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2017年03月27日
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カテゴリ: スーパーカブ50
いつ以来だろう?。カブ50は距離は走らないので、何かエンジンが苦しそうになるとオイル交換している。2015年6月に交換したという記事は見つかったが、それ以降していなかったっけ?。
今回は軽トラを借りるのに久々に乗った時、どうも失火しているような感じだったのと、下の写真のようにどこからか何か滲み出ているようだったので、掃除を兼ねて交換した。
rblog-20170326155357-00.jpg

何が染み出ているのか?、オイルかな?。とりあえずパーツクリーナーで掃除。今後漏れた時にどこかわかりやすくするためだ。レッグシールドは硬化して、足元のネジ部分は両方とも欠けてしまっている。エンジン辺りのネジのゴムは、なぜか両方ともない。最初からなかったっけ?。具体的な漏れ場所がわからないのだが、オイルの量を見てみると下限ぎりぎりで真っ黒。交換時期とみていいだろう。G1の在庫があるので、即交換。ゲージのちょうど半分まで入れておいた。

rblog-20170326155357-01.jpg

この抜いたオイルが、よくこれで大丈夫だなと心配になるくらいの真っ黒。廃油を処理し、続いてプラグを確認。今度は真っ白!!。焼けすぎだな。なぜだろう?、まあ溶けるまではいっていないので、とりあえずそのまま元に戻した。やはり7番のほうが良いかも?。





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最終更新日  2017年03月27日 06時10分05秒
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