ホンダＴ３６０公道復帰

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2020年10月27日

小矢部クロスランド

(2)

カテゴリ：ライブスチーム

先週、小矢部のミニSLコースを走った、
今年はあれが最後の走行になり、来年5月ごろ
再開の予定だったが、前回の走行は不完全だったので
30日にもう一度走る、予約した。

小矢部のコースは11月3日で冬期閉鎖になる、
30日は最後の走行、頑張ります。

釜が読めない、ベテランさんは簡単と言うが
投炭は難しい、2回や3回でマスター出来るわけ無い。

30日に向けて修理も、

ドレンコック（ピストン水抜き弁）の修理。
重要な部品だが小さい、4mmのスパナー必要、
国鉄ライブスチームだと1.75mmの
スパナーも必要になる、しかも本数が半端でない。
シンプレックスは2mmまで。

ドレンコック、たばこと比べても小さい、
4mmのナットなど大きい方だ。

前回の反省点、
初めて昼食を挟んで運転したら釜の火が落ちた、
この場合、火格子を落とし最初から火入れを
行うのだが、火格子が石炭いっぱいで外れない。
次に、前回は客車に乗って運転したが、
煙突からの蒸気で前が見えない、運転席を
貨車に変更して試みる。
前回は無煙炭（ウエールズ炭）だが有煙炭入手出来たので
混合で焚く。
ウエールズ炭は司馬遼太郎の日本海海戦の立役者
だが、扱いが難しい。機関車トーマスでも
ここ一番はウエールズ炭（炭素90%）を使うが難燃性。
今回は30分きっかり昼食予定、
いろんな場面を想定して走る。
前回の小矢部走行動画。

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