ホンダＴ３６０公道復帰

お盆は 大野市の発動機運転会開催。
規模は小さいですが参加・見学お待ちしてます。
参加費無し、当日参加OK.

９月６日は第２４回日本海クラシイクカーレビュー
すでに申し込みは締め切っている。
糸魚川は東京･大阪･名古屋、どこからも遠い。
それでも毎年貴重な車が参加する。

日本海CCRは昔はあっちこっちで開催されてた
コンクールデレガンス、つまり、車の品評会。優劣が決まる。
このタイプのコンクールで日本に残ってるのはここだけかも？
全国から集まっていただいた愛車に順位をつけるのは非常に
厳しい作業になる。
CCRの審査員はクルマ雑誌関係者なので、毎年当然と思うのと
ビックリするような車もある。
一番ビックリしたのは普通のカローラ、私は見てなかった、
審査委員長の徳大寺さんが絶賛してた。
改めて見たら、受賞も納得だった。

T360は毎年何台か参加している。
ｔ５さんのT500が参加したときは大賞があるかも？勝手に妄想したが
このときの受賞車がカローラ、
なので準優勝と呼べる大会会長賞受賞した。

後ろの車が大賞受賞車のカローラ。
日本海CCRはヒストリーも重要、どちらもワンオーナーでしたが
結局「カローラ」が、たいした車だった。
故、徳大寺さんが涙ぐみながら
「長い間使ってくれてありがとう・・・・・」
T500もいいせん行ったのですが、これにはギブアップ。
ここらあたりも日本海CCRの面白さか。

目指せT360で日本海大賞、毎年隠し玉が現れるので
かなりの難関。
それに大賞ともなると当然参加車は１台？だけ、
T360だと数台参加するので最近では珍しくも無い車種になった。