ホンダＴ３６０公道復帰

明日から鈴鹿で三重発動機運転会、 会場は鈴鹿市「農家レストランみどりの大地」

昨日まではT360に発動機を積んで参加も考えてたが
大阪までエアコンなしの車で往復したら
考えが変わった、エアコン付きで参加。

道路脇に設置してある温度計は最高でも２９℃だった、
湿度が半端じゃない、蒸し器の中。
大阪市内は　いつも通りの渋滞。
信号待ちしてると、周りは窓を閉め切ってる、
これが普通の光景。　その中で窓全開は異様、
車中でうだってる姿は・・・

帰路、滋賀県のｔ５さん宅訪問した。
鈴鹿AHSM用にシングルシートに交換してた。
T360はベンチシートなので
サーキット走行は厳しい、スプーンカーブは特に
遠心力が強いので、足を踏ん張り、ハンドルに
しがみついてるかっこになる。
バケットシートは一番良い解決法だが
これを取り付けると運転席が狭くなる、乗り降りは大変。

予備エンジンは現在、大阪でレストア中。
どのエンジンで参加するか不明だが
どちらも完全オリジナルの貴重な５００エンジン。

前日には世界最速AKの瓦屋さんがバケットシートの
見学に来てたそうだ。
一日違いだった。

大阪でこんな車も見てきた。たぶん、来年の福井FTPラリーに参加すると思う？