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長男の車のタイヤ
長男の車のタイヤは20インチで、235/50。3万9千キロ走っているようだ。溝はまだ安全なだけ残っており、もっと行けそうだが、外側のささくれた傷みは結構ひどい。さらに1本はサイドに飛び出たコンクリートの溝の角にでも当たって掘れたような結構大き目な傷がある。それが無ければ、まだ行けただろうが、本人が、そこが不安で、交換したくなったようだ。純正装着はブリジストンのアレンザ００１。調べてみると、ランフラットと普通があり、現装着タイヤは普通のもの。さらにＸＬでもない。売ってあるものは、各種あるので、同じようなものが良ければ、気を付けて購入が必要。新品は当然のように相当高い。1本4万弱程度。いろいろメーカーもあり、アジア系メーカー品は安いものもあるが、本人希望は、国内メーカー品。重くてパワーもあるので国内かヨーロッパメーカーがいいような気がする。同じタイヤでは同じようにささくれそうなので、メーカーは同じでも違うタイヤを試したいところ。コスパも考え、今回は新車外しか程度のいい年式も新しいものに狙いをつけ、アレンザLⅩ100をみつけた。ささくれのない溝も多く残る程度のいいものが、あった。それに決め、註文。届くのを待っている。
2026年05月06日
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娘の車
自分の入院とかではなく、急な出来事で、気づけば更新がストップしていた。またしょうもないことを書いていこう。中古で割安で買った娘の車は、１０年前のナビで、ブルートゥースもできないということで、ディスプレイオーディオに付け替え、ドラレコも装着。やっと通勤に使えたと思ったら、GW。今日は友人と出雲までドライブしてきたようだ。学生時代は自転車のみで頑張っていたので、これで行動半径はぐっと伸びた。少々へこみや傷もあるが、かわいい愛車。自分のN-BOXは、どうにも足回りが気に入らない。思うより揺れる妙な柔らかさ。これはサスやショックを入れ替えないとだめなのかも？。
2026年05月05日
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ツーリングの行先検討方法（笑）
いつもどこに行こうか？と考える際、行ったことないような場所を検討するのは当然として、それでも日帰りの範囲は、大体通ったことがあるようなところも多い。そういう中で、ある程度方向を決めて、お昼に食べるものを探す場合もあれば、逆に食べたい店を探し、そこに至る行き帰りルートを探す場合も多い。また、会長などから希望の場所を頂いて、そこへのルートと、お昼の場所探しをすることもよくある。基本的にお昼ご飯にはこだわるので、店の口コミ、食べ物の見た目の写真、内容などは、事前によくネット情報を精査する。昔々、ネット情報なんてない時代、北海道へのツーリングはじめ、長い間、出たとこ勝負で、ご飯にはこだわらず、適当な店で、かつ丼、カツカレー、などの定番を、どこに行っても食べていた。おなかが膨れればよかった。せっかくの北海道も学生時代の貧乏ツーリングでは、北海道名物なんて何一つ食べていない。名物食べてみたいグルメツーリングとしては、琵琶湖のビワマスツーリング、香住ガニツーリング、古事記丼ツーリング、須佐男命イカツーリング、明石たこ焼きと淡路ウニツーリング、他に各所うなぎツーリング、雨で車になった室戸金目丼ツーリング等々、様々ある。今回は食べてみたかった若狭のぐじが、春限定で出ている店を見つけ、本当は泊まって松かさ焼などもフルコースで行きたいところ、いつもの日帰りでお昼のどんぶりで頂いてみる感じ。メニューがそれだけでは皆様の好みに合うかわからないので、当然他にも若狭名物のどんぶりは各種ある店だ。まだまだ、中四国近畿辺りでも美味しいものはたくさんあるはず。本当は秋に丹波で猪を神戸の連れに誘われていたが、入院でとん挫している。いろいろ探すのも楽しい。
2026年04月17日
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ツーリング計画
若狭ぐじが食べたい。ぐじとは甘鯛。うろこも付けたままで揚げる？とそれも美味いそうだ。さて、グーグルマップでいろいろ調べると、小浜に今の時期は「若狭ぐじとのどぐろの炙り丼」なるメニューを出す店を見つけた。これはいい。早速ルートを調べる。といっても日帰りなら高速一択だ。距離を見ると２９０キロほど。誰にでもはおすすめしにくいが、それは仕方ない。1人でも食べてみたいのでそれも念頭に行程表を組んでみる。行きは真っすぐ現地に向かい、食堂に行く。そこで目的のぐじを頂き、すぐ近くのフィッシャーマンズワーフでお土産や、時間によってはコーヒーを飲んでもいいな。ここからが問題。もしもⅤ７さんが参加となると、舞鶴の赤レンガ倉庫も行ってみたいと言っていた。別の話ではあるが、帰り道でもあるので、立ち寄った場合の行程を組んでみた。これはやはり、時間がかかり、帰りが遅くなる。ということで、赤レンガ無しでも行程を組む。こちらの方が十分明るいうちに帰ることができそうだ。今回のおすすめはこちらだな。早速Ⅴ７会長にラインしておく。今朝返事が来て、日程と赤レンガ無しでということが決定された。グループに案内するそうだ。高速ばかりで、遠い。それが得意ないつものハーレーさんは今回は事情で不参加だ。週間天気予報で決まった２１日は、次の日に業界行事があるので、皆難しいだろうと想像できるのだが、仕方ない。
2026年04月16日
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N-ONEに装備検討
娘のお安めの中古N-ONEは、当時物のナビとバックカメラのみ。このナビが電話はつながるが音楽は飛ばない仕様。今時は音楽をスマホから飛ばすのが主流。娘もそうしたい。ということで、今時のナビやオーディオディスプレイなどを一度見に行っていた。再度機能店に行き、検討。ナビのほうが値段が相当高い。オーディオディスプレイは相当安いものから、そこそこの値段のものまで各種あり。店員に聞けば、安いものは今のバックカメラがつながらないものもあり。カープレイなどが有線接続になるか、無線でもつながるか、また、ハイレゾ対応の可否、ディスプレイのサイズなどで、値段も様々。中古の車にナビは高級すぎて選択肢から今回は外れた。オーディオディスプレイの中で検討し、娘は目が悪いので、なるべく大画面を取り、ハイレゾはあきらめる、無線接続有り、に落ち着き、前後ドラレコ装着も加え、註文した。およそ一週間で入荷の予定らしい。これで車は古いが、ディスプレイとドラレコで、装備は新型。ETCカードを持っていないので、家に帰ってから娘が手続き。これらが装着されると、安心して快適にドライブができるというものだ。
2026年04月13日
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珠手箱届く
石川県珠洲市、奥能登といわれる地方を中心として、能登だけではなく、近県にも被害を出した震災から2年以上が経ったが、いまだ被害の爪痕は大きく、復興は困難を極めている。珠洲の被災した友人の言葉、震災直後ではなく、せめて宿が復活してから来てくれると復興の一助になる、を実行したく思っていた時に、某会の幹事を任され、ただの物見遊山ではなく、研修の一環として行くことに。ただ残念ながら自分が体調により行くことができなくなった。世話になるのと、何やら祝い事もあるというので、気持ちを送っていた。さて、その珠洲から珠手箱なるものが届いた。一連の締めとして、友人が送ってくれた。珠洲の名産のわかめやら塩を使った菓子など詰められている。地元の復興に向けての努力の一つ。
2026年04月12日
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娘の車 無事納車
就職が決まったものの、配属先が決まるのは３月末、その行先によっては車が必要かも？、といろいろ中古車をコスパも考えながら見ていた。当然娘の意見が最優先。つまり見た目が優先される。スライドドアは重くなるだけで、通勤車両には必要ない。ラパンショコラが可愛いということで、探すと地元近辺に数台発見。薄いピンクみたいな色。実車を見に行くと、薄い色、オレンジ系などはバンパーの色が褪せているものがほとんど。それでもと、一緒に大きめの中古車屋に薄いピンクを見に行くと、やはりひどい色あせ。しかもシールの跡だけ元の色が残る状態でカッコ悪い。さらに薄いピンクは実車で見ると嫌になったようだ。その店には相当車が在庫してあるので他車も見て歩く。走行距離とそこそこきれいな状態の中から、ダイハツキャストの黄色、N-ONEの黄色が目に留まったようだ。キャストはフロントバンパーに目立たないが穴が開き、そのサイドが割れている。タイヤも古く、ホイールにも傷が。N-ONEは少しバンパーが色あせ、左後ろのバンパーに点状で３か所くらい当てた跡があるが、へこみはない。購入時にされたであろうコーティングが残り、車体自体は艶もよくきれい。タイヤも３年目の新しいもの。ただしナビが古く、ブルートゥースで音楽が聴けない。地図も古いので何かには買い替えが必要だろう。まあそこは本人に任せる。ということで、N-ONEに決め、昨日納車の日を迎えた。娘は仕事なので、私が最寄りの駅まで電車で行き、１キロ歩いてお店に到着。ここの店は面白い保証制度で、効力は３か月後から。一番トラブルの起こりやすい時期は保証しないこと、さらに現状販売が基本で安く出している。なので、オイル交換はじめ、バッテリー、油脂類、CVTオイル、ベルト交換などのパックに入り、そこは交換してもらった。中古屋もいろいろ工夫しているな。走行距離は６万キロ弱、ちょうど交換時期。帰り道に地元警察に車庫証明書類を出して、家に帰った。ミラーの収納時に少し異音がある。ギアがプラスチックで古くなると欠けるらしい。対策品として金属製なども出ている。これも３か月後からの補償なので、それまで大切に乗って、以降に壊れると修理無料だ。娘は今は研修期間で、通勤は電車。週末には初乗りだろう。
2026年04月10日
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MT07のカスタム
MTさんも忙しい方で、なかなかご一緒に走ることができていなかった。改めてまじまじと見てみると、新車購入からいろいろカスタムされている。マフラーはアクラボヴィッチの車検対応フルエキ、リアのサスはナイトロン、それに車体にはパフォーマンスダンパー、さらには夜間走行に備えて補助ランプも装着され、タンクにはカーボンが貼られている。カーボンは走りには関係ないが、他は車体のパフォーマンスを上げるようなもので、しかも高級なものだ。車体価格に加えプラス５０パーセントくらいかけているのでは？。走行性能も相当上がっただろうと期待させるもの。以前は、BMWR９０やゴールドウイングのサイドカーも乗られていたのだが、軽いバイクを選択された。取り回しなど、自身の体力に合わせて無理なく楽しめるようにの英断。ダウンサイジング。しかし走りは捨てていない。その気になれば、相当きびきび走ることだろう。カタログでは１８７ｋｇ、７３馬力。頻繁なシフトチェンジを必要としないトルク特性とある。野呂山の峠道では、Ⅴ７さんの先導に楽々と付いていく。重量は同等でパワー的には１．５倍ほどあるし、スポーツネイキッドなので当然である。
2026年04月09日
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野呂山岩を見るツーリング
雨男Ⅴ7先輩企画の呉の野呂山に岩を見に行くツーリングは、案の定小雨が降る中開催された。今回の参加者は、MT０７、Ⅴ７、ディアベルの３台。BMWR５０、ハーレーは諸事情でキャンセルに。カッパのズボンをはいて、集合場所のPAに。早速走り出すが、前の晩に塗りなおしたシールドの撥水剤が効いて、シールドの視界良好。今回はV７さん先導、中にMT０７、ディアベルは最後尾。三原過ぎてくらいからか、徐々に雨もやみ、小谷SAでは快晴に。高屋JCTから呉方面に向かい、IC降りて野呂山に向かう。当初の予定とは逆回りにして、まずは野呂山の山頂のロッジで昼食を。ここは人気ナンバー１の猪丼を選択。ご当地のグルメを頂くのだ。キノコも入った牛丼の猪肉バージョンでおいしかった。ここから展望台まで走り、そこからは歩きで、かぶと岩まで行ったが、その先は強烈な下り坂で、ということはバイク迄また強烈な上り坂になるということで、私はあきらめ、二人に任せた。結構な標高で、瀬戸内の島々がきれいに見える。次は少し走り、又駐車場に止め、岩海という岩がゴロゴロ連なって斜面にあるところまで歩く。この道は割と平坦で、無事クリア。そこから海のほうに山を下り、次の展望台でまた歩いて、海を見る。野呂山の上り下りの車道は、国立公園らしいが、道は意外に荒れている。調子に乗ってぶっ飛ばすと危ない。なのでそこそこで走る。課題クリアで、海沿い迄下り、そこから竹原の道の駅まで走る。まっさんで有名になった街なので、土産は酒。焼酎と浄酎という日本酒をなにやらした、ナオライ株式会社（ナオライとは、直会と書き、神社の祭の後のご苦労さん会、神様と一緒にする酒盛りの意）の神社によくある注連縄に付いているぎざぎざの紙（紙垂）のついた酒を買った。そこから北上、高速に乗って帰る。Ｖ７さん先頭は変わらないが、ＭＴさんのペースが上がらない。ノンカウルで、風の影響も受けて、つらいのだろう。福山SAで最後の休憩。そこからは流れ解散ということで、Ｖ７さんはすっ飛んで奥様のもとに急いでぶっ飛ばして帰っていった。ディアベルはＭＴさんの後ろを変わらず走っていたが、私の地元のIC直前に、他のバイクとの絡みもありつい前に出てしまい、そのままお別れとなった。いつもの友人GSで、朝の雨で汚れたバイクを、いい加減に水で洗い流す。ふき取り迄したところ、左肩が攣りそうになる。意外に体力を使ってしまったようだ。久々にツーリングらしいツーリングは、途中給油無しで２７０キロほど。２１,７ｋｍ/Ｌであった。
2026年04月08日
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鰤のたたきと鮭のたたき
石川土産の鰤のたたき、鮭のたたきを別日に食べていく。これがどちらも脂の乗りも最高で、冷凍されていたにもかかわらず相当美味い！！。我ながら良い土産を見つけたものだ。自分の好みであろうものを皆様に提示していたことが報われた（笑）。普段のツーリングでも旅先のグルメ情報は細かに調べる。見た目だけではなく口コミもきちんと読み込む。まあ土産物については口コミが書かれていないことがほとんど。こればかりは勘になるが、大正解であった。石川の焼酎で美味しくいただいている。ありがたいありがたい。参加メンバーに感謝である。
2026年04月07日
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桃の祭
昨日は知り合いの桃農家の祭。アクセスの悪い山の桃畑。開墾から7年目、祭りは３年目。神事をし、巫女舞もきちんと習いに行ったもの。終わってから頂いた、尾道のバーテンダーさんの桃のジンジャーエール、めちゃくちゃうまい！！。アルコール入れたらカクテルになるような、昼なのでノンアル。帰るとお仕事、暑いし、坂道２往復もあり、結構体力を使った。夕方には春の交通安全週間関係の旗立て、帰りに春キャベツを買って帰り、あらびきミンチで府中焼を３枚焼いた。電話が入り、娘通勤用の安い中古車の納車が決まった。春のいろいろ
2026年04月06日
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アクセス数？
ごくたまにアクセス数が伸びている。別に興味をひくような特別なことをかいていないが、なぜ？と疑問。普段せいぜい２００あるかどうかが、２０００を超える。レポートを見ていくと、どうやら自動車バイク部門の３位、テーマ別でも３位となっている。多分これはアクセス数ではなく投稿数なのだろう。なので人気があるわけではない。ひょっと新着などに載せてもらえたら、表紙だけアクセスされるのかもしれない。ブログ記事自体の閲覧数は伸びていない。入院までは毎日何かを、書くことが無くても一言だけでも書いていた。１００パーセント更新。入院時はそれができなくなり、途絶えた。復活以降は何もなければ無理して書くのをやめた。いつもながらしょうもない自分の日記ではあるが、過去の整備記録として重宝している。バイクや車が多いので、まだ車は記録が車に残るが、カブなどはオイル交換いつしたか、記憶はなくなる。なので記録するのだ。車もタイヤの交換とか、バッテリーの交換とか自分で通販で買ってするので、ここに記録しておく。
2026年04月05日
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桜とハル
うちの近くにも何か所か桜のスポットがある。この時期は犬の散歩で撮影もというのが定番であったが、前のミニチュアダックスも高齢化により、何年かやっていなかった。今年は新しく再登場ということで、天気のいい日のコースに入れて撮影。ただ腕前が悪いので、きれいに撮れない。
2026年04月04日
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ステップワゴン 無限オイル交換
MUGEN(無限) ハイパフォーマンスエンジンオイル MS-P 0W30 1L 品番：90000-XYCM-0W30ステップワゴンの点検時期を迎え、オイル交換も点検セットに入っているので、普通の純正０ｗ－２０オイルは無料となるが、どうも昔人間は上が20というオイルにいまいち信頼がおけないような気がする。もちろん燃費にはいいだろうし、環境にもいいのかもしれない。しかし、ユーチューブの動画で、エンジン自体、金属同士の摩耗などには、これから暑い暑い夏を迎えるにあたってもよろしくないような意見も見られる。その差が出るのは、ひょっとして１０万キロ、あるいは２０万キロ走った時かも、あるいは廃車になる迄問題ないかもしれないが、ホンダ自身（無限）もこういうオイルを出した。ということで、今回の交換はこれにした。純正との差額のみの負担でいいので２０００円弱だったか。さて、帰り道、ハイブリッドなのでエンジンはかかったり切れたりを繰り返すが、明らかにエンジン音が静かになった。気のせいではないと感じた。うちのように乗り換えのスパンが長い場合は、後々自分に帰ってくる。ガサゴソいう前の予防策だ。
2026年04月03日
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石川の焼酎
お土産を頂くとは思っていなかったちょっと前、ずっと前に入った交通系のアプリのポイントが、３月末で切れると連絡があり、旅行する計画もないし、それを使って、石川の物産を買うことにした。その一つは焼酎。能登の焼酎を探したがそのサイト内に見つからずで、石川の天狗舞の何やらを使って作られた米焼酎。それと石川のおつまみも買ってあった。なかなかにコメの香りの良い、焼酎だ。
2026年04月02日
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カブ１１０の燃費
昨日はお届け物に片道１７キロほどを主に幹線道路、バイパスを快走といった感じで、車の流れに乗りながら行った。カブ１１０（JA59)のメーターは、簡素ながら切り替えで、オドメーター、トリップメーター、燃費計、時計を表示できる。久しぶりに燃費計を表示させ、走り出すと、ぐんぐん燃費が伸びていく。到着時には７５Km/Lくらいになっていた。相変わらずいい燃費。帰りは向かい風になってしまい、家にたどり着くころには７２km/lくらいに落ちていた。風の影響は、非力なカブには大きい。走っていても4速での加速力が向かい風だと相当落ちる。先日の代車のモンキー125は１０ｃｃの違いだが、高速時の維持の力もあり、エンジンの回転数にもよるがカブ110に比べると全般に力強かった。まず、うちにカブの使い方は、基本近所回りの配りものやら移動やら。趣味に使うものと違い、マフラー交換での派手な見た目や、元気な音はそぐわない。純正と見た目がそう変わらないものもあるが、普段使い時のことを思えば、どうも交換する気にならない。しかしたまに15キロ、20キロ程度バイパスなども使う際には、もう少し車の流れに楽に付いていける力強さが欲しいとも思う。それが高回転時寄りのみだと、多分普段使いではどうだろう？。ここで、もしもなにかやるなら・・・、某ショップの、他に何も交換しなくていいボアアップキットがある。125㏄になるが、あえてほかのパーツを交換させないことで、高回転寄りになるのを防ぎ、耐久性も確保という商品。少し上がった全体的なトルクパワーは、スプロケで少しだけハイにすることで、より乗りやすくなるようだ。こういうことを今時はユーチューバーが自身のカブで実験してくれている。やってみたい気持ちはあるが、なかなかやる気が起きない。
2026年04月01日
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石川能登土産全部
石川の旅のお土産として、皆様へこういうものがありますよ、食べたことはないですが美味しいかもしれません。甘いものが苦手な方、酒飲みの方にはお勧めという感じで、候補を行程表に入れていた。自分が情報から食べてみたいものばかり。自分が行くときは、逆にそこまで詳しくは作りこまなかったかもしれない。行かないので力が入って、つい過剰に行程表にあれやこれやを入れこんでしまった。それが幹事にプレッシャーを与えてしまったのか、海産の土産として例として挙げたもの、ほとんどを買って送ってくれた。鰤のたたき、能登ふぐのたたき、のどぐろのたたき、ふぐの子こんか漬。食べたことがないものばかり。ありがたいやら申し訳ないやら。参加が叶わなかったが、これで、能登に思いをはせながら、美味しくいただきます。有難うございます。
2026年03月31日
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土産を食べる
土産が冷凍庫に入っている。昨夜はこれを食べようと、まずは長男からの呼子のイカと、某研修旅行から頂いた、こちらリクエストの金沢の鰤のたたき。呼子のイカはCASという冷凍法で、解凍後美味しくいただける凝ったもの。流水で５～１０分したら袋を開けると、すでに短冊状に切られており、そのまま刺身。エンペラとげそは、好きに食べることができる。今回は塩焼きにしてみた。うむ、これはうまいな。鰤のたたきは旅の資料作りをしていた際に、初めて金沢方面の名物と知り、土産物として売っていることを知ったので、皆様方の土産物の候補として資料に挙げていたところ、それを土産として送ってくれたものだ。こちらは、冷凍庫から出しておけば、割と早く柔らかくなってきて、半解凍くらいできればいいようだ。普通に刺身として食べたが、脂がのっておいしかった。石川には行くことができなかったが、この土産で満足だ。ありがたいことだ。がんばろう能登、のシール、これが今回石川を選んだ理由の一つだ。
2026年03月30日
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ディアベル、チェーン.スプロケ、オイル交換
昨日、昼をだいぶ過ぎてからディアベルを引き取りに行った。店に着き、置かれてあるディアベルの交換されたチェーンを見て、？。思っていた江沼のではなく、RKのチェーンになっていた。そういえば口頭で伝え、黒と金色に決めたが、メーカー名を言っていなかったかも。まあいい。シンプルなディアベルにはサイドもシンプルなものでも全然かまわない。これでもいい感じだと思う。メカニックも押し引きでも軽さが違うと言っていた。コーヒーを頂きながら社長と雑談。ティーカップトイプーのアロマはもう14歳になったそうだ。足元に来て、ひとしきり撫でた後は、私の足元で丸くなっていた。以前のやんちゃな元気さはないが、落ち着いたものだ。さて帰り道、あきらかにガチャガチャ音が無くなっていた。結構伸びていたのだろう。それと錆びてのフリクションもあったのかも？。快調に走り、自宅近くで給油して車庫に収めた。これで今度のツーリングはより快適に走ることだろう。オイル交換もしている。１５，８０１kmである。前年から１，５００kmしか走っていない。さらに前年２２００ｋｍ、その前４０００ｋｍ。秋の走る時期に入院したのが響いた。
2026年03月29日
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代車に代車
昨日はハイエースの車検ということで、店に持っていき、代車はアクアだった。家に帰っていると電話が入り、ディアベルのチェーンやスプロケがそろったとのこと。友人GSに立ち寄り、娘の車についてオークションの情報をもらうも、良いものが無いようだった。家に着きお昼を食べたのち、今度はディアベルを店に持っていき、代車は会長のモンキーだった。モンキー１２５は、５速でクラッチ操作がある。ディアベルは走行中の変速はクラッチ操作レスなので、当初思わずクラッチ操作なしで変速しようとしてしまった。１２５だけあって非力ながらスムーズに加速し、多分８０キロくらいは楽にこなせそうだ。すべて軽い。再度家に戻り、今度は娘の車候補について検討。その中である店に在庫があるものに狙いをつけ、まずは現社確認に行くことに。アクアで娘と店に行く。結構大きい中古屋で、いろいろな車種がある。候補車を見てみると、娘は色が気に入らなかったようだ。ということで他の車種も見て回る。パッと見た目きれいな車があり、これがいいなというのでよく見てみると、バンパーが割れていたり、タイヤは古くホイールの傷も深く、タイヤの減り方も厳しいもので、なおかつお高いので、他に移動。さらに違う車種で割ときれいなものがあり、これはタイヤも新しめで、丁寧に扱われたように感じた。ナビが古いもので、今時のスマホとの接続ができないようだが、これからはディスプレイオーディオのほうが若者向きだろう。古くて安めな設定で、最初に乗るにはちょうどいい。ということで決定し、手続きを進めた。その途中でハイエースができたとのこと。手続き後急いでハイエースを取りに行く。無事引き取って家に帰って任務完了。
2026年03月28日
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無事帰ってきたようだ。
業界の旅も無事終わったようだ。幹事補佐として何かできないかと、自宅にいながら、都度会計報告、領収書の写真を送ってもらって、決算書を作っていった。早ければ帰りの電車内で返金できるかも、と仕上げてみたが、幹事が落ち着いて自宅にてチェックを入れてから、後日の会議時に返金と領収書を渡すということになった。当然そっちの方が間違いない。かえって幹事には手間をかけさせてしまった。財布の残金とあっていれば、いい感じに返金できそうだ。旅行やツーリングの計画を立てるのは好きで、よくやることがあるのだが、11月の一泊ツーリングに続き、今回も予定を立てるだけ立てて、自分は不参加となってしまった。自分が行くつもりだったので、気合を入れてよく調べて作り上げたが、結果行けなくなったので、訪問先や宿がどうだったのか体感できておらず、反省のしようもない。会計を見て気づいたが、２日目の宿の夕食には酒代が別途だったので、その分予算を付け、さらに２次会部屋飲み用の酒つまみ代も予算を上げていたが、２次会用は各自の財布から出して、ひょっと食事前から飲んだのか？、夕食時の酒はかなり控えめに計上されていた。思うように飲めていなかったら申し訳ないことだ。また誰かから土産話を聞くことだろう。
2026年03月25日
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次男帰省
令和８年１月５日生まれのボーダーコリー ハル。昨日は次男が沖縄から、友人、彼女を連れて帰省。昼飯のはずが、電車乗り送れとかで、晩になった。ハルはどう反応するだろう？と思ったが、問題なく打ち解け、愛想を振りまいていた。９時前の電車で大阪に行くということで、ビールやあまりあちらにはないという日本酒で接待。飯はニョーボ手造りにしていたので、夜に回しても問題なかった。あれこれ話して、大阪に向かって行った。嵐のような短い帰省であった（笑）。
2026年03月24日
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今日出発、のはずだったけど・・・。
今日から２泊３日で石川、能登の旅のはずだったが、今回は体調の理由であきらめ、他のメンバーは先ほど無事出発したと報告があった。とりあえず、全員集合出発できたので、一安心。後は作りこんだ金沢駅のグルメマップを活用して、良い店を選んで美味しいものを食べてくれたらいいのだが、多分ほとんどのメンバーは人任せだろうな（笑）。駅について、どこの店に行けばいいんだ？と聞かれて切れる幹事の情景が想像できなくもない。電車内で今一度皆それぞれ調べてね、と念押しすればいいのだが、いい大人がそろっているので、大丈夫なはずだ。土産話としては、トラブルが起これば起こるほど面白いが、この計画を練った元幹事としては、有意義でトラブル無しの報告が求められる。果たして、良かったと言ってもらえるのか？。
2026年03月23日
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お届けに
昨日朝、業界の旅の最終連絡が幹事から回った。そうだと思い立ち、幹事の1人にお届け物をするべく、レガシィで出動。しかし、あちこち渋滞が多く、カブで出かけた方が速く到着できたのでは？と思うほど。無事物を渡し、任務完了。これで私にできる旅に関わる諸準備は完了だろう。レガシィは、しばらく乗っていなかったので、バッテリーが当初少し弱かったが、走って回復。そのほかは何も問題なし。Ⅴ７会長のツーリングには、参加者が４名〇を付けているが、そこから伸びない。
2026年03月22日
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ディアベルのナビ固定2
昨日の補足。下の写真通り、防水カバーはインシュロックのテンションで浮いた状態で固定される。さらに2枚目の写真通り、穴をあけてインシュロックを通した部分には、ボンドで防水処理。ただ、この両方とも実用に耐えるかどうかは未定。だめなら改良作業が待っている。さて、某バイク仲間がバイクを買い替えたという情報が入ってきた。彼とは２度ほど一緒に走ったことがあったが、その時のバイクを買い替えることになり、何店舗か回っていた際に、そのバイクが実は・・・、という問題が発覚。それを指摘された店主を信用し、そこで買い替えとなったそうだ。ディアベルに負けない速さを求めたらしい。前のバイクから５３馬力上がっている。足回りもスポーティな装備で、軽量。サーキットで走れば、ディアベルが勝てるのはかろうじて直線だけかもしれない。何時見せてくれるだろうか？。
2026年03月21日
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ディアベルのナビ固定
ディアベルには車用ゴリラを防水バッグに入れて使っている。この防水バッグの固定は、裏に付く専用の下の写真のプラスチックパーツを無理やりアームに付けていたが、このプラスチックパーツが折れてしまっていることに気づいた。道理で角度が下がってくるはずだ。ということで、どうするか？、新しくバッグごと違う装着方法のものに買い替えも考えたが、今の古いバッグの後ろ側を外し、その部分に穴をあけ、インシュロックでアームに付けた金属板に取り付けることにした。当初はボルトナットで留めようと買っていたが、いざ外してみると、金属板のちょうどいい部分に穴がなく、それならばとインシュロック作戦に変えた。さて、まずは外したバッグの背にあるプラスチック部分に穴開け。4センチ四方くらいしかないので、穴あけは四隅に４か所。そこにインシュロックを４本、縦横に通し、アームの金属板に固定。板からバッグが浮いてしまうが、テンションがかかり、ほとんど動かないので、かえって異音対策にもなるし、ナビに直接振動が伝わらないので、振動により故障が防ぐことができるはず。バッグをインシュロックで留めて、上に向け、それぞれの穴の部分に、手持ちの屋外用ボンドで穴塞ぎ。これで裏から水も入りにくいはず。もしも水が入るようなら、他のものでふさごう。昨日はここまで。ボンドが固まったら、ナビを中に入れて完成。結局家にあるものだけでできたので、今回の修理は無料でできた。Ⅴ７会長から、ツーリングの日程調整のラインが入った。最初間違えて業界の３００人越えのグループラインに送られたようで、削除したが送信取り消しでなかったために、今も残っている。バイクに乗らない人から、日程に×が付いた（笑）。これでナビ固定はツーリングに間に合ったが、チェーンとスプロケが間に合うかはわからない。
2026年03月20日
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コーヒー三昧
昨日は退院以来、2回目の検診。と言っても血液検査だけで、異状なければ次回の予約の確認くらい。天気はいいし、また、ディアベルの定期点検の予約も兼ねて、病院終わりにドゥカティ屋さんにも行くべく、バイクで出かけた。大病院なので、駐輪場は広く、無料である。まあ車でも外来患者は無料になるのだが。１０時着でよかったのだが９時半には到着し、早速血液を採られた。次は１１時からの診察になるが、それまで暇なので、入院していた１４階フロアをのぞいたり、８階のドトールコーヒーで飲んだり、売店で暇をつぶしたりして、それでも診察室の前で相当待った。先生と次回についていろいろ話し、会計、薬ももらい、やっと終了したのは昼過ぎ。さて、バイク屋に向かう道すがらでお昼を食べるつもりだが、ラーメンは家にお取り寄せしてあるのでやめて、軽くうどんに決め、初めていくセルフうどん店に。歯の修理中なので、あまり固いものは避けて、写真の通り。さて、次はバイク屋。会長、社長、娘さんと勢ぞろい。ここは本当にフレンドリーで、歓迎してくれる。定期点検の予約プラス、入院前の洗車後、ほったらかしになって錆の出たチェーンの交換の相談を会長と。社長とは、どうも知り合いがドゥカティを買ったらしいという秘密の話を漏らされ、口止めされ（笑）、コーヒーを出してもらい、会長はその間、スプロケも含め注文作業。純正スプロケが長持ちでいいと言われたが、リアスプロケが入荷未定で、社外スプロケに。注文が終わったので、帰途に就く。途中いつものⅤ７さん宅に寄ってみるも留守。天気がいいのでキャンプにでも行ったか？。仕方なく、いつもの友人ＧＳに寄ろうとして、いつものコーヒー豆屋さんが、ストロベリーの香りのする珍しい豆を入荷したと前に見せてもらったことを思い出し、それを買いに。まだ、販売開始になっていなかったが、そこは常連パワーで出してももらえたのでそれを買い、コーヒーもいただき、最後にいつもの友人ＧＳでガソリン満タンとエアチェック。結局帰り着いたのは５時ごろで、フルに一日使ってしまった。コーヒーは三杯になったが、待合時間にフェイスブックに、一日コーヒー三杯で、肝機能が良くなるとあったので、これで健康になったことだろう。家に着くとラインが入り、研修旅行幹事が土産を購入した報告。候補品が上がった際に、予算オーバーな品を挙げていたので、意見をしておいたが、結果予算少しだけオーバーに収まっていた。現地でレンタカーを使うのだが、ガソリン代が高騰しているので、現地価格を調べ、決定した土産物代と併せ、予算書修正。ディアベルに付けているナビの装着部が折れていたので、これをどう直すかは課題のまま。
2026年03月18日
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Ⅴ７隊長から指令
先日から、そろそろ春のツーリングが計画されそうとのうわさが回っていた。Ⅴ７さんが今回の行先を決めたようだ。野呂山というところに行き、山中の岩やら展望台やらを巡ると、具体的ルートと見どころを送ってきた。これをもとに、時間を入れた行程表を作るようにとの指示だ。さて、その各所を見てみると、バイクを止めてはそこから歩いて見学場所まで行くようだ。その各所の散策路がグーグルマップに出ていない。となると所要時間がわからない。およその直線距離はわかるが、上り下り、散策路の歩きやすさなどがどうもわからないので、そこを適当に入れてみる。昼食場所は見学場所が多いことから、山中の国民宿舎的なロッジしかない。猪丼やラーメンなどがあるようだ。まだ県北は寒い時期なので、いつものPA集合時間を８時半にしてみて、それを基準に各所到着時間を入れながら、見学の所要時間も入れてみる。が、遊歩道などがあるが、片方に停めて歩くと、往復しないとバイクの場所に帰れない。なので、片方に停めて少し歩いて近場の見どころを見て、今度は反対側迄バイクで走り、反対からまた歩いてみるという行程。さらに指定の見学場所が見つからないところもあり、歩くも考えると、山歩きが苦手な自分ではあまり詳細に組めない。一応適当に時間も入れて、待ち合わせ場所からの往復行程を作ってみた。ただし、遊歩道の時間、見学場所はかなり適当だ。V７会長にそれを送り、修正を依頼した。会長は私の体を気遣い、あまり遠くではなく、ここを選んだようだが、山を歩くのはどうなるか？。まあ、疲れたら次の場所はバイクとともに駐車場で休むもありだな。
2026年03月16日
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カブ用メット到着
カブ用ヘルメットは、今まで、ごく簡単なもので、シールドも固定できないフリーに動くようなもの。それも傷だらけになり、そもそも何十年も使いすぎ。５０から１１０になり制限速度も上がると、走行中横を向くと、シールドも勝手に上がり、危険であった。ということで、安いは一番だが、その中でも、シールド交換も考え国内メーカーにこだわり、いろいろ調べていくと、６０００円台で、全排気量対応のコスパがいいものを発見したので、それに決定。無事届いた。感想は走ってみてから。
2026年03月15日
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春も近づく
犬の名前が、ニョーボ長女によってハルとなった。業界トップが、うちの支店に、早朝バイクでお散歩に訪れたようだ。4月にはツーリングの提案があった。ディアベルの点検があるのだが、今は今月のノルマを一生懸命デスクワークでやっている。チェーンの交換がしたいところだ。予定されていたが自分が行けなくなった業界の旅が、月末にせまる。幹事も仕上げに頑張っているようだ。知り合いの1人は、なんだか春を迎え、諸行事もたくさんあり、さらに自分の新たな楽しみでハードになってきているようだ。飲み会が増えているようだ。体のことを考えないといけませんね～。カブ１１０も少し何かしたいところだ。やってみたいことはたくさんあるが、無茶はできない。悩ましい。庭の梅も満開を迎えている。
2026年03月09日
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JA60クロスカブシート交換後初乗り
昨日交換したシートの乗り心地が改善されたか？乗ってみた。クッション厚が明らかに増していて、まずはいい感じ。足つきもそう気になるほどでもない。今までがぎりぎりの足つきだった人には、ちょいと困るかな？。このまま少し距離を走ってみようと思っていたが、かなり気温が低く、対応する服装ではなかったのであきらめて、近所の大きなスーパーで買い物だけして、結局6キロほどしか走らなかったが、これではお尻が痛くなる暇もないので、また後日、距離を走ってみて、そのあたりのことは書く。ただ、数十年使っている簡単なヘルメットのシールドの痛みがひどく、内装もフワフワ感がとうに無くなってボロボロになっているので、物持ちのいい私でもさすがに買い替え時かな？。仕事の時は簡単につけ外しのできる半キャップがいいのだが、少し遠乗りする際には、ジェットのシールド付きがいい。シールドも今度はカチカチとクリックで段階できちんと止まるやつのほうがいいな。ということで、ネットで探してみる。海外メーカーのものは３千円台くらいからあるが、作りに不安がある。リード工業というメーカーのものが安くいろいろある。少しの値段差で大型バイクまで対応し、坊体にエアが抜ける仕組み付きのものがあったので、それに決めた。ただいつ届くかは不明のようだ。
2026年03月07日
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クロスカブのシート取付
距離走った時のおしりの痛み改善計画として、種々検討した結果、JA59カブにJA60クロスカブの純正シートを安く買えたら装着がコスパから考えてもいいのではと、新品を６０００円台で落札できたのが昨日夕方届いた。早速並べて見比べた。クロスカブのほうが前の傾斜部分の絞りが無くなり、厚みも増えていることが写真からも見て取れる。ナット２つで留まっているだけなので、即交換。早速走ってみたかったが、薄暗くなっていたので、次回に延期。少し距離走ってみないと痛くなるかどうかわからない。またがってみたが、足つきは少し悪くなった。まあもともとシート高が低いので、足の短い私でも大丈夫ではあるが。やはり、想定される使い方が、普通のカブはビジネスで、近距離乗り降りが多い。クロスカブはオフも含め、遊びでツーリングなど長距離も快適に、ということだろう。どちらかと言えば、クロスカブのシートが標準で、そこから乗り降り、足つきを考えて、シートを薄く、前側を絞ったものが普通のカブのシートということか。
2026年03月06日
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レビン復活
レビンがいなくなり、がっちゃんもいなくなり、しばらくは・・・なんて言っていたのに、現れました。レビン復活。今度はトレノという名前にしようと勝手に思いましたが、あえなく却下。
2026年03月05日
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シート快適化計画
カブ110で走っているとだんだんお尻が痛くなってくる。１つは位置が前すぎであることが原因でもあるが、ボックスはこれ以上下げられない。世の中にはカスタムシートも多種多様あるが、純正ぽさは消したくない。中のスポンジを低反発などを入れる方法もあるが自分では不器用だし、やってくれるところに出すと、結構お高い。ネットで調べると、同じお悩みの方が、JA60のクロスカブのシートに交換して、効果大というのを見つけた。少し広くクッションもよく、改善が見込めるようだ。欠点として、前の削りが無くなり、足つきが悪くなることが挙げられていたが、それはやってみてのお楽しみにしよう。さて、ネット内を探してみると、上は16000円ほど。しかし、新品で6000円台を見つけたので、入札したら落札できた。箱潰れ等あるとのことだが、中身に問題なければ関係ない。果たしてどうか？。届くまでのお楽しみ。
2026年03月04日
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照明付ける
古い家の一部を改装して、いろいろきれいになったはいいが、あれから１年、某廊下の古い照明が撤去され、その廊下だけ照明が無くなっていた。まあいいかと思いつつ、夜はやはり不便。さあどうしたものか？。スイッチ式は家族が多いので消し忘れがどうしても発生してストレスになる。感応式がいいな。それが電池式だと、簡単装着で安いものも多いが、暗めで電池交換の手間がストレスになる。ということで、重い腰を上げて通販でいろいろ商品を探していく。室内用、人感センサー、コンセント式。さらに薄いもの、角度調整式、せっかくなので明るいもの、ということで見つけたものがこれ。両面テープで簡単に直付けもできるが、木ねじで付属の角度調整できるホルダーを木部に取り付けると、９０度の範囲で調整できる。付属のコードは２本分割式で併せて２メートルほどあるので、コンセント部から延長なしで装着できる範囲で、装着位置を決め、あとはホルダーを木ねじで留めて、ホルダーに本体をはめ、コードの処理をすれば出来上がり。柱と壁の過度にコードが垂れるので、コード隠しの両面テープ式のプラスチックのものを買ってきて、人の目につく位置にはそれでカバーをした。センサースイッチは、切る、点灯、センサーの３種で、当然センサーの位置に。さあどうだ。明るいし、センサーの感知能力もいい感じ。センサー式の照明もいろいろあるが、スマートなものにしてよかった、この廊下はいざというときには大きいものも運び入れることがあるので、邪魔にならないものを考えていたのだ。いい買い物ができた。
2026年03月03日
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無駄足
長男は沖縄に、長女は広島に遊びに行き、父母は手分けして迎えに行くことに、岡山空港担当となり、午後8時半着なので、すこしはやめにでて、ラーメンを食べて、空港に。7時半までに行けば、売店で松山名物「罪深き栗」というモンブランを買うことができるはず。ネット注文では2ヶ月待ちとか書いてあった。時間ギリギリに買うことができた。いよいよ飛行機がつくという直前、友達が迎えに来てくれるので迎えはいらないということが発覚。結局何しに行ったことやら。まあモンブランが買えたので良かったということにしよう。
2026年03月01日
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能登に酒
3月に行く予定だった被災地の友人宅。自分は行けなくなったが、前から酒を送ることにしていた。こちらの地元酒造の面白い名前で美味しい酒。好みに合うかどうかわからないが、昨日酒造会社に行って２種類サイズ違いで送る手続きをした。能登の酒造会社も被害を受け、復興途上のようだ。行ったメンバーが一本でも多く地酒を飲んでくれたらいいが。送付手続き後は、ストーマ用品を置いてある店に、買い物に。N-BOXのスピーカーの音が何とも聞きにくく、何かしないといけないかと思っていたが、調べてみるとちゃんとツイーターまでも付いているものだったので、イコライザーのセッティングでユーチューブを参考にまずは何とかやってみると、聞きやすくなった。それにしても、足回りの何とも言えないゆるさはなんだろう？。乗り心地重視か、ふらふらとしてやがる。あれをいってみるか？。
2026年02月27日
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行程上の注意事項
幹事用の行程表詳細版にも載せたが、今回の旅の注意事項ができた。集合駅の新幹線の出発時間から、余裕をもって出発時間２０分前の８時を指定したが、あとから見ると県北津山からの快速が８時３分に着く。そこから急ぎ歩いて来てもらうと、８時６分くらいには来れそう。集合時間をずらすか、この列車で来る人のためにその方々のみチケットを予め渡しておくか？、なども考えてはみたが、列車が何かの都合で少しでも遅れると、新幹線に乗り遅れることになり、幹事やほかの参加者にも気を遣わせることになる。ということで、幹事相談の結果、当初予定通り、８時の集合時間は変更なしとなった。すでに書いてあるものもあるだろうが、まとめて書く。今回の行程表には、行く先々の要所のマップや、HPなど埋め込んである。スマホで共有し、各自がその添付を開いて、青文字をクリックすれば、リンクに飛ぶ仕様だ。運転手はそのままナビに使えるし、参加者は行き先の情報をあらかじめ知ることができる。１，１日目につき、事前にあるいは新幹線内でも、添付資料で金沢駅構内の行きたい昼食場所を各自調べて、駅に到着後は素早く移動して食べること。ここは、次の電車迄１時間少ししかないので、長蛇の列の店はあきらめることが肝要だ。候補を２～３挙げておくことが望まれる。構内で席を予約できる店は高級店がほとんどで、９人が一度に入る店もあまり望めないので、分散していく方がいいという結論。２，１日目の研修場所には、筆記具くらいは各自持参（大きなお世話かも？）。３，１日目研修終了後、夕食まで少し時間がある予定。チェックイン後、幹事か誰か、宿から金沢駅まで美味しい地酒やつまみを２日目２次会用に購入しておけば、２日目の行程に余裕ができる。（２日目の宿は２次会部屋飲み用の酒、つまみは持込自由と確認済み）４，２日目朝は、幹事１人と運転手１人は８時に駅前のレンタカー屋に借り受けに行き、８時半までにホテル前に車を回すので、皆は遅れずに少しでも早く乗り込み出発。５，２日目天気次第でのと千里浜の砂浜の道は３日目に回すも可。休憩場所ではなるべく時間を節約して、輪島の第一目的地に少しでも早く到着できるよう協力。６，２日目、第２目的地を終え、１日目に２次会用酒つまみが購入できていない場合は、行程表にある輪島の酒屋で美味しい地酒つまみを購入のこと。（輪島から奥能登方面の道の駅などは、売店が閉店されたままだったり、開店日や時間縮小、のことが多いので、先延ばしにすると買えなくなる可能性があるため）７，２日目、第３目的地を終え、酒つまみに不足があれば、近所に小さな酒屋がある。冷えたビールなどはここで購入もいいだろう。宿到着後、夕食までのふろ上がりに部屋飲みも可。貸竿で釣りもできる。８，３日目は、金沢駅に一刻も早く戻ると、それだけ自由時間は増える。金沢での自由時間をどう過ごすか、各自資料にも載せてあるが、他にも情報がたくさんあるので、よく検討して置き、昼食、土産、観光など充実したものにしてもらいたい。大体以上かな？。自分が参加のままなら、これらも自分の頭の中に入れておいて、各ポイントで次の注意事項を言いながら、進めていくが、そうもいかないのでここに書いて覚書。楽しく充実した実のある研修になればいいと思う。
2026年02月24日
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行程表完成
一昨日から行程表の最終チェックをしていた。１日目の夕食の店はN幹事に任せていたが、これがこだわりを持っての慎重な選択で、昨夜やっと決まったようだ。行程につき詳細に確認していくと、夕方買い物を予定していた店が、被災の影響で１５時までで間に合わないことが発覚したり、途中立ち寄る予定の道の駅も、いまだ売店等は営業が限られた時間しかしていないことがわかったりで、表面上の情報だけでなく、よくよく調べないと、実は被災前の情報からメインページが更新されていなかったりのものがおおくあることが発覚して、それはまだまだ被災からの復興に時間がかかることが分かった。それにより、行程を少々見直し、さらにそういう事実がわかったので、最終日も休憩場所は走りながら適当にと考えていたが、トイレ休憩場所もあらかじめ入れておくべきと、書き加えた。１日目と最終日にも使える駅構内の店マップ、駅周辺の観光地紹介のHPのアドレスなどもいくつかいれたので、自由行動までに見てもらえば、着いてからどうしよう？ってことはないはずだ。これに、１日目の夕食場所を書き入れて、完成となる。仕上げて幹事に送ろう。
2026年02月23日
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いちご祭り
道の駅笠岡ベイファームでは、毎日入荷した魚をメインにユーチューブで流している。昨日も何気に見てみると、イチゴ祭りが3日間にわたって開催されるようだ。笠岡産のイチゴメインにイチゴのスイーツ迄、いろいろあるようだ。昨日は午後手が空いたので、カブで行ってみた。駐車場は車やバイクがいっぱいだ。店に入ると中もにぎわっている。まずは魚から見ていく。割と大きめのアマゴが１尾６００円。悩む値段だ。次の日からは牡蠣も３キロ２０００円で売るようだ。他も見たが、家族で食べるにはちょうどいいものが見つからず、結局イチゴを。地元笠岡産と福岡産と。行き帰りは海沿いの道を選択。天気が良くていい。１１０のカブでも、車に後れをとることがなく、走ることができる。バイパスでは全然かなわないが、細めのくねくね道なら大丈夫。タイヤのグリップ感がかなり貧相な感じで心もとないので、あまり無理はできない。やはり距離を走るとお尻が痛くなってくる。全荷重が尻にかかるし、ステップでどうこうするバイクでもない。もう少し後ろに座れると改善するのだが、箱を付けていてそれもなるべく後ろに付けたが、まだ足りない。まあそれはいいとして、まずは笠岡産のイチゴを食べてみた。みずみずしいが、少し薄味に感じた。いろいろ種類があるので、これはそういう味なんだろう。
2026年02月21日
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行程表を現代的に
業界の旅の行程表、話し合いの中で、実際同行する幹事の意見を受け、1日目の昼食は自由とすることに。金沢駅構内で済ませるのが、時間的にも現実的だろう。しかしお昼時、どこに行こうと迷っていては、時間が無くなる。そこで、行程表にマップと、各飲食店の特徴、さらにHPを載せておけば、事前に各自が好みの店を見つけておくことができると思い、昨日はその作業を。ついでに土産物屋も最終日の為に掲載。もう一つついでに最終日の自由時間の候補なども掲載。１日目の夜は居酒屋、２日目の昼は寿司屋、２日目の夜は旅館のごはんなので、大体魚も多く出そうだ。ただ、名物といわれるのどぐろはじめ高級魚、能登牛、能登豚などはさすがにオプションで入れていないはず。なので、そこらを考えて、１日目の昼からいいものを食べるも良し、それを３日目の昼にまわして、食べられなかったものを食べるも良し。ゴーゴーカレー、地元ラーメン、あるいはそば、吉野家、マクドナルドで済ますも良し。予め何があるか知っておくことが重要だ。穴場的にイタリアンの店があり、能登牛、能登豚を使ったパスタやピザもある。そのあと和食が続くので、これもいいような気がする。いきなり金沢おでんの店も面白い。とにかく１時間ちょっとしか時間がないので、行ってから迷っていては食べる時間が無くなる。３日目の最後の自由時間も、予め各自で行きたいところを厳選しておかないと、駅でうろうろして終わりになりかねない。自分なら近江町市場に行き、美味しいちょっと贅沢な海鮮を食べ、金沢おでんなどでいっぱいやるのもいいし、お土産に干物などを買ってもいいと思っていたが、金沢城、兼六園、茶屋町なども見どころはたくさん。充実した旅になればいいなと、ひと手間を加える。
2026年02月19日
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ロースの方
切り落としではない方はいい感じに脂身がのったきれいなもの。２日連続で今度はこちらでやってみる。こちらは冷蔵庫で１日かけていい感じに解凍できた。実食、昨日の急速解凍した切り落としとは一味違い、こちらの方がおいしく感じた。それはさておき、昨日の午後、今度の旅行幹事２人がやってきた。ラインでいいと言っていたが、どうしても会って話をしておきたかったそうだ。幹事N君が担当の訪問先連絡と食事場所関連。訪問先３つには丁寧に書類を送った上、電話連絡も入れて、２日目の昼食場所もおすすめ2店を聞き、結果下調べでも候補に挙がっていた店に決め、予約完了。1日目の夜については、N幹事がさらによく調べ、予算内で皆さんに喜んでいただける店を探すことに。2日目の宿の予約責任者をU幹事に変更するに当たり、宿に電話。ついでに2次会についても確認したが、やはり宿内で他の施設はなく、部屋飲みで対応とのこと。夕食時の持ち込みは持ち込み料が発生するが、部屋飲みの際のおつまみ酒持ち込みは、持ち込み料も発生せず自由にどうぞとの言質もいただいた。夕食時の酒代は別途なので、そこをほどほどにして、2次会の部屋飲みに飲みたい酒とつまみを持っていけば、お安く満足できる宴会になるだろう。能登の地酒をあらかじめどこかで買っていく必要がある。運転手には地元酒蔵や道の駅など気を付けるように言っておいた。1日目の昼食場所は、金沢駅構内にも多種多様海鮮、寿司、金沢GOGOカレー、そばなどの店があるので、各自の好みに合わせて自由にしたいとの現幹事からの意向があり、お昼時なので少々心配ではあるが、そこは任せることにした。1日目の夜の店が予約できれば、行程表に落とし込み、完成版ができそうだ。それを作って、幹事から皆様に回せば、大体役目を終えることができそうだ。
2026年02月17日
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猪が食べたい
冬は鍋で野菜を食べる。豚肉、鶏肉くらいがメインで、近所のスーパーにはそう変わったものは売っていない。去年の秋前くらいから、神戸の友人からの誘いもあり、丹波にしし鍋を食べに行こうか、となっていたがその後入院。雪も降って、行く機会を失した。大体しし鍋を出すような店があるところは、北の方の山の中や山間が多いイメージだ。昨日ふと、以前バイクツーリングで見つけた、世羅のお店を思い出した。いわた屋という普通の田舎のスーパーで、イノシシやシカなどの肉も売っている。通販ページではそれ用のみそも売っているようなので、娘の運転の練習を兼ねて、行ってみることにした。出発は仕事後の３時発。N-BOXで娘の運転でスタート。出発が遅いので高速を利用。高速では一定速で走ることが難しいようだ。口やかましくならない程度にアドバイスを。きついコーナーでは速いスピードで飛び込んでいくので、きちんとスピードを安全速度まで落として、先が見えてからアクセルを踏むように。行きは世羅を降りてから２０分ほども含めて、福山SAでの休憩１０分込みで１時間４０分かかった。店には、近所で必要そうなものがいろいろ売られており、猪肉や鹿肉も。しし鍋用のみそが見当たらなかったので、レジで聞いてみると、あったと思うよ、奥から出してくれた。通販用なのかも？。肉は鍋用のきれいな脂ののったロースは５００ℊ３５００円、いろいろな部位が入っているという切り落としが１５００円。その切り落としでも小さなはぎれというわけではなく、自宅でやるなら十分な感じ。お客様にというなら、きれいなロースかな。ということで写真は自宅で解凍した切り落とし。本当は冷蔵庫でゆっくり解凍なのだろうが、すぐに食べたいのでレンジで解凍した。帰りに世羅の道の駅で、猪肉フランクと鹿肉フランクで小腹を満たし、他にもイチゴや芋などもあった面白いビールも買い、地元まで帰って白菜やキノコを買い足し、家で鍋にした。十分満足。これでこの冬の宿題も一つクリア。
2026年02月16日
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映っていた！！
昨夜放送のスイカヘルメットの番組。ロケの際、友人が出川さんと友達ということで、たまたま見つけ、電話を回して現場に行って友人もいい感じに絡んだので、ひょっと映るかな？と思っていたが、本当に切られずに映っていた。昨夜の放映時間中は、消防の集まりで出ていたが、その最中に「映っていたよ」との連絡がいくつかラインに来ていた。出川さんの友人は2人いて、そのうちの1人は出川さんとのやり取りも映っていたが、遅れてきたもう1人は、放送のコードに引っ掛かったのだろう、見事に切られていた（笑）。私も背景として映り込んでいた。先月は全国放送に会社が映り、今月は自分が映ったが、いずれも背景である。それでも人気番組に顔が映ったのは、なんだかうれしいものだ。
2026年02月15日
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幹事躍動
２人の幹事がそれぞれ動いている。１人は先日訪問先に連絡を入れ、挨拶と昼食場所について「わからなければ言ってくれ」との言葉を頂いていたので、それに従いおススメを聞いたようだ。３か所目も時間がはっきりしたようだ。先方の業界トップも顔を出してくださる予定とのことだ。しっかりお土産を用意しておかなくては。もう１人は３人での打ち合わせの日程調整、役割は宿とレンタカー含む交通機関。宿とレンタカーはすでに押さえてある。電車については先日その部分の会費を一部徴収したので、それを以てひと月前に押さえる予定のようだ。１日目昼食場所、夕食場所、２日目昼食場所が決まれば、正式なものとして改めて参加者にお知らせすることができる。参加者には３日目のお昼が自由時間になるので、各自で金沢駅周辺での昼食場所やら土産物やら観光やらを考えてきてもらえば、時間を無駄にしなくて済む。駅前で飲むもよし、観光するもよし、近江町市場で地元のこれが食べたいと思う海鮮やらなにやら、食べて買うもよし。もともと今回の研修の企画は、幹事を任されることになった時に、能登半島先端で被災した友人の言葉、「被災直後は来なくていい、ただ復興しだして、宿とか飲食店が営業を始めたら、それらを後押しするためにも来てね」を聞いていたからだ。業界の研修としても、同業被災者の復興への道のり、経験、教えを頂ければと思ったこと、さらに他の幹事からは統括する事務所にも話を聞きたいとのことで、それも加えたため、能登半島での２泊は、金沢と能登町に分散したが、できたもの。自分が行けなくなり、こんなに残念なことはないが、メンバーにとって有意義ならそれでいい。１日目の研修も少し早めに終わりそうなので、夕食時間までも少し自由時間が取れそうだ。そこらをきちんと予定表に書き出して、参加メンバーにより有意義に過ごしていただくことができれば幸いです。最終行程表ができれば、これもお役目終了となるだろう。
2026年02月11日
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自分勝手なリタイア
２６で岡山に帰り、即県の若手団体の役員に。それから副会長、会長、全国の委員、全国の役員、中国地区の会長などもして、若手を卒業したかと思えば、その上の業界組織の委員から始まり、委員会、部会をいくつかまわり、部長、支部では支部長なども。その間、同年代の仲間が何人か逝った。中には部長を務め、体調が悪くなりながらも無理をして、こじらせて、というように自分が解釈した仲間もいた。業界をよくするために、様々な人が、ボランティア的立場で、務めている。ありがたい以外の何物でもない。やがて、そちらの役員になったが、そういうメンバー内でも、あれやこれやもあるようで、途中でやめた人もいるし、任期満了を機に、これ以上は…と退任したものもいる。理由は聞いたが、本人の意思も尊重すべきと納得はしていた。無理をしてどうこうあるよりは良いと。いざ自分が入院、手術をし、一旦のストーマで、普通の生活とは違う形になる際、業界役員の仕事を考えたら、満足に務められず、他の役員に負担をかけることになると、容易に想像でき、それも少なくとも半年以上で、その間大きな行事がいくつもあることから、早期判断、早期辞任で後任を決めていただけるよう願い出た。結果、昨日後任が無事決まったと報告を受けた。昨日付で役目を終えることができた。誠に皆には申し訳ないことだが、役員会としては、メンバーも補充され、正常な機能が働くことになる。若手の時から３５年何かを務めていた。しっかり体を治していこう。
2026年02月10日
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人を見る人
昨日はちょっとした集まりがあり、いろいろ話を聞いた。某人曰く「何も考えていない」私では、全然拾えていないいろいろな人の一面など、又それぞれが目指す方向とか、見る目が違えば見えるものも違うのだなと感心して聞いた。さらに2人ほど合流して、それぞれ、勝手なことを（笑）。中には遅れてきた青春をいきなり全開で満喫とか。だれだれのせいでこんなことに、とか、言いたい放題。人が全開になると、こちらは控える。面白い日であった。
2026年02月06日
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進展
11月から課題となっていた大きな問題が、昨日解決に向かうことになったようだ。自分のわがままで、誠に申し訳ないことだが、迷惑をかけ続けることが何より申し訳ないことなので、一旦は全体に迷惑をかけるが、それを以て、全体が正常に戻ることを思えば、これが一番いいと思う。これを書いている時間は自室なのでいいが、朝の香りが袋から漂っている。これを防ぐ防臭袋、防臭スプレー、また今回見つけた新たなものは今は発注段階。しかし、これも１００パーセントとはいかないことが予想される。自営業なのでまだいいが、会社勤めの方は、朝から相当気を遣っていることだろう。先日の会議に向かう際、スーツを久しぶりに着てみると、なんとズボンの前がちょうどあの場所になり、全く閉まらないことに気づいた。これはまずいと探すと、略礼服のズボンを調整式にしていたのが功を奏し、いっぱいに広げて何とか履けた。上はいつものスーツ、下は略礼服のズボンでカッコ悪いことになった。昨日、いつものスーツを広げることができないかと持ち込んでみたが、３センチ程度までということで、それでは足りず、他に手配することにした。さて自分にできる仕事をしよう。
2026年02月03日
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あちこちライン
先日の会議関係のこともあり、昨日はあちこちラインが来たり送ったり。業界の旅については、その日までに代役が決まりそうにない感じだったので、やむなく私の分の宿をキャンセル手続きをした。行程については新たな立ち寄り先について、提案を受け、それに応じて取れる時間を提案者に最大限示して、それでいいとなったのだが、会議後他の幹事にもう少し時間を増やせないか打診があったそうだ。しかし、経緯があり、一旦幹事側から打診を受けできる範囲で提案して、無しになったので、他の各所の時間、行程を決めた後の再要望であり、各所にはすでに時間も連絡済みであることから、そこに割ける時間が休憩時間、場所を削って最大限取れる時間での再計画。これ以上は少し無理があるということで、正味３０分程度で行くしかない。私は時間延長の再打診を知らず、夜には行程表を参加者に送っていた。実際には車での移動なので、時間は増減することもありうる。他には別のお祝い行事について各所に相談。夕方までには大体方針が決まり、幹事も決定した。これは任せておこう。また謎ができていたことも解消し、ラインの着信は落ち着いた。
2026年01月31日
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今日は会議
今日は会議があり、そもそも辞表を出した身で出るべきではないと思うが、後任が決まるまでは前任者が責を負うということもあるので、ご挨拶も兼ねて会議には出ることにしたが、その後他の会議も付けたされ想定以上に時間が長くなる見込みとなった。時間が長くなり、おなかの袋も心配なので、会議に出る直前に交換してみることに決めた。これから落ち着いたところで、風呂場で交換だ。今日は会議後の新年会も予定されているが、さすがに長時間となるし、公式な会でもあるので、迷惑をかけないように欠席としている。この袋のまずいところは、においがあがってきたときに、自分が最初気づきにくいところだ。他人のほうがこういうにおいに違和感を覚え、そのあとで、自分も気づく。徐々に上がる自分のにおいには気づきにくいものだ。周囲に不快感をまき散らすことになる。会議の場でもいかがなものか？であるが、ことさら飲食の場では、超マナー違反。
2026年01月29日
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