2024年04月の記事
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所有馬近況更新（24.4.30）ラヴェル、ハンベルジャイト、ダイオジェナイト
キャロットクラブ公式ＨＰよりラヴェル（牝４）24/4/30 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は坂路で終いを伸ばすような調教も取り入れています。トレッドミルの割合も多めで、坂路入りの回数はまだ控えめではあるものの、先週ペースを上げてからも順調に来ています。このまま速いところをしっかり乗っていきたいですね。馬体重は４９９キロです」（ＮＦしがらき担当者）馬体重はだいぶ増えてきましたし、それなりにペースは上げているもののメイＳ使うならば今週あたりには入厩するかと思っていたんですが、まだ入厩する気配がないですね。メイＳ使わないとなると流石にその翌週の目黒記念はないでしょうから６/９のエプソムＣかその翌週のマーメイドＳ辺りでしょうか。しかしせっかく東京で丁度良いＯＰ特別があるのにそれを使わないのはもったいないですね。とにかく賞金加算しない事には狙ったレースに出走できないですから。ハンベルジャイト（牝４）24/4/30 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間からは周回コースと坂路で普通キャンター程度の調教を開始しています。ジワッと終い１６秒ぐらいの調教も取り入れており、問題なく動かして行けそうです。引き続き体調面も良好で筋肉の張りなどはいいですね。馬体重は５０３キロです」（ＮＦしがらき担当者）体調は問題ない様なので使うレースに合わせて戻ってくる感じでしょう。ダイオジェナイト（牡３）24/4/30 ＮＦ天栄トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。「先週の段階ではじっくりと乗る程度にとどめていましたが、問題ないかなと思えたこともあり徐々に進めてきていますよ。今朝は坂路２本のメニューにしたところで、この後も変わりなければ乗り進めていきたいですね。馬体重は４５３キロです」（天栄担当者）ぼちぼち早めも乗り始めたようです。馬体重も前回入厩する前くらいには増えたようですね。ただ、すぐには無理でももっと増えて入厩前に４８０ｋｇ位にはなって欲しいです。この感じだともしかしたら東京開催の最後の方には間に合うかもしれませんね。
2024年04月30日
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所有馬近況更新（24.4.30）カーミングライツ、トレインザマインド、セイルロケット、リンフォルツァンドの22
キャロットクラブ公式ＨＰよりカーミングライツ（牡２）24/4/30 ＮＦ早来現在は週３日、坂路でハロン１４～１６秒のキャンター１～２本と周回コースでのキャンター２７００ｍの調整を行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターのみかウォーキングマシン調整を取り入れています。坂路ではハロン１５秒のキャンターを基調としたメニューを組んでいますが、試し乗り程度にハロン１４秒台まで伸ばす日も設けています。ペースを速めてからも脚元や体調に変わった様子はなく、このままコンスタントに乗っていくことで移動態勢を整えていきます。１４秒台までペースを上げてきたのでこのまま問題なければ来月にも移動するかもしれません。トレインザマインド（牡２）24/4/30 ＮＦ空港現在は週３日、９００ｍ屋内坂路コースをハロン１４～１６秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。この中間から移動を意識したうえでハロン１４秒台へ移行しています。しっかり目の負荷をかけているにも関わらず、馬体に幅が出てきている点は好印象です。今後も今の良い形を維持しながら進めていくことができれば理想と言えるでしょう。この馬も１４秒台までペースを上げてきたので早ければ来月の移動もあり得ますが、大型馬だけにもう少し遅くなるかもしれません。セイルロケット（牡２）24/4/30 ＮＦ早来この中間は心身のリフレッシュ目的で軽めの調整に留めていましたが、スムーズに立ち上げることができ、現在は週３日、坂路でハロン１５～１７秒のキャンター１～２本の調整を行い、それ以外の日は周回コースでのハッキング２７００ｍのみかウォーキングマシン調整を取り入れています。登坂時は前向きさを前面に出して小気味良い動きを披露しているものの、入厩前に馬体をもう一回り大きくしたいので、引き続き調教はやり過ぎないようにセーブしながら進めています。今後も心身のバランスを見ながら本数をこなしていき、移動のメドを立てていきたく思います。少しずつペースは上がっていますね。コメントにもある通りこの馬はもっと馬体の成長が欲しいので移動はもう少し先でしょうね。リンフォルツァンドの22（牝２）24/4/30 ＮＦ空港現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１６秒のキャンター２本登坂しています。少しずつ気持ちが乗ってきているのか、周回コースでは力みながらツル首のような姿勢が走っているので、注意していきたいところです。坂路では我慢できていますが、このような姿勢が続くと負担がかかってしまうので、しっかりと改善に努めていきます。立ち姿の時から不安がある馬でしたがやはりと言う感じでしょうか。坂路の調教動画だとそこまで変なフォームとは感じないんですけどね。何とか無事にデビューを迎えて欲しいです。
2024年04月30日
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先週の艦これ（～4/29）
艦これは１１周年を迎えて１１周年記念ｍｏｄｅの為のメンテナンスが４/２６にありました。自分も１年目からプレイしているので長くやっているなーと言う感じです。１１周年と言っても記念任務の実装とちょっとしたプレゼントに何人かの艦娘がドレスモードになったくらいなんですけどね。これからもボチボチと続けて行こうと思います。１１周年のプレゼントの改修資材と装備枠。両方ともいつも足りないので少しとは言え有難いです。他には戦闘詳報もありました。
2024年04月29日
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２０２４年４月度出資馬出走成績
今週の出走がないので４月の出走成績が確定しました。１０週連続出走の後に２週続けて出走がないと寂しいですね。出走は４頭で中央に限れば２週目に３頭まとめて出走したのみでした。内容も月初めに交流戦でマジックブルーが勝ち上がったものの、それ以外は全然ダメでした。厳しいなとは思っていたアリーエテルネは想像以上の酷さでしたし、ハンベルジャイトも心配していた逃げの作戦で案の定お話になりませんでした。アリーエテルネは次走がラストランでしょう。期待は全くできませんが… ハンベルジャイトはとにかく逃げるのだけはやめて欲しいです。確実に凡走するのになぜ逃げさせるのか本当に分からないです。この厩舎にいても毎回同じようなレース選択に逃げばかりなので先は無いと思っています。なので転厩に期待しているのですが。４月の結果です。４月の出走も少なかったのですが、５月も最初の週に２頭出走予定があるだけで他は２歳馬以外の在厩馬がゼロで５月も出走は少なそうです。やはり２歳馬が本格的にデビューしてくれないとなかなか出走馬は増えないですね。
2024年04月28日
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チェルシー未勝利戦優勝記念写真
今週も出走がないのでまだ出していなかったチェルシーの未勝利戦優勝時の記念写真です。広尾の馬なのでいつもの如くプリントサービス利用の写真です。データがあるので広尾のＨＰの物をそのまま表示します。広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりゴール前です。丁度差し切った所ですね。ウィナーズサークルです。中館調教師は未だに騎手時代のイメージしかなかったので最初誰だか分からなかったです。
2024年04月27日
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所有馬近況更新（24.4.26）パリッドキャリア、トゥジュール
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりパリッドキャリア（牡３）24.04.26吉澤ステーブルＷＥＳＴ在厩。おもに坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回の速めを乗り込まれています。「先週からは再び終いハロン１３秒台も取り入れて。だいぶ力強くなってきましたが、走りのクセによるものでしょうか、左トモに疲れが出やすい点は残っており、速めを乗った翌日はケアが必要になってくる状況です。それでも以前に比べればその反動も軽度にはなっていますので、少しずつ力をつけているのは確かだと思います」（奥場長）故障しているわけでもないし、未勝利戦終了までにデビュー位は出来るだろうと思っていましたが、このコメント見ているとそれすらも怪しく感じますね。明らかに２歳馬と同じレベルの調教でそれでいて速めを乗った翌日はケアが必要とか正直デビュー出来る要素がないです。このまま未勝利引退もあるかもしれませんね。トゥジュール（牡３）24.04.26 ジョイナスファーム在厩。現在は、おもに周回コースにてハッキング1200ｍを乗られています。馬体重４７５ｋｇ（4月中旬測定）「乗り出してから４週目。じわじわとペースを上げています。休養時に比べて朝晩は脚元に若干の張りが見られる状況にあり、騎乗した後はスッキリ。『一日のなかで患部が変動するのは、まだ固まりきっていない表れ』（獣医師）とも言えますので、引き続き調教、アイシングともに慎重に進めていきたいですね。馬自身に元気があり、毛づやも上向きです」（稲村場長）何時再発してもおかしくない状態ですね。
2024年04月26日
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所有馬近況更新（24.4.26）エターナルシルバー、シップオブラヴ、ロンパイア、マジョレル、マードラド
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりエターナルシルバー（牡２）24.04.26ファンタストクラブ内木村牧場在厩。おもにダート周回コースにてハッキングキャンター2000～2500ｍを消化。週１～２回、ウッドチップ坂路にて半マイル１５－１５前後を乗り込まれています。馬体重４３４ｋｇ（4月中旬測定）「馬場状態が悪くない限り、おもに火曜、金曜と１５－１４－１４－１３秒台で登坂。順調に本数を積み重ねていますが、まだ何とか食らいついている感じで、終いの力強さといった点で少々パワーが付ききっていない印象がありますね。先日来場した調教師とも話をして、『もうひと月ほど様子を見て、良化度を窺っていく』ことになりました。さらに鍛えて、こらえてもらい、パワーアップを図っていきましょう。週明けは寒い日が多かったですが、これからひと雨ごとに暖かくなってくるのではないでしょうか」（川嶋担当）前回の近況更新の時に書いた通り、暫く移動はなさそうです。まあ、小さい馬なのでしっかり育成してほしいですね。シップオブラヴ（牡２）24.04.26シュウジデイファーム在厩。おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回、２Ｆ１５－１５を乗り込まれています。「速めを行く日は併せ馬で登坂。まだ小柄ですが、調教を進めていくなかにあって飼葉を食べてくれており、増えたぶんの目方を減らすようなことがないのは助かりますね。大きな変化はこれからかもしれませんが、この馬の成長曲線で徐々に大人になりつつあるように思います」（岸本担当）順調ではあるのですが、この馬はとにかく馬体の成長が第一です。ロンパイア（牡２）24.04.26シュウジデイファーム在厩。おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回、２Ｆ１５－１５を乗り込まれています。「１５－１５の本数を重ねていくなかで、段々としっかり動けるようになってきましたね。馬体が大きくなってくるにつれてパワーも付いてきているのではないでしょうか。引き続き気性面も気になりませんし、体を持て余す感じもありません。この調子で進めていきましょう」（岸本担当）この馬は順調な上、コメントでも特に問題になるようなことは言われないですね。馬体も十分成長しているので後は能力があるかどうかです。マジョレル（牝２）24.04.26吉澤ステーブル在厩。おもにＢＴＣの屋外コースを中心に乗り込まれており、週１回坂路にて１５－１５前後を消化しています。馬体重４４６ｋｇ（4月中旬測定）「スタートの反応など、乗り手からの指示に対する反応が早くなってきており、操縦性も良好。リラックスして走れているのもイイですね。１５－１５では自然と終いに１３秒台が出るくらいの体力もついてきました。ただ、速めを乗った後に飼葉を少し残すなど目方が増えづらい点がありますので、体つきと相談をしながら調教を進めていければと思います」（本田広報担当）それなりに動けているようですが、牝馬とはいえこの馬も馬体重はもっと欲しいですね。マードラド（牡２）24.04.26シュウジデイファーム在厩。おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回、２Ｆ１５－１５を乗り込まれています。「まだ全体的に子供っぽい印象ではあるものの、１５－１５の本数を重ねていくなかで少しずつ集中できるようになっています。それに伴い、行きっぷりも結構良くなってきていますよ。晩成タイプと見ていますが、プロセスとしては順調に推移しているように思います」（岸本担当）晩成との事ですが現時点で１５－１５を開始しているのでデビューはそこまで遅くならないと思いたいです。
2024年04月26日
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所有馬近況更新（24.4.26）アスゴッド、ストラテージュ、コンタンゴ、モダン、ブルータス、レジョンデロル
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりアスゴッド（牡２）24.04.26シュウジデイファーム在厩。おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回、２Ｆ１５－１５を乗り込まれています。「１５－１５の本数を積んでいる段階ですが、坂路の終点まで難なくこなしてくれますし、順調に推移していますよ。ボテッとボリューム感のある馬体の印象とは異なり、動かすと意外に身軽というか、重苦しさがないのはいいですね。成長の進度といった面でも水準かそれ以上にあると思います」（岸本担当）順調です。暫くはこのままのペースで育成していく感じでしょうか。ストラテージュ（牡２）24.04.26シュウジデイファーム在厩。おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回、２Ｆ１５－１５を乗り込まれています。「単体で見るとムチムチと筋肉質ですが、サイズ面でもうひと回り大きくなって欲しいところ。それに少々神経質な面を残しているため、まだ動きが緩慢に映ります。特に体質が弱いというわけではありませんが、まだまだ心身が成長の途中段階にあるということでしょう」（岸本担当）この馬も順調ですが時間はかなりかかりそうです。コンタンゴ（牡２）24.04.26吉澤ステーブル在厩。おもにＢＴＣの屋外コースを中心として乗り込まれており、適時、坂路にて１５－１５前後を消化しています。馬体重４５３ｋｇ（4月中旬測定）「馬体重こそほぼ変わりありませんが、腹目のポコッとした感じがだいぶ引き締まり、全体のバランスが良くなってきていますね。乗り手によれば、『ここにきて走りがスムーズになり、パワーも出てきた感じ。いい手応えで駆けてくれるようになってきました』とのこと。だんだんと軌道に乗ってきそうな雰囲気です」（本田広報担当）この馬も時間が掛かりそうですが、馬体重ももっと増えて欲しいですね。モダン（牡２）24.04.26ファンタストクラブ在厩。１５日（月）に抜糸しています。「２週間の舎飼を経て、厩舎内の通路にて午前・午後５～１０分ずつの曳き運動を開始しました。小さな２ヶ所の穴（抜糸した手術痕）も分からないほどキレイになってきましたし、飛節周辺もスッキリとしている状況。経過は良好です。そろそろウォーキングマシン入りにつなげていけるかと思います」（佐久間調教補佐）治療中。ブルータス（牡２）24.04.26吉澤ステーブルＥＡＳＴ在厩。現在は内馬場でのウォーミングアップ後、外馬場にてハロン２２秒ペースのキャンター1200～1400ｍを消化しています。「週明けより乗り始めています。まだちょっと細身に映りますが、肌が薄くて質感が良く、いい筋肉がついてきそうな馬体をしていますよね。リオンディーズ産駒ですし、ガーッと前向きなところがありそうですので、その点を良い方向に導いてあげられればと思います」（澤担当）外厩で乗り始めたようです。どうやら直ぐ入厩してゲート試験と言うパターンではないようですね。レジョンデロル（牡２）24.04.26リバティホースナヴィゲイト在厩。現在は、おもに周回コースにてハロン１８～２０秒ペースのキャンター2400ｍを乗られています。「到着後の数日間は楽をさせて、先週の後半ぐらいから普通キャンターへ。こちらの環境にもだいぶ慣れましたし、馬に落ち着きが出てきましたね。母のエレナレジーナも知っていますが、馬体の雰囲気は母譲りといった印象でしょうか。日々の状態を見ながら調教を進めていきます」（佐久間代表）この馬も外厩での育成が始まったようです。小さい馬なのでとにかく育成しつつ馬体の成長が欲しいですね。
2024年04月26日
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所有馬近況更新（24.4.25）ロートホルン、ステイクオール
キャロットクラブ公式ＨＰよりロートホルン（牝２）24/4/25 加藤征厩舎２５日に美浦トレセン・加藤征弘厩舎へ入厩しました。「北海道での育成がまずまず順調に行っているようで、そろそろ移動を検討できそうと相談をもらいましたから、いったん天栄へ動かして体調を見てもらったうえで本日の検疫で入厩させていただきました。まずは改めて体調の変動を確認しながら美浦の環境にならしつつ、ゲート練習を中心に調教を進めていこうと思います」（加藤征師）入厩しました。まずはゲート試験合格目指して頑張ってもらいたいです。ステイクオール（牡２）24/4/25 チャンピオンH周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も周回コースでは３０００ｍ、そして週１回坂路で１５－１５ペースで乗り込みを行っています。じっくり時間をかけて入厩に向けたベースを造っていくことになりますので、引き続き今くらいの負荷を継続して取り入れていきたいと思います。ここまで体調や脚元などは特に問題ありません。馬体重は４９６キロです」（チャンピオンＨ担当者）完全に外厩で育成するようですね。入厩してゲート試験後直ぐデビューのパターンだと良いのですが、ゲート試験後再度放牧だと結構デビューは遅くなるかもしれません。
2024年04月25日
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所有馬近況更新（24.4.25）メリタテス、エスペシャリー
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりメリタテス（牝４）24.04.25栗東トレセン在厩。今朝、坂路にて追い切られています。「すでに前走の疲れは抜けており、いつものテンションで元気いっぱいといった様子です。今朝は坂路にて単走で５２秒台。問題なく次走に向けての調整に移行しています。目標は来週５月５日（日）京都１２Ｒ １勝クラス（ダ1400ｍ）を予定。鞍上については、これから決めていきたいと思います」（矢作調教師）次走は１４００ｍになるようです。まあ前走輸送で大幅馬体減でしたから輸送がない関西圏でのレースが無難でしょう。馬体重は戻っていて欲しいですね。エスペシャリー（牝２）24.04.25栗東トレセン在厩。今朝は坂路にて１５－１５程度を消化しています。「すぐに放牧に出すのではなく、まずは手元で１５－１５を乗ったうえで様子を見ていく方針。疲労度などをよく観察しながら、放牧を挟むタイミングを検討していきたいですね。いずれにしてもデビューの前にいったん放牧に出し、フレッシュな状態でトレセンに戻してからレースへ。遅生まれの子ですから、慌てず大切に育てていきたいと思います」（四位調教師）まだ放牧に出て居なかったようです。後は何時デビューするかですね。どちらにしろ一度は放牧に出るのでそこでしっかり成長して欲しいです。
2024年04月25日
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所有馬近況更新（24.4.24）クールブロン
キャロットクラブ公式ＨＰよりクールブロン（牡４）24/4/24 武幸厩舎２４日は栗東ＣＷコースで追い切りました。「今朝はＣＷコースで３頭併せを行いました。後続２頭を誘導するような感じで楽に進み、直線も外を回って余裕を持って先着しました。時計は６ハロン８３秒０、ラスト１ハロン１２秒２と特別目立つものではありませんが、余力のある動きを見ると状態は上がってきていると感じます。来週の１本でキッチリ仕上がるでしょう」（武幸師）５月５日の京都競馬（４歳上２勝クラス・ダ１９００ｍ）に団野騎手で出走を予定しています。相変わらず調教は動きませんが、いつもこんなものですし調子は良さそうなので何とか入賞目指して頑張ってもらいたいです。実際に期待するのは続戦する前提での次走以降でしょう。
2024年04月24日
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所有馬近況更新（24.4.24）トリフィス、ドンカルロ、マジックブルー、アスロス、ホームアンドドライ、チェルシー、アリーエテルネ
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりトリフィス（牝４）24.04.24チャンピオンヒルズ在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１～２回、半マイル５７秒程度で乗り込まれています。「相変わらず左クビに筋肉痛が出やすいため、電気針でケアをしながら調整しています。じわりじわりとペースを上げていくなかで、少しずつ動けるようになってきましたね。ここから先はトレセン帰厩を意識した調教メニューへ。このまま軌道に乗せていきたいところです」（小泉厩舎長）少しずつペースは上がっているようですが、もう暫くは掛かりそうです。ドンカルロ（牡４）24.04.24グリーンウッド在厩。現在は、おもに坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化しています。「引き続き歩様に問題がないことから少しずつ進めていますが、まだ打撲箇所に若干の熱感と触診時の痛みが残っている状況ですからね。着実に治りつつあるとはいえ、オーバーワークにならないよう、目下は慎重にセーブして体を動かしているところです。必要であれば、もう一度ショックウェーブをやることも検討しています」（栗原担当）大きな怪我ではなかったものの、結構影響は出ているようです。しっかり治してほしいですね。マジックブルー（牡３）24.04.24チャンピオンヒルズ在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１回、半マイル５８秒程度で乗り込まれています。「先週末に１５－１５程度を乗り、今週は半マイル５８秒台で登坂。インディバなどで治療を続けているぶん、疲れは取れつつありますが、今週末の獣医師チェック次第ではショックウェーブ放射を行うことになるかもしれません。推進力の源となるトモに疲れが出やすい点。ここが目下の課題といえそうです。しっかりとケアした上でさらに乗り進めていきましょう」（小泉厩舎長）こちらも影響が残っているようです。暫くは戻ってこない感じですね。アスロス（牡３）24.04.24ジェットレーシング在厩。引き続き、おもに坂路にてハッキング１本を消化しています。「馬体重は４６７ｋｇ。反応が良すぎる感じで、予期せず急にガツンとスイッチが入ってしまうようなところがありますので、乗り手が抑えるのに苦労するケースが見受けられます。目下はオーバーワークにならないよう注意しながら、慎重かつ段階的に進めていきたいですね。その後も脚元に問題はありません」（毛利調教主任）未だにキャンターに入れず、気性難は悪化している感じです。なかなか厳しいですね。ホームアンドドライ（牡３）24.04.24シュウジデイファーム在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１回の１５－１５を開始しています。「輸送の影響は全くありませんでしたので、順調に立ち上げていますよ。基本的にはＢＴＣ入りしており、速めを登坂した翌日は体を休める形です。育成時はいかにも若馬といった感じでやんちゃでしたが、この馬なりに多少は落ち着きが出ているようにも思います」（岸本担当）この馬は北海道での初戦の内容で勝ち上れそうかどうかハッキリしますね。未勝利馬がこの大切な時期に３か月も育成だけだったんですから最低でも勝ち負けするレベルじゃないと先はないでしょう。チェルシー（牝３）24.04.24ＮＳＲ在厩。おもにダート周回コースにてハロン１７～２０秒ペースのキャンター2400ｍを消化。週１回の１５－１５を開始しています。「特に余計な動きをしたり、飼葉喰いが落ちたりするわけではないのですが、ちょっと速めを乗ってみたところ、馬体重が４２８ｋｇに。まだ食べたものが実にならない感じがあるようですね。調教師によれば、『夏の福島開催（6/29～7/21）あたりを意識して』とのこと。若干スケジュールに余裕がありますので、適度にリフレッシュを挟みながら調整していければと思っています」（佐々木代表）長い休みになりそうですけどしっかり成長して欲しいです。アリーエテルネ（牝３）24.04.24吉澤ステーブルＷＥＳＴ在厩。現在は、周回コースにて軽いキャンター2400ｍを乗られています。「軽く乗り出していますが、馬体重が４１６ｋｇまで減っていますので、まずは回復を促しながら。スピードタイプだとは思いますが、体がないぶん力強さに欠ける印象がありますね。馬体を維持しながら、どこまで攻めの調教を積むことができますか。そのあたりが課題になってくるかと思います」（奥場長）これだけ移動が多かったのにこれくらいのマイナスで済んだのなら良い方じゃないでしょうか。どちらにしろ回復と調整で３か月くらいは掛かりそうですし、次がラストランになる可能性は高そうです。
2024年04月24日
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所有馬近況更新（24.4.23）ラヴェル、ハンベルジャイト、ダイオジェナイト
キャロットクラブ公式ＨＰよりラヴェル（牝４）24/4/23 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「先週は周回コースで長めに距離を乗ってきましたが、週明けから再度坂路にも入れて調教を行っています。今朝は周回コースでじっくりフラットワークを行った後、坂路でハロン１７秒くらいのペースでサッと動かしました。反動などないようなら登坂本数をまた増やしていきたいと思います」（ＮＦしがらき担当者）まだだいぶ軽めの調教です。もうそろそろペースを上げてくるとは思うのですが。ハンベルジャイト（牝４）24/4/23 ＮＦしがらき軽めの調整を行っています。「こちらに到着後はウォーキングマシン中心に軽い運動程度で馬体のチェックを行っています。まだ冬毛が目立つ状況ですが、馬体の張りは悪くなく疲れた様子は見せていませんので、このまま様子を見て乗り出していきます」（ＮＦしがらき担当者）あの前走の内容であまり疲れが溜まっているようでは困りますからね。さほど間を開けず戻ってきてほしいです。ダイオジェナイト（牡３）24/4/23 ＮＦ天栄トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行っています。「少しずつ立ち上げていくようなイメージで最初は運動にとどめ、それから徐々にという流れで乗ることも採り入れています。先週末に稲垣調教師が来場されましたが、まだ具体的なことを相談していく段階にはないので、今後の様子を見ながら改めて話をしていけたらと思っています」（天栄担当者）まだ軽い調整のみですね。しっかり疲れをとってほしいです。
2024年04月23日
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先週の艦これ（～4/22）
艦これは今は特に何のイベントもなく、春雨改二の新規任務をダラダラとプレイしている所です。今月はランク入りを目指している月なのでそれなりのプレイは必要になるのですが、限定海域が終わったばかりなのでなかなか身が入りませんね。と言っても今週からはランク入り目指してのラストスパートをしていきたいと思います。４月にぴったりの卯月シリーズの家具と卯月本人です。ゲームでの性能としては全く使えませんが、睦月型の中では一番のお気に入りキャラです。ちなみに右側の家具+棚のジャンルだけは卯月シリーズがないので一番合ってそうな家具にしました。
2024年04月22日
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所有馬近況更新（24.4.22）ロートホルン
キャロットクラブ公式ＨＰよりロートホルン（牝２）24/4/22 ＮＦ天栄２２日にＮＦ天栄へ向けて移動しました。「引き続き、順調に乗り込めていましたので、このタイミングで本州へ向けて送り出しています。天栄での状態に問題がなければ検疫次第で早期の美浦移動となりそうです。北海道でのデビューも想定している馬なので、まずはスムーズにゲート試験をクリアしてもらいたいと思います」（空港担当者）移動しそうでなかなか移動しませんでしたがやっと移動しました。問題なければ先にゲート試験の様です。
2024年04月22日
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所有馬近況更新（24.4.22）ブルータス
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりブルータス（牡２）24.04.22１９日（金）に吉澤ステーブルを出発。２０日（土）に美浦トレセン近郊の吉澤ステーブルＥＡＳＴに無事到着しています。移動しました。先にゲート試験を受けるのか外厩で乗り込むのかは分かりませんがこのまま順調にデビューして欲しいです。
2024年04月22日
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過去の出資馬のデビュー時期
２歳馬のデビュー時期の予想を書いたのでついでに今までの出資馬のデビュー時期を調べてみました。現３歳馬まで含みます。９月の１週目は夏競馬の最終週の場合が多く、２月の最終週は新馬戦が終了していることがあるのでそれぞれの場合は夏競馬と未勝利のカテゴリーに入れています。カッコ内は勝ち上がり数です。まずキャロットです。夏競馬（7-8月）３(１)秋競馬（9-10月）３(２)冬競馬（11-12月）１(１)年明け（1-2月）１(１)未勝利（3月-）１(０)未出走（引退）１流石に社台グループは早いです。１０頭の内、６頭は秋競馬までにデビューしています。やはり秋競馬くらいまでにデビューして欲しいですね。ただ、夏競馬デビューで勝ち上がったのはラヴェル１頭のみです。統計的にも間違いなくデビューが早い方が勝ち上がり率は高いのですが、自分のキャロットの出資馬については今の所そうではないようです。次に広尾です。夏競馬（7-8月）２(０)秋競馬（9-10月）３(３)冬競馬（11-12月）１(０)年明け（1-2月）１(０)未勝利（3月-）６(２)未出走（引退）こちらは新馬戦終了後が１３頭中６頭と圧倒的に多く、約半数です。ちなみにまだデビューしていない３歳馬２頭もここに入れています。夏競馬デビューも２頭いますが早々に故障して勝ち上がっていません。秋競馬組が３頭居て全頭勝ち上がっているのは凄いです。新馬戦終了後でも２頭勝ち上がっているのは救いですね。自分の出資馬については秋競馬デビューが勝ち上がり率が一番高いのでぜひここかそれより早い夏競馬を目指してデビューしてもらいたいです。
2024年04月21日
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２歳馬の現状と予想デビュー時期（広尾）
今回は広尾編です。アスゴッド（牡２）坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンターを行っています。また１５－１５を開始しています。移動の話は出ていませんが、１５－１５を開始しているように広尾の馬の中では進んでいる方だと思います。馬体の大きな馬ですし暫くはこのままだと思いますが、矢矧厩舎なのでいきなりの移動はあるかもしれません。秋競馬デビューが妥当だと思いますが、早ければ夏競馬デビューもあるかもしれませんね。ストラテージュ（牡２）坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンターを行っています。また１５－１５を開始しています。この馬も１５－１５を開始していますがアスゴッドほどの余裕はないようです。コメント的にももう少し掛かりそうです。遅れている訳ではないので秋競馬にはデビュー出来るかと。コンタンゴ（牡２）具体的な調教ペースの表記は無いですが、１５－１５は開始しているようです。ただ、血統的にもコメント的にもまだまだ時間は掛かりそうです。早くても秋競馬、無難な所で冬競馬になるのではないかと。モダン（牡２）現状２歳出資馬の中で唯一募集後故障を発症した馬です。まだ４月なのが唯一の救いですが、全治とかは発表されていない為どれくらい掛かるかは不明です。なのであくまで希望的予測ですが、早くて新馬戦に間に合えばと言った所ですね。ただ、現実的に今までの出資馬で２歳に故障した馬は何頭か居ますが、新馬戦に間に合った馬はザダルだけなので多分間に合わないんじゃないかと言うのが正直な所です。 ブルータス（牡２）坂路にてハロン１３秒ペース。既に移動時期の話が出ています。夏競馬にはデビュー出来そうです。レジョンデロル（牡２）外厩に移動しました。まだ移動したばかりで調教は始めていませんが問題はないようです。馬体の小さい馬なのでもっと成長させてほしいですが、夏競馬にはデビューしそうです。エターナルシルバー（牡２）坂路にて３Ｆ４５秒前後で乗り込まれています。順調ですし移動の話も出ています。もっと馬体重は増えて欲しいですが、５月に移動するようなら早ければ夏競馬、遅くても秋競馬にはデビュー出来るでしょう。シップオブラヴ（牡２）坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンターを行っています。また１５－１５を開始しています。この馬も移動の話が出ています。早ければ夏競馬と言う感じの様ですね。ただ馬体重は徐々に増えていますがまだまだ小さいですから秋競馬まで成長を待つ可能性もありそうです。ロンパイア（牡２）坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンターを行っています。また１５－１５を開始しています。移動の話は出てませんが１５－１５を始めてますしそれなりに育成は進んでいます。馬の感じも良さそうなので秋競馬にはデビュー出来るではないかと。マジョレル（牝２）ハロン１３秒程度の乗り込み。目安が坂路のハロンタイムなのでコース追いのタイムだといまいち分かりませんが、１か月前の坂路がハロン１７～２０秒ペースだったのでまだ時間は掛かるでしょう。早ければ秋競馬もあるかもしれませんが多分冬競馬でしょう。マードラド（牡２）坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンターを行っています。また１５－１５を開始しています。現時点で移動の話が出ていない馬で１５－１５を開始している馬は基本秋競馬デビューは目指せると思っていますし、早ければ夏競馬もあるかと。なのでこの馬も秋競馬デビューと予想します。エスペシャリー（牝２）トレセン入厩済でゲート試験に合格しています。ゲート試験にすんなり合格したので外厩での育成が順調なら春競馬の早期デビューもあるかもしれませんが、無難に夏競馬デビューになるのではないかと思います。広尾のデビュー予想をまとめると夏競馬（7-8月）ブルータス、レジョンデロル、エスペシャリー （アスゴッド、エターナルシルバー、シップオブラヴ）秋競馬（9-10月）アスゴッド、ストラテージュ、エターナルシルバー、 シップオブラヴ、ロンパイア、マードラド （コンタンゴ、マジョレル）冬競馬（11-12月）コンタンゴ、マジョレル年明け（1-2月）（モダン）未勝利（3月-）モダン広尾の馬としてはすこぶる順調ですが、毎年デビューが遅いのが広尾の馬なのでここからトラブルが多発するのではと思っています１頭は既に頓挫しているので残り１１頭の内８頭予想通りに成長してくれれば良いですね。ただ、今年の広尾の３歳馬は夏競馬デビューの２頭が早い時期に怪我したのでデビュー後も含めて順調に行ってほしいです。
2024年04月20日
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２歳馬の現状と予想デビュー時期（キャロット）
今週は出走馬が無く、ネタがないので４月の近況更新もあった事ですし、２歳馬の現状とこのまま無事に育成が進んだ場合のデビュー時期の予想をしたいと思います。（）内は早ければの場合です。まずはキャロットから。カーミングライツ（牡２）坂路でハロン１５～１６秒のキャンターに１５－１５も始めています。更にコメントで移動の話も出ています。５月中に移動すれば夏競馬でのデビューもあるかもしれません。もしくは秋競馬の初め頃でしょうか。ロートホルン（牝２）坂路でハロン１４～１６秒のキャンターまで進んでいます。移動の話も既に出ていますね。３月中に移動すれば６月の早期デビューの可能性もありましたが、まだ移動していないのでそれは無いですね。でも育成具合からもうそろそろ移動すると思いますので夏にはデビュー出来るかなと。トレインザマインド（牡２）坂路でハロン１５～１６秒のキャンターまで進んでいます。一応移動の話も出ています。移動の話は出ていますが大型馬でかつダート馬ですのでそこまで早い時期の移動は無いかなとは思っています。まだ緩いとの事ですし、しっかり乗り込んで５月か６月頃の移動で秋デビューと言った感じででしょうか。ステイクオール（牡２）既に外厩に移動して育成されています。場合によっては早期デビューも可能そうですが、多分ダート馬ですしある程度ダートのレースが増えてくる夏競馬でデビューじゃないでしょうか。ただ、適性はダートの中距離じゃないかと思っているので８月になるまでは殆ど２歳のダート中距離戦は無いのでそこら辺までデビューは伸びるかもしれません。芝でデビューする可能性もなくはないですが。セイルロケット（牡２）坂路でハロン１５～１８秒のキャンターを行っています。育成ペースは上がってきたものの今回の近況更新で馬体重が結構減っているように馬体の成長を含めてまだ時間は掛かるでしょう。早ければ秋競馬間に合うかもしれませんが、多分冬競馬になるんじゃないかと。リンフォルツァンドの22（牝２）坂路でハロン１６秒のキャンターを行っています。コメント的にも自分の出資馬では一番育成は遅いですし、疲労が蓄積しやすいとの事ですのでデビューは遅くなるでしょう。年内デビュー出来るかどうかで、年明けデビューの可能性もありそうです。新馬戦には間に合ってほしいですね。こんな感じでデビュー予想をまとめると夏競馬（7-8月）ロートホルン、ステイクオール（カーミングライツ）秋競馬（9-10月）カーミングライツ、トレインザマインド（セイルロケット）冬競馬（11-12月）セイルロケット（リンフォルツァンドの22）年明け（1-2月）リンフォルツァンドの22となります。あくまでこのまま順調に行けばですので頓挫があれば当然遅れるでしょう。リンフォルツァンドの22は疲れが溜まりやすいとのコメントもあるのでその可能性は高そうです。本当にこの予想通りでかつ早めの予想の方で行ってくれれば年内全頭デビュー出来るんですけどね。
2024年04月19日
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所有馬近況更新（24.4.19）エスペシャリー
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりエスペシャリー（牝２）24.04.19栗東トレセン在厩。本日、ゲート試験に合格しています。「今朝、３頭でゲート試験を受けました。落ち着いていて偉かったですよ。これで晴れて競走馬の仲間入りとなります。まずは良かったです」（四位調教師）無難ゲート試験合格しました。後は外厩での育成具合でデビューが決まります。夏競馬デビューだとは思いますが、育成具合によっては自身初の６月デビューもあるかもしれません。
2024年04月19日
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所有馬近況更新（24.4.18）クールブロン
キャロットクラブ公式ＨＰよりクールブロン（牡４）24/4/18 武幸厩舎１７日は栗東ＣＷコースで追い切りました。１８日は軽めの調整を行いました。「再来週のダート１９００ｍ戦を目標に先週帰厩させました。水曜日はＣＷコースで併せて追い切っています。同じクラブのウィンターガーデンを相手に先行し、最後はクビ差先着して６ハロン８８秒３、ラスト１ハロン１２秒６という計測でした。楽な手応えのまままったくの馬なりですが、長めから素軽く動けていましたし、来週はビシッとやってさらに良くなってくると思います。続けて乗っていた西村淳騎手が乗れないため、鞍上は団野騎手に依頼しました」（武幸師）５月５日の京都競馬（４歳上２勝クラス・ダ１９００ｍ）に出走を予定しています。正式に５/５目標と出ました。ただ、東京でＧⅠがあるので乗り替わり後３戦続けて好走してくれた西村騎手が乗れないのが厳しいですね。何とかうまく乗って欲しいです。
2024年04月18日
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所有馬近況更新（24.4.18）メリタテス、エスペシャリー
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりメリタテス（牝４）24.04.18栗東トレセン在厩。まずはレース後の様子見が行われています。「レースと輸送による反動がいかほどかを判断するため、軽い運動で様子を見ていますが、飼葉を食べてくれていることですし、ひとまず大きなダメージはなさそうです。次走については馬体の戻りやテンションなども含めて、もう少し日々の様子を確認しながら、厩舎内でもしっかりと話し合って決めていくことになるかと思います」（安藤助手）放牧に出るかと思いましたが続戦になりそうです。あれだけ馬体重が減っていたので中２週か３週でしょう。中２週だと５/５に京都で１４００ｍ、新潟で１８００ｍがあり、中３週だと５/１１に京都で１８００ｍがありますね。優先権の問題もあり、中３週以上開けることはないでしょうからこの３つのうちのどれかでしょう。前回のコメントからだと５/５の新潟１８００ｍか実績のある京都１４００ｍのどちらかになりそうです。逆に５/５が無理そうなら放牧の可能性もありそうです。エスペシャリー（牝２）24.04.18栗東トレセン在厩。ゲート練習を中心に坂路やウッドを併用して調整されています。「初めてのトレセンですが、とても落ち着いていますよ。元気に飼葉をムシャムシャ。何より食べることが大好きなようですね。現在はゲート練習を軸に各コースで鍛えており、体力をつけているところ。調教などで一瞬気が入ることもありますが、基本的には穏やかなイイ子です。この感じであれば、週末にかけてゲートをパーンと出られるようになるではないかと思います。今後が楽しみです」（四位調教師）入厩後も順調の様です。無事ゲート試験をクリアして欲しいです。
2024年04月18日
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所有馬近況更新（24.4.17）ハンベルジャイト、ステイクオール
キャロットクラブ公式ＨＰよりハンベルジャイト（牝４）24/4/17 ＮＦしがらき１６日にＮＦしがらきへ放牧に出ました。「先週の競馬は申し訳ありませんでした。ジョッキーには積極的に進めてほしいと伝えて、実際そのとおりに乗ってくれたと思うのですが、最後に脚色が鈍ってしまいました。レース後は特に目立ったダメージはありませんでしたが、節を空けるためにいったんリフレッシュ放牧に出させていただきます」（大久保師）やはり放牧に出ました。毎回１戦走って着外で２、３か月放牧では堪らないです。ステイクオール（牡２）24/4/17 チャンピオンH周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は坂路でハロン１５～１６秒まで脚を伸ばしており、周回コースでは引き続き３０００ｍほどの距離を乗っています。先週から少しペースを上げていますが、楽な感じで上がってきてくれますし、体調面や脚元の状態も特に変わりありません。どんどんペースを上げるというよりは、今くらいの感じで慌てず継続して乗り込むというイメージで進めていきます」（チャンピオンＨ担当者）少しずつペースは上がって来ましたが暫くはこのままの様です。
2024年04月17日
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所有馬近況更新（24.4.17）トリフィス、ドンカルロ、マジックブルー、アスロス、ホームアンドドライ、チェルシー、アリーエテルネ
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりトリフィス（牝４）24.04.17チャンピオンヒルズ在厩。引き続き、おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１～２回、半マイル５８秒程度で乗り込まれています。「噛んできたり、イライラして見せたりと激しいところはありますが、調教に関しては５８秒台の本数を順調に重ねることができており、午後の脚元の感じもスッキリとしています。この調子で順を追って時計を詰めていき、調教量を満たしていきたいですね」（小泉厩舎長）なかなかペースが上がってこないですね。まあ怪我の無いようにやって欲しいです。ドンカルロ（牡４）24.04.17グリーンウッド在厩。今週から坂路入りを開始しています。「坂路に入ってハロン２０秒ペースを１本。まだ右前の打撲箇所が疼くようですが、それも触診で押さえたときだけ反応を示す程度ですし、これくらいの調教メニューであれば支障はありません。引き続きレーザー照射で回復を促し、ペースアップのタイミングを窺っていきたいと思います。馬体重は直近の計測で４７４ｋｇでした」（栗原担当）じっくり乗り込んで欲しいです。時間かけて進めて欲しいです。マジックブルー（牡３）24.04.17チャンピオンヒルズ在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、ウッドチップ坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を乗られています。「先週末からハロン１７秒ペースまで進めて乗っています。トモの疲れ（特に右側）が思いのほか尾を引いている感じですので、目下はインディバ治療を続けながらリフレッシュを促進。全身をほぐすようなイメージで乗っていきたいと思います」（小泉厩舎長）転厩の為の一時的な放牧かと思っていましたが結構長引きそうです。アスロス（牡３）24.04.17ジェットレーシング在厩。おもに坂路にてハッキング１本を消化しています。馬体重４６８ｋｇ（4/15測定）「レントゲン検査で問題がないことを確認した上でハッキングへ移行。フラットでウォーミングアップを行ってから坂路に入っています。背中などに雰囲気がある馬ですが、精神面でピリッとしやすい点は課題ですね。何とか馬を落ち着かせるように日々調教しています」（毛利調教主任）少しずつ進んでいるようです。相変わらず気性面の問題はあるようです。ホームアンドドライ（牡３）24.04.17１２日（金）に吉澤ステーブルＷＥＳＴを出発。シュウジデイファームへ移動しています。「こちらでは併走での１５－１５をアクセントにして、おもに坂路に入って適度に体を動かしていました。まだ子供っぽいところを見せてはいたものの、馬のコンディション自体は良好でしたからね。不安なく送り出すことができました」（奥場長）やっと北海道に移動したようです。ちゃんと北海道開催には出走して欲しいですね。チェルシー（牝３）24.04.17ＮＳＲ在厩。おもにダート周回コースにてハロン１６～２０秒ペースのキャンター2400ｍを乗られています。「ようやく前走の疲れが抜けてきた様子。もうひと回りフックラして欲しいところではありますが、馬体重も４３６ｋｇと少しずつ回復傾向にありますし、精神的にも特に追い込まれているような感じはありません。だいぶ気温が上がってきましたが、むしろ寒いよりもこの馬にはイイのではないでしょうか」（佐々木代表）少しずつは増えているようです。ただ、もっと増えて欲しいですね。アリーエテルネ（牝３）24.04.17昨日、トレセン近郊の吉澤ステーブルＷＥＳＴへ放牧に出ています。「細身で体が減っている感じで、全体的に多少疲れが見受けられますね。とりあえず今週いっぱいは様子見を行い、リフレッシュを促してあげたいと思います。明日から軽く跨ってみて、さらに感触を窺っていきましょう」（奥場長）まあ、ゆっくりやって欲しいです。
2024年04月17日
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広尾Ononimo' 23出資確定
広尾のOnonimo' 23に出資しました。これはポイント期限の一番近いものが４/３０に迫っていた為でそのポイント消費の為でした。当初はストームハート' 23に出資しようかと思っていましたが、先週のアリーエテルネと出資馬ではないですが矢矧厩舎のジーベックの結果を見て変えました。元々出資申込時点からさほど期待していなかったとは言え、怪我もないのにデビューも遅くなり、あまりにも酷い結果に終わったアリーエテルネを見たら微妙な血統の馬は様子見出来るなら出来る限り様子見した方が良いと言うのを実感しました。この馬は育成具合から怪しいなと感じていて、移動で４０ｋｇ減った時点で出資しなければ良かったと思ったものでした。逆にジーベックは怪我でここまでデビューが遅くなったとはいえ、流石高額馬の矢矧厩舎と言う感じでした。広尾の馬に関しては楽しめれば十分と出資しているので募集価格が５倍違うとはいえ２頭を比べてしまうとどうしても高額馬に目が行ってしまいました。なのでストームハート' 23は当分様子見は出来るでしょうから満口間際のOnonimo' 23に出資した次第です。ただ、４０００口ですから本来なら２口は出資する所なんですが、外国産馬の高額馬で転厩の可能性が高い矢矧厩舎なので流石に２口出資する気は無く、あくまでポイント消費の為ですね。ストームハート' 23は今後の成長と育成具合次第で出資するかどうかですね。多分本募集以降も様子見は出来るでしょうし、本募集である程度の頭数を確保すればこの馬まで出資する余裕はなくなるかもしれません。さらに言えばその次の追加募集まで様子見できる可能性も有りますから。
2024年04月16日
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所有馬近況更新（24.4.16）ラヴェル、ダイオジェナイト
キャロットクラブ公式ＨＰよりラヴェル（牝４）24/4/16 ＮＦしがらき周回コースで軽めのキャンター調整を行っています。「先週は坂路で終いを伸ばすところまで進めていましたが、この中間は周回コースでの騎乗調教をメインにしており、トレッドミルを併用しながら進めています。馬体は見た目にもまだ良くなりそうな感じなので、この後もあまり無理をしないよう注意しつつ、馬の状態に合わせてメニューを組んでいきます」（ＮＦしがらき担当者）先週はそれなりの時計を出していたのに今週は軽めの調教。この感じだと5月１週目のメトロポリタンＳや新潟大賞典はなさそうです。やはりメイＳが一番可能性が有りそうです。それに出ないとなると可能性は低そうですが翌週の目黒記念か６/９のエプソムＣ、６/１６のマーメイドＳですかね。ダイオジェナイト（牡３）24/4/16 ＮＦ天栄軽めの調整を行っています。「今は疲れを取ることを最優先にして、ジックリと調整を行っています。軽く乗ることも採り入れていますが、今すぐに次の予定を立てることはしていないので、あくまでも馬に合わせて、少しずつ進めていけたらと考えています」（天栄担当者）結構疲れが溜まっているようですし、次走は夏競馬以降になりそうです。福島や北海道のダートは１７００ｍでこの馬には忙しい可能性が有るので１８００ｍのある新潟まで出走はないかもしれません。理想は東京の最終週にでも出走して夏場はじっくり育成、そして秋競馬から復帰なんですけどね。
2024年04月16日
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先週の艦これ（～4/15）
2024年早春期間限定海域イベントが４/１０で終了しました。結局堀はやらず仕舞いでした。それでも無事新艦娘は獲得できたし、あまりストレスなく久し振りに余裕をもってクリアできたのは良かったです。メンテ後は新規実装された春雨改二の関連任務です。まだほとんどクリアできていませんが新装備が手に入るのでさっさとクリアしたいですね。今回のメンテで実装された春雨改二です。
2024年04月15日
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先週の出資馬結果（４/１３・１４）
先週は３頭が出走しました。数値データタイム 着差 1着差 前半3F 上り3F 通過順 4角 馬体重 増減4/13メリタテス 福島12R 4歳以上1勝クラス ダート1700m 良15頭7枠12番 4番人気（5.7）4着 古川奈 521'47.4 同着 +0.5 35.7 41.5 1-1-1-1 内 434 -144/14アリーエテルネ 福島1R 3歳未勝利(牝) ダート1150m 良16頭4枠8番 9番人気（66.1）16着 高倉稜 551'14.6 3/4 +5.2 38.7 39.0 16-16-16 内 424ハンベルジャイト 阪神12R 4歳以上2勝クラス ダート1400m 良15頭2枠2番 10番人気（51.2）9着 吉村誠 531'26.4 1 1/2 +1.5 35.3 38.4 1-1-1 最内 490 -10メリタテスは減量騎手が乗ればかなりの確率で掲示板には来てくれますね。ただ、なかなか勝ち来るまでは行きません。そして今回は大幅体重減だったのが問題ですね。本来なら休み明けで権利も取ったので続戦が基本なんでしょうがこれだけ減っていると厳しいかもしれません。取りあえず短期放牧くらいは出すかもしれませんね。アリーエテルネは今回のレースを見る限り、次走がラストランだと思っているので出走する条件をしっかり考えて欲しいです。ハンベルジャイトは作戦やレース選択等もっと考えて欲しいです。本当に今のまま同じ事を繰り返すなら転厩してほしいですね。３か月の休み明けであのレースだけで放牧は無いと思いたいですが、個人的にこの厩舎への不信度がかなり上がっているので直ぐ放牧な気もします。先週の出走で１０週連続出走でしたが、先週走った３頭以外はクールブロンしか在厩馬がいません。クールブロンは５月だろうし、メリタテスとハンベルジャイトは続戦があったとしても中１週は無いと思いますから多分４月の出走はもうないでしょう。今月は出走回数、レース内容共に酷かったですが来月以降の巻き返しに期待したいです。
2024年04月15日
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所有馬近況更新（24.4.15）カーミングライツ、ロートホルン、トレインザマインド、セイルロケット、リンフォルツァンドの22
キャロットクラブ公式ＨＰよりカーミングライツ（牡２）24/4/15 ＮＦ早来【馬体重：５１９キロ】現在は週３日、坂路でハロン１５～１６秒のキャンター１～２本と周回コースでのキャンター２７００ｍの調整を行い、それ以外の日は周回コースでのキャンターのみかウォーキングマシン調整を取り入れています。この中間は週１本ではありますが坂路で１５－１５を行ったり、ハロン１５～１６秒のキャンターを基調にしつつ１日２本登坂するなど、しっかり目の負荷を掛けています。このまま速めの本数を重ねていく中で、春時期の移動が可能かどうかを探っていきたく思います。順調に進んでいます。移動の話も出ていますが、馬格のある馬ですしもう少し掛かりそうな気もしますね。ロートホルン（牝２）24/4/15 ＮＦ空港【馬体重：４６５キロ】現在は週３日、９００ｍ屋内坂路コースをハロン１４～１６秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。決して器用なタイプではないので、本質的に広いコースが向いていそうな印象を受けます。ここまでの乗り込みが形となって表れ、馬体の各部位に筋肉が付いてきました。今後も丹念に乗り込むことで移動に備えていきます。この馬は移動しそうでなかなかしないです。夏デビューの為にはもうそろそろ移動して欲しいですね。トレインザマインド（牡２）24/4/15 ＮＦ空港【馬体重：５４８キロ】現在は週３日、９００ｍ屋内坂路コースをハロン１５～１７秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。大柄であるが故、緩さは残るものの、少しずつ芯が入ってきている印象を受けます。いい意味での前向きさも出てきているので、ここからは本州への移動を視野に入れて、徐々に攻めていく考えです。大型馬だけにここからペースを上げて絞って行って欲しいです。セイルロケット（牡２）24/4/15 ＮＦ早来【馬体重：４４３キロ】現在は週３日、坂路でハロン１５～１８秒のキャンター２本の調整を行い、それ以外の日は周回コースでのハッキング２７００ｍのみかウォーキングマシン調整を取り入れています。坂路では日によってハロン１５～１６秒のキャンターを取り入れていますが、いい意味での前向きさをもって調教に臨むことができています。動き過ぎないように意識的に控えながらの乗り込みですが、今後は心身の状態を確認したうえで速めの調教へ移行し、しっかり鍛えていきたいと考えています。ペースを上げたせいか馬体重は大きく減りました。牧場で４７０ｋｇ位には成長して欲しいです。リンフォルツァンドの22（牝２）24/4/15 ＮＦ空港【馬体重：４５６キロ】現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１６秒のキャンター２本登坂しています。この中間もハロン１６秒ペースを中心とした内容で動かすようにしていますが、見た目に変化が出てくるにはもう少し時間が必要かもしれません。まだ全体的にしっかりしていないこともあり、腕が張るなど疲労も蓄積しやすいので、大事に乗り進めていこうと思います。募集時点で分かっていた事ですがこの馬の育成はかなり遅れ気味です。それも出資申し込みを迷った一因ですからね。怪我に注意しつつ、年内デビュー位を目指して欲しいです。
2024年04月15日
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所有馬近況更新（24.4.15）レジョンデロル
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりレジョンデロル（牡２）24.04.15１３日（土）にリバティホースナヴィゲイトに無事到着しています。「輸送で熱を上げることもなく、特に体調面で気になる点はありません。ただ、環境が変わったこともあるのでしょうか、ケアや手入れの際にしっかりと保定できず、煩いところを見せています。まずは馬が落ち着くのを待って、基本順化を行いながらフィジカルの調教に移行していく予定です」（佐久間代表）移動しました。先にゲート試験受けるのか外厩で調教するのか分かりませんが怪我の無い様進めて欲しいです。
2024年04月15日
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ハンベルジャイト出走（4/14阪神12Ｒ）
最終的に１０番人気でした。スタートは好スタートを切り、そのまま出して行って先頭争いへ。内枠の分先頭に立ちますが、外から常にかぶせられる展開でペースも早く直線に入った所で一杯になり９着でゴール。キャロットクラブ公式ＨＰより24/4/14 大久保厩舎１４日の阪神競馬では好スタートを切り内からハナを主張していく。直線半ばまで粘りを見せていたが、最後まで踏ん張り切れず９着。「厩舎サイドからはハナヘ行ってほしいと指示を受けていたので、スタートから積極的に進めていきました。西村淳也騎手からもあまり溜めずに行った方がいいというアドバイスを頂きましたから、道中は馬のリズム重視というイメージで臨んだんです。ただ、４コーナーまでは手応え良く行けたものの、最後の坂で苦しくなってしまいました。癖がなくて乗りやすい馬ですし、あとは脚の使いどころ次第でもっとやれるはずです。せっかくお声をかけていただいたのに、結果につなげられず申し訳ありませんでした」（吉村騎手）「う～ん、この距離で楽に前へ行けたのですが、最後は止まってしまいました。かといって１２００ｍだとちょっと忙しい感じですし、レース選択が本当に難しいですね…。なかなか結果を出せず申し訳ありません。レース後の様子を見ながら今後について考えていきます」（大久保師）道中は楽に先手を取れたのですが、最後まで踏ん張り切ることができませんでした。このクラスでも通用するスピードはありますし、あとは道中の進め方ひとつでしょうか。何とか浮上のきっかけを掴んでほしいところです。案の定また逃げました。逃げたり早めに先頭に立つと必ず凡走するのに全く学習しないです。結構無理に逃げたと思ったら厩舎から逃げろと言う指示が出ていたようですね。本当に毎回毎回同じようなレースでこれじゃ馬が走る気なくしますよ。それも馬鹿の一つ覚えみたいにダートの短距離しか使わないんですから。この馬がこんなに走らないのは明らかに厩舎のせいですね。作戦指示も明らかに凡走する事が分かっている逃げを指示しているし、使うレースも好走しているなら同じ条件のレース使うのは分かりますが、凡走が続いているのに頑なに同じ条件しか使わないのですから。ダートの中距離は使いたいレースが使えなくて暴走気味に逃げた１戦だけですし、芝なんかは２歳時にスタートで不利を受けた１戦だけです。普通の調教師ならここまで結果が出ていないのだから色々試してみるものなんですけどね。普段の調教の走りから見るとこんなに走らない訳ないんですが… 正直転厩して心機一転してもらいたいくらいです。
2024年04月14日
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アリーエテルネ出走（4/14福島1Ｒ）
最終的に９番人気でした。スタート直後に躓いて大きく出遅れます。遅れをカバーする脚もなく１頭だけ大きく置いて行かれ、その後は画面に映る事もなくシンガリでゴール。広尾サラブレット俱楽部ＨＰより24.04.14スタート直後に躓き、離れた最後方からの競馬。その後も追走に手一杯となってしまい、結果16着での入線となっています。「返し馬の段階から前向きさがあって、これならデビュー戦でも競馬ができるかなというイメージで臨みましたが、スタートしてから気持ちだけが空回りして体が全くついてこず、脚がもつれるような感じになってしまいました。気持ちはある馬ですので、これで体がしっかりしてきて心身のバランスが取れてくれば、もう少しやれるのではないかと思います」（高倉騎手）◆気持ちばかりが先走り、スタート直後にバランスを崩したり、道中の走行フォームもひと息であったりと、稽古で懸念されていた点がレースでも全面に出てしまう格好に。初戦は追走に苦労する結果となってしまいました。なお、このあとは、「タイムオーバーになってしまいましたので、週明けにもいったん放牧に出して節があくのを待ち、それからまたトレセンに迎え入れる」（調教師）予定となっています。（ＨＴＣ）何の評価のしようもないレースでした。まあ、最初から取りあえずレースを経験させる為の出走だったので予想の範囲内ではあるのですが、スタートで躓いたり、全く流れについて行くことが出来なかったりでまだ出走できるレベルではなかったと言う事ですね。強いて評価できる事と言えば輸送があったのにもかかわらず馬体重が４２４ｋｇもあった事ですね。多分この馬体重ならトレセンに居た時からあまり減っていないと思われます。輸送減りしなくなったのならそれだけは収穫です。もっともこの走りではそれを生かすチャンスも殆どないでしょうが。まずスピードがないので短距離は無理。ダートに関しては何とも言えませんが全くついていけなかったのがスピードが足りないだけなのかダートが向かないのもあるのかは今日のレースだけでは判断が付きません。ただ、あんな後ろからゆっくり走っていただけなのに最後も全く伸びていないことを考えるとダートも合わないのかもしれません。もっとも芝が良いかと言われるとそもそものスピードが足りないのでこれまた難しいですね。予想順位がブービーだっただけにシンガリ負けも普通に考えられたのですが、このメンバーでここまでの着差は予想以上ですね。勝馬とは５秒以上離されていて文句無しのタイムオーバーです。まあ、この後は元々放牧の予定でしたでしょうし、１回目のタイムオーバーですからまだ良いんですけどね。今回での引退は無いとは思いますが、次がラストランでしょう。しっかり乗り込んで７月あたりでしょうかね。今回レースを経験したことや、条件を変えての一変が無ければ次走もタイムオーバー確実でしょう。怪我でもないのにここまでデビュー出来なかっただけでもう諦めてはいましたが、ちゃんとレースに参加したと言えるような内容のレースをして欲しいです。カグヤの時もそうでしたが後方ポツンで途中からは一切画面に映らないと言うのは酷すぎますね。広尾は頭数少ないのにこのレベルの馬の確率が高すぎます。
2024年04月14日
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ハンベルジャイト出走予定（4/14阪神12Ｒ）
休み明けで１４００mに戻ってのレースです。勝ち星どころか掲示板にすら１年以上入っていません。そして１４００m以外のレースは全て二桁着順と現状期待できる要素は何もありません。１２００mは全２戦を見る限り全く適性がないのでしょう。逃げても先行しても全くダメでしたから。１８００mに関しては結構強引に逃げた上、後ろからつつかれたり捲ってきた馬が居たりで無茶苦茶なレース展開になったのでまだ何とも言えないのですが、再度使うつもりはなさそうです。芝に関してもスタートで不利を受けた１戦だけなので全く参考にならないのですが、これまた再度使う感じはないですね。ダート１４００mに関しては今まで二桁着順は無いものの、西村騎手が騎乗した３、４戦前のレースは先行、逃げと文句のない騎乗だった上での７、６着なのでそこらへんが限界でしょう。期待をかけるならまずこの馬、逃げたり早めに先頭に立つとほぼ凡走します。逃げて唯一まともなレースになったのが上記の３走前だけです。なので逃げないのは絶対条件です。反対にダートでは唯一中団からレースを運んだ東京１６００ｍでは全く伸びなかったので差す競馬も期待は出来ないです。なのでやはり基本は先行でしょう。そしてレース展開的には文句無しだった７着の４走前はその前まで馬体重が減りまくってやっと戻しての休み明け+２４ｋｇでしたから、その影響があったのではないかと考えられる事ですね。今回、馬体重に問題が無くて先行していい位置が取れればあわよくば掲示板にと言う期待はありますが、ここで騎手の問題です。この馬はいつも乗り代わりばかりで主戦騎手が居ません。それでも今までリーディング上位騎手や有力騎手がずっと乗っていたのですが、今回は新人騎手です。５００ｋｇ近い馬なので減量騎手の恩恵はあまりないでしょう。もちろん軽い方が良いのは確かですが、騎手の腕の差を埋めるほどではないですね。これがメリタテスの様な小さい馬なら大きな差が出るんですけどね。ただ、２番枠と内枠に入ってしまいました。これだとまた逃げる可能性が有ります。何とか２列目か逃げ馬を行かせての番手が理想なのですが。一口馬主ＤＢの予想人気は最低タイの１１番人気、２３時時点での前売りは９番人気です。予想着順１２着先月も２勝したとはいえ二桁着順連発でしたし、この馬は二桁着順の常連な上、内枠に入ってしまったので結局逃げるだろうと言う予想です。調教だけなら２勝クラスくらいは勝ち上がってもおかしくはないんですけどね。
2024年04月13日
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アリーエテルネ出走予定（4/14福島1Ｒ）
やっとのことでのデビュー戦です。調教タイムや馬体重を含めた体調面の不安からもまともにレースになるとは思えないですね。元々取りあえず実戦を経験させると言う要素が強かった今回の出走で阪神で減量騎手の予定だったのが、福島で減量なしになった時点でもうレースにならないだろうなと言う感じです。もしかしたら実戦で走るタイプと言う可能性もありますが、馬体重が減り過ぎていた場合それも厳しいですし、その後が続かないです。せめて阪神で走っていればとは思いますね。初戦だからどのレースでも自由に選べたのに。一口馬主ＤＢの予想人気で１３番人気、２２時時点での前売りは４番人気です。最初だけってやつですね。最終的には１０人気辺りでしょう。予想着順１５着シンガリ争いするとは思いますが、１頭くらいは抜いてブービーの予想です。
2024年04月13日
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メリタテス出走（4/13福島12Ｒ）
最終的に４番人気でした。スタートは普通に切りますが行き脚はつかず、かなり押して出して行って２番手で１コーナーに入ります。その後逃げた馬を交わしにかかりますがなかなか交わせず３番手以降を大きく引き離す展開に。3コーナーの手前で先頭争いしていた馬を競り落としますが、４コーナーでは早くも一杯になり、それでも直線はそれなりに粘って４着同着でゴール。広尾サラブレット俱楽部ＨＰより24.04.13五分のスタートから、前半は２頭で競り合うような逃げ。３角手前より一旦は単独先頭に立ってリードを広げましたが、直線を迎えてさすがに脚が上がってしまい、結果４着（同着）での入線となっています。「昇級してから何度か1700ｍに使っていますが、前に馬がいて交わされると一気に走るのをやめてしまうところが見て取れましたので、今日は何が何でも行こうと。結果論になりますが、相手を行かせて離れた２番手とかで競馬をすれば、また違ったのかもしれません。出して行ったぶん４コーナーでバタバタになったものの、行ききったことで気持ちは最後まで頑張って走ってくれました。1700ｍなら逃げるような形、1400ｍだと後ろからの競馬が合っていそう。キレイな競馬よりもそういったレースのほうが力を出せるのではないでしょうか。仮に新潟になると1800ｍになってしまいますが、すんなりとハナを切れれば残れるような気もします。煩いところがある馬ですが、３歳の頃に比べれば今日もこの子なりに落ち着いて競馬ができました。マイナス体重（－１４ｋｇ）は輸送のぶん。乗っていて気になる感じはありませんでした」（古川奈騎手）◆序盤のポジショニングが決まりかけたところからハナを奪いに行き、相手も引かず少々オーバーペースに。最後はバタバタになってもおかしくないところを本馬の気持ちと力で粘り込み、何とか掲示板を確保しました。なお、このあとは、「戻ってからの様子を見ながら」と厩舎陣営。すんなりとハナに行ける形であれば、結果も変わっていたものと思われます。（ＨＴＣ）何とも言えないレースでした。単騎逃げだったら良かったんですがずっと競っていた上にハイペースでしたからね。かと言ってコメントにもあるように１７００ｍだと番手に付けた２レースは二桁着順だったので番手のレースが良かったかは何とも言えないですし。そして問題だったのは－１４ｋｇです。輸送があったとは言え休み明けで－１４ｋｇは厳しいですね。最近はちょっとずつとは言え増えていた馬体重が一気に元に戻ってしまいました。こうなると権利を取ったとは言え続戦するかは微妙です。とりあえずここ２戦は掲示板にも載らなかったのが、大幅馬体重減に厳しいレースだったのにもかかわらず４着に入ったのは減量騎手のおかげでしょう。逆に言うと前２走の凡走は減量がなかったからと言うのがはっきりしたのでもう２勝クラスまでは減量騎手乗せるしかないですね。
2024年04月13日
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メリタテス出走予定（4/13福島12Ｒ）
初めての福島での出走です。距離は１７００mで未勝利を勝ち上がった時の距離で血統的にもこの距離は合うと思うのですが、勝ったレース以外は二桁着順です。未勝利戦で勝った時は単騎の大逃げでしたが、その直後の１７００m戦では逃げようとして仕掛けていったものの逃げられず早々に後退し、前々走の１７００mはきっちり番手に付けたものの、こちらも３コーナー付近から遅れ始めました。このレースは逃げた馬が勝ったのでペースが速かったと言う言い訳は出来ませんね。ただ、前走の１４００mも含めてここ２戦は減量騎手ではなかったので馬格の無い馬だけに斤量負けの可能性は十分あります。と言うよりそれ以外の理由が見当たらないですからね。今回は主戦の減量騎手である古川奈穂騎手に戻るのでその点では良いのですが、結果が２戦連続で一番人気二桁着順の１７００mなので強気にはなれないです。１７００mなら理想は単騎逃げなんですが、外枠になった上、１枠に逃げ馬が入っており、他に前行く馬もこの馬より内に居るので逃げるのはまず無理でしょう。おまけにこの馬スタートは早くないですからね。ただ、その２頭以外はそれほど前に行く今はいないのである程度の位置は取れるとは思いますが。一口馬主ＤＢの予想人気が何故か１番人気、７時時点での前売りも１番人気です。最近の成績で１番人気はあり得ないですね。最終的には４、５番人気じゃないでしょうか。予想着順１０着１７００mは逃げることが出来ないと凡走する馬と言う可能性がありそうなのでその場合はまた二桁着順になりそうです。
2024年04月13日
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キャロット追加／再募集出資申込結果発表
本日、キャロットの追加／再募集出資申込の抽選結果が発表されました。今回は自分が入会してからの追加／再募集で初の定数割れが出ました。地方募集馬はもしかしたら定数割れするんじゃないかと思っていましたが、定数割れしたのは自分も切ったプラチナブロンドの22でした。あの測尺や育成具合から人気はないだろうとは思いましたが、定数割れするとは思いませんでした。そして自分の結果はどうだったかと言うと１頭当選しました。ただ、当選したのは迷った末に追加したリンフォルツァンドの22でした。個人的評価は４頭の中で一番低かっただけに大喜びとはいかないですねちなみにモーリス産駒に出資するのは実は初めてです。血統はともかくあの募集写真や動画で人気は下がっていたのでしょう。それでもこの馬１頭だけ当選なら申し込んだかいがあったと言うものです。育成具合は遅い方なので移動とかは当分先でしょうが、何とか無事にデビューまで行ってあわよくばアワブラを狙ってほしいです。
2024年04月12日
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所有馬近況更新（24.4.12）パリッドキャリア、トゥジュール
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりパリッドキャリア（牡３）24.04.12吉澤ステーブルＷＥＳＴ在厩。おもに坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週２回、１５－１５前後を乗り込まれています。「先週から今週にかけて行きっぷりが良くなり、乗り手がグッと手綱を抑え込むほど。ようやく馬に走りたいという意欲が出てきたようですね。トモの疲れやすさを乗り越え、自身が楽になってきているのかもしれません。この良い兆候をうまく利用しながら、もう一段中身の濃い調教を施してステップアップを図っていきたいと思います」（奥場長）２週間に１度の更新しかないのに大して育成が進んだ感じはないですね。言い方は変えているものの入厩の話は全くないですからね。流石にこの時期になったら入厩してゲート試験だけと言うのはあり得ないのでデビュー出来るレベルまでは進ませるのでしょうけど、いったい何時になる事やら。トゥジュール（牡３）24.04.12ジョイナスファーム在厩。４日（木）より、騎乗を開始しています。「久々のぶん多少うるさいところを見せましたが、長く休んでいた割には意外としっかりしている印象も受けました。現在は６００ｍのコースをダクで４周。来週いっぱいまではこのメニューで様子をうかがい、脚元などのリアクションを確認していく予定になっています」（稲村場長）治療中。
2024年04月12日
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所有馬近況更新（24.4.12）エターナルシルバー、シップオブラヴ、ロンパイア、マジョレル、マードラド、エスペシャリー
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりエターナルシルバー（牡２）24.04.12ファンタストクラブ内木村牧場在厩。おもにダート周回コースにてハッキングキャンター2000～2500ｍを消化。今週より屋外のウッドチップ坂路コース入りを開始しています。「火曜日に１５－１５－１４で登坂。初めてだったぶん、さすがにまだ息は荒めでしたが、ここから週２回火曜に併走、金曜に単走で速めの本数を重ねながら、さらに体力をつけていきたいですね。馬体重は大きく変わらないものの、体つきに張りが増すなど、調教が疲れではなく、実になる方向に結び付きつつあるように感じます。早めの入厩が可能かどうか、このひと月での良化度を窺っていきましょう」（川嶋担当）移動を意識させるコメントは一番最初にずいぶん前から出ていますが、どんどん他の馬に先を越されています。なんかこのままズルズル引っ張って当分移動はない様な気もしますね。シップオブラヴ（牡２）24.04.12シュウジデイファーム在厩。おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週１回の２Ｆ１５－１５を開始しています。馬体重４１７ｋｇ（3月下旬測定）「まだ始めたばかりですが、とりあえず１５－１５を乗った後もいい意味でテンションなどに変わりはありません。先日来場した調教師によれば、『小柄ですし、仕上がり自体は早そうですね。夏競馬のうちにデビューできるかどうか、今後の動向もしっかりチェックしていきたいと思います』とのことでした」（岸本担当）馬体重は少しずつですが増えています。それなりに動けているので移動も意識しているのでしょうが、もう少し成長してからにして欲しいですね。ロンパイア（牡２）24.04.12シュウジデイファーム在厩。おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週１回の２Ｆ１５－１５を開始しています。馬体重４９１ｋｇ（3月下旬測定）「背丈が伸びてきた印象があり、全体的に大きく育ちつつありますね。初めての１５－１５でも走る気を見せてくれましたし、重苦しい感じはありませんでした。ここまで気性面でも特に難しいところは見せておらず、手こずらせるようなことはありません」（岸本担当）１５－１５も開始しているようですし、馬体も十分に成長してきているのですこぶる順調です。気性も問題ないようですし早めにデビュー出来るなら勝ち上がりも期待できるかもしれません。マジョレル（牝２）24.04.12吉澤ステーブル在厩。おもにＢＴＣの屋外直線ダートを中心に様々なコースで乗り込まれています。「屋外のコースも併用して、トータルでの運動量もボリュームアップ。適度にハロン１３秒程度も交えて順調に乗り進めていますよ。まだ楽々とはいきませんが、コントロールが利きますし、反応も良好です。集団でトラックを周回して砂を被せたり、調教にバリエーションをつけることで経験値が上がったりと、いいトレーニングを消化できています」（本田広報担当）この馬もそれなりに順調そうです。マードラド（牡２）24.04.12シュウジデイファーム在厩。おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週１回の２Ｆ１５－１５を開始しています。馬体重４６１ｋｇ（3月下旬測定）「気持ちも乗っている感じで、特に問題なく最初の１５－１５に対応してくれました。先日来場した調教師によれば、『もう少し時間をかけた方が良さそうですが、着実に良くなりつつありますね。現時点では未完成でも力はありそうです』とのこと。血統的にも奥行きがあるということでしょう」（岸本担当）この馬も１５－１５を始める所まで来たようです。すぐに移動と言う訳ではないようですが順調なのは良い事です。エスペシャリー（牝２）24.04.12本日、栗東トレセンに入厩しています。入厩しました。まずはゲート試験を無事にクリアして欲しいです。
2024年04月12日
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所有馬近況更新（24.4.12）アスゴッド、ストラテージュ、コンタンゴ、モダン、ブルータス、レジョンデロル
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりアスゴッド（牡２）24.04.12シュウジデイファーム在厩。おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週１回の２Ｆ１５－１５を開始しています。馬体重５２３ｋｇ（3月下旬測定）「１５－１５を苦にすることもなく、最後まで余裕をもって駆け上がってきました。大きな体つきで普段はボーっとしている感じの馬ですが、そのイメージとは逆に、走らせるとドンと動ける印象がありますね。これまでのペースアップに対して問題なく応じてくれています」（岸本担当）１５－１５を開始したようですが、あまりペースは上がって内容でまだまだ時間が掛かりそうです。ストラテージュ（牡２）24.04.12シュウジデイファーム在厩。おもにＢＴＣのトラックにて軽め2500ｍ、坂路にてハロン１７～１８秒ペースのキャンター１本を消化。週１回の２Ｆ１５－１５を開始しています。馬体重４７５ｋｇ（3月下旬測定）「気性面でピリッとしたところはありますが、１５－１５に行くとまだそれが前進気勢にはリンクしていない感じでしょうか。これから本数を重ねていくなかで良化へと導いていきたいですね。おそらくは体力面や心身のバランスといった点で、まだ成長途上なのだと思います」（岸本担当）この馬もアスゴッドと同じペースですが、更に時間が掛かる感じです。コンタンゴ（牡２）24.04.12吉澤ステーブル在厩。おもにＢＴＣの屋外コースを中心として段階的にペースアップしています。「徐々にピッチを上げており、これまでに速めを２本。まだ詰まったような体型をしていますので、さらに背丈や胴に伸びが出てきて欲しいですね。調教を進めていくなかで、ひとまず１５－１５の壁は越えてくれたかなと。この調子で成長と共に一つひとつステップアップを図っていければと思います」（本田広報担当）ペースは上がっているようですが、この馬もまだまだ時間が掛かりそうです。モダン（牡２）24.04.12ファンタストクラブ在厩。９日（火）に社台ホースクリニックにて脛骨骨軟骨腫の除去手術を終えています。「筋肉の邪魔をするように形成されていた骨瘤のようなものを削り取りましたので、これで楽になってくるかと思います。術後は日々バンデージを巻き直して舎飼により管理しているところ。このまま２週間ほどは安静を保ち、抜糸を経て、短時間の曳き運動から徐々に進めていく予定になっています」（佐久間調教補佐）手術は終わったようです。後は回復にどれくらいかかるかでしょう。この時期の手術なので新馬戦には間に合わないかもしれませんね。ブルータス（牡２）24.04.12吉澤ステーブル在厩。おもにＢＴＣの屋外直線ダートを中心に様々なコースで乗り込まれています。「きのう坂路にてハロン１３秒を切るぐらいまでやってみたところ、追うところなく、逆にセーブ気味に上がって行けました。速めを乗った後も以前ほど飼葉喰いは落ちませんし、ここにきて馬体の張り艶が良くなってきましたからね。状態やプロセスは良好と見てよいでしょう」（本田広報担当）「順調にきていますし、うちの２歳馬のなかでは一番進んだ組でやれていますので、月内にも美浦トレセン近郊に移動させようかと思っています」（高柳瑞調教師）それなりに順調でしたが、もう移動の話が出るとは思いませんでした。このままの調子で行って欲しいです。レジョンデロル（牡２）24.04.12おもにＢＴＣの屋外直線ダートを中心に様々なコースで調教を消化。本日、茨城県のリバティホースナヴィゲイトに向けて、吉澤ステーブルを出発しています。「トータルでの運動量を増やして乗っていたこともあり、まだ速めをやると目方が減り気味ではありましたが、以前よりも体力がつき、終いまでスーッと上がって行けるようになっていましたからね。先日来場した調教師も実際に確認して思うところがあったのでしょう。このタイミングでの美浦近郊行きが決まった次第です」（本田広報担当）まさかの移動です。育成具合は悪くないものの馬体重を考えるともっと成長させてからだと思っていました。とにかく無理せず進めて欲しいです。
2024年04月12日
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所有馬近況更新（24.4.11）クールブロン、ハンベルジャイト
キャロットクラブ公式ＨＰよりクールブロン（牡４）24/4/11 武幸厩舎１１日に栗東トレセンへ帰厩しました。入厩しました。このタイミングで戻って来たのなら次走は以前予想した通り５/５の京都ダ１９００ｍでしょう。ただ、休み明けで走るとも思えないですから中２週で同じ京都の１９００ｍまで考えて欲しいですね。ついでに言うと更に中３週で京都１９００ｍがあるので、短期放牧を挟んででもそこまで行って欲しいですね。それ以降夏競馬の２勝クラスのダートは１８００ｍまでしかないですから。ハンベルジャイト（牝４）24/4/11 大久保厩舎１４日の阪神競馬（４歳上２勝クラス・ダ１４００ｍ）に吉村騎手で出走いたします。出走確定しました。前２走の凡走は１２００ｍが合わなかっただけだと思うので取り敢えず一桁着順を目指してほしいです。
2024年04月11日
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所有馬近況更新（24.4.11）メリタテス、アリーエテルネ、エスペシャリー
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりメリタテス（牝４）24.04.11４月１３日（土）福島１２Ｒ １勝クラス（ダ1700ｍ）に古川奈穂騎手にて出走予定。「きのう坂路にて馬なり単走で５３秒台。動きは悪くなかったですよ。相変わらずテンションは高めですが、本馬にしてみればいつものことですし、飼葉喰いなどに問題はありませんからね。ここは連戦から軽く放牧を挟んでの一戦。リフレッシュ効果にも期待したいところです」（廣岡助手）意外な事に１７００ｍの方でした。個人的にはこの馬中距離の方が合うとは思うのですが、勝ったのは１７００ｍとは言え１４００ｍの方が成績的には安定していますからね。１７００ｍなら単騎逃げが理想ですが、勝ったレース以外は逃げられていないのでどうなるでしょうか。アリーエテルネ（牝３）24.04.11４月１４日（日）福島１Ｒ ３歳未勝利・牝（ダ1150ｍ）に高倉稜騎手にて出走予定。「きのうＣウッドにて３頭併せで追い切りました。これまで十分な稽古を積んできましたが、まだ体力面やスピード対応といった点で成長が欲しい印象ですね。あとは現状で競馬にいってどこまで踏ん張ってくれますか。まずはこのタイミングで実戦経験を。できればしっかりと流れに乗ったレースを見せてほしいところです」（田中克調教師）出走確定しましたが、なぜか福島。この馬輸送が全くダメで北海道からの移動だけで４０ｋｇも減り、体重戻すだけで２か月近く掛かったのにこの長距離輸送とか意味分からないです。トレセンに居る時点で４４０ｋｇもなかったでしょうから今回の輸送で４００ｋｇ切る可能性が有ります。おまけにまた戻ってくるのにも輸送がありますからね。戻ってきて放牧に出したら３６０ｋｇでしたとかだったらもう次のレースは残り期間を考えても厳しいでしょう。更に斤量負担を考えて減量騎手と言っていたのにそれすらなくなっているし。そしてその変更になった経緯の説明が一言もないという正に最悪ですね。そもそも調教タイム見ても今回で勝ち負け出来るなんて誰も考えていないでしょうし、あくまでレース経験を積ませる為なんだから当初の阪神で減量騎手と言うので全く問題なかったんですけどね。元々そのようなコメントでレースに向かうとの事でしたし。エスペシャリー（牝２）24.04.11キャニオンファーム土山在厩。本日はウォーキングマシンにより調整されており、今週末の栗東トレセン入厩が予定されています。「初めての場所ですから多少はソワソワしますが、馬房内でも落ち着いていますし、洗い場での手入れの際なども危ない感じはありません。元気があってリズム良く歩ける馬ですよね。四位調教師によれば、『順調にきているので、このタイミングでトレセンの環境に慣れさせておきたい』とのことでした」（山本厩舎長）先にゲート試験を受けるようですね。問題なく合格して欲しいです。
2024年04月11日
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所有馬近況更新（24.4.10）ハンベルジャイト、ステイクオール
キャロットクラブ公式ＨＰよりハンベルジャイト（牝４）24/4/10 大久保厩舎１０日は栗東坂路で追い切りました（５４秒０－３９秒６－２５秒５－１２秒５）。「今朝は坂路で追い切りました。先週コースに入れてしっかり負荷をかけていますから、今週は坂路で余力残しという内容です。しっかり動けていて体調は良さそうですし、調教の内容どおりならもっと走れていいはずなんですけどね。今回は減量の恩恵もありますから、ここはなんとか前進を期待して送り出したいですね」（大久保師）１４日の阪神競馬（４歳上２勝クラス・ダ１４００ｍ）に吉村誠騎手で出走を予定しています。調子は良さそうですし、一番無難な１４００mなのでそれなりのレースは見せて欲しいです。ステイクオール（牡２）24/4/10 チャンピオンＨ周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も周回コースでは３０００ｍほど、そして坂路ではハロン１７～１８秒ペースで乗り込みを行っています。このくらいのペースなら楽に動けていますし、今のところ体力面の不安はなさそうですね。体調や脚元も特に問題ありませんから、様子を見ながらペースを上げていきたいと思います」（チャンピオンＨ担当者）ゆっくり進めているようです。あまり早い時期にダートのレースは少ないですからそこまで早く進める必要もないですからね。イメージ的には中距離ですからそうなるとダート中距離のレースは夏競馬では本当に少ないです。それでも今の時代、早期デビューは勝ち上がる為に大きなアドバンテージですからね。社台グループ得意の早くに１勝してその後じっくり成長させるパターンになるのが理想です。
2024年04月10日
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所有馬近況更新（24.4.10）トリフィス、ドンカルロ、マジックブルー、アスロス、ホームアンドドライ、チェルシー
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりトリフィス（牝４）24.04.10チャンピオンヒルズ在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター１本を消化。週１～２回、半マイル５８秒程度で乗り込まれています。「じわじわとペースを上げ始めています。まだ立ち上げ直後の緩さはありますが、脚元に反動は見られませんし、この調子でうまく軌道に乗せていきたいですね。騎乗していてフォームにアンバランスさを感じることはなく、スピード感のある走りで登坂できています」（小泉厩舎長）とにかく怪我の無い様に進めて欲しいです。ここまで引っ張ったのだからせめて１勝くらいは上げてもらいたいです。ドンカルロ（牡４）24.04.10グリーンウッド在厩。運動のみでケアに努めています。「歩様や蹄に問題はありませんが、レースで右前をぶつけてきたようで、そこを指で押すとまだ気にする仕草を見せますね。よって６日（土）にショックウェーブ放射で対処し、日々のレーザー照射により回復を促しているところです。現在の馬体重は４７０ｋｇ。明日から軽く跨ってさらに感触を確かめていきたいと思っています」（栗原担当）６月まで中央開催のＯＰレースは無いですし、ちょうど良い休養になるのではないでしょうか。マジックブルー（牡３）24.04.10チャンピオンヒルズ在厩。おもに周回コースにて軽いキャンター1000～2000ｍ、ウッドチップ坂路にてハロン１８～２０秒ペースのキャンター１本を消化しています。「今日でハロン１８秒ペースまで乗って、前走後の状態を確認中。脚元を含めて目立ったダメージはありませんが、トモに若干の疲れが感じられますので、今週末に獣医師に診てもらい、必要であればショックウェーブやインディバでケアしていきたいと思います」（小泉厩舎長）続戦と言う話だったから放牧でも転厩の為で直ぐ戻ってくるとばかり思っていましたが、この感じだと暫くは放牧の様ですね。アスロス（牡３）24.04.10ジェットレーシング在厩。おもにウォーキングマシンと坂路でのダク運動を継続しています。「手術箇所に痛みはなく、歩様も問題ありません。まだダクだけですが、長めに乗っていることで馬の脚捌きはだいぶ軽くなってきたように思います。適度にレントゲン検査で骨膜の状況を確認しながら、馬場状態の良い日を見計らってハッキングを取り入れていく予定です」（毛利調教主任）まだ全く先が見えないですね。とにかく慎重に進めて欲しいです。ホームアンドドライ（牡３）24.04.10吉澤ステーブルＷＥＳＴ在厩。おもに坂路にてハロン１７～２０秒ペースのキャンター２本を乗られています。「今朝は終いを少し伸ばして１５.０－１４.４で登坂。単走だとまだ重たい感じの走りですので、やはり併せたほうが良いですね。北海道行きのプランがあがっている馬ですから、こちらでは１５－１５程度を上限として適度に進めながら、馬に気持ちを注入していければと思っています」（奥場長）調整だけの育成ならさっさと北海道へ移動させてそちらで調整して北海道開催が始まったら直ぐ出走させればいいのにそれをこっちで緩い調教だけさせとくとか意味わからないですね。これで出走直前に移動する位なら普通に調教してレースを使えばいいのに。その方が多少なりとも勝ち上がりの可能性が上がります。これで直前輸送で掲示板外すようなら最悪残り２戦で終わりになる可能性も。北海道で成長を促すと言う話だったはずなんですがね。納得はしていなかったけどそれが調教師の考えならとは思っていましたが今やそれすらあやふやです。こうなるとただ単に放置しているだけのような気もしますね。チェルシー（牝３）24.04.10ＮＳＲ在厩。おもにダート周回コースにてハロン２０～２２秒ペースのキャンター2400ｍを乗られています。「決して体調や毛づやが悪いわけではありませんが、現在の馬体重が４３０ｋｇと思ったよりも体の戻りがスローですし、寒暖差もあるのでしょうか、ときおり四肢がムクミ気味。調教師からも『慌てずリフレッシュに努めてほしい』（調教師）と言われていますので、目下はゆっくりさせて、体をフックラさせてあげたいと考えます」（佐々木代表）しばらく時間が掛かりそうです。夏競馬に戻ってこられればと言った所でしょう。
2024年04月10日
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キャロット追加／再募集出資申込完了
キャロットの追加／再募集の出資申込が完了しました。本募集の様に申込数の中間発表とかが出る訳でもないし、最優先の票読みとかもないので申し込む馬さえ決まれば何時申し込んでも良いのですが、以前の記事で書いた通りリンフォルツァンドの22だけはどうするか迷っていたのですが結局予定通り４頭申し込みました。やっぱり追加／再募集の倍率は半端じゃないでしょうから当選確率を上げる為には数多く申し込んだ方が良いですからね。まあ、自分の運が悪すぎてここまで当たらないだけかもしれませんが。どちらにしろ自分の追加／再募集の当選確率は確実に１割以下なので４頭申し込んでも全部外れる可能性は高いと思っています。とは言ってもキャロットのこの世代は既に５頭いるので外れてもそこまでのショックは無いのですが、アワブラはますます遠のいてしまいます。そうなれば気は早いですが、今年の募集時は牝馬中心に行きたいですね。結果発表は１２日なので出来れば１頭当選を期待して待ちたいと思います。
2024年04月09日
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所有馬近況更新（24.4.9）クールブロン、ラヴェル、ダイオジェナイト
キャロットクラブ公式ＨＰよりクールブロン（牡４）24/4/9 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も先週とほぼ同じメニューで乗り込みを続けています。おそらく来週までには移動ということになりそうですし、こちらも最終調整のつもりでしっかり乗り込みつつ疲れを残さないようケアをしてきました。ここにきても馬体は増加傾向にあるぐらいで体調面の不安はなく順調ですね」（ＮＦしがらき担当者）もうすぐ戻ってきます。ただ、かなり太い様な気がしますね。一度使ったくらいでは良くならないかもしれません。ラヴェル（牝４）24/4/9 ＮＦしがらき周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間はハロン１７秒ペースに加え、終いを伸ばすような調教も取り入れています。乗りながら馬体は増加傾向にありますが、まだ背肉が薄くて物足りない感じがするので、引き続き無理のないようリフレッシュメインで進めていきます」（ＮＦしがらき担当者）もう少し掛かりそうです。戻ってくる時期は目標のレース次第になりそうです。ダイオジェナイト（牡３）24/4/9 ＮＦ天栄トレッドミル調整を行っています。「会員の皆様、先日は優勝おめでとうございました。少しずつ着順が良くなっていて、何とか決めてくれたらと願っていたところだったのでホッとしました。稲垣調教師とは、まず勝てたことが大きいし、連戦もして頑張ってくれたあとなので、ひとまず予定はすぐに決めず疲れ具合を見ながら考えていきましょうという話をしているところです。先週末に帰ってきたばかりでもあり、今はマシンやトレッドミルを使った運動で様子を見ています」（天栄担当者）やはり暫くはゆっくりさせるようです。これも勝ち上ったからこそなのでしっかり休ませてさらなる成長を促してほしいです。
2024年04月09日
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所有馬近況更新（24.4.9）エスペシャリー
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりエスペシャリー（牝２）24.04.09順調な育成過程を辿っていることから、昨日ディアレストクラブイーストを出発。本日、滋賀県甲賀市のキャニオンファーム土山に移動しています。広尾で最初の移動馬です。このまま順調に進めて早期デビューを目指してもらいたいです。
2024年04月09日
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先週の艦これ（～4/8）
引き続き限定海域イベント継続中ですが、イベントは４/８までと発表がありました。当初の予定より若干長くなって１か月と１週間ほどでしたね。今回は中規模イベントでかつ堀をやらなくてよかった分余裕がありました。これがいつも通り攻略中に新艦娘がドロップしないで堀をしなくてはいけない状況だったら多分あまり余裕はなかったですね。まあ、新艦娘が２艦だけだったのでそこまで大変ではなかったかもしれませんが。今回丁度良い画像ネタが無かった上、イベントもクリア済みなので甲種勲章の数を。自分は今回のを入れて２１個ですね。MＡＸだと今回のを入れて３０個のはずなので約２/３です。自分くらいの艦娘や装備のレベルでかつあまり時間が取れないとこんなもんでしょう。どうしても時間の都合で早めに諦めないとクリア自体出来なくなってしまいますからね。ただ、最近は最終海域のクリア報酬の差が大きい事が多いので極力甲でクリアしたい時が多いんですけどね。
2024年04月08日
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先週の出資馬結果（４/２）
先週はＪＲＡでの出走はなく、交流戦の１頭のみでした。なので毎週結果に記載している詳細データも抜けがあります。数値データタイム 着差 1着差 前半3F 上り3F 通過順 4角 馬体重 増減4/2マジックブルー 金沢7R 加賀獅子吼賞(3歳未勝利) ダ1500m 良8頭4枠4番 2番人気（2.2）1着 坂井瑠 561'35.9 5 -1.1 － 38.9 2-2-2-1 － 466 -6交流戦とは言え勝ち上がってくれたのは嬉しい限りです。課題のスタートはやや出遅れ気味だったものの何とかクリアしました。ただ、これは地方で認められていると言う尾持ちの効果でしょうから中央だともっとゲート練習が必要でしょう。このレースの直後、矢矧厩舎からの転厩が決まりました。スタートが決まったとしても現状では上のクラスでは掲示板も厳しいでしょう。ましてやいつも通りスタートが出ないと入着すら無理でしょうからとにかくゲート練習してほしいですね。後はまだまだこれからの馬でしょうからじっくり成長させてほしいです。
2024年04月08日
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所有馬近況更新（24.4.8）ドンカルロ、マジックブルー
広尾サラブレット俱楽部ＨＰよりドンカルロ（牡４）24.04.08５日（金）にグリーンウッドへ放牧に出ています。放牧に出ました。夏季の番組表が出ましたが、次走は６月の京都でしょうかね。それを逃すとローカル開催しかないですから。マジックブルー（牡３）24.04.08転厩に関する諸手続きが完了し、正式に栗東・荒川義之厩舎の管理馬となりました。なお、５日（金）にいったんチャンピオンヒルズへ放牧に出ています。正式に転厩しました。続戦と言う話でしたが放牧に出たようです。すぐ戻ってくるのでしょう。
2024年04月08日
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