ホンダT360公道復帰

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2023年04月18日
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1928年製ブガッティで参加、ゼッケン1番。
今年で99歳なので完走第一。
ブガッティは戦前10台前後有ったが東京大空襲で焼けて3台残った、
このT22は戦後始めて入って来た個体なので戦後4台目になる、
日本グランプリやアメリカ横断レースに出てる。
元はレーシングカーなのでギヤ比高い、
排気1540ccで町中走ると回転落ちると元に戻すのが大変。
しかもギヤチェンジは超難しい、運次第。
完走第一なので回転は2500までしか上げない。
これだと1速35km、道の駅ななもりからIC入るには急坂、ここは1速なので
後ろが大変、相倉合掌造登りも1速になるだろう。
ゼッケン1番、スタートは1番でも昼前には
最後尾かも。


ちなみにアクセルとブレーキは逆です、BAC。

キャブレター原始的だが基本原理は同じ。
アルミブロックはハンドル部分まで一体形成、
どうやって鋳たのか不明、現在
こんな複雑な鋳物は出来ないらしい。
芸術品。

デスビ、左のバーは進角調整。
フレームは鉄だが木材部分も多い。
ベークライトは100年前?

PC練習中、右奥の建物は福井県立武道館。
蜂の巣大型ラジエターにアルミエンジンでは
冷えすぎ、皮製ラジエタカバー装着。
福井県内のPC競技内容が分った、
8時20分から芝政、ここは13連チャン。
敦賀の「きらめきみなと館」は2本、
街中なので見学者多いのでは。
凄いのは前日の和倉温泉、9連チャンしかも
公道20kmの区間で競技、公道だと
地元の全面協力必要。
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Last updated  2023年04月18日 20時53分13秒
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