2007年09月の記事
全5件 (5件中 1-5件目)
1
-
ｵﾕ14（第1回）、キット紹介と部品切出（M4)
今回は、ｸﾞﾘｰﾝﾏｯｸｽ（以下GM）のｵﾕ14キットを組み立てます！またも途中で新たなものに手を出してしまいました。悪い病気です。 グリーンマックス 102 未塗装板キット 小荷物専用列車 5両セット【税込】 GM 102 [GM102]... というのも、EF64-55は、車端のインレタに挑戦するも、小さすぎて失敗の連続であきらめモードに。そして、天浜TH1は職場に忘れたままだし。なので、手元にあるのを！ということで、ｵﾕ14のキットを作ります。 まずはキットの写真です。 これ、GMのかなり古いキットです。浜北の模型店で見つけて買って来ました。 仕様です。床下はダイキャスト。台車はねじ止め？車端のテールライトは別パーツです（もう手に入らない？）。説明書も写真のとおりで、特に組み立ての説明はありません。同じ番号同士を接着するだけです。 で、オイラは荷物列車も模型化して集めているので、GMの荷物車、郵便車は、それなりに集めたいです。ということで買ったんです。ま、現行製品の方がもちろんいいのですが、値段が安いのと、古いのでおもしろそうだということで買いました。 袋を開けます！ ま、そんなに変わったキットではありませんね。床下が違うのと、郵便の文字がモールドになっている点かなぁ？ベンチレータも一体かぁ。 で、今回は、車体４枚と屋根、床を切り出します。バリが多いのでちょっと面倒です。ヤスリ掛けの途中で、眠くなったので終了しました。 ＜ｵﾕ14のこれまでの作業＞ 作業日数 計１日 作業時間 今回約20分、計約20分 2007年9月26日 製作開始【追記】 それからどうでもよいのですが、本日健康診断に行ってきました。そこで笑えたことを！ レントゲン車内の待合室にて。「Ｔシャツ１枚になってお待ちください。」 と、貼り紙がしてあります。 これって？こういうことだよね？ (￣▼￣)ノ＿彡☆ばんばん！ 笑いをこらえるのに必死でした！ 今日は楽しい健康診断でした！
2007年09月25日
コメント(2)
-
天浜TH1(第8、9回）、手摺取付完了！（M2、M3）
９月に入って、日記書いたの今日で４回目ですねぇ。ちょっとサボり気味…。あわただしかった仕事が終わって、何だかボケーっとして、模型の方はあまり身が入ってないです。イカンイカン！ といいつつも、少しだけ工作は行いました。写真撮って、日記に書くのって、たま～に面倒な時があるんですよねぇ。特にマイナーな車両を作ってると、反響も少ないくて寂しいし…。ま、自分の場合も他人の日記で興味の無い内容だと、コメントに困ってROMっちゃうので、こればっかりはしょうがないことだとは思いますが。ま、あくまで自分の記録用で始めたブログですから、マイペースで行っちゃいます！ さて、前段が長くなりましたが、９月20、21日と、深夜に天浜TH1のもう片側面の手摺の取付を行いました。気があんまり乗ってないので、１日に３個と決めて、それだけやることに。苦労はこの前と全く同じ…。なので、あんまり工作記録にもならないです。 と、コレで終わりではなく、今回はカプラーについて考えてみました。 まず、ボディーマウントTNカプラーを検討しますが、台車から車端までの距離があまり無いので、即却下･･･。（；´д｀ ） トホホ。 続いて、既存のホルダーにKATOカプラーか、SHINKYOカプラーを試みます。首先が長いのはSHINKYOカプラーだったので、それを採用です。で、台車マウントなので、曲線通過時は首を振ります。で、車体のスカートを見ると、んー、縦に梁があって、邪魔です（２枚目の写真）。これって、ダミーカプラーにしておけってこと？（≧∇≦） いや、しかし、実際に連結できるようにしたいので、諦めませんぞ。ということで、この縦梁をカットします。スカートもホワイトメタルだから、それなりに強度はあると思い、思い切って削ります。 そして、SHINKYOカプラーをホルダーに入れてスカートをくぐらせると、見事首を振るようになりました。が、問題は１点。高さが台車に合わせるとちょっと低いのです、スカートの高さに合わせると１mmくらいずれています。ま、他車と連結は基本的に考えていないので、１mmかさ上げして接着することにしますかね。そのまま付けるとカプラーが上向きになっちゃう！ ただ、車体の両側に取り付けるのは、両方一度にスカートをくぐらせなければいけないので、どうやればいいかなぁ？TM-004って、構造的に台車外すのちょっと面倒です。これもじっくり考えますかぁ。＜天浜TH1のこれまでの作業＞ 作業日数 計９日（＋数日） 作業時間 今回約20分＋約20分、計約４時間20分 2007年7月12日 製作開始
2007年09月21日
コメント(2)
-
この週末は、ここへ
またもやお久しぶりです。 まずは訃報から。 我が家にやってきたばかりの丹頂ちゃん（金魚）。先週の木曜日に☆様になってしまいました。病気を持っていたのでしょうか？朝から元気がないなぁと思っていたら、夕方にはさらに元気が無くなって…。隔離して薬浴させたけど、もう遅かったようです。かなりかわいそうなことしちゃいました。とてもかわいかったので、心が痛いです…。 それから、行方不明だったヤマトヌマエビちゃん、発見しました。（T＾T）ウッウッウッ。２ｍも離れたところで、干物になってました…。夜中に金魚と触れて、飛び跳ねて、出ちゃったのかな？こちらもかわいそうです。ちゃんと閉まる蓋にしないとだめですね。もしくは、小さいミナミヌマエビにでも。 どちらも、１週間ももたなかったので、かなりショックです。自信をなくしました。しばらく、新しく飼うのやめます…。 さて、本題です。 この週末は、我が弟の結婚式で浜松に行ってきました。 前泊で土曜日から出かけました。行きは新幹線（ひかり号）で行きました。 我が息子ハクちゃんは新幹線２回目です（１回目は大井川鐵道OFF会の時）。今回はだいぶ新幹線のことをわかってきているので、楽しみに乗ってもらえました。でも、お昼寝してなかったので、乗ってしばらくして爆睡です。ま、騒がれるよりはいいからね。 ちなみに乗ったのは300系でした。到着した時にホームでちゃんと新幹線を見送りました。270km/h？で浜松駅を通過する700系も見ました！そして、「しんかんせんはガタンゴトンするの？ななひゃっけいしんかんせんはびゅーんっていくの？」って30回くらい質問されました（笑）。答えるの疲れました…。かわいいんだけどね(*￣∇￣*)エヘヘ。 そして、翌日は結婚式です。親戚一同にも久々に会います。自分の結婚式以来でしょうか？って、1997年だからちょうど10年前？（秘）この写真なら顔わからないかな？ これで私に義妹ができました！ハクちゃんの従兄弟もできるといいですね。 末永くお幸せにぃ～。 さて、もう一つの本題です。 16日（日）の式が終わって、そのまま近くのホテルへ泊まりました。いやぁ、疲れたから泊まりにしてよかったです。夕方から爆睡しました。 翌17日（祝月）は、帰りに大井川鐵道でSL列車に乗ってから帰ることにしました。☆⌒（＊＾∇゜）v ヴイッ！ハクちゃんにはSL乗るよ！って、いっぱい言い聞かせておいたので、楽しみにしてくれたようです。 １年に２回も大井川鐵道に乗るなんて、想像できませんでした。今回は、ハクちゃんもだいぶ大きくなったので、オイラの写真撮影によろこんで付いてきてくれます。その内、一緒にカメラ構えるんだろうなぁ？ヾ（´▽｀；；）ゝ エヘヘ。 ということで、いまだに正式に公開にしていなかった、このページ、今回の調査分を追加して、公開にしますかね！
2007年09月17日
コメント(6)
-
EF64-55を仕立てる（第12回）、ｽﾃｯﾌﾟを付ける（M1）
さて、９月に入って大きな山を越えたので、その間に溜まった小さなこと（仕事や私事）をちょこちょこと再開しております。 そして、今月初の工作です。ゆっくりやるの久しぶりだなぁ。 今日は、EF64-55に手を入れました。前回はと遡りますと、３月15日までいっちゃいますねぇ。げぇ、そんなに放置してたかなぁ？でも、ずーっと途中になっているのが気になっていたので、この際、仕上げてみますかね。未完の帝王返上のために。 本日は、課題となっていたステップの取付を試みます。 まず、マイクロエースのEF64-66を引っ張り出し、どこにステップが付いているかを観察します。そうしますと、スノープラウの前方にスカートから吊るしてありますね。 では、TOMIXのEF64-0を見てみます。スノープラウは旧製品のEF65-1100から移設した物を台車に接着しています。つまり、スノープラウが台車と一緒に動きます。マイクロエース製品は、スノープラウがボディに固定なので動きません。この違いがあるので、ちょっと考えました。 TOMIX製品は、カーブで台車（スノープラウ）が動いても、ステップが干渉しない位置に取り付けなければなりません。ということは、実車どおりにはいかないのはやむをえませんが、無いよりはあった方がよいでしょう。 ということで、銀河モデルのN-025を在庫から引っ張り出してきて、スカートの下ギリギリの高さまでステップを上げて接着しました。塗装前の接着状態 この状態で、R177のカーブレールを試走させます。 そうしたら、問題なく曲線を通過しました。カプラーがギリギリステップまで届かないといった感じです。ただ、縦曲線と同時に曲線に入ると、ギリギリでステップに干渉するかもしれません。 この後は、塗装です。小さい部品なので、手塗りにします。プライマを塗って、つや消し黒を塗って終了です。スカートにはみ出た箇所は、デザインナイフで削ります。ステップ、見えますかぁ？ さて、残りは、何をしましょう？ 運転席下の表記類インレタでも転写しますかね。＜EF64-55のこれまでの作業＞ 作業日数 計12日 作業時間 今回約40分、計約８時間20分 2007年２月２日 製作開始 ちなみに、このEF64-55は、2459レとして仕立てます。本館の2459レのページは未だ作成中のままです。 それから、先日、琉金がすぐに死んでしまったので、代わりにもう１匹金魚ちゃんを連れてきてあげました。 丹頂ちゃんです。 白くてとってもきれいです。長いひれもかわいらしいです。 でも、ここ最近ちょっと白雲病っぽい点がひれにあるみたいです。毎日観察してますが、進展してないから、もう少し経過をみますが、きれいな水に替えてあげますかね！ それと、ヤマトヌマエビも連れてきたのですが、もう見当たりません。跳ねてどこかに出て、☆様になってしまったのでしょうか？棚の後ろとかを探してみるかぁ？オブジェの中にいるといいんだけど。まさか金魚が食べたのかな？いやそんなに小さくなかったからなぁ？ …なぞです。
2007年09月10日
コメント(4)
-
お久しぶりです。
お久しぶりです。日記、ちょっと間あけちゃいましたね。 さてさて、工作の方は進んでおりませんが、近況を。 ８月30日（木）の深夜にですが、救急車でに運ばれました。 風呂に出た後に、便器を抱えること30分。上下から全ての物が出ました（きたないですね、失礼）。そして、深夜になってからも下痢は止まらず。おまけに初めて下血しました。下血に気付いてから気力が一気になくなり、救急車を呼んだしだいです。タクシーでもよかったのですが。人生初の救急車でした…。 ちなみに、病気は細菌性の胃腸炎だったようです。 さて、その後ですが、９月２日（日）の夜から前泊で、米原へ出張でした。予定だと、４日（火）の夜には帰るはずでしたが、オイラの手がけた装置のトラブルで６日（木）まで延期になってしまいました。 今回、既存のある業者の作った装置の駆動部を電動化するための、設計・製作を行ったのですが、なんと、元々の装置の方が破損しました。そっちはオイラは手を入れなくていいという前提でしたので、そっちはいぢりませんでした。 が、制御部を作っても、制御対象が損傷したんぢゃ、どうにもなりませんね。なので、既存装置をオーバーホール（補修）して、帰ってきました。 せっかく米原まで行ったので、帰りはＪＲ東海の在来線の写真でも撮りながら、ゆっくり帰ってこようと思いましたが、あいにくその日は、台風９号が接近した日でした。米原を14:30くらいの新幹線でまっすぐ帰ってきました。東京に到着してすぐ、新幹線が運休になったようですね。早く帰ってきてよかったです。ま、運休だったら、実家（浜松）にでも泊まって帰って来たでしょうけどね。 ということで、これでやっと普通の生活に戻れそうです。 そうそう、上記の仕事はかなりテンパってたので、ある日にひげをそり忘れてから、約１ヶ月間ずっとあごひげを伸ばしていました。今、15mmくらいあるでしょうか？その装置が、東京へ無事に戻ってきたら一区切り。さっぱりひげを剃ろうと思います！ さーて、模型工作も頑張りますかね！
2007年09月08日
コメント(2)
全5件 (5件中 1-5件目)
1
-
-
- 気になる売れ筋おもちゃ・ホビー・ゲ…
- 【［2026］ ０５月の新作】 ○ ‐ 天羽…
- (2026-05-30 06:35:24)
-
-
-
- ゲーム日記
- 異伝城娘 5ステップ招城 [蛛絲]信貴…
- (2026-05-30 21:00:05)
-
-
-
- 戦闘機の写真を撮るのが好き！
- ブルーインパルス
- (2026-05-30 06:30:05)
-
