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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2020年12月13日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
足利市生活路線バスの3本目のアップは富田線である。
東方向に向かう路線で平日6.5往復である。一番遠くの岡崎山まで行く便は
4往復で区間運転が挟まるパターンである。
14時代の乗車の便は乗車時に5名乗車で途中停留所からは3名乗車の合計8名乗車を見た。
この路線では迂回経路としてアシコタウンあしかがに行く。大規模ショッピングセンターで
あるが、乗車もあり利用率に貢献している。
アシコタウン以外にも郊外型の大規模店があり、足利市は典型的な商業施設のドーナツ化が
進んでいることが乗車することで分かった。
画像はJR足利駅での乗車のバス。
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