2010年12月の記事
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冬至が過ぎて
12/22は、一年で最も昼が短い日「冬至」でしたが、バイクに乗るようになって、気温や天候、そして日照時間が、とても気になるようになりました。 通年通勤ライダーではなく、天候の良い季節でかつ晴れの日だけのライダーであるから、クルマは必要です。 昨日から今日にかけて、急に雪が降り始めて、辺りは、白の雪景色です。 昨日は、帰宅時にクルマに５ｃｍ位、雪が積もっていて、雪かきモップでソコソコ落としてから出発でした。地下水を汲み上げての融雪装置がなく、車通りの少ない道では、ABSが作動するってことで、今日慌てて、スノータイヤに交換します。 これから来春までは、バイクは冬眠状態、チェーンにタップリ注油し、メッキ部分などは、油の染みこんだウエスで拭き、カバーを掛けました。（ガレージなので、バッテリーは外しません） ソーラーバッテリーチャージャーを付けっぱなしにすると、すぐ１４V近くになるので、乗り始めの１週間位前から、細々と充電しようと思っています。（私の買ったバッテリーチャージャーに過充電防止装置が付いているのかいないのか不明なため） 多分、バイクにも、「過充電防止装置」が付いている筈なのですが、どうなんでしょうか？回路図を開いてみますが、よくわかりません～ ソーラーバッテリーチャージャーは、休日、四輪の使用予定のない時、クルマに取り付けますが、休み明けにの始動が軽快になることで、その効果の程は、実感できます。（今日は曇空でしたが、１０ｍA以上の電流が流れていました） よく、アーシングって旧いクルマやバイクに効果があるって聞きますが、多分、バッテリーまたはジェネレータが弱っているんじゃないかと思った日でした。
2010.12.25
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冬支度～
例年、11月末に行う、「車とバイク」の冬支度を、今年は、長引いた体調不良の為、今日行いました。（ようやく、終日、鼻で息ができるようになったぞぉ～） まだ、初雪こそ降ってはいないものの、酷暑の夏だった今季の冬の降雪予報は、あっさりと「例年並み」ってことらしい。いずれにせよ、何時降り始めても可笑しくはない時期なので、冬タイヤに空気を入れなければならない。（約８ケ月間車庫の片隅で放置状態） 雪が降ると、当然履き替えねばならないのだが、ガソリンスタンドとかＣａｒＳｈｏｐは、一斉に駆け込むドライバー達で数珠つなぎになる事は目に見えているので、自前で行うようにしている。 自前でって事になると、タイヤの空気圧管理も自前で実施しなければならない。 バイクの購入と同時に手に入れた「足踏み式の空気入れ」だ。 但し、この足踏み式だが、あくまで補充ってやつに使用することになる。あと、１０％ぐらい足りないって時だ。 圧力が、0.1MＰａ位だと、恐ろしく時間がかかる（てか～疲れる～）モノで、今年は、カーバッテリーを電源とする、「電動式」ってやつを購入してみた。（メルテック製の安いものです～） 電線が３ｍ付属しているが、はっきり云って短い～。（この長さでは、履いたタイヤ4輪への供給は無理～）もっとも、履き換え用のタイヤ向けでは、十分な長さだ。車庫に頭から車を入れて、排気ガス対策をした上で、アイドリング状態で、この「電動空気入れ」のスイッチを入れると、恐ろしいほどの振動が発生する。コンクリに直には置けないので、シートの上に置くことにするが、自分の振動で、チョコマカと動きまくる。 抜けきっていたタイヤの空気を入れるのに1分位過かるが、ちゃんと使える（当たり前か～取説には、緊急時用との文字があったのだが～） 最後は、足踏み式で圧力調整を行ったが、多めに入れて、抜き作業で調整すればよかったかもしれない。 但し、足踏み式だろうが、電動式だろうが、お勧めしたいのは、「ホンダ：エア ホルダーα」って云うものです。これは、３０ｃｍ位の延長エアホースで、先端がネジ式となっており、バイクにしろ、車のタイヤにせよ、無くても何とかなるものだが、有れば便利なものである。 バイクは、結構タイヤの空気圧の抜け？とかで、調整を頻繁に行う必要があるので、最低限、足踏み式とこのエアーホルダを買い揃えておきたいものです。 （私が、普段利用している、安売りセルフスタンドには、空気入れの設備がない～のですね）
2010.12.11
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今季 初～
バイクネタではないです～今日の夕餉の食卓に有った逸品～（焼き肉ではないです～） 今シーズン最初のブリの刺身です～ 脂がのって、醤油をはじいているのが分かるでしょうか？ また、醤油にも、脂が浮きまくってます～ これが「氷見ブリ」のお刺身で～たぶんおなかの部分の筈です。（詳しい事はよくわかりませんが～） まだまだ、「寒ブリ」とまではいきませんが～（寒ブリの脂身は、醤油がつかない位になります～） お味はって云いますと～超濃厚なんです～ （残念ながら～多くは食べれません～経済的理由も有りますが、実は、濃厚すぎて、３～４切れ食べると～う～ん、もう いい～ って感じになります） 背の部分は所謂、赤身で、それはそれでおいしいのですが、やはり ブリはこの脂の乗り切った所をいただく～でもって、もうちょっとだけ食べたいな～って所でやめる って云うのが一番おいしい食べ方でしょうか～ 寿司なら１貫ですね～、それ以上食べるのは、もったいない食べ方だなぁ～って思います。
2010.12.06
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病院へ行く
前回、プチツーに云って以来、私は、風邪と思える症状に罹ってしまった～。鼻水が出るもんで、早速、「ハヤメのパブ○ロン」を夕食後に採り、早くに安眠していたのだが～ 如何せん、一向に効き目が現れない。 仕方がないので、ネットで自分に合う症状の感冒薬を探し、「ベン○ブ○ックＳ」を、お近くの薬局で入手した。 これが～また～全然快方に向かわず、遂に「病院」へ行くことにする。（まぁ～病院って所は、滅多に行かないので～分からぬままに、ただひたすら、自分の名前が呼ばれるのを待つ～） 「肺炎の疑いがあるので。胸部レントゲン」ってな事を云われ、最終的には「細菌性の気管支炎」との判断が下される。 この病院には、何年か前に来たことが有り、カードを持っていたのだが、なぜか「初診料」みたいな名目のお金を採られる。（診察料より高かったぞぉ～） でもって、薬をもらえるのかと思っていたら、処方箋で、どこかで買え～って云われて？？？？ （まぁ～病院を出た脇にあった薬局で、処方してもらい事なきを得た） う～ん 病院と薬局で3時間も潰して～疲れた～って事で、会社は休む。 鼻で息ができないため、寝ていると、口の中が、渇いてどうしょうもないので、ミカンを枕元に置き、渇くとひと房口の中に放り込んで、また寝るって云う状態です～。（カパカパに乾いた口の中で、ミカン破ると、あぁ～潤っているぞぉ～ってな感じです～） なんかなぁ～ かなり損した気分で～今も鼻での呼吸はパーフェクトではないが～ そんなんで、毎日、４輪で通勤しているのだが、今日の朝の気温は３℃～（車に外気表示がある～）私の、バイク装備では、５℃が限界だぁ～（もはや、バイク通勤は無理だなぁ～と思うと悲しモノがあるね～） （帰宅の時間帯の外気温度は１３℃もあるのに～あさの冷え込み～ってのは、問題外だ～） ５℃を切ると、どこが一番チメタイかって云うと、ブーツ、足元ですね～ 今年も、ハンドルカバーを付けて、メッシュグローブで乗り切るつもりだったのだが～（革グローブでは、ヘルメットの顎紐とか、細かい作業がしづらくなるのが～厭なのだ、この辺りは、人それぞれと云う事で、私はこの辺りには、無頓着～って云うか、ＪＫＴの袖口を外し、グローブを外すと云う行為が ただ めんどくさい～って事で、迷わずハンドリカバー派のヘタレとも云われる） せっかく大金を出して買った、ピンロックシールドの効果を確認できずにいる。甚だ、残念である～（食欲もあるし、頭もぼぉ～っとしていないのだが～鼻水を出しながらでは、バイクには乗れん～） 皆さんも～くれぐれも、気をつけられたし～
2010.12.02
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