Freepage List
全て
| カテゴリ未分類
| 鉄道フリーテーマ
| ディーゼル機関車（JR・貨物）
| 蒸気機関車（日本）
| 電気機関車（JR・貨物）
| 中国の鉄道
| 気動車（JRの特急）
| 電車（JRの特急）
| 撮影地情報（JR四国エリア）
| 撮影地情報（JR西日本エリア）
| 撮影地情報（私鉄・専用線）
| 撮影地情報（JR東海エリア）
| 撮影地情報（JR九州エリア）
| 保存車輌・施設
| 海外の鉄道
| 撮影地情報（JR北海道エリア）
| 電車（私鉄の特急）
| 電車（JR・特急以外）
| 電車（私鉄・特急以外）
| 気動車（JR・特急以外）
| 気動車（私鉄）
| 電気機関車（JR・客車）
| 電気機関車（私鉄）
| ディーゼル機関車（JR・客車）
| ディーゼル機関車（私鉄）
| わが国鉄時代
2010/10/31
テーマ： 鉄道(26740)
カテゴリ： 蒸気機関車（日本）
翌朝は小樽へ移動です。当初は小樽運河をはじめ、市内観光を行う予定でしたが、秋の函館本線といえば「SLニセコ号」が走っているじゃありませんか。これをみすみす見逃すのは、何とももったいない。
そこで非鉄の妻子を相手に家族会議。当初、「あなたは汽車を撮ったらいいじゃない。わたしたちは小樽の市内を散策するわ」と、完全な別行動を取ることが提案されましたが、「ちょ、ちょ、ちょっと待ったり～な。なんぼなんでも、それはちょっと寂しいやんか」と話した結果、小樽市内の観光は翌日にまわし、この日はニセコ方面で北海道の大自然を満喫することになったのでございます。
そこで妻子は函館本線（山線）の普通列車で一足先に小樽を出発。SLニセコ号を追いかけるわたくしとは倶知安で合流し、その後、ニセコ方面へ行くことになりました。ほっ。
小樽駅で妻子と別れたわたくしがまず向かったのは、オタモイ峠でありました。ここでは、数年前にも一度撮影しているのですが、以前に比べるとギャラリーの数が格段に増えています。定番の撮影ポイントであることを改めて認識いたしました。
定刻。小樽発車の汽笛が遠くから聞こえてきます。それまで雑談をしていた鉄人たちの表情が引き締まり、それぞれ露出など、最終チェックに余念がありません。
数分後、ドラフト音が一段と高まってきました。そして旧型客車との組み合わせがバッチリ決まったC11 171号機が姿を現しました。う～ん、やっぱり蒸気機関車はよいものです。
今日10月31日は、世界勤倹デー(国際貯蓄銀行協会、1925年)、ガス記念日(日本瓦斯協会、1972年)だそうです。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[蒸気機関車（日本）] カテゴリの最新記事
-
【モノクロ過去pic.アーカイブ】 カマボ… 2026/03/12
-
初見のC59 2026/03/10
-
【モノクロ過去pic.アーカイブ】 広島機… 2026/03/09
Re:オタモイ峠のSLニセコ号(10/31)
ＥＸＴＲＡ
さん
こんにちは。
北海道へ観光と言う名のSL撮影に行かれたんですね。（笑）
家族サービスを兼ねての旅行、別行動にならなくて
幸いでしたね。
この時期、やはり気温が下がってきている為、白煙が
目立つ季節です。
４輌の旧客車牽引、C11いい走りです。
会津線も、白い煙でまずまずのできでした。
(^o^）
(2010/10/31 04:26:39 PM)
北海道へ観光と言う名のSL撮影に行かれたんですね。（笑）
家族サービスを兼ねての旅行、別行動にならなくて
幸いでしたね。
この時期、やはり気温が下がってきている為、白煙が
目立つ季節です。
４輌の旧客車牽引、C11いい走りです。
会津線も、白い煙でまずまずのできでした。
(^o^）
(2010/10/31 04:26:39 PM)
SLニセコ号
ひくまさん
さん
ＥＸＴＲＡさん
はい。家族サービスという名のもとのSL撮影でございます。やっぱりオヤジは我がままです（笑）。
C11の白煙は多分にサービスです。この数日後、北海道では雪が降ったのですが、このときはまだ気温が高く、待っている間は暑くてトレーナーを脱ぎシャツ1枚になったほどですから。
旧客とC11の組み合わせは、何度見ても良いものです。 (2010/10/31 09:32:19 PM)
はい。家族サービスという名のもとのSL撮影でございます。やっぱりオヤジは我がままです（笑）。
C11の白煙は多分にサービスです。この数日後、北海道では雪が降ったのですが、このときはまだ気温が高く、待っている間は暑くてトレーナーを脱ぎシャツ1枚になったほどですから。
旧客とC11の組み合わせは、何度見ても良いものです。 (2010/10/31 09:32:19 PM)
本日はありがとうございました。
Ｋｒａｆｔ－Ｋ さん
こんばんは
本日、播但線の和田山－竹田間の直線でお会いしたＫです。
短い間でしたが楽しいお話等（色々と参考になりました）が出来ましてありがとうございました。
１８１はまかぜも残り後６日間となり寂しくなりますが悔いの残らないようにもう少し、撮影をしたいと思います。
本日の餘部は天候がころころ変化して撮影の時は何とか雨はやんでくれましたが・・・露出が苦しかったです。
新餘部鉄橋と１８１はまかぜのコラボは私なりには記念となりました。
Ｃ１１+旧客＋白煙のニセコいい感じですね。
私も機会が有れば行ってみたいです。
長々となりましたが、今後とも宜しくお願い致します。
(2010/10/31 10:08:39 PM)
本日、播但線の和田山－竹田間の直線でお会いしたＫです。
短い間でしたが楽しいお話等（色々と参考になりました）が出来ましてありがとうございました。
１８１はまかぜも残り後６日間となり寂しくなりますが悔いの残らないようにもう少し、撮影をしたいと思います。
本日の餘部は天候がころころ変化して撮影の時は何とか雨はやんでくれましたが・・・露出が苦しかったです。
新餘部鉄橋と１８１はまかぜのコラボは私なりには記念となりました。
Ｃ１１+旧客＋白煙のニセコいい感じですね。
私も機会が有れば行ってみたいです。
長々となりましたが、今後とも宜しくお願い致します。
(2010/10/31 10:08:39 PM)
こちらこそ失礼しました。
ひくまさん
さん
Ｋｒａｆｔ－Ｋさん
こちらこそ、楽しい時間をありがとうございました。わたしはあのあと福崎付近で1号を撮り、さらにEF65貨物狙いで山陽本線へと移動しました。昨日は原色機のPFでしたので、ラッキーでした。竜野付近と岡山の手前、2箇所で押さえることができましたが、1日の移動距離が500kmとなり、いささかくたびれました（笑）。こちらこそ、これからもよろしくお願いいたします。 (2010/11/01 07:44:17 AM)
こちらこそ、楽しい時間をありがとうございました。わたしはあのあと福崎付近で1号を撮り、さらにEF65貨物狙いで山陽本線へと移動しました。昨日は原色機のPFでしたので、ラッキーでした。竜野付近と岡山の手前、2箇所で押さえることができましたが、1日の移動距離が500kmとなり、いささかくたびれました（笑）。こちらこそ、これからもよろしくお願いいたします。 (2010/11/01 07:44:17 AM)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
Calendar
Comments
まだ登録されていません
ひくまさん
原則として「月 ディーゼル機関車」「火 蒸機（日本）」「水 電気機関車」「木 蒸機（中国）」「金 気動車」「土 電車」「日 フリーテーマ（最近のエポック）」をテーマとして「本日の思い出の１枚」を紹介していきます。
Category
カテゴリ未分類
(45)蒸気機関車（日本）
(386)電車（JRの特急）
(1449)電車（JR・特急以外）
(246)電車（私鉄の特急）
(194)電車（私鉄・特急以外）
(655)気動車（JRの特急）
(896)気動車（JR・特急以外）
(410)気動車（私鉄）
(215)電気機関車（JR・貨物）
(425)電気機関車（JR・客車）
(253)電気機関車（私鉄）
(75)ディーゼル機関車（JR・貨物）
(292)ディーゼル機関車（JR・客車）
(218)ディーゼル機関車（私鉄）
(32)わが国鉄時代
(102)撮影地情報（JR北海道エリア）
(4)撮影地情報（JR東海エリア）
(4)撮影地情報（JR西日本エリア）
(13)撮影地情報（JR四国エリア）
(5)撮影地情報（JR九州エリア）
(3)撮影地情報（私鉄・専用線）
(10)保存車輌・施設
(88)中国の鉄道
(82)海外の鉄道
(77)鉄道フリーテーマ
(96)Keyword Search
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
