だけにしておきました。こんなに塩っぱかったかな…血圧上がりそうでスープは残しました。高いし塩っぱいから、当分いらんわ。夕食は、ママとムーちゃんと3人で、回転寿司。17皿で腹パンパン(^○^)ハハハヒーに持ち帰りを合わせて1万ほど…カッパなのに(^◇^;)買い物も付き合わされたので、財布が軽くなりましたが(^◇^;)さて、ここ数週間、休みの度に元同僚がやってきて、不調のバイクを優先的に修理しましたが、今日は居ません。だからター坊の配線を…テスター当てながら、配線回路をバイパスや新設の配線図を頭の中で描いてました。配線図あるんだけど、文字が小さすぎて読めないし、配線の色すらボヤける有様なので、現物合わせが一番かと(^◇^;)ラーメン食ってから、カプラーを買ってきました。で、配線も徐々に理解してきて…とうとう、見つけました\(^o^)/メインキーONでテールランプ、セルONでヘッドライトが自動点灯していた物を、ライトのスイッチを使わないと点灯しない様に組み換えました。ポチションランプも点灯するよう増設したので、この電源でテールとメーターランプを点灯出来る様になったよ。後日、ちゃんとした配線を作り直します。で、ミッキョさん…巣窟のあちこちで発掘作業してました。同機種のキャブレター、このほかにもバラバラになったものやら…CB1100F や750Fの物なのに、どれも気に入らないようで…こちらは、欲しい物が見つからなかったようでます。それと、使えそうなチェーンを付けたのですが、数コマ足りないようで諦めたようです。お疲れ様(^○^)ハハハそれより、こんなに目が悪いと、見つけられる物も難儀。メガネ作らないと…多分、度の進んだ老眼だわ(^◇^;)コネクター110型 セット 2極 DAYTONA(デイトナ)コネクター250型 セット 3極 DAYTONA(デイトナ)デイトナ 96169 コネクターセット 110型 4極 デイトナ 96169デイトナ 96170 コネクターセット 110型 6極 デイトナ 96170
2020.09.20
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今夜は久しぶりに家族で焼肉。チョッと飲んじゃったので、眠くて仕方がないわ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ今朝はいつものように。。。。珍しく誰も来なかった。だったら、ター坊のタコメーターが壊れる原因究明を。。。まずは、メーター類を並べて見ました。どれがSTDなのかわからないほど、メーターで埋め尽くされました(;^_^A750turboとGPZ750FとGPZ400Fのメーターです。左右のスイッチをSTDに繋ぎ合わせ、テストしてみます。これ以上、貴重な750turbo用のタコメーターを壊すわけにはいきませんからね(;^_^A11500prmからレッドゾーンの物が400F用。750turboと750F用は10000rpmからレッド。こちらが右側のスイッチbox手に持ってるのがSTD、ハンドルに付いてるのがYAMAHA OW01用。あとで説明しますが、薄型のOW01にはSTDには設定のないヘッドライトのON/OFFとポジションスイッチがあるんです。こちらは左側のスイッチbox左がSTD、右側はKawasaki ZRX400用だったと思う。当時の北米仕様750turboは、ヘッドライト常時点灯が義務付けられてたはずなので、右側スイッチのON/OFFとポジションスイッチは存在せず、メインキーを捻って、スターターボタンを押すとヘッドライトユニットが作動経由し、左側スイッチのHi/Low切り替えを経由し点灯する仕組み・・・文章で理解した人はエライ( ̄∇ ̄;)ハッハッハそれをだな。。。ヘッドライトユニットの前後にヘッドライトの配線を割り込ませてやろうかと。。。しか~~し、配線図はご覧の通り、細かすぎて老眼には辛い(´;ω;`)ウッ…スマホで拡大しながら見てても目が辛くて。。。で、右側のOW01のスイッチboxから来てる配線は、過去にター坊に合うように組み替えましたが・・・これが間違ってる可能性もあるんですよねぇ~。それでショートしてタコメーターを破壊するのかも知れません。左側も再点検しないと、そちらかも知れません。右側の緑のカプラーがSTD、白い方はおいらが過酷した物。3本余ってる配線がヘッドライトとポジションの配線です。楽天1位 手帳サイズ 多機能 ポケットテスター 液晶デジタル DT-10A | 手帳 手帳型 カード型 ポケット ブザー ミニ コンパクト 小型 カードテスター デジタル テスター テスタ 測定 器 導通検査 導通チェック 導通 チェック 電流 ケース デジタルテスター オートレンジゴソゴソやってたんですが、根気が続かず、嫌気がさしてきました。。。飽きた!!ヤ~メタ!!先週仲間が点灯全損したHONDA CB1000SFのタンクを持ってきてくれたので、給油口付近を切り出して。。。ライダーが無傷だったのが幸いでしたが、事故車両見たら良く生きてたねぇ~って感じでしたよ。今日はここまで!マジで飽きた(;^_^A
2020.09.12
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台風接近でTVを見てる時間が長くなった今日はお休み。やっぱ朝からバイクいじり。ある程度配線やってからバッテリー積んで、セルボタン/ON!アララ?エンジン掛からないや(・・?なんか、1本アース線が余ってるような。。。。ずっと考えて探したんですが、わからない(;^_^Aそれと、改造した左右のスイッチから、一旦STDのスイッチに戻して様子を見ようとしてたら、次々入電。皆、今家にいるかと。。。。絶縁用に端子にマスキングテープを巻いて、順番に繋いでる所。。。。そのうち、整体師の友達が遊びに来て、五十肩で上がらない右肩を40分もマッサージしてくれました。整体師がボチボチ帰ると言うタイミングで、神戸からGL1500を買ってくれた人が別のポンコツでやってきた。今度整体師のバイクのシートを修理させられる約束だけして見送りました。神戸の彼は、ポンコツのフロントフォークをオーバーホールして欲しいと。。。それと、そのやり方、注意点などを教えて欲しいって。ポンコツを吊り上げて、フォークを抜き取ってる作業中に、元同僚もやってきた。チョッと待っててとお願いして、フォークを分解した所で、3人で飯です。今日はビール数本ね。これ以上飲んだら仕事できない( ̄∇ ̄;)ハッハッハお買い物に行って、巣窟に戻ってきたら、そこにはアイスを持ってミッキョさんが( ´∀` )皆でアイス食ってから作業続行。ミッキョさんのタンクに汚物が堆積してたのを、ちょいと裏技駆使してら出る出るΣ( ̄□ ̄|||)前回これ以上は出ないと思ってたんですが、悪臭を伴って大量に(;^_^A元同僚はエンジンが調子悪いと言ってたので、ここをチェック、そこもチェックとアドバイスだけして自分でやってもらいました。結果は多少良くはなったが、お手上げだ。バイク屋でも降参しそうな難儀な物です。で、夕方になって、やっと神戸の彼のフォークが完成して組み上げました。え~~~っと。。。。最後まで、神戸の彼の名前を思い出せなかったわ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ夕食は整体師が趣味でやってる自家製のラーメンを戴きました。ヘタなラーメン屋より確実に旨いわ。趣味だから、利潤考えてないから旨いわな(・∀・)ニヤニヤ結局、絶縁した端子を差し込む途中までしか作業できなかったよ。明日、仕事出るまでにやっつけようっと(;^_^A
2020.09.05
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今日はクラブツーリングでしたが、早くター坊を仕上げないと。。。と、いう訳で欠席。CB750Fを仕上げようとしてるミッキョさんも、同じ理由で欠席。夕方、あちこちで雷雨があったようで。。。。不参加で良かったかな( ̄∇ ̄;)ハッハッハおいらは入手した強化型EU仕様のメインハーネスをやめ、少々くたびれたSTDの北米仕様を手直し。ハーネスに巻かれたボロボロのテープを剥がして、新しくハーネステープを巻きなおしました。手は粘着剤でベタベタになってましたが、仕上がった頃には新品ソックリさん(・∀・)ニヤニヤそれを、あ~だこ~だと、取り回しを考えながら取り付けました。次回からは、改造した電装系を一旦ノーマルに組みなおし、改造方法を見直します。また、タコメーターが壊れたら勿体ないもんね。ミッキョさんは、タンクの清掃したりしてましたが、おいらの指摘でスピード&タコメーターをオーバーホールすることに。やって良かったよ。。。。新品ソックリさんになりました\(^o^)/ター坊には特徴的な部品が付いてまして。。。。現在のカウルに使ってる素材はABS(プラスチック)が占めてます。カウル創成期は小ロッドで製作しやすいFRP(ガラス繊維複合材)が殆どでした。試行錯誤時代、ター坊も大半はABSで作られてるのですが、驚きの一部アルミの鋳物Σ( ̄□ ̄|||)その、アルミのカウルの取り付けにナッターが使われてるのですが、アルミ素材のため、ネジ山が破損しやすい欠点も。。。。例に漏れず、ネジ山の一つが舐めてました(;^_^Aナッターを交換しても良いのですが、手持ちがないので、リコイルを使いネジ山を復元しました。リコイルのネジ山は鋼(?)なのか、硬くて丈夫。これで、この場所のネジの破損は心配しなくて良いでしょう。新品以上の出来栄えですな( ´∀` )ハーネステープ 3個セット | エスロンテープ 絶縁テープ ハーネス エスロン 絶縁 テープ ベタつかない べたつかない 粘着 配線加工 配線用 配線 加工 DIY 集結 固定 整備 メンテナンス 自動車 車 整備士 業務用 プロ用 コルゲート カーナビ カーオーディオリコイルヘリサートキットB M6 M8 M10 / ネジ山修正 セットエビ ハンドナッター ちょっとナッター(M6用) HNC06R 381-7610[730][APA] (株)ロブテックス LOBSTER
2020.08.30
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今朝は昨日の夕立のおかげか、若干暑さも。。。 って、やっぱ暑いんだけどね(;^_^A いきなりバイクいじりから。 今日はター坊に本格着手。 ミッキョさんの手助けあっても、3時間近くかかって抜き取りできました。 手前が付いていた北米仕様のメインハーネス、奥が新調しようとしてる配線の太い強化型のEU仕様です。 パッと見だけでも、配線数が違いますわ。。。。 これを組み替えながら。。。。う~~ん、時間がかかりそう(;^_^A いつ完成するか読めません(´;ω;`)ウッ… お昼前なので、今日はやめだ。 ター坊の手前にある巨大なバッテリー。。。。ハイエース君用に買って置いたものです。 まだ取り付けてません(;^_^A で、ママとムーちゃんと3人で近所のジョリパへ。 ナスのなんたら・・・大盛にしてもらって、ピザやサラダも食って・・・ 帰りに買い物して、自宅に戻ったら、夜中に備えて昼寝しました。 夕方にはシャワー浴びて出発しました。 今夜は山梨県韮崎市に向かってます。 韮崎・・・・読めない人もいるだろうね( ´∀` )
2020.08.23
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今日も朝早くから猛暑。日中、水道ホースからミストシャワー出しっぱなしで作業してました。頭からかぶったり、Tシャツびしょ濡れになるまでかぶってね(;^_^A夕方になって雲行きが怪しくなって、土砂降り・・・・久方ぶりに涼しい夜になりました。で、今日もバイクいじり三昧(・∀・)ニヤニヤさぁ~、いよいよター坊の配線組み替えましょう!!!作業準備と、猛暑対策に庭や周囲に水を撒いて・・・・元同僚がやってきました。。。。(;^_^A相変わらずGPZ900R改1000の調子が悪いと。。。考えられる不調原因は複数あるので、一つずつ確認しながら、潰していくローラー作戦。時間はかかるが、点検整備もできるので。。。。始まって、2時間もしたらお昼になっちゃった(;^_^A今日は軽く水分補給。これ以上飲んだら、仕事ができない(;^_^A巣窟に帰って、キャブを完璧に整備したんですが。。。。やっぱダメ(´;ω;`)ウッ…多分電装系でしょうね。電機は嫌いなんだ。。。。原因を探すのが苦手でね~~~(;^_^A元同僚、夕方用事があると言って帰って行きましたが、入れ違いで仕事帰りのミッキョさん登場。朝方、作業準備してたら、ミッキョさんが欲しがってたお宝発見してね・・・それの確認です。平成17年の新聞紙に包まれたそれは、CB750F用のキー付きのシリンダー、タンクキャップ、メットホルダー。ただ、メットホルダーのキーが回らなくてね。。。分解もして悪戦苦闘しましたがダメでした。シリンダー内部に異物が噛み込んでる・・・ハズ。大雨降って涼しくなってから・・・・ウゲェ~(´;ω;`)ウッ…北米仕様の車体にEU仕様の配線に入れ替えるつもりだったんですが。。。。無謀かも。。。電気の苦手なおいらにゃ難しすぎるぜ(;´д`)トホホ早くやらないと記憶が薄れてしますので、明日も続きやってみます。
2020.08.22
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今朝は東京から持ち帰った荷物を、大阪市都島区と神戸市中央区で荷降ろしスタート。昼を挟んで兵庫県尼崎市、大阪市淀川区、富田林市で集荷、大急ぎで自宅に帰り風呂飯済ませて、間も無く愛媛県松山市です。明日は松山市2件、香川県観音寺市で荷降ろしスタートです。昼は讃岐うどん狙いだな( ̄▽ ̄)ニヤさて、昨日CBの外装塗装が済みました。もう少し厚塗りと鏡面仕上げするつもりです。どうせやるなら、徹底的に(^○^)ハハハ次は、チェーンライン合わせの作業ですが、スタッドボルトが抜けない事態。う〜むっ、ボルト溶接して強引に抜き取ろうかな(^◇^;)取り敢えず試して見よう。それができたら、ホイールも塗装する予定です。さて、なかなか手がつけられてないター坊。なんだか、怪しいのは電装系だ。劣化が激しく、メインハーネスが何箇所も皮膜の一部が破れてるのを確認してるので、ショートしてるかも(^◇^;)これを直さないと、タコメーターがいくつあってもすぐ壊れるもんな。ただ、怪しいと言うだけで、決定打ではないことを先に。で、だな。おいらのター坊は、北米仕様なのでハーネスも北米仕様なのだ。それをだな、EU仕様に変更して見ようかと…おいらは、使い慣れたEU仕様の方がイジリやすいので。神経入れ替えて、果たして上手くいくのやら(^◇^;)
2020.07.06
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今日の夕方にはノンビリしてるんだが、昨日から今日は久しぶりに辛かった(^◇^;)昨夜兵庫県稲美町を出たのが19時、1日の運行時間Maxの0時に静岡県掛川PAだよ_| ̄|○ガクッこれ以上走れないので寝ました。寝不足全開の今朝は4:30出発、ナビの指す渋滞必至の首都高は避け、遠回りの圏央道へ。燃料ヤバかったので、菖蒲PAで給油だけして筑波へ!事前に運航管理者に連絡入れておいたのだが、想定通りIC出た直後に掛川から連続走行4時間のタイムアウト!休憩30分取らないといけないが、それをすると15分の延着になるので、止む無し(^◇^;)更に10分ほど走って、1件目納品完了!眠い目を擦り、お昼前に日立市の納品完了!その後、東京都大田区の平和島で給油とシャワーして16時には明日に備えてノンビリしてます。明日は、大田区で集荷したら真っ直ぐ帰ります。一昨日までとの仕事の差が凄いな(^◇^;)さて、仕事してるはずの今週のウィークデー、自宅でCBイジリばかり。いよいよ、大詰めにかかってるので、作業も急ピッチです。分解してから早20年弱…本格的に改造開始して、1年半…年内完成させるぞ!一方、去年のGWに買ったター坊は、一度も乗ることなく…現在、タコメーターが壊れる原因を究明中。STDのタコ、GPZ750Fのタコを壊した。これ以上、高価なタコを壊す訳にはいかないので、テスト用にGPZ400F用のタコを準備。スターダストのタコに続いて、もう一つ購入。遥々北海道からです(^◇^;)500円で落札しましたが、送料が2000円程(T . T)開封した途端、北海道との気温差で、メーター内部も含めて曇ってしまいました。それほど温度差があるんだな。それにしても、ター坊とCBの熱の入れ様…温度差あり過ぎだぜ(^○^)ハハハCBに目処立てば、ター坊にも本腰入れようっと(^◇^;)
2020.07.03
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今朝は地区の墓掃除。昨日から降りっぱなしだったので、中止だと思ってたら直前に雨が上がるという・・・アルアルですわ(;^_^A中止になっても、来週に順延になるので、今日掃除出来て良かったのかもね。でもね・・・・コロナ以来、ずっとお自粛中だった消防団の訓練・・・・来週あるそうだ(;´д`)トホホ墓掃除の後、自宅に戻って・・・間もなくミッキョさん登場。おいらはター坊のメーター修理、ミッキョさんはCB750Fのフロントフォークのオーバーホール。インナーチューブは再メッキするという技に出てます。今日はアウターチューブの錆を落として塗装して、フォークの組み立てまでやってました。で、昼飯は久しぶりに石田いっぺいの鬼キャベ950円。横の丼は鬼キャベを移動するための物ね。奥に写ってるミッキョさんの山盛りキャベが貧相に見えるね( ´∀` )1回100円の替え玉2回やって腹パンパンですわ。さて、前後するがター坊のタコメーター。。。。昨日GPZ750Fのタコメーターとスワップしました。ところが、電圧計の位置で止まってしまうというハプニング(。´・ω・)?そしてエンジンが再始動できないオマケ付き(;´д`)トホホ分解したら直ぐにわかりました(;^_^A電圧計のボタンを取り付ける位置が、プレートの上下逆だったんですよね。 だからスイッチが押されっぱなしになってたんだ(;^_^A定位置に止め直し、車体に取り付けました。エンジンが再始動できなかったのは、バッテリーが弱ってるのかもと、昨日から補充電しておいたのが良かったのか。。。。簡単に再始動!そしてタコメーターも元気よく作動しました\(^o^)/点検の為にボルト計のボタンを押して作動確認OK!なんで(。´・ω・)?タコメーターが瞬殺(´;ω;`)ウッ…多分、メーター内でショートしてたはず、車体側で不正電流が発生してるのかも?さぁ~、困ったぞ~~~(´;ω;`)ウッ…ラーメン食いに行って帰ってきたら、元同僚さんが来てました。おいらが指定しておいたフレーム補強用のクロモリパイプや、アルミA2017・10ミリ厚の板を購入してね。で、彼のバイクを改造するためにこんな物用意しておきました。ボッコボコのHONDA CB400SFのタンク。1000円で買ったタンクを利用するのは・・・・一部分。躊躇なく、タンクのキーシリンダーをドリルで穴掘ってもぎ取って、その周囲を大きく切開。タンク内部のカットモデルですな( ̄∇ ̄;)ハッハッハこんなの、実際に目にする人はバイク屋さんでも少ないんじゃないでしょうか。水抜きとエアプレーン用パイプも切り取りました。おいらのCB1100Fのタンクを改造を見ててやりたくなったんだって( ´∀` )同じようにタンクキャップを保持する部分だけが欲しかったんですよ。ちなみにおいらはKawasaki ZRX400を使いました。この作業やってる時に、現整体師の元同僚がやってきました。忙しい彼は、おいらの五十肩をグイグイと10分ほどマッサージ。おいら・悶絶(´;ω;`)ウッ…アレレ(・・?腕上げてもそんなに痛くないぞ~。短時間の施術で腕が動くようになりましたが、夜にはやっぱり痛くなりました(;´д`)トホホそして、おいらはCB1100Fのタンクの最終チェックへ。何度か捨てサフ(プラサフ)入れて、パテ入れ・研ぎを繰り返し、ピンホールを探して埋めていく、ジミ~~~~な作業。そして、最後にプラサフを全体に入れて、最終チェック。色を統一することで、全体の歪みを見つけやすいんです。あ~~~、もう少しパテ入れた方が良さそう。溶接入れた給油口近く(エッジの辺り)が歪んでました。まだ暫くかかりそうですわ(;´д`)トホホ
2020.06.14
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昨夜は風呂飯してそのまま出発。23時に新東名・静岡SAで寝ました。今朝の静岡SA、雨は降ってなかったけど、ムンムンと蒸し暑い。不快指数100%ですわ(;^_^A1時間かけて富士宮市に移動して、さっさと荷降ろし完了。あとは帰社するのみ(・∀・)ニヤニヤ途中、静岡SAに寄って新茶を購入。1袋1200円ですが、3つ買ったら3000円。可愛い茶筒もオマケでもらって・・・・いつも高級なたばこくれたり、もみじの天ぷらを戴いてるお姉さま方にお土産です。九谷つばき(赤)新茶 特撰ぐり茶100号50g(プラケース入)【深蒸茶/深むし茶/玉緑茶/日本茶/緑茶/煎茶/静岡茶/お茶/茶】やぶきた新茶 100g 2020年産 茶の葉桐 静岡新茶2020 季節限定 旬の香り 静岡 お茶 新茶 高級茶葉 煎茶 緑茶 日本茶三股じゃないからね(;^_^A多目的トイレも使わないし( ̄∇ ̄;)ハッハッハさて、とっとと帰宅した16時。昼食を簡単に済ませたので、おやつにペヤングの大盛焼きそば食ってから~の~。。。ター坊のタコメーターをGPZ750Fとスワップする作業に。こんなのお茶の子さいさい(・∀・)ニヤニヤ新茶買ったから?取り敢えず、ター坊の配線に750Fのタコメーターを繋いで様子を見ます。ビンゴ\(^o^)/ちゃんと動きました。サイズ・形状も同一と判断して、原因究明もせずに交換しましょう!ちなみに、右側のター坊用のメーター上部に付いてる横長の液晶はturboのブースト計。オークション見てたら、これだけで15万円の値段付けてた・・・・売る気ないでしょうね( ̄∇ ̄;)ハッハッハそして、タコメーターだけを移植して、再確認!!!アリャリャ?キーを捻ったら、変な位置で針が止まる。。。。これって、電圧計モードじゃないか?そしてエンジン掛けようと。。。。オーマイゴッドΣ(゚д゚lll)ガーンエンジンも掛からなくなった(;^_^A何で?不愉快指数100%だ。明日やり直してみよう(´;ω;`)ウッ…
2020.06.13
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昨夜は高速道路の料金所を0:00に通過して帰社、洗車して帰りました。 深夜に風呂飯してTV見て寝たらもう2時過ぎてましたわ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ 今日は午後から出発の準備もしたいので、午前中だけの作業に留めました。 はぁ~、おいらの休日、数時間(;^_^A 嬉しくない代休はもらえるけどね( ̄∇ ̄;)ハッハッハ さて、車検が残ってるバイクはター坊だけなのですが、タコメーターが動かないので乗れない。 これまでの作業で車体側の配線は大丈夫じゃないかと判断はしました。 だとしたら、タコメーター本体? メーター本体は入手困難だし、何より恐ろしく高い。 先週見たオークションでは、ターボのブースト計だけで6万円Σ( ̄□ ̄|||) 恐ろしくて手が出せない(;^_^A 取り敢えず、手元に有る後継機でもあるKawasaki GPZ750R用のメーターを分解してみた。 怪しげな改造が施されてるそれは、内部照明にLEDの麦球を多数放り込まれてました。 分解してタコメーターの配線を確認。 そして、ター坊のメーター配線と入れ替えて見ました。 朝から来てたミッキョさんにメーター持ってもらいエンジン始動! タコメーターが動いた\(^o^)/ 勿論、電圧計も作動! ってことは、やっぱりタコメーター本体側に問題あり!!!! さぁ~、ここから修理法を思案しなければ。。。。 で、CBのタンクに新品のコックを付けました。 何と、このコックだけで諭吉さん一人では足りないのだ(;´д`)トホホ 口切りいっぱいまで水を入れ、漏れ(滲み)の最終検査も合格! ってことで、次回以降は内部洗浄と整形していくことにします。 花咲かG タンククリーナー 1L 明日の朝は福岡県の小郡市からです。 同じ福岡でも遠いんだよねぇ~(;^_^A 到着は、23時過ぎかな。
2020.05.31
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今日は朝からミッキョさんと元同僚が御来店?昼にマクドの買い出しして、帰ってくる時に見た巣窟前は、バイク屋さん(;^_^Aパッと見で7台並んでましたその後、新米さんが新しいバイク買ったのを知り、見せびらかせに来てくれました。大繁盛店ですわ( ̄∇ ̄;)ハッハッハミッキョさんはCB750Fのフレーム備品の塗装をやってました。元同僚に来てもらったのは。。。後ほど紹介します。まずは、今日からいじろうと思ってる秘宝カタナを引っ張り出し、車検が切れたZ1を奥に押し込みました。丸5年放置してた割に綺麗に見える?写真写りの良い子でして(;^_^A明日から少しずついじりましょう(・∀・)ニヤニヤZ1に使ってたバッテリーを取り外し、充電器に掛けようと思いましたが、時すでに遅し。。。。2年前に新品で搭載したはずなのに、数回しかエンジン掛けなかったので完全放電、完全お手上げ、もはや充電を受け付けてくれませんでした(´;ω;`)ウッ…仕方なく、在庫すること8年物のユアサGS(日本製)に希硫酸ぶち込んで初期充電します。朝一で初期充電したけど、夕方までかかっちゃいました(;^_^AMBC-3 GSユアサ オートタイマー搭載 バイク用バッテリー充電器 12V車用YB14L-A2【バイクバッテリー】■■GSユアサ(YUASA)【長寿命・保証書付き】多くの新車メーカーに採用される信頼のバッテリー 在庫有(即納)国産品は高いですねぇ~Σ( ̄□ ̄|||)今度は、全く動かない、完全お手上げのター坊のタコメーターを分解して原因を探ります。参考にしたのは、下側のGPZ750Rのメーターです。全く分からない・・・・お手上げです(´;ω;`)ウッ…完全分解して中の配線、基盤のチェックを。。。あらら、ネジが空回り・・・・知恵を絞って上手に分解しましたら・・・割れてましたわ(´;ω;`)ウッ…多分、前オーナー(米国人?)が割ったのかも?いつものプラリペア(白)で補修して・・・その間に、基盤のチェックをしてましたが、やっぱ理解不能、ブラックボックス、お手上げです(´;ω;`)ウッ…【武藤商事】プラリペア ホワイト PL-16ココから元同僚に持ってきてもらったGPZ750R改(1000RXのエンジン搭載)の配線と見比べながら・・・・やっぱ、お手上げですわ。もはや、メーター屋さんに依頼しようと心は傾いてました。片付ける前に、プラリペア補修をしたメーターを組み立て、ター坊にドッキング。エンジン掛けて見たけど、やっぱタコメーターは反応せず(´;ω;`)ウッ…で・・・・・・・・・・・電圧計の切り替えスイッチを押したら。。。。アレレ?原因不明ですが、電圧計だけ復活しました。。。。バンザ~イ\(^o^)/とは素直に喜べないけどね(;^_^A明日は、初期充電終わったバッテリーを積んで、カタナのキャブ(往年の名キャブレターTM36)のオーバーホールをやって、エンジン掛けて見たいですね。ついでに、明日再来店してくれる予定の元同僚の電装系トラブルも直してあげるつもりだよ(・∀・)ニヤニヤでも、早めに切り上げないと。。。。風呂飯したら、出発予定です(;^_^A
2020.04.25
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ホンマに新型コロナの影響はどうなるんでしょう。 こんなのお日本だけが頑張っても埒が明かない。 やっぱ地球規模で考えなくちゃね。 今夜は静岡県富士市に向かってます。 明日から四六時中マスクしようかな。。。。 今日は朝からミッキョさん登場。 彼はCB750Fのフレーム塗装の続きを一日中やってましたわ。 まだ、細かなパーツ類の錆落としと塗装が残ってるんですが。。。。 おいらのCB1100F大改造車は、チョッとお休み。 作りたい物の部品の手配が遅れてるからだ。 輸入品もあるので、発注も世界規模で考えなきゃ。。。 ってことで、今日は久しぶりにター坊をいじります。 タコメーターと電圧計が作動しないのだ。 取り敢えず、外部からは見えない部分の配線を確認するために分解。 ここまで分解するのも結構手間だ┐(´д`)┌ヤレヤレ 配線図で確認するも、地球規模で考えないとわからない。 う~~~ん、それより飯だ! 何度か食べようと行ったのだが、いつも行列が長くて撤退してた大阪府茨木市にある「ラーメン荘・地球規模で考えろ」さん。 今日も行列があったけど、テイクアウトの客でした。 店内は少し待てば、食えそうだったので、食券買って待つことに・・・ 並(普通のラーメン屋の3杯分)、大(普通の・・・4杯分)800円Σ( ̄□ ̄|||) チャレンジャーは迷うことなく大を。。。(;^_^A 若造でチョッと偉そうで鼻に付く店長(?)から「今日は野菜の入荷が悪く野菜増しはできません。食べ残しはNGです」 その言葉で、値段の変わらない並にしました。 ニンニクとアブラを追加しましたが・・・・ レンゲで3杯くらい掬ったんじゃないかと思うほどのニンニク・・・・・ 地球規模で考えてますね(;^_^A 美味しく完食しましたが、明日までニンニク臭が猛烈でしょうね。 巣窟に帰って、あれやこれや地球規模で考えましたが、やっぱりわからない。 バイク屋の社長に相談したけど、いつもの調子・・・・ 「お前にわからんことがわかるか~」 って、オイオイ(;^_^A 次回、別のメーターでテストしてみてからでないと判断できませんが、メーター内のトラブルかも知れません。 メーター単体の故障なら専門業者に出さないとね。 流石に世界規模で考えなくても、メーターやさんは国内にあるでしょうけど(;^_^A
2020.04.19
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今日は大阪府門真市で昼前に荷降ろし、夕方、兵庫県淡路市で積み込み、東京向かってます。到着見込みは、25時過ぎかな。ほんで、向こう行ったら、また、あの人だよ〜(^◇^;)今朝出勤前にあの人から電話。あの人とは、鬼部長。電話でたらロクでもない仕事言ってくるに違いないと思いつつ……部長:「えー感じやか。出社する頃東京から荷物来るから、それ積んで門真市行ってくれ」おいら:「何でやねん、10時に大阪市住之江区で積んで、昼までに伊丹空港入れんとあかんねんけど」部長:「課長には話通してあるから、門真市済ませてから住之江区行ってくれるか」絶対遅延するし、飛行機は待ってくれないから問題になるぞと、出社しました。直ぐに、課長にその話しました。課長:「何で、いつもタヌキさんに、無茶言うかな〜、言いやすいからでしょうね」先週末も、同じパターンで、新人君に委ねたらエンコして結局配送出来なかったもんね(^◇^;)おいらが絶対無理だからと…課長、直ぐに住之江区ー伊丹空港はおいらの替わりに傭車を頼んでくれました(≧∇≦)ホッ9時に東京からの荷物到着しましたが…Σ(・□・;)積み替えに3人がかりで40分も掛かった!これだけでも、住之江区は遅延やんけ!で、門真市の荷降ろしも3人がかりで40分、すでに11時。おいらの判断は正しかった(^◇^;)淡路市で積み込み時間調整で待機中……GPZ750Fの整備書買ってしまいました(^◇^;)また、古文書です。今度は日本語なので大丈夫かな。ちなみに、7000円ほどします(T . T)先月から出費多いなぁ〜。
2020.02.25
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昨夜は夕方から飲み会。1回目打ち上げたあと、仲の良い奴らともんじゃ焼きで、飲みなおそうって誘ったんだ。テクテク・・・アリャリャ?このビルにあったんだがなぁ~、食べ放題のもんじゃ屋さん?仕方ない、女の子もいたので、コメダでも。なかなか旨いじゃん。宴もたけなわ、2回目のお開き。お代は全部おいら持ち(;^_^Aで、飲み足らないので、同じビルにあったカラオケ屋へ。全然唄わず、ズ~っと飲んでました。飲みホで一人900円くらいだもんね(・∀・)ニヤニヤこちらもお代はおいら持ち(;^_^A何とか日付が変わる前に帰宅しました。今朝は二日酔いも無く、すこぶる元気。午前中は特に何もせず、午後になってター坊のメーターでも組み立てましょう。余り長く放置して置いたら、部品が亡くなったりするもんね。前から書いてるんだけど、このター坊、ちょいと怪しげ。走行8600マイル(12000キロ)程度なのに、配線の傷み具合などから判断するに、もっと走ってる感じ。納車前にはピストンが割れてたくらいだからね。メーター組み立て中に気付いた。この突起に何か部品が入りそうな・・・・タコメーター側で確認したら同じ突起が3か所あり、メーターパネルをラバーで保持してたんだよね。スピードメーター側には3か所ともなし。自然落下するにしても、メーター内に残っててもおかしくはないのですが・・・・取り敢えず、突起とジャストフィットする熱収縮テープを適当に切って、パネルを保持することにしました。ん~~~~?故障なんて滅多にしない箇所、しかもここまで分解された形跡があるってことは・・・・オドメーター(総走行距離)を巻き戻した可能性あり!疑惑から確信ですなヽ(`Д´)ノプンプン今更そんなことを言っても仕方がないけど・・・・組み立てました。相変わらず、タコメーター(エンジン回転数計)と電圧計が不作動。どこかで断線してるか、結線忘れですわ。それがどこなのか、わかりません(;´д`)トホホアナログテスター STRAIGHT/15-360 (STRAIGHT/ストレート)
2020.02.02
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今朝は広島県山県郡北広島町から。山間部だから寒かったわぁ〜。荷降ろし終えて、道の駅・舞ロードへ。バイキング食べようとしたら、入店前に配車指示が…Σ(゚д゚lll)用も無いけど、山陽道三木SAへの指示。慌てて食べるのも嫌なので、直ぐ移動。13時前に福山SAで昼飯。なんか新発売のアツ!チーダブチ?ややこしい名前のチーズバーガー、ポテトL、シェイクバニラにしてみた。バーガー以外は食べながらの移動ですわ(^◇^;)で、慌ただしく三木SAに到着したら、そのまま帰社指示でした。昨日のことだ。ター坊いじってたら、ママ(妻)が買い物へ。「あれ?こんなバイク前からあった?」ヤバいΣ( ̄□ ̄|||)平常心を装いながら……「いや、前からあるで」嘘ついた後ろめたい気持ちと、バレたかもと……(^◇^;)コッソリ買ったことだけでも、嘘つきだけど。
2020.01.14
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今日は夕方から仕事なので、時間いっぱい迄と、思いつつ……午前中はミッキョさん合流後、ター坊を弄りました。しまった(^◇^;)今日のお昼は家族で飯食う約束でした。ミッキョさん同席で、近所のジョリパへ。なんか忘れたけど、取り敢えず大盛りですわ(^○^)ハハハ自宅に戻らず、そのまま大阪府箕面市へ。移転したCB専門ショップへ、部品の買い出し……と、世間話。このショップで事故が起こったのだが…Σ(゚д゚lll)さて、午前中、エンジンの掛からなくなったター坊の整備から。ガソリンタンクを乗せて…アレ?前回、コック(開栓蓋)開けたかな?コック開けたのを確認して、エンジン始動。アッサリ、エンジン始動しました(^◇^;)どうやら前回は、コックを閉めたままだったようだ。で、今日は不動のタコメーターの接続確認から。分解しました。で、部品落っことして、一部破損。接着剤で補修して起きました(T . T)で、飯の後、バイク屋さんで、外れなかったコイルを、ハンマー使ってコンコンやってたんだが……ウッカリ、補修部を叩いてしまったΣ(゚д゚lll)ポロっ(T . T)で、また補修。硬化したら、また磨き直しですわ。今夜は中国道使って広島に移動中です。早く、目的のPAに着かないとね。
2020.01.13
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今日はお休み。相も変わらずバイクいじり。今年は諦めたけど、少しでもやっておかないと来シーズンに間に合わない。取り敢えずター坊をね( ̄∇ ̄;)ハッハッハ納車してから気づいてたんだけど、プラグコードがどうにも怪しい。劣化してるのは勿論だけど、なんか他のバイクからの寄せ集めっぽい。プラグキャップなんか、どれがSTDなのかわからないのだ( ̄∇ ̄;)ハッハッハ事前に購入しておいたプラグコードと台所にあった油性マーカーを準備して。。。防水用にコードとキャップの隙間をハーネステープを巻いたり。。。。プラグコードは任意の長さにしましたが、リーク(漏電)と電圧低下を防ぐため、取り回しに無理のない最短距離で仕上げました。そして、最後にマーカーでプラグ番号を書こうと思ったら。。。。巣窟までママがやってきた。も~~~う、勝手にマーカー持って行かないでよ~~~~ヽ(`Д´)ノプンプン奪い取られました(;^_^A使い終わったら、持ってきてくれると思ったんだけど、なかなか戻ってこない。仕方ないから、台所へ。返せ!この野郎!番号書き込んで、始動性確認して終了です。色のバランスも良いですねぇ~(・∀・)ニヤニヤNGK レーシング ケーブル CR4 8054 x4本 ターミナルタイプ Lタイプ 2輪用エヌジーケー 日本特殊陶業 プラグ コード 送料無料7550円★4X-1355んがッ!!!!!エンジン始動して、一度エンジンを止めた。その後、再始動しなくなった(・・?結構な時間調べてみたけど、今日の所は原因不明。う~~~ん、タコメーターの不具合とヘッドライトの組み換えもあるのに。。。。や~めた( ̄∇ ̄;)ハッハッハ
2019.12.21
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今日はママの誕生日。ささやかなご馳走でお祝いしました。思い起こせば、海外旅行で見つけた女の子。。。。一目惚れでした(;^_^Aそれが、ママです( ̄∇ ̄;)ハッハッハ結婚後、近所の人から言われたそうだ。「あんた、日本語上手やねぇ~」海外で出会った人が・・・いつの間のか「海外の人」になってたようです。誰だ、そんな間違いを広めた奴は(;^_^A夕方、被災地支援の一環で購入した令和元年・宮城県産・ひとめぼれの玄米30キロ×2袋の一つを精米しました。明日は未明に出発する予定なので、今夜は車で寝ます。なので、これを味見するのは終末かな( ̄∇ ̄;)ハッハッハ新米 玄米 30kg 送料無料 宮城県産 ひとめぼれ 1袋 検査一等米 離島・沖縄別途送料さて、昼を挟んで作業したのはター坊。ごついスプロケ、キャタピラみたいなデカいガビガビのチェーンを交換します。エアインパクトを使ったので、作業はサクサクです。スイングアーム・ピボットシャフトが固着してて、ハンマーで力いっぱい叩いたのですがビクともせず(´;ω;`)ウッ…やむを得ず、チェーンはサンダーでピンの頭をを飛ばして外しました。STD:スプロケはスチール製・前14T・後48Tでチェーンサイズ630、コンバート:前サンスター製鍛造16T・後サンスター製アルミ製48TでチェーンRK製530。二次減速比はほぼSTDと同一にしておきました。いかにもゴツさがわかる( ̄∇ ̄;)ハッハッハ随分軽くなります。何十年も使い続けてるチェーン・カシメ工具を使って取り付けました。軽快感を出す為にチェーンカバーは付けてません。チェーン&スプロケ交換は、危険なので素人作業はやめた方が無難です。それでもやりたい人は、エアインパクトとカシメ工具は準備しましょう。アストロプロダクツ astroproducts AP 1/2DR 超ショートエアインパクトレンチチェーンカッター カシメ バイク 整備 メンテナンス チェーンカット 工具
2019.12.14
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今日は消防団の訓練から。 年内、もう1回あって、年明けにもう1回やってから出初式本番です。 おいらは見学、選手の動き一つ一つをチャックするだけ。 選手じゃなくて良かったよ┐(´д`)┌ヤレヤレ 昼からはチョッとだけバイクいじり? してからお仕事です。 ター坊のサージングタンクカバーを抑える小さなゴムパーツが4個中2個足りなかった。 そこで10ミリ厚のゴムシートから削り出しました。 最初にボール盤で穴だけ開けておきます。 小さくしてからだと危険だからね。 グラインダーで14ミリ角に切り出し、ベンチグラインダーでアールを作っておきます。 ついでにSTDに合わせ厚みを9ミリに。 作業台に固定したグラインダーで溝を掘っていきます。 こんな時、フライス盤があればねぇ~(;^_^A お次は、穴を開けた部分に突起が差しやすいように、入り口だけ拡大します。 ボール盤に円錐形の砥石を付けました。 ベンチグラインダーで面取りして。。。。 小さなゴムなので、チョッと砥石に当たるだけで削りすぎますな( ̄∇ ̄;)ハッハッハ でも、寸法的にはSTDパーツと同一のはずです。 取り付けて見ました。 ドンピシャです。 仕事に出る前に、小物だけ完成させました。 予定では日付変わった頃、東京都日野市に到着してます。 リョービ 卓上ボール盤 TB-1131K AC100V【在庫有り】【あす楽】 リョービG-1022H リョービ ディスクグラインダー 100mm (G1022H) リョービ 両頭グラインダ TG−61【4960673639142:18180】 【送料無料】E-Value 作業台 折りたたみ ワークベンチ EWV-780 バイス付 [テーブル 簡易テーブル 作業机]
2019.12.08
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今日の大阪は寒かった。ツナギにアンダーパンツ履いてて良かったよ。アンダーパンツ=今風のステテコだな( ̄∇ ̄;)ハッハッハ今朝は婆ちゃんを同窓会に送ってからの作業。婆ちゃんも80歳越えてるのに、こういう交友が続くって羨ましいですわ。さて、昨日チョッと前振りしておいたヘッドライトの内部の曇り除去。四輪にも応用できますんで、古い車両に乗っておられる方は、是非試して欲しいです。基本的なヘッドライトの内部は、電球(近年はLEDやHID)と反射板、レンズのカットで集光してる。昔ながらの電球は結構な熱を持つんですね。そうすると、温度差で外気と対流が起き、レンズや反射板が徐々に汚れる。更に、理由は分からんが、煤が付いてくるんです。中古で入手したポジションランプ付きのGPZ900R用ライト、リムはサビサビ、レンズも白濁してるのがわかります。外せるところは全部外しますが、レンズと反射板は防水用に接着剤が使われてあるので、ここは分離しません。そうすると、内部を拭くことが出来なくなる。そこで・・・・トランプほどに切ったウエスを8枚、更にアルカリ洗剤(今回は業務用マジックリン)を大さじ5杯(適当)放り込んで、シェイクシェイク。暫く放置しておいて、水道の水圧を利用して・・・・水流でウエスをグルグル洗濯するような感じで・・・・5分くらいやってたかな。泡が完全になくなるまで水を流し、最後にウエスを取り出し、更にすすぐ。おいらの日記ではやたら登場するホットエアガンで強制乾燥させれば。。。。白っぽかったレンズがクリアになりました\(^o^)/汚いリムは再生せずに、ター坊のリムなど程度の良い方を使ってニコイチにしました。で・・・取り付け。これで、配線を工夫すれば、ポジションランプが使えるようになったわけです(・∀・)ニヤニヤその配線ですが。。。常時点灯式の北米仕様ター坊にはヘッドライト・コントロール・ユニットって装置がありまして少々ややこしい。キーを捻って、スターターモーターを作動させたら、自動的にライトオン。う~ん、配線図が無いと分からんぞ~(;^_^Aどうしても解明できなかったら、このユニットをバイパスしちゃおうかとも企ててます。それと、電気式のタコメーターが動かなくなった。原因は、どこかで配線してないのが濃厚。なので、探してみましたが、コレも時間ばかり食って分からず(´;ω;`)ウッ…フロントカウルについてる、ウインカーがハイフラ(チカチカの作動速度が速い)原因を探ってみましたが、電球の電極に錆が回って電圧が下がってたようでした。磨いてやれば、直りました(・∀・)ニヤニヤ続けて、面倒だったウインカーの配線の接続方法をカプラーに付け替えてあげました。この作業やってる時、要らない配線をカプラーの中に・・・カチッ!と入れてしまいました。その瞬間、声って漏れるよね~~~。アッΣ( ̄□ ̄|||)!丁度そこを通りかかったオッサン、首が千切れるんじゃないかと思うほど振り返ってました( ̄∇ ̄;)ハッハッハ明日は続きができるかなぁ~。。。。消防団の訓練と夕方には仕事だもんな~。多分無理だな(;^_^Aホットエアーガン デジタルタイプ STRAIGHT/17-492 (STRAIGHT/ストレート)ミニカプラーセット SP-627 ヤマト自動車
2019.12.07
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今朝は朝ドラ見てからののんびり出勤。大阪府茨木市で荷降ろし済ませて、兵庫県淡路市で宵積みして終了です。日曜の夕方出発、月曜日は東京と神奈川の2件降ろしからです。昨日自宅に戻りましたので、落札した部品の確認しました。GPZ900R用ヘッドライト、CB1100F用エンジンハンガー。両方とも錆が多く程度悪かった。まぁ〜仕方がない。根気よく綺麗にしましょう。今度の日曜日は、消防団の訓練があるし、夕方には出発予定なので、日曜日の作業は望み薄(^◇^;)土曜日が休みで良かったよ。ち〜とは作業進むでしょう( ̄▽ ̄)ニヤヘッドライトの汚れが気になる方必見。手が入らないレンズ裏側と反射板を新品近くまで綺麗にする、超簡単アナログ式磨き術公開しますね。
2019.12.06
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昨日は宵積みしなかったので、昼前にのんびり出社。午後から兵庫県淡路市で荷積みし、現在、神奈川県へ移動中です。朝はのんびりだったので、ちょっとした部品を、作ってみようかと。ター坊のインジェクターの後ろ、サージングタンクカバーを固定する部品、左右で2個ずつ、4個いるはずなのに、2個しか無い。半分、無い。古い専用部品だと思うし、メーカー絶版だと思う。そうなりゃ、作らなきゃ(^◇^;)厚さ10ミリのゴム板から削り出そうかなと。アイデアが沸いた所で出勤しました。また無くす可能性もあるので、何個か余分に作ろうかな?同じように困ってるター坊オーナーもいるはずだから、内職で大量生産して小遣い稼ぎでもするか(^○^)ハハハ【ミツトヨ】【測定範囲:0〜150mm】530シリーズ M型標準ノギス N15(530-101) 【ノギス】
2019.12.04
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