PR
キーワードサーチ
▼キーワード検索
鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
カレンダー
コメント新着
フリーページ
2020年12月15日
カテゴリ： 路線バス・コミュニティーバス乗車
10日の活動で乗った表記のバスについて記す。
今回鶴見区内の移転改称があった局訪問のために白幡までの区間
往復乗車した。38系統は横浜駅まで行く便と鶴見駅西口循環の便、41系統は
新横浜駅などの行先がある。乗車区間はいずれの便も利用できる。
本数は合計すれば昼間時でも1時間10本以上ある。横浜市らしい起伏にとんだ地形で
道路も狭隘な所が多いが、昔からの需要が多い区間であることが分かる。
昼過ぎの鶴見駅西口から乗った38系統循環線は鶴見駅で15名乗車その後6名乗車の
合計21名乗車であった。
白幡からの鶴見駅行きは41系統で乗車時に15名、その後10名の合計25名乗車を見た。
横浜市内のバス利用の高さを改めて感じた乗車でった。
画像は鶴見駅西口での乗車のバス。
にほんブログ村
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[路線バス・コミュニティーバス乗車] カテゴリの最新記事
-
神奈川中央交通 1系統に乗る（中山駅→横… 2026年04月02日
-
東急バス 青葉台線青81系統に乗る（青葉… 2026年04月01日
-
東京都交通局 新小21系統に乗る（西葛西… 2026年03月08日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
