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舞台は奥多摩から川崎に移りましたが、毎度のペースで続けます。 ちゃのうワールドを・・・
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2021.09.16
カテゴリ： バイク関連
全ては・・・
跨がってしまった事が敗因
時は!
オリンピックが始まろうとしていて
世間が「反対派」と「賛成派」
そして、専門家のセンセー方が
あーだこーだと言い争っていた頃
まあ個人的には興味ないし
始まっても、たぶん
1回も(TVやライブ中継を)観ないで終わると思うし
とりあえず結果だけ、次の日の新聞で見ればいいんじゃね?
みたいな冷めきってた頃
まあ、ほら!
8耐もMotoGPも・・・
今年も(日本での)開催が中止になっちゃったし!
もう、なんか全て終わった感じになってたし
オリンピックとか、どーでも良いし!!
でも、開催には反対ではなく
だけど!
コロナとオリンピックは別々(の組織)でやるべきだ!
と・・・
って言うか、都庁のオバチャンとソーリ
両方ともやってたら過労で倒れるぞ!
と・・・
そんな事を想っていた頃
相変わらず修理から帰ってこなてPURE
ついに 車検の期限が来てしまいました(涙)
と言う事で
車検証と、納税証
そして印鑑と、申込金・・・
アレ?
コレ・・・
マジで危険じゃね?
コレ
全て揃ってたら
PUREを下取りに出して買い替えできちゃう物が一式揃ってんじゃね?
と・・・
気付いた方は(滝汗)
お察しください!(願)
でもね!
ちゃんと、車検の予約と
申込金払って
車検用の書類に必要事項を記入して、印鑑押して!
って、 そこまでは正式に手続きしました!!
本当です!
ウソついてません!!(迫)
ですが・・・
帰りしな
「ちょっとで良いから跨がってみてくださいよ!」と言う店長の悪魔のささやき
に
いや!
重たいし、幅も広いからヤダ!
と固辞していたのですが・・・
とりあえず、跨るだけなら
って、大阪モーターサイクルショーでも白馬でも跨っているので
今更感はあったのですが・・・
何コレ!
車幅は広いけど、シートの所物凄くスリムで
以前に乗ってたF650GS並み
しかも、脚が真っすぐ下に降りていき
足つきも良い
あ!
ダメだコレ
絶対に買うわ・・・(落)
やらかしました(滝汗)
車検の申込金 だったはずのお金が
どういう訳なのか?
車両の申込金と言う名前に変わってました
まあ、何と言うか?
2カ月以上も「お預け」喰らってて
バイクに飢えている状態で跨ったとか・・・
間違っても、やってはいけない事を
やった自分が悪い!(困)
だけどコレ・・・
そう
長年飼っていた犬や猫が他界して(悲)
だけど、最後を見届けた時の辛さが頭の中にあって
「もあ2度とペットは飼わない」と言った人
そう
自分の知っている人でも、同じことを言っていた人が結構いましたが
その90%以上は
ついうっかり
ホームセンターのペットコーナーの前を通ったしまった時
あるいはペットショップの前を通ってショーウインドー越しに中を見てしまった時
言うんですよね
「運命の出会いだった」とか
「自分を呼んでいるように思えた」とか
「ぱあ～っと輝いて見えた」とか・・・
で!
見入っている所を店員さんに
「抱っこしてみますか?」とか
「ちょっと餌を上げてみますか?」とか聞かれて
最初は躊躇しているのですが
そう
前に飼っていた犬や猫の事が頭に浮かんで、躊躇うのですが・・・
つい・・・
で!
店員さんに
「アレぇ、珍しいですね
このコ、普段は人見知りが凄くて
こんなに喜んだりしないのに」とか言う・・・
トドメの一撃を喰らって!!(ｽﾞｷｭｰﾝ)
おもわず、その場でキュン死
しそうになって
ついうっかり?
そのまま買って帰ってきてしまったと言う・・・
なんか、 それと同じ気分だった よ!(焦)
って言うか、そう言う宿命だったんだよ
きっと??
ちなみに!
F750GSは、ノーマル車の在庫がありません!
そして新規申し込みとか
公式HPでの見積もりシュミレーションとかも
一切出来ない状態になっています!
噂によると
2022モデルから
900cc(しかもハイオク専用)エンジンに換わると・・・
そう言う噂が流れていて
たぶん、今年のケルンショーあたりでバージョンアップされたモデルが発表されるのではないかと?
そう言う噂が
って言うか、 GSを除くその他のF850シリーズが
あっという間に900ccに変わってしまった ので
ついにGSも900ccになるのか と?
憶測だけですが
噂が先行していて
で・・・
新規申し込みも止まっているのではないかと?
そんな矢先
40周年記念モデルだけが予約受付中
ただし、国内に入って来る台数は100台程度
もしかしたら最終版850ccエンジン?
って言うか、ワールドワイズで850ccエンジンの在庫一掃セールの一環??(滝汗)
で!
日本仕様 はと言うと
電子制御てんこ盛り状態の、ほぼフルオプション状態!
でも、 価格設定が安め !(やっぱし在庫一掃セールか
?)
電子制御が凄いので!
もちろんアナログメーター DA!!
え?
電子せ・・・
で?
アナログ??(焦)
と思うけど、1980年代に発売されたR100GSダカールのイメージを
と、言うコンセプトのため
メーターだけは、一番安い仕様と同じアナログ仕様になりました!(笑)
個人的には、こっちの方か好きですけどね!
とは言え、 アナログなのはタコメーターだけ で
スピードはデジタル表示です
更に、シフトポジション・インジケーターが表示され
電子サスペンションの状態の表示
ダイナミック ロード レイン エンデューロの4段階切り替えのプログラムモードの
切り替え表示
時計と
その他、オドメーター、トリップメーター×2、走行時間、平均速度、平均燃費、リアルタイム燃費、電圧計、外気温計、ラジエター水温系と
表示切替が付いていたり!(凄)
その上!
走行中に
このタイミングでシフトアップしなさい!(エコ運転のための物)
と・・・・
画像で、スピード表示の下にシフトポジションが表示されていて
その横に矢印が出てますが
それが合図になってます
まあ
走行中に、メーターとかずっと見てたら危ないので
役に立つ装備なのかと聞かれると
かなり微妙・・・(焦)
で!
もぅ、ゴチャゴチャすぎて何が何だか分からなくなりそうな
ハンドル周り!(笑)
一番左のダイヤルみたいなのは
コレは!
全く関係ありません!(笑)
そう
LCDパネルが付いたモデルでないと使用しません
って言うか、ダイヤル必要ないやん?
と思うかもしれませんが
LCDパネル付けない人の方が少ないらしいので?
少数派のアナログメーター選択者の人達のために、わざわざ専用部品は造らないと・・・
で!
とりあえず、付いてます
回しても何も起きません
みたいな?(笑)
更に!
オートクルーズ機能?
え?
オートマじゃなくて、MT車にオートクルーズ??(焦)
と思うけど
ハイオクガソリンを入れて、高いギアを使って低い回転域で高速道路を流す人には結構便利な装備らしい?
最低時速30キロ～上限ナシ
の速度を固定できるらしい
一番上の方に付いてるメーターのマークの下にON/OFFと書かれているレバーを右にスライドすると発動
しかも!
その横のレバーを前に倒すと加速、手前に引っ張ると減速
そして、その速度を維持してくれるという・・・
まあ、個人的には使う事は無いな?
きっと!
過剰装備だな?(笑)
そして、メニューボタンは
メーター内の表示内容を変更するための物
で!
その横の、サスペンションのマークが付いているボタンが!
リアサスペンションの電子制御の切り替えスイッチ!
一人乗り
一人乗り+パニアケース付きの状態
2人乗り
そしてエンデューロモード
と・・・硬さの切り替えが!!
で!
初めて運転した時
あ・・・
そう言えば
サスペンションって、こういう仕事をする物だったんだよね?
あの・・・
殆ど仕事をしないR-nineT PUREの
あのサスペンションに慣れてきていたせいもあって?(焦)
すっかり忘れる所だったよ!!
そして右側のスイッチは!
上から
グリップヒーターの切り替え(2段階)
そして、エンジンのモード切替
キルスイッチ&スターターボタン!
なお、 SOSボタンは付いてません
そして次回!
電スロ、マジで怖えぇ!!(怯)
と言う電子制御の恐ろしさを体験
する事になる?
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全ては・・・
跨がってしまった事が敗因
時は!
オリンピックが始まろうとしていて
世間が「反対派」と「賛成派」
そして、専門家のセンセー方が
あーだこーだと言い争っていた頃
まあ個人的には興味ないし
始まっても、たぶん
1回も(TVやライブ中継を)観ないで終わると思うし
とりあえず結果だけ、次の日の新聞で見ればいいんじゃね?
みたいな冷めきってた頃
まあ、ほら!
8耐もMotoGPも・・・
今年も(日本での)開催が中止になっちゃったし!
もう、なんか全て終わった感じになってたし
オリンピックとか、どーでも良いし!!
でも、開催には反対ではなく
だけど!
コロナとオリンピックは別々(の組織)でやるべきだ!
と・・・
って言うか、都庁のオバチャンとソーリ
両方ともやってたら過労で倒れるぞ!
と・・・
そんな事を想っていた頃
相変わらず修理から帰ってこなてPURE
ついに 車検の期限が来てしまいました(涙)
と言う事で
車検証と、納税証
そして印鑑と、申込金・・・
アレ?
コレ・・・
マジで危険じゃね?
コレ
全て揃ってたら
PUREを下取りに出して買い替えできちゃう物が一式揃ってんじゃね?
と・・・
気付いた方は(滝汗)
お察しください!(願)
でもね!
ちゃんと、車検の予約と
申込金払って
車検用の書類に必要事項を記入して、印鑑押して!
って、 そこまでは正式に手続きしました!!
本当です!
ウソついてません!!(迫)
ですが・・・
帰りしな
「ちょっとで良いから跨がってみてくださいよ!」と言う
いや!
重たいし、幅も広いからヤダ!
と固辞していたのですが・・・
とりあえず、跨るだけなら
って、大阪モーターサイクルショーでも白馬でも跨っているので
今更感はあったのですが・・・
何コレ!
車幅は広いけど、シートの所物凄くスリムで
以前に乗ってたF650GS並み
しかも、脚が真っすぐ下に降りていき
足つきも良い
あ!
ダメだコレ
絶対に買うわ・・・(落)
やらかしました(滝汗)
車検の申込金 だったはずのお金が
どういう訳なのか?
まあ、何と言うか?
2カ月以上も「お預け」喰らってて
バイクに飢えている状態で跨ったとか・・・
間違っても、やってはいけない事を
やった自分が悪い!(困)
だけどコレ・・・
そう
長年飼っていた犬や猫が他界して(悲)
だけど、最後を見届けた時の辛さが頭の中にあって
「もあ2度とペットは飼わない」と言った人
そう
自分の知っている人でも、同じことを言っていた人が結構いましたが
その90%以上は
ついうっかり
ホームセンターのペットコーナーの前を通ったしまった時
あるいはペットショップの前を通ってショーウインドー越しに中を見てしまった時
言うんですよね
「運命の出会いだった」とか
「自分を呼んでいるように思えた」とか
「ぱあ～っと輝いて見えた」とか・・・
で!
見入っている所を店員さんに
「抱っこしてみますか?」とか
「ちょっと餌を上げてみますか?」とか聞かれて
最初は躊躇しているのですが
そう
前に飼っていた犬や猫の事が頭に浮かんで、躊躇うのですが・・・
つい・・・
で!
店員さんに
「アレぇ、珍しいですね
このコ、普段は人見知りが凄くて
こんなに喜んだりしないのに」とか言う・・・
トドメの一撃を喰らって!!(ｽﾞｷｭｰﾝ)
おもわず、その場で
ついうっかり?
そのまま買って帰ってきてしまったと言う・・・
なんか、 それと同じ気分だった よ!(焦)
って言うか、
きっと??
ちなみに!
F750GSは、ノーマル車の在庫がありません!
そして新規申し込みとか
公式HPでの見積もりシュミレーションとかも
一切出来ない状態になっています!
噂によると
2022モデルから
900cc(しかもハイオク専用)エンジンに換わると・・・
そう言う噂が流れていて
たぶん、今年のケルンショーあたりでバージョンアップされたモデルが発表されるのではないかと?
そう言う噂が
って言うか、 GSを除くその他のF850シリーズが
あっという間に900ccに変わってしまった ので
ついにGSも900ccになるのか と?
憶測だけですが
噂が先行していて
で・・・
新規申し込みも止まっているのではないかと?
そんな矢先
40周年記念モデルだけが予約受付中
ただし、国内に入って来る台数は100台程度
もしかしたら最終版850ccエンジン?
って言うか、ワールドワイズで
で!
日本仕様 はと言うと
電子制御てんこ盛り状態の、ほぼフルオプション状態!
でも、 価格設定が安め !(
電子制御が凄いので!
もちろんアナログメーター DA!!
え?
電子せ・・・
で?
アナログ??(焦)
と思うけど、1980年代に発売されたR100GSダカールのイメージを
と、言うコンセプトのため
メーターだけは、一番安い仕様と同じアナログ仕様になりました!(笑)
個人的には、こっちの方か好きですけどね!
とは言え、 アナログなのはタコメーターだけ で
スピードはデジタル表示です
更に、シフトポジション・インジケーターが表示され
電子サスペンションの状態の表示
ダイナミック ロード レイン エンデューロの4段階切り替えのプログラムモードの
切り替え表示
時計と
その他、オドメーター、トリップメーター×2、走行時間、平均速度、平均燃費、リアルタイム燃費、電圧計、外気温計、ラジエター水温系と
表示切替が付いていたり!(凄)
その上!
走行中に
このタイミングでシフトアップしなさい!(エコ運転のための物)
と・・・・
画像で、スピード表示の下にシフトポジションが表示されていて
その横に矢印が出てますが
それが合図になってます
まあ
走行中に、メーターとかずっと見てたら危ないので
役に立つ装備なのかと聞かれると
かなり微妙・・・(焦)
で!
もぅ、ゴチャゴチャすぎて何が何だか分からなくなりそうな
ハンドル周り!(笑)
一番左のダイヤルみたいなのは
コレは!
全く関係ありません!(笑)
そう
LCDパネルが付いたモデルでないと使用しません
って言うか、ダイヤル必要ないやん?
と思うかもしれませんが
LCDパネル付けない人の方が少ないらしいので?
少数派のアナログメーター選択者の人達のために、わざわざ専用部品は造らないと・・・
で!
とりあえず、付いてます
回しても何も起きません
みたいな?(笑)
更に!
オートクルーズ機能?
え?
オートマじゃなくて、MT車にオートクルーズ??(焦)
と思うけど
ハイオクガソリンを入れて、高いギアを使って低い回転域で高速道路を流す人には結構便利な装備らしい?
最低時速30キロ～上限ナシ
の速度を固定できるらしい
一番上の方に付いてるメーターのマークの下にON/OFFと書かれているレバーを右にスライドすると発動
しかも!
その横のレバーを前に倒すと加速、手前に引っ張ると減速
そして、その速度を維持してくれるという・・・
まあ、個人的には使う事は無いな?
きっと!
過剰装備だな?(笑)
そして、メニューボタンは
メーター内の表示内容を変更するための物
で!
その横の、サスペンションのマークが付いているボタンが!
リアサスペンションの電子制御の切り替えスイッチ!
一人乗り
一人乗り+パニアケース付きの状態
2人乗り
そしてエンデューロモード
と・・・硬さの切り替えが!!
で!
初めて運転した時
あ・・・
そう言えば
サスペンションって、こういう仕事をする物だったんだよね?
あの・・・
殆ど仕事をしないR-nineT PUREの
あのサスペンションに慣れてきていたせいもあって?(焦)
すっかり忘れる所だったよ!!
そして右側のスイッチは!
上から
グリップヒーターの切り替え(2段階)
そして、エンジンのモード切替
キルスイッチ&スターターボタン!
なお、 SOSボタンは付いてません
そして次回!
電スロ、マジで怖えぇ!!(怯)
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