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あらためて画像で見てみると、これだけ変わらないバイクも珍しいと思える。このつい先代までは、スポークにドラムブレーキで、昔から変わっていなかった。時代の流れでキャブからインジェクションに。エキパイには触媒が付き、ブレーキもここでディスクになった。ABSを付けるためだと思われる。鉄でできていたフェンダー類もプラスチックだ。一時海外生産になっていたが、日本生産に戻ったことはポイントが高い。125は店頭ではタイ生産と書いてあった。それぞれのパーツがどこ生産かは知らない。フロントフォークも普通のバイクみたいだ。今乗っているカブのあのブレーキすると前が持ち上がるやつは、もう駄目なのか?。しかし、エンジンが110なのは魅力だ。昼に弁当を買いに出かけ、ついでに昔なじみの町のバイク屋で、今のカブ50を買った店に立寄ってみた。ちょうど昔なじみの店員さんがいた。久しぶりに話をした。
2024年03月31日
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事務所を少し改築しているが、昨日現場を確認していたら、こんなマークが残されていた。犯人は誰だ?、愉快犯に違いない。土台にこんなことをするとは。
2024年03月30日
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50である意味が無くなったカブ50ではあるが、磨きこそしないが、油脂類やタイヤなどは交換しながら、屋根付きのところで保管しているので、もちろん古さゆえの錆などもありつつも走っていた。ここのところタイヤも古くなり、ひび割れ多数で交換時期、さらにエンジンも掛かりが少し悪め。キャブか点火系か?。加えて、排ガスからもほんの少し煙が見える。もちろん50なのでパワーもない。本当のカブ乗りなら、ここからボアアップ、キャブ交換、オイルポンプ強化、点火系強化、クラッチ強化、タイヤ交換、ブレーキ強化、バッテリー交換、ナンバー登録、などしてそうした場合の注意点で、オイルはいいものに、頻度も高く、気を遣って乗ることになるのだが、安く上げたつもりでも、気を遣って乗るのは本来のカブとは違う。気を遣わずのりっぱなしが、カブのいいところ。そうなると、手間暇かけてやるのはやめて、純正で排気量の大きいものがいいなとなる。仕事にも使う時期は使うので、あちこちでトラブルになるのは避けたい。ということで、今と同じ緑の色のスーパーカブ110の現車がないかとバイク屋をのぞいてみたが、黄色、それから125のシックな奴があった。125は電子制御満載で、金のかかった仕様で、普段使いというより、マニアが大切にツーリングなどで乗る仕様に思える。110の簡素な奴がキャリアも実用で、15万円近く安いのでいいだろう。ばれないように同じ緑色にして、今の後ろかごを移植すれば、カブに全く興味のない家族たちも気づかないだろう。緑の現車が見てみたいのだが。
2024年03月29日
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人それぞれ、味の好みや感じ方は違うと思う。ネット上にあふれる評価、情報を見てどこに行くか決めるのも最近では当たり前。昨日は会議があり、昼過ぎからあるので、昼はどこで食べようかといろいろ調べ、気になっていたが、定休日ばかりに当たり行けていなかったラーメン屋に行くことに。ここもなかなか高評価のお店で、前々から行ってみたかった。昼前に到着、幸いすぐに席に着けたが、その後満席となり待ち時間が発生していた。やはり人気店なんだなと思いつつ、昼のラーメン屋でのいつもの注文方法としての、ラーメンに餃子単品で注文。麺の硬さは聞かれなかったので、何も言わなかった。後からとなりに来た人がばりかたと注文していた。結局後から注文されたばり方が先に配膳され、それからしばらくしてこちらにも配膳された。麺を上げて、なるほどこれだけ細かったらばりかたがいいだろうなと思ったが、食べてみても同じ感想を持った。相当細いので、やわやわで麵もくっついてくる。噛めばあっさりぷっつりと切れて、そうめんチックに感じた。実はそうめんが嫌いだ。これは事前調査不足だった。ここまで細麺だと固め、ばりかたの方が自分の好みに合うだろう。こうなると、味のことも美味いまずいではなくなる。また次の機会には、新しい店を開拓しよう。会議場に近づくと駐車場付きが少なくなるのだが。
2024年03月28日
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某県まで娘と荷物を運んでいくことになり、折角なのでお昼は名物をと考える。少し海辺に三津浜というところがあり、ご当地お好み焼きである三津浜焼なるものを出している。広島のものと似ているようだが、三津浜焼推進プロジェクトでは10か条ほど定めて、店も指定しているようだ。今回は麺を抜いたので、少し違った形になってはいるが、これも三津浜で食べればもちろん三津浜焼だ。評判のよさそうな店を見つけ、ここは昼は11時から14時とのこと。のんびり出発し、途中でも休憩をしながら行くと13時半になっていたが、間に合い、しかし、おなかがそこまでは減っていなかったので、あえて麵はなしで具が充実の瀬戸内焼きを注文。店は小さく、地元密着型の様相。鉄板付きカウンターに最大6人くらいかな?。奥の小上がり座敷に4人くらい。豚肉、イカ、エビ、貝柱、もち、餃子まではいっている。目の前の鉄板で焼かれるのを待つ。取り皿は用意してくれるが、鉄板の上から頂く形で、アツアツをほうばる。具材により食感が違い、自家製餃子は癖のある味で、そこに当たると味変されるのも面白い。十分おなか一杯で、14時直前には店を出ることができた。夜営業もあり、黒板メニューには当日の刺身とか数種類書いていた。ボトルもキープされており、地元民が夜は楽しむのだろう。さて、店を出て途中の家具屋で買い物もし、娘と荷物を送り届け、家路につく。しまなみルートで今回は往復。行きは海沿い、帰りは奥道後からの山道としたが、山道はペースも上がらず、ステップワゴンでは面白くなかった。晩御飯用とおつまみのじゃこ天なども買ってはいたが、最後の福山SAで冷凍府中焼きを見つけ、つい買って夜もお好み焼きとしてしまった。
2024年03月27日
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うちの次男に2007年10月初年度登録のゴルフV(16年落ちだが35000キロしか走っていない、程度は抜群)を譲り、自分は候補の中からこれを選んだようだ。あまり大きいものはいらない、無駄に高級なものもいらない、でも面白そうな仕組みと、少しだけ特別感は欲しい、というところか。今まで古いナビくらいで、バックカメラさえなく、音楽はCDをHDにて、という車から、いろいろな装備が付いて、使い方が~と言いながら喜んでいるようだ。インテグラタイプRから譲り受けたベンツML320、ゴルフVからオーラ。やっちゃえオッサン!!
2024年03月26日
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玉島港から船に積まれて沖縄へと向かったゴルフだが、どういう航路なのか?とちょっと調べた。ゴルフが積まれたきぬうら丸という船は、乗用車 1479台、トレーラー52台を積み込める巨大な船で、基本名古屋、玉島、門司を行ったり来たりする船。九州の方に向かうなら門司に向かえばいいと思うのは浅はかで、沖縄への便は名古屋から別の船が就航している。玉島から積み込んで出発すれば、1日で名古屋まで行くようだ。しかしそこで降ろして、次の那覇行きの船のタイミングで積み込み出発、すると朝8時発で豊橋に向かい、11時30分着の15時発、名古屋から2日目の15時鹿児島着、20時発で、3日目の14時に那覇に到着。という流れだ。そして2日かけて名古屋に帰ってくる。この会社はそれが一隻なので、名古屋に帰ってくるタイミング次第で、一週間から10日かかると言った次第。さらに天候次第では遅れる。どんなに最短でも5日はかかる。今回は3月22日に玉島港に預け、4月1日那覇港着の予定と連絡があったようだ。次男は28日には就職先に初出勤の予定だが、なぜか今朝早くに出発した。
2024年03月25日
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豆を買うコーヒー屋は2店舗あり、こちらはその場で選んで焙煎してくれる。毎月のように新しい豆が入っているので、ついよくわからない豆を買ってしまう。結果どれが美味しいのか、好みに合うのかさえ忘れてしまうが、それはそれでいいだろう。
2024年03月24日
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次男がゴルフを譲り受け、しかし、それから大学の卒業式と称して数日遊び歩き、さらに昨日からは高校時代の友人と卒業旅行で九州に。あれだけ事前によく調べておけと言ったのに、鹿児島からフェリーがあること、大阪からもあるということくらいしか調べていなかった次男。こちらに帰ってきてから予約はしているのかと聞けば、していないとしれっと答える。春休みの期間中だし急げ!!と連絡させるも当然のように間に合うフェリーはすべて満車。大阪便は車のみの航走だった。これはいよいよ自分が鹿児島港まで陸送か?と楽しみに考えたが、そこから帰ってくるのも面倒だ。ということで何か手はないかと、沖縄への車を送る方法を検索していると、なんと地元岡山の玉島港から沖縄へ送る方法が見つかった。他にも会社はいろいろあるだろうが、アイランデクス(株)という会社に申込み、ここがフジトランスコーポレーションに委託、ホンダロジスティクス海上輸送課扱い、ということで、一週間から10日前後で到着予定とのこと。いろいろ制約もあり、400万円以上の車両、ローダウン車、車高220センチ以上の車、車内積載のある車はダメとのこと。電気自動車EV車両(中古車)は、海上での火災リスクから取り扱い無し。玉島港への持ち込みは、毎週金曜10時から11時30分、13時から15時のみ。船便調整や悪天候ではスケジュール変更もあり得る。さて気づけば明日が搬入日という前日、セルが少し弱いように感じ、一晩充電器につないでおく。船上で或いは沖縄についてすぐバッテリー上がりも困るだろう。遊び歩いて家にいない次男の代わりにやっておく。搬入も自宅にいない次男の代わりに私が持っていくことになる。当日、注意事項を理解の上、搬入指定日の昨日、指定された事務所に行った。しかし、そこは本当に事務所で、車両の受付は大きな車両用フェリーが着岸している広大な車両置き場内にある受付を指示され、そこに向かうと入り口では警備員に許可証、或いは目的氏名など書き込んだうえでの入港証を頂いての入場となる。そこの事務所の内、フジトランスコーポレーションの事務所で、予約時に伝えてある、沖縄行き、ゴルフ、ナンバー、氏名を名乗れば、照合の上車の待機場所まで先導してくれる。そこに停めると係員は事務所に帰ってしまうので、説明に合った通り、港で写したとわかるように、車の傷などの有無がわかるように、車外車内何枚も写真を撮る。あちらで受け取り時に妙な傷があれば、写真と照合して、保証の範囲内で保証されるということだ。第3者の持ち込みでも問題なし。受け取り時には予約者の身分証明が必要だ。或いは代理人でも。ということで、家から10分のところで車を沖縄に送ることができるとは、このことを調べるまで全然知らなかった。もちろん大手の会社が車両をたくさん送ったり送られたりしていることは知っていたが、個人にも対応していることを知らなかった。沖縄でも北海道でも東京でも送りたい放題だ。但し到着日時は未定。気になる金額だが、WEB割で73000円に税がかかり、80300円。これが高いように思えるが、鹿児島から1人1台で沖縄まで79200円。本人が行けばこれに鹿児島まで休憩入れて10時間の運転と、交通費として高速代14000円ほどと、ガソリン代1万円弱がかかり、93000円くらい。今回の方法は、上の無人航送に沖縄までの飛行機代17000円くらいを足して97000円くらいと金額もそう変わらない。代理で鹿児島までもっていけば、楽しいが、さらに余計な金額が掛かることは言うまでもない。地元の港で、こういうことができるのは、全然知らなかったので、1つまた知識が増えた。
2024年03月23日
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某防団のことをよく知らない人も多いだろう。葬儀に参列すると、外にずらっと某防団が並んでいることがある。主に現役団員やその家族などの葬儀の場合、所属部、所属分団に連絡が入る。対象者の階級により連絡範囲も変わるが、当市の場合規約があり、範囲も決まっている。現役団員家族の場合、所属の部と分団長、副分団長が参列、そしてその地区をまとめる隊長が隊からの香典を持参となる。参列分団長、副分団長はあくまで任意ではあるが、決まった額が設定されており、もちろん関係性により増額はあるが香典を包むことになっている。分団長、副分団長は出初の時に着る制服制帽に黒ネクタイ、白手袋。団員は活動服と言われる、火災現場で着る服にて参列。しかし、中で椅子に座るわけではない。基本は香典持参者は中にてお渡しした後、開始時間までに外に並び、隊長の到着を待ち、号令にて迎える。隊長は中にて香典、焼香を済ませ、間もなく出てくるので、それを号令にて見送り、一旦緩める。焼香のタイミングが来ると、中に並んで入り、焼香を済ませ、再び外にてお見送りの時間まで待つ。お見送りの時間には整列し、敬礼にて見送る。基本はそうだが天候気候に応じて、ホール内に余裕がある時は、中に入れてもらうこともある。昨日のような悪天候で大変寒かったので、ホール関係者が気を利かせて、後ろの方に椅子を用意してくれた。昨日は雪の舞い散る寒さで、30分ほど中に入れて参列させて頂いたので、団員も助かったことだろう。ここ数年は例のコロナの影響で、葬儀も家族葬であったりし、会葬はご遠慮ください、ということも多かった。その流れを汲んでか、最近でもまだそういう傾向が続いている。家族親族だけの葬儀も多いように思う。
2024年03月22日
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じいさまの卒寿、私の還暦祝いということで、長男が主催で焼肉屋に連れて行ってもらいました。赤いちゃんちゃんこが定番でしょうが、私には不要ということで、赤いお肉になった模様(笑)。良い判断です。赤いものや白いもの混ぜて、おなか一杯遠慮なくいただきました。次は70までありませんね~。昼間はお役目で大変寒い中、外に立ちっぱなしの時間もありましたが、これで風邪も吹き飛ぶことでしょう。
2024年03月21日
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急な仕事でドタバタして、やれやれと思っていたら今度はお役目での急な業務が入り、今日は昼から出かけなければ。しかし暴風で非常に寒い。そんな中外での立ち仕事は体にこたえそうだ。さらに午前中の外での仕事は、工務店の判断で、社内にてと変更してもらえそうで、これは助かりそうだ。テントなど吹き飛んでしまうし、非常に危険。さてどうなる?
2024年03月20日
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ドゥカティMHR君無事復活したようだ。懸案のオイル漏れはどうやらオイルクーラー辺りのパイプからのもので、エンジンは割らなくて済んだ模様。お蔭で想定より安く仕上がったとのこと。県北ハーレーさんの車に乗せてきてもらい、帰りにハーレー屋にも立ち寄り、そこで別れて、MHR君は早速走りを堪能しに行ったようだ。ハーレーさんはその後立寄ってくれて少し話をしたが、こちらの仕事の都合で満足な接待は出来なかった。本当はこの情報を聞いたとき、ドカ屋まで行ってみようかと思っていたが、こちらに急な仕事が入り断念していた。MHRは復活したが、こちらは体調不良。ここのところ住いの改築で砂埃がひどいのもあり、のどをやられた。まさに風邪のような症状だが、熱もなく例のやつではないようだ。ノルマも溜まっており、遊び歩く時間もない。さあがんばれ。
2024年03月19日
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先日Ⅴ7さん宅に行った際、ボンゴフレンディがエンジン掛け始めで青白い煙を吐いていた。暖まれば問題ないとのことだったが、どういう時に青白い煙を吐くのか気になって少し調べた。結果、これが正しいかはわからないが、同様の症状の人の情報から、グローは無事で掛かりはいいが、その直後から青白い煙を吐き、ひどいとエンストも繰り返すが、暖まると調子が戻るという人の顛末を書いたものがあり、アフターグローという仕組みが不調で、かかった後の冷感時に補足でグローが暖めるはずがそれが効かなくなって、エンジンの回り、青白い煙、ひどいとエンストということがあるらしい。何か調整で治ったようだが、Ⅴ7さんのボンゴがこれかどうかはわからない。
2024年03月18日
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現行110はJA59という型式らしい。その前はJA44。ここで大きく変わっている。伝統のスポークホイールからキャストホイールに。チューブタイヤからチューブレス。フロントはドラムブレーキからディスクブレークに。そしてABSまで付いている。シフトインジケーターも装備されているようだ。エンジンもロングストロークになったらしい。タイヤもチェンシンからイノウエになったとのこと。カブのチューブタイヤ交換はそれはよく考えられており、かなり楽に交換できたが、チューブタイヤはどうなんだろう?。パンク対応はキットさえ持って居れば、これは楽だろう。これだけ乗ってきて、カブのタイヤをパンクさせたことはないが。自分はスポークにもドラムにもこだわりはないし、カブとしての実用性が損なわれていなければ、進化は歓迎。50だとちょっと悩む距離でも、110ならカブで行こうとなりそうだ。となるとより経済的になるという理屈だ。相当燃費もいいようだし。ただ、仕事が立て込んでいて、なかなかバイク屋にもいけない日々。まだ買うと決めたわけでもないが。
2024年03月17日
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27年くらい前のカブで、新古車を買い、すでに25年以上乗っている。中免も持っていたがなぜ50だったかと言えば、親父も乗るからであって、免許返納後も今度は長男も乗るかも?と50のまま。近所周りが主で、せいぜい片道5キロがやまなので、べつにいい、しかもシンプル構造で、いろいろメンテも楽、そのメンテも普段はオイル交換くらいで済む。ずっと1台はこれで良いと思っていた。しかし、その気持ちを揺るがす事件が起こる。知っていた、分かってはいたが30キロ制限。昨日用事で物を配達に出かけ、その帰り、坂道なので加速しなければとアクセルを回していたがいつのまにか制限速度を超えていたようだ。ふとミラーを見ると原付カブのお巡りさんが迫ってくる。これはいかんと減速、幸い「原付は30キロ!!」の言葉を残し、走り去ってくれたが、それならばと改めて30キロを守って走るも、全然進んだ気がしない。最近はどこででも取り締まりする奴も出てきているし、注意力も若いころからは落ちてきている。30キロ制限のこいつにいつまでもこだわっていると、免許の方に傷がつく日が来そうだ。90のカブは趣味車として、しばらく置いておくとして、50の方は最近キャブ辺り、点火系辺り、またタイヤも交換時期、という感じになってきていたので、ここは思い切ってという気になってきた。長男はカブには乗らないと明言しているので、50の必要はない。かといって実用重視なので、125の良いカブも必要ない。クロスカブもハンターカブも必要ない。あくまでも仕事で使えるレッグシールド付き、荷物満載仕様だ。さてどうする?
2024年03月16日
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今時はアプリからオイル交換等の予約もできる。ディーラーの都合のいい日、いい時間が表示されるので、自分の都合と合わせて予約していた。車の指定では15000キロごと交換、ディーラーの指示は5000キロごと交換。点検パックに入っているのでオイル交換は無料。ならばディーラー指示の5000キロで交換したほうが良いに決まっている。写真は間違えてトリップ表示だが、オドは26000キロちょいでの交換だ。担当セールスは契約後即やめて、引き継がれた担当とは本当に間が悪く、ほとんどしゃべったこともなかったが、今回は夕方だったので手が空いていたのだろう。きっちり時間いっぱいおしゃべりをした。ディーラーでは点検やオイル交換如きでは、話をしてもらえないのが、よくあることで、何とも思ってもいなかったが、たまにはいいだろう。オイルのみなのであっという間に終わり、すぐそばのラーメン屋で夕食をとり、帰宅。きちんとおつまみも入手している。一杯やって明日の仕事に供えよう、と昨日書いた。
2024年03月15日
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3月いろいろありすぎて、ノルマが進まない。昨日も空いている時間はすべてそこに費やし、やっていたのだが、まだまだ先が長い。次男の第一引っ越しは片付いた。次男のバイクのことは片付いた。ゴルフのことは名変迄片付いた。事務所の塗装工事は終わった。事務所の工事はまだまだ先が長いので、仮設生活が続く。テレビ取材は終わった。週刊誌取材は終わったので、そろそろ発刊のはず。(美容院で見てね(笑)。明日の行事の仕事の準備、明日の本番はまだまだ。ということでバイクに乗る暇がない。それでも予定をこじ開けて、何とかしなければ。
2024年03月14日
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朝から東の方で行事があるので、出かける。雨でひどい渋滞が予想されるので、レガシィはやめてハイエースで2時間前発。しかも途中で他の用事で一か所立寄り、荷を降ろして行くので、ついでにその人も同乗ということで、再度出発。予想外にそこからはスイスイ走り、時間に余裕を持って到着。事務所にお遣いの品を渡し、誰やかれやとしゃべっていると、時間が来て行事が始まる。1時間半まではいかないが、終了し、他の人ともしゃべりたいところだが、送迎があるので急いで帰る。送り届けるとちょうど娘さんがフレンディーを陸運局に持っていくところ。スムーズになったエンジンとは?と見ていると、快調とは思えない始動と排気管からの青い煙。ディーゼルなので黒煙ならわかるが、青い煙はやばいのでは?。暖まると良いのかもしれない。今回は8ナンバー登録の要件に適合しているかの確認なので、他の検査はないだろうからいいかもだが、果たしてボンゴの行く末は如何に?。温かいラーメンでも食べて帰ろうと思っていたのだが、家から連絡が入っていたのでやむなくそのまま帰り、仕事を夕方遅くまでやって、この日も終了。
2024年03月13日
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叔父から甥に車を譲る(一応売買)の名義変更(移転登録)は、事前準備から始まった。前日までに国土交通省のサイト、自動車検査登録総合ポータルサイトなどで、必要なものを確認、その内、OCR申請書第1号様式は、ネット上で内容を書き込み、印刷するだけで出来上がる。もちろん登録した印鑑は押印が必要で、またマークが必要な場合もある。譲渡証明書はダウンロードして記名捺印。委任状は旧所有者の分を申請者に委任する形でその部分に記名捺印。新旧両者の印鑑登録の証明書、自動車税申告書は複写式なのでダウンロードは出来なかったが、友人GSでもらった。車検証を見ながら、またサイトの見本を見ながら間違えないように記入、押印。旧所有者の印鑑登録証明と念のため印鑑も預かり、いざ出陣。新所有者の次男に今回は手続きをさせるので、いわば本人の申請。印鑑証明は前日までにとっておけと言っていたのに、陸運局についてから取り忘れたという。近くのコンビニを探し、行って証明書を出そうとするも出ない。何のことはない、今まで印鑑登録をしていなかったということがここで発覚。あれほど事前に証明書を取りに行けと言っておいたのに、肝心なところが抜けている。住いする市の役場でないとダメかと、一番近くを探し、そこまで30分かけて印鑑登録、そして証明書を取りに行く。無事できたので引き返し、再び陸運局で手続きに入る。すでに受付番号をとり書類をボックスに入れた後、説明を読んで、あらかじめ手数料を納付し、その証明も一緒に提出するべきだったと気づく次男。先に説明を読めよ!!。仕方ないのでそこから手数料を納付に行き、さらに自動車税申告書も仕上げ、窓口に確認してもらう。3月は年度末で相当混んでいる。だいぶ待って書類不備で呼び出し番号が。窓口で書類はよかったが手数料納付がと言われ、後からやった手数料納付の証明を即提出し、これで問題なしで少し待つと無事車検証を渡された。最初9時過ぎに到着したのに、一旦役場まで行ったり来たりで、すでに12時少し前に。12時からは陸運局は昼休み。自動車税の申告書もできていたので、すぐ次の窓口に行き、無事完了。やれやれ、これで帰りはネット保険加入で、すぐ次男が運転と思っていたが、これまた当日になってあれだけ調べておけと言っていたのに、当日では加入できない。次の日からと発覚。しかも、叔父の保険を切っていないといけないらしい。ということで、練習の為、1日保険に加入して近所で昼食後は運転させて帰る。ニョーボの実家にも少し立寄り、卒業と就職の報告もし、めでたしめでたし?。因みに今回は、大学の地を引き払い、次の就職地に移動するまでの短期間、同居の親族になっているので、同住所であることから車庫証明は不要であった。これが同番地でも部屋番号が一つ違うだけでも車庫証明が必要になるようだ。ナンバーも今回は同じものを使用するので、その手続きも不要。但し、同居の親族なので、年齢制限を付けている叔父の保険は、対象外となる。自光式のナンバープレート見本があったが、今時はLEDで面発光でやたらきれいだ。昔クレスタで付けていたが、今度自分が車を買い替える時は、考えてみようかな?(笑)。そして次男は、就職地に行く日まで時間がないというのに、連泊で友人たちと卒業旅行やどこかに行く予定がぎっしり。準備は整うのか?。
2024年03月12日
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昨日は午前中は町のイベントで、当社にも多数の来客、午後は落ち着いてきたと思っていたら、外で大きな音が。なんだ?と見てみると、当社の坂道途中で新しいクロストレックが左前後輪とも脱輪していた。上る途中での脱輪で、前輪前には段差が、後輪は坂道にアームが着地し、浮いてしまっている。木材と油圧ジャッキで後輪を着地状態に上げて、4駆なのでこれでいけるかと運転手に促すも、電動のサイドブレーキとオートマ操作がうまくいかず、ずり下がる。左足ブレーキでアクセル踏みながらやれば行けそうにも思えるが、人の車でアドバイスで失敗したら目も当てられない。本人もJAFを呼ぶというので、大事をとって任せることに。しかしそれから小一時間到着を待ち、作業開始。坂の上からトラックからのワイヤーでつなぎ、後輪側をジャッキアップしては木材をかませてワイヤーで引っ張るの慎重な繰り返し。1時間ほどかかっての作業終了。JAFに左後輪の内側サイドをこすっているし、下回りも打っているので、このままレッカーして車屋に運びましょうか?との言葉にオーナーも慎重になり、結局レッカーされて帰っていった。大変気の毒なことだ。こちらも仕事の合間に気になって見守っていたので、体も冷えてしまった。合間の仕事中に足がつりそうになり、必死でこらえた。夜は長男が北海道土産に買ってきたカニで、くつろいだのであった。
2024年03月11日
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次男は仕事先にバイクを持っていくこともできず、知り合いにも流しては見たが、結局手も上がらず、買ったお店に持っていくことに。出た金額はまあ安い。今はバイク人気も落ち着き、たまもだぶついているとのバイク屋の言い分。まあ大体こういうことをいわれ安く買いたたかれるのは宿命だ。いろいろ忙しく、気長にする時間もないので、ここはこれできれいに売ってしまう。次男は大学の地でバイクに乗れて行動範囲が広がったことに満足しているようだ。乗ったものにしかわからないだろうが、若いうちにいろいろ経験するのはいいことだ。就職先の地でもいろいろ経験するだろう。
2024年03月10日
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次男がのんびりしているのだが、グラディウスを売らないといけない。ゴルフの名義変更をしないといけない。書類の準備などしているが、ダウンロードできないものをくれるというので友人GSに。お蔭でノルマが進まず、担当は極めて機嫌が悪いし、台所が使えないせいで、日々の食事も面倒。次男は来週から友人と卒業旅行とか。
2024年03月09日
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家の一部改築に伴い、ネットのケーブルなどの移動などを自分でしていたのだが、古い家で結構長いので、仮の居間まで、光のケーブルからの何かの小さな機械、それより少し大きめのLANケーブルの入る機械、そこからさらにケーブルでNTTのルーター?、そこからケーブルで無線LANを飛ばすルーターにつなぎ、そこから有線で複合機、NTTのルーター裏から有線で弟の部屋の無線ルーターへまではうまくいった。しかし、仮設の寝室が遠く、仮の居間からの無線は不安定極まりない。そこではテレビを置き、テレビ線は太くてあきらめ、ネットでユーチューブでも流せばいいやと思っていたので、そこから有線でつないでみたりもしたが、仕組みをわかっていないので、何やら注意事項が出るがその意味も分からず、どうしたものかと試行錯誤して、不安定な無線を強化するため、何やら無料でいただいていたソフトバンクの無線LANの機械を居間から有線でずっと伸ばした先につなぎ、その無線の機械をテレビの真横に置いたら、無事電波がさすがに強くなり、安定して受信できるようになった。昨日は少し離れた仮設の事務所に元のルーターからの電波が弱すぎるので、もともと持っていたエクステンダーという機械で、これもそこそこ強くなり受信可能になった。なかなか難しいものだ。
2024年03月08日
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ごく近所に焼肉屋さんができたとの話は聞いていたので、次男と行ってみた。4人席4つくらいと2人がけカウンター2つくらいの広くない店で、2人のみで切り回されていた。なんでも大阪で修行して、地元に帰ってきたらしい。この日は店主の予想と違い、満席になり、大忙し。サラダも、キムチも、肉も美味しい。初めてなのであれやこれやたのんでしまい、食べ過ぎ。
2024年03月07日
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少しばかり内装をさわるために、居間とか寝室から追い出され、違う部屋で生活をするのだが、犬が慣れない。ということで、何度か犬に起こされたりしながら、無事朝を迎えた。トイレも失敗無し。感心だ。基本賢い犬ではある。かなりな老犬になり、目も耳も相当悪いが、まだまだ大丈夫。
2024年03月06日
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昨日は早朝、4時20分に起きて、コーヒーを淹れてポットに。準備を整え手伝い係の長女を乗せて、5時発で一路伊勢に。この日の為に初心者マークを前日に購入。前部はボンネットにマグネットで、後ろはどうもプラ部品のような気がしていたので、貼ってはがせるシート。これは正解で、後部は半分プラ、しかも立てには途中で変形しているので、マグネットではうまくつかなかった。ということでどこで交代しようかと思い、三木での最初の休憩時にふとまだ一日保険に入っていなかったことに気付き、走りながら娘にスマホで加入させ、茨木のPAで運転交代。慣れないペーパードライバーの横は、こちらが気を遣う。しかし結局次男の下宿まで9時45分無事到着。さて、まずは本人が借りた車で捨てきれなかった粗大ごみなどを積み込み、次男と捨てに行く。その間娘は部屋の掃除。帰ってきて次は昼食。いつものウナギ屋さん。それから荷物の積み込み。これが結構な量で、ステップワゴンの後部はいっぱいに。不動産屋との確認は午後2時、午後1時頃だったので、あと1時間、ふと次男のバイクで内宮にでも行ってみようかとなり、娘も乗るというのでタンデムで行く。平日だが車の駐車場へは長い列ができていたが、バイクはすんなり。しかし時間がなく、鳥居前で参拝し、おかげ横丁で少しだけ土産を買い、下宿に戻ると手続きは完了していた。あと、ネット解約、郵便の宛先変更を済ませ、午後2時40分伊勢の郵便局前を出発。バイクとペースは違うだろうから、とりあえずの第一休憩場所を安濃SAとする。そこで給油。第2休憩は宝塚北。第3は吉備で夕食。大体同じようなペースで無事帰着。買い物にも立ち寄ったので午後8時10分着。バイク仲間ラインにあげたところ、ちょうどメンバーの中の2人が今日から伊勢入りで、ニアミス状態。彼らは泊まりで昨夜は宴会だった模様。
2024年03月05日
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家を少し触ることになり、部屋を空けなくてはならず、こんなにものがあるのかと驚く。とにかく毎日片づけで、肩腰は疲れのピーク。それでもボランティアのうどん屋、そして今日は早朝から次男の引っ越しに、遠距離ドライブ。長女を連れて行き、出来るところは運転させてやろうと目論む。果たしてどうなるか?。まずは無事起床できるかと思いつつ、前夜にこれを書いて予約しておく。走行中のDVDも借り、ガソリン満タン、空気圧チェックも済ませた。
2024年03月04日
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昨夜は町の雛巡りイベントで、プロジェクションマッピングなるものをするということで、かなり久しぶりに名物しのうどんも出すことになり、前日に動員が掛かった(笑)。その夜とあくる日の午前中に出すのだが、夜なら手伝えるので、久々うどん屋さん。しかし、昔使っていた建物が無くなり、ふきっさらしの壁無しテントでの作業。かなり冷え込んで、メンバーは家から温風ヒーターやらストーブやら持ってきた。こちらも貼るカイロを持っていく。ずんどうはなかなか温まらず、厳しい状況だが何とか。4つのカセットコンロでうどんを1人前ずつ温めるが、気温が低く、カセットガスが冷えて圧が下がり、火力が衰えてくると、うどんがいいようにほぐれなくなった。冬用のパワーガスでないと難しいな。或いはずんどう用のプロパンガスが使えるコンロが必要な感じ。建物内でいていた時は、店内の気温が上がるので問題は無かったのだが・・・。約1時間のプロジェクションマッピングは、途中機材の故障が起こったようで、音が出なくなった模様。接続を変えて復活はさせたようだが、来客はそのタイミングで減ってしまった。5時頃から8時過ぎくらいで終了。片付けて帰った。体が冷え切り、手足が冷たい。風呂が熱く感じた。
2024年03月03日
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先月のコーヒーは何を買ったか?覚書。このコーヒー豆屋さんは、定番は置きつつ、変わった豆を入荷している。なので、行った際にはつい面白そうな豆を買ってしまう。飲んでみないと味はわからない。家の在庫が切れると、楽しみに買いに行く。先月は豆の焼き上がりを待つ間に、あたりの他の店を検索。美味しそうなケーキ屋さんがあったので、お土産も買ってしまった。
2024年03月02日
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訳アリで家の中のものを移動している。よくこんなにものがあるなと思うくらいで、重いものも多数。腰と肩にきている。マッサージ?整体?に行きたい・・・。しかし時間に限りがあるので、全然そうもいかず、遊びにもいけない。カブのタイヤ交換も、レガシィのオイル交換も、ディアベルのタイヤ交換も全部後回し。そうこうしている間に、次男の引っ越しも迫る。竹の箸も仕上げなければならない。
2024年03月01日
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