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フェラーリとFIAだけの今後のF1についての話し合い。 ホンダやトヨタ、BMW、ダイムラークライスラー、ルノーのGPWC創設グループの会議欠席。 これって、どこかの国の自●党と民●党の小競り合いと似ているね。この前の衆院本会議中に途中退室したし。 まぁ、彼らもチームを守るために必死なのはわかりますが、日本の政治(言っちゃった)のように、ファンを無視した争いって、ほんとに”ばかばかしい”ことで、このスポーツの価値を下げるので一刻も早く止めて欲しいですね。
2005.01.30
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トップチームにもなれば日本のプロ野球の球団を持つよりもお金が掛かります。ただ、他のスポーツと違って、どこかの球団みたいに大金を叩いて、いい人材と選手を雇っても、ある意味フェラーリ、マクラーレンよりも大金持っているトヨタがジョーダン、ミナルディと争っていたように、決して「金=強いチーム」という公式ではありませんそこがF1というよりモーターレースの奥深いところですね。
2005.01.26
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かねてより噂があったミッドランドのジョーダン買収ばなし。ついに現実となりましたね。今年はジョーダン・トヨタとしてグランプリに出場するけど、来年はミッドランドの名前で参戦するみたい。でも、ここ数年でチームを買収していい成績だったチームはいないんだよね。まぁ、金だけではうまくいかないのはトヨタで証明されているので、来年、どのように出てくるかはちょっと見ものですね。
2005.01.24
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数々のアクシデントを救ってきたF1界の名医”Dr.ワトキンス”がF1から引退するそうだ。ほんとお疲れ様でした。 なお、後任にはゲイリー・ハーツティンが就任するそうです。
2005.01.21
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トップのイメージを更新♪しかも今回で日記書き込み100回目です。ちょくちょくとイメージを更新しているので、見に来てくださいね。
2005.01.18
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2005年の新車がドンドン発表されだしましたね。 今年のマシンの特徴はタイヤの大幅なレギュレーション変更による 対策が随所に見られるマシンだなと感じましたが、 目に付いたのは昨年のよりひと回りも大きくなったリアウィングでした。 やっぱり1レースにタイヤ1セットだと、 ウィングを大きくしてダウンフォースを稼がない限り、 コーナーで地面にくっつかないのかなと思いました。 しかし、1レースにタイヤ1セットに対応するマシンを作った、 エンジニアのみなさんは相当苦労したと思います。 レギュレーションが発表された時は、みんなそろって 「うそ~ん(涙)」と、言ったんじゃないんでしょうか。 ほんとお疲れまです。
2005.01.17
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と、思いながら制作しているんですが、 なかなか納得できるモノにはいかないっすは。 先週は、いろーんなことがあって、何十回も凹みましたが、 これってまだまだ、修行が足りないのと、人間として出来ていない ということでしょう。 まあ日々修行ですな。
2005.01.16
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この2枚歯かみそりの切れ味はどう思います? http://itvtest.haymarketmagazines.com/ImageLibrary/31786_2.jpg昨年のウィリアムズよりは、インパクトに掛けるので 芸術点としては40点くらいでしょうか。 空力的には見ると、ダウンフォースは多少稼げると思いますが、 昨年のウィリアムズと同じようにフロントのセッティングに シビアになりそうな気もするんだけど、どうなるでしょうかね。 テスト結果が楽しみです。 というかジャックのコメントが楽しみです。
2005.01.15
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これも古き良き時代、といっても10年程度くらいのことですが。 マーティン・ブランドルとマーク・ブランデルというドライバーがいて、 はじめて名前を聞いた時は「えっ、兄弟?」と思ったのは、 僕だけじゃないでしょう。 ほんと、名前が似ていたし、 TVとか雑誌とかを見てもお互い近い距離にいたので、 なんらかしら共に活動していたのでしょうか(名前は関係ありませんが) このたび、ブランデル&ブランドルといった、 若手ドライバーをマネージメントする会社を設立したそうで。 実は・・・というほどでもありませんが、 ブランドルはクルサードのマネージメントをしているので、 この会社から何れ第2のクルサードが生まれてくるのでしょうかね。
2005.01.14
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この1,2年の間でF1ファンになった方は あまり知らないかなと思いますが。 ミカ・サロがフェラーリのテストドライバーとして F1界に復活するそうです。 ・・・と、いってもスポット的にというかご褒美としてテストチームに参加するそうで、 レギュラーではないようですが。 むかーしシューマッハーがクラッシュで足を骨折した時に、 変りにフェラーリのドライバーをしたことがあるので、 彼的には古巣に復帰ということでしょうか。 でもでも、サロがF1に戻ってきた(少しだけど)ということは、 GTでメルセデスに乗る、もうひとつのミカ。 ミカ・ハッキネンももしかしたら、マクラーレンのテストドライバー で復活するのかなぁと、ちょっと思いました。
2005.01.13
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年末年始は一切運動していません。食べてました、テレビ見てました、寝てました、引きこもっていました。 なので、太りました。 でも、いいんです。 年中ダイエットのことを考えると、ストレスが溜まっちゃうので、僕は、年に数回はこうやって、ひたすら体を怠けさせる期間をもっています。そうすることで、本格的に運動をした時に集中できるんですね。 さぁ、来週からトレーニングを再開させようかなぁ。
2005.01.09
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マクラーレンのホームページにモントーヤ登場。すっごく良い子ちゃんに見えるのが、ちょっと笑える。http://www.mclaren.co.uk/まぁまぁ、何れにしてもモントーヤって、過去のマクラーレンになかったタイプのドライバーなので、ロン・デニスがどうしていくのかは、今シーズン見ものですね。
2005.01.08
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デビュー時代の7UPカラーが懐かしく、いっときはシューマッハーも所属していたジョーダン・グランプリ。 今や栄光だったあの時が思い出になっちゃって、チーム売却の話まで出てますが、どうも当面は売却を見送るみたいです。 トヨタエンジンをつむから来季は上り調子になると思ったのかどうか、もっとチームの価値を高めてから売却をすることにしたそうです。 そんなにうまくいくのかぁ!?
2005.01.07
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スマトラ島沖地震の支援で、シューマッハーが10億円寄付したニュースを知った時、思わず拍手をしそうになった(会社で知ったので、実際は心の中で拍手をした)。また、セナも生きていたら、真先に支援していたんだろうなとも思った。
2005.01.06
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年明けに嫁と初詣と初日の出を見に行きました。 初詣と初日の出は毎年行っていて、今年で3回目になります。 昨年は近所の海岸で初日の出を見ましたが、今年は湘南の江ノ島で初日の出を見てきました♪ いやー、いつ見ても初日の出の瞬間は、超気持ちいい~です。 ★2005年初日の出 写真・‥…━━━★ http://www.geocities.jp/sikuchan/movie/sun_img_2005_01.jpghttp://www.geocities.jp/sikuchan/movie/sun_img_2005_02.jpg 富士山も綺麗でしたよ。 http://www.geocities.jp/sikuchan/movie/sun_img_2005_03.jpg★2005年初日の出 映像(約8MB)・‥…━━━★ http://www.geocities.jp/sikuchan/movie/sun_2005.mov#周りの雑音がうるさいと思いますがご勘弁を(^^;)
2005.01.04
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新年のご挨拶m(_ _)m 新年明けましておめでとう御座います。 本年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m 2005年は”気合”を入れて元気に頑張る1年でいきたいです。 「気合だー!気合だー!気合だー!気合だーーー!!!」と。 今年もよろしくお願いいたします!!
2005.01.03
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