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現在生産されている前輪駆動バイクはソレックスだけ。国内にはノックダウンでダイハツが販売した物と輸入車がある。
便利なバイクでイベントなどにはT360の荷台に載せていく。
荷台に倒しておけば縛らなくても良い。
前輪駆動バイクはこれだけが生き残っている。
FFバイクは1912年に生産され多くの種類があったそうだが、
後輪駆動方式に駆逐された。
FFバイクで一番有名なのは「メゴラ」実物は見たこと無い。
排気量637cc、5気筒FFバイク、時速145km出たそうだ。
ハブは固定なのでロータリーになる。
ハブについているのがキャブ、1個だけ。
構造上クラッチ、ギアは無い・・・・信じられない・・
始動はフロントスタンドを立て、足でタイヤを蹴り始動。
発進はスタンドを上げると同時に発進。
停止はエンストのみ。 アイドリングでの停止は出来ない、
そりゃ~クラッチが無いと出来ない。
FFバイクをあきらめきれない技術者が最後にたどり着いたのが、
ダイハツ・ソレックス。
実用性もあり楽しい乗り物なのだが、遅すぎる。
速度で自転車に負けるバイクはこれくらいだ。
(GOGGLE 1991年6月号から写真拝借)
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ホンダピープルとダイハツソレックス 2016年02月29日 コメント(4)
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