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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2013年08月21日
カテゴリ： 乗り鉄
今日は吾妻線の乗下車活動に出かけた。吾妻線は今から24年前！に一度踏み入れた以来、
2度目である。この地は仕事・私用で何度となく来ているが、いずれも広義で言うところの
自動車での行動であり、今日の活動は新鮮であった。ちなみに24年前の乗車日も8月21日で
これは偶然であるが、その時は中之条、万座・鹿沢口、大前と乗下車している。
18きっぷ使用なので、上野から高崎線列車に乗る。前日は遅くまで仕事をしていて、
非常に寝不足なので、それをフォローするために、初めてグリーン車に乗車した。
正直料金的には高いと思うが、朝の下りなのに、根強い需要があることを知る。
自分は価格的に癖にはならないと思った。（単純にけちな為）
ただ、今日は目的は達成されて、睡眠が心地よく、高崎到着時にはすっきり。
小野上下車「箱島局」貯金。バラストの供給源でホッパー車も常駐。
それが動くことを見たいがそれは狙ってこないと難しいだろう。駅舎は教会風の簡易なもの。
祖母島下車。棒線駅舎なしだが田んぼの中のカーブしたホームの雰囲気は悪くない。
歩きで「渋川川島局」貯金、金島乗車。川の神様の神社やハイキングコースや日帰り入浴を
するところもあり、知られてないながらも見るべきところはある。
矢倉下車。一瞬秘境駅かと思わせる所だが、近くにはちゃんと人家・集落がある。
駅のホームからはそれが見えないからそう思わせるのだ。棒線に待合所があるパターンだが、
待合所の裏に待合所より立派なトイレがあるのは立派だ。
歩きで「岩下局」貯金、岩島乗車。簡易駅舎があり、それも清潔感があるが、
こちらもトイレの方が立派である。
群馬大津下車。棒線の駅で特徴はない。近くに学校があるのはやはり重みを感じる。
この駅に限ったことではないが、吾妻線の各駅はいずれも荒廃した感じはなく、
地元に愛されている証なのかもしれない。
歩きで長野原市街を通り「長野原局」貯金、長野原草津口乗車。
駅舎建替えで新駅舎に変わったばかり。きれいにはなったが少し安っぽい感じがした。
売店があり、お弁当がひとつ残っていたので買って食べる。
群馬原町下車「原町局」貯金。中之条の隣であるが、ここも古くからの街があり、
駅前の商店も少なくなってきたとはいえ現役。ただ、駅舎側とは反対の国道側に
ロードサイド店が並ぶ光景である。もうちょっとゆっくり歩いて見たかったが、時間が
少なく、局の貯金をして、最後には全力で駅に戻るような状態であった。
袋倉下車。山間の小さな小駅という感じであるが、自動車整備工場があるのは意外に思えた。
川の対岸に一軒宿があるようで、そこに行くにはつり橋を渡るのだが、ここでも時間不足の
ために、辛うじて見るだけに終わる。客としてはどんな人が来るのであろう。
川原湯温泉下車（写真）。いわずと知れた八ッ場ダム問題の地である。
駅そのものは伝統ある木造駅舎。残っているのはダムの話があるから故のことかもしれない。
駅の乗下車を優先して、温泉にはいけなかったが、非常にいい温泉だと聞く。
羽根尾下車。盛土上のホームの下に駅の出入り口あるパターン。構内は広く、
昔は貨物で賑わったのだろう。でも1971年の開業だから、その期間は驚くほど短い。
小野上温泉下車。もう観光の窓口兼駅舎は閉鎖になっている時間帯であった。
ログハウスである。近くの日帰り温泉施設で1日の疲れを癒す。
お湯は柔らかい感じで価格も安く、乗り鉄の各人にはお勧めできるところである。
1時間40分は長いかと思ったが、のんびりするにはちょうど良いくらいの時間であった。
今日の成果
新規乗下車駅12駅
吾妻線（金島・祖母島・小野上・小野上温泉・群馬原町・矢倉・岩島・川原湯温泉・
長野原草津口・群馬大津・羽根尾・袋倉）
旅行貯金5局
すべて群馬県（東吾妻町3・渋川市1・長野原市1）
以上
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