ホンダＴ３６０公道復帰

鈴鹿サーキットレポは多数あるので検索してください。 honda s800mさんのブログは連日更新、こちらはバイク編

タイムトリップパレードはスタンバイしてて一回りしただけだったが
風船やカウントダウンでメインスタンドは派手、動画ではじめて知った。

Fデッキに未発売のホリデーが２台。

A1パドック、AKは皆さん何か積んでる。
我がAKはスノーラ、始めて見た人が多かったが、これが何か皆さん知ってる。

パレード。後ろは福岡から来られたシラさん。
片道７６０ｋｍ、３泊４日の行程。荷台には耕運機を積んでくる予定だったが
何を積んでもよいが荷台からハミ出したらダメとのサーキット指示で、
発電機。

ホンダ発電機E40、ホンダ初の発電機。
ソニーとの共同開発、製品化はE80からでこれは数が多い。
E40は発売されて無いのに偶に見る、しかし２台とはビックリ。
ホリデーもE40も未発売なのに・・・複数とは。

メインスタンド走行中、はれ舞台。

１周してピットに、鈴鹿サーキットを荷台に荷物積んだまま走ったのは
初めてなのでは？

コースでは分単位でイベントが行われている。
マツダのルマン優勝車の排気音は凄かった、皆さん話してるのは
あの排気音では２４時間どころか３周でエンジン溶けるのでは？
もの凄い回転数。　いいもの見せてもらった。

だとするとエディーの横にいたのが奥様なの？　通訳かと思った。美人。