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ENVE25リアタイヤ交換コンチコンペ19mm→コンチコンペ19mm
2016年05月21日
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ZIPP202リアタイヤ交換コンチコンペ25mm→コンチコンペ25mm
2016年05月11日
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ZXRSフロントブレーキシュー交換走行距離 2080kmブラックプリンス→ブラックプリンス
2016年04月21日
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パンクによりZIPP202リアのタイヤを交換しました。コンチコンペ25mm→コンチコンペ25mm
2015年10月15日
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C59:Power2Max電池交換走行距離:10413kmちょっと特殊な電池なのでネットで購入しました。
2015年10月12日
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RXRS:スピード+ケイデンスセンサー電池交換16267km
2015年10月10日
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ZIPP202:PowerTap電池交換
2015年10月07日
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C59フロントブレーキシュー交換C59:9440kmブラックプリンス→ENVE純正ずっとブックプリンスを使っていましたが、今回はENVE純正を取り付けてみました。効き味は如何なものでしょうか?
2015年07月30日
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メンテナンス覚書です昨日のヤビツ前、一昨日の夜にC59のチェーンフラッシングをしていましたC59:8620km
2015年06月19日
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RXRSチェーンフラッシングRXRS:15410km富士HCに向けて着々と準備が進んでおります(笑)
2015年06月09日
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RXRSPioneerセンサー電池交換RXRS:15410kmまだ使えそうでしたが、富士HCで切れると困るので早めに交換しておきました!!
2015年06月09日
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RXRSのバーテープを交換しました。プロロゴ:ワンタッチ→プロロゴ:ワンタッチRXRS:15410km
2015年06月07日
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RXRSフロントブレーキシュー交換ブラックプリンス→ブラックプリンスRXRS:15107km前回が4月10日で、走行距離14000kmですので。1ヶ月半で1107kmもった事になります。と言うより「しかもたなかった」でしょうか・・・(笑)
2015年05月26日
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ENVE25タイヤ交換TUFO:S3Lite
2015年05月24日
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RXRS:Polarスピードセンサー交換RXRS:14135km
2015年04月21日
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RXRS:14000kmフロントブレーキシュー交換ブラックプリンス→ブラックプリンスちなみに前回が1月26日で、12814kmで交換していますので。2ヶ月半で1200km弱での交換です。
2015年04月10日
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RXRSのBBは、Pioneer導入をきっかけに、SUGINOのセラミックを使用していました。青い外観が程良い主張をしていて気に入っていました。しかし、先日のドライブとレインの大掃除の際、クランクを外して再度取り付ける際に色々ありまして・・・wで何がきっかけかは分かりませんが、左のBBがかなりギシギシいって回転がシブくなっている事が判明しました。その後イトイさんでUさんに見てもらったところ、これは交換するしか無さそうとの診断でした。それなりに気に入っていたので残念ではありますが、原因がハッキリして良かったです。で、交換するなら違うメーカーの物も試して見たくなります。セラミックスピードなどが気になる存在ですが、在庫は無し。メンテナンスもやや厄介そうですのでパス。で、在庫がある物だと、SUGINOかTNIの二択になりました。TNIはSUGINOと違い黒です。地味ですねぇ・・・でも、手で回してみるとなんだか回転がスムーズな気がする!!プラシーボ?wまぁやっぱり同じ物ではつまらないのでTNIに決めました。早速Uさんに交換してもらいタイヤを回してみると・・・なんかめっちゃスムーズな気がする!!ヤビツ不調の原因はこれか!!(違うw)作業前に写真を撮り忘れたので、自宅に帰ってから撮りました。でもクランクを付けた状態だとあんまり見えない・・・黒で地味だしwクランクを外すのにはややトラウマがありますが、今回Uさんの作業をしっかり見て来ましたので今度は失敗しないはず!!勇気を出して外しました。でも、怖いから左だけねwジャジャ~ン!!グレード3!!あの超絶回転のプーリーに使われている物と同じグレードです!!でもクランクを付けた状態だとホント地味wでもこんな控えめなところが気に入ったぞ!!これで次回のヤビツは・・・どうだろうw
2015年03月23日
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POLAR:No2電池交換C59:8284km
2015年03月16日
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パワータップG3:電池交換
2015年02月23日
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ENVE ROAD25 初のタイヤは【TUFO S3Lite
2015年02月02日
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前回換えてからそんなにたっていないのですが・・・GARIMNの510と800が両方共頻繁に「パワーセンサーの電池が弱っています」と声を合わせて喧しので交換しました。前回はケチってネットで格安で買ったノーブランドの物を使っていたのですが、今回は奮発して国産大手メーカーの物にしてみました!!RXRS:12920km
2015年02月01日
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RXRSフロントブレーキシュー交換ブラックプリンス→ブラックプリンス走行距離:12814kmちなみに過去の日記を確認してみると、前回の交換は昨年(2014)11月25日その時点での走行距離は11702kmとなっています。つまり。使用期間は2ヶ月走行距離は1112kmと言う事になります。まぁもう少し使えない事もありませんでしたが、ここは非常に大切な部分なので少し早目に交換する様にしています。ブラックプリンスは雨も含め非常に良い仕事をしてくれます。正直イエローキングとは雲泥の差です。でもランニングコストは高めですね・・・
2015年01月26日
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BERNERビッグプーリー化に伴いチェーン交換。RXRS:12511kmKMC-X11SL-GOLD
2015年01月10日
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RXRS:Pioneer電池交換RXRS:12489km
2015年01月08日
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・C59フロントブレーキシュー交換・走行距離:7680km・ブラックプリンスちょっと早いのかな・・・?でも大事なところなので遅かったでは済まないので。明日はヤビツですしね!!
2014年12月13日
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ブラックプリンスRXRS:11702km
2014年11月25日
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IMGP9215 posted by (C)basspurinIMGP9212 posted by (C)basspurinUさんに頼ってばかりいてはいけないと思い自分で掃除してみましたwピカピカになって満足です!!これでヤビツのタイムが縮まっちゃうかも!?w
2014年11月20日
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IMGP9211 posted by (C)basspurinスイスストップの黄色の在庫がまだ沢山あるのでリアで使用しています。やはりフロントはブラックプリンスを一度使ってしまうと黄色には戻れませんねぇ。。。その点リアはそこまでの効きを必要としませんので黄色で十分と言う訳です。でもリアはなかなか減らないから黄色のストックがいつまでたっても減りません・・・w
2014年11月20日
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まだ切れてはいませんが、そろそろっぽいのでついでに交換。
2014年11月03日
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RXRSポラールCS600Xケイデンスセンサー交換ポラールマウント加工覚書です。
2014年10月27日
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2014年10月23日BORA ULTRA TWO スプロケット交換RECORD 12-27T
2014年10月24日
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2014年10月23日RXRS:11600km~BORA ULTARA TWO 前後タイヤ交換Continenental COMPETITION 22mm
2014年10月24日
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2014年10月16日ポラール:7300kmガーミン:7300km
2014年10月17日
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クリートウェッジ挿入に伴い、ついででしたので少しガタの出始めたクリートも新品に交換しました。
2014年10月13日
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そしてもう一つのプロジェクトが、C59に対する【プロジェクトB】です!こちらもまずは準備段階として。チェーンのみ購入し。フラッシングを終わらせました。C59はフルカンパですので、迷わずチェーンもカンパです。(実はちょっとシマノにしちゃおうかと迷いました…安いんだもん!w)フラッシングには今まで灯油を使っていましたが【Shimaさんのブログ】を見て、良さそうだったので今回は↓【WAKOS:フィルタークリーナー】を使用してみました。とっても綺麗な青色です。誤飲注意w新品のチェーンをドボ漬けして。シャカシャカします。その後念のため3時間ほど放置して又シャカシャカ少し青色が濃くなりました。後はウエスで綺麗にふき取って、乾燥させて終わりです。後、このフィルタークリーナーなんですが。匂いもそれほどきつくなく、非常に気に入ったのですが、ちょっと問題がありました。今までも灯油で使用していた容器を使用したのですが、ゴムに対する浸食性が有り、白いパッキンがダメになってしまいました。何か良い容器を探そうと思います。Shimaさんが使っているのが良さそうだなぁ・・・wこちらのプロジェクトBに関しても随時報告させていただきます!ちなみに、C59のチェーン交換は購入以来初めてで7000km以上使っていました。イトイさんで測ってもらったらかなり伸びていた様です。クワバラクワバラ…まぁこのチェーン交換のタイミングだったと言うのも、プロジェクトBを実行しようと思ったきっかけになっています。まだ新しいチェーンを交換するのはもったいないからねぇ。
2014年10月10日
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6540km
2014年09月18日
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先日イトイさんにてフロントブレーキ及びブレーキケーブルの交換をしてもらったRXRSですが。その後バーテープ巻きをしました。使用するバーテープはpurologo:one TOUCHデザインがとても気に入って数年前から愛用しています。滑りにくく、握りやすくとても気に入っているのですが、唯一の欠点が…とても脆いのです。どれぐらいかなぁ…たぶん1000km程度で表皮が剥けてきてしまいます。まぁその状態でも使えない訳では無いのですが、やはり見た目がねぇ…ピカピカです(^^)エンドキャップも凝った作りです。まずは、使う物を全て揃えておきます。ハサミは良く切れるものが良いです。巻き方は色々あると思うのですが。僕の拘りポイントは巻き初めのエンド部分の処理かな?少しはみ出させて内側へ入れ込むと言うのが一般的な様ですが、どうもそれは好きじゃない。ですので巻き初め部分を斜めにカットして、エンドと面一になる様にします。こんな感じで。巻き初め部分だけ両面テープを巻いておくとずれる事が無く作業が楽ですし見た目も綺麗に行くかと思います。僕はこれを使っています、手で綺麗に切れるので使いやすいです。でも薄手の両面テープならなんでも良いです。こんな感じで。エンドの処理は上手く行きました。後は厚さがなるべく均等になる様に巻いて行きます。ここからは必死で画像がありませんwそして最後の処理も。斜めにカットして綺麗に面一になる様にします。最後の固定はいきなりバーテープ付属の化粧テープを使うと上手く行かない場合があるのでこのテープを使いますイトイのUさんに教えてもらった物で、布地で配管用の物らしいですが、伸びが無くしっかりと固定が出来ます。まさにバーテープエンド固定用にうってつけのテープです。ロゴが合いませんががまぁこんなところで…次に巻き変える時はリザードスキンにしてみようかな?と思っています。
2014年09月08日
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2014(H26)年9月7日パワータップ電池交換
2014年09月07日
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スピードプレイにはもう必修と言っても良いキープオンカバー。スピードプレイはクリートが金属むき出しですので、滑りますし、お店の中に入る時なども床に傷をつけてしまいそうです。そのために純正でもカフェショップというカバーが用意されていますが、これは付けたままではクリートキャッチは出来ず、自転車から降りた時に取り付けると言う物です。その煩わしさを解消したのがこのキープオンカバーです。装着したままクリートキャッチが出来ます。僕もスピードプレイを使用開始してから愛用しています。これがあるとケオなどよりも歩きやすいぐらいで、滑る事もありません。結構な期間使用しましたので。随分くたびれて来ました。どれぐらいの期間使ったかは定かでありませんが。ルックのケオグリップよりは数倍長持ちします。新しいのに交換してピカピカです(^^)先日イトイさんで見たんですが、これのロングライフバージョンも出ている様ですね。次回は是非使って見たいと思います。
2014年08月10日
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時間が出来たので、RXRSのチェーンを掃除してみました(^^)灯油を3本の容器に用意しています。使い終わったら数日置いて綺麗な上澄みをまとめていきます。二本使って順番にドボ漬けにしてシャカシャカして、ウエスで拭いて。ピッカピカ(^^)後は明日まで干して、注油します。ちなみにチェーンはカンパ11sです。コンポはDi2ですが、カセットはカンパ11sです。チェーンはどっちにすべきか迷いましたが、カセットに合わせる方が良さそうかなと。
2014年07月26日
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覚書です
2014年06月27日
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覚書ですCR2032
2014年06月27日
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覚書です。これで最後のカンパ用ブラックプリンスのストックを使い切りますので、次はSwissstopの船に変えてシマノ用を使用する予定です。
2014年06月27日
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先週に引き続きイトイサイクルへ冷やかし・・・いいえ!今回はちゃんとお客さんw先日注文していた物が届いていたのです。じゃじゃ~ん!!コンチコンペ25mmですぜ!!流行物に弱いのですw最近ではプロもほとんど25mmだとか!!路面抵抗も少ないらしいよ?実際まだトレッドはまだまだ使えそうだったのですが、長期ブランクもあり1年半以上貼り換えていないので、そろそろTPPの状態も心配だったので思い切って交換する事にしました。作業はもう面倒なので全部イトイさんまかせ・・・w店長さんとUさんが二人がかりでやってくれます。あれよあれよと言う間に完成!!どう?太い??実際見ると結構太いのよ(ウフ)フレームとのクリアランスが気になるところですが。リア問題無しとの店長さん。フロントちょっと上がギリギリ・・・使っている内にもしかしたら膨張して擦る可能性が無くは無いかもと店長さん。まぁ大丈夫でしょう!!後はRXRSにちゃんと入るかが心配ですが・・・まぁそれについては又後日試してみます!!とりあえず相模大野から自宅まで6km走ったのですが。まぁ良く分かりませんwちょっと乗り心地が良いかも?気のせい?もうちょっと走り込んで感じるところがあれば又触れたいと思います。それにその帰り道では、ガーミンがパワーメーターの電池の残が少ないだとか、EPSの電池残量が緑点滅だとか、ポラールのケイデンスセンサーも電池が弱ってマグネットをすごく近くしないと反応しなくて接触してカチカチ音がしているのに原因が分からなくてスッタモンダしたりで、もう電気機械に振り回されまくりな僕wとりあえず帰ってケイデンスセンサーは予備を掘り当てて交換し、パワータップも電池交換をしたんですがこちらはバッテリーチェッカーで残量を確認したらまだまだ残があるんだよなぁ・・・でもまぁ心配だから交換したけど。ほいでEPSも充電して、ライトも充電してとテンヤワンヤでしたwおわり!!w
2014年06月27日
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又かい!!と言われそうですが・・・ブレーキシュー交換ですwでも今回はRXRS!前回のは595!でもRXRSもターンパイク前に換えたばかりでまだ1ヶ月ぐらい・・・これも距離は記録していなかったので、今回はちゃんと記録!その記録なんですが。SWISSSTOPの船は豪快に肉抜きがされており、そこが良いメモスペースに!!これは素晴らしいwこれでどれぐらいの期間でどれぐらいの距離を走ったかがバッチリ分かります!!で。ふと思ったのですが。これってカンパには使えないの・・・?一応パッケージにはSHIMANO・SRAM用となっています。でもそれはシューの話でしょ!?物は試しです。う~~~ん・・・普通に付いちゃう。でも相手はブレーキです。最も大切なパーツと言っても良いでしょう。とりあえずは付く事は分かりました。使いたい衝動が~~~wこれがOKなら、シューのストックもSHIMANO用だけで良くなるし・・・お気に入りのSHIMANO純正カーボンリム用シューも使える・・・トルクスもいらなくなるし・・・魅力的だぁ・・・
2012年12月19日
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昨晩津久井に出発する前に595(フロントのみ)のブレーキシューを交換しました。やはりZIPPにしてからシューの減りが非常に速い!!前回は10月に換えているので、2か月ぐらい。しかも最近ヤビツには全然行っていないのにwちゃんとした走行距離の記録をしていなかったので、どれぐらいの距離を使用したのかは分かりません。ですので今回はちゃんと記録!!~メモ~2012/12/14595ブレーキシュー交換シュー:SWISSSTOP(黄色)走行距離:13207kmさてどれぐらいの距離もつのでしょうか?
2012年12月15日
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月・火と夜に藤沢まで走っていますが、寒いですねぇ!!気温は月曜で最低―3℃ぐらいになりましたが、火曜は0℃まででした。3℃違うと随分違う物で、昨日は0℃でも少し暖かく感じたぐらいです。体の温度センサーが麻痺しているねwで本題ですが。595につけているPolarのスピードセンサーの感度が落ちてきたので交換しました。毎回どれぐらいの距離で電池が切れるのかしっかりチェックしていなかったので。今回はしっかりシールも作成w自転車がシールだらけになってきた・・・で苦言をちょっと。Polarのサイコン(CS600x)は非常に気に入ってて、全ての自転車で使っています。これで走行距離の積算も管理しています。使い勝手も良くとても良いのですが・・・一つだけ非常に嫌な点があります。スピードセンサー・ケイデンスセンサー共に電池の交換が出来ないのです!!信じられますか!?電池が切れたら交換です・・・しかも結構な値段がします。以前どなたかのブログで分解した写真を載せている方がいましたが、中には普通にボタン電池が入っているのに・・・ここは本当に改善して欲しい点ですね。頼みますよ!!ポラールさん!!
2012年12月12日
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ブレーキシューが減ってきました。右が交換前の物で左が新品。まだ使えそうだけど結構減ってるよね?実はこれまだ2週間ぐらいしか使っていないのです・・・以前紹介したZIPPのグレーなんですが、減りが早すぎませんか・・・?595で使用しているカンパ用はそんなに減ってないんだけどなぁ。個体差なのか、シマノ用だからか原因は分かりません。カント角をつけ過ぎてるのかも・・・?まぁとりあえず交換!!せっかくなのでついでに部品ケースに眠っていたSWISSSTOPの船に換えてみました。肉抜きの穴から黄色が見えるのが素敵です(^^)とりあえず黄色でしばらく使って様子を見てみようと思います。
2012年11月14日
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1週間前ぐらいから、どうも後ろの方でガチャガチャ言うな・・・と思っていたら。チェーンがチェーンステーに当たっていました。これで調べると。ダイヤルが1回転してしまいますw早速交換!!と思ったのですが・・・恥ずかしながらチェーンカッターを持っていない・・・カンパの11S用はあったのですが、使えるのか分からなかったので、仕事明けにイトイさんへ。ジャジャーン! 安心のシマノ!!しかもこれシマノ11Sにも対応!!いつの日か来るであろうシマノ11s化に向けて!?で早速カット!!長さは古い方のコマ数に合わせました。外側のコマ数で52コマです。並べてみると。上が古いので、下がカット後の新しいのですう~ん、全長だとあんまり伸びてない感じなんだね?これでチェーンの接触は改善するんだろうか・・・まぁとにかく。フラッシングをして乾燥させてから。これでくっつけて終了!!ミッシングリンクは楽で良いですねぇ・・・ビッカビカやでぇ~~!!換えた日にちと距離もバッチリw次はもうちょっと早く交換した方が良さそうですね・・・。
2012年10月13日
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