ホンダＴ３６０公道復帰

昨晩帰宅、走行１１３４ｋｍ。実に良く走った。
故障は一度も無かった、素晴らしい。ただし、安心して走ってたわけでない。
いつも刃の上を走ってるような緊張感、アペならでは・・・


行きたい街をつなげていったら山岳コースになってしまった。
最終日は、最初からあきらめていた国道２７４号線・札幌～日高の樹海コース。
一番厳しかった。
故障は無かったが、山岳コースが多かったので下り坂で前輪が変形し
振動発生してきたので予備タイヤに交換。
丸いタイヤがフラットスポット多発で１２角形みたいになった、丸くないタイヤは
初めて、原因不明。　　交換場所は北見、ばんえい競馬場外馬券売り場。
北海道は、ばんえい競馬が盛んだ。

新日本海フェリーは新造船なので豪華。行きはバイク置き場だったが、帰路は一般駐車場に。
キャンピングカーが多い、豪華なのから軽四に荷物満載のキャンピングカーまで。

夕張・道の駅。

中富良野・土の館。

結局、青空は一度も見なかった。パラパラ降ったていどなので
ま～ましな天気だったかも、次回は晴天時に走りたい。
気温７℃、帰りのフェリーでバイクツーリングの人と話ししたら、
知床は３℃だそうだ。
峠道には雪がかなり残っていた。

有名観光地に駐車し、帰ってみるとアペの周りは撮影する観光客でいっぱい。
？、中国人の観光客だった。観光地は中国人だらけ。
中国で三輪車は珍しくないと思うのだが、都市部の裕福な人たちなので
案外、珍しいのかも？　それとも、日本でも地方都市は貧乏なので
まだ三輪車が走ってると思うのか、不明。
しかし、中国人観光客のカメラは国産超高級カメラが普通。
カメラを見れば日本人か中国人か分かるような・・・

最終日の走行は、中富良野～富良野～日高～夕張～千歳～苫小牧。
札幌・夕張の２７４号樹海ロードは最高高度らしい。
アペには厳しかったが、この山岳コースはバイクなら最高なのでは。
アペは最高時速４０ｋｍなので道路標識がはっきり読める。
大きい文字の漢字を読んで地名当てクイズ、近づくとローマ字の正解が
読める。
この遊びはなかなか楽しい。