ホンダＴ３６０公道復帰

帰宅後は速攻でＴ３６０の塩抜き。
凍結防止剤で「塩吹き干物」状態になってる。
入念に洗った、乾燥後、どぼどぼになるまでＣＲＣをかける。

エンジョイクラス駐車場、最新インサイトと最古のＴ３６０。現行車ならパレードランでも、３６０ｃｃではアクセル全開の
サーキット・エンジョイラン。

ドライバーズミーティングは必ず出席しないといけない。
エンジョイクラスはクラシックの次だったのでクラシック（スピリッツ）
ドラミも聞いた。
きっかり３０分の内容、実際に旗を振って見せ説明。
事故防止が一番だが、万が一の施設賠償金額も参考に提示された。
ウレタンバンパー１ヶ９５０００円、 表面のカヴァー破損だけで５万円。
実際に７０万円支払ったドライバーもいるそうだ。
この金額なら、愛車は間違いなく廃車。

非常に分かりやすい講習、これは勉強になった。次のエンジョイクラス・ドラミは５分、追い越し禁止だけ、簡単。

エンジョイはクラシックの次なのでピットレーン待機、
なのでクラシックの写真無し、
果敢に激走するＡＫがチラチラ見えた。

タイムアタックのＡＨＳＭ５５号車さん。

姫路ナンバーさんはダブルエントリー。
どちらのＳも３分切るスピード。
本気モードの新型シビック、ＮＳＸとバトルしてた。

としょいいんさんmixiブログ