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2010/01/21
テーマ： 鉄道(26740)
カテゴリ： 中国の鉄道
三冶錬の正向き客車が下ったあとは、深部からの逆向き客車が下りてきます。前日は小高い丘からそれを俯瞰したのですが、同じ構図では芸がないので、サイドから流すことにしました。日が暮れ始め、露出が下がっているのも流し撮りには、むしろ適した条件です。
三冶錬往復列車のダイヤに乱れが生じていましたので、その影響が終点往復の列車にも出てくるかな、と思ったのですが、予定どおりの時刻で運転されていました。
丘に登れば、少し離れたところにある踏切の警笛が聞こえるのですが、サイド狙いの場所は丘にさえぎられて音が聞こえません。あとまだ少し時間があるだろうとのんびりしていたら、突然姿を現したので、少々あわてました。
列車の動きにあわせて横に滑らせながら、何枚かシャッターを切った中の1カットが、本日の「思い出の1枚」です。バック運転がしやすいよう、テンダーの一部が切り欠かれている上游のスタイルがよく分かります。
被写体となったのは2008号機。北京オリンピックの開催年と同じ機番を持つため（本来は別の番号だったのを改番したとも言われます）、ボイラー前部には オリンピックのシンボルマークのレリーフ が取り付けられています。サイドからではそれが分からないのは残念ですが……。
さて、2週間に亘って続けてきた中国・ハミと白銀の報告ですが、そろそろ帰国の時刻が迫ってきたようです。明日からは国内・近場の様子をお伝えしたいと思っています。
今日1月21日は、ライバルが手を結ぶ日、料理番組の日、漬物の日、ふれ愛交番の日だそうです。
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Re:テンダーバックの流し撮り(01/21)
ＥＸＴＲＡ
さん
C56かD51か
ひくまさん
さん
ＥＸＴＲＡさん
テンダーはC56を連想させますが、機関車の大きさはD51くらいあります。現状では、この機関車が一番残っているでしょうが、それでも数はものすごく少なくなりました。 (2010/01/22 07:51:59 AM)
テンダーはC56を連想させますが、機関車の大きさはD51くらいあります。現状では、この機関車が一番残っているでしょうが、それでも数はものすごく少なくなりました。 (2010/01/22 07:51:59 AM)
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ひくまさん
原則として「月 ディーゼル機関車」「火 蒸機（日本）」「水 電気機関車」「木 蒸機（中国）」「金 気動車」「土 電車」「日 フリーテーマ（最近のエポック）」をテーマとして「本日の思い出の１枚」を紹介していきます。
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