2015年05月の記事
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VFR800F 記録17 一年乗った感想
VFR800Fに乗り始めて、5/18で一年が経ちました。走行距離は6140km。5000kmくらいとしたかったのですが、2割以上オーバーしてしまいました。乗りやすいため、遠くまで行ってしまうことが要因だと思います。6月にも泊りでのツーリングを予定しているので、今年はさらに乗ってしまいそうです。非常に乗りやすいVFRですが、購入前に心配していたこともありますので、その点を中心に一年乗ってみた振り返りをしようと思います。■車重242kgとかなり重いバイクです。乗り換え前のxj6sは211kgでしたので、一気に31kg増えました。取り回しやなど、超低速での走行など、一番心配していたポイントです。で、結果ですが、重いのは間違いないのですが、慣れればどうにかなる重さでした。サイドスタンドからの引き起こしもそれほど重いわけではなく、取り回しもそれほど苦ではないです。逆に車重の重さが高速走行では安定につながるため、90km/hを超える速度での走行は、本当に楽ですね。ですので、それほど心配する事はなく、逆に絶妙な重さによるメリットを享受できます。■シート高ワタクシは身長が低いため、つねにシート高は心配になります。VFRはローポジションで789mm。結構高いです。絞り込まれてはいますが、それなりの幅があります。ワタクシの場合、両足の場合、親指の付け根のすこし後ろまでつく感じです。片足であれば、お尻をすこしズラす感じにするとべったりと突きます。ですので、それほど悪くは無いのですが、安心感は高くないので、足を着く際には、注意をはらうようにしていますね。■ハンドル初のセパレートハンドルで、ハンドルの低さによる手首への負担や前傾姿勢に強さが心配でした。パンドルアジャストプレートを装着していることもありますが、心配するほど低すぎるわけでもなく、逆に適度な低さによりバイクを押さえ込め、カーブなどはかなりキレ良く曲がることが出来ます。またハンドルのキレ角もかなり大きく、取り回しもしやすいです。ハンドル周りにマウントがやり難い以外は、なんら心配することはありませんでした。■熱去年の夏は忙しくほとんど乗れていなかったため、35℃を超えるような猛暑での走行経験はありません。ですのであまり評価は出来ないのですが、排気量なりには熱くなると思います。外気温が20℃を超えるようだと、信号待ちでファンが回り始めます。XJ6Sも熱いバイクでしたが、それとはまた違う熱さですね。まぁ、夏場については、35℃を超えるような日は乗らないか都心は高速を中心とするのが良いと思いますね。VFR800Fの購入を検討する際、ワタクシと同じ点を心配されている方もいられると思いますので、参考にしていただければと思います。
2015年05月24日
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代車でdio110(旧型)を借りました
VFR800Fを12ヶ月点検に出した際、代車でdio110を借りました。旧型にはなりますが、簡単に乗った感想です。■外観前から。非常にコンパクトです。後ろから。シートが厚めで、お尻に優しい印象です。シート高は低く、前のほうに座れば私でも両足べったり着きます。赤ワクで囲んだところがポケットになっていますが、深さが無いのでグローブやタオルくらいしか入れれません。横から。コンパクトではありますが、50ccクラスよりも二回りくらい大きいです。ステップボード。かなり狭いです。私でも狭く感じるので、170cm以上の人はさらに狭く感じると思います。メーターは必要最低限の情報のみです。やはり時計はほしいですね。それと燃料系はなかなか正確に思えました。角度が悪いのか、顔を下に向けないと見難いです。VFRは視点移動のみで確認できます。■シート下かなり狭いですね。書類もここに突っ込むしかないです。Lサイズのジェットタイプで押し込んでシートを閉めるくらい狭いです。リアボックスは必須です。給油口は回して開けるタイプです。蓋も外れます。コストカットによる影響だと思いますが、給油は常に行うことなので、取れないタイプにしてほしいですね。■クリアキャリア箱が必須ということで、すでに穴が空いています。こういった割り切りは◎です。アルミでしっかりとした作りです。裏側です。突起があり、ゴムひもで箱などを積みやすいようになってますが、フックできるタイプでないのが残念ですね。■音と振動アイドリング音は静か。振動はPCXよりもありますがそれでも小さいほうです。アクセルを開けるとブォーと多少うるさいのです。■加速スロットルを大きめに開ければ、十分に車をリードできると思います。車のペースで走っていたせいか、よく言われている中間加速のもたつきは感じませんでした。また、登坂性能の無さもよく言われていますが、結構急な陸橋や橋などを通りましたが、まったく問題なく、余裕を持って60km/hで走れます。また、車と同じペースで走ってもイライラしない点は◎です。■乗り心地シートは良いのですが、サスがプアです。標準的な作りだと思いますが、後ろはモノサスです。路面のちょっとしたギャップを乗り越えるたびに車体がガコガコなり、カウルが割れるんじゃないのかと思えます。サスが硬くて突き上げ感があるのとはちょっと違うので、やはり値段相応なのかと思います。ブレーキは必要十分に効きます。■全体としての感想サスの問題はありますが、値段を考えるとしかたないかなと思います。燃費や大きさ、気軽に乗れる点など、原2に求められる要件は満たしていると思います。新型が出て、旧型が投売りに近い価格になれば、購入を考えたいですね。
2015年05月17日
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VFR800F 記録16 長時間運転
今年のGWはかなり暇だったので、VFR800Fの長時間連続運転の負荷を確認してみました。6月に福島・会津で開催されるドリームカフェに行こうと思っていたので、その下見をかねて、福島の玄関口、白河まで行ってみました。オール下道です。高速はGWの渋滞が心配だったのと、6月も行きはオール下道で行こうと考えていて、所要時間と、疲労の度合いも確認したかったので。ルートは往路はR4をずっと北上、復路はR294→R293→R4。どちらも目立った渋滞は無く、信号待ちですこし止まるくらいでした。とはいえ市街地はダラダラ走る感じでそれなりに時間がかかりましたが。距離は往復で350キロほどです。■往路の運転状況大体1時間くらい走って、給油。その後、走り出すもトイレに行きたくなったので、30分くらい走った後の道の駅でトイレ休憩。10分くらいまったりして、出発。道も順調に流れたいたこともあり、一気に福島・白河へ。2時間30分くらい。疲れを感じる場所は、首から肩に掛けてジンジンと痛みが着ましたね。腰やお尻はまだ平気でした白河についてから特にすることは無かったのですが、周辺を散策。白河市のシンボルとなっている小峰城を見てみました。つい最近まで、東日本大震災で石垣が崩れた影響で入場できなかったらしのですが、良いタイミングで訪問できました。比較的コンパクトな印象です。改修中の場所が随所にありました。早く前面復旧してほしいですね。城門もあり、なかなか立派な作りです。白いきれいなお城です。「小峰しろ」という萌えキャラもいるようですねw高台からの見晴し。のどかな町並みが良いですね小峰城からすこし行くと白河駅があります。東北本線の駅だそうです。小学校の時、一度だけ乗った覚えがあります。なかなか趣のある駅ですね。横にカフェと駐輪場も整備されて使い勝手は良さそうです。白河に着たからには、白河ラーメンを食べようと思い、チャーシュー麺で有名らしい要屋さんで昼食です。チャーシュー麺ではなく、ワンタン麺を注文しました。すこしコッテリしてますが、シンプルな醤油味と手打ちの平麺との相性が良く、おいしかったです。■復路一時間後とに休憩を入れる予定でしたが、止まるのが面倒になったので、一気に自宅までノンストップで走り抜けました。大体4時間くらいです。流石に、首、肩、腰、尻がかなりやられました。特にお尻。しっかりニーグリップで固定してても、床ずれのような感じで擦れていきます。大ダメージですwまた、クラッチの重さもジワジワときますね。それでも、走りきれるのはVFR800Fの乗りやすさだと思いました。■まとめ下道でも2時間くらいなら、休憩なしでも楽に走れると思います。4時間連続は無理ではないですが、かなり身体に負担となります。疲れは首、肩がはじめにジンジンきて、そのあと腰、そしてお尻の順に辛くなる感じです。今回ですが、6時30分に自宅を出発し、帰宅したので16時半。往路：4時間、白河滞在：2時間、復路：4時間でオール下道。結構ハードな行程でしたが、VFRは本当に良いバイクなので楽しく乗れたと思います。まぁ、もう同じことは出来ませんが
2015年05月06日
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VFR800F 記録15 小キズ
VFR800Fに乗り換えそろそろ一年です。キレイに乗っているつもりでしたが、ところどころに小キズは出来てしまいました。XJ6Sの時にはほとんどキズがつきませんでしたが、カウルサイズの違いと高速の利用頻度により、VFRは結構キズがついてしまったのだと思われます。■キズ1フロントカウル前面飛び石によるキズだと思われます。■キズ2フロントカウルライト脇これは虫の直撃を受けたようです。虫と思われる汚れを落としたらその下にキズが出来てました。■キズ3フロントフェンダーこれは明らかに擦られたキズです。駐車しているときに荷物をぶつけた輩がいるのかと思います。■キズ4フロントカウル側面正面から見て左側です。これも明らかに擦られたキズです。■キズ5フロントカウル側面2これも正面から見て左側です。擦られたのか飛び石か判断が難しいキズです。そのほかにも、タンクなどに目を凝らすと見えるような磨きキズはあります。XJ6Sにも傷があったのかもしれませんが、塗装がラメが入ったような青だったためか、気が付きませんでした。まぁ、塗装自体高級感はありませんでしたがwVFR800Fは高級感のあるキレイな赤なので、ちょっとしたキズが気になります。飛び石などはしかたないのですが、これ以上つまらない小キズは増やしたくないですね。
2015年05月02日
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