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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2018年11月04日
カテゴリ： 高速バス乗車
10月30日の活動の最後に乗ったのは表記のバスである。
数ある西鉄バスグループの県内高速バスの一つで長い歴史がある路線である。
1日20往復の運行である。
天神発19時02発に乗車。天神では12名乗車で中州と蔵本で5名乗車の合計17名乗車。
首都圏の人の多さに慣れていると、ラッシュ時間帯の乗車としては少なく見える。
降車は満遍なくある感じで、目立って多い停留所はなかった。
また、南朽網停留所から短距離の乗車が1名あったのは意表をつかれた。
行橋までは数人の乗車であった。福岡ー行橋間の都市間輸送というより、
日豊本線の沿線から福岡市への直行便の役割が強いようである。
画像は行橋営業所に着いた乗車のバス。一時期大量に入った路線バスシャーシベースの
車両で、確かに短距離では十分ともいえるもので、趣味的に見ると面白いが、
やはり通常の高速バス仕様のほうが快適であるだろう。
当の西鉄もその辺は反省？したのか、近年導入の車両は通常の高速バス仕様である。
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