ホンダＴ３６０公道復帰

一人乗りのミニカー登録パーソナルモビリティが
売れてるそうだが、いまだ町で見た事ない。特殊な乗り物なので普及はまだ先。
こちらのHPから写真拝借。

シニアカーとして、これから普及するのか？
絶対なさそうだ。
この程度なら電動アシスト自転車が安くて便利。

一人用だとアぺがある、
正真正銘のパーソナルモビリティ。

これはこれで実用性があり使って便利。
北海道一周もできる、
EVだと長距離走れない。

アぺは趣味性があるので４９ｃｃでも問題ない、
ミニカー登録を趣味で使えば楽しいが、
これを仕事用に求めるのは無理。
ミニカーを１２５ｃｃまで上げれば将来性があると
思う、ただしスピードが出すぎるので他の問題も出そうだ。

１２５ｃｃまでミニカー登録を上げると
簡単に違法リミット解除できる、

時速１００ｋｍのシニヤカーは怖い。

アぺオーナーとすれば今のミニカー登録制度で
十分、今まで原付で乗ってきた、
ミニカーは４９ｃｃの出力までにして欲しい。

タブレット装着に灯火類LED単三乾電池化、
アぺでの旅行は安くて楽しい。
現在の日本で一番優れたパーソナルモビュリティ。

アぺはガソリンさえあれば故障知らずで
どこまでも走れる。