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2005年08月の記事
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欧州車への憧れ！？
8/25の日記でダミーレンズウォッシャーカバーを見て以来、ヨーロピアンなクルマに興味津々。そういやモビリオって、デザインコンセプトがヨーロッパの路面電車だったりする。なんや元々ユーロテイストやん～。ということで、モビリオいじりのテーマは「ユーロ」で。（今さら何を）しかしまぁ欧州車を見てるとカッコエエなと思う。国産車には無い装備があるし、それらの細かいディテールがキレイ。メルセデスで言うと、Eクラスのフロント。メッキを使ったバンパーモールにコーナーセンサーを埋め込んでる。SL600はメッキ無しのコーナーセンサー埋め込み。Sクラスはバンパーモール無し。でも平行四辺形のレンズウォッシャーが。リアを見ると、ナンバーポケットの上にメッキモール。まぁコレは国産車にもよくありますが。でもコーナーセンサーが4か所ある所が違う。続いてボルボ V70を見ると、やっぱりレンズウォッシャーとバンパーモール。V70のレンズウォッシャーはカバーではなくむき出しタイプ。アウディ A6にもレンズウォッシャー。BMWには、専売特許であるイカリング付きヘッドライト。もちろんレンズウォッシャーも。モビリオみたいなファミリーカーに似合うかどうかはさておき、マネしたい。とりあえずレンズウォッシャーカバーとコーナーセンサー（当然どちらもダミーで）、リアのメッキモールならできそう。ダミーコーナーセンサーについては、既に使えそうなブツを購入してきた。インナーフェンダーなどの固定に使われる、樹脂製のプッシュリベット。コレをボディと同色化して貼り付けるだけでイイんじゃないの？リアのメッキモールには、こんなのが使えそう。2003yタイプモールE38メッキモールとかなんとか言うてますが、端から見たらアホに映るようでして。嫁にモビをメルセデスっぽくしたいなどと言いましたらば、「んなことせんと、クルマ買い替えたら？」と一蹴されました。や、奥様、そうしたい所ですが、借金をかかえるワケにはイカンでしょ・・・。
Aug 30, 2005
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ドアミラーウィンカー取り付け
結局付けちゃった。8/11の日記にも書いたが、ネットショップやオークション、リアル店舗からも姿を消した、デンソー中部製のドアミラーウィンカー（CYA07DW01）。ある日、中古カー用品のネットショップを何気なくみてたら、未使用新品（箱・取説有り）が、なななんと2990円（税抜・送料含まず）で売られているのを発見！こりゃ安い！即注文して無事ゲット。早速取り付けました。事前に入手しておいたDOOV製ドアミラーウィンカーの取り付け説明書を参考に、まずはドアミラーをドアから取り外す。そしてマスキングテープでドアミラーウィンカーの位置決め。写真にはありませんが、ドアミラーウィンカーの周りをマスキングテープで枠を作り、シリコンオフで脱脂した後、いざ貼り付け。若干左右非対称に見えるのは気のせいｗ次に、一番のポイントとなる配線の取り回し。当初はドアミラーに穴をあけて、配線を完全に隠すことを考えていたが、将来的にドアミラーウィンカーを取り外すことができるよう、穴は開けない事に。（ただ単純に面倒だったというのはナイショ）ウチのドアミラーは、オプションのメッキカバーを付けているため、カバーとミラーの間に若干の隙間がある。そこで、この隙間に配線を押し込むことにした。ドアミラーウィンカーからの折り返し部分で配線が見えてしまうが、まぁ許容範囲。ミラーからドア内部への引き込みは、純正の電動ドアミラー配線と同様に、モーター軸部分を通すため、ドアミラー付け根から一度ミラー内部へ入れて、軸部分に配線を通す。ミラー内部へ入れる際、配線とミラー付け根部分が少し干渉するため、配線の厚みの分だけヤスリで削った。削ってる時にヤスリでドアミラーに傷をつけてしまったが、通常は見えない所なので気にしないｗ配線が終わったので、ドアミラーをドアに取り付ける。 内側から見たところ。コルゲートチューブから出ている白・黒の配線が、ドアミラーウィンカーの配線。続いてドアからフェンダーへの引き込み。どこから入れるか悩んだが、フェンダー上部のコーナーガーニッシュと、インナーフェンダーの間が少し開いているので、ここから入れることに。コーナーガーニッシュを外して、配線をフェンダー内部へ入れた後、コーナーガーニッシュを戻す。 ドア内側より。右の白い部分がドア。左の白い部分がピラー。最後にフロントタイヤの上のインナーフェンダーをめくり、フェンダー内に配線を通して、エレクトロタップでヘッドライト部のウィンカーバルブ配線に接続。接続する際、取り外しができるように、ギボシ端子をかましておいた。ハイ完成。フェンダー内部の写真撮り忘れ。 昼間の光り具合はこんな感じ。と言っても直射日光下ではないので、あまり参考になりませんが。まま、視認できる程度に光ってます。気になる夜間の光り具合はこんな感じ。おお！！明るい！！斜め後方からはこんな具合。見えてます。いやー大満足。ウィンカーが薄いため、懸念していた後付け感もほとんど無し。少し離れて見れば、一体型と見間違うほど。あんまり嬉しいので、意味もなくドライブへ出かけたことは言うまでもありませんｗちなみに、嫁と息子からも好評でした。ていうか、ドアミラーウィンカーは必要ですよ。歩行者からも視認性が良いので、安全性が高まります。このくらいの装備、全車標準装備すべきだと思うのですが。
Aug 28, 2005
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ダミーレンズウォッシャーカバー
オモロイもの発見。ダミーレンズウォッシャーカバー HONDA用欧州車の上級グレードで良く見かけるレンズウォッシャーカバー。それのダミー。D-WEBERの商品で、3500円。とりあえず画像で合成してみたらこんな感じ。（※やっつけ仕事です）いや、カッコイイじゃないですか。こんなちっちゃいのを付けるだけで、かなり雰囲気変わるなぁ。付けよっかな。
Aug 25, 2005
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LEDアンダースポット
先日落札したサイドシルガーニッシュを取り付ける前に、ちょっといじろうかな、と。MC後モビリオには、ドアミラー付け根部分にウェルカムライトが付いてます。 ウチのMC前初代モビリオには、んなもん付いてません。無いなら付けようやないかというワケです。ドアミラースワップは、費用も手間もかかってめんどくさい。ということで、最近流行ってる（のか？）アンダースポットを、サイドシルガーニッシュに付けてルームランプ配線につないでウェルカムライト代わりに使ってやろうという魂胆です。こんな感じで。※画像はイメージオマケにルームランプと連動することで、キーレスエントリーで解錠・施錠した時、ウィンカーの点滅を見逃したとしても、車外からその結果が一目でわかるワケです。こりゃエエわ。（それは夜だけやという突っ込みはナシね）で、B級品を激安価格で販売中の楽天ワコーサイトをのぞいてみると、ありましたありました。ワコー AS-114 LEDアンダースポット LEDブルー給料振り込みを確認後に注文ですな！
Aug 25, 2005
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スキー板！？
スキー板が届きました。ウソです。サイドシルガーニッシュです。モビリオは、サイド下部（赤丸部分）の処理が雑。ジャッキアップポイントが丸見えで、しかも塗装の状態もイマイチ。内巻きなデザインでまとめてる所は気に入ってますが、この丸見え状態はいただけません。隠さんと！そこで、モビリオスパイクのLパッケージに標準装着されている、純正サイドシルガーニッシュを付けようかと。オークションを見てたらモビリオに流用してたというものを発見。目立つ傷無し。しかもブリリアントホワイトパール。塗装の必要無し！小遣いで買えそう！！ハイ落札。いやいや。スムーズに商品が届いたものの、いざ部屋に入れてみると、想像以上にデカかった。間違いなく部屋を狭くしてる。すぐにでも取り付けたい。前後は付けられそうだが、問題は中間部分。スパイクにはボディ側にドリルで穴を開けて固定するらしいが、ボディに穴は開けたくない。両面テープかなぁ。取り付け方法を煮詰めないと。
Aug 23, 2005
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ドアミラーウィンカー 続報
DOOVサイトにて、販売再開のアナウンスを発見。アナウンスには記述がありませんが、どうもウィンカー部取り付け位置が、左右でズレてたことが問題だったとか。で、法の改正により問題が問題ではなくなったらしい。※画像はスパイクしかしクローム仕上げは26,250円。未塗装品でも19,320円・・・。ダウンサス買えるやん！
Aug 21, 2005
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足回り？
サスペンションの購入が奥様のお達しにより保留となりました。でも何かを買いたい衝動を抑えきれなくなってしまいまして。で、買ったのがコレ。レッツォ（RAZO） グリップスポーツペダルセット RP22（AT－S） モビリオを買ってから3年が過ぎましたが、未だに付けてませんでした。付けたらこんな感じ。別になんてことはありませんが。一応”足回り”ってことで・・・。
Aug 21, 2005
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足回り変えたい
このところモビに乗るたび、乗り心地に不満です。前車は軽だったので、モビの購入当初はとても乗り心地が良く感じたものですが、道路の継ぎ目でのばたつきや、路面の凹凸を拾ったあとに残る揺れが気になる。コーナリング時はロールしまくるし、高速走行時は横風が怖い。交差点にて右折待ちしてると、対向車の風圧で引き込まれそうになる。要するに気持ち悪い。まぁ車格や車重を考えると仕方ないのだろうけど。モビのスタイリングや、運転する事自体は好きなので、もう少しこの乗り心地を改善したい。現在は純正サスのままなので、ぼちぼち足回りの強化かな、と考え、いろいろ商品を検討中。とりあえず思いつくのはダウンサス。テイン HIGH.TECH モビリオ（GB1） 20,700 円 ダウン量：F 35mm R 30mmタナベ NF210 モビリオ GB1 L15A 01／12～ 22,800 円 ダウン量：F 35-45mm R 15-25mmRSR Ti2000ワゴン モビリオ GB1 29,610 円 ダウン量：F 35～30mm R 35～30mmデイトナ シグマベータ180サスモビリオ（2WD) GB1 20,265 円 ダウン量：F 25mm R 20mm実際の乗り心地や評判はよくわからないけど、イメージとダウン量からすると、テインかRS★Rがイイかなぁ、とか。でもダウンサスで30mm以上落とすと、ただでさえストローク量の少ないモビだと底付きするとかしないとか。エアロレスにしたいので、そこそこ車高を落としたい。でも乗り心地を損ないたくない。硬すぎないようにしたい。そうすると、車高調の方がイイのかな？TEIN (テイン) 車高調 Type WAGON Damper タイプワゴン マウントレスタイプ ホンダ/79800円 ダウン量：F -40mm R -40mmRS-R i-SHOCK モビリオ（GB1） L15A 14/9～ 92,250 円 ダウン量：F -40～-35mm R -40～-35mm40mmも落とせるのか・・・。イイなぁ。当然、値段もドンと跳ね上がるワケですが。他に乗り心地を改善する（であろう）ものとしてはこんなのが。タナベ サステックアンダーブレース(フロント) モビリオ(GB2)・モビリオスパイク(GK1) 5,625 円デイトナ グランドエフェクター モビリオ/スパイク・FF（GB1/GK1） 9,000 円ピラーバー (PIL)100 9,524 円ピラーバー取り付けによる効果のほどはよくわからないが、グランドエフェクターの効果はかなりのものらしい。モビやスパイク乗りの間では、同じような目的でメックアイの「UFS」（11,340円）という商品が主流らしい。サステックアンダーブレースはコストパフォーマンスはかなり高そう。これで剛性が上がってハンドリング性能が良くなるなら安いモノ。小遣いでも買えそうだしｗで、サス購入に関してなにげに嫁に相談したところ、買うのは勝手だが今はダメとのこと。いつなら買えるのでしょうか・・・。
Aug 18, 2005
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ドアミラーウィンカーつけたい
今更ですが、ドアミラーウィンカーをつけたい衝動に駆られています。もうみんなつけてるから、敢えて外す人もいるってのにｗ他車流用や、ドアミラーウィンカー内蔵カバーをつけるとスマートで見栄えがイイんだけど、費用がかかる。で、LED内蔵のプレート（？）を貼るとお手軽な感じ。そんな商品はないもんかと楽天で検索すると、1個だけあったけど在庫ナシ。DENSO ドアミラーウィンカーDENSO社サイトを見ても、商品情報すらナシ。え、商品自体無かったことになってる！？なんか問題でも発生したのか？？ウチのクルマ用に唯一設定されていたメーカーオプション（DOOV製）も、ヘッドライト部のウィンカーと同期がズレて車検に通らないらしく発売休止になってるし。まま、他で探しましょ。ちゅーか、早よ見つけな熱冷めまっせ。
Aug 11, 2005
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アイライン
前々からアイラインを付けたいと思っていましたが、ウチのクルマ用の市販品が無い。いろいろネットや店で探してみましたが皆無。ということで、自作してみました。ダイソーで1mm厚（くらいだったハズ）のPP板を購入。ヘッドライトにマスキングテープを貼って型取りしてPP板から切り出し。そして軽くヤスリ掛けした後、バンプラ、プラサフ、ホワイトパール、クリアの順に塗装。スモールランプの光が透けないよう、ホワイトパールを3回塗り。ツヤが出るように、しつこいくらいクリアを噴いてみたｗ1週間放置して塗料が乾燥したら、コンパウンドで磨いて完成。早速、強力両面テープで貼り付け。んー。もうちょっと太くても良かったカモ。まぁ初めて作ったワリにはイイ感じじゃないでしょーか。しかし、後日スモールを付けたら透けてるんですけど！もうこのままでイイです。作り直すの面倒です。剥がす事があれば、裏にアルミテープでも貼ります・・・。
Aug 2, 2005
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