2012年12月の記事
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2013モデル UF7 ANCHOR(アンカー) クロスバイク
シャープな加速感が特徴のバイクBRIDGESTONE ANCHOR(ブリヂストンアンカー) UF7アンカープロのノウハウが生きるスピード系クロスバイクで専用ジオメトリーとフラットバーを採用。快適性と加速性を両立するアーチ形状の新設計アルミフレームを採用したフラットバーロードです。ハードなデイリーユースにも負けないタフさを備え、街中で繰り返されることの多いストップ・アンド・ゴーでもストレスの少ない軽快な加速を実現します。タイヤは700x28cと走行性と安定性を兼ね備えたサイズを採用。スピードの乗りも抜群で且つ安心感もあるスペックに仕上がっております。パーツにはSHIMANO R2300を使用し、16段変速使用になっております。コストを抑えて安定した品質が自慢です。ギア比もコンパクトで脚力を選ばない設定に仕上げているのが嬉しいです。重量も10.6kgと軽量。スピードの乗りも抜群ですフレームサイズは最小390mmをラインナップしているので、女性をはじめとする小柄なライダーでも、安全かつ快適なライディングポジションが可能なのもうれしいポイントです。2013モデルUF7ANCHOR(アンカー)クロスバイク価格：65,280円（税込、送料別）ANCHOR(アンカー)日本が誇る自転車メーカー”ブリヂストン”のスポーツブランド1949年10月3日、親会社・日本タイヤ（現・ブリヂストン）から自転車部門を分離・独立して「ブリヂストン自転車株式会社」として設立され以来、日本の自転車業界において高い品質・商品展開力から絶対的な地位を築いている”ブリヂストンブランド”。そのブリヂストンがスポーツサイクルの競技において、世界の頂点を目指すアスリートのための新たなリアルレーシングバイクを目的として開発したブランドが”BRIDGESTONE ANCHOR（ブリヂストン アンカー）です。” 科学的解析とチームブリヂストン・アンカー。両者の相乗効果がアンカーを進化させるクラフトマンシップ。熟練職人のカンに頼ることで、これまでのフレームビルドは成り立ってきたが限界があり、世界を舞台にレースを転戦するエリートレーサーが納得するバイクを開発するためにすべきこと。それは科学的解析にほかならない。日々スキルアップをつづけるエリートプロ選手は、その能力の進化とともにバイクに対しても高いレベルでの性能向上を求め、希望を具現化するに様々な数値を解析した。選手の走行データからフレームにかかる応力を分析し、部位ごとに必要な強度を科学的に解析し、剛性バランスを求める最適構造解析技術。ブリヂストンオリジナルチュービングテクノロジー「ネオコット」で培ったノウハウがあるからこそ、究極のフレーム開発は可能となる。さらにサスペンションの動作をコンピュータによってシミュレーションし、最適なリンク構造やピボット位置等を導き出すモーション解析。風洞実験を行い空気抵抗を極限まで抑えるフレーム形状を求めるエアロダイナミクス。アンカーが進化を遂げたとき、科学的解析はすでに次の領域を見据えている。
December 14, 2012
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2013モデル UF9 ANCHOR(アンカー) クロスバイク
シャープな加速感が特徴のバイクBRIDGESTONE ANCHOR(ブリヂストンアンカー) UF9アンカープロのノウハウが生きるスピード系クロスバイクで専用ジオメトリーとフラットバーを採用。快適性と加速性を両立するアーチ形状の新設計アルミフレームを採用したフラットバーロードです。ハードなデイリーユースにも負けないタフさを備え、街中で繰り返されることの多いストップ・アンド・ゴーでもストレスの少ない軽快な加速を実現します。UF9はカーボンフォークを搭載し、スピーディで柔らかい走りを演出します。乗り降りし易いスローピングフレームを採用し、また直進安定性に優れたロングホイールベースとなっています。タイヤは700x28cと走行性と安定性を兼ね備えたサイズを採用。スピードの乗りも抜群で且つ安心感もあるスペックに仕上がっております。パーツには2013よりモデルを一新したブラックカラーのSHIMANO SORAを使用。クランクまで採用することで安心の精度と強度をもちトラブルの少ない走りを演出します。ギア比もコンパクトで脚力を選ばない設定に仕上げているのが嬉しいです。重量も10.1KGと軽量。 スピードの乗りも抜群ですフレームサイズは最小390mmをラインナップしているので、女性をはじめとする小柄なライダーでも、安全かつ快適なライディングポジションが可能なのもうれしいポイントです。2013モデルUF9ANCHOR(アンカー)クロスバイク価格：78,890円（税込、送料別）ANCHOR(アンカー)日本が誇る自転車メーカー”ブリヂストン”のスポーツブランド1949年10月3日、親会社・日本タイヤ（現・ブリヂストン）から自転車部門を分離・独立して「ブリヂストン自転車株式会社」として設立され以来、日本の自転車業界において高い品質・商品展開力から絶対的な地位を築いている”ブリヂストンブランド”。そのブリヂストンがスポーツサイクルの競技において、世界の頂点を目指すアスリートのための新たなリアルレーシングバイクを目的として開発したブランドが”BRIDGESTONE ANCHOR（ブリヂストン アンカー）です。” 科学的解析とチームブリヂストン・アンカー。両者の相乗効果がアンカーを進化させるクラフトマンシップ。熟練職人のカンに頼ることで、これまでのフレームビルドは成り立ってきたが限界があり、世界を舞台にレースを転戦するエリートレーサーが納得するバイクを開発するためにすべきこと。それは科学的解析にほかならない。日々スキルアップをつづけるエリートプロ選手は、その能力の進化とともにバイクに対しても高いレベルでの性能向上を求め、希望を具現化するに様々な数値を解析した。選手の走行データからフレームにかかる応力を分析し、部位ごとに必要な強度を科学的に解析し、剛性バランスを求める最適構造解析技術。ブリヂストンオリジナルチュービングテクノロジー「ネオコット」で培ったノウハウがあるからこそ、究極のフレーム開発は可能となる。さらにサスペンションの動作をコンピュータによってシミュレーションし、最適なリンク構造やピボット位置等を導き出すモーション解析。風洞実験を行い空気抵抗を極限まで抑えるフレーム形状を求めるエアロダイナミクス。アンカーが進化を遂げたとき、科学的解析はすでに次の領域を見据えている。
December 13, 2012
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2013モデル BRIDGESTONE ANCHOR(ブリヂストンアンカー) UX8 マウンテンバイク
幅広いシーンで活躍するクロモリMTBBRIDGESTONE ANCHOR(ブリヂストンアンカー) UX8野山を縦横無尽に駆け抜ける喜びを満喫できる「UX8」。路面のギャップをバイク全体で吸収するためにフレーム素材にクロモリを選択。ハードテールでありながら優れた路面追従性が特徴的です。快適性を重視したフレームワークによりフレーム全体で衝撃を吸収し、滑らかな走行感を演出するバイクです。 パーツにはSHIMANO ACERAをメインコンポに用いた27段変速を採用。パーツの精度・耐久性に優れているのが特徴です。サスペンションには100MMストロークサスペンションを搭載。快適なダート走行を約束してくれます。フレームにはディスクブレーキ台座を搭載しており、後々ディスクブレーキを搭載することも容易な設計となっております。街でガンガン使うも良し、山で遊ぶも良しの用途の幅の広いバイクですよ。UX8ANCHOR(アンカー)2013モデルMTB・マウンテンバイク価格：70,380円（税込、送料別）ANCHOR(アンカー)日本が誇る自転車メーカー”ブリヂストン”のスポーツブランド1949年10月3日、親会社・日本タイヤ（現・ブリヂストン）から自転車部門を分離・独立して「ブリヂストン自転車株式会社」として設立され以来、日本の自転車業界において高い品質・商品展開力から絶対的な地位を築いている”ブリヂストンブランド”。そのブリヂストンがスポーツサイクルの競技において、世界の頂点を目指すアスリートのための新たなリアルレーシングバイクを目的として開発したブランドが”BRIDGESTONE ANCHOR（ブリヂストン アンカー）です。” 科学的解析とチームブリヂストン・アンカー。両者の相乗効果がアンカーを進化させるクラフトマンシップ。熟練職人のカンに頼ることで、これまでのフレームビルドは成り立ってきたが限界があり、世界を舞台にレースを転戦するエリートレーサーが納得するバイクを開発するためにすべきこと。それは科学的解析にほかならない。日々スキルアップをつづけるエリートプロ選手は、その能力の進化とともにバイクに対しても高いレベルでの性能向上を求め、希望を具現化するに様々な数値を解析した。選手の走行データからフレームにかかる応力を分析し、部位ごとに必要な強度を科学的に解析し、剛性バランスを求める最適構造解析技術。ブリヂストンオリジナルチュービングテクノロジー「ネオコット」で培ったノウハウがあるからこそ、究極のフレーム開発は可能となる。さらにサスペンションの動作をコンピュータによってシミュレーションし、最適なリンク構造やピボット位置等を導き出すモーション解析。風洞実験を行い空気抵抗を極限まで抑えるフレーム形状を求めるエアロダイナミクス。アンカーが進化を遂げたとき、科学的解析はすでに次の領域を見据えている。
December 9, 2012
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2013モデル BRIDGESTONE ANCHOR(ブリヂストンアンカー) UX7 マウンテンバイク
オフロード走行を身近にする余裕のスペックを搭載したアルミモデルBRIDGESTONE ANCHOR(ブリヂストンアンカー) UX7アルミフレームを採用した気軽に気軽に楽しめるモデル「UX7」。オーバーサイズのアルミチューブは、シャープな走りを生むための剛性とオフロードにおける耐久性を両立しています。パーツにはSHIMANO ALTUSをメインコンポに用いた24段変速を採用。パーツの精度・耐久性に優れているのが特徴です。サスペンションには100MMストロークサスペンションを搭載。快適なダート走行を約束してくれます。フレームにはディスクブレーキ台座を搭載しており、後々ディスクブレーキを搭載することも容易な設計となっております。街でガンガン使うも良し、山で遊ぶも良しの用途の幅の広いバイクですよ。UX7ANCHOR(アンカー)2013モデルMTB・マウンテンバイク価格：67,830円（税込、送料別）ANCHOR(アンカー)日本が誇る自転車メーカー”ブリヂストン”のスポーツブランド1949年10月3日、親会社・日本タイヤ（現・ブリヂストン）から自転車部門を分離・独立して「ブリヂストン自転車株式会社」として設立され以来、日本の自転車業界において高い品質・商品展開力から絶対的な地位を築いている”ブリヂストンブランド”。そのブリヂストンがスポーツサイクルの競技において、世界の頂点を目指すアスリートのための新たなリアルレーシングバイクを目的として開発したブランドが”BRIDGESTONE ANCHOR（ブリヂストン アンカー）です。” 科学的解析とチームブリヂストン・アンカー。両者の相乗効果がアンカーを進化させるクラフトマンシップ。熟練職人のカンに頼ることで、これまでのフレームビルドは成り立ってきたが限界があり、世界を舞台にレースを転戦するエリートレーサーが納得するバイクを開発するためにすべきこと。それは科学的解析にほかならない。日々スキルアップをつづけるエリートプロ選手は、その能力の進化とともにバイクに対しても高いレベルでの性能向上を求め、希望を具現化するに様々な数値を解析した。選手の走行データからフレームにかかる応力を分析し、部位ごとに必要な強度を科学的に解析し、剛性バランスを求める最適構造解析技術。ブリヂストンオリジナルチュービングテクノロジー「ネオコット」で培ったノウハウがあるからこそ、究極のフレーム開発は可能となる。さらにサスペンションの動作をコンピュータによってシミュレーションし、最適なリンク構造やピボット位置等を導き出すモーション解析。風洞実験を行い空気抵抗を極限まで抑えるフレーム形状を求めるエアロダイナミクス。アンカーが進化を遂げたとき、科学的解析はすでに次の領域を見据えている。
December 7, 2012
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2013モデル ブリヂストンアンカー ロードバイク URF9
アンカープロのノウハウが生きるエントリーロードバイクBRIDGESTONE URF9アンカープロのノウハウが生きるエントリーロードバイク”URF9 ”コンフォートモデルのRFA5に連なり、上位モデルのDNAを受け継ぐ「URF9」。アーチ状のチューブを多用し、その外径と断面形状の緻密に設計によりフルアルミでありながらカーボンに迫る快適性を実現しています。従来の常識を覆すしなやかな剛性にアップライトなジオメトリーを組み合わせ、さらなる乗りやすさを演出します。クラスを超えた装備のテーパードコラムフルカーボンフォークは、シャープなハンドリングもさることながら極めて高い振動吸収性も持ち合わせます。タイヤは700x25cと走行性と安定性を兼ね備えたサイズを採用。スピードの乗りも抜群で且つ安心感もあるスペックに仕上がっております。パーツにはSHIMANO R2300を使用し、16段変速使用になっております。ギア比もコンパクトで脚力を選ばない設定に仕上げているのが嬉しいです。またインラインレバー（補助ブレーキ）も標準装備しておりますホイールにもSHIMANO WH-R501を採用し、剛性も非常に高く抜かりないスペックに仕上がったバイクです。URF9ANCHOR(アンカー)2013モデル ブリヂストンアンカーロードバイク価格：100,130円（税込、送料別）ANCHOR(アンカー)日本が誇る自転車メーカー”ブリヂストン”のスポーツブランド1949年10月3日、親会社・日本タイヤ（現・ブリヂストン）から自転車部門を分離・独立して「ブリヂストン自転車株式会社」として設立され以来、日本の自転車業界において高い品質・商品展開力から絶対的な地位を築いている”ブリヂストンブランド”。そのブリヂストンがスポーツサイクルの競技において、世界の頂点を目指すアスリートのための新たなリアルレーシングバイクを目的として開発したブランドが”BRIDGESTONE ANCHOR（ブリヂストン アンカー）です。” 科学的解析とチームブリヂストン・アンカー。両者の相乗効果がアンカーを進化させるクラフトマンシップ。熟練職人のカンに頼ることで、これまでのフレームビルドは成り立ってきたが限界があり、世界を舞台にレースを転戦するエリートレーサーが納得するバイクを開発するためにすべきこと。それは科学的解析にほかならない。日々スキルアップをつづけるエリートプロ選手は、その能力の進化とともにバイクに対しても高いレベルでの性能向上を求め、希望を具現化するに様々な数値を解析した。選手の走行データからフレームにかかる応力を分析し、部位ごとに必要な強度を科学的に解析し、剛性バランスを求める最適構造解析技術。ブリヂストンオリジナルチュービングテクノロジー「ネオコット」で培ったノウハウがあるからこそ、究極のフレーム開発は可能となる。さらにサスペンションの動作をコンピュータによってシミュレーションし、最適なリンク構造やピボット位置等を導き出すモーション解析。風洞実験を行い空気抵抗を極限まで抑えるフレーム形状を求めるエアロダイナミクス。アンカーが進化を遂げたとき、科学的解析はすでに次の領域を見据えている。
December 5, 2012
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2013モデル ブリヂストンアンカー ロードバイク UR7
初めてのロードバイクに最適な快適アルミモデルBRIDGESTONE UR7アンカープロのノウハウが生きるエントリーロードバイク”UR7”ロードバイクのスピード感を身近に楽しめるモデルに仕上がっております。軽快な加速をはじめ、高い運動性能と 快適性能を目指してアルミ製のフレームにカーボン製のフロントフォークを採用。ヘッド部とハン ガー部をボリュームアップしたフレーム形状で非常に効率よく走れるフレーム設計です。さらに独自設計のフロントフォーク、長めに調整されたホイールベースを採用しているので、ロードバイク 初体験のライダーでもふらつき感の少ない安定した走りを実現します。タイヤは700x25cと走行性と安定性を兼ね備えたサイズを採用。スピードの乗りも抜群で且つ安心感もあるスペックに仕上がっております。パーツにはSHIMANO R2300を使用し、16段変速使用になっております。ギア比もコンパクトで脚力を選ばない設定に仕上げているのが嬉しいです。またインラインレバー（補助ブレーキ）も標準装備しております重量も10.7kgと軽量。スピードの乗りも優れております。UR7ANCHOR(アンカー)2013モデル ブリヂストンアンカーロードバイク価格：70,380円（税込、送料別）ANCHOR(アンカー)日本が誇る自転車メーカー”ブリヂストン”のスポーツブランド1949年10月3日、親会社・日本タイヤ（現・ブリヂストン）から自転車部門を分離・独立して「ブリヂストン自転車株式会社」として設立され以来、日本の自転車業界において高い品質・商品展開力から絶対的な地位を築いている”ブリヂストンブランド”。そのブリヂストンがスポーツサイクルの競技において、世界の頂点を目指すアスリートのための新たなリアルレーシングバイクを目的として開発したブランドが”BRIDGESTONE ANCHOR（ブリヂストン アンカー）です。” 科学的解析とチームブリヂストン・アンカー。両者の相乗効果がアンカーを進化させるクラフトマンシップ。熟練職人のカンに頼ることで、これまでのフレームビルドは成り立ってきたが限界があり、世界を舞台にレースを転戦するエリートレーサーが納得するバイクを開発するためにすべきこと。それは科学的解析にほかならない。日々スキルアップをつづけるエリートプロ選手は、その能力の進化とともにバイクに対しても高いレベルでの性能向上を求め、希望を具現化するに様々な数値を解析した。選手の走行データからフレームにかかる応力を分析し、部位ごとに必要な強度を科学的に解析し、剛性バランスを求める最適構造解析技術。ブリヂストンオリジナルチュービングテクノロジー「ネオコット」で培ったノウハウがあるからこそ、究極のフレーム開発は可能となる。さらにサスペンションの動作をコンピュータによってシミュレーションし、最適なリンク構造やピボット位置等を導き出すモーション解析。風洞実験を行い空気抵抗を極限まで抑えるフレーム形状を求めるエアロダイナミクス。アンカーが進化を遂げたとき、科学的解析はすでに次の領域を見据えている。
December 3, 2012
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