ホンダＴ３６０公道復帰

今年の金沢クラミで一番驚いたクルマは、コニーＡＦ－７ライトバン。

現存数が非常に少ない、これに比べればＴ３６０などはゴロゴロある。
しかも車検付き実動車は始めて見た。
オーナーさんは金沢クラミ会長、なんでも持ってる方だ。
車検取得は大変な作業だったそうだ。

エンジンは２気筒空冷２ストと案外平凡。
始めて見たとき、あまりにＴ３６０と共通する部分が多く驚いた。もっとも、こんな小さい車体にＤＯＨＣエンジン搭載を考え実行してしまうのは
驚天動地。

ブログ初公開のコニーの電飾看板。

この看板は県内の歴史ある自動車屋さんに今も付いている。
昔はコニーの販売店もしていて、半世紀点灯してる凄い看板。

コニーの詳しい解説は 愛知機械工業復元クラブさんＨＰに。

二代目スズキキャリー、初代は鈴木本社が１台持っている？。

キャリーの室内、Ｔ３６０ともコニーとも似ている。
年代順ではコニー、Ｔ３６０、キャリーになる。

エンジンもコニーと同じアンダーシート、空冷２スト。

Ｔ３６０は、ここに４気筒水冷ツインカムエンジンを載せる。