2022.09.10
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昨晩が何気にハードワークで、HP回復最優先モードです

しかも油断して虫除けスプレーをこまめに吹き付けなかったので

仕事が終わってふと気付いたら、あちこち蚊に刺されている始末。 

そういえば昔は刺された箇所を爪でバッテンしとけばなんとかなっていましたが、 

最近は蚊のカユい毒が強力になってきているのか? かゆみ止めを塗らないと回復まで

カユくて耐えられません。いやホント、ちょっとくらい血を吸うのは別にいいけど 

そのあとにカユくするのをやめれってハナシですよ蚊氏! 


そんなわけでウナコーワ塗りたくりながら、今回から実車が存在しない 

サロ112の横須賀色をなんとかしていきます。 

セオリーからすれば実在する湘南色に塗装変更となるところですが、

おそらくこの模型を持っている方なら一度は考えるだろうサロ165-14を目指すことにw  



※今回ググったら、たまたまより鮮明な実車画像がヒットしまして

所属標記が「高シマ」(高崎鉄道管理局 新前橋電車区)のままであったことが

実車画像から初めて確認できました(まぁ模型ではここまで再現しない予定なのですが(失笑) 


実車のいきさつ



このサロ165-14、そもそも113系ですらないじゃんってハナシですが  

実車は塗装変更以外にも、115系と併結できるように引き通し線(電気ケーブル)の

改造も行っています(つまりこの時点で115系になった筈なのですが..)

そして115系は抑速ブレーキをカットすれば113系と併結運転が出来るので

この車両も113系の遠い親戚みたいな感じではあるかとwwww 


というわけで手始めに1000番の耐水ペーパーで車番を磨き落としました。



まぁHP回復優先で片側だけなんですけれど(失笑) 



ジェットモグラの工作は昨日接着したプラバン、先ずカッターでさらに

円に近くなるように切り込んでいって 



金型の都合か楕円のドリルとできるだけ自然にプラバンの円に繋がるよう

細密ヤスリで仕上げたところで出勤です。 


さて、満月な中秋の名月は見れるかな?(笑) 





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Last updated  2022.09.10 17:57:48
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