ブルートレインも 国鉄型も 動く寺子屋のガンバレール９学塾
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平成２年に１本が鳥海に名称変更も、最盛期は３往復あり北斗星を救済してた列車。昭和４５年デビュー。 鳥海の廃止（１９９７年）の際、上越線経由に改められたのは失敗だろう。長岡まで機関車を毎日重連とし、金沢行きの北陸と併結して運行とするならば合理的な経路だったが冬季は雪害で大幅遅延、または運休が多かったからである。陸羽東線経由のままであり続けたならば今も存続してた価値がある。急勾配等もないし実験的にまず、カシオペア客車を使用しての復活を願ってやまない。にほんブログ村https://blogmura.com/
2019.09.03
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