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30代個人投機家のブログ
2024年08月27日
カテゴリ： カテゴリ未分類
中国がいじめられている限り続くのでしょうか。
なので、鉄は買いで良いのかもしれませんが、、
車は下がりまくっているので、よくわからないですねえ。。
>カナダ政府は26日、中国から輸入する電気自動車（ＥＶ）とアルミニウム、鉄鋼に新たな関税を課すと発表した。西側の同盟国に追随し、国内メーカーを保護する措置を講じる。
政府はＥＶに100％、鉄鋼とアルミニウムに25％の関税を賦課する方針で、ブルームバーグ・ニュースの先の報道を確認した。トルドー首相は、経済や外交政策に関して閣僚らと会合したノバスコシア州ハリファクスで政策を発表した。
Key Speakers At A Honda Media Event
トルドー加首相Photographer: Laura Proctor/Bloomberg
ＥＶに対する追加関税は10月１日に発効し、特定のハイブリッド乗用車とトラック、バス、配送バンも対象になる。中国製ＥＶに現在適用されている6.1％の関税に上乗せされる。
アルミニウムと鉄鋼への課税は10月15日に発効する。政府は26日に当初の追加関税対象品目リストを公表。一般に意見を募った上で10月１日に最終決定される。
トルドー首相はハリファクスで記者団に対し、中国のような国が「グローバル市場で不当に優位性を持つような選択をし、カナダの重要産業の安全を損なって自動車・金属産業の献身的な労働者を追い出している」と指摘した。
一方、在オタワ中国大使館は今回の措置について、世界貿易機関（ＷＴＯ）のルールを無視した「典型的な保護貿易主義と政治的支配の行為」であり、世界的な自由貿易と気候変動対策の擁護者を自称するカナダの立場とは矛盾すると主張した。
同大使館は声明で、「過剰生産能力」というカナダ側の非難には根拠がなく、中国の急速なＥＶ産業の発展は技術革新と健全な生産、十分な市場競争に依存するものだと説明。「中国は自国企業の合法的な権利と利益を守るために必要なあらゆる措置を講じる」と表明した。
欧州連合（ＥＵ）も、米国やカナダが提案しているよりも低い税率だが、中国製ＥＶに対する新たな関税案を公表している。
先週発表された案によれば、上海汽車集団（ＳＡＩＣモーター）には36.3％、吉利汽車は19.3％、比亜迪（ＢＹＤ）は17％の追加関税が課される。中国から輸入されるテスラ車に対する追加税率は９％となる。
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