2010年04月の記事
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明日からゴールデンウィークですね
こんばんは。ポン6159です。明日からゴールデンウィークです。今年のゴールデンウィークは、基本的に晴れということで絶好の行楽日和となりそうです。僕はというと、2日以外は毎日部活です。しかしなぜか、阪急の全線乗車券が1枚だけ残っています。･･･1枚だけかよ。京阪は、結構撮影したよ。京阪2259Fしかし、全線乗車券があるからには、撮影に行きたいものです。前回は、宝塚線と神戸線中心だったので、京都線に行こうかと思います。このヘッドマークも、もう掲出されていません。(左)9310F(右)9305F (高槻市)上は宝塚線所属3074F、下は神戸線所属3052Fです。そうです。宝塚線所属の3000系にはスカートがついていますが、神戸線所属の3000系にはスカートがついていません。不思議です。バイポンにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村、大好評登録中みんな、万万クリックしてね
2010/04/28
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今、気づきました！
こんばんは。ポン6159です。今、気づきましたが、もうすぐ30000Hitです。1年9ヶ月かかりました。今日にも、30000hitを達成します。今日は、4月18日撮影の写真を大公開いたします。6003F(阪急100周年記念ﾐｭｰｼﾞｱﾑ号) 急行｜宝塚3074F 普通｜雲雀丘花屋敷8020F 普通｜三宮阪急に乗り慣れているからか、私生活で「三宮」というときも、「神戸三宮」といってしまいます。。。ハズカシイ。。。9308F 特急｜河原町8005F 普通｜雲雀丘花屋敷5323F 準急｜河原町9301F 特急｜河原町2321F 準急｜河原町5000F 普通｜三宮5136F 急行｜宝塚9309F 特急｜河原町3314F 準急｜河原町6012F 急行｜宝塚バイポンにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村、大好評登録中皆さんのクリックによって、このブログは成り立っています。
2010/04/27
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何か得した気分です♪
こんばんは。ポン6159です。今月は、所用で毎週末阪急神戸線の特急に乗っています。すべて7000系未更新車だったのですが、今日は、大サプライズでした。9000系がやってきました。最近は、普通運用ばかりでしたが今日は、特急でした。しかし、三宮6:52着だったので、昼間はどうだったのでしょうか？最近、7000Fを見ません。全検に入っているのか、7007Fのような形に改造されているのか･･･。8000F 特急｜新開地 (2010.4.18 梅田)バイポンにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村、大好評登録中みんな、バンバンクリックしてね
2010/04/24
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ようやく撮影できました！～4月18日・阪急撮影～
こんばんは。ポン6159です。4月18日の昼から、阪急に撮影に行ってきました。結構珍しいものが撮れました。8030F２連+8034F２連 臨時電車(川西能勢口)知らずに川西能勢口に向かったのですが、川西能勢口に止まっていました。イベント終わりのようでした。イベント名「発見！体験！車庫探検！｣･･･爆6050F 普通｜三宮梅田寄り・三宮寄りの先頭のみが6000系で中間車はすべて7000系という異色編成です。一番嬉しかったのは、これです7007F 特急｜新開地7007Fは、9000系に準じたリニューアルが行われました。しかし、9000系というよりも8000系の後期車に似ている気がします。8035F 通勤急行｜宝塚初撮影となった能勢電鉄です。1701F 普通｜日生中央(川西能勢口)また、順を追って今回の撮影写真は紹介していくこととします。部活や体育のときは眼鏡を外していますが、学校からJR神戸線が見えます。昨日の部活のとき、ふとJR神戸線を見たら、真新しい銀色の見慣れない車両が走っていました。189系か、225系か、試運転と思われます。バイポンにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村、大好評登録中みんな、バンバンクリックしてね
2010/04/21
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いなし更新
こんばんは。ポン6159です。さっき、頑張って日記を書いたのに全部消えました!!!!!!!!!!!!やる気がなくなったので、写真1枚で終わります。京阪8002F 特急｜淀屋橋(森小路)バイポンにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村、大好評登録中みんな、バンバンクリックしてね
2010/04/16
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更新が停滞していますが･･･
こんにちは。ポン6159です。最近、更新が停滞していますがお許し下さい。更新しなかったら、にほんブログ村のランキングが極端に下がるのでできるだけ更新しますが。。。さて、巷では既に話題を掻っ攫ってますが、ついに、阪神5550系のうち１両だけ(5652)が尼崎車庫に留置されています。終に、5000系の引退が迫っているのか･･･と思っています。我がブログも阪急ベースで話を進めていますが、ココでは阪神5000系を大フィーチャーしましょう。･･･間違えました。阪急5000系でした。5010F 普通｜西宮北口5005F 普通｜梅田(西宮)5135F 普通｜梅田(西宮)5143F 普通｜高速神戸(御影)これが、5550系第１編成の代替廃車筆頭でしょうか。去り行くものと新たにやってくるもの。うまく共生してほしいものです。--------------------------------------------------------------------------------南海に乗りたくなってきました。つい最近まで、京阪京阪と言っていた僕はどこにいったんでしょうか。なんば寄り8705F 回送(橋本)バイポンにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村、大好評登録中みなさん、バンバンクリックしてね
2010/04/12
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残念とは言わないで！～阪急京都線のロングシート特急
こんにちは。ポン6159です。今日は、阪急京都線のロングシート特急を大フィーチャーします。京都線の特急は基本クロスシート車なので、ロングシート特急はよく「残念特急」と揶揄されます。(左)9310F (右)9305Fですが、こいつは混雑時に詰め込みが利きます。京都線の特急は、河原町から乗車すると烏丸で、梅田から乗車すると十三で座れないほどの混雑になります。こういうときに、座れた人も立たなければならない人もいい思いができるのは、やはり、ロングシート特急です。さて、説明が長くなりました。写真を取り上げていきましょう。3331F 特急｜河原町3327F 特急｜河原町3326F 特急｜梅田(高槻市)恐らく、もう3300系は特急運用には就かないでしょう。7325F２連+8311F６連 特急｜梅田(高槻市)7300系や8300系の特急は何だか不思議な感じがありますね。これがあるからでしょうか？7006F 特急｜新開地8331F２連+8312F６連 特急｜梅田(河原町)8332F２連+8313F６連 特急｜河原町こんなところです。3300系・5300系以外のロングシート車はまだ特急運用に就きます。一時期に比べ、運用数自体はかなり減ったと思われますが。。。僕も、ロングシート特急が来たらげんなりしますが、必ずしも「悪」じゃないですよ。神戸線・京都線運用からの撤退が迫っているかもしれないJR西221系。バイポンにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村に大好評登録中みんな、バンバンクリックしてね
2010/04/07
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驚き・桃の木・山椒の木～エイプリルフールは100%ウソではなかった！
こんにちは。ポン6159です。昨日は、魔が差して阪急九千系さまのブログのネタを盗難した部分がありました。関係者の皆さまには深くお詫び申し上げます。さて、先ほど「まにあっく阪神」をのぞきに行ったところ、閉鎖されていました。そういえば、昨日の「はにわっく坂神」には「はにわっく坂神が終了」というネタがありましたが、ウソではなかったようですね。貴重な阪神電車の情報を長きに渡って提供してくれた「まにあっく阪神」関係者の皆さまに深く感謝いたします。さて、困ったときの阪急8000系特集と行きましょうか。神戸線所属8001F 特急｜新開地宝塚線所属8034F(増結用２連) 通勤急行｜宝塚神戸線所属8035F２連+7023F６連 普通｜新開地神戸線所属8002F 通勤特急｜新開地この編成は新開地寄り２両に転換ｸﾛｽｼｰﾄを採用しています。宝塚線所属8030F２連+7014F６連 普通｜宝塚7014Fはこの写真を撮った直後に神戸線へ移籍し、神戸線では8032F２連とユニットを組み８連として普通にＡ特急の運用にも就いています。神戸線所属8000F 特急｜新開地エコトレイン時代、大昔の話です。8200F 特急｜三宮一応8200系として別形式とされてはいますが、8000系の派生車種として紹介しました。一応これで終了です。新開地･宝塚寄りに転換ｸﾛｽｼｰﾄが採用されている車両は、神戸線では8002F，8003Fの２編成のみで、宝塚線では所属の８連組成の8000系全編成(8004F，8005F，8006F，8007F)に採用されています。僕は１回、8003Fに乗車しました(通勤特急運用)が、朝ラッシュ時で混雑しており、岡本～三宮間で座れる機会がないため、４両目に乗っていました。バイポンにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村に大好評登録中みんな、バンバンクリックしてね
2010/04/02
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世代交代～えっ!?阪神2000系が運用離脱？
こんにちは。ポン6159です。今日は、４月１日・エイプリルフールです。エイプリルフールといえば、「まにあっく阪神」ならぬ「はにわっく坂神」―。今年もはにわっくになっていました。今年のネタは、・坂神スタジアムがオープン(地下にはお決まりの地下鉄はにわ筋線と坂神の車庫)・「はにわっく坂神」がウイルス感染・坂神電鉄がJAR(Japan Air Railway←爆)を支援・「はにわっく坂神」が終了!?・伊世・志魔直通車両がデビュー!?(新2000系というらしいです)TOPのウソ画像には「新2000系」が掲載されています。大物で撮ったことにしているようです。最大の特徴は角のように出っ張ったアームですね。今年の「はにわっく坂神」にはちょっと阪神のニュースが関連付けされています。今の2000系(はにわっく的に書くと旧･2000系)が2編成とも運用を離脱したそうです。ハヤテ様が、夜中12時過ぎにメールをくださいました。(夜遅くに本当にありがとうございます)果たしてこれが事実なのかはわかりませんが。。。(ハヤテ様の情報は100%正しいですが、どこにもそんな情報が載ってないですし、なんせ今日は、エイプリルフールですから)確かに最近1000系、9000系の本線運用が目立っているのが気になっていましたが。。。2215F 準急｜梅田(甲子園)2207F 回送(淀川)これは関連しないですが、大阪市営地下鉄谷町線30000系の第2編成が落成し、3060編成が森之宮回送されたそうです。3089編成(東梅田)3093編成(東梅田)これだけは大日よりからの編成番号です。3544編成(都島)バイポンにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村に大好評登録中みんな、バンバンクリックしてね
2010/04/01
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