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bandit1250F
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2024.02.05
カテゴリ： カスタム履歴一覧
リアキャリア（純正オプション）
ボックスはありませんでしたが、リアキャリアは、純正オプション品が付いていました。
スズキ純正オプション品ですが、GIVIモノキーケースリアキャリアのOEMのようです。
純正品には「S」のスズキマークがポイントになっているようです。
バンディット1250Fはシート下も容量なく、ボックスがないと何も運べません。
快適にツーリングしたいなら必須です。
ただこの純正キャリアは、どうも40,000円近くする模様なので、GIVIモノケースキャリアで十分な気がします。
オススメ度 ★★★★☆4
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/3940d54b.9f6ba1c8.3940d54c.10033e81/?me_id=1380564&item_id=10160782&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fwondertec%2Fcabinet%2Fsuzuki%2Fgraphics-1%2Fsuz_pn_id_291.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
ボックスはありませんでしたが、リアキャリアは、純正オプション品が付いていました。
スズキ純正オプション品ですが、GIVIモノキーケースリアキャリアのOEMのようです。
純正品には「S」のスズキマークがポイントになっているようです。
バンディット1250Fはシート下も容量なく、ボックスがないと何も運べません。
快適にツーリングしたいなら必須です。
ただこの純正キャリアは、どうも40,000円近くする模様なので、GIVIモノケースキャリアで十分な気がします。
オススメ度 ★★★★☆4
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