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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2020年01月28日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
昨日の活動で乗った表記のバスについて記す。
志木駅東口から東武バスウエストが下南畑方面に路線を伸ばしている。
下南畑までは昼間時で１時間４本をキープし、沿線の主要生活路線である。
朝下りに富士見高校に行く便と１時間１本ペースでららぽーと富士見まで行く便が
ある。
乗ったのはそのららぽーと富士見まで行く便で志木駅から１２名、途中停留所から
２名の合計１４名の乗車を見た。特別多くはないが、利用は定着している様子だ。
ただ、下南畑から先の区間は３名の乗車にとどまり、乗車率は低かった。この便だけがそうなのかどうかは不明である。
画像は志木駅東口での乗車のバス。
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