駅乗下車と旅行貯金と簡易乗りバス記

2日の活動で乗った最後の西武バスは清瀬駅と旭が丘団地を結ぶ清63系統である。

線名から団地輸送がメインに感じるが、沿線の生活路線・通勤通学路線と
して非常に本数が多く、昼間時でも1時間当たり5－7本確保する。
夕方の駅方向の乗車であったが、通勤通学の帰りで乗車する利用者が多く、
合計31名であった。かなりの採算路線のように見受けられた。
今回の乗車のバスは画像の中国のBYD社製電気バスであった。
国産と違う作りであるが、電気の走りも含めて客として乗る分には
完成度が高いように思えた。あとは事業用車両としての信頼性であろう。

旭が丘団地折返所での乗車西武バスBYD。
折返所は本数が多い割に簡素である。

清瀬駅での次の発車まで待機中。

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