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テスト


Nov 14, 2003
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カテゴリ: カテゴリ未分類
実話が元になっている作品だということを知りませんでした。
1991年の秋に起きた強大なハリケーンに遭遇した漁船のクルーや港で待つ人たち、
そして救助隊員など、心の葛藤や嵐に向かう苦闘を描いたストーリーです。


1991年10月末、マサチューセッツ州の由緒ある港町グロスター。
ビリー船長、ボビー、マーフ、サリーら6名のクルーを乗せたアンドレア・ゲイル号は、
カジキ漁のシーズンもほとんど終わる台風時期とわかっていながら出港した。
ビリーは不漁続きで稼ぎも減った上に、船主のボブからは嫌味を言われ、
また、ライバルでもあり友人でもある女船長リンダからも心配されてしまう。
男の意地を賭け、今度こそ大漁で帰港する決意だった。
兄貴分のビリーの船に乗ったボビーは、年上の恋人クリスティーナと
新生活をスタートするために何としてもひと稼ぎしたかった。
いつもの漁場グランドバンクスでの操業で成果が上がらず、
遠方のフレミッシュ・キャンプまで遠征し、みごと大漁となったが、
帰路の北大西洋で“グレイス”と名付けられたハリケーンが発生していた。
冷凍庫が壊れ、ハリケーンが過ぎるのを待てば、氷は溶けカジキはもたない。
クルーたちは船長を信じ、それぞれのプライドを賭け、嵐に突っ込むことに・・・。
アンドレア・ゲイル号の進路上には低気圧と寒冷高気圧が待ち構え、
“パーフェクト・ストーム”となることを知ったリンダは
無線でビリーに危険を伝えたが、すでにアンドレア・ゲイル号は嵐の中にいた・・・。

ほとんどの人が思い描く、“大きな台風に勇気をもって立ち向かった男たちが勝利を得る”
という、これまでにありがちな作品とは違い、だからこそ実話の重みを感じました。
あくまでも、ノンフィクションである原作に忠実に創られ、
海の男たちも救助隊員も、それぞれ自分自身の命も脅かされるかも知れない極限状態で
そして考える時間もほとんど許されない中で決断を迫られます。

原作はベストセラーとなったそうですが、セバスチャン・ユンガー作の
「パーフェクト・ストーム/史上最悪の暴風に消えた漁船の運命」(集英社刊)。
脚本は「レジェンド・オブ・フォール/果てしなき想い」のビル・ウィットリフ。
撮影は「シティ・オブ・エンジェル」のジョン・シール。
そして、音楽は「タイタニック」のジェームズ・ホーナー。

波の高さはビル10階分、雷のエネルギーはアメリカ全体の消費電力の4日分。
強大な3つの嵐が海上で重なるようにしてできた気象学の常識を覆す“パーフェクト・ストーム”。
巨大な嵐はSFXを駆使してILMの特撮スタッフによりリアルに再現されています。
監督は「Uボート」「エアフォース・ワン」「ザ・シークレット・サービス」と
緊張感ある展開の作品を描いてきたヴォルフガング・ペーターゼン。
観る前は、もっとSFXを“売り”にしたパニックものかと思っていましたが、
想像を絶する自然の猛威の迫力に、思わず力が入りつつ観ていました。
そして、港で、船上で、海上でと、アンドレア・ゲイル号のクルーに固執せず、
様々なヒューマンドラマも展開していきます。
印象に残ったのはサブストーリーとして描かれていた海難救助隊員でした。
山でも海でも、遭難が発生するような危険な場所や悪天候の中、救助隊は出動します。
人命救助を最優先に、安全かつ迅速に行わなければなりません。
今回も、最新のヘリコプターでも飛行が困難な暴風雨の中を救助に向かっています。
高さ30メートルという高波に、アンドレア・ゲイル号が突き進んでいくシーンは、
揺れてもいないのに船に乗っているような臨場感がありました。
映画館のスクリーンで観ていたら、“擬似船酔い”をしていたかも・・・。

ペーターゼン監督は海のシーンを4つの方法で構成したそうです。
1つ目は、実際に穏やかな海上で漁のシーンなどを撮影すること。
2つ目は、船のセットの上で役者に演技をさせ、あとからCGで海を合成すること。
3つ目は、巨大なタンクに船を入れて人工の波を起こして撮影してから、
その波をCGで加工して、とてつもない高波に仕立て上げること。
そして4つ目は、フルCGによるアニメーションで創ること。

出演者は、ビリー船長にジョージ・クルーニー、ボビーにマーク・ウォールバーグ、
ボビーの恋人クリスティーナにダイアン・レイン、マーフにはジョン・C・ライリー、
リンダにはメアリー・エリザベス・マストラントニオ、サリーにはウィリアム・フィクナーと
(「スリー・キングス」で共演したマイケル・ウォルバーグの出演を、
ジョージ・クルーニーが強く希望したことで再び共演が実現したそうです。)





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Last updated  Nov 17, 2003 02:34:11 AM
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