ホンダＴ３６０公道復帰

１日・３日の飛び石連休はT360でよく走った。
七尾市の能登クラシックカーフェスタ参加して
和倉温泉宿泊、
翌日は勝山市のゆめおーれ勝山の発動機運転会。
T360荷台に門田2.5馬力は積みっぱなしだった。

千里浜のT360とT500。
能登半島のブログは「T360友の会」、このリンクに詳しく。

ゆめおーれ勝山、正面には発動機の歴史パネル展示。

ヒューストン蒸気機関を蒸気で運転中、
釜で焼き芋を焼いてる。
冨津金時なので美味しい、公民館の女性スタッフさんが用意してくれた。
これから蒸気機関を回すときには、この手もあり。

参加者さんの写真はたくさんあるので徐々にUP予定。
タンクの後ろにT360が見える。
TV撮影スタッフさんたちに、発動機以外で一番人気のあったのがT360.
ディレクターさんカメラマンさんも初めて見たそうだ。

ホンダ最初の４輪市販車、日本初DOHCエンジン搭載、タコ足マフラー
など、るる説明した。
スタッフ一行はカメラで何枚も撮影してた、
ただし、TVカメラでなく携帯のカメラなので・・・そのていどです。

日本でのT360生存台数なども説明。
来年４月第２週に浜名湖でT360だけの集まりもある、
ディレクターさんにネタ切れになったら
T360の集まりも番組に入れて欲しいと
振ってみたが・・・可能性はゼロだと思う。

ゆめおーれ勝山前の参加者休憩テント。

近代化産業遺産ゆめおーれ勝山。
当時の繊維工場がそっくり保存されてる。