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2017年03月07日

さて、昨日の整備は、メーター修理。引き渡し時には無事だったのに、帰り道に道の段差で跳ね、ガソリン計のメーターの針がぽきっと折れた。メーターを外すには前側のカバーを外したほうがやりやすいようだ。ということで、ここまで分解し、メーターをはずした。
家の中に持ち帰り、さらにメーター裏の３本のプラスと本体固定のステーをはずすと、メーターの針とのご対面だ。折れてパネル内にあった針をつけようとしたが、針をつまんでいるうちにぽきっとさらに折れ、バラバラになった。経年劣化でもろくなっていたのだ。さて適当なプラスチックの棒はないかと探したら見つかった。ホテルなどでもらえる簡単なブラシの櫛。これを一本切り取って、長さを合わせプラリペアで接着した。

溶剤が下の可動部に流れないように、セロテープでカバーした。太さが違うので違和感があるが、色を塗り、さらに模様が落ちて何の警告灯かわからなくなっていた３つに模様を描いた。真ん中のエンジンの警告灯は、下手に絵を描くよりと「E」の字を書いた（笑）。

これで、アップで見るとまだまだ違和感があるが、座席に座ってみると大丈夫。修理完了といきたいが、前側パネルをはずしていたら、パネル左側の留め具部分がかなり破損欠損していた。一か所２か所、ちょっとしたものならプラリペアで修復できるが、ここまで逝っていると、ちょっと無理だ。幸い残った部分を留めることで何とかなるので、これは安い純正パネルでもあったら入手することにして、後回しにする。当分は大丈夫だろう。

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