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白馬運転会に参加したピカリングと
大型ヒューストン回します。
Houston Stanwood
&
Gamble
steam
engine
1880年創業、ヒューストンとスタンウッドは人名、
ギャンブルは同地の別の会社との合弁?
ヒューストン蒸気機関は林業に特化した蒸気機関。
バンドソーで製材専用みたいだ。
第一次大戦では政府から仕事をもらい蒸気機関
を数多く生産してヨーロッパに送り出してる。
これはイギリスから日本にやって来た。
第一次大戦後の動力は
電気と石油発動機の時代になってきている、
不況もあり
蒸気機関だけでは生き残れなくなり、
1916年に倒産した。
ゆめおーれ勝山のヒューストン、
ピカリングは2t積みに積めるので
簡単に移動できるが
ヒューストンだと11tトラックが必要、
最低年1回は回し動態確認してる。
水晶の湯参加のヒューストン。
8月15日は動態確認の日、
薪を焚いての蒸気エンジン実働は
模型を除くと珍しいのでは。
石油発動機はオイルを大量に使うので
錆びの問題は少ない。
蒸気エンジンとなると、
蒸気でオイルを洗ってしまう。
1年も回さないと
いたるところ錆びる。
テキサス林業博物館に展示してある
同型のヒューストン。
福井のより少し大型みたいだ。