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明後日はフレンチトーストピクニック開催、お天気は大丈夫。FTP公式HPに宿泊案内。まだ宿泊は間に合います。芦原温泉はキャパが大きいので直前でも何とかなると思う。昨年のスタッフ集合写真。もちろん皆さんボランティア、好きでやってます。FTPオリジナルデザインのゼッケンなどはM岡さんが第1回から担当。これらのゼッケン、岡山県から送られてくる。M岡さんも前日には創作の森入りしてクレデンシャルや多種多様な印刷物を出力。以前は福井の大学でデザインの先生をしてた、転勤で岡山の大学に移動、遠方ですが引き続きFTPデザイン担当。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・イタリアンジョブ会場の道の駅はツーリングコースにもなってるのでバイクの来場が多い、数百台のバイク。東海・中部はバイクのメッカ。イタジョブなので面白いバイクが集まると期待してたが、結局、1台しか見なかった。バイク数百台の中で撮った写真は1枚だけ。小型のラベルダは滅多に見ない。1950年代?デザインもコンディションも最高、イタジョブに合うバイクだ。なんで1台?、イタジョブさんブログの書き込みに、同日、イタリアバイクのミーティングが別の場所であったそうだ。このバイクなんかチンクと相性良さそうだ。オーナーさんは見つからなかったのでお話し出来なかった。
2012年05月25日
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6月2~3日開催の輪島オートモビルの参加申し込みは明日まで。申し込みはインターネットで出来る、HPバーナー の「エントリー」から。HPの下にあるブログリンク、門前さんブログに、急きょ、マツダーレーシングカーとレースクイーン2名来場らしい。豪勢なイベントだ。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・今年のFTPラリーは過去最大の90台出走。30秒毎スタートなので45分かかる。90台中フランス車は69台、残りが国産車とヨーロッパ車。面白いクルマは?いろいろありますが、81号車の日野コンテッサ1300L。OT誌付録の「国産レア車一覧」によるとコンテッサLは究極の五っ星。展示でなくラリー出走。(対ミニクーパー用に0.9mmの鉄板を0.7mmにして115kg軽量・・)85号車はルネボネ、マトラ・ジェット、これもラリーを走る・・楽しみ。今年のスタート順は、BX2台、次に2CV11台、さらに2CV一族が続きその次がDS、なんと7台・・・スタート待ちの2CV、カルガモ状態の2CVはほほえましい。会場でのおなじみの光景。各オーナーさんが持ち寄るパーツは膨大な量。FTPラリー中の車内は騒乱状態になるらしい・・・ドライバーは「しっかり地図見ろよ~」 コ・ドライバー「スタンド左折と言ったじゃない、なんで直進するの・・・」こんな感じらしい、なので奥さんがドライバーで ご主人コ・ドライバーも多い。ドライバーズミーティングは必ず参加下さい。コマ地図の説明、注意事項があります。今年のコマ地図作成はyos3さんからB型人間さんに変わった。例年とは若干違うかも。お天気も良さそうなのでラリー終了後は昼食。会場は広いのでレジャーシートやテーブルセットでのんびりと。「金津創作の森」は下の芝生広場がお勧め。昼食には芝生広場が一番ロケーションが良いのだが、クルマ周りで食事が多い、ま~わからんでもないですが。FTP見学は弁当持参が一番、会場でも売ってます。(売り切れがあるかも)
2012年05月24日
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週末27日はFTP開催。 始めてFTPラリー参加する方も多いので、FTPラリーの説明。国内にビックラリーがたくさんあるが、FTPラリーも同じ。大きく違うのは競技時間、FTPラリーは約1時間、今年はチョット長くなって1時間はオーバーする。クラシックカーミーティングさんのブログに「ラリー基本のき」上記ブログを見ると、1番から4番まであり、FTPラリーは3番の方式。スタートからゴールまでの所要時間は決まっているが、全車ゴールまで秘密。普通にドライブしてれば、まずまずの成績になる。秒や分は運次第。なので、気楽に走れます。コマ地図見ながらスタンプポイントを回れば・・・一桁の順位は可能、ですがとにかくミスコースが多い。以前、地元テレビのクルーが助手席に乗って全コースを取材。放送を見てビックリ、芦原温泉街をめちゃくちゃに走っている。細い路地からラリー車が出てきたり・・・ラリー車がミスコースすると、闇雲に走り出す。そうなると、つられて・・・ 実に多い。ラリーは自分しか信じない、これ鉄則。スタートして50mほど走るとP.C競技区間(能力試験)。リンクしているクラシックカーミーティングさんのブログ1番に解説あり。今年は連続2区間、まだ未定だが最初は10秒、次が7秒の予定。正確に走って下さい。秒針付きの時計が必要だが、携帯で時報を聞くのも良い。目で秒針を見るより発信音が分かりやすい。センサーは道路に3本のチューブが敷いてある。最初は1区のスタート、2本目は1区ゴールと2区のスタートになる。2区間目が難しい、事前に広い駐車場で練習して下さい。FTPラリーは1/100秒。PC競技の第1区間。前輪がセンサーを踏むと自動的に計測、センサー前で停止しないで走り抜けてくださ。FTPラリースタート地点。今年の先頭車両はBX次に2CV・・・30秒毎のスタートになる。ゴールは会場に戻ると、下の駐車場にゴールラインがあります。係員が誘導します。たいがい団子状態で帰ってくるのでゴールでは止まらないで走り抜けてください、止まると後ろがつかえます。渋滞してても、前輪がゴールラインを踏んだ時がゴールです。
2012年05月22日
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週末はフレンチトーストピクニック開催、後6日。天気予報は・・・・晴れ、今年は晴れそうだ。イタジョブのクルマは後日紹介。FTPラリーの今年のコースは、このポプラ並木を走ります。週間天気予報で、お天気はまずまずみたいなので、この道は気持ちが良い。特に、FTPラリーは奇数偶数で時計回りと反時計回りの2種類あるので約半数の参加車と途中ですれ違う。昨年は1899年のクルマが走った。今年は1925年のオーバーランドが走ります。イタジョブのブログはこちらにあります、リンク多数。イタジョブ一般駐車場に、イタリアの至宝ディスコ・ヴォランテ登場!(空飛ぶ円盤)数年前にラ・フェスタ参加し日本を走ったが、また来日か。石川ナンバーだし?ワンオフで造ったそうだ、来週の輪島オートモビル能登空港会場に参加するそうだ。最初見たとき度肝を抜かれた。 イタジョブ、今年のメインはGTA、解説もあった。これだけのGTAを見るのは始めて。
2012年05月21日
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今年はFTPクラブ駐車の案内が遅れてしまった・・・もちろん今年もあります。クラブ駐車とは?車山のイベントに参加されてた人にはお分かりだが、団体で見学する時、皆さんでまとまって駐車したい、集まりたい。一般駐車場では先着順なので、まとまることは不可能。なので、事前予約が有る場合のみ、一番近くて便利な駐車場を押さえて置きます。ただし、完全予約制で1台500円、普通の駐車場は無料なのだが、考えようによっては500円で空間が保証される。クラブ駐車場の賑わいは面白い、クルマイベントかくあるべし、華やか・・100台限定だが現在の予約は約半分。FTPの公式HPから申し込みください。今年、ホンダツインカムは無いと思う。アペは若いアペオーナーさんから計画を聞いてるが?FTPクラブ駐車を検索したら、yamasadaさんのブログが・・クラブ駐車場には一点、縛りがあります。10時からのラリースタートから11時までの1時間は入り口付近が混雑するので入場できません。ラリー車優先。クラブ駐車はこの時間の出入りは避けてください。クラブ駐車場。ラリー参加車の駐車場所は別に指定されてます。今年は90台、これが限界。facebookに情報あります。参加車で一番旧いのは1925年、オーバーランドフェートン。子供の試乗会あり、会場内を走ります。一度運転してみたいが、ペダルの位置が現在の車と違うので慣れてないと運転は怖そうだ。
2012年05月19日
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BBSさんのホイール工場は予約すれば見学可能だそうだ。世界のホイールメーカーで見学できるのはBBSだけらしい?。実際に、各車種のクラブなどがBBS工場を訪れてるそうだ。くらがり渓谷・発動機運転会の帰路「合資会社・八丁味噌」で工場見学とお土産に赤味噌購入した。当然ながら、BBS工場となると味噌工場みたいに簡単に見学は出来ない。たぶん・・販売店からの強い推薦がないと難しそうだ、そうなると、愛車はポルシェ・ベントレーや新型スカイラインかな?ホンダ・シビックでも可能かも。FTPスタッフで一度見学に行ってきます。北陸で開催予定のAK講習会で見学は? 興味のあるAKオーナーさんが多いのなら開催しますが、いるのか・・AK講習会だと、同じ鍛造でもこちらがお勧め。武生ナイフビレッジ。鍛造ナイフや包丁が作れる。体験教室クリック、動画もあるので御覧下さい。お土産用に、鍛造マイ包丁造りも楽しいかも。くらがり渓谷 発動機運転会2012八丁味噌工場。常時見学可能、試食も出来ます。味噌汁とコンニャク田楽は美味しかった。
2012年05月17日
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フレンチトーストピクニックまで後11日。毎年、協賛いただいてる日本BBS株式会社様までご挨拶に。世界最高峰のホイール、BBSは福井市に本社がある。日本BBS株式会社様の公式HP。最近、BBSさんはジュラルミンホイールを開発した。HPの製品一覧を見ると無い? ジュラルミンの最初はD、これでジュラルミンと読むそうだ。開発者のドイツ人の名前とは知らなかった。毎年、行われているF1用ホイール重さ当てクイズはジュラルミンホイールになる。 まだ少数しか市場に出てないので実際に触ってみれる貴重な機会。ジュラルミンの比重はアルミより重いそうだが、強度が出るので少ない材料で造れる。鍛造なので世界でBBSさんでしか製造できない。毎年、最新のBBSホイールが展示される。今年はジュラルミンなのでR-35かポルシェ用のホイールになりそうだ。ガラス製トロフィはFTPラリー上位3位まで。(毎年デザインは違う、FTPオリジナル)リボンの付いたトロフィはP.C競技優勝車用。今年も会場にBBS社長来られます。今晩8時、NHK・ためしてガッテンで油あげ特集。福井県は油あげの消費日本一なので、福井の油あげが出るらしい・・
2012年05月16日
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FTPラリー終了後にある「旧いクルマ紹介」は毎回人気がある。今年のFTPゲスト決定。元NAVI編集長の塩見智さん。ブログはこちら。数年前までは講演会もあったが、とにかく、FTPはスケジュールびっしり。時間がきついので講演会はなくなった。お昼からの旧いクルマ紹介に塩見さんに話していただく。会場内も回られると思うのでお気軽にお話し下さい。旧いクルマ紹介、これはゲストさんとオーナーさんの会話。苦心談など・・この三輪車はFTPの数日前に甲賀さんが来られるのならと、竹薮からウインチで引き出してきたそうだ。ファセルベガの解説。 オーナー夏木陽介さん。以前、旧いクルマ紹介の車種はきっちり決まってたが、オーナーさんが見つからない、直前に、人前で話すのは御免などあり、今は、その場で決めてます。シトロエン4CV、マトラ、フェラーリ250・・などの予定。ゲストの小沢コージさん。夏木さんのパッカードは最近のゲンロク誌に登場している。撮影は福井、撮影場所のポプラ並木は今年のFTPラリーで走ります。景色が良く直線長いがスピード控えめに。
2012年05月14日
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福井クラミが終わり27日はFTP開催。お天気だけはどうにもならないが、準備は進んでいる。今年の第13回FTPラリー参加台数は・・・合計90台。第1回は確か50台だったような・・たぶん、来年は台数を減らすと思うが、 今年は90台でスタート。FTPラリーのご案内。始めてFTPラリーに参加されるクルマも多い。ラリー始めての方には戸惑いが有るかもしれないが、コマ地図を見ながら約1時間、景色の良い道を一回りするだけ、簡単。地図の見方が分からない時は、前の車についていけばOKです。(前の車がミスコースすると一緒にミスコース、実際多い)それでも、いずれゴールには着けます。スタートは紹介を受けて30秒毎にスタート。約1時間のコース、ゴールで何分何秒かかったか計測。全車ゴール後、基準タイム公表、基準タイムに一番近い人が優勝。ほとんど運次第なので気軽に走れる。ミスコースして優勝した車も過去、何台かいます。今月13日に開催される「ヒストリックカーミーティング」さんのブログに「クラシックカーラリー基本のき」が載った。このブログは読んでおいてください。本格的なラリーなので4番まであるが、FTPラリーは簡単ラリーなので1番と4番だけ。1番はPC競技、スタートして約50mぐらいから計測区間になる。道路に線が3本敷いてある、最初の1本目は計測開始、2本目は計測終了と第2区間の計測開始。3本目で計測終了になる。 (FTPは1/100秒)FTPラリーは2区間連続の一箇所だけです。(晴れれば観客が多いので頭・真っ白になります)4番はスタンプポイント、スタンプが無いと失格になります。芦原温泉街のスタンプポイントは今年は舞妓さんでなく各旅館の若女将さんらしい、聞いた話では、昨年より(かなり)賑やかになるそうだ。このポイントは混む場合がある、レスコンと思ってください。(芦原温泉駅前広場工事中のため、温泉街のど真ん中がポイント場所)ブログ3番のSPCがFTPラリーになります。ラリーのスタート順番待ちが一番緊張する時間。毎年、スタート直前にエンスト、再始動出来ず押しがけスタート車もある。ヒストリックカーミーティングの公式HPはこちら。開催が近づいたらFTPラリー必勝法アップします。運次第といっても・・・狙わないと勝てません。
2012年05月09日
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27日のFTPラリーに参加するコンテッサ1300クーペLとは?web検索するとトップに出てきたのが日野サムライのHP.L(ライトウェイト)の詳しい解説があり。FTPラリーにエントリーしているコンテッサはサムライそのものらしい。今年、コンテッサは2台エントリー。さて、日野サムライHPの日野コンマースのページを見てビックリ。名前だけは聞いたことある車種だが、実物は見たこと無いのであまり関心は無かった。草ヒロ含めて生存3台、実動車無しでは特殊すぎて縁が無い。コンマースのページにエスタフェット、なんでエスタ?考えてみれば、4CVに日野ルノー、関係大有り。つまり、コンマースはエスタフェットなのか、ぜんぜん知らなかった。(HPを見るとバンはルノーと関係ないそうだ)エスタフェット(エスタフェッテ)は毎年FTPに参加している。コンマースと結び付けては見なかった、今年はしっかり勉強していく。昨年FTPラリーのエスタフェット。いたうさんからアルバムから1枚拝借、この人の写真は上手い。T360に乗ってて商用車がいいと言ってる割には、見逃してる。今年もエスタフェットはエントリーしている。13回FTPの注目点は日野。
2012年05月05日
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スタッフミーティングと選考委員会が開かれ、FTPラリー参加台数が決定しました。お申し込みいただいて、昨日までに連絡が無い場合は全て参加OKになります。これから参加受理証の発送準備にかかります。FTPラリーの参加台数は89台、過去最高、台数確保のため展示車両など減らし、スペースを確保。車種別で多い台数は、2CVが11台、DSが7台、国産車では、珍しくホンダ車が2台、バモスとライフ。コンテッサ1300クーペL、ラリー参加、生産20台らしい・・どんなクルマだろ~駐車場所は昨年と変化なし。ラリーコースは昨年より若干長くなります。FTPラリーの特徴である右回りと左回りの2コース、約半数のクルマと途中ですれ違う。会場は「金津創作の森」 新緑が綺麗です。スタート直後のこの道がPC競技区間。スタート前のドライバーズミーティング、必ず参加してください。
2012年05月02日
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5月27日は福井県でフレンチトーストピクニック。FTPは第1回から連続で晴れていた、が、2連続の雨にたたられている。今年は晴れて欲しい、晴れます。今日、東京・自由が丘でアペ2台の移動販売あります。全国からお集まりいただいてるのに雨では申し訳ない。雨だと県内の見学者が少ないみたいだ?会場が比較的空いててスタッフとしては楽なのだが・・・やっぱし晴れが良い。FTPのPC競技区間。雨だと貴重なクラシックカーがぬれてしまう、オープンの革シートだと悲惨。今年のFTPに深刻な問題発生。ラリー参加車の応募は締め切りました。ありがたい事ですが、申し込み数多い、調整できる範囲を超えている。なんとかしないと・・・こんな地方ラリーに出てやろうと、全国から応募いただきましたが、参加できないクルマもあります。その場合、申し訳ありません。
2012年05月01日
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第13回FTP(フレンチトーストピクニック)のラリー参加車募集は今月いっぱいになってますが、すでに定数に達しています。今年、ど~しようか考えてたオーナーさんは来年にお願いします。イラストの2CVバンのエントリーは無かった。少ないので無理も無いのですが。2CVバンに一番にてるクルマはアペ・バンだと思う?、薄っぺらい荷箱が・・・フランスでも商用車の生存率は極めて低い。FTPの詳しことはFTP公式HPに。FTPってどんなイベントなの?昨年のブログはこちらに。見学は入場料・駐車料も不要、駐車場はかなりの台数を用意してますがお天気によっては満車もあるかも。近い場所の駐車場は早い時間で満車になる、少し離れた場所から無料シャトルバスでピストン。
2012年04月26日
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5月27日は第13回フレンチトーストピクニック(FTP)開催。参加車募集開始しました。フレンチトーストピクニック公式HP。ラリー80台と展示のみ20台の100台募集。フランス車を中心にしたピクニックラリー。ラリーは楽しいです。一度ラリーに参加してみたいが、何やるのかわからん、とか、難しいそうと思ってる方にはFTPラリーは初心者でも楽しめます。女性ドライバーが多いのも特徴。会場はこんな感じ。昨年放映されたCGTVのナレーションで「日本にもこんな楽しいクルマのイベントがあるのだ・・・」 じっさい、楽しいイベントだと思います。FTPラリーも約1時間のコースだが本格的です。
2012年04月06日
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4月1日からFTP受付開始。フレンチトーストピクニック公式HPツーリングなどでFTPに来られる方のために、グループ駐車今年もあり。詳しい事は後日アナウンスします。FTPの見学は無料、駐車場も無料なのだが、まとめて駐車したい場合には場所を確保しておきます、この場合1台500円の協力費必要。会場内の良い場所を確保。 100台ぐらいOK。毎年、グループ駐車場は賑やか。これはホンダ・ツインカムのグループ駐車場。昨年はアペのグループ駐車場も。田辺さんとアペ(ベスパ)見学者ご一行様。ツインカムもアペも毎年あるのでは無く、なんとなく・・集まったら。ホンダ車はyamasadaさん、アペはブラザーズさんが窓口になります。今年も素敵なクルマが集まります。恒例の家族体験乗車はオーバーランド・フェートン予定。これも貴重なクルマ。過去にブガッティーもラリーに参加してる、1923年だとそうとう古いほうだが、昨年は1898年製が登場している。戦前にブガッティは7台あったそうだ、爆撃で残ったのは3台。このブガッティは戦後すぐに進駐軍が持ち込んだブガッティ(中国から)。戦後4台目のブガッティらしい。現在、日本にブガッティは50台以上あるそうだ。奥にT360が見える。オーバーランドを検索したらこんなブログが有ったのでリンク。フェートンなので4座席オープンだと思う。
2012年03月30日
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5月27日はフレンチトーストピクニック(FTP)申し込み開始は4月1日からです。今年も多くの参加車さんや見学者さんお持ちしてます。FTP公式HPはこちらに。昨年CGTVで放送されたので、ローカルなイベントがこれで全国的なイベントになるのか?まったく変わりません、例年通りで開催します。FTPラリーの試走はすでに終了してる、今年はコースが一新、ご期待下さい。いろんなクラシックカーラリーがあるが、FTPラリーも内容は同等。大きく違うのは走行時間(約1時間)と参加費(3千円)。有名クラシックカーラリーに参加したいと思っても、どんなことするのか不明な場合は、とりあえずFTPラリーなら入門用。PC競技(線踏み)もあるので1/100秒単位のラリーを経験できる。最近、国産のラリータイマーが出来た。このタイマーはヒストリックカーミーティングさんが開発。FTPラリーでこれを使うほどではないが、あれば便利なタイマーだ。昨年のFTP風景、こんな感じのイベント。PC競技、計測中のトロージャン。 (金津創作の森・敷地内)FTPの動画。 その2。
2012年03月27日
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今年のFTPは5月27日開催します。週末に第1回の打ち合わせ会がある。詳しい事はまだまだ先の話だが、決まり次第 FTP公式HPでアナウンスします。今年で13回目、こんなローカルなイベントが13回も続くとは・・・基本的に例年通りの内容になると思う。PC競技(線踏み)は皆さんなれてきたので今年から複数区間の予定。複数になると難しくなる。FTPスタッフさん集合写真。昨年はド・デオンブートン疾走、CGTV取材と放送があった。ついにFTP全国ネットに登場。今年の目玉車は何になるか?
2012年02月23日
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毎年、福井県で開催されるフレンチトーストピクニック(FTP)開催日の問い合わせがすでに入ってるそうだ。第13回 FTPは5月27日の予定。会場は金津創作の森。FTPラリー参加車資格は1974年までの内外の車。フランス車は制限無し。FTPラリーとは景色の良いコースをコマ地図を頼りに約1時間で回る。P.C競技(線ふみ)と走行時間で優勝を争うが、PC以外はミスコースしなければ運次第なので気軽に走れる。1~3位までFTPオリジナル硝子製トロフィが出る。毎年、硝子工芸家さんに造ってもらうので、素晴らしい記念になる。昨年はCGTVで放送されたので、この影響がどれぐらいあるのか未知な部分。参加台数は約80台、これ以上は会場の都合で無理、応募は80台で収まって欲しい。昨年のCGTV撮影風景。車はド・ディオンブートン(1899年フランス)。FTPラリーコース、右に日本海。(この写真が一番気に入ってる)イベント自体の規模は小さいですが結構賑やか。ツインカムクラブ(ローカル)専用ブースも。見学は無料、駐車料金も無し。30秒毎にラリースタート。この位置でスタート1分前、カウントダウンが始まると緊張・・・スタートするとすぐPC競技が始まる、見学者が多いので計測は冷静に。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・放送されたCGTV冒頭のナレーション。現存する最も古いクルマ(1899年フランス製ドディオン)が走った。日本自動車博物館所蔵の貴重なその四輪車は、福井の金津創作の森を軽やかに走ったのだ。小さな単気筒エンジンだけで変速機もクラッチもない代物なのに、プシュプシュプシュッと妙に小気味イイ走りだった。今年で12回目を迎えたFTPというイベントでのひと幕なのだが、総勢90台近くの参加車(フランス車主体だ)もその数倍の人々も実に和やかな雰囲気。こういう楽しいイベントが日本にもあるのだ。
2012年01月25日
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発売中のCG誌1月号に「ラリーニッポン 2011」の記事。国内に幾つかクラシックカーラリーがあるが、これは最高クラスのイベント。記事にPC競技の説明が詳しく載ってるので、毎年・福井県で開催されるFTPラリー(フレンチトーストピクニック)に参加予定の方は要チェック。FTPラリーは距離・時間が短いだけ、基本は同じラリー。タイムラリーはいろいろな呼び方がされてるが最近は、PC(能力試験)競技が一般的になってきてる。FTPラリーのPC区間。ラリーのタイム計測は公道では出来ない、敷地内となる。そうなると長い距離が取れないので、来年は5~60m内で2区間ぐらいか?1区間でも難しいのに2区間となるとさらに、こんがらがる。練習すれば0.05秒以内には入ります、頑張って下さい。CGに必勝法と練習も載ってた。PC競技のあるラリーでFTPは最も安い参加費だと思う?FTPは面白いラリーです。毎年、5月第4週開催。FTPの計測はスタートしてから、この区間で。観客が多いのでドライバーさんは焦ると思う。日本海も見える景色の良い場所を走ります。ラリーニッポンのHPのエントリーリストを見ると、ホンダ車ではS800とZが。来年AKでエントリーする人はいないのか?たぶん、書類審査で落ちますが。
2011年12月05日
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車山フレンチブルーのレポは最後に・・今年で25周年、始めて参加して凄さが分かった。たいしたもんだ。トラクシオンは1台だけだった。DSは多かった。FTPスタッフご一行様。参加費は13~15000円、一泊三食付いて、これだけ飲み食いして・・・安い。ブログでは知ってたが、シルビーバルタンとバルタン星人の合体?会場に126、ある意味凄い。オーナーさんは熱狂的なシトロエンファンだが、126も多いときには3台あったそうだ。小さい車体で定員5名、1人でも狭い。そういえば・・三次会でクローラの話がえんえんと。M3にケッテンクラートにシトロエンケグレスなどなど・・・ハーフトラックの元祖はシトロエン、T360も参加するとネタとして面白いかも?宿泊したペンション駐車場にホンダ・スノーラ。前のペンションもお隣も同じ型式、共同購入?(奥にも見える)たぶん、いろいろ使ってみたがこれが一番使えるのかも。
2011年10月19日
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FBMの内容はブログ検索かけるとたくさん出てくるので、そちらに。フレンチブルーミーティング参加の感想は・・・たいしたもんだ、凄いイベントだと思った。今回、FTPスタッフも多く参加したので参考になりそうな催しは?規模が違うのでFTPでは無理な注文、全員一致で・・これは無理。今までブログ等で前夜祭の雰囲気は分かってるつもりだったが、参加してみると、まぁ~実際、素晴らしい前夜祭だった。他のイベントで豪華な前夜祭にも出たことあるが、こちらは数倍素晴らしい、アマチュア精神の手作りかんのあるイベント。土曜日の到着時はこんな感じ、日曜日はどうなるかと思ったら、晴天。テント街、ショップも人も凄い!モトベカンも売ってた。今でも新車を売ってるのだから驚く、ホンダ・ノビオで良いのでは?こっちは新車。(以前、ノビオのブログを書いたら、書き込みにノビオの開発者さんは信夫さんだそうだ)車山にモペットは1台も来てなかった、会場が山なので難しいかも。某BBSを見たら、東京に転勤になったFTPスタッフさんが、最近C5購入したそうだ。そのショップさんがCXアンビュを出展すると書いてあった・・これかも?なんとも凄い車だった。ブログ最初に紹介した、中折れ式積車もこのショップさんみたいだ。東京では有名なショップさんらしい。FTP常連さん S田さんのFBMブログが始まった。 この連載は長くなります。
2011年10月18日
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明日の天気予報は芳しくない。日曜日は晴れだったが・・・傘マークが現れた。しかも平地の予報、車山高原だと悲惨な状況かも?CB125JXは雨天に備え新タイヤに交換、アペに使ったLED補助ライトも付けた。豪雨に備えての電気回路チェック、準備万端なのに、バイクは無理かも?JXも6ボルトなので電気は貧相、ヘッドライト、ハイ・ローの切り替えはあるがハイをローの位置にしてる。6V25Wでは街灯の無い道路で40km以上は出せない。補助灯をつければ60kmで走れる。アペ浜名湖ツーリングでkazさんが最新のLED自転車ライト持参した。この製品は明るい。これ2個付ければかなり明るいが、どうせ来年になればもっと明るい製品が出るので、来年にもう一つ購入予定。この手の製品は買時が難しい。自転車ライトはそのうち自動車のヘッドライトなみになると思う。たぶん明るすぎると規制がかかるのでは。これから6V車は単三乾電池になる。
2011年10月14日
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CGTVは再放送含めて2回放送された。反響はかなりあった。クルマ好きさんが見る番組なので、あくまでも参加者さんの話。しょうじき・・ドデオンのついでにチッラと、とか、田舎のイベントとして取り上げるぐらいだと予想してたら、大違い。最大級?のコメントだった。FTPラリー総括責任者yos3さんのブログに詳しく。「こんな和やかなイベントって、日本にも在りうるんだって、しみじみ感じました。」「未来のね、クルマの好きな子供達を養成する場でもあって、 ・・・これはこうでなくては無理だなって思いました。」これ田辺さんのコメント、スタッフ一同感謝してます。私の写ってた場所はゴール集計所と、アナウンスの声も流れていた。FTPラリーはこんな感じのラリーです。来年の、参加と見学お持ちしています。
2011年06月16日
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今日のお昼12時よりBS朝日でCGTVの再放送あります。カーグラフィックTV フレンチトーストピクニック編。8日の放送は市役所内で今晩放送されることが告知されたそうだ。なので、番組を見た人が多く 「地元でこんなイベントが開催されてるのか・・」「来年は見に行く・・」などの反応が実行委員長の元に届いたそうだ。このイベント、よほどの車好きでなければ・・・地元でもほとんど知りません。それがCGTVですから、正直驚いた。FTPの規模は現在が最大。市の美術館「創作の森」の一部と駐車場をお借りして開催。キャパはいっぱい。ボランティアスタッフだけでの運営なので、このまま続く。来年も5月の第4週に開催予定。皆さんの参加をお持ちしています。創作の森は新緑が一番きれいな時期。創作の森。
2011年06月12日
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8日放送されたCGTVはFTPラリーのイベント全体が写っていた。もちろんメインは19世紀の車ドデオン。放送の中で日本自動車博物館の紹介があった。なので、7月31日の金沢クラミでドデオンが走る可能性あり。もっと面白いものが走るかも? (ドデオンは推測です)発動機趣味の方にも必見の車、走る発動機。輪島オートモビル参加者さんの会話で「次はどこのイベントに行くか?」注目は石和温泉の「クラシックカーミーティング2011」初めての開催だが規模が大きいらしい、行かないか誘われたが・・・・高速料金が通常になってるし、すでに満員では?金沢クラミは6月20日から応募開始。T360で参加予定。金沢クラミは毎回、希少車種が参加してくる。昨年はアペ(笑)、原付三輪車だけど走ってる姿は滅多に見れない。この一角だけでも、街中を自走してる姿に遭遇する可能性はゼロに近い。AKは数台参加すると思う、小さい車は数並べると面白い。金沢クラミは積車の駐車場を用意してない、(あることはある)つまり、参加車は自走が原則、一年で一番暑い時に旧車で自走は難行苦行になる。だから 「真夏に開催する意義がある・・」太田会長談。金沢クラミでドデオンは走るか?CGTVでトヨタ博物館のドデオンも紹介されてた。この2台が一緒に走ると面白いのだが・・・・
2011年06月10日
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昨晩、カーグラフィックTVオンエアー。野球延長で50分遅れて放送された。感想は・・・ これほどの番組とは、素晴らしい番組だった。日曜日のお昼12時からも再放送あります。放送されるまでは、ドデオンが中心と予想してた。実際はFTP全体、まんべんなく取り上げてあり、良い番組!!ローカルなFTPが全国区になった感じだ。ラリーの様子、会場内の様子も写っていて、参加者さんも何名か写っていた。特に参加車さんは、あの豪雨のなか遠路・北陸まで来られた、福井近くまで自走してきたが、不調のため力尽きた2台がキャンセルに。豪雨の中、参加いただきありがとうございます。どの程度の雨かはこの雨の中を来られた参加者さんに感謝!番組内容は、今村先生の個展からラリーまで網羅。これ1本でFTPの全てが分かる。私は写らないだろうと思ってたら、2度ほどチラッと写ってた。ドデオンの映像。これは日曜日の予報は雨となったので、土曜日に収録したもの。放送された田辺さんのシーンはぶっつけ本番。事前に練習なし。「ちいさいお子さんが多いイベント・・」と紹介されてた、気にしてなかったが、確かに旧車イベントでは比率は非常に高い。家族連れの参加車が多いからと、金津創作の森は美術館であり、森が広くピクニックには最適だから。FTPの写真集はいたうさんのブログに。まだ見てない方は 12日(日曜日)お昼12時のBS朝日放送を。
2011年06月09日
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今晩、夜11時からBS朝日でカーグラフィックTVオンエアー。5月22日に行われたフレンチトーストピクニックが30分番組として放送される。ローカルでの放送は過去に有ったけど・・・今回は全国ネット。予告編はこちらに。たぶんドデオンがメインだと思うけど、FTPラリーや会場も写るはず。これは・・楽しみだ。日曜日の昼12時から再放送もある。会場内で丸一日の取材なので、ひょっとしたら貴方も写ってるかも。たぶん多すぎて可能性は低い・・しかしま~ こんな田舎のイベントをCGTVとは・・いいのだろうか。CGTVは田辺さんと松任谷さんのコメントが中心。田辺さんはFTP2度目だけど、松任谷さんの評価は?都合がよければラリー参加検討下さい・・・無理だと思うけど。無理なら奥様でも良いのですが・・・もっと無理。放送はこんな感じになるのでは。バックの観客の表情が素晴らしい写真だ。大磯ジムカーナの動画がUPされた。映像見てても速さが分かる、とても軽四輪のサウンドとは思えない。T360でジムカーナは理想的なバランスなのかも。mixiブログのリンクはこちら、動画多し。
2011年06月08日
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輪島オートモビルに出発します。本日の気温29度らしい・・・大磯ロングビーチでのジムカーナーにAK数台参加。レポ期待してます、特にAKの動画など。発売中の雑誌CGに田辺さんのコラム。ドデオンとサレーとパナールが注目株と書いてあった。パナールの記事は下記のブログに詳しく。FTPラリー参加の504さんパナールブログ。前日の日記にパナールのカタログと諸元表が。下は以前に書いたブログ。以前のパナールのブログ、数件有る。田辺さんは飛行機の日帰りだった。帰路は小松空港までパナールでお送りに・・・車内では楽しい会話になったのでは。次号の雑誌の載るかも?パナールオーナーさんにT井さんが話し込んでた・・パナールを購入しようかどうか・・買うべきだ。フランスの趣味のクルマだとラリーとか走屋系になってしまう、上品なのが おフランス車。DSでも十分凄いですが。
2011年06月04日
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水曜日放送されたCGTVはツインエアー特集。終わりに次回放送FTP予告が数秒、ドデオンのエンジンだけ写ってた。聞いた話では、ラリーチェックポイントも放送されるので、来週放送分で、少しはFTP会場も写ると思う?カーグラフィックTVのHP日曜日のお昼12時からも再放送される。発売中のCG誌 FTPに出かける前の田辺さんのコラム。ドディオンとサレーとパナール24に合いに福井まで来られる。当日は豪雨だったが、天気が持ち直し・・・助かった、良かった。ドデオンのエンジン、150cc1.75馬力(本によると)。来週水曜日に放送されるCGTVは石油発動機愛好家さんにも見てもらいたい。問題は・・・マグネトー。写真のマグネトーは回転マグ・インパルス無し、構造的に箱マグは無理。発動機と違うのは高圧コイルあり・・・たぶん、石油発動機愛好家さんが詳しいかも?19世紀のクルマ、ド・ディオンブートン。エットーレ・ブガッティはドデオンでレースに出場、頭角を現し、自動車産業を始めたそうだ。ブガッティもこうやって運転してたのかも。ドライバーは自動車博物館のIさん、有名です。
2011年06月03日
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今晩23時、BS朝日放送でカーグラフィックTV。今週はフィアット・ツインエアー、これも興味のあるエンジン。20万円高くて2気筒。いよいよ来週はFTPの番。予告編があるかも。カーグラフィックTVのHP、次号予告にFTPも。>こういう楽しいイベントが日本にもあるのだ。これは嬉しい・・・・ ドデオンブートンのついでにチョコットFTPも出るのかかと思ったら、FTPも少しは放送されそうだ。参加者さん見学者さん、写ってるかも?いたうさんのアルバムは必見。 とても日本とは思えない光景・・・素晴らしい。写ってるエスタフェは某企業の社長さん。奥様と毎年ラリー参加。6月1日、本日、東証1部上場。おめでとうございます。速かったな~ ブレーキはほとんど効かない。点検中、最古のクルマに触れるチャンスは滅多にない。
2011年06月01日
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スタッフいたうさんのギャラリー。さすが良い写真、今年は特に素晴らしい。今回、CGTVの取材があった。田辺さんと松任谷さんは長いコンビ、そ~とう長いはずだ。松任谷正隆さんのブログに田辺さんとの会話風景が載ってた。机の上を見るとFTPカタログに今村先生のカレンダーにド・デオンの本。なんの話なのか・・・気になる。FTPの様子は、CGTV 6月8日(水)23時からBS朝日で放送決定!!リンクの予告欄見てください。松任谷さんのブログ。私の撮った写真からスタッフの姿を探すと・・少ない。FTP名物フレンチトーストの販売準備、豪雨で悲惨な状態。ご苦労様でした。朝の8時ごろ。ドライバーズミーティングは雨のため、初めて下のホールで開催。来年からはこの場所が良いかも。急遽決まったのでマイクの準備ができなかった。べるらんさんと スタッフ一番のタフガイFさん。FTPスタッフさんではないけど、計測区間1位の金沢クラミ・スタッフさん、CGTVのインタビューを受けていた。7月31日の金沢クラミには参加します。今年のFTPレポはこれで最後、参加車両の紹介は半年かけてぼちぼちと。
2011年05月27日
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FTPラリーはレギュラリティランにはなってるが・・お遊びラリー。それでも何回も参加してると傾向が読めるのか、良いタイムが多い。上位3位までFTPオリジナル・トロフィが出ます。 (デザインは毎年違う)表彰式。トロフィ製作者の高緑さんから今年のトロフィ贈呈。今年のタイムは僅差が多かった、コース設定者yos3さんも頭をひねってた。計測区間の優勝者にもトロフィが出る。今年の優勝タイムは0.06秒差、0.2秒内に何名も入ってた。皆さん狙ってきてます。区間優勝のR360クーペ。 このころには雨も止んだ。今年は約40mを12秒で走る。携帯のストップウオッチ利用が多い中、携帯を耳に当ててるナビも数名?たぶん、時報の発信音を聞いてるのだと思う。眼で秒針を読み上げるより、耳からの方が正確なのかも。ドライバーとナビで事前の打ち合わせは必要。スタートは12秒だが、たいがいコールが遅れる。ゴールはゼロかイチかも事前の打ち合わせを、これで1秒違ってくる。計測中のベルラン大佐さん、豪雨の中よくお越しくださいました。同じく、計測中の糸魚川・日本海CCR実行委員長さん。ゴール計測。スタートよりゴールが大変、単独ゴールは少なく、ほとんど団子状態で帰ってくる。表彰式のハイライトになった夏木さん。今年は12回なので2の飛賞がある、なんとパリダカでも活躍してるのに田舎ラリーで72位。ウイットのある楽しい表彰式だった。数回前のラリーでも夏木さんは受賞してた。副賞は福井名産「へしこ」(鯖のヌカズケ)、受賞後の挨拶はサヴァ!だった・・ さすが。
2011年05月26日
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注目のクルマ紹介といっても・・・多すぎる。これだけで2週間はかかるので、手短に・・ならない、どうしたものか・・情報、多すぎる。ド・デオンブートンなる19世紀のクルマに詳しい人はいない。(でもなかった、CGTVスタッフさんと専門家の話はもの凄かった・・)調べるにも資料が無い、一番詳しいのはさすが、徳大寺さんの本。超マイナーなクルマを調べるとなると、これしかない。30年前の本で絶版、版元が潰れてる、こんな本出してたら潰れる。これが噂のド・デオンブートン。ドデオンアクスルの名称は有名。4輪は水冷単気筒250ccと書いてあるが、レースで活躍し、パリで一番有名な三輪車は150cc1.75馬力の空冷になってるので?とにかく昔の事は判らない・・・これがドデオンです。昨日の田辺さん試乗の写真参照。練習する時間はたくさんあったが、見所をつくるため、ぶっつけ本番。走り出す前にマイクで「これから始めて乗ります」 果たして動くのか・・・簡単に走り出し、私も驚いた。これが1899年製のエンジン。基本的には今のエンジンと同じ、排気管にキャブにマグネット。ヘッドてっぺんはデコンプ。通常デコンプはオンかオフだが調整式、圧縮は最高6だがアイドリングでは3まで落とす。アクセル調整はタイムラグが大きいので圧縮も調整する。運転方法。デコンプ抜いてペダルをこいでスタート。レバー左デコンプ、右アクセル、昨日写真の田辺さんは右手で操作している。前の座席はオプション、一人乗りだが二人乗りとか荷台といろいろあった。たぶん・・基本は荷台だと思う。ペダルはワンウエーなので一定の速度になると回さなくてもよい。早い話、4輪モペット。ブレーキ。ハンドレバーでフライホイールを締め付ける方法と2種類ある。ハンドブレーキ。ギヤは1段、直結。見えてるのがキャブ。オイルは手動ポンプで1回50ccクランクに送る。ポンプを忘れると大変なことになる。今回は当時のまま製造された、貴重な植物性オイルを使用したので会場はいい香りが漂う、このにおいが20世紀初頭の排気ガス、今の石油合成オイルとはえらい違い。走行シーンはCGTVで放送されるので?ご覧下さい。ただし、TVで排気ガスのにおいまでは分からない。
2011年05月25日
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注目のクルマ紹介、次はラリー結果の紹介の予定だったが、スタッフのブログ紹介と会場の写真、まずは・・ラリー総括yos3さんのブログに開始を遅らせた内実が。30分遅らせたのが大正解だった。それにしても・・9時ごろは豪雨だった。お昼前にはこんな天気、新緑が実に素晴らしい発色。クルマの写真は実車より数倍きれいに写るが、雨上がりの新緑は写真の数倍きれいだ。会場内はま~ったり、いつものFTP会場。その名の通り フレンチトースト・ピクニック。これもFTP会場内ではおなじみの光景、2CV修理はエンジンむき出しで作業性が良い。今年は大雨で故障が多かったみたいだ。 おそらく今年の最高傑作の1枚では。FTPラリーはこんな感じです。右は日本海。ラリー中の写真はスタッフ・いたうさん撮影、勝手に2枚拝借。いたうさんのギャラリーは完成後紹介。このアングルで、数台連なったT360かアペを撮ってみたい・・・田辺さんのド・デオン試乗。かなりのスピードが出てた。回りの観客が「なんか・・いいにおいがする」言ってるのが聞こえたので、マイクで「オイルは当時使われていたのと同じ植物性オイルなので排気ガスの香りがよい」と放送した。
2011年05月24日
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ラリー開始からお天気は持ち直し、なんとかなった。日焼けで苦労するより、この程度の天候がベスト。写真は少ないが多めにUP、あすから個別のクルマに。毎年、他のブログが充実してるのでリンク紹介予定。毎年大人気、プジョー軍団のきぐるみ、この姿でラリー参加(ドライバーは別)。フィアット500ベルベデール。案外・・・雨には強かった、ワイパーも初めて動かしたが、なんとか使える。フランス車といえばブルー、新緑に映えていた。「ふるい車紹介」のファセット・ベガ、オーナーさんは俳優の夏木さん。しかしま~さすが大俳優、話が上手い。ファセット購入の動機は? ほとんどのクルマを所有し来たが、これには今までご縁が無かったそうだ。このクルマに似合うドライバーになりたい・・・終了まじかにグループ駐車場訪問。アキさんが帰られるとこだった、会場出口でもCGTVの撮影があったがアペは写らないと思う。ゲストの田辺さんとアペオーナーさん。あたりまえだけど・・・もの凄い博学。S田@さんのFTPレポが毎年、連載がいちばん長くなる。これで今年のFTPは終わった、イベントは参加するのが一番らくだ・・
2011年05月23日
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降水確率80%だが・・・微妙なお天気でまだ降ってはいない。昨日は50%だったが、良いお天気だった。なんとか持ちそうな気もする。
2011年05月21日
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天気予報は降水確率80%、昨年と・・・予報は予報なので降らないことを強く希望!!傘は必要だと思う。今日は準備で創作の森の入っている。未定だが、たぶん17時ごろ「創作の森」でレギュラリティランの試走。距離と時間を決める。すでに福井(芦原温泉)に来られてる参加者さんで、計測区間の練習したい方はどうぞ、何本か線踏の練習できます。(大幅に準備が遅れた場合、無い場合も有ります)昨年はFTP始まって以来の大雨だった。早朝、自宅ガレージを出る時は大雨、福井駅でゲストのOT誌・甲賀さんをお迎えし創作の森に向かう予定だった・・お迎えの展示クルマは屋根の設定がもともと無い、私はゴム長にカッパ。甲賀さんに福井駅でカッパを着てくださいとも言えないし、第一、カメラ機材が心配。当地のSオーナーyamasadaさんに早朝TELして屋根付きSクーペで迎えに行ってもらうことになった、突然で申し訳ない。今年のゲストはCGTVの田辺さん。面白い話が聞けると思う。雨ではな~こちらは昨年のパンフレット。今年の当日配布パンフレットは・・・・まだ見てません。あさって公開します。
2011年05月21日
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Fiat 500 C Belvedere四人乗りは、小なりともステーションワゴン。500ccのステーションワゴンとは・・・バンでよいような。フイアット500ベルベデールの解説はこちらのリンク。フィアット500は「イタリアの虫」と呼ばれる車体の元。エンジンとシャーシを利用してボディを造った、ロンバルディ、シアタ、ザガートなど・・。この当時のフレームは梯子型の頑丈な2本レール、なのに軽量化のためフレームに幾つも穴を開けてる、モノコック的フレーム。重いボディーを捨て、アルミなどで自由にボディーを作れば楽しい乗り物が出来る。イタリアの虫の大元がこれになる。ベルベデールもミッレミリアに出場している。リンク先の二人乗りの写真はしょぼい、バンタイプはジャルディニエラ(庭師)と呼ばれる、がなぜか500Cの4名乗りは「デルべデール」になる。デルべデール宮殿・・・格式高い呼び名。焼肉のタレ・晩餐館とFiat500の共通点は?四国のFiatファンなら分かるかも?、今治在住なら分かると思う。これがベルベデール宮殿です。しまなみ海道から今治に入ってこの建物を見た。写真を撮ったがリンク先のブログの写真が良いので紹介。建物も凄いが、焼肉のタレとベルべデールの組み合わせが面白い。イタリアの商用車も愛嬌がある。フィアット500のトラックもあるが、トラックは酷使されるので、T360より現存数が少ない。
2011年05月20日
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昨日、輪島オートモビル参加費振り込んだ。輪島の朝市と温泉、楽しみだ・・・FTPラリーはあわら市内を約1時間走る競技。競技といっても公道なのでお遊び。指定時間内に走るが指定時間は競技終了後に分かるのでほとんど運次第、何回も出てる方は傾向が分かるらしく、皆さん良い時間にゴールする。コマ地図頼りに幾つかのチェックポイントでチェックされる。問題も出ます。芦原温泉駅前では舞妓さんの歓迎あり。今年はラリー総括yos3さんのコース動画あり。コースの予告編は初めて、コースには左・右回りの2コースある。30秒毎にスタートすると、会場内の坂道に計測区間あり。決められた距離を指定された秒数で通過する。今年は未定だが、だいたい40mを10秒前後、自転車くらいの速度。昨年のFTP計測区間。黄色いチューブを前輪で踏むとカウント開始、次のチューブを踏むとカウント終了、1/100秒計測。会場内なのでコースを長く取れないし、30秒毎の正確なスタートなので1区間だけしか出来ない。ラリー途中の広い空き地なら何本か取れるが、そんな場所では観客ゼロ、会場内なら観客が多く、ドライバーさんもスタート直後なので、頭・真っ白では?この坂が計測区間になる。見物の方、ラリー中は車道に出ないで下さい。毎年、センサーを踏まれないかとひやひや。必ず歩道を歩いてください。
2011年05月17日
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週間天気予報が出た、日曜日は晴れ。1週間晴れなのでまず間違いなし。昨年の週間天気予報は雨、日曜日近づくほど小雨から大雨。予報通りの天気になった。屋外イベントは晴れが良い。FTPグループ駐車場に昨年同様アペ・グループ駐車場設けた。アペオーナーさんはぜひお寄り下さい。といっても多くて2~3台。県外から自走してくれば、スーパーヒーロー。昨年のグループ駐車場の様子。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・創作の森入り口は混雑するので、グループ駐車場入場には送られて来る駐車券をフロントガラスに貼ってください。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・アペでなくてもミニカー・マイクロカーなどでFTP見学を考えてた方は一緒も楽しそうなので、ブラザーズさんに申し込んでください(mixi)もちろんアペに興味のある普通車オーナーさんも大歓迎。ベスパならどこでも駐車可能。FTP最中に写真撮る暇無いので、一昨年の写真。手前からダイハツソレックス、アペ、アッシュ、超マイナーな乗り物、ですが、本国では誰でも知ってる国民車。この配列はかなりおかしい、マイナー過ぎるので不人気かと思えば記念撮影多し。FTPラリーゼッケン1番は毎年2CV、次々スタート。
2011年05月15日
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来週日曜日はフレンチトーストピクニック(FTP)開催。週間天気予報はまだ出てないが・・・今年は晴れそうだ。基本的に例年通り。今年のFTPラリーは84台走ります、これって過去最大。エントリーリストは公式HPのFacebookに。芦原温泉駅前での舞妓さんとのゲームは場所が変更になった。いつもの空き地は工事中なので、なんと、えちぜん鉄道・芦原温泉駅前ロータリーに設営。タクシーバスも多く、場合によっては混雑するかも、多少の時間の遅れはこれもゲームと思ってください、運次第。 ラリーコースをベルベデールで走ってみた。新緑がきれいで最高の雰囲気・・・・当日晴れて欲しい。(前輪後輪の車軸間距離はT360と同じ2mちょうど)昨日、CGTVの撮影テストが行われたそうだ。FTP初の専門カメラマンによる撮影なので、凄い映像になりそうだ。ラリーは積載カメラに定点カメラもあるらしい。ただし、放送されるかは不明。
2011年05月15日
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来週はFTP開催。明日が最後のスタッフミーティング、後はお天気しだい。 FTPに協賛いただいている世界一のホイールメーカーBBSさんにご挨拶に。今年の目玉は「ジュラルミンホール」と思ってたが5月には間に合わないそうだ。検索したら、専門ショップのジュラホイール紹介ブログ。自動車用としてジュラルミンは始めての試み。アルミに銅が混じっているのでアルミより比重は重いそうだ。しかし、その強度はもの凄く、ホイールには優れた素材だが加工が難しく・・・だれも手を出さなかったそうだ。展示用フェラーリF1用ホイール。写真のトロフィーはFTPラリー入賞者用、ことしもオリジナルトロフィー製作。我がAKはゼロ戦色なので超ジュラルミンホイールは似合いそうだが合うのがないし、4本履くと本体よりホイールが高くなる。ラビット・スクーターS25もジュラルミン製。たたくとアルミはにぶい音、ジュラルミンは高音。いかにも硬そうだ。ラビットは溶接無しの航空リベットだけで作られてる。
2011年05月13日
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再来週はいよいよFTP開催、後はお天気しだい。参加申し込みはすでに終了している。今年のラリーコースは面白いです。FTPラリーはスタートとゴールが同じなので奇数偶数で進行方向が逆。途中、半数のクルマとすれ違うことになる。 日本ではFTPだけ?ラリー出場車はリンク先のFacebook参加車一覧をご覧下さい。FTPはグループ駐車場を設けている。ご希望の方は下記の所まで。過去のAK・ASグループ駐車場、今年は無いと思う?。 (最近は金沢クラミ・ホンダツインカム前夜祭がメインになってきている)関東からアペオーナーさんが来られるそうだ。アペは小さいので駐車場は何とでもなる。グループ用として用意しておく。 (さすがに自走は無いと思うが?)今年のゲストは二度目の田辺憲一さん。FTPは小さいイベントなので田辺さんも会場を隈なく見学すると思う。お気軽にお声を。同じくCGTVの取材クルーも来られる。グループ駐車場も取材されると・・思うけど??例年、グループ駐車場は一番ハデです、今年も期待してます。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ FTP2011グループ駐車申込受付開始!mizukiri☆infolive.sakura.ne.jp☆を@に変換してください。【グループ駐車場のご案内】FTP会場入場、駐車場は原則として無料ですが、例年ラリー開始後の11時前には駐車場が一杯になっております。そこで、よりイベント会場に近い隣接する駐車場にて、グループ駐車場(FBMをご存じの方は分かるかと思いますが)を設けております。ただし、このグループ駐車場は1台¥500必要となります。詳細については下記を参照ください。@グループ駐車場(100台まで駐車可能)・FTP会場の入口に位置する砂利駐車場に設置。・申し込みはメールによる事前受け付けです。(駐車台数に達した段階で受付終了)・原則として3台以上の団体申し込みとなります。・駐車代として1台あたり¥500必要(当日清算、運営資金になります)・台数に応じてですが、1~2台分のフリースペースも各グループごとに設けておりますので、椅子やテーブル、タープ等の設置が可能です(火器の使用はご遠慮ください)。<申し込みメールの記載事項>グループ名、参加台数(キャンピングカー等の大型車種があればお知らせ下さい)、代表者のお名前・住所・メールアドレス、その他連絡事項(入場が遅れる場合など)がありましたら。申込先:mizukiri☆infolive.sakura.ne.jp☆を@に変換してください。
2011年05月10日
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5月22日のフレンチトーストピクニックFTPラリーの参加申し込みは締め切りました。応募ありがとうございました。今年の目玉車としては、日本自動車博物館からド・デオンブートン、これは二度目の参加。某国博物館からファセル・ベガ。パナールは当地から、これは普通に市内を走っている。先日も福井市内ですれ違った。パナールはブログでも紹介している。ファセルは一昨年の日本海CCRで始めて実車を見た。糸魚川、日本海大賞受賞車。トヨタ博物館バックヤードのファセル、AK講習会で見学。3台目がFTPに登場、ご期待下さい。 オーナーは有名な俳優さん。他にも、登録日本で1台だけのクルマも参加予定、自走なので?ド・デオンブートン(1899年)は2度目の参加だが、前回は写真だけだった。今回は始動から動画撮影予定。エンジンかけるのが大変な肉体労働。6月から1000円高速廃止される。遠出するなら最後のチャンスかも?宿泊案内は上記リンクの公式HPに載ってます。グランディア芳泉さんにFTP用のブログが。美松さんのFTP宿泊コース。福井と石川県小松市のビジネスホテル宿泊も多い。
2011年04月27日
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5月22日の旧車イベントはFTPとトヨタ博物館クラシックカーフェスティバルトヨタのイベントとは、日がFTPと重なるので行った事が無い。今年は大震災で順延になるかと期待したが、5月22日に開催、もちろんFTPも予定通りです。トヨタの募集はすでに終了している、希望車が多いので参加できればラッキーなイベント。FTPラリーは28日まで応募受付。 現在の応募状況。定数には達していない、残・・約20台ほど枠あり。毎年、締め切り直前に応募が増えるが今年は大震災の影響で応募が少ないかも?(もし定数を上回った場合、選考会あり)2CVだけは特別なので10台まで参加可能。現在、6台応募あり。今年の「チョットふるいクルマの紹介」は・ドデオン ブートン ・ファセル ベガ・パナール・SM・ドーフィン・キャトル(生誕50周年展示)の予定、変更もあり。ドデオンは1889年のクルマだが、会場内を走ります。見学・駐車・無料、FTPラリー参加は3000円。スタートを待つ車列、FTPラリーは30秒毎にスタート。今年はスタート台にスター用支柱が2本立つ(借り物)。ローカルな、のんびりとしたイベントです。
2011年04月18日
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FTPは5月22日開催。FTPラリー総括責任者yos3さんが動画をUP。なんと、FTP史上初のラリーコース予告編。これを見ておけばミスコースは少ない、かな?FTPラリーは奇数偶数で逆回りになる、半数の参加車と途中ですれ違う。日本全国、こんなルート設定はFTPだけ、ユニークです。面白いラリーになります、ご期待下さい。昨年はスタートとゴールは同じ場所だったが、今年のゴールは会場の入り口。明日からFTP受付開始、お待ちしてます。AKもやってきた。(今年は7月に臨時AK講習会があるので不明)ボーラ・ラリータイマー、こんなの使う必要はないです。秒針付腕時計か携帯のストップウオッチ機能で十分。FTPは家族で楽しめるラリーです。
2011年03月31日
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発売中のCM誌にルチアーノ・ヴィアロさんの訃報。他の雑誌にも載ってた。この訃報はモータープレスさんのブログで知ってた。レギュラリティラン競技の神様でもって、ラリータイマー「ボーラ」の社長。5月22日開催のFTPラリーもレギュラリティランのラリー。FTPラリーは簡単で素朴、それでもラリーのエッセンスは凝縮?されてる。レギュラリティラン競技のエントリーフイは高額になるが、FTPラリーは一日楽しみ、参加費は1台3000円。なので簡単なお土産ぐらいは付きますが豪華な食事など望むべきも無い。第12回FTPラリーの申し込みは4月1日から。昨年の様子、一日中雨だったがキャンセル無し。黄色いチューブを踏むとカウント開始、1/100秒の正確さが必要。乗車定員までなら何名でもOK。
2011年03月30日
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5月22日は FTP開催、公式HPはこちらに。FTPラリーにファセルが参加予定だそうだ。このクルマの存在は雑誌で知ってたが、日本海CCRで初めて実車を見た。トヨタ博物館にも実車がある、参加予定車は誰も見たこと無いのでは?ファセルベガ2009年日本海クラシックカレビュー・日本海大賞受賞車、ファセル・ベガ・ファセリア。トヨタ博物館の収蔵車。 AK講習会で見学。FTP参加予定のファセルはエンブレムにファセル3となってる。エンジンの違いらしいが、何種類も有るとは思わなかった。
2011年03月10日
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5月22日のFTPに今年も楽しいクルマがやってくる。自動車博物館さまからは数台予定。19世紀のクルマ「ド・ディオンブートン」 参加。その前に・・・オールドエンジンクラブさんBBSにAKエンジン分解写真。なんだなんだ・なにがあったの?ド・ディオンブートンは日本に数台ある。昨年のAK講習会でトヨタ博物館バックヤード見学会開催、ここには2台のブートンが収蔵されてた。FTPは展示だけではない。実際に会場内を走ります。19世紀クルマの走りを見れる機会は少ない。原始的なクルマだが基本構造は今の車とほとんど同じ。4輪のモペット、始動はペダルをこいで走り出す。このペダルが重い。トヨタ博物館の学芸員さんに「このクルマの始動は大変だった・・・」話したら大笑いしてた、なにしろ直結。自動車博物館のド・ディオンブートンのブログ。FTPには毎回貴重なクルマが参加する。昨年も凄かったが、残念なことに雨だったので会場内を走れなかった。ベルリエ(1922)。 シートも泥除けもオリジナルの本皮なので雨厳禁。解説はOT誌の甲賀さん。一昨年の参加車はブログに。明日もFTP参加予定車の紹介。
2011年03月09日
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第12回 フレンチトーストピクニック(FTP)は5月22日開催されます。応募開始は4月1日から。FTP公式HPに案内あり。今年から話題のフェースブックも始まった。さっそく登録してみたが、使い方がさっぱり分からない。思えば、MIXIも最初は分からなかった。フェースブック・・・・かなり手強そうだ。FTPは今村幸次郎先生の個展とFTPラリーがメイン。今年のラリーも楽しいコースを設定予定。1時間ほどのラリーだが、今までの感じだとラリーで集中できるのは1時間ぐらい、これくらいが楽しい。コマ地図を見ながらのレギュラリティランになり、初っ端から1/100秒計測区間あります。昨年の計測区間。過去11回で一番ひどい雨だった。あの雨でもキャンセルなし、途中故障で来れなかった参加車が1台。以前、会場で2CVが1台故障した。驚いたのは、皆さんが持ち寄るパーツの量と質。ガレージジャッキにスペシャルツールまで積んでる。なんでもそろってしまう。最初から見てると、もの凄く勉強になる。そうそうたるメンツがそろってる。
2011年03月08日
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