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多少の霞はあるものの、まずまずのコンディションでした。それにしても早朝から多くの方々が来られていたので何か特別なことでもあるのかとあるのかと思ってしまいます。散歩のオッサンも「どうしたんじゃ!?」とひとり言をつぶやいていました。今日の最初はVFA-94から。Combatは今回のUDPで初撮りです。沖からでコレですから船溜りではハナシになりません。放送を聞いて無い時に限ってロー・アプローチ。あまりヒネらない時もありますが、高めの離陸が多いです。ConvoyなのでC-12だろうと思っているとガルフ・ストリーム!!Navy Air Logistics Officeもそう多くは保有していないだろうから貴重かも!?もうすぐこの離陸が見れなくなるなんて悲劇以外の何でもありません。「岩国上り」が伝説となる前に来られる方が多いこの頃です。少々、無理をしてもその選択は正しいと思います。写真では伝わらないその迫力です。それにしても、3月に顔を日焼けするこの趣味って・・・
2010.03.22
週間天気予報を見ると、どうやら今週の築城基地行きはFailとなりそうです。偉大な自然が相手であれば潔く諦める以外にありません。アタマに想い描いたキャノピーにしずく流れるパイロット・アップの画がどれだけ自分を奮い立たせるか、5%くらいはGOの可能性を残しておきます。__________________________2003年の夏、友人の夏休みに合わせて築城へ、たぶん2泊3日で行きました。セオリー通りの撮影にはすぐに飽きてしまい、色々なアングルを探したことを覚えています。これはどこのジューゴなのか、未だにわかりません。(百里?)デジタル・カメラへ移行する前なので、FD500F4.5Lでマニュアル・フォーカスの頃。今となってはとても考えられません。これもどこのT-4なのか?最近では築城も航空機ファンが増えたのか、「私たちだけ」であることがありません。いまさら超音速性能を意識したその直線美に魅了されます。夕刻、夜間訓練に離陸するF-1をISO100のフィルムで撮影するも撃沈されています。行橋市の宿での記念撮影!?また気の合う者同士、撮影旅行に行きたいです。
2010.03.07
ジューロクはいつからバイパーと呼ばれるようになったのか、未だに謎です。ファイティング・ファルコンではないのか?そりゃそうと、最近、岩国基地にジューロクもA-10も来ません。一時期は毎週のようにクロカンに16かA-10が来て、週末を楽しませてくれたものです。改めて見るとジューロクもカッコいいです。ちなみに、私のカメラ(レンズ)はジューロクが異常に苦手です。F-2はピントが来ますが、F-16はアマい・・・三沢のジューロクに関しては佐藤守氏が面白いエピソードを書かれています。確かに、三沢のジューロクは思い当たるだけで「ブドー(武道?)」とか「カタナ(刀)」とか、いかにもそれっぽいC/Sを好んで使う傾向があります。エアバンドもAir Force独特で、聞いていて面白いです。Freqをスイッチする度に「チェック ワン ツー スリー フォー」ってかっくいい。ちなみに、マイクが違う為なのか、MarineやNAVYと音質が違うのでセンターにスイッチした時点でAir Forceとすぐにわかりますよね??
2010.03.03
ジューロクか・・・(何て贅沢な!!)ホントはコレと同じようにパイロットの表情がわかるような画が撮りたい。さすがにVFA-94の時は勇気が必要だったけど、本人が写真に喜んで1杯オゴッてくれたので結果はヨシでした。
2010.03.02
ジューロクか・・・(何て贅沢な!!)マリンコであれば即決なのだけれども。でも、あの距離で米空軍機が撮影できるのにはソソります。龍馬のラーメンもソソります。しかし、200kmも走るのは、もうダルいお年頃です。あの時にはこんなの↑もいたっけ。さて、どうする?
2010.03.01
今回のテーマは「輸送機」です。部隊の交代が頻繁に行われる岩国基地では、それをサポートする色々な輸送機を見ることができます。2003年7月もVMFA-122(DC)"Crusaders"→VMFA(AW)-224(WK)"Bengals"に加え、VMAQ-3(MD)"Moon Dogs"→VAQ-133(NL)"Wizards"、さらにVMFA-212"Lancers"の出張があり、色々な輸送機の飛来がありました。雨上がりの湿気に白いアレを背負いRWY02TKOFするギャラ。最近はめっきりと見なくなったC-5B。グラスコクピット等へ改修された同機はC-5Mとなり、今後も運用されるのでいずれまた見れる機会もあると信じたいが、嘉手納に行けば見れるかな?こちらも先が見え、貴重な存在であるC-9B。現在はレターもなく、ノーズに書かれた"City of 都市名"なども過去のもの。現在も"Airevac"のC/Sを耳にする度に思い出すそれ。いつでも撮れると、ほとんど撮っていないのはC-9に限ったことではありません。"Lobo"は"Ghost"より貴重です!!"イモ"の愛称で親しまれたスターリフターは2005年に退役してしまいもう飛行している姿を見ることはできません。岩国基地のRWY19エンドにオーバーランした機体が転がっていたコトが懐かしい。A-10のエンジン音を聞くたびに"イモ"を思い出します。近頃はアメリカ軍もアッチコッチで忙しいので、民間にその業務を委託して軍用輸送機の代わりに民間の輸送機が来ることが当たり前になってしまっています。しかし、軍用飛行場には軍用の輸送機がお似合いです。私は"Reach"のC/SにC-17ではないことを期待して止みません!っても、Heavyの場合、C-17意外となるとKC-135かC-5しかないんだけれども、C-5なら嬉しくて、KC-135も見たことのないANGかAFRESでも嬉しいなといった感じ。Fairchildはどちらかと言うと避けてもらってもいいかも。
2010.02.03
まだまだ続きます、VMFA-115ネタ。場所は東海岸、海兵隊のホーネットの巣であるMCAS Beaufort―――ご存知のようにVMFA-115"Silver Eagles"はそこをホームベースとしています。広大な敷地にあるO'CLUBはクラブ・イワクニくらいの大きさがあります。 海兵隊の航空機好きであれば、まさにそこは夢のような空間です。O'CLUBと言えば、並ぶ各飛行隊のPlaquesです。WEST PACのPlaqueは、MCAS IwakuniのO'CLUBでも見ることはできますが、それ以外のPlaqueはココに来なければ見ることはできません。 ホンモノのスピード・ブレーキを使用したVMFA-115のPlaqueです。 VMFAにもかかわらず、ACレターのPlaqueなんてシビレます。バー・カウンターの中、天井からグラスを吊るすレールはホンモノのF/A-18のバルカン砲の砲身だったり、語り尽くせないほどに興味深いその空間。毎週でも通いたい、Fightertownの酒場です。
2010.02.02
みんなのヒーロー『ブルーインパルス』の演技の中心は会場です。当然、プラクティスはその中心から遠く離れた基地外から撮影する事となります。それはそれで面白いものがあります。ブルーインパルスはBlue Angelsほどの迫力はありませんが、小回りの効く機体の特性を生かした演技が、よく考え組み立てられていると思います。それに気付かされたのは、実際にBlue Angelsの演技を見てからですが・・・各々の演技には料理のように国の文化がよく現れているような気がします。どちらにしても、素晴らしい演技の一瞬を切り取る作業は撮影者次第です。今回もまたつまらん写真ばかりで機材とブルーに申し訳なくなります。しかし、こんなもんだと自分を慰める気もありません。もっともっとシャッターを押す瞬間瞬間を大切にしなければならないと思います。まったく同じ撮影条件は二度とありません。目の前のシャッター・チャンスはその時その時にしかないのです。One Shot, One Killこれが実戦だったら私は何度命を落としていることか・・・
2009.12.01
本番当日の天気はご存知の通り下り坂・・・撮影の本番は前日のプラクティスとなりました。"Taxi into position and hold"じゃないところにも自衛隊を感じます。社民党の福島のババアが見たら卒倒しそうな一枚。右目はファインダー、左目は裸眼でタイミングを取る。当日には幻となったF-15の編隊飛行!?せっかく練習したのになぁ~機動飛行の撮影は、堤防からではちょっと遠かった。ドラッグが開かずにゴーアラウンドすることはあるのかな?航空機の写真を望遠で撮ることほど簡単なことはないと感じるこの頃。記録写真はそれでいいのかもしれませんが、その基地の雰囲気を絡めた雰囲気のある写真を撮りたいと短いレンズでも試行錯誤するここ数年。思い描いた様にはなかなか撮影できません。逆光に恐ろしく強いデジタルです。もっと攻めなければマンネリを打破できそうにありません。
2009.11.30
天気予報通りに広がる雲、アンダーになりますがテレコンは付けたまま。バーナーの色が生きると思えば、それは悪くない撮影条件です。意外な落し物もありましたが、幸いにも被害はなく、楽しませてもらいました。開催に尽力された築城基地の方々に感謝です。期待されたと言うか、実際は来る予定だったVMFA-115は大人の事情でキャンセル!?まぁ、感謝祭直後の週末なのでアリと言えばアリなそれ。航空祭に参加するためにDeployされた彼らではないので、無理は言えません。岩国基地からの参加は各地の航空祭ではもうお馴染の"Torii59"二人のOfficersがせっせとH&HSのグッズを販売しているのを見つけてお話しました。胸にはH&HSのパッチ、ところがショルダーにはハリアーのパッチ!!どの部隊だったのかと尋ねると、VMA-211からVMA-513とNightmareは今いるじゃん!C-12とAV-8、どっちが好きか聞くと、「そりゃAV-8だよ!」と。写真は明日にでも送ります。またお会いしましょう。そうするうちに、低い雲はますます厚くなり、F-2に爆撃されてから基地を後にしました。その後の行動については後日、気が向けば。お会いした皆様、お疲れ様でした!
2009.11.29
鉛筆からロケットまで。もはや、作っていないモノはないと思える三菱商事。過去には素敵な戦闘機も作っていました。この頃はまだFD500F4.5Lでした。それに×1.4や×2を付けて・・・今では考えられません。シャープで美しい三菱F-1です。この頃はまだこんな入道雲も出ていたようです。ドラッグ・シュートを引く飛行機はいいですね。背景の光の流れ具合から、露光時間は相当長そうです。現在は本当に楽に写真が撮れるようになりました。機材さえ良ければそれなりの写真が撮れる世の中です。それ以上は感性と運かな?基本的な技術も必要だと思いますが、以前に「写真は光だ!」と言う私にその考え方は技術の進歩と共にいずれはそうでなくなるとSカメラマン。写真が一瞬を切り取ることではなくなる日が来るのも、遠い未来ではなさそうです。月明かりで写真が撮れる世の中にもなってきたし・・・それでも私はまだ「写真は光」です。久しぶりにYoutubeに動画をアップしました↓http://www.youtube.com/watch?v=9tUov7OSwH8
2009.11.13
昼夜を問わず、アリソンT56のエンジン音を聞くことがよくあります。その音に感謝すると同時に、私も頑張らねばという気持ちになります。平和にボケても生きて行けるのは、その音のおかげです。
2009.10.28
築城基地おしまい!?
2009.10.15
年々、運転することがおっくうになり、築城でさえもう「遠く」です。そんな築城基地へ(ファントムに会えること期待して)約2年ぶりに行ってみました。平日の築城基地はこの時以来となります。自衛隊機は、どっさり上がり、どっさり降りてくるので撮影位置を変更する余裕がなく、同じような写真ばかり量産してしまいました。日没後に粘っても夜間訓練に上がってくれないし、帰りにラーメン屋は閉まってるし、さすがは私の誕生日と言ったところです。今日はお疲れなので、同じようなつまらん写真は、後日にアップするか、しないかは、今のところ私にもわかりません。とりあえず、今夜は寝ます。いい夢見ろよ、自分。
2009.10.13
0630iとゆっくりとした起床時間にも関わらず、更に寝て基地到着は昼前という、ヤル気の感じられないスタートとなりました。到着後、すぐに体験搭乗の2回目の抽選の列に並び、ルーキーフライトのデモを眺める。列の中から撮影を出来なくもありませんでしたが、光線も良くないので撮影はナシ!1時間並んで、ようやく抽選が始まりました。定員140名に対して、300名以上は並んでいたと思われます。徐々にその枠は減り、残り5名のところでようやくクジの順番が回ってきました。結果はハズレ・・・まぁ、そんなモンです。食堂で飯を食らって撤収する前に大好きなテキサンだけ写真を撮っておきました。非常に美しい飛行機です。結局、基地内で撮影した写真はたった5枚と、ここでもヤル気が感じられません。その後は別荘に帰り昼寝と休日らしい過ごし方をした連休の中日。今夜も下関にステイなので、明日の岩国行きが怪しくなってきました。だって、飛行機がいないんだもん!私を海に連れてって!!
2009.10.11
今日は朝から岩国へ行って来ました。と言っても、あの雨の中でカメラは持たずの岩国基地です。約束の時間より早く到着をしてしまい、船溜りへ行こうとスキャナーのスイッチをONにすると、C/Sが"Skull70"と言う何かがPARで進入していました。スキャンする周波数にGCAのFreqは入っていないので、パイロットの声は聞けません。プロペラでは無いような感じの機速に戦闘機の期待が膨らみます。慣れないC/Sに、たまげるくらいの外来が着たのかとワクワクしていると、それがRWYに滑り込んだとたんに広げたのは黄色いドラッグ・シュート!!築城からのお客さんは週末のイベントへ参加なのかな?____________________先週の金曜日の話。イラクから帰ってきた友人にさっそく呼び出されて、一緒にお好み焼きを食べてきました。久しぶりの対面、この半年間の話に花が咲きます。イラクでは一度も戦闘することも無く、彼曰く、「オレのイラクでの仕事はE-mail(プライベート)だった」とか・・・半年もの間、離れていたような気がしないその友人も、4ヵ月後にはアメリカへ帰ってしまいます。もう一人の友人には時々会って食事などをしていましたが、前回に会った時には無かった顔のアザをどうしたのかと尋ねると、この間、百里基地へ行った時にJASDFのF-15のパイロットが※◎#☆▲!!彼はUC-12Fに乗ってグッズ販売のお手伝いに百里基地の航空祭へ行ってたようです。初めての百里基地、それなりに彼も楽しめたそうです。____________________民間空港の建設準備で基地の内外で見えるところ、見えないところで大人の事情が見え隠れする岩国基地ですが、新滑走路への進入について。NOTAMにも注意が記載されていますが、時々、おっとっと!!でも、あれは仕方ないです。RWY02へ進入するに当たって、新滑走路は白く遠くからでも一目瞭然に滑走路と視認できますが、使用中の滑走路は黒く地面に溶け込んでいて、ついつい白く輝く滑走路へ進入してしまいたくなると思います。いずれにせよ、ゴーアラウンドをすれば良いだけなので問題ではありません。ゴーアラウンドはトラブルでも何でもありませんから。____________________芦屋基地航空祭はこれでおしまい。つまらん写真ばかりで嫌になる。帰りに寄った門司港の写真はアップするかもしれないし、しないかもしれない。その時にならないと自分でもわかりません。
2009.10.02
テクニカルな光線、RAWであるからこそよくわからなくなります。せっかくのファントムもこの通り。しかも、頭上通過ばかりで写真はいいアングルで捕らえることができませんでした。F-2も頭の上、せっかくの記念塗装も見えない。F-4もF-2も、せめて滑走路上で見せて欲しいところではありますが、撮影者のためのデモ・フライトではないので文句は言えません。言い訳を言うこともなく、どれだけテクニカルな光線であろうといい画をモノにするのがホンモノです。私はまだまだ修行が必要です。
2009.09.29
疲れが取れないのは・・・トシなのか?
2009.09.28
「泊めてあげる」の甘い言葉に初めて芦屋基地へ行ってみました。今夜はオツカレなので、今後ボチボチと紹介します。
2009.09.27
米軍がSNS利用見直し、情報漏えいの恐れで8月5日12時6分配信 ロイター[ワシントン 4日 ロイター] 米国防総省は、ツイッターやフェースブックなどのソーシャル・ネットワーキング・サービス(SNS)が安全保障上の情報漏えいにつながる恐れがあるとして、軍などでのSNS利用を見直すことになった。同省関係者が4日、明らかにした。 SNSは、アジア・中東地域でタリバンやアルカイダが行う宣伝活動に対抗するために、軍部門の多くが活用。また、若者への勧誘活動にも利用されているという。 こうした状況を受け、リン国防副長官は、省内でのSNS利用の見直しを指示。軍の司令官や各部門長にあてたメモで、「(SNSは)インターネットを利用することから、使用のリスクなどがあることを理解し、対処する必要がある」としている。 同省では今後、情報漏えいの危険性を検証するとともに、SNS利用の指針を作成し、今月末までにゲーツ国防長官に報告するという。私もFacebookやMySpaceなどで軍属の友人とコミュニケーションを取っていますが、「やはり」「ついに」と言った感じです。遠くの友人と何気ないやり取りをする時にSNSはとても便利なツールなだけにあまり影響が出ない程度の規制に止まってくれることを願うばかりです。9月に交代する部隊についても、そのOfficial Siteにその情報がありますが、あくまでFamily Readiness Programとしてのアナウンスなので、ここでの公開は控えます。アメリカの安全保障体制の安定は、わが国の安全保障体制の安定を意味します。一人ひとりの意識も問われるインターネットの世界です。http://www.opsecprofessionals.org/origin.html
2009.08.17
書きかけのエントリーが溜まっているのですが、完成させるのにまだ時間がかかりそうなので今日は日付にちなんで日本には馴染みの無いNAVY Squadronのご紹介。UDPにVFA-94"Mighty Shrikes"やVFA-97"Warhawks"が組み込まれていたのは皆さんもご存知のことと思います。その反対もあり、NAVY SquadronがMCASで活動をする場合もあります。去年、私がMCAS Beaufortを訪れたVFA-86"Sidewinders"がMAG-31の傘下で元気に飛び回っていました。東海岸のMCASで"Nレター"って、実は凄い事なのかもしれません。2006年に岩国で"Aレター"のVFA-86に出会い、2008年に東海岸のMCASで"Nレター"になったVFA-86に会うなんて夢にも思いませんでした。実際に岩国に降りたクルーには会えませんでしたが、その時のクルーズに参加したクルーとは話をすることができました。それは改めてU.S. Forcesの展開能力の高さを感じた瞬間でもあります。彼らからすると、普段と変わらないいつものクルーズですが、ちょっと日本国内の基地に飛来するだけで、我々の記憶に大きく刻まれます。また近海に空母が来ないかな!?
2009.08.06
久々のブログ更新です。久々になってしまったのは、忙しかったり、書く気分でなかったり、書いている場合でなかったり、書けるネタでなかったり、私も日々様々です。何より驚いたのは、更新をしなくとも200/日以上のアクセスがこのブログにあること。ブログのコンセプトは「自分のための備忘録」ですが、もはやその枠を越えているようです。誰でも見ることのできる公の場と言うことで、無責任な事は書けません。自分で得た正確なネタか?また、それは公にして問題の無い内容(写真)か?誤解を招く表現はないか?など、改めて慎重に書くべきと痛感した次第であります。それにしても、皆さんはそもそも海兵隊(機)について興味があるのかどうか、以前から疑問に思っています。日本に慣れたCVW-5に比べると地味(?)だし、色んな意味で岩国は敷居が高いみたいだし・・・そう思っていると、先日、発売された航空ファンは海兵隊が大々的に取り上げられてたし。立ち読みしましたが、素晴らしい写真がたくさんでした!(セコいなぁ・・・買えよ!!)それと同時に、やはり時代はニコンなんだなぁ~と悔しくてたまりません。少し前に、キャノンの営業の方(MarkIIの開発に関わった課長)と話す機会があり、「もう悔しくて仕方がありません。結局、未だにMarkIIIを買えません!!」と訴えたところ、「お気持ち解ります。私どもも同じです。オリンピックまでには何とかするから待って下さい」とのこと。キャノン・ユーザーの氷河期はいつまで続くのでしょうか?さて、友人からメールが届きました。メールのタイトルは"USAF Thunderbird F-35 JSF"添付ファイルを見てみると・・・F-22の打ち切りにロッキード・マーチンの焦りが見え隠れしなくも無い。せめて一度はF-16の時に見ておきたいT-Birdsは今年、日本へ来るんだっけ?
2009.08.03
15日からNorthern Edge 2009が始まります。毎年、錚々たる部隊が参加していますが、今年もそれは変わらないようです。去年、USMCのVMFAとしてはVMFA(AW)-242"Bats"が参加したことは皆さんの記憶にも新しいと思います。その模様がオフィシャル・ページで見れます。Marine Corps Jets Launch from Eielson F-18s Work in Joint Environment誇らしげにインタビューを受ける彼はフレンドシップ・デーで気さくに記念撮影に応じていましたね!Northern Edge 2008では、少し苦い想い出を作ってしまった彼です(笑)____________________________友人が新しいテキスト・ブックをさっそく持ってきてくれました。本当によくできたテキスト・ブックで、これで練習を積めば英会話ができてしまいます。英語を勉強する際に「接続詞」で悩む方が多いと思いますが、このテキスト・ブックではその辺りが非常に分かりやすくなっています。カードを使って疑問文や回答文を作れるのですが、これが素晴らしい!これを使って練習を重ねる事で、自分に英語をすり込むことが出来ると思います。購入をご希望の方は、私へコンタクトして頂くか、下記URLからどうぞ。http://speakout-english.com/これで英語を勉強して、外国人の友人を作って多くを学んでください。大きく変わる価値観、それがグローバル・スタンダードなのかもしれません。
2009.06.12
ニュースでは報道されませんが、現在、忙しくしているであろう航空機をピックアップ。「我が国の平和と独立を守り、国の安全を保つため、直接侵略及び間接侵略に対し我が国を防衛することを主たる任務とし、必要に応じ、公共の秩序の維持に当たる」(自衛隊法第3条第1項)同盟国であるアメリカを含め、頭の下がる思いです。
2009.05.26
先日、15日に岩国へ行った時に航空機写真における大先輩にお会いしました。しばらくの間、顔をお見かけしなかったのは嘉手納で行かれていたとのことで、成果はF-22にU-2、RC-135W/S等々、成果は上々だったようです。この時期はRWY05と決して恵まれた撮影条件ではありませんが、卒業旅行シーズン前は安いツアーがあると嘉手納を進められてしまいました。しかし、F-22が展開する現在は、「道の駅4Fも大混雑している」の一言に答えはNegativeです。概ね、どこの基地でも外周はのんびりした場所。航空機の写真は岩国基地で撮影するようにまったりと撮りたいものです。5月5日のフレンドシップ・デーが近づくにつれて、ゴールデン・ウィークのあの殺伐とした船溜りの雰囲気に今から少し憂鬱です・・・ところで、防衛省がこだわり続けているF-22、ブッシュ政権の時は回答はNOでした。(もっとも、NOと言わせたのは日本側にも責任はあるのだけれども)オバマ政権はF-22の生産を継続するかどうか、その判断を注視しているそうです。議会では一部の保守派が中国を意識して「売ったれ!」との声も出ているようですが、これについての続報を見つけることができないので、どなたかご存じないですか?そんな折、ふと思ったのが、F-22の経済効果です。ご存知の通り、アメリカの経済は気の毒な状況にあり、我が国にとってもそれは他人事ではなく、すでに各方面で影響が出ています。仮に、アメリカがF-22を日本へ売って得られる経済効果はどうなのでしょう。単価もさることながら、維持費や保守、長年に渡って必要となる改修費用を考えるととんでもない経済効果が見込めるのではないかと思います。そういった観点から考えると、オバマ政権の判断に非常に興味がわいてきます。もっとも、日本がF-22を持つと言うことは、外交面や防衛問題に大きな影響を及ぼすので、経済効果だけで売る、売らないの判断はできませんが、今回の経済危機において、新しい可能性の芽が出たことは確かだと思います。納税者としてはユーロファイターやラファールを買うくらいならF-22を買えばいいと思いますが、F-15FXかF/A-18E/Fがベストだとずっと思っています。(F-22は高過ぎ)米海軍が使用しているものと同じ機体を使えば、日米安全保障体制も幾分かは目に見て強固なものとなるだろうし、アメリカとしても進めているトランス・フォーメーションに進めやすくなる部分もあったりするんじゃないかと思うこの頃です。何はともあれ、もう「山田洋行」みたいなコトはもう勘弁な。____________________________________________________昼メシに出かけた時の何でもない風景。会社の前の草むらに住むWild Catsは私を見ると駆け寄ってきます。それは、私がエサを与えるからであって、決して私を好きだからではない。わかってらい!そんなこと!!Scorpions - Always somewhereAdrian Gurvitz - ClassicThe Wonders - All my only DreamsPink Floyd - Take it BackPink Floyd - High HopesやっぱりPink Floydはいいなぁ~
2009.03.17
航空自衛隊のF-15によるデモ・フライトはお馴染みと思います。しかし、もう飽きた・・・なんて言っちゃ失礼かな?撮影するポジションによっては迫力のある写真が撮れるんだけど、目新しいマニューバもなく、見ていて新鮮さがなくなってしまっています。そんな感じでナメてかかった本場はWest Coast Demo Teamのフライト ――――改めてF-15の面白さ、迫力、被写体としての魅力を感じさせられました。こんな高機動が行える戦闘機の初飛行が私が生まれる前だとは驚きです。それと同時に、これと同等なデモ・フライトを日本でも見たいと思いました。航空自衛隊、もしくは嘉手納の18th Wingで是非ともお願いしたい。もちろん、デモ・フライトの為に航空機を運用しているのではないのは百も承知だけど、こんなご時世だし、ポジティブなアピールをしてはいかがでしょうか。特に期待をしたいUSAFは太平洋航空団に三沢のPACAF Demo Teamしかなく、お馴染みになり過ぎているのも否めないので、変化が欲しいところ。もちろんOsan ABの51st Fighter WingでA-10でも面白いかもしれないけど・・・(MAG-12にDemo Teamってのも個人的には武者震いなソレです)さて、今年の岩国基地 Friendship Dayはどんなお楽しみがあるのでしょうか?Friendship Day 2009心配なのは天気より、来場者の増加によるトラブルの発生です。
2009.02.03
嘉手納に来ているアグレッサーの16を撮りたいカモ。どうして迷彩が変わっただけであんなにクールに見えるのか、ココロくすぐられます。アグレッサーと言えば、Clark Air Baseがあった頃が懐かしいです。それを言えばアドバーザリーがいたNaval Air Station Cubi Pointもですが・・・現在、Marinesのアドバーザリーと言えばVMFT-401です。F-5もF-4と同じく美しい飛行機です。F-22にはファントムの爪のアカを煎じて飲ませたいくらい。演習に合わせてMCAS Yumaへ行くのも良いかもしれません。いや、私にはMCAS Iwakuniがある!Love Marines, Love MCAS Iwakuni!!
2009.01.29
私はTシャツが大好きです。これまでに買い溜めたそれが押入れにしまいきれず困っています。何かいい収納方法は御座いませんでしょうか?ショップの店員さんは上手にTシャツをたたみますよね。あの技には感心させられるばかりです。しかし、シトウトの私でも店員さん以上にTシャツをキチッとたたむことができるツールがあります。アメリカでお世話になったお宅の奥様も大のお気に入りでした!FlipFOLDところで、今日のJMSDFによるセレモニー・フライトはどうだったのかな?毎年、行こうと思いながら行けません。来年こそは!!
2009.01.06
左から30mm(A-10)、20mm(F/A-18)、12.7mmさすがに30mmの機関砲弾ともなれば薬きょうだけでもズッシリ感あふれ、残留したウラン235から放射されるガンマ線・他が心地良い一品となっております。A-10に搭載されたGAU-8以外に用途があるのか、無いのか、私の守備範囲外です。言うても仕方の無いことですが、これに撃たれる某国の兵士が気の毒でなりません。20mmはいわゆる「バルカン砲」の弾丸で、多くの戦闘機に搭載され、ファランクスにもM61が使用されていることから、馴染み深い(?)それと感じてます。一番右の小さいものが12.7mmと、決して小さくもないのですが、小さく見えてしまいます。興味深いのは、この弾丸を使用するライフル"Barrett M82"があることです。M82はアンチ・マテリアルに分類されながらも、実戦においては当然その限りではなく、公式なレコードとして扱われていないそうですが、某戦争において某国(アメリカ軍にあらず)の兵士が約2miles向こうの敵兵を分解したとインストラクターから聞きました。もっとも、彼が褒めていたのはスポッターの方でしたが・・・分解されたヒトは自分を分解した弾丸が放たれた音を聞く前にアッラーの御許へ。ちなみにこのM82、アメリカでは民間にも販売しております。決して安くはありませんが、あれば安心する1挺だと思います。お求めはコチラから↓http://www.barrettrifles.com/index.aspx注意:私は精神が病んでいる者ではありません。
2009.01.05
ついにと言うか、ようやくと言うか、Nuclearを原動力とするフネが横須賀に到着しました。これで日本を始めとする極東地域の安全がより強固なものとなり、安心です。1980年代の写真、VMA(AW)-121"Green Knights"のA-6EがUSS RANGERに乗っています。マクドナルドの兵隊もよく働きます。タマにはアナログのメールもいいのではないでしょうか。
2008.09.25
当日は用意しておいた写真をHawksへプレゼントをしました。残念ながら、今回のUDPでは#01が撮影できていないので2004年に撮影した写真です。COにとても気に入ってもらえたようで、「自分のオフィスに飾るんだ」と他のクルーに取られないように、さっさとしまい込んでいました。それから、COは商品として並べていたHawksの本を手に取り、私に部隊についての色々な説明をしてくれました。これまでお会いした時はゆっくりと話ができなかったので、ようやく待ち望んだその時です。興味深いお話ばかり、貴重な経験となりました。その本はとてもよく出来ており、価格は3,000円と買うには悩む設定ですが幸運にもその本をプレゼントして頂けました。前回もCOからはパッチを頂いており、お返しの写真をバッチリとキメなければなりません。ぜひ今回のUDPでも本を作成してもらいたいところです。COがFly-byに備え、オペレーションへ上がった後は以前に話をした事がある"COUGAR"との会話が続きました。話をしていると、商品の写真を指差して「これは持ってるか?」と聞くので「持ってないから後で買うつもりだよ」と言うとプレゼントしてくれました。どうせならと言う事で全員のサインも貰いました。その写真は今回のUDP、日本へ向かう途中にハワイ辺りで撮影したものだそうです。_____________________________________________________________________________________________________________________________________近所の道路に面した倉庫の中に猫が暮らしています。毎年、この時期になると子猫を産むのですが、今年も元気な4匹が誕生しています。白いのが3匹、ドドメが1匹、母親に似て警戒心の強いヤツらです。通勤の行きと帰りに欠かさずチェックをするのが楽しみとなっています。
2008.06.04
子供たちからサインを頼まれ、快く応じるHawksたち。岩国や厚木、横須賀などとは違い防府は自衛隊の基地しかないため、「外人さん」が珍しいようです。ひとりひとり、会話を交え、丁寧に対応する彼らです。決して子供だからと言って粗末にすることなどありません。子供と話をする時は、しゃがんで子供の目線でコミュニケーション。きっと子供たちからすると、優しいオトナのヒト。海兵隊も軍隊も政治も関係ありません。子供にはTattooが無料で振舞われました。水で濡らして子供たちと声を合わせて10カウント。「イチ、ニー、サン、ヨン・・・」記念撮影にも大忙しのクルーたちです。皆さん、知ってました?彼らは昼食も休憩も無かったんですよ。テレてTattooをしなかった子供には、COがステッカーのプレゼントです。もらった後、そのステッカーを見つめる子供の嬉しそうな表情が印象的でした。クルーの一人が言っていました。「今日はここにいるすべての子供がHawksだ!」防府北基地の司令官でしょうか?COはGeneralと言っていました。Hawksの皆様、本当にお疲れ様でした!ローカルな基地でマニアも少なく、FSDとは大きく違った雰囲気の中で改めて航空ショーの楽しさをHawksから教えられた気がします。COの人柄が他のクルーにもちゃんと伝わっていて、本当に素晴らしい一日でした。国籍も年齢も関係なく、人と人の交流がそこにはありました。彼らから学ぶべきことはまだまだ沢山ありそうです。Hawksは横田の基地祭へも行く予定だそうです。本当に素晴らしい連中です。関東の皆さん、楽しんでくださいね!
2008.06.02
VMFA(AW)-533"Hawks"が参加するからには行かねばなりません!・・・と言う事で行って来ました。過去にAV-8やC-12の参加は何度かありましたが、F-18の参加は始めての事です。しかも地上ではCOの他、6名のクルーがブースでTシャツやパッチの販売。子供達には無料でTattooを貼るサービスなど、それはそれは素晴らしい一日でした。時間になり、COが「いい写真を頼むぜ!」とオペレーションへ入って行きました。そしてCO自ら「Ladies and gentleman...」と始まるアナウンス。パスをするJetsの搭乗員8名の紹介が終わり、まずは2機のF/A-18Dが高速で進入してきました。続いてギアとフックを降ろした2機が低速でパス。その後、これらの4機は岩国へRWY20で降りたそうです。私としてはクルーとたくさん会話ができた事が収穫でした。他のエピソードは明日以降にボチボチと・・・お会いした方々、お疲れ様でした!
2008.06.01
フレンドシップデーでは、とある大型機のFly Overが予定されているようですが、すべては当日の楽しみと冷静に構えておいた方が傷が浅いかもしれませんし、そうでないかもしれません。そんなFly Overも本場アメリカでは何かと目にする機会が多いのかもしれません。しかも国歌の斉唱に続いてFly Overと最高にクールな演出です。そんな動画をYouTubeで見ていたら止まらなくなりました。http://jp.youtube.com/watch?v=-eY_UXvcCtI&feature=relatedhttp://jp.youtube.com/watch?v=3Dvv0Yba5RAhttp://jp.youtube.com/watch?v=nOtEL-9wSb4http://jp.youtube.com/watch?v=erzbfklJgbM&feature=relatedhttp://jp.youtube.com/watch?v=smHQru5TKKs&feature=relatedhttp://jp.youtube.com/watch?v=MXAj1qm2UMk&feature=relatedhttp://jp.youtube.com/watch?v=oqEj68JNMyk&feature=relatedhttp://jp.youtube.com/watch?v=aH7uFIhU49c&feature=relatedhttp://jp.youtube.com/watch?v=uH0G2RbYvH4&feature=relatedhttp://jp.youtube.com/watch?v=PLPC-4Mj3N8&feature=relatedhttp://jp.youtube.com/watch?v=6XDfpTI1PN4&feature=relatedhttp://jp.youtube.com/watch?v=CI0uCY4K6NI&feature=relatedhttp://jp.youtube.com/watch?v=BfSQTKwCUNI&feature=relatedhttp://jp.youtube.com/watch?v=ElXXSPSkXYk&feature=relatedhttp://jp.youtube.com/watch?v=Ya2JboLxNQk&feature=relatedhttp://jp.youtube.com/watch?v=yTW8kp88LH0http://jp.youtube.com/watch?v=pM-KyoFTpAM&feature=related先日、スズメバチの運転手さんに「いつか私が結婚する時に、その会場でFly Overしてくれよ」とお願いをしたところ、笑ってごまかされてしまいました。当然、無理なお願いですが、本当にFly Overしてくれるならすぐにでも結婚するところです。
2008.04.22
Northern Edge 2008http://www.elmendorf.af.mil/alcom/northernedge/index.aspCobra Gold 2008http://bangkok.usembassy.gov/news/press/2008/nrot023.html_____________________________________________________________________________________________________________________________________友人からメールが届き、車のもらい手を捜しているそうです。車種:初代デミオ価格:タダ色:エンジ年式:不明走行:13万kmくらい(タイミングベルト昨年交換済み)車検:平成21年2月即納車可能早い者勝ち!名義変更は自身でお願いします。わかる範囲でお手伝いします。だそうです。気になる方がいれば連絡下さい。
2008.04.14
アメリカから届いたメールに悲しい事故があったと書いてありました。Marine Pilots Remembered During Memorial ServiceMajor同士、仲良くしていたのだと思います。こんな時、どんな言葉をかければよいのかわかりません。昨年のMCAS Beaufort AirshowでのBlue Angelsの件の後、彼から届いたメールにあった言葉を思い出しました。That is the life of a pilot; when it's your time to go it's your time to go.Fighter Pilotからそんな風に言われても、私はそんなにサラリと割り切れません。飛ぶことを仕事としているすべての友人が無事にリタイアを迎えられるように願いながら私は地上でカメラを構え、サポートを続けます。
2008.03.26
午前中のデモ・フライトが終わり、昼食も済ませ、午後からのフライトをプログラムで確認すると、残るのはブルーインパルスのみ・・・今回は米軍機の参加も無いことから撤収を決定。休日まで満員電車に乗りたくない!!しかし、その決定の裏には↓のような写真を撮ってみる企みがありました。本当は行き当たりバッタリで、築城の街を入れて撮るつもりではありましたが、築城駅に到着してしまったので、すべて駅のホームからの撮影となりました。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~27日の記事、宮地浜海岸で夕焼けを撮影するところをコンパクト・デジで撮影。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~早く帰ればいいものを、また門司港レトロに寄ってしまいました。この味のある新門司駅舎が好きなんです!考えてみると、明るい時に来た覚えが無いなぁ~瓦そば?ハイ、食らいました。今回は特選ではありません。うなめし?ハイ、食らいしました。帰りは久しぶりに下道で帰りました。休憩は無しで約3時間、疲れた。
2007.11.29
撮影はすべてエクステンダーEF1.4×使用です。
2007.11.28
まだ九州にいます。明日はのんびり観光でもしながら帰るつもりです。PCのバッテリーがないので、今日はこれだけ!
2007.11.24
久しぶりに黒騎士さんからメールが届きました。忙しくしているようですが、充実もしているようです。とにかく、早く帰ってきてくれないとInsideもOutsideでもつまらんです。岩国へ帰って来たらスキーへ連れて行ってくれと、大歓迎です。しかし、長野で滑ろうと言うのは本気なんだろうか・・・黒騎士御一行様のスキーツアーでも組んでみようかな。その際は、皆様のご参加をお待ちしております?基地祭でしか触れ合えない蜂の運転手さんと交流を深めてみませんか??基地祭と言えば、築城基地航空祭が近づいてきました。米軍機の参加が気になるところですが、黒騎士さんに基地祭に来てくれとリクエストすると当然ながら「基地祭があることも何も聞いていない」と・・・まぁ、スケジュールの調整ができれば来てくれるかもしれませんね!
2007.11.08
岐阜基地へ向かうVMFA-212"Lancers"の二人です。バッグの中にはもちろんグッズが詰まっています。皆さん、来年はもう買えませんよ!!たくさん買ってあげてくださいね!気になる#01の塗装ですが、予定はあるようです。まぁ、気長に待ちましょう。
2007.10.27
今年もブランエールが素晴らしいデモ・フライトを見せてくれました。ペラで4機でスモークもありませんが、高度が低くとても迫力があるんです。狂った私は撮影にすべて1.4×のテレコンをかましてます。目の前を転がるT-4、どこか誇らしげです。観客に手を振る教官。厳しさと優しさの両方を持っているのでしょう。操縦桿を握るパイロットはちゃんと前ではなく編隊長の機体を見ています。ホントは4機います。カッコいいです。左からの進入はド逆光です。演技が終了し、搭乗員の紹介と共に会場を翼を振りながら超ローパスです。今日の演技に見入る子供の後姿が印象的でした。露出補正をプラスにしたままだったのでトンでしまいました。私は撮影者として失格です。天から「写真を止めてしまえ!」とまた聞こえてしまいました。小月タワーです。この塗装にハァハァです。余談ですが、私は海軍機ではJudyやFrances、海軍機ではFrankやOscarが好きです。T-5に乗りたかった・・・来年こそは!!テキサンです。若い衆はこの名機を知ってるのだろうか?支那人に盗まれないか心配で夜も眠れません。この後、基地内のPXに行きRookie Flightのパッチを買おうとしましたが、1500円とあまりに高価だっただったので止め、食堂で450円の定食を食らって撤収しました。午後からのミッションは海響館です。次回はペソギソを紹介するかもしれません。
2007.10.24
21日に小月基地で行われた「スウェルフェスタ2007」へ行ってきました。この基地は小さいですが、とてものんびりしていて好きです。デモ・フライトは午前中に行われ、昼前からは抽選に当たった人を乗せてT-5が飛びまくりです。私は1回目の抽選に並びましたが、クジを引く前に当たりが続出し諦めました。今日はデモのしょっぱなを飾ったUH-60Jを紹介します。H-60はホントに色々と使用されています。ブラックホークの愛称を持つのはU.S ARMYのH-60だけなのでしょうか?救出が困難な時はこのように医薬品や食料を投下するそうです。救出されましたがグッタリされており、心配です。機動性は素晴らしく迫力のあるデモです。サポートするグランドクルーも忘れてはなりません。素晴らしいデモ。フライトをありがとうございました。次回はT-5「Rookie Flight」を紹介するかもしれません。
2007.10.23
嘉手納らしいショットを・・・そんなのばかり狙っているとKnightが頭の上を通過するし・・・リンデンも嘉手納では撮る!今年の15は着陸時にキュンキュンと音がする。以外に雲が低いため、ずっとオーバーヘッドはクローズでした。今回の嘉手納では貴重なショットとなりました。KCも飛びが悪ぅ御座いました。"Justy**"のC/Sに外来だと喜んでいると降りてきたのは3本タンクのF-15C(ZZ)どうやら機体の入れ替えのようです。と言うことは、"Justy**"のC/Sはエアフォースのフェリーに使うC/Sなのか?4機のF-15CのフェリーをサポートしたKC-10A岩国から連絡があったSheepが到着!PLフィルター使用Knightは元気過ぎです。
2007.10.10
1980年発注のF-15はまだまだ元気に飛んでいます。1978年発注の機体も・・・RC-135シリーズはどれも同じに見えてしまいます。EP-3と同様、連日のミッションを行っていました。時にはKC-135を連れて8時間以上のフライトを行っており、深夜早朝関係無く、クルーには頭の下がる思いです。中国のガス泥棒をしっかりと監視してください。F-15は非常に多くののC/Sを使います。"Cock" "Laser" "Demon"などなど 黒騎士さん達はとても元気に飛び回っていました。 #00も調子が良いようで、1日2ソーティは飛んでいました。早く岩国へ帰っておいで!E-3を見たのはこの時だけ。OKは飛んでくれませんでした。
2007.09.27
今日も台風12号の影響で朝から強風と雨・・・仕方ないので観光客になりすましてました。
2007.09.18
本日、約1年ぶりに沖縄へ上陸しました。「帰ってきたよーっ!!」そう叫ばずにはいられませんでした。嘉手納町の道の駅から見渡すとAV-8が2機しか見えませんでしたが、Knightはどこ??午後、ホテルにチェックインしてエアバンドを聴いているとランサーが嘉手納へ降りていました。今日はヌルくも三線など聴いておりましたが、明日からはフォト・ミッション開始です。
2007.09.16
米韓両軍の年次合同軍事演習「ウルチフォーカスレンズ」が28日~30日で行われます。これまでアメリカ軍が握っていた有事の際の韓国軍の作戦統制権を2012年には韓国側に移譲することで合意しており、この演習のすべてをアメリカが主導で行うのは今回が最後となるそうです。28日にはステニスが香港を出航しており、期待は薄いながら岩国への艦載機飛来が盆休みに向けて期待ができるところです。ニミッツもアラビア海を離れてこちらに向かっているようですし、今後も微かな期待を胸に岩国へ通う次第で御座います。皆様も是非、素晴らしき岩国基地へお越し下さいませ。
2007.08.08
米下院が「F-22はまだ輸出せんよ」と決めたから困ったのは防衛省。防衛省が、どうしてそこまでF-22に執着するのかがよくわからんが、納税者の一人として言わせてもらうと、あんな高いモンは買わんでよろしいです、ハイ!1機200億円、そんな戦闘機ですからソフトウェアのアップグレードを考えただけでも恐ろしい・・・保守費用の見積りもちゃんと取ってあるんか?と問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。おとなしくスーパーホーネットにしとけや!と思う。話がそれましたが、このニュースに喜んだのは私だけではないのでは?名機F-4の延命が検討されているとのこと。どのアングルから撮っても「画」になるファントム。これを超える戦闘機は後にも先にもありません。
2007.08.07
やはり台風避難で逃げた機体がいたようです。週末のクロカンも兼ねていれば、帰宅は日曜日の午後でしょうか。昨日の厚木は朝からワイヤーをゴソゴソ、期待を膨らませてエアバンドに耳を傾ける撮影者に流れた"knight"のC/Sに歓喜したことでしょう。いや、ワイヤーが張られた時点でほぼ確定か・・・"outlaw"のC/Sが聞こえた時にはそりゃもう・・・お気持ちがよくわかります。明日は朝からRWY20となりそうな雰囲気ですが、天気がよろしくないようです。日曜日の午後にRWY20で降りられても、ヒネるのでいい写真にはならないし、ましてRWY02だと話しにならないし、撮影環境の厳しい岩国基地です。
2007.08.03
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