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【今日の1枚】今日は休みが取れたので、日光・奥日光・金精峠・坤六峠・榛名山辺りの紅葉🍁(色づき具合)の偵察ツーリングに...行くつもりだったのですが、またも持病(偏頭痛)発症...😢。薬💊を飲んでツーリングに行ける程度に回復したのが10時過ぎ。時間的&体力的に当初の予定を巡るのは無理なので、「日光・奥日光」エリアの偵察に行ってきました。結論から先に言いますと...まだ少し早かったです😓。見頃はもう少し先、恐らく来週末くらいかなぁ~っと感じました。ではツーレポを。良いお天気です!😄。気温もちょうど良い感じ!週末の天気予報は「イマイチ」なのでその分今日、楽しみましょう!日光宇都宮道路を降りて...コンビニで休憩。いろは坂を登って...明智平に到着。そこからの「男体山🗻」。「第一いろは坂」と「滝」。多少『思い出補正』してますが😅、それでも「いろは坂」はこの程度の『色づき』です。崩れ続ける男体山を食い止める「大薙山腹工」。因みに今日は「ソロ&平日&紅葉偵察」なので、春と秋の年2回位しか登場しない(なので電池切れでいつも日付設定から始まる😅)「大きなデジカメ」(FUJIFILM FinePix S1)も持参しました。なので今日は2つのデジカメ(とたま~にスマホ📱)の写真が入り交じってます...r(^^;)。概ね...「バイクを駐めてしっかり写真を撮る」場合は「大きい方」、「走りながらor路肩に止めてサクッと」の場合は「小さい方」、「取りあえず撮っておくか」の場合は「スマホ」、...な感じです😅。14Rと男体山。...ん!?タイヤに何か貼り付いてる?大きめの落ち葉が貼り付いてました😅。葉っぱを剥が(少し残ってますが😅)してもう1枚!「大きなデジカメ」に頑張ってもらって...。「高度が上がればもう少し色づくかな?」っと思い、中禅寺湖展望台へ向かいます...が...「期待薄」な感じですねぇ...😓。色づいているのは「ごく一部」な感じでした。中禅寺湖展望台に到着。折角なので14Rと。久しぶりに「半月峠第二駐車場」まで行ってみましょう!道路脇に止まってパシャリ!!到着。折角「大きなデジカメ」を持ってきてるのでパノラマ撮影!来た道を下って...「歌ヶ浜第一駐車場」で撮影&休憩。パノラマ撮影!平日ですが車でいっぱいです。奥日光へ進みましょう!今日1番期待している「龍頭の滝」の紅葉🍁は果たして...悪くはないのですが...『もうチョイ』と言う感じでした。「龍頭の滝」(上部)。ドンドン進みましょう!『男体山の神と赤城山の神が、美しい中禅寺湖を自分の領土にしようと大蛇と大ムカデに姿を変え、激しい争奪戦を繰りひろげた「戦場」が名前の由来』の「戦場ヶ原」。因みに勝利したのは男体山です。本日の最遠の地、「湯滝」(上部)「湯ノ湖」。これ、これから?もう落葉?...どっちなのでしょう?Uターンして帰路に就きましょう。「第一いろは坂」を下ります。ここ、「大の苦手」なんですよねぇ..。「剣ヶ峰展望所」。無事、下り切りましたぁ....(〃´o`)=3 ホッ。いつもなら清滝ICから日光宇都宮道路に入るのですが、今日は久しぶりの「スイーツ」を堪能する為日光市内を目指します。結構混んでます...😓。着いた~!「日光ぷりん亭」!おっ!空いてる!😄以前訪れた時からお店の場所が変わってました。駐車場をお聞きしたら、少し遠くにあるとの事。そこまで移動します。駐車場にバイクを駐めて歩いてお店に戻ると...(゚Д゚;)エッ?!いつの間にか行列が..._| ̄|○ ガクッ。行列に並んでいるとお店の方が声を掛けてくれて、優先的に店内に入れてくれました...<(__)>アリガトウゴザイマス。キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 「ハーフぷりんソフト!」やっぱり、美味しい~!! (*^~^*)んまいっ♪なお、完食後、ビンをお店に返すと10円戻って来ます😄。順番が逆になってしまいましたが...遅ランチ!...r(^^;)。あっ!結構削れてる...。電話で注文も出来ますが折角ですから寄り道~!...😄。...と言う訳で、日光・奥日光エリアの紅葉🍁の見頃はもうちょっと先な感じでした。そうそう!週末は「休工」なのかも知れませんが、奥日光エリアで道路工事(片側交互通行)をしてて、その前後でそれなりに渋滞してましたのでご注意下さい。
Oct 15, 2021
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『チョイ見せ』させて頂いた10/10(日)の日記です。この日の予報は「天気は次第に回復」でした...ので朝は曇り。その雲と地平線のギリギリの隙間から朝日が差し込み始めました😄。このままドンドン回復しますように...(-人-)。「集合場所」に到着。残念ながら、ここまで路面はほぼウェットで日差しも殆どありませんでした😢。最初にじんぺいさんがご到着。おはようございます!😄続いてロドスタさんご到着。おはようございます!😄今回のツーリングは、ロドスタさんが「これでもか!」と使い込んだタイヤ交換後の「皮剥き」と、前回叶わなかった「むらい」さんのソースかつ丼のリベンジツーリングでもあります。※ロドスタさん、粘りすぎです...ロドスタさん、なんと!「SUPER CORSA SP」に履き替えられてました! スリックモドキなパターン!※実は、じんぺいさんも、リアタイヤ交換後の皮剥きに なる予定だったのですが、在庫が無く、古いタイヤの ままのツーリングとなりました。この日はこの3名でのツーリングとなりました😄。緊急事態宣言も解除され、混雑が予想される「むらい」さん。出来れば開店(11時)前に着きたいなぁ...と思っていたので早速出発!定点撮影ポイントで(走りながら)パシャリ!男体山はおろか少し標高が高い場所は「雲」...と言うか「霧」の中ですねぇ...😓。まぁ「霧降高原道路」と言う名前の通り「霧」だろうなぁとは思っていたのでショックではありませんが...残念ではあります。霧降高原道路突入。案の定「霧」が出て来て、路面もウェット。更に大量の「濡れ落ち葉」トッピングも付いて...走り難い。標高が上がるにつれ、霧はますます濃くなり...これ(↓)、前方に2台走っているのですが...見えますか?...😓。後方はロドスタさんと、ほぼ見えないじんぺいさん😅。初めて履いた新品タイヤ。その皮剥きツーリングの始まりがコレでは完全に『罰ゲーム』ですね...すみません<(__;)>。「六方沢橋付近は特に霧が凄いんだよなぁ...」と暗い気持ちで走っていると...おや?「霧」がはれて...青空が!普段とは逆の現象で興味深いです。紅葉も始まってました。最初は「霧でどうせ何も見えないだろうなぁ」と思っていたのでスルー予定だったのですが、アレを期待して六方沢展望台に立ち寄ってみました。靄が消えかけていたので「これはひょっとすると...」と見晴らしの良い場所ばで歩いて行くと...アレ=『雲海』が見えてきました~!壊れかけの安物デジカメなので、コントラスト差が大きい被写体は苦手。なので編集で何とか見られるようにしたのがこれらの写真です。『雲海』は2017年10月以来(しかも同じ場所↓)です!折角なので14Rを入れてパシャリ!!ロドスタさんのバイクも!勿論じんぺいさんのバイクも!最期にみんなで!いつもの逆で、六方沢橋は良く晴れてます!このまま(霧がはれたまま)かと思いきや...甘かったです。大笹牧場前のT字路はこんな状況。『心眼』を開かないと前が見えない感じです...r(^^;)。山を下り、暫く走って「道の駅 湯西川」で休憩。「濃霧」と「雲海撮影タイム」で進行が遅れてしまっているので休憩も短めに出発!この日も「定点撮影ポイント」でパシャリ!「撮る人を撮る」された私。実はかなり横着して撮りました...😅。※ロドスタさん撮影路面はドライな所も出て来ましたがまだ基本はウェットです。※じんぺいさん撮影途中、オープンなアウディと乗用車の事故で少々渋滞してました。アウディは電柱に突っ込んでいて、もう1台は道路の反対側でひっくり返ってて結構大きな事故のようでした。救急車は来ていなかった(去った後?)ので怪我人がいたかは不明ですが、重傷ではなければいいのですが...。更に、じんぺいさんと私が体感したのですが、やたらと滑る場所があり「冷やっ」としました。私の場合、フロントタイヤが何の前触れも無くいきなり10cm程横にスリップしました...直線道路で。オイルか何かに乗ってしまったのですかねぇ...。転倒しなくて良かったです...(〃´o`)=3 ホッ。福島エリアに入るとお天気は一気に回復!あわせて路面もすっかりドライに!やっぱり日差しとドライは気持ち良いですねぇ~!いつの間にか「お仲間」でいっぱいに!😄最期の休憩地点。ここもバイクがいっぱいでした😄。それにしても、先ほどの「濃霧」が嘘のような良いお天気です!押している時間を取り戻そうと思っていたのですが、途中から「超安全運転」なペースカーに先導されしまい、取り戻す筈が余計に時間がかかってしまいました...😓。ただ、ここからはマイナーな裏道を繋いだクネクネコース。遅れた時間を挽回するには絶好のチャ~ンス!(☆o☆)キラーン!!休憩や撮影も端折ってガンガン行きますよ~!写真も、走りながら!恒例の「撮影ポイント」も走りながら!無事「山(クネクネ)」エリア突破!やっぱりこまでのコース、楽しいです!「秋」ですねぇ~!この辺の景色、好きなんです😄。「むらい」さんに到着!後半頑張って挽回したのですが、それでも到着は開店10分後。第一陣が入店して満席。名前を書いて順番を待ちます。第一陣が食べ終わる時間になり次々とお店から出て来て、名前が順番に呼ばれ、15分程待った頃に入店となりました。メニュー。大食漢の方には「ご飯大盛り」がお勧めです!普通盛り220gのご飯が、僅か50円で倍以上の500gに!ただし!それなりの覚悟で臨んで下さいね!尋常じゃない量になると思うので!...とは言え、タッパー(有料)で残ったご飯やカツは持ち帰る事が出来るのでご安心を!(持ち帰りはバイクでは難しいかもしれませんが...r(^^;))。キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!ド━━━━(゚∀゚)━━━━ン!!どうです、この肉の『ぶ厚さ』!「むらい」さんが初めてのロドスタさんは、半強制的にロースかつ丼(ソース)〔写真左下〕。じんぺいさんと私は、途中で「味変」可能なロースかつ丼(にこみ)。※ロドスタさんには、1切れ、私と交換して2つの味 を試して頂きました😄。お皿(右上)に数切れ置いてご飯が見える(食べられる)ようにしてから食べるのが、一応の「お作法」です。完食&満足&( ´З`)=3 満腹 ちょうど昼時になり、更に混んできた(待ち人数が多くなった)ので、恒例の給油&休憩が出来るコンビニへ。ここでゆっくり食休みしながら、これからのコースについて作戦会議。このままノーマルコースで帰路に就くか、更に足を伸ばして(XLコースにして)塙もみじラインに出て北茨城コース後半を走り抜けるか。結果「お腹がいっぱいでXLの気分&体調ではない」となり、XLは次回のお楽しみとしてノーマルコースで帰路に就く事に。会津若松市内にも秋の気配を感じました😄。(満腹で)前傾がキツいですが😅、後半戦も頑張りましょう~!大内ダム到着。撮影タイ~ム!「撮る人を撮る」何度も通っていますが、会津鉄道の電車を見たのは初めてです。時刻表を調べてみたら、この時間帯は2時間に1本。これで見られるなんて、何か良いことあるかも?😄※ここでも「撮る人を撮る」された私...r(^^;)。「道の駅 しもごう」を目指します!到着!スウィ~ツタイ~ム! ブルーベリーソフトクリーム🍦あれ!?こんなに少なかったっけ?...(?_?)え?帰宅後調べてみたら...こちら(↓)が1年前の写真。誰が見ても明らかに少ない(半分以下な感じ)ですねぇ。なお、お値段は同じ430円...。材料費や人権費高騰の影響かなぁ?....と思っていたら、コーンのロドスタさんのはこちら。こちらは普通(以前と同じ)な感じです。するとロドスタさんから「私の前で『ソフトクリームが無くなってしまって、材料(原料?)を機械に入れるので少し待って下さい』と言われました」とのお話が。さては最期の(ギリギリの)量調整(使い切り)を狙った!?ふっと見ると、ロドスタさんより後にカップを頼んだ人の量は私のより明らかに多いぞ!...ま、そんな日もあるさ..._| ̄|○ ガクッ。ロドスタさん、お土産をお買い上げ~!😄ここでじんぺいさんがタブーをおかしてしまいます!(@@;!「この先の雲が怪しいのですが...雨、大丈夫ですかねぇ...」....(゚Д゚)エッ?、それ、言っちゃいました!?...😱!!この晴天の天気まま終われるかと思っていたツーリング、甲子トンネルを抜け、甲子道路に入ると...天気が急転...「雨」では無いのですが(路面はドライ)、濃密&大粒な「霧」のようで、スクリーンは瞬く間にこんな感じに...。この『これでもか!保湿』でウェアもメットのシールドもグッショリ。暫く走ると,流石に路面もウェットになり、霧もより濃くなり、朝の霧降高原道路以上に『心眼』運転が必要な状態に...。そんな甲子道路の終盤、殺生石駐車場の手前から渋滞に。何事かと思っていたら、ワンボックスの単独(物損)事故で交互通行になってました。甲子道路をなんとか抜け、濃密な霧も収まったのですが、いつもの渋滞回避コースではまた濃霧エリアに突入する事になりそうなので、今回は別コースにすることに。案の定、渋滞にハマりました...。「解散場所」に到着。色々ありましたが、福島エリアでしっかり皮剥きも出来たようですし、念願の「むらい」さんロースかつ丼も食べる事ができた事ですし、「結果オーライ」という事で許して下さい...ロドスタさん<(__;)>...r(^^;)。皆さんをお見送り~!ヾ(^_^) See You!!暗くなってから撮ったので見づらいですが、4,200km走ったロッコルⅡはこんな感じです。スリップサインまでまだ少し余裕がありそうで、かなり頑張ってくれている感じです😄。ただ(前にも書きましたが)、私と相性があまり良くなく(なかなか慣れない)、コーナーでは自分自身「ぎこちなさ」を感じますし、タイヤが減るにつれそれを余計に感じるようになりました。仮に5,000km保ってくれたとしても、履き慣れたQⅡでいいかな?っと思う今日頃です。それともう1つ。来月車検なのですが、それまでにロッコルⅡを履きつぶして(タイヤ交換をして)臨むか、このまま温存して臨むか...が悩ましい所です。
Oct 11, 2021
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今日は「むらい」さんのかつ丼を食べに行ってきました。ロドスタさんのリベンジ、無事成功しました!😄予想通り霧降高原道路は、霧+ウェット路面+濡れ落ち葉😓。でも予想外に(いつもとは逆で)六方沢橋付近だけ霧がはれて『雲海』という「ご褒美」をもらいました。頑張って上った甲斐があります😄。福島は晴れ。リベンジも成功!...満足!😊...( ´З`)=3 満腹 順調!順調!...と思いきや、最期にまた「濃密濃霧」でビショビショに😢。そんなツーリングでした。詳細日記は後日書かせて頂きます<(__)>。
Oct 10, 2021
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今日は、プチプチメンテをしてました。まず、先日の樹海ライン(下見)ツーリングの時にボロボロになっていたのを見つけたサイドスタンドスニーカーの履き替え。『ラメ入り黒』から『赤』へ。4ヶ月程保ってくれました。途中で「ブリーザードレンタンク」のオイル溜まりをチェック。特に増えていない感じでしたが、「折角だから綺麗にしよう!」と取り外してお掃除・すると別のタンク?の割れを発見。高温(エンジン)の近くで紫外線にもガンガン当たる位置にあるので劣化が進んだのでしょうねぇ...と言う事でパーツ番号と価格を確認。※この部品、何のために付いてるのでしょうねぇ?特に「弁」等が あるようには見えませんし、下に繋がっているホースはそのまま 垂れ流しな感じなんですよねぇ...(゚_゚?他に、コネクタの「お掃除」やケーブルにスパイラルチューブを被せたりと、細かいメンテナンスをしてました。午後は、車検の際の交換する「消耗品」の持ち込みと、破損したタンク?の注文に「カワプラ」さんにお邪魔する予定です😄。因みに今回交換する「消耗品」(+α)はこんな感じです。※部品持ち込みの場合、追加料金が発生する場合や取付け 不可(車検非対応部品等)がありますのでご注意下さい。【追記】「消耗品」(段ボール1個)を車に積んで「カワプラ」さんへ。「カワプラ」さんに近づくにつれ空は暗くなり、着いた時には小雨が...😓「消耗品」をお渡しし、部品注文のため順番がくるまでコーヒーを頂きつつ&看板娘さん達とお喋りをして待ちます。※「カワプラ」さんの写真を転載させて頂きました。「雨が降ってきたので”ヘタレおじさん”が近づいてきてるんだ ろうなぁ~っと思っていたら...当たりましたね!😉」....😅青山さんに教えて頂いたのですが「恐らくカワサキプラザ初」の(最近巷で噂になっている!?)Airdogが投入されてました。お値段にびっくり!(@o@;!...業務用は違いますねぇ...。外を見ると...かなり本降りに。バイクで来られたみなさん、なんだかすみません....<(__;)>。※実は、少し前にドスタさんがオイル交換でいらしたようです。 ニアミスでしたね。明日は、「むらい」さんのかつ丼を食べに行こうかな?っと思ってます😄。気分次第でXLコースにして「HappyBerry」さんにも寄ろうかと企み中です😏。勿論、クネクネ満載のコースです(上:ノーマルコース、下:XLコース)※「今日の明日」ですが、興味のある方は連絡(コメント欄に 書き込む、TwitterのDMで連絡等々)下さい。若干名なら 参加OKです😄。
Oct 9, 2021
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正式な「樹海ラインツーリング」を企画する前の「下見」に日曜日(10/3)は久しぶりの樹海ラインを走ってきました。ルートはこんな感じです。距離が長いので出発も早いです。空は明かるくなったものの、日の出前の5時過ぎに自宅を出発!移動中に日の出を迎えました。なお今回は「休憩短め」「ランチはコンビニ」な、ストイックツーリングの予定です(でした😅)。集合場所付近。朝焼けの光に包まれた快晴です😄。「集合場所」に到着。朝日が眩しい日中は暖かく(暑く)なるとの予報ですが、やっぱり朝は寒い。この時期はウェア選びが本当に難しいですね...と何度も書いていますが、ウェア選びに連敗している私です...😓。この日は、パンチングの革ジャン+革パン。それに防風インナー3枚持参(朝は全部着込ん)で走ってきたものの...( =﹏=)サムッ。身体が冷えてしまったので「暖かいお茶」を購入......するも、『ぬ、ぬるい...😭』。今回ご一緒頂けたのは、最近お休みが合わず少々ご無沙汰だった白ひげさんがご到着😄...するも「念のため給油してきます」と颯爽とガソリンスタンドへ!...😅。白ひげさんご到着Ⅱ。今日はよろしくお願いしま~す!😄「道の駅 湯西川」で最初の休憩。緊急事態宣言も解除されたからなのか、「ダックツアー」(水陸両方バス観光)も復活したようです。あっ!...😱。家に帰ったら「履き替え」ないと!...😅。定番撮影ポイントでパシャリ! 水、随分少ないですねぇ...「9℃」...身体、かなり冷えました...{{ (>_<) }} ブルブル。ドンドン進みます!「屏風岩」をちょっと観光!「屏風岩」、日陰で寒そうですが...意を決してGo!本流と切り離され「池」となった所も、なかなか風情です。「道の駅 尾瀬檜枝岐」で休憩。正面はスキー場ですね!...にしても、左側の斜面(コース)、斜面がかなり急ですねぇ...😅。トイレ休憩だけの筈でした、が、「🍙」を見つけてしまい、ついつい(焼き鯖)🍙購入&テラス席でいただきます(-人-)。(*^~^*)んまいっ♪今までの定番休憩()場所の「ミニ尾瀬公園」付近。道路脇の木も色づき始めてました。〔参考〕過去の「ミニ尾瀬公園」で休憩中の図...😅。ドンドン進みます。遂に「新潟県」に突入!樹海ラインに突入~!😄※樹海ラインってどんな道?と思った方はこちらから動画をどうぞ!奥只見湖。撮る人を撮る!THE ツーリング日和!お分かり頂けただろうか...「赤→」もまだ「樹海ライン」。ひたすらクネクネが続きます!因みにこんな道です。※:交通量の少ない(シルバーラインへ迂回する車の多い)後半(左上) の方が楽しく走れました。途中、道を横切る「小川」がいくつもあり、これを横切らないと先に進めません😅。※以前撮った写真です。1.5車線幅の細い繰り返えしのクネクネがひたすら続く、私の大好きなクネクネ道...だったのですが、「路面の荒れ」「道路脇の砂」、「ブライドコーナーなのにはみ出してくる対向車(バイク含む)」、「トレッキング目的で路駐している車」等々で以前ほど楽しめない自分を感じています...😓。勿論、自分の年齢(体力・集中力の衰え)の影響もあるでしょうし、なかなかロッコルⅡに馴染めない(※)事もあるとは思います。 ※:ロッコルⅡ、凄く良いタイヤな事は間違い無いです、が、 身体に染みついた自分の乗り方に合わない感じで、どうも しっくりこないんです。端的に言うと「倒れ込み過ぎる」 んです。 QⅡは「リニア」に傾く(感じな)のですが、ロッコルⅡ は「2次曲線的」に傾く(〃)で、落ち着いてライン取り やアクセルワークが出来ないです...😓。 クイックに曲がる軽量ハイパワーなSS(の乗り方)には 最適解だと思いますが、ヘビー級の14Rに履かせると 「もう少し落ち着きが欲しい」と感じてしまう私です。 年寄りは『変化に弱い(柔軟性・適応力が無い)』ので それが最大の原因な気がしますが...r(^^;)。そんな事を考えながら...樹海ライン終了...r(^^;)。「ランチはコンビニ」の予定だったのですが、道の駅を見つけてしまい、普通にガッツリ食べました...r(^^;)。ちょっと気になったスイーツ、塩パンソフトクリーム🍦。私の好きだった&今は無き「道の駅 霊山たけやま」 の「ソフトクリーム🍦サンド」を思い出してしまいました。お腹も膨れたのでドンドン進みましょう!田子倉湖付近のクネクネ道はスノーシェッドが多いのですが、トンネルの途中から、いきなり道幅(トンネル径)が狭まる場所が何カ所かあり、更にコーナー途中でそうなる所もあるので走行には注意が必要です。※樹海ラインよりこちらのクネクネの方が好きかも?写真では分かりづらいですが「滝」の場所(写真左下)があり、風向き次第で、水飛沫で結構濡れる事があるので注意です。田子倉湖。せっかくですから、14Rも一緒に。ドンドン進みましょう!スイーツを堪能する予定は無かったのですが「きらら289」で...😅。いよいよ終盤。甲子道路を走り抜け...「解散場所」に無事到着。お疲れさまでした~!ここで解散となったのですが、白ひげさんも「高速使って帰る」との事で、もう少し一緒に走ります。高速道路。途中のSAで休憩に入る私...の横を通り過ぎて行く白ひげさん。最期までお気を付けて~!なおこの日の走行距離はこんな感じでシーズン最長となりました。
Oct 6, 2021
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今日(10/3)は、日光(栃木)から始まり、樹海ライン(福島・新潟)を走り、田子倉湖畔(福島)を走り抜け、甲子道路(福島・栃木)と繋いで、今年最長の580km程走しました。天気も良く、クネクネと景色を堪能できました😄...が、「朝と日中」「市街地と山間部」の気温差が激しく、地味に体力を削られました😓。最近、年齢による衰えが顕著で、猛者の皆さんとのクネクネツーリングの幹事&先導も、そろそろ引退(世代交代)を考えないとなぁ...なんて思う今日この頃です。日記は後日書く予定ですが、まずはチョイ見せ。11月は車検やサスペンションのO.H.等々で走れなくなるので、今月が『クネクネ走り納め』と思って沢山走るぞ~!😏!
Oct 4, 2021
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今日はメンテナンスデーです。夕方、カワプラさんでオイル交換の予約をしていますが、その前に「完全自己満足メンテナンス」をしました。某SNSで「ヒューズを交換してみた」と言う書き込みを見て「そう言えば、14万km超走ってるけど、ヒューズは切れた 時にそのヒューズだけ交換して、他は放置だなぁ...」と思い、ヒューズボックスの差し込み部(接触部部分)の掃除とヒューズの交換でもしてみるかなぁ...とコチラを「ポチッとな!」。・KURE エレクトロニッククリーナー(速乾性接点復活剤)・amon ミニ平型ヒューズセット(5/7.5/10/15A)・amon ミニ平型ヒューズ 10A 2個入 ・amon ヒューズクリップ ミニ平型ヒューズ・低背ヒューズ兼用 ※「各種ヒューズ70個入り」等の商品もありましたが、 一応「名の知れた」メーカーの製品を揃えてみました。数量はこんな感じです(息子のバイクの分も考慮)。早速始めましょう!準備したのはこんな感じです。※以前ヒューズを飛ばした時に購入したヒューズもあります。「自己満メンテ」は自覚しているので気合いは入れず「サクッと」行きましょう!14Rのヒューズボックス(2箇所)を確認(...他にもある?😅)。写真を撮って、ヒューズを抜いて、コネクタ部分にエレクトロニッククリーナーを「プシューッ!」。その後、暫く放置(乾燥)。そしてエアダスターで「プシューッ!」。抜いたヒューズの新旧比較。端子、結構汚れ(変色し)てました😅。新しいヒューズを挿す前に念のため「脱脂」をして、更に何度か「抜き差し」...交換完了!(白枠は予備ヒューズ(交換済み))。ついでに見える&外せる範囲のコネクタも「お掃除」して終了。このメンテの効果を体感出来るかは怪しいですが、電気的接点を綺麗にする事で悪影響が出るは無いでしょうし「精神的満足」は得られるので良しとしましょう!😏【追記】夕方、カワプラさんにオイル交換に行ってきました。その際、エンジンスタートやアイドリングが今までよりも安定した気がしました。ま、99%プラセボ効果だと思いますが...😅。到着。ピットイン!※今回もファクトリーまめしばさんのプロメディックを300ml投入。緊急事態宣言も解除されたのでコーヒー(アイス&ホット)サービスは再開されてました。今日は汗ばむ位の気温だったので私はアイスコーヒーを頂きました😄。作業を待つ間、最近お喋り出来ていなかった😢、青山さん(↓)を始め、看板娘さん達と楽しい時間を過ごしました。...とその時、ねいさんがご登場!「超~お久しぶりです!😄」。Ninja1000の乗り換え...かと思いきや、車検との事でした。そう言えば同級生(2015年式)でしたね!「バッテリーが上がって(予約時間から)遅れてしまいました」との事ですが...たまには乗ってあげて下さいね!...😅。そして車検が終わったら久しぶりに一緒に走りに行きましょう!😄ちょっと古いネタ(9/19)ですが、カワプラさんで(発売延期となった)Z900RS SEの、抽選会が行われたようです。やっぱり人気ですね~!【追記】抽選枠は50名程になったようです、が、販売延期で10名程離脱。それでもこの日、40名程集まったようです。倍率凄いですね!当選された方、おめでとうございます!納車が待ち遠しいですね!😄カワサキが北米でニューモデル×6車を10月5日に発表予定! 11月23日にも何かが……ヤングマシンの記事ですが...何が発表さるのでしょうかねぇ~!SNSでは「SUPERCHARGED ZX-15R」の発表!?、なんて「噂」もあるようですが、個人的には「それ(新型14R関連情報)は無いだろうなぁ...」と思ってます。※下記写真はSNS等で流れてるイメージCG。ゼロヨン最速はZX-14R(’13)! YM歴代実測ランキング同じくヤングマシンの記事ですが...今や「廃盤車」なZX-14R、でもまだ記事に出て、しかもいまだに「第1位〈9.907秒〉」を誇っているのは、オーナーとしては嬉しいですね!😄明日は「THE ツーリング日和」な予報ですね!なので、久しぶりに足を伸ばして、樹海ライン(下見)ツーリングに行ってこようと思います。ただ、もう「歳」なので無理はせず、疲れたら「ワープ(高速)」して帰って来るつもりです😅。KURE(クレ) エレクトロニッククリーナー 380ml 3012【エーモン AMON】エーモン 3681 ミニ平型ヒューズセットエーモン工業 amon ミニ平型ヒュ-ズ10A 1274【10/4〜/11迄 ポイント最大 25.5倍!】【メール便 ゆうパケット299円】 AODEA(エーモン) ミニ平型ヒューズセット 自動車用ヒューズ1280 ヒューズクリップ e-くるまライフ エーモンファクトリーまめしば プロメディック(オイル添加剤) 容量:1L
Oct 2, 2021
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今日は(も)、北茨城を走って来ました。天気は「曇り」ですが、夕方から「にわか雨」の予報だったのでランチもコンビニで済まし、サクッと走り抜けました。集合&出発地点の「山桜」さんへ!...っと新4号を走っていると、コンビニに駐まっている白いネイキッドバイク(とNSR)が目に入りました。ゆうちゃんさん?...でも今日は1人と言ってたしなぁ〜っと見ていたら手を振ってくれたので「やはり!」と急遽Uターンして合流!まさかここで合流出来るとは!今日はよろしくお願いします!ゆうちゃんさん(XJR1300)とヒロさん(NSR・前回はCBR)。ここから(R50の速度取締をそつなくこなし😅)「山桜」さんまで一緒に走って...到着!...にしても綺麗なNSRですねぇ〜!既にじんぺいさんとロドスタさんが到着済でした!おはようございます!今日もよろしくお願いします!ロドスタさんのZ900RS。お分かりいただけただろうか?「封印」を解放し=バンクセンサーを除去し、本来の「力」を解き放たれたR900RSを!更にヘルメットも!目立ちまくるケニーロバーツ仕様!じんぺいさん。アクスルシャフトが「ZERO POINT SHAFT」に!...でもスライダー等が装着されているので視認出来るのはこの部分だけ...r(^^;)。出発!ファミマで休憩。※中央の帽子を被った方は声を掛けてきたオジサンです😅。路面は所々ウェットでしたが、普通に楽しく走れました。小山ダム到着。途中、コーナリング中に凹んだ路面を通過し「ガリッ!」と嫌な音がしたので、恐る恐る見てみると...気を付けてはいたのですが...いよいよ穴が開きそうです...なお、「封印解放」したロドスタさんにはその代償?が...😅快走路の福島エリアをノンストップで走り抜け矢祭で休憩。みなさんとクネクネツーリングをすると「参加者の誰かは必ずタイヤが減ってる」ジンクスは今日も健在でした...。ロドスタさん。フロント加重重視な減り方な感じですね。じんぺいさん。そろそろリアタイヤも替え時かと...おやつタ〜イム!お好み焼き鯛焼き!...(*^〜^*)んまいっ♪たとえ「サクッと!」だとしてもここには必ず立ち寄ります解散場所の「道の駅 もてぎ」斜向かいのコンビニに到着。ロドスタさんのFタイヤ、一気に減ってまっした左:矢祭ファミマ 右:モテギゆうちゃんさん、サスのセッティングに悩んでいた様ですが、リアは良い感じになってきたようです。後はフロント、そして前後のバランスを詰めていく感じですね!じんぺいさん。「半信半疑」で交換してアクスルシャフト。本人も驚きの効果で、今日はいつもにも増してしっかり「走れて」ました! で、ピボットはいつ交換ですか?そしてロドスタさん。ご一緒する度に「速く&上手く」なられてますが、「封印解放」した今日は『覚醒』レベルでした。いや〜お速い!しかもタイヤはこの状態ですから驚愕です!皆さんをお見送り(ゆうちゃんさんとヒロさんはバイクを交換されてました)。機会があればまたご一緒に!ヾ(^_^) See You!!皆さんを見送ったあと、私は「カワプラ」さんへ...到着。オイル交換の予約を入れました。電話でも勿論予約出来ますが、私としては珍しく1ヶ月位立ち寄って無かったので...😅。...で、最期の最期に「保湿サービス」(小雨)で「締め」となりました...😅。【オマケ①】ご老体の14R、順調に「歳」(距離)を重ねております。【オマケ②】ロッコルⅡ、既に3,200km超えてますが意外と減ってないです!『5,000km突破』に期待してます!( -`д-´)キリッ!
Sep 26, 2021
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息子がアパートに戻る事になり、折角なので前回のリベンジも兼ねて、私も休暇を取って、蓼科スカイライン・ビーナスラインツーリングに行ってきました。朝もやの中、出発!「太田強戸PA」~「波志江PA」までバイクを乗り換えます。息子のNinja400、軽くて良いですねぇ~!😄「妙義山」。「佐久平PA」。朝は冷え込むので日を浴びて身体を温めました。高速を降りて「道の駅 ヘルシーテラス佐久南」で小休止。※ここで見かけた14RとDAEGの2人組、この日何度も遭遇しました😅「なぜ北斗の拳?」と思いましたが、原作者の武論尊さんが佐久市出身のなんですね!親子で「宇宙大好き」なので、今回はこちら(↓)にも立ち寄る予定です...でした。ナビに経由地設定をして走っていると...(゚Д゚)エッ?ここ走るの?ナビを何度見ても「この道」を示しています😓。少し進めば舗装路に出るのかも?と淡い期待をして、意を決して慎重に進みます。写真では分かりづらいですが、砂利は深めの下り坂でクネってて所々に深い轍や、砂利の流出防止?の段差があり、へビュー級の14Rでこの砂利道下るのは、トラコン最強にしても生きた心地がしません。フロントブレーキを掛けすぎてロックさせてしまえば途端に横滑りして転倒は免れないので、エンブレ、半クラ、リアブレーキを丁寧に使って、取りあえず「平地」を目指します。100mほど走った所で、つかの間の「平地」があり、そこに14Rを駐めて、歩いて先を見に行きます...が、まだ暫く下りが続いていて舗装路は全然見えませんでした。その事を後続の息子にインカムで伝え、Uターンする事に。と言ってもこの道幅&砂利&凹凸なので、簡単に「Uターン」は出来ません。何度も切り返して何とか車体の向きを変えました。更に試練は続きます。今度は深砂利の上り道になるのですが、パワーが有り過ぎてそのままではタイヤが空転して上れず。ここでも半クラでタイヤにかかるトラクションをコントロールして、徐々に進ませます。更に更に試練が続きます。それは、砂利の流出防止?の段差。(下の写真の道路を横切る黒い部分)。ある程度勢いを付けないと乗り越えられないのですが、アクセルを開けすぎるとタイヤが空転・横滑り。段差の一番少ない部分(タイヤでえぐられて無い中央等)を狙って、ほどよい勢いを付けて乗り越えます。途中、Uターンに手こずっていた息子を手伝いながら、2台とも無事元の道に戻れました...(-o-;) フーッ。本気で「立ち転け」を覚悟していたので転倒せずに戻れたので本当に...(〃´o`)=3 ホッとしました。と同時に、「変な汗💧」で全身汗ビッショリになりました。この道では辿り付けないと諦め、他のルートを探します。すると息子が「ナビに設定したから先導する」との事で、後について行く事に(ピンボケ...<(__;)>)。んっ!?なんか方向が違う気がするけど...取りあえず着いていくか。(違う施設に)到着...😅。息子、ナビに「臼田スタードーム」と設定しいたらしく、普通の天文台に着きました...ヾ(--;)ォィォィ。「正規アクセスルート」は佐久市街で戻らないといけないらしく、かなりの時間ロスになりそうなので、「ナビに微かに写る細い線(近道)」に期待しつつ、また来た道を戻ります...が、その「細い線」も砂利道だったので、今回は諦める事にしました...。その分、「JAXA美笹深宇宙探査用地上局」(2度目)で写真を撮りまくり!場所を変えて。蓼科スカイラインを進みます。紅葉、始まってました。「JAXA美笹深宇宙探査用地上局」が眼下に見えました。パラボラアンテナ、やっぱり大きいですねぇ~!おおぉ!情報通り通行止めが解除されてる!因みに前回はここでUターンにしました...。先に進みましょう!😄息子を先に行かせ、私は写真をパシャリ!「白樺湖」(ローソン)に到着。ビーナスラインを前に、息子はカメラ(GoPro)の準備。白樺湖展望台駐車場からの「白樺湖」。カメラ(GoPro)の再設定中の息子。ここからビーナスラインの眺望を一気に掲載!「道の駅 美ヶ原高原」に(予定より1時間程遅れて)到着。「お腹が空いた」との事で、まずは食事を取ることに。「同居の家族2人」ですし、隣と間隔を開ければ大丈夫でしょう...と言う事で2Fのレストランへ。コロナ禍で1店舗しか営業しておらず、スタッフも最小限だったようで、かなり(30分以上)待ちました...(-o-;) フーッ。お腹も落ち着いたので散策!少し霞んでましたが、眺望を堪能できました😄。息子、いつの間にか「Venus Line」のTシャツを購入してました😅。来た道を少し戻って「諏訪湖」(付近)で解散し、息子はアパートへ、私は自宅へと、それぞれの帰路につく計画です。走りながら写真を撮りつつ...気になった所ではバイクを駐めてパシャリ!1車線の幅しかないので交互通行のトンネル。「給油マーク」が点灯する中、慣性走行で燃費を稼いで😅、ガソリンスタンドで(2台とも)満タンにして、解散場所のコンビニに到着。少し休憩&お喋りをして息子を見送ります。息子のアパートはここから更に300km程先。引き続き気を付けて!そして達者でな~(^^)/~~~因みに前回(下)見送り時と比較。イメージ、随分変わりました😅。結局予定より2時間押しとなりここから巻き巻きで進行します!諏訪湖湖畔を走りながら(立ち寄らず😅)パシャリ!先を急ぎたいのですが...通勤渋滞?にガッツリはまる私...。やっと渋滞を抜け「メルヘン街道」を目指します!すっかり「夕方」の雰囲気に。「メルヘン街道」に突入!ここは数回走った事がありますが、楽しいクネクネ道なのでじっくり堪能したいところでしたが、既に5時半近く。日没後、薄暗い状態でこの道は走りたく無いので、「夕日」と競争しながら進みます。10℃。夏ウェア+防風インナーではちょっと凍えます...( =﹏=)サムッ。展望台発見!折角なので(メットを被ったまま😅)登って...色付いてますねぇ~!(※自動補正で明るく写ってますが、結構暗くなってきています)来た時と同じで佐久南ICから高速にのり、20時頃に無事帰宅。走行距離自体はそれほどでもありませんでしたが、色々あったので、結構つかれました...(-o-;) フーッ。それから約1時間後、息子も無事にアパートに着いたようです。
Sep 25, 2021
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今日は、親子で蓼科スカイライン&ビーナスラインツーリングへ行ってきました。その【チョイ見せ】です...<(__;)>⇒【追記】この日の日記はこちらでナビの「ワイルドなルート案内」で砂利坂道走行もあり、嫌な汗を沢山かきました宇宙大好き親子なので...r(^^;)。ちょっと肌寒かったですが、平日は車が少なくて良いですね!😄諏訪湖湖畔で、息子はアパートへ、私は自宅へとそれぞれの帰路につきました。達者でなぁ~ (^^)/~~~。その後私は、日没時間と戦いながら、どの辺が「メルヘン」なのか不明な😅、「メルヘン街道」をひた走り、無事帰宅しました。息子もその1時間後に無事アパートに着いたようです。そんな1日でしたが、小ネタも多少あるので、別途、正式な日記を書かせて頂きます<(__)>。
Sep 24, 2021
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9月20日(月・祝)の日記を書かせて頂きます<(__)>。下見ツーリングの成果を(程々)に活かしつつ、息子と磐梯吾妻スカイライン・大内ダムツーリングに行ってきました。当初は「蔵王(お釜)」も絡めた1泊ツーリングの予定でしたが(その為にバックやセキュリティグッズも買ったのですが)、天気やお互いの都合が合わず等で2回程延期となり、結局行けずじまいに...😢。でも「日帰りでも磐梯吾妻スカイラインは行たい」との息子の要望を受け走ってきた次第です。下見経験を活かし、高速道路多用なため「楽ちん仕様」です!良いお天気!日差しに惑われて、夏用ウェアで出発したものの...意外と涼しい「休日割」は凍結中ですが、贅沢に高速道路を使います!すっかり身体が冷えてしまったのでここで防風インナー装着。どんどん進んで「不動沢橋 駐車場」に到着。良いお天気です!因みに、去年の親子ツーリングの時はこんな感じでした...😅。近づいて参りました~!取りあえず一度通りすぎで道路枠に駐車して、撮影タ~イム!「そこも駐停車禁止では?」との心配は無用です!なにせこの先、工事渋滞で詰まっていますので...。息子、1往復目へ!戻って来ました。そして2往復目へ! (Goproが不調で一時停止したようです) ※このエリア、監視員の方がいるのですが、「写真を撮る程度 なら大丈夫」(『長くは駐まらないで下さい』と言われる) ようです。戻って来ましたⅡ。「山」は生きてますねぇ。渋滞にはまりつつ少しづつ進みます。渋滞、「駐停車禁止」エリアまで伸びてきました😓。待ち時間は沢山あるので、景色を堪能したり写真を撮ったり。渋滞にハマって熱いのでチャックを開けていた息子。自撮りしたらチャックが開いてて「だらしない写真」になった事に気付き撮り直し...😅。やっと「浄土平ビジターセンター」に到着...(-o-;) フーッ。なお、レストランは9/30まで休館となってます。前回「最初で最後」と思って上りましたが...覚悟を決めて2度目の「最初で最後」に行きますか!...おっ!登山道(木道)が新しくなってる!因みに去年の夏はこんな感じでした。半分位登った所で振り返りパシャリ!...(-o-;) ハァハァゼェゼェ「火口」に到着。おや、こんな看板あったっけ?今回は(前回の経験を踏まえ)案内の通り、時計回りの予定です。渋滞は相変わらずですねぇ...。※「駐停車禁止」エリアの先(写真右奥)で更に渋滞が始まってました。ここからコメントは控えめして写真を大量投下!息子、「エモい!」と言いながらSNS上げる為に自分撮りしてるのでそれを(たまに撮影に手伝いつつ)こちらもパシャリ!「巨人」な息子?😅息子の「お気に入りの1枚」だそうです。確かに『絵』になってるかも?自分も「スリリング写真」をパシャリ!ん!?山頂付近はもう色づいてるのかな?色づいてますね!「秋」はもう確実に始まってますね!そんな考えながら、フッと足元見てみると...ここにも「秋」が。これから向かう道はこちら。無事1周。時計回りの方が断然歩きやすいですね!では下りますか。「浄土平ビジターセンター」を出て先に進みます。「秋」は確実に始まってますねぇ~!「道の駅 猪苗代」に到着。今回は「メロンミックス🍦」(右)、息子は「Bミックス🍦」「夕張メロンミックス🍦」猪苗代湖湖畔でちょっと休憩。思い出深き「はくちょう丸」、と「かめ丸」。時間がかなり押しているので、背あぶり山(ウインドファーム)をキャンセルし、大内ダムへ!ん!あれは?...観音様でした(-人-)。こぶしラインを上り、大内ダムに到着。ダム好きな息子の為にじっくり休憩を取ります。撮る人を撮る!折角なので私も。後は山を下りて高速に乗り、帰るだけです。すっかり暗くなってしまいました...😅。息子、春から無事就職出来る事になりました、が、勤務先は東海・関西エリア。なので「親子ツーリング」もそうそうに出来ないと思い、お泊まりツーリングを予定していました。それが2度の延期の末、日帰りになってしまいました。でも絶好のツーリング日和の中、磐梯吾妻エリアを堪能できたようで、その点は良かったです😄。次はいつ一緒に走れるかなぁ...
Sep 23, 2021
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9月19日(日)の日記を書かせて頂きます<(__)>。この日は「台風一過」で良いお天気、抜けるような青空です。「山桜」さんに到着。ここまでのビーフラインは、懸念していた通り木陰はウェット。道を横切る「川」や濡れ落ち葉も多めでした。やはり台風の影響は残って増すねぇ..。...とは言え、お天気は引き続き良好!日の当たる場所はドライなので、木陰を気を付ければ楽しく走れます!ゆうちゃんさんご到着!おはようございます!ゆうちゃんさん、足回り(リアサス、ホイール、前後スプロケット、チェーン、フロントブレーキパッド)を一新されていました!今日はそのNewアイテム達を体感・調整するためのクネクネツーリングと言う訳です😄。給油の為に一度バラバラに。白い車体が眩しいです!コンビニで休憩。青空~!小山ダム到着。写りが悪いですが...<(__;)>、食堂は「9月は全休業」でした。ここから快走エリアです。ゆうちゃんさん、サスのセッティング探しをしながら走られてますが「私はこの位にしてますよ~」と参考にして頂こうと、バイクを交換!なかなかお似合いです、14R!私も久しぶり(初めて?)の空冷ビックネイキッドに乗り換えて出発!流石に1300cc、トルクフル!ピンボケ、すみません<(__;)>。乗り変えた感想ですが、サスは、FRとも自分より固めに感じました。私の好みはもう少し柔らか目ですね。パワー&トルクは(ツーリングペースでは)14Rと大きな差は感じませんでした。ゴリゴリした加速は「さすが大排気量!」と言う感じでした。一方、フレームの剛性には、時代(設計?)を感じました。ギャップを通ったときの振動とその収まり具合に「少しとブレるなぁ...その収まりも少しかかるなぁ...」と言う感じました。ゆうちゃんさんのXJR1300は、アクスルシャフトも(Z.P.S.に)交換されているのでノーマルより剛性は上がっている訳ですが、14Rに比べれると...と言う印象でした。それと、ブレーキパッドを「ZCOO」に変えられたとの事でしたが、いや~「ZCOO」は効きますね~!凄いストッピングパワーでした。14R(Mega Alloy X)の感覚でブレーキを握ると、ジャックナイフするんじゃないかと思う位ガッツリ効きます。これ、良いですねぇ~!重量級の14Rに良いかも!...と思いましたが、ネックは「お値段」。出来るだけラインニングコストを抑えたい私には、ちょっと厳しい感じです...。途中でバイクを戻します。ゆうちゃんさんの14R試乗の感想は「不思議なバイクですねぇ~。それなりの重さは感じるのですが でも軽い。走りだせば簡単に車体をヒラヒラさせられる。本当 不思議で楽しいバイクです。」との事でした。14R、皆さんに褒められてオーナーとしては嬉しい限りです。いつものコンビニで休憩。やっぱり福島エリアは楽しいです!悩んだ末、ランチは久しぶりにこちらに。S660がいっぱい!ミーティングが行われていたようですね。カウンター席(しかないです😅(対面無し))で黙食。私は、たまに&無性に食べたくなるカレーラーメン...(*^~^*)んまいっ♪ゆうちゃんさんは「醤家ラーメン」+「ライス」。「ライス」、この盛りで「普通盛り」です(@o@;!。サスペンションの調整(少し柔らか目へ)をするゆうちゃんさん。スイーツはもちろんこちら!シーズン最後かも?と思いながら🍦を堪能!...(*^~^*)んまいっ♪今日のツーリングは、このまま新4号まで走って流れ解散に。ゆうちゃんさん、お付き合いありがとうございました!サスのセッティング、自分に合う設定を見つけて下さいね!その途中、こんな面白トラック(「性欲抑制装置付」)が...😅。
Sep 23, 2021
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この写真の整理(250枚以上撮りました😅)等々でまだ正式日記を書けそうも無いのでこちらもまずは「チョイ見せ」でお茶を濁させて頂きます<(__)>。 ⇒【追記】この日の日記はこちらで!9/20、下見ツーリングの成果を(程々)に活かしつつ、息子と磐梯吾妻スカイライン・大内ダムツーリングに行って来ました。当初はここに「蔵王(お釜)」も絡めた1泊ツーリングの予定でした、が、天気やお互いの都合が合わず等で2回程延期となり、結局行けずじまいに...😢。「日帰りでも磐梯吾妻スカイラインは行たい」との息子の要望を受け走ってきた次第です。今回は、前回と違い最期まで気持ちの良いお天気の下、ツーリングが出来ました😄。その時の写真を少しまとめて「チョイ見せ」させて頂きます<(__)>。息子、磐梯吾妻スカイラインを行ったり来たり😅。2年連続2回目の「最初で最後」の吾妻小富士1周..ハァハァゼェゼェ「秋の気配」も直ぐ近くに感じました。
Sep 21, 2021
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明日もツーリング予定のため、「チョイ見せ」でお茶を濁させて頂きます...<(__;)>スミマセン。⇒【追記】この日の日記はこちらで!今日はゆうちゃんさんと北茨城(全部乗せ)ツーリングに行ってきました。ゆうちゃんさん、「足回り」を一新されたとの事で、その確認と調整を兼ねた試走的なツーリングでした。秋晴れの良いお天気でしたが、やはり路面は台風の影響は残っていて木陰はウェットに小枝・濡れ落ち葉トッピング...。ところどころ道を横切る「川」も。...とは言え日の当たる場所はドライで気持ち良く走れました!14Rの「布教活動」もバッチリ! 私も空冷ビックネイキッドを堪能しました。なお、小山ダム食堂は「9月は全休業」となっていました...残念。
Sep 19, 2021
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私が今まで14Rにしてきたカスタムの中で1,2位を争う『お勧めカスタム』がアクスルシャフトのクロモリ化。その中でもお勧めなのがコスパ抜群のPeoさんのZERO POINT SHAFT。私は2016年10月に装着したのですが、インプレで『間違い無く買い!』と絶賛させて頂きました。その影響かどうかは分かりませんが、友人達が大量感染したり、近場のバイク用品店で取り扱い店が増えたりしました😄。そして最近(時を経て)じんぺいさんに「感染」した事が判明しました😏。「ZERO POINT SHAFTに取り替えてきました! メチャクチャ軽いですねぇ😄 走りも滑らかで、乗り心地も変わりました!」との事。効果を体感し満足して頂けたようで、私も嬉しい限りです!😄納期は長い(約3ヶ月)ですがコスパ抜群のカスタムですよねぇ~!※因みに私は、ピボットシャフトもPeoさんのに変えてます。『Z900RS SE』の販売時期は延期されたようです。「11月12日」から「来春(予定)」...かなり伸びましたねぇ...😓。発表(8月末)からそれほど経っていない時期での「販売延期」。もし私が欲しい(予約した)バイクだったら...『「発表」の段階で分からなかったのかなぁ?売れてないバイクでは ない(その真逆)ので、慌てて発表する必要は無かったのでは?』...と思ってしまうでしょう。つい先日ニュースになった「Z900 SE」も国内販売は伸びそうですね。噂されている「Z650RS」?の販売(発表)も予定通り出来るのでしょうかねぇ?「ノーマル」発表から5年後位にモデルチェンジか「SE」投入して”販売てこ入れ”が、最近のKawasakiの販売戦略。次は「H2SX」でしょうか?最近の状況を考えると「新型14R」に期待するのは無謀かも?っと思う今日このごろです...
Sep 18, 2021
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写真多めとなっておりますのでご注意・ご了承下さい...<(__)>。今日は息子と前回のリベンジ企画となる「日光・吹き割りの滝ツーリング」へ行く予定でした。(※:赤□は追加オプション)...が、前日の夜更かし(勉強?オンラインゲーム?)の影響か、或いは体調が優れないのかなかなか起きてこず。時間もギリギリになったので声を掛けに行くと「今日はキャンセル」との事...😓。じゃソロで走りに行こう!と思い、どこに走りに行くか考えを巡らします。「北茨城?...定番過ぎ...」「群馬ミドル+新規ルート試走?...ガッツリクネクネという気分&体調でも無いし...」...(´ヘ`;)ウーム。じゃ、息子とツーリングを予定しているコースの下見にでも行こうかな?「蓼科スカイライン・ビーナスライン」...は出発が遅過ぎだよなぁ...😓。「蔵王・磐梯吾妻スカイライン」...はさすがに蔵王は無理でも、休憩の回数と時間を減らして、ランチもコンビニで済ませば何とか磐梯吾妻スカイラインなら行けるかも?...😏!...と言う事で出発!因みに息子とのツーリング予定コースはこんな感じで、『終盤部分』が今日のコースとなりました。出発時間が9時半過ぎ。今日も「巻き巻き」進行です!(-_☆)キラリ!安達太良SA。良いお天気です!😄この自販機で買うとウルトラマンの効果音と共にドリンクが出て来ます!安達太良山。展望台が出来たときは目の前の工場?は無かったのかな?ベンチに座って朝食。このヨーグルト、「振ってから飲む」事を知らず、普通にストローをさして飲もうとしたら...吸えない! ちょっと焦りましたが、その後良く振って、ちゃんと飲むことが出来ました...😅。高速を降りて...引き続き良いお天気です!😄素朴で良い景色だなぁ~...なんだか「ホッ」とするぅ~😄。あの辺が磐梯吾妻スカイラインのハイライトエリア(浄土平付近)かな? 「不動沢橋」に到着。前回とは違ってはっきり見えてます!😄「天狗の庭」。見所はどこ?...と思いましたが、ここからの眺める紅葉が綺麗なんですね!磐梯吾妻スカイラインは、進む(高度が上がる)につれ、木々が減り黄褐色の岩肌に変わって行くワクワク感が好きなんですよねぇ~😄。ハイライトエリアがいよいよ近づいてまいりました!😄普段は「駐停車禁止」なのですが、今日はその看板も見当たらなく「火山ガスの濃度が下がって一時的に緩和されたのかな?」(※)...『これは千載一遇のチャン~ス!写真撮りまくろ~!』...ん!?(゚_゚?...あの車列、なんだろう?道路工事(片側交互通行)の信号待ち渋滞で、かなり待ちました...😓。その「信号待ち」の間にパシャリ! 本当はもう少し登ってからの景色の方が良いのですが、その周辺も工事区間で駐めることが出来ないので今回はこれで我慢です。道路工事(片側交互通行)区間は、浄土平ビジターセンターの少し手前まで続いてました。※:実は「駐停車禁止」は解除されていませんでした 完全に私の勘違いでした....<(__;)>スミマセン。 勘違いの理由は... ①今日バイクを駐めた周辺に「駐停車禁止」の看板が あった気がしたのですが、今日はそれがありません でした。 ②その手前にあった看板も、「窓を閉めて...」しか なかった(見えなかった)ので。 ③先日(8/28)にロドスタさんも同じ場所を走られて いたのですが(↓)、同じく道路工事で、従来の 「駐停車禁止」エリア内で信号待ち渋滞が発生して いたとの情報があったので。...がしか~し!帰宅後写真を編集していると...Σ(゚д゚lll)ガーン!「駐停車禁止」の看板がありました!(走っている時は全部「窓を閉めて...」だと勘違いしてました)。...とは言え、自転車も通行可能なので、停車=即危険!と言う訳ではない(注意喚起的意味合い?)と思いますが...「見苦しい言い訳」はこの位にして...<(__;)>、話を先に進ませて頂きます。「道路最高点1,622m」を走りながら撮ったのですが...シャッターを押すタイミングが少々早過ぎました...😓。下り側でも何カ所か道路工事(片側交互通行)箇所がありました。おや?お揃いの白いメットのライダー、同じウェア、同じ「隼」。しかもハイマウントのアクションカメラに、メットにもカメラ。バイク女子(カップル?)のモトブロガーさんでしょうか?あっ!カメラこっち向きだ!( -`д-´)キリッ!っとしなきゃ!...😅無事走破!😄(振り返って撮影)でも道路工事(片側交互通行)には引き続き遭遇します...😓。山を下りて...「道の駅 猪苗代」に到着。ここ、初めてかも?ランチはまだ食べてませんが、先にスイーツ!どれにしようかなぁ...B(ブルーベリー)ミックス!少し走って...コンビニで遅いラ~ンチ!...r(^^;)。猪苗代湖が見えてきました!「翁島港」。何故ここに駐まったかと言いますと...「はくちょう丸」(奥)を発見したからです!😄さすがに「同じ船」では無いとは思いますが、小学校の修学旅行で猪苗代湖の「はくちょう丸」に乗って遊覧した事があったからです😄。いや~懐かしい! みんな元気かなぁ...日本で4番目に大きな湖、猪苗代湖。広いですよね~! 「背あぶり山」の「会津ウインドファーム」。一応パシャリ! 前に撮った写真の方が良く撮れてたかも?😓「背あぶり山公園」に立ち寄ってみました...がもういいかな?..😅ここからは「いつも通る道」なので&時間もあまりないので、写真も撮らずドンドン進みます(ました)。今回のツーリングはあくまで「下見」です。なので、息子のライディングスキル(クネクネスキル・集中力・持久力)を考えながら「このルート・クネクネ道はキャンセル、この辺で休憩、この辺で給油、この辺の景色は好きそう」と走っていたのですが、もう歳なのでマルチタスクが出来ず、危うく14万kmを撮り損ねる所でした。たまたま(またも)道路工事(片側交互通行)の信号で駐まった時に、ふっと視線を落としたら「おっ!?(*'д'*)!」と気づき、何とか写真を撮れました...(〃´o`)=3 ホッ。残り30km切ってから気にしていたつもりだったのですが...r(^^;)。※因みに、帰宅時の距離はこんな感じです。
Sep 13, 2021
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こんな記事(↓)を見つけました。カワサキ「Ninja 1000SX」の海外向け2022年モデルが発表された。カラー変更のほか、サイドパニアを装着した「ツアラー」など、新たにバリエーションモデルを設定。現時点で22年型・国内モデルに関するアナウンスはない。 《中略》「ニンジャ1000SXパフォーマンス」は、軽量でレーシーなスタイルのアクラポヴィッチ製マフラーと、シングルシートカウルを標準装備した走り重視のモデル。「ニンジャ1000SXツアラー」は、大容量でスマートなデザインのパニアケースと、防風性能を向上させる大型のスモークスクリーンによって大幅にツアラー適性を向上させたもの。【by Webオートバイ】気になったのはカラーリング(大好きな黒赤)と「パフォーマンス」モデル。このまま国内で発表されるかは不明(可能性は少ない?※)ですが、発売されるとなると、14Rの後継を探している私には気になりますね。ただ、シングルシート仕様なのは個人的にはマイナス要素ですが...😓。「パフォーマンス」モデル。「ツアラー」モデル。「全部載せ」の「パフォーマンスツアラー」モデル。なお、もし購入したら、私はシートは変えるとは思います...r(^^;)。〔その理由はこちらで😅〕※「パフォーマンス」モデルが国内販売される可能性が少ないと 考える理由ですが、実は14Rにも欧州では「ハイパフォーマンス スポーツ」モデルがありました。でも結局それが国内販売される ことはなかったので...
Sep 5, 2021
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先日「お泊まりツーリングに!」っと「GSM27002」を「ポチッとな!」したばかりですが...今度はこんなお知らせメールが届き、「車検時に交換しちゃおう!」と衝動的に「ポチッとな!」してしまいました。「チューンナップより現状維持!」のつもりだった「最期の車検」ですが、『70%OFF』(@Webike)に完全に目がくらみました...r(^^;)。...と苦笑いしていた矢先、今度は久しぶりにコチラが安くなっている(34%OFF@Amazon)のを見つけてしまい「ポチッとな!」x2...😅。お財布の紐が完全に緩んでしまったのか「お泊まりツーリングこれも!」と更にこちらも「ポチッとな!」...😅。一応XENAのごっついイディスクロックは持っていたのですが、息子の(安いディスクロック)が「壊れた」との事だったので「滅多に使わないし」とつい先日息子に譲りました。その矢先に急遽決まったお泊まりツーリング。以前から気になっていた「ミツバサンコーワ VICEGUARD Air」を買ってみた次第です。常用するには心許ないですが、旅先でなら「軽量&コンパクト」でいいかな?っと思いまして。値引きもまぁまぁ(14%OFF@楽天)でしたので...😄。そんなこんなで「最期の車検」が始まる前から大勢の諭吉さん達が旅立ってしまう感じになってきました...r(^^;)。 ※なおその「お泊まりツーリング」ですが、お天気(予報) に恵まれず未だに「未定」となっております...😢。☆【あす楽対応】GSM27002 ツーリングリアバッグ32 【GOLDWIN】 ツーリング カバン シートバック ゴールドウィン 大型 ツーリングバッグ GSM17607 【バイク用品】バイク用品 クラッチホース(その他メーカー)SwageLine クラッチホースキット メッキ BLK ZX-14R12-15 ABSスウェッジライン CACB746 取寄品 セールSUPER ZOIL ECO(スーパーゾイル・エコ) for 4 cycle 200mlMITSUBA ミツバサンコーワ BS-006 VICEGUARD Air COMBO ポータブルロック 900mm 南京錠付き ホイールのロック 自動車 バイク 自転車 盗難防止 ロック
Sep 4, 2021
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間もなく14万kmを迎える14R。そんな14Rの最期の車検、どこまで「お手入れ」するか悩んでいたのですが、結局「いつも通りしっかりメンテしよう!」と言う事にしました。ボロボロで引退させるより、「まだ元気」な状態で表舞台から去らせてあげようと思った次第です。詳細は車検時に書かせて頂く予定ですが、先日のお悩みブログで書いたこちら(↓)両方はすることにしました。 ①センサー類+イグニッションコイル交換 ②サスペンションのO.H.ただ「②」はMEでは無く普通のフルメンテナンス(O.H.)にするつもりです。そして依頼先は「Technix」さんの予定です。その決め手は「工期」。「オクムラ」さんは約40日でしたが、「Technix」はその半分の約20日との事でしたので(※)。 ※「現時点」での「実績を元にした」目安です。その他に「T-REVαのフルメンテ」もして、1~2月に恒例の「健康診断」(パワーチェック)を受けるつもりです。嫁ぎ先が無くなりました...😓。息子に引き継ぐ予定だった14Rですが、息子が「車が欲しい」と言いだし、「車を買ったら、小回りが効くNinja400の方が良いかも!?」となりまして...と言う事で今の14R次買うバイクの下取り車になりそうです。バイク本体の下取り価格は「雀の涙」だと思っていますが、純正パーツは全て取ってあるので、そちらの方が「稼ぎ頭」になってくれることでしょう!「日帰り縛り」、一時解除か!?まだ「前向きに検討」段階ですが、息子が「泊まりツーリングに行きたい」と言いだしまして、私も数十年ぶり?にお泊まりツーリングに行けそうな感じです!😄。「鉄は熱いうちに打て!」との事で、早速「ポチッとな!」😏「GSM27002」 容量で迷った時にセレクトしたい定番のリアバッグが この25-32L収納の中型バッグ。1泊のツーリングは もちろん、数日のキャンプツーリング、ショッピング にも使えて便利な逸品。型くずれしにくい剛性補強仕様。いつ「実戦投入」できるかまだ未定ですが、年甲斐も無く今から「o(^-^)o ワクワク」です!
Aug 30, 2021
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所用で金曜~土曜日の1泊2日で約1,100km程、車で走りました。このご時世なので食事は全てコンビニ。SA・PAはトイレのみ。天気が良かったのは幸いでしたが、流石にこれだけ走ると腰痛にもなりましたし、身体も疲れました...(-o-;) フーッ。そして今日。身体の疲れが何とかなればバイクに乗ろうと思ってましたが...腰痛と疲労感はあるものの「ま、何とかなるでしょう!」と出発準備。...流石に身体は重いです(^^;)。前日予報は「晴れ」で「気温もぐんぐん上昇」感じだったのですが、蓋を開けてみると「ドンヨリ曇り空」...😓。じりじりと照りつける太陽が無い分マシ!っと前向き捉え😅、出発!...(゚Д゚;)エッ?...小雨?...ガ━━(;゚Д゚)━━ン!!。30分ほど待って...再出発!自宅付近は雨は止んだもののウェット路面...でしたが300m程進むと路面は乾いてました。更に数百m進むとまたウェット。こんな事を何回か繰り返しながら進んで行くと...ついに降られました。結局「山桜」さんに着くまでに「保湿」は3回ありました😓。私の「つぶやき」をみてこばやんさんがお見送りに来て下さいました😄。(14Rが沢山駐まっててちょっと嬉しい!)程なくじんぺいさんもご登場!今日はご一緒して頂けるとの事。よろしくお願いします!😄コンビニで休憩。今日も巻き巻き進行です!小山ダムに到着!今日は車が多かったですね。週末を使ったグランピングですかね?相談の結果、今日のコースは『ロング』の『ライト』に。途中でじんぺいさんが「7,777km達成!」となりました😄14R、コンディションはまだ良い状態なので、R289手前でバイクを交換し先週に引き続き試乗会開催!!今回は私も試乗会に参加!Z1000に乗らせてもらいました😄。最初は「前が無い」事に少々「違和感と恐怖感」を感じましたが慣れてしえば、軽い!、クイックに曲がる!、パワーも必要十分!(6速でもアクセルを捻ればぐんぐん加速)等々、良いバイクな事を実感しました😄。そして身体に直撃する「風」も新鮮でした😄。ただ、サス、特にリアサスが硬く(ギャップ通過時の「跳ね」と「収まり」がイマイチかな?って)感じました(お伝え済み)。メーターの赤い□の部分の液晶が頻繁に動くので「これは何?」と思い(※)、あとでじんぺいさんにお聞きしたら「1,000~3,000rpmまでのタコメータです」と言われ、(゚Д゚;)エッ!?...っとちょっとビックリしました。 ※アクセル開度?...違うなぁ...トラコン介入度? ...でもないなぁ...と悩んでしまいました...😅赤い□の中を下から上に登って、4,000rpmから左から右へ進むタコメータが斬新でした!...と言うか...全部「上」にまとめられなかったのでしょうか...?(^^;)14Rに乗るじんぺいさん😄。道が狭くなる所(手前)で試乗会終了!「食わず嫌い」だった?(遠慮していた?)じんぺいさんも、14Rの良さを十分感じて頂けたようです。 ねっ!14R、良いバイクでしょう!。新車はもう手に入らないですが中古ならまだ買えますよ!😏!矢祭のコンビニで休憩していると、ここでも「保湿」が。※軒先で少し雨宿りさせて頂きました<(__)>。この雨ので「ボーナスステージ」はウェット路面の可能性大ですし、何よりじんぺいさんが「燃料が心配!」との事だったので、最短コースで大子へ。バイクにはガソリン補給、ライダーにはオヤツ補給!😄今日はハムエッグ鯛焼き!...(*^~^*)んまいっ♪スイーツは勿論こちら!今日はソフトクリーム🍦がありました!...曲がってますが...😅。時間も早いですし、じんぺいさんもパーツの事で聞きたい事があるとの事でしたし、Z900RS&CAFEの2022年モデルが入荷したとのお知らせがあったので「カワプラ」さんへ!おぉ!2022年モデルだぁ!どれも売れそうなカラーですねぇ!😄※栃木県も「緊急事態宣言下」となり「コーヒー」(飲料類) のサービスは当面中止との事でした。Z900RS SEが正式にアナウンスされたましたね!ただ、1店舗あたりの割り当てがかなり少ないらしく「抽選」との話も。しかも、その「抽選枠」も既に受付終了との事らしいです。※詳しく(正確な情報)はカワプラさんに直接ご確認願います<(__)>。ここで最終解散となりました。じんぺいさんお疲れさまでした!😄追伸:ウェット路面も多く、運転疲れもあり、今日はマッタリと 走りました、が、それでもさすがに疲労感は普段よりも かなりありますね😅。【編集後記】ロッコルⅡ、本当に良いタイヤですねぇ~!倒し込みが恐ろしく軽いので、QⅡの感覚で倒すと簡単に(ガニ股気味の😅)爪先が擦ってしまいます。頑張らなくても、重い14Rが簡単にヒラヒラさせられるので切り返しが楽しいです😄。ロッコルⅡが減らないうちに是非とも樹海ラインツーリングへ行ってみたいです!
Aug 29, 2021
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まだ少し先(11月末)ですが、14Rが3回目の車検を迎えます。そして、それが恐らく最期の車検(※)になると思っています。 ※息子が「乗り変えるなら譲り受ける」と言っているので それが本当なら『私の元で受ける』最期車検ですね。1年に2万km以上走るので、毎年(法定点検は)『車検並み』の整備をして頂ていますが、流石にサスペンションのO.H.は費用も嵩むので、本当の車検時(2年毎)にしていました。そして今度の車検です。車検時の走行距離は多分15万km近くになっていると思うので前回の(色々あった😓)サスペンションのO.H.から5万km程走った事になります。本来ならO.H.必須(本来なら2回分)の距離ですが、乗り変えが前提な今「どこまでお手入れするか?」が非常に悩まし問題となっています。 ※息子の意志も、2年後、20万km近く走った14Rを 目の当たりにして本当に揺るがないか、若干怪しい 感じもするので...r(^^;)。今回の車検時、和光2りんかんのカノウさんのアドバイスを受け、O2センサー、イグニッションコイル、吸気温度センサーの交換(+6万円弱)をするつもりでいるので、そこにサスペンションのO.H.を加えると...とは言え、最終判断をするには費用のリサーチが必須!なので、今日はそのリサーチで県内をウロウロしてました。 ※当初は、昨日と同じ感じで北茨城ミドルを走るつもり だったのですが、「いざ出発!」の時に小雨に降られ 心が「ポキッ!」となってしまった...と言う裏話が あります...r(^^;)。まずは、チビZのサスペンションO.H.中で、白ひげさんが居る「南海部品」さんへ...到着!...の私を白ひげさんが撮影...😅。サスペンションO.H.中のチビZ君。ヘルメット物色中の白ひげさん。その間、私はお店の方と打合せ。『オクムラさんやTECHNIXさんへの外注もOK』との事でした。...がそれはサスペンション持込みの場合。車両持込みの場合は長期間(※)車両を保管するスペースが無いとの事で、姉妹店のライコランドさんを紹介されました....(´ヘ`;)ウーム。 ※サスペンションのO.H.(外注)の工期は約1~2ヶ月ではライコランドさんへ行ってみましょう!...と、白ひげさんとお別れして、いざ出発!(↓白ひげさん撮影)...するも、市街地走行の暑さで気力と体力を奪われたので、その途中にあるカワプラさんで休憩😏...ヾ(--;)ォィォィ。アイスコーヒーを頂きながら、看板娘さん達との楽しいひとときを過ごし、エナジーチャージ完了するとtakeさんから「2りんかんでオクムラさんの受付出来ますよ」との情報を得て、「ほぼトンボ帰り」で2りんかんさんへ...到着!見積もりを取り、今日は帰宅しました。ライコランドさんは北茨城ツーリングの帰り道で寄れるので...r(^^;)。帰宅後、過去の伝票を引っ張り出して色々比較している最中です。なお、オクムラさんの価格表はこんな感じです。簡単にまとめると、必要最低限で車検を通す場合に比べ... ①センサー類+イグニッションコイル交換で+約6万円 ②サスペンションのO.H.で+約8万円。MEを施すと+約12万円「①」は実施するつもりですが、問題は「②」。2年間の為にどこまでお金を掛けるか。その差額を、新しいバイク(新型14R ?新型隼?)のパーツ代に充てても良いのでは?っとついつい考えてしまいます。 ※「2年」は短いと感じますが、「4万km超」と考えると 意外と長いと感じてしまうのも悩ましい...(´ヘ`;)ウーム。 【お悩み整理】①今度の車検でサスペンションのO.H.をするか?②O.H.をする場合「普通」か「ME」か?(価格差約5万円)代車確保の関係で、取りあえず2ヶ月前に連絡を頂きたいとの事だったので、工期と併せて最大4ヶ月前にはひとまず決断しないとなりません。シーズンオフの1月早々にサスペンションのO.H.をするとすると...10月末頃には決めないと! 意外と余裕がないかも?後日頭を冷やして、他の組み合わせ含めじっくり考えてみます😅。
Aug 22, 2021
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8月19日、いわゆる「バイクの日」は...普通に仕事をしてました😓。その翌日(8/20)は、「少し遅いお盆休み」的に休暇を入れていたので久しぶりのツーリングへ!...と思っていたのですが、またも持病(偏頭痛)が...。薬を飲むも回復せず結局家でジッとしてました。そして今日(8/21)、頭痛はまだ微妙に残ってましたが、昨日よりだいぶマシだったので取りあえず出発。頭痛が悪化したら無理せず帰ろうと思っていましたが....あら不思議!走り出すと頭痛が消えました! (偏頭痛の原因はバイクに乗れないストレス?😅)どうやら私には「薬」より「バイク」が必要だったようです!!そんな訳で、ソロで走るつもりでしたが、出発前に呟くと「天気が問題無ければご一緒させて頂くかも?」とロドスタさんから連絡が。午後~夕方のお天気が心配なので、この日は早め早め&巻き巻きの進行。いつもりかなり早い時間に「山桜」さんに到着。洗車&チェーンメンテ、タイヤ&オイル&エレメント交換直後の14R、コンディションは上々!綺麗な内にパシャリ!!ロドスタさんご登場!おはようございます!巻き巻きなので早速出発!...信号待ちでパシャリ!!早い時間なので、いつもに増して交通量が少なく快適に走れます!14Rのコンディションが良く交通量も少ない...これはチャ~ンス!!と言う事で、グリーンふるさとラインで試乗会開催!ロドスタさんに(ご老体の😅)14Rに乗ってもらいました。『慣れるまでは、4速固定や3速固定で走ると良いですよ! トルクがあるのでそれでも十分楽しめますので!😄』では気を付けて行ってらっしゃ~い!(^^)/~~~戻ってくる時の写真を撮ろうと構えていると...ロドスタさん、なかなか現れず。段々心配になってきた頃に戻られました😅。お帰りなさ~い! 14R、いかがでしたか?😄 『ついつい楽しくて、長い時間乗ってしまいました...😅。 乗りやすくて安心感のある乗り味に仕上げられていて 感動しました!』そうでしょうそうでしょう!(゜-゜)(。_。)(゜-゜)(。_。)ウンウン!ロドスタさんにも14Rに魅力(魔力)を理解して頂けたようです!ロドスタさん、しっかり2速の加速まで堪能されたようで、事前のアドバイスは完全に「余計なお世話」だった感じです...r(^^;)。今回はタイヤ皮剥き中だったので、パワーモードは「L」、トラコンは「2」(介入度:中)でしたが、次は「F」&「1」で是非!今日は天気は曇りですが、その分日差しが無く、気温も25℃前後で比較的快適に走れました😄。小山ダムに到着!8/21現在の食堂の営業日はこんな感じでした。ドンドン進みましょう!後で気づいたのですが、この頃白ひげさんが「ひとくち茶屋」さんでスイーツ休憩をされていたようで...そんな事はつゆ知らず「ひとくち茶屋」さんに到着。そこに白ひげさんがいてビックリ!!白ひげさん、Z125Proのメンテ中で代車のPCXでした😄。到着時の私(白ひげさん撮影)。今日は「お好み焼き鯛焼き」。今日も「羽根」が豪快です!...を撮っている私を白ひげさんに撮られました...😅。皮剥け具合を確認。概ね完了ですね!...おや、こんな所に「穴」が!この「穴」が無くなれば「エッジ終了」と言う事ですかね?白ひげさんは、「近くを散策してから帰ります」との事でここでお別れ(^^)/~~~。おもむろに歩き出す白ひげさん。この写真を撮る為に移動されたんですね!ありがとうございます!車が1台も駐まっていなく「今日はお休み?」っと思った「ふるさわ」さん。単に時間が早かっただけのようでした😅。(↑ロドスタさん撮影)この日、ソフトクリーム🍦は『お休み』でした...残念😢。終点の「道の駅もてぎ」(斜向かいのコンビニ)に11時半過ぎに到着。やはり北茨城ミドルは、頑張れば1日で2周出来ますね!タイヤ皮剥き無事完了!「黒赤」好き私に嬉しい赤文字「CORSA」。ここで解散となります。ロドスタさん、お疲れさまでした!雨に降られずに走りきれて良かったです!😄さて、初めて履いてみた「ROSSO CORSA II」ですが...「一言」で言うと『最高』でした! 本当に素晴らしいタイヤで、今まで私が履いたタイヤで一番かも?やはり評判が良いだけありますね! ・取りあえず軽い!切り返しが楽ちんです! ・パタパタ倒しこみできます! ※最初QⅡの感覚で倒したら倒し過ぎて危なかったです😅 ・走り始めは「乗り心地が少々硬いかな?」と思いましたが、 直ぐに慣れました。 ・癖がなくニュートラルなタイヤで、思い通りのラインを走れます ・サスのセッティングが変わった?と思う程、路面の追随性が高く グリップは申し分ないです!そのため、多少の悪路でも安心して 走れます。 ・深いバンク中でもラインの変更が難なく出来ます!問題はライフ。どの位保つかですねぇ~。4,500km、出来れば5,000km保って欲しい所ですが果たして...「14Rを車検出す」との事でお昼過ぎにしんいちさんとケイ子さんが「カワプラ」さんにお越しになるとの事で、私も「カワプラ」さんへ!その途中のコンビニでランチ🍙!到着!アイスコーヒーを頂きながらお二人を待ちます。すると、お二人の到着前によまさんがいらっしゃいました😄。相変わらず、格好いいDAEGですねぇ~!😉!よまさんとお喋りを楽しんでいると...お二人ご到着。少しお喋り。しんいちさんの14Rが「車検の入院」となりました。車でお帰りのお二人。ヾ(^_^) See You!!そんなこんなで、私には珍しい「3週間ぶり」のツーリングは楽しく無事に完走できました。やっぱりバイク、そして14Rは楽しいです😄。【オマケ】2022年モデルが発表されたZ900RSとCAFE。予約開始の日の午前中で「初回予約分(年内納車分)完売」だったらしいです。相変わらず凄い人気ですねぇ~!そして話題騒然のZ900RS SE、こちらはまだ日本国内では正式発表されていないので予約は受け付けていないようです。...が、正式発表されたら争奪戦になること間違い無しでしょう。【編集後記】バイク(ツーリング)は「三密」になりにくい(「一密」にさえなりにくい)ですし、今回のようにランチ無し、またはコンビニで買って外で食べる等なら感染の可能性はかなり低いと思います。でも、気にしなければならないのは事故等で怪我して貴重な医療リソースを消費させてしまう事です。その事を肝に銘じたいと思います。
Aug 21, 2021
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この日記は去年の春に書いたのですが、「下書き」に残っていたので&暫くバイクに乗れなさそうなので、折角なので「日の目」を見させて頂くことにしました😅。実は、『コロナ騒動』が全国的になる少し前に、息子が合宿系の講習所に通って大型バイクの免許を取りました。乗り越しや追試もなく最短で合格してくれたのは、出資者としてはありがたかったです...😅。で「乗り変えるならH2 SX SE+が良いかなぁ~」と(冗談で?)言っていたので一蹴しました...😅。なお、完全にオジサンな私は、大型バイクの免許を取る場合、いわゆる「一発免許」(限定解除)しかない時代でした。限定解除をしたのは、FZR400で北海道ツーリング中に、大型バイク(GSX-750)に「華麗に抜かれた」のが切っ掛けでした...r(^^;)。「●●に乗りたい!」と言うモチベーションで大型バイクの免許を取得する方も多いかと思います。その「●●」が、1000cc以上、最新SS、メガスポ等など、馬力やトルクがあるバイクの場合、バイクの慣らしも重要ですが、ご自身の『身体の慣らし』もとても重要だと思います。400cc(中型)とは別世界ですし、ましてやそれが「最初のバイク」だったらなおさらです。教習所で乗った大型バイク(NC750など乗りやすいバイク)とも雲泥の差です。私は、250→400→1000→1100→1400と徐々にステップアップして、今の14Rに乗ってますが、400cc時代に「もう乗りこなした!」と思っていた(と勘違いしてた)私ですが、1000ccに乗り変えた時は「これは一生乗りこなせないな...」と思いました。加速性能、ブレーキ性能等など本当に別次元でした。今の14Rは6年・14万km近く乗ってますが、暫く間が開くと「身体と目がついて行けない」と思う事もしばしばです。...と言うことで、大型バイクデビューされる皆さん!(特にハイパワーバイクに乗られる皆さん!)、バイクは勿論ご自身の身体もしっかり「慣らし」をして下さい。「無事故 無検挙 無転倒」で楽しいバイクライフを!
Aug 12, 2021
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昨日はしっかり洗車とチェーンメンテ、そして今日は、タイヤ交換とオイル&エレメント交換をしてきました。当初の予定では、今日は北茨城(フル)を走った後、「カワプラ」さんでオイル&エレメント交換。明日は10時から「バイクワールド」さんでタイヤ交換して、その後北茨城(ショート)でタイヤの皮剥き、...でした。でもこの残念がお天気。キャンセルが出て一気に出来るかも?っと思い「バイクワールド」さん電話を掛けて見ると...15時から作業可能との事。狙い通り!😏!14時過ぎ、雨も止んだので(こちらも狙い通り!😏)出発...到着!約3,300km走った「QualifierⅡ」がこちら。普通のツーリングならもうちょっと大丈夫だと思いますが、クネクネツーリングだと楽しく無い(トラクションを掛けると滑り出す)ので交換です。工賃を支払い14Rをピットへ。メカニックさんと...「(゚Д゚;)エッ!?もう交換ですか?この間交換したばかりですよね?」「はい。7/3に交換したのですが...r(^^;)」...といつもの会話😅。作業中、店内や併設している「バイク王」をウロウロ。手放した理由は色々あるのでしょうけど、走行距離が4~6,000kmの14Rや隼が。自分の場合、この位の距離だと『バイクと自分自身の慣らしも終わり、いよいよこれから!』というタイミングだったので、「もったいないなぁ~」と感じてしまいます...r(^^;)。ピットを覗き見。リアが終わってフロントの交換中でした。前後タイヤ交換の作業枠は一応「2時間」ですが、今回も1時間弱で作業終了のアナウンス。相変わらずお早い!😄じゃじゃ~ん!久~しぶりの海外製タイヤ!初めてのピレリ!そして、初めてのハイグリップタイヤ(ROSSO CORSA II)!グリップは?ライフは?乗り心地は?操作性は?...等々非常に楽しみです!o(^-^)o ワクワク!17時から「カワプラ」さんでオイル・エレメント交換の予約を入れているのですが、タイヤ交換が早めに終わったので少々早いですが出発!...した途端に小雨が...工エエェェ(´д`;)ェェエエ工。「保湿」しながら到着!そこにはtakeさんが居ました。こんにちは!😄。で、案の定「雨、やっぱり連れてきましたね!」と、takeさんと看板娘さん達から総ツッコミを頂きました...r(^^;)。予約の時間にはまだちょっと早いので、アイスコーヒーを頂きながら、takeさんや看板娘さん達お喋り😄。作業終了!オイル&エレメント交換なので外からは何も分かりません(変わりません)が、洗車直後で綺麗だったのでパシャリ!...。これで明日は朝からツーリングに行けるのですが、天気予報を見ると...ちょっと無理そうですねぇ....😢。「カワプラ」さんから自宅までの街乗りでしたが、走って直ぐにタイヤの『軽さ』を感じました。本当、軽い軽い! これだけ軽ければ、重い14Rでの細かい切り返しも随分楽になりそうです!グリップや癖、操作性などはクネクネ道を走ってみないと分かりませんが、早く皮剥きして本格的にクネクネ道を走ってみたいです。
Aug 8, 2021
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今日は『ご老体(14R)』を労ってました!...「しっかり洗車」と「チェーンメンテ」をしただけなんですど...😅。まずは埃や汚れをザックリ取るための水洗い。今回はホイールも綺麗にしてみました。続いて『泡』攻撃!専用ノズル(フォームノズル)は泡立ちが違いますねぇ~!😄見慣れた黒いボディが「白」になって何だか新鮮!一歳年上のお兄ちゃん(↓)に似てるかも?😅『泡』のある間にスポンジでゴシゴシ。その後『すすぎ』の水洗い。水滴を軽く拭いて...定番の「Plexus」。まぁこんなものでしょう。「13万km走っているようには見えない」が目標ですが、近づけば傷や小さな凹みが増えたのが実感出来ます...😓。特に前面(フロントカウル、スクリーン、フロントフェンダ等)は跳ねた小石がぶつかったような凹みや傷が沢山あります...まぁ、仕方ないのですが...。続いてシートもお掃除(写真は撮り忘れ...<(__;)>)。最期に電装系の確認...ヨシ!なお、洗車途中「にわか雨」が何度か降りました。一応ガレージの屋根の下で作業してましたが、風が強いので雨がかなり吹き込んで来て、余分な「から拭き」を何度かするはめに...😓。続いて(実際は休憩してからですが😅)チェーンメンテ。※「After」はピンボケで掲載出来ず...<(__;)>。今日はコレで終了。その後、台風に備えてカバーを掛け、ベルトでしっかり縛りました。「しっかり洗車」や「チェーンメンテ」をすると、手や指先に擦り傷が増えますし、腰にきますねぇ...😓。しかも今回は何故か右手人差し指は突き指気味に...💧明日は北茨城(フル)からのオイル&エレメント交換。明後日はタイヤ交換からの北茨城(ミドル)で皮剥を!...と考えていましたが...絶望的ですね...😞。せめてメンテだけでも出来れば良いのですが....【送料無料 あす楽】KARCHER (ケルヒャー) 高圧洗浄機K3サイレント 1.601-446.0 50Hz・東日本 周波数:50Hz|作業工具 電動機械 洗浄機 生活用品 生活家電・AV クリーナー・アイロン 高圧洗浄機SONAX (ソナックス) 230200 エクストリーム ホイール クリーナー 500ml★★【納期約7〜10日】ケルヒャー 6.295-743.0 3 in 1 ウルトラフォームクリーナー 1L 6295743【正規代理店】ケルヒャー 2.643-150.0 フォームノズル 高圧洗浄機 アクセサリー 洗車 アウトドア 洗剤 泡状プレクサス(Plexus) クリーナーポリッシュ Mサイズ 198g PL198 あす楽対応【お買い物マラソン 開催】LAVEN ラベン 97837-53117 シートクリーナー 180mlKURE チェーンクリーナー 760ml NO1017/1個【2753391】[WAKO'S] ワコーズ チェーンルブ [CHL] 【180mL】
Aug 7, 2021
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8/1(日)の日記となります...<(__)>。この日は、前日参加出来なかったちぼさんのリクエストにお応えするツーリングで、コースはと前日同じ「北茨城全部乗せ」となりました。参加表明を頂いたのは、ちぼさん、白ひげさん、ゆうちゃんさん。...だったのですが、幹事である私は前夜(深夜)に体調不良(偏頭痛)となり、薬を飲んだもののあまり効かないまま朝を迎え、ツーリングは中止とさせて頂きました...本当にすみません<(__)>。ただ、常連特権で小山ダム食堂の予約を取っていたので、コースを熟知している白ひげさんに「もし良ければ有志で走って小山ダムカレー実食ツーリングでも?」とお声掛けし、白ひげさん幹事でツーリングを継続して頂ける事に...<(__)>アリガトウゴザイマス。この日の白ひげさんの日記はこちらから!...と言う訳でこの写真は白ひげさんやちぼさんから頂いたものです。「山桜」さん。小山ダム。小山ダム食堂の前菜。絶品カレー!一方、私は何とか復活し高速を使って小山ダム合流を目指します。高速を降りて休憩。小山ダムまで後少し。無事到着。無事合流。ご迷惑をお掛けしました<(__)>。(白ひげさん撮影)。ここから私が先導させて頂きました。雲はありますが、雨は大丈夫そうです!😄日陰で休憩。塙もみじラインでクネクネを堪能!道路工事中の信号待ちでパシャリ!...の裏舞台...r(^^;)。矢祭のコンビニで休憩。「夏の空」ですねぇ~!ちぼさんのご要望で「ひとくち茶屋」さんでおやつタイム!おっ!新作ですね!白ひげさんは練乳いちご+レモン? ちぼさんは宇治抹茶ミルク。※フレーバーの追加は無料で出来る様です😄。熱いので私もかき氷にするつもりだったのですが...New鯛焼きの「エビカツ」を発見してまったからにはコレでしょう!エビカツはエビカツを揚げるのに5分。それを鯛焼きにするのに5分、計10分程かかりますのでご注意ください。キタ━━━(゚∀゚)━━━!!「羽根、落としますか?」と聞かれたので「大好物なのでそのままで!」結果、いつもに増して豪快な「羽根付き」となりました!😄。熱い時に熱い物を食べる!....(*^~^*)んまいっ♪...でもやっぱり熱い~...😅次は冷たいスイーツ!初「マリ」!フワフワなアンコで...(*^~^*)んまいっ♪...のですが、お行儀良く食べるのは至難の業。噛むとどうしても横からアンコがはみ出します😓。どうすれば上手に食べられるのかなぁ~...今度お店の人に聞いてみようっと!....r(^^;)。最期はみんなで「カワプラ」さんに。アイスコーヒーを頂きつつ、お喋りしつつ、それぞれの用事を済ませます。白ひげさんは頼んでいたパーツの引き取り。私はオイル添加剤の持ち込み。Z900RS CAFE、渋い!New ZX-10R。マットブラック、格好いいですねぇ~!ちぼさんはアパレル担当青山さんと色々お話し&品定め中。そしてKawasaki×56design×EDWINのコラボのライダー用ジーンズをお買い上げ!グリーンのステッチがお洒落です!ライダー用なので、膝用ソフトパッドも着いてきます!お洒落で格好いい!...のですが、ランニングコスト貧乏な私にはちょっと手が出せないお値段でした...r(^^;)。そんなこんなで「幹事途中参加」と言う失態で始まったツーリングでしたが、白ひげさんのフォローで何とか無事に終われることができました。ありがとうございました😄。今年、クネクネツーリングにハマりだしたちぼさん。最初の時から比べるとかなりお上手になってました。その成果が「余りング」に出てますね!(激減!)履き替えたα14との相性も良い感じですね!
Aug 3, 2021
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7/31(土)の日記です。この日はあまり写真を撮らなかったので日記も必然的に写真は少なめとなっております...<(__;)>。この日はロドスタさんのリクエストにお応えするため、そしてギシンさんとmomoさん(途中合流)にへ茨城フルコースのご紹介も兼ねたツーリングでした。集合はいつもの「山桜」さん。この日参加頂いたのは、ロドスタさん、だーださん、ギシンさんこばやんさん、じんぺいさん、そして私。信号待ちでパシャリ!※最後尾のバイクはソロライダーさんです😅良いお天気☀です!😄アッという間に小山ダムに到着!実は、momoさんが(仮眠1時間の夜勤明けにもかかわらず)途中合流に向けコチラに移動中との事で、ランチ合流を狙い時間調整の休憩をさせて頂きました。ランチの「田人味おやじがんこそば」に入らず、momoさんの到着を(健気に?)待っているギシンさん。インカム漫才ではなにかと言い合って(罵り合って?)ますが、厚い(熱い?)信頼関係でですね!....(゚Д゚;)エッ?主従関係?😅。ZX-10Rで颯爽とご登場のmomoさん!お待ちしてました~!😄夜勤明けで帰宅後、15分で準備して出発。高速は使わずクネクネを堪能しながら追いついたmomoさん、やはりタダ者では無いです!早速ランチを頂きます!私は「冷やしカレー蕎麦」(左上)。一見「カレーはどこ?」と言う感じでしたが、しっかりカレー味の汁でした😄。私が自信を持ってお勧めする福島のコース(R289や塙もみじライン等)を走破し、矢祭のコンビニで休憩。ギシンさんやmomoさんにも気に入って頂けようで何よりです😄。ここ、やはり「間違い無い」コースです!ただ、難点は(何度も書いてますが)1回走っただけではまず覚えられない所です...r(^^;)。お二人も「ココハドコ?ワタシハダレ?」でした...😅。道を覚えるためにもまだ是非ご参加を!😏!1車線の道幅+細かい繰り返し+高低差+路面状況イマイチと言う、悪条件が重なれば重なる程、目👀を輝かせる✨ギシンさん😆。そんなギシンさんの前で、砂や砂利にビクつきながら😖重い14Rで先導する私...完全に罰ゲームでした...😓。でも、楽しんでいただけたのは何よりでした😄。ボーナスステージも走破し(=「全部乗せ」完成)、「ふるさわ」さんに到着。アッという間に終点の「道の駅もてぎ」(斜向かいのコンビニ)に到着。みなさんお疲れさまでしたぁ~!😄『サスが硬くて乗りづらい!』とのmomoさんのつぶやきに素早く反応・対応するギシンさん! 素晴らしい信頼関係(主従関係?)なお二人!少しお喋り。今日参加されたみなさんの共通点は「タイヤ」でした。「減ってグリップしない~!😖」(ロドスタさん、ギシンさん、momoさん、私)か「交換直後で皮剥き中!」(じんぺいさん)の方が殆ど。タイヤは「ヘビークネラー」にとって永遠の悩みですよねぇ...😅。(゚Д゚;)エッ?、夜勤明けのmomoさん、この後自宅に戻ったら、自分でタイヤ交換をして、明日は裏榛名や渋峠を通ってKCBM?そしてその翌日は再び北茨城ツーリング!?...。ここにきて否が応でも高まる「momoさん、男性(野郎)説」。それを敢えて否定する為に?10Rのタンクには可愛いマスコットが😄でも私&この日一緒に走った皆さんはこんな事ではダマされません!😏...と言う事で最終解散に。「雨にも降られず(←重要!)楽しいツーリングでした。ありがとうございました!機会があればまた是非ご参加下さい!😄」解散後、途中までギシンさん、momoさんと走り流れ解散に。なお、今回のコース(の一部)はこんな感じで、①~③走破で「全部乗せ」となります。【オマケ】帰宅後momoさんから送られて来た証拠写真がコチラ!『タイヤ交換とブレーキパッド交換とプリロード調整が終わりました』との事...凄すぎ!そしてギシンさんからも!ご自身でサクッとタイヤ交換出来るって、私から見れば「神」の領域に思えます!
Aug 2, 2021
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7/31(土)、8/1(日)と北茨城フル(全部乗せ)に行ってきました。どちらも「リクエスト(を頂いた)ツーリング」です。...で、日記を書くのにまた少し時間がかかりそうなので、2日分まとめて『チョイ見せ』...r(^^;)。【7/31】この日はロドスタさんのリクエストにお応えする&更にギシンさんとmomoさん(途中合流)に北茨城フルのご紹介も兼ねたツーリングでした。『冷やしカレー蕎麦』(上段・右から2個目)は「カレーはどこ?」と言う見た目でしたが、しっかりカレー味でした😄。このコース、気に入って頂けたようです😄。そしてmomoさんのタフネスさを思い知らされたツーリングでもありました😅。【8/1】この日はちぼさんのリクエストにお応えするツーリングでした。コースは7/30と同じ、北茨城フル(全部乗せ)。ただ、主催者なのに途中合流という失態で始まりましたが(白ひげさん、フォローありがとうございました<(__)>)、何とかお昼過ぎに合流。新発売の「エビカツ鯛焼き」や「マリ」を堪能...😋ウマイ!途中「微保湿」もありましたが😅、楽しいツーリングでした。すっかりクネクネにハマったちぼさん、確実にスキルアップされています (「余リング」激減!)
Aug 1, 2021
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これで『在庫一掃』の7月25日(日)の日記です..😅。この日は、ロドスタさんの「『むらい』さんのソースかつ丼が食べたい!」「新たなクネクネコースを走たい!」とのご要望にお応えする、リクエストツーリングでした。第1集合場所の「いつものローソン」向かう途中、青空から霧に。その後「怪しい雲行き」に...😓。何とか無事到着。ロドスタさんを待つ間に熱中症対策。会津若松の暑さは身に染みているのでしっかり対策!するとロドスタさんご到着。おはようございます!😄時間になり出発!恒例(今回は走りながらの)「定点撮影」。お天気回復です!😄霧降高原道路は、残念ながら(予想通り)ウェット路面が多かったです、が、終盤は霧や雲も晴れてきました。途中、軽量スポーツ車列に遭遇。霧降高原道路も気温は下がって涼しいです。「道の駅 湯西川」。珍しく水陸両用バスが止まってました。恒例の撮影でパシャリ!...『撮る人を撮る』されました...😅。2台なので、所々で写真を撮らせて頂きながら進みました。福島県に入るとツーリング日和に!第2集合場所のセブンイレブンに到着。夏っぽい写真が撮れました。ここでひでじぃさん、白ひげさんと合流。よろしくお願いします!白ひげさん、「チビZにフォグランプを付けたら不調に。走行中にエンジンストールするので、ボディーアースが悪いのかと思い、バッ直にしてみました」との事。再発しないと良いですね。再出発!500m程走った所で信号で分裂してしまったので待っていると白ひげさんが道路脇へ。すかさずひでじぃさんがUターンしてサポートへ。どうやらまた再発したようです。結局フォグランプは、一時的にバッテリーから外すし(浮かす)事にして再出発!同じ125ccでも、パワーウエイトレシオの差か、ひでじぃさんに徐々に引き離される白ひげさん...😅。でも下り坂は「重力加速」で一気に差を詰める白ひげさん。順調!...と思ったのもつかの間、チビZ君に不具合再発。電気系統が原因の用なので、ヒューズやバッテリー端子との接触やを確認。ヒューズはOK。試しにバッテリーを動かすと...たまにインパネのエンジンマークが消灯するので「やっぱり接触の問題かも?」となり、後付けした余分なケーブルを全部外してネジを増し締め。その後、白ひげさんが先行して試走。暫くは大丈夫だったようですが、回転数があがり(振動が増すと?)不具合再発したとの事。『回転数を上げないようにマッタリ走りますので、取りあえずここで離脱します。もし大丈夫そうならランチ再合流を目指します』との事で、ここで白ひげさんとは一時お別れ。くれぐれも無理せずに~ヾ(^_^) See You!!※この日差しで生足(生脛)、大丈夫ですか?山を下りて...この辺は見晴らしが良くて好きです。少しトラブルもありましたが、開店時間に間に合いそう!...間に合ったぁ~!...(゚Д゚;)エッ...工エエェェ(´д`;)ェェエエ工『毎月最終日曜日』トラップをすっかり忘れておりました。ロドスタさん、ご要望にお応え出来ず、本当にすみません。近くのコンビニ止まって作戦会議。んっ!?これ使えそう!こんなリーフレットが無料で置いてありました!ラッキー!11時を過ぎているので、11時半開店のお店の中からお店をチョイス。結果、「ハトヤ食堂(本店)」さんに決定!会津若松市内は暑いですが、頑張って移動しましょう!到着...(゚Д゚;)エッ...工エエェェ(´д`;)ェェエエ工 (PartⅡ)暑さで気力も萎えてしまったので、定番の「肉の皆川」さんにすることに。この事を白ひげさんに伝え再々出発。到着。白ひげさんは既に到着済みでした。無事辿り付けたようでなによりです😄。久しぶりな気がする「肉の皆川」さん。おや、暖簾が変わった気がしますが...帰宅後過去の写真を確認したら、やっぱり変わってました。20分程待って入店。感染対策もされてました。あら、9月からは日曜定休ですか。こちらも気を付けないと!キタ━━━(゚∀゚)━━━!!ロドスタさんは汁なし坦々(左)、白ひげさんは同+1坦坦(辛さ増し)私とひでじぃさんは、口が「ソースかつ丼用」になってしまっていたのでソースかつ丼!...😅。相変わらず美味しゅうございました😄...( ´З`)=3満腹 !いつものコンビニで食休み&給油休憩をしっかりとります。ここで白ひげさんとお別れ。無事の帰宅を祈ってます(^^)/~~~お腹も落ちいたので帰路に!大内ダムで記念撮影。ちょっと歩いて...ズーム!良いお天気!😄ひでじぃさんはパノラマで撮影!良い感じですね!😄クネクネ道を通りつつ「道の駅 しもごう Ematto」を目指します。到着!今日は「下郷の壁」も大丈夫そうです😄。いつもはここでブルーベリーソフト🍦を堪能するのですが、今回は「南が丘牧場」で特濃ソフトクリーム🍦を堪能予定なので我慢我慢。R289→甲子道路と走って...「南が丘牧場」に到着。ここ二輪駐車場が斜め(斜面)なので、どうにかして欲しいなぁ~と毎回思います。隣のバギーパーク、こんな小さいお子さんでも一人で乗れるのですねぇ~!乗り物好きなお子さんには良いかも?😄久しぶりの「南が丘牧場」😄。まずはチケットを購入。勿論『特濃!プレミアムバニラ🍦』ちょっと溶けてますが...(*^~^*)んまいっ♪...濃~い!このソフトクリーム🍦、過去に私が食べた中でやっぱり一番濃いですね!濃すぎて、食べ終わったらサッパリした飲み物が欲しくなります...r(^^;)。解散場所のコンビニに到着。少しお喋りして解散となりました。目的だった「むらい」さんのソースかつ丼が堪能出来ずすみませんでした<(__;)>。是非またリベンジしましょう!私は高速を使って帰路に。高速を降りてたんぼ道を走っていたら「おっ!」っと思ってパシャリ!...ちょっとピンボケ...😓。【オマケ①】おチビさん(125cc)達とのツーリングは、エンジンを回さないので燃費がいいです!😄。【オマケ②】心配してた白ひげさんの生足、やっぱりこんな感じに...😓。お大事にして下さ~い! そして皆さんも直射日光には注意して下さいね!その白ひげさんのZ125Pro、不具合の原因らしい場所を特定出来て、対策もしたとの事ですので一安心ですね...(〃´o`)=3 ホッ【オマケ③】オリンピック開幕ウィーク(7/17~7/25)でこれだけ走りました。 7/17:550km、 7/18:380km、 7/22:440km、 7/23:400km、 7/24:450km合計2,220km。左手首痛を抱ながらこの距離を完走できた言う事で「左手首痛との付き合い方」はある程度分かった感じです😄。
Jul 28, 2021
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少し前の7月23日(金・祝)の日記です...<(__;)>。この日は特にツーリングの予定は立てていなかったのですが、前日の群馬ツーリングの際、ゆうちゃんさんから、「渋滞に悩まされることの無い北茨城でライディングの練習をしたい」との相談を受け(家庭内調整等をして)急遽練習ツーリングを開催しました。前日夜の決定だったので参加者はゆうちゃんさんと、同じく埼玉チームから、DAEGさん改め、ぶっちゃんさん。今日は3台でのクネクネ練習クネクネツーリングとなります😄。いざ出発!早速、給油&休憩。個性的カラー?のバイク達グリーンふるさとライン。北茨城は「渋滞知らず」でストレス無く走れるのでやっぱり&本当に良いコースです😄。サクッと小山ダムに到着。食堂はお休み(日曜日のみ営業)ですが、バイクは結構来てました。ここで、ライディングについてのお喋りを少々。で判った事は、ゆうちゃんさん、(止せば良いのに)私の事を参考(目標?)にしているとの事。それ、絶対にお勧めしません!私、バイク歴は無駄に長い(※)ですが、誰かの指導や教室を受けた事もなく(GRMには参加しましたが😅)自他共に認める『我流』&『野生の勘』で走っているライダーなので。ゆうちゃんさんから...・オジサン(※)のライディングを後ろから見てると「その ペース&姿勢で曲れるの?!」と思うのですが、一瞬で 14Rがパタッと倒れてコーナーに突入していくんです・自分も真似しようとするのですが、リニアには倒せるものの、 あんなに「スパッ、パタッ」と倒し込みむ事ができません・どうやってるんですか? ※埼玉チームのみなさんには「オジサン」と呼ばれてます😅。...と言う質問を受けるも(先述の通りで)、正直、自分は特に何かを意識して走っている訳ではなく(多分、それが自分の走り方の”癖”?)答えに困ってしまいました..😓ウーム。勉強熱心で(私を目標をしている?)若者に「自分でも良く分からないんです」なんて回答は失礼だと思い、それ以降、自分はどんな走り方(走らせ方)をしているのか自己分析しながら走る事にしました。福島エリアに入ると「(゚Д゚;)エッ!?さっきまで雨が降ってた?」と言う感じに。これはマズい!っと降雨レーダーを見ると...今後のコースと周辺に降雨予報が...。ウェット路面では折角の練習も不十分になると思いUターン。小山ダムまでUターンしたのですが、来たときはドライだった道は、戻る時は完全にウェットになっていました。この僅かな間に雨が降ったようです。読めない天気ですコースを「フル」から「ミドル」に変更し、後半戦突入。雨に降られないか心配しましたが、何とかドライなまま走れ、大子でランチとなりました。汗ダクで味噌ラーメンを実食!...(*^~^*)んまいっ♪ここでもライディング談話。『なんちゃって自己分析』の結果をお話しさせて頂きました。その内容を書くと『お前、何言ってるの?』『全然違~う!』と『総ツッコミ』を喰らいそうなので割愛...r(^^;)。『我流のライディングを、敢えて文字にするとこんな感じになっただけで、理論的な裏付けはまったくありませんが』と言う前置きの上で...『コーナリングの切っ掛けからコーナリング中、立上りの間、 (ずーっと)「逆操舵」を積極的に使っているかも?』『「重心」を無意識に意識してライディングしてるかも?』と素直にお伝えしました。スイーツは勿論こちら(ピンボケですみません)。おっ!ぶっちゃんさんのバイクにも!😏※ゆうちゃんさんの余り物を貼った、との事だったので 謹んで、チームステッカー一式を差し上げました。今日のツーリングも最終盤。無事、「道の駅 もてぎ」の斜向かいのコンビニに到着。お疲れさまでした~!ここでもライディング談話。ゆうちゃんさん曰く 最初は「逆操舵」の感覚や効果がよく分からなかったのですが、 何回かやっていると、肩や腕、上体に力が入っていて、それが 邪魔してる事が分かりました。 で、意識して力を抜いたら小さい力でバイクが傾く(振られる) ので『これか!!』っと分かりました。 その結果、コーナリングが楽ちんになりました今日のこの収穫は 大きいです!ありがとうございました!...伝えた本人がビックリする(心配なる)程、効果があったようで何よりです...でもやっぱり心配なので「あくまで一つの参考例」として考えて下さいね...r(^^;)。近々福島ロング、リベンジしましょう!未掲載日記はあと1つ(7/25分)。頑張ります!でも、トリプルヘッダーはさすがに無理かも...😅
Jul 26, 2021
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やっと7月22日(木・祝)の日記です...<(__;)>。この日は、じんぺいさんの「坤六峠走りたい!」「裏榛名走りたい!」「水沢でうどんを食べたい!」とのリクエストを受けてのツーリングとなりました。それに賛同&参加して頂いたのが、ちぼさん、だーださん、埼玉チームから、久しぶりのXJR1300さん...改めゆうちゃんさん、そして私の5名となりました。そろそろ出発するかぁ...と思っていたら、ちぼさんから「集合場所に着きました!早過ぎました...😅」との連絡が...本当早過ぎです!お待ち頂く事1時間以上...<(__;)>、2番手で私が到着。「おはようございます&お待たせしてすみません。 今日はよろしくお願いしま~す!😄」すると、ちぼさんから「(奧さん手作り!の)これをどうぞ!」とプレゼントを頂きました。可愛い。ありがとうございます!その後続々とみなさんご到着。よろしくお願いしま~す!おっ!布教活動の効果、出てる出てる!...😏。時間になったので出発!いろは坂を上って...やっぱり上は涼しい😄...中禅寺湖を通り過ぎ木漏れ日の先には...戦場ヶ原。ツーリング日和ですねぇ~!😄金精峠。見づらいですが、気温は17℃まで下がりました...( =﹏=)サムッ。いつも立ち寄るコンビニで休憩。じんぺいさんリクエストの『坤六峠』はもう直ぐですよ!その『坤六峠』、昨夜(今朝?)の雨の影響で路面はぼウェット😓。そこに葉っぱや砂が混じってていてかなりスリッピーな状態。更に木漏れ日が差し込んで路面状況が把握しづらく、慎重に走らざるをえない状況。折角の楽しい「切り返し」コースが...残念😢。その分観光!マイナスイオンをたっぷり浴びました。「緑燃ゆ」、夏ですねぇ~!遠くから&初めての方も多かったので矢木沢ダムも観光!今回がお互いに「初めまして」の方も、『バイク』という共通の趣味のお陰であっと言う間に『仲間』になれるのは良いですね😄。(ゆうちゃんさんとじんぺいさん。何を話してるのでしょう?😄)今回は展望台まで来てみました。再出発!ここも恒例ですが、赤谷湖のコンビニ休憩。K63→K270→K53と進みます。「山」を下りるとやっぱり暑いですねぇ...😓。じんぺいさんリクエストの『裏榛名』はもう直ぐですよ!『裏榛名』!じんぺいさんとゆうちゃんさん。追走時より、先導での『片手運転・片手撮影』の方が、カメラの向きを確認出来ないなど、難易度が格段に上がります...r(^^;)。ちぼさん。『リクエストエリア』なのでもう1往復する時間を設けました、が、じんぺいさん曰く『フロントタイヤの減り(グリップ)が心配で、気持ち良く走れないので遠慮します』とのこと...(^^;)。ちぼさんも初めてだったのですが「クネクネ楽しい~!」と2往復。ゆうちゃんさんは「先日初めて走りましたが、先導がいなく道が、恐る恐るでした」との事。今日は私が先導しているので楽しく走れ、気に入って頂けたようです😄。榛名湖畔で撮影休憩。榛名山を背景にパシャリ!※ここから出発する際、自分...と言うか14Rに周囲からの視線を感じ、 「(゚Д゚;)エッ!?、私、何かマズいことしちゃいましたか?💧💧」と 一瞬焦ったのですが、「まぁ自意識過剰なんだろうな...」と忘れる 事に。でもその後、皆さんから『ガン見されてましたねぇ~😏』 とツッコまれました。どうやら気のせいでは無かったようです。 理由はよく分かりませんが、もしご迷惑をお掛けしたなら、すみ ません<(__)>。じんぺいさんの『追加リクエスト』でここでも記念撮影!こんな写真が撮れました。ちょこっと進んで...最近(今更)知ったのですが、ここに「イニDマンホール」があることが分かったので、立ち寄ってみました。おぉ!これが「イニDマンホール」か!色々な場所にあるようです!...だた、ツーリング中に立ち寄るにはちょっと範囲が広すぎるかも?...r(^^;)。するとタイミングが良い事にイニDバスも!....ああぁこんな感じで『藤原とうふ店』の看板が貼ってあったのですが...じんぺいさんリクエストの『水沢でうどん』はこちらで!メニュー。私は『楓』を注文。うどんはツルシコ、舞茸天ぷらはサクサクで(*^~^*)んまいっ♪からっ風街道→K336→K333→R122と走って第1解散場所のファミマに到着。なお「K336・K333」はじんぺいさんには不評でした...😅ここで降雨レーダーを確認。この先R120を走って最終開催場所(スタート地点)まで走ると、雨に降られる可能性があったのでここでツーリングは解散・終了とすることにさせて頂きました。皆さんお疲れさまでした。機会があればまた是非よろしくお願いしま~す!ヾ(^_^) See You!!じんぺいさんとゆうちゃんさんと私はR50経由で帰路に。そのR50のコンビニで最期の休憩。ゆうちゃんさんとはその後流れ解散に。お疲れさまでした!ヾ(^_^) See You!!フロントタイヤに不満をかかえているじんぺいさんの為、南海部品小山店へご案内。タイヤをリサーチして解散に。坤六峠はウェットで、最期は雨予報に翻弄されましたが、これに懲りずにまたご参加下さい!【オマケ】今回はこんなルートを走ったのですが...帰宅後、ギシンさんと走ったルートを加えた、こんなルートを考えてみました(約50km延長)。次回はこのルートを走ってみて、問題が無ければ定番ルートにしようと思ってます。ただこのルートだと、中之条町での給油が出来ないので、そこを考えないと...ですね。※ちぼさん撮影の写真も使わせて頂いたいます<(__)>。
Jul 26, 2021
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引き続き日記掲載追いついていませんが...<(__;)>スミマセン、そんな中今日もまた懲りずにツーリングに行ってきました。その日記も書くのに時間がかかりそうなので(7/25分を)『チョイ出し!』😅。出発当初は天気や路面状況がコロコロ変わしましたが😓、福島に入ればツーリング日和!😄。すると1台にトラブル発生で、半離脱状態に(詳細は日記で)。目的地の「むらい」さんは『定休日』...リサーチ不足...。その後、偶然手に入れた「ソースかつ丼マップ」から、「ハトヤ食堂(本店)」さんへ向かうも...『臨時休業』。諦めて「皆川」さんへ。スイーツは、いつもの「しもごう」では無く「南ヶ丘牧場」。超濃厚ソフト🍦を堪能しました...(*^~^*)濃い旨っ♪。土日・木金・日の5日間で2,200km程走りましたぁ~!その疲労に、暑さによる疲労も加わり、今の身体はダルオモ&バキバキです。老体に鞭打ち過ぎたかも?...。
Jul 25, 2021
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やっと7月18日(日)の日記です...<(__;)>。前日の「お呼ばれツーリング」の余韻(疲労感&充実感)が残る中、ロドスタさんのリクエストにお応えしつつ、新らしいルートの試走も兼ねて、群馬ライトクネクネツーリングに行ってきました。 ※諸事情によりこの時期(盛夏)は写真を余り撮れない のでその点、ご了承下さい<(__)>。この日も良いお天気です!日光とは言え、さすがに暑いです。いろは坂を上り標高が上がると気持ちのいい気温になりました。奥日光(戦場ヶ原)。この日ご参加頂いたのは、じんぺいさん、ロドスタさん、そして超お久し振り(2017年2月以来?)のキムタさん。急遽メールを返信必要が出て、金精峠の「峠の茶屋」で休憩。...するも、圏外でメール送れず...(~_~;)。なので「丸沼高原」で再度休憩😅...📧送信完了!試走コース①(K64:赤◯)に突入。R120よりはコチラの方が交通量も少なく楽しいかも?。「道の駅 川場田園プラザ」に到着。「早い昼食」と言うより「遅い朝食」な10時半のご飯です😅。ロドスタさんのリクエスト、山賊丼を頂きます...( ´З`)=3 満腹 でも、スイーツは別腹!ブルーベリーミックス🍦...(*^~^*)んまいっ♪試走コース②(赤◯)に突入。このルート、クネクネ道自体は楽しかったのですが、道の両脇が畑が多く、畑の土(埃)は道に溜まっていたりしてちょっと走りにくかったです😓。からっ風街道のスタート地点のローソンで休憩。暑いです。からっ風街道→K336→K335→R122と走り出発&終点に到着。みなさんお疲れさまでした!機会があればまた是非ご参加下さい!「ライト」版なので時間はまだ14時過ぎ。私は「カワプラ」さんへ!到着。何年か先に乗り変えるかも知れない?、新旧ベルシスがありました。2021年モデル。2020年モデル。この価格差、色(デザイン)にコダワリが無ければ、最新のスカイフック電サスの2021年モデルですね!...まだ乗り変えませんが😅。車検(11月)の予約(早っ!😅)と、交換部品の打合せをしました。 ※車検時に同時交換すると作業内容が被る部分があるので、 工賃が多少お安く(お得に)なるので。カノウさんのアドバイスを受け、O2センサー、イグニッションコイル、吸気温度センサーを交換した場合の価格をリサーチ...φ(゚Д゚ )フムフム。O2センサーやイグニッションコイルは「8~10万kmで交換推奨」との事(自分調べ)。14Rは既に14万km目前。交換タイミングを既に超えていますが、決してお安くないパーツ(O2センサーは約1万円、イグニッションコイルも約1万円。4気筒なので4個必要。一方、吸気温度センサーは約1000円とリーズナブル...(〃´o`)=3 ホッ)。特に不具合が出ている訳では無いですし、この先14Rを何km乗るのかも考慮しつつ、『お財布』とも相談。結論はこの日は出しませんでしたが、今は『全部交換』のつもりです。
Jul 24, 2021
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※:日記、書き終わりました。本編はこちらで。未掲載日記(7/18,22)が増え続けております...<(__;)>スミマセン。そんな中、今日もツーリングに行ってきました...\(--;)バキッ。その日記も書くのに時間がかかりそうなので(7/23分を)『チョイ出し!』😅。今日はXJR1300さん改め、ゆうちゃんさんのリクエストで北茨城ロング(フル)...の予定が途中で『たっぷり保湿』となり、急遽Uターンして「ミドルコース」を走ってきました...😓。他にご一緒して頂いたのは、ゆうちゃんさんのお友達で、DAEGにお乗りのぶっちゃんさん。お二人とも「久しぶりのバイク」と言う事で、クネクネ道の練習のためにご参加頂きました。残念ながら「ロング」は完走出来ませんでしたが、今回は... 「自分のライディングを見つめ直せたかも?」 「迷える若者を(少しだけ)救えたかも?」...なツーリングとなりました。その詳細(と言う程の内容ではありませんが)は後ほど正式な日記で書かせて頂きますので今暫くお待ち下さい...<(__)>。「チーム・きんきぃ」の布教活動も順調です!😏なお、7/17から今日(7/24)までで1,800km程走りました。どうりで疲れ(と日記😅)が蓄積している訳です...r(^^;)。
Jul 23, 2021
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※:日記、書き終わりました。本編はこちらで。日記が追いつていません(7/18分が書けて無いです)が...<(__;)>、今日もツーリングに行ってきました。...で、今日の日記も書くのに時間がかかりそうなので(7/24分を)『チョイ出し!』...r(^^;)。最近は「リクエストにお応えする」ツーリングが続いていまして、今日もそうでした。今日のリクエストは...『坤六峠を走りたい!』『裏榛名を走りたい!』『水沢うどんが食べたい!』でした。それに応えるべく群馬ツーリングに行ってきました。ただ、連休初日だからなのか、交通量も多く、山間部の木陰はウェットが多く、坤六峠では80%以上ウェットでした。榛名では何度も横を通り過ぎていた場所に「イニD」のマンホールがあった事に初めて気がつきました...😅。なお、明日は急遽『北茨城(フル)を走りたい!』のリクエストに応えてくる予定です。
Jul 22, 2021
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時間が経ってしまいましたが7/17(土)の日記を書かせて頂きます。関東に「梅雨明け宣言」が出た7月16日夜、予報を見ると土日とも良いお天気。7/18(日)は自分が企画したツーリングがあるのですが、折角なので7/17もちょこっと近場を走ってこようかなぁ、と考えていました。ちょうどそこへmomoさんから、「明日、ギシンさんと走りに行く予定なのですが、良かったら一緒にどうすか?」と『渡りに船』なお誘いが!😄 ここで改めて、momoさんとギシンさんのご紹介。 お二人とは、今シーズン初の群馬エリアのソロツーリングの時、 からっ風街道で、チョットだけ「勝手にご一緒」させて頂いた、 劇速モタードさん率いるお三名の内のお二人。 そのお三名全員と、NAMIさんが「縁」を繋いて頂けたので、 「是非いつかご一緒に!😄」と言う間柄になっていました。勿論快諾!😄...で「極度の人見知り」の私は内心ドキドキ😳。そして翌日。ドキドキしながら集合場所へ...少し早く着きすぎたようで、一番乗りでした😅。コンビニで買い物をして外に出ると...あっ!あの「スピトリ」2台組は恐らく...やっぱりmomoさんとギシンさんでした!「初めまして!ライダーとバイク両方ご老体ですが、今日は よろしくお願いします!」ご挨拶をして、今日のルート(臨機応変!)を確認してインカムを繋いで頂いて...「おぉ!人生初のグループトークだ!感動!」いざ出発! 先頭は、群馬のクネクネを知り尽くしたギシンさん。第2走が私で、最後尾がmomoさん。お二人に挟まれ、お二人のインカム漫談(下ネタ有り)を聞きつつR50を走ります😄。今日は久しぶりの「一参加者」。ただギシンさんに着いていけば良いので気軽なツーリングです。その分、皆さんの写真を沢山撮りました😄。湯けむり街道に突入!いよいよクネクネ三昧!...奈良俣ダムで休憩。そう言えば「スピトリ」さんと走るのは初めてかも??ギシンさん、恍惚の表情!...😏この後、ギシンさんからmomoさんへ、「飴と鞭x10」のスパルタライディング指導が始まったので、私がmomoさんと交代し最後尾へ。そこからお二人を写真に収めることに。ハンドルの握り方(腕の置き方)指導中!頭の位置、視線の向け方指導中!「道の駅 みなかみ水紀行館」。良いお天気です!が暑いです😓。みるみる上達するmomoさん。ギシンさんの指導内容もドンドンレベルが上がっていきます。腿開き禁止!ブレーキングで加重を感じて!セルフステアを邪魔しない!...e.t.c.バンク角も深くなってきましたねぇ~!上半身・肩の力を抜いて!逆操舵も意識して!華麗なライディングでお手本を見せるギシンさん。トラクション&サスの沈み込みを感じて!...e.t.c.山(クネクネ道)を下りたら観光走行でほっと一息。...と思ったら容赦なくギシンさん指導再開!爪先は広げずバイクと平行に!ステップの根元に加重を掛けるように!....e.t.c.なお、たま~にmomoさんがシギジさんに「股が開いてる~!」と逆襲(逆指摘)することもあって面白かったです。おおぉ!なかなか様になってきましたね~!※この頃になると片手運転(撮影)の追尾もさすがに厳しくなってきました😅momoさんの「ソフトクリーム🍦が食べた~い!!」と言うご要望にギシンさんがお応えして(耐えかねて?😅)「道の駅 みょうぎ」に寄り道。この時期「日陰に集まる習性」が発現する「ライダー」達。「ソフトクリーム🍦あった~!!急げ~!!」(by momoさん)「しょうがないなぁ...」と言いつつ、真っ先にソフトクリーム🍦を購入したのは、何を隠そうギシンさん。(*^~^*)んまいっ♪さすがに少し疲れが見えてきたものの、ご自身でも「上達」を感じられるほど見違える走りになったmomoさん。momoさんの「お腹空いた~!お蕎麦食べた~い!!」と言うご要望に...以下同文。オーダーストップギリギリで入店できました。頂きます(-人-)...(*^~^*)んまいっ♪最期はどうしても市街地を走らなければならず、交通量と暑さに耐えながらの走行となりました。momoさんの「最期はスイカバーで締める~!」と言うご要望に...以下同文。この後は流れ解散となり、最初にギシンさんが離脱。質・量共に大満足のクネクネ道を走る事が出来て、楽しかったです!ありがとうございました!(^^)/~~~続いて私が(R50途中で)離脱。momoさん、もう少し頑張って下さいね!そして充実の1日をありがとうございました!※途中、思いっきり『お股解放(開脚)』されてましたね!明日のツーリングイベント前に軽く走ろうかな?っと思ったこの日、結局「超ガッツリクネクネ」となりました。momoさん、ギシンさん、新参者にもかかわらず暖かく迎えて頂き、そして色々なクネクネ道を教えて頂きありがとうございました!私の「クネクネ開拓」レベルの低さを痛感した素晴らしいコースでした!...日々精進しなければ。そしてそして、お二人の「インカム漫談」も堪能させて頂きました!懲りていなければまた是非誘って下さ~い!😄なお、頂いたコース情報(とRelive情報)から自分なりのルートを考えて、レパートリー(定番)にさせて頂きま~す!【オマケ】momoさんのスキルアップ写真です。「下道(クネクネ道)500~600kmは普通に走る距離です。 むしろ、それより短いと物足りません」by momoさん。「チーム・きんきぃ」にもお上手なタフ女性ライダー陣はいますが、momoさんも十分の猛者ライダーすね!
Jul 20, 2021
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7/17、18の日記を作成中、急遽ツーリングイベントを立てる事になりましたので、まずはそちらを先に書かせて頂きます<(__)>。【締切】7月22日(木・祝)『水沢うどん&クネクネ堪能群馬ツーリング』ルートはこんな感じです。【 】は解散場所です。 日光(清滝)→いろは坂→金精峠→坤六峠(K63)→K270→K53→ 裏榛名(K28)→【渋川】→K33→からっ風街道→K336→K333→ R122→【ファミマ日野屋黒保根店】→R122→【日光清滝】【集合場所】 ・ファミマ日光清滝店【ランチ候補】(遅いランチ予定です) ・水沢うどん(大澤屋) ・カレーうどん(游喜庵)【スイーツ】 ・プリン(クレヨン)【募集中】7月25日(日)『ソースかつ丼&クネクネ堪能福島ツーリング』ルート(予定)はこんな感じです。【ランチ】 ・ソースかつ丼(むらい) ※開店時間(11時着)を目指します。 ※少し先にあるセブンイレブンにて食休み休憩を取る予定です。【第1集合場所】 ローソン日光所野【第2集合場所】 セブン-イレブン 会津田島新町店【スイーツ候補】 道の駅しもごう(ソフトクリーム等)【解散場所】 道の駅しもごう セブンイレブン那須塩原木綿畑店 ※途中離脱はいつでもOKです。参加希望の方がいらっしゃいましたら、お手数ですがTwitterのメッセージ(DM)を使ってご連絡頂くか、本日記のコメント欄にコメントをお願いします。詳細情報をご連絡させて頂きます。※募集人数は全体で4~5名程度(他SNS含む)と考えています。
Jul 20, 2021
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※:日記、書き終わりました。7/17はこちらで、7/18はこちらで。『日記』作成は少しかかりそうなので、まずは『チョイ見せ』させて頂きます<(__)>。7月17日(土)『梅雨も明けたし、明日(7/17)はちょこっと走りに行きたいなぁ~、どこにしようかな~』なんて悩んでいた金曜の夜、「群馬クネクネツーリング」のお誘いがあり、『渡りに船』!と即答で参加表明。久しぶりの「一参加者」としてのツーリング。幹事さんに『おんぶに抱っこ』で楽させて頂きました😅。でも内容は『超濃厚』。ガッツリクネクネを堪能してきました。ルートはこんな感じでした(帰宅後に教えて頂きました😅)。7月18日(日)今日は自分が企画した『群馬ライトクネクネツーリング』に行ってきました。一部「初コース」だったので試走も兼ねたツーリングでした。ルートはこんな感じです。二日間、930km(550km+380km)分、群馬のクネクネ道を堪能しました。※この距離を「完走」出来る程度の『左手首痛』との付き合い方は 何となく分かってきた気がします。それぞれの日記は後ほど書かせて頂きます<(__)>。
Jul 18, 2021
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7月18日(日)、梅雨明けを期待しつつ群馬ライトクネクネツーリングに行こうと考えています。他のSNSでも募集していますのでこちらでは若干名(2~3名)募集させて頂きます。多分梅雨明けして、気温は30℃超えのようですが、高度が高いルートが多いのでそれなりに涼しく走れるのでは?っと期待しています😄。 注意①:クネクネ道を走るツーリングですので、それに見合った バイク&ウェアでの参加をお願いします。 注意②:『左手首痛』に悩まされているので😓、距離&ペースは 「ほどほど」の予定です。 注意③:一部『初走行の道』があるので迷走する場合もあります。想定ルートはこんな感じです。 『ファミマ清滝店』 →R120(いろは坂→金精峠)→『道の駅 尾瀬かたしな』→K64 →望郷ライン→『道の駅 川場田園プラザ』(フリーランチ) →からっ風街道→K336→K335→R122→ 『ファミマ日野屋黒保根店』(解散場所①) →R122→ 『ファミマ日光清滝店』(解散場所②)参加希望の方がいらっしゃいましたら、お手数ですがTwitterのメッセージ(DM)を使ってご連絡頂くか、本日記のコメント欄にその旨コメントをお願いします。詳細情報をご連絡させて頂きます。
Jul 14, 2021
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私(の14Rが)...ついに...メジャーデビューしました~!....?😅「和光2りんかん」さんの「カノウさん」のブログに登場させて頂きました!その当時、日記に書いた内容が、遂に実現した感じです。しかも!かなり詳細&分析的な内容でパワーダウンの原因想定と解決策の提案までして頂いてて、本当にありがたいです。正直、『有料の(でもおかしくない)「不具合診断」』をして頂いた感じで感謝感謝です<(__)>。この内容を参考に、超ご老体の14Rが少しでも元気を取り戻せるよう頑張ろうと思います!...とは言えバイクのメンテはド素人な私、「カワプラ」さんにも「和光2りんかん」さんブログを見て頂きながら、原因となりそうなものを1つ1つ潰していく感じになると思います...お財布と相談しながら😅。「カノウさん」が「(空燃比悪化の)原因の候補」として上げて頂いたのがコチラ(↓)です。●エアクリーナーの汚れ・ブローバイによるオイル汚れ(濡れ) エアクリは平均10,000km、最近は6,000km毎に交換して いますので、後者の可能性が高いかも?●インジェクターの摩耗により噴射増●スロットル サブバタフライ作動不良 これはセカンダリーバルブの事ですかね?(無知ですみません) 今年の車検時、(可能なら)「カワプラ」さん動きを確認して もらいます●プラグの点火不良 毎年の法定点検(約20,000km毎)で交換していて、その時は 特に指摘は受けてませんが、こちらも今年の車検時「カワプラ」 さんに確認してもらいます●イグニッションコイルの劣化●その他点火に関わる電装系の不良●吸気圧センサーの不良●その他センサーの不良(純正O2センサー等)●スロットルポジションセンサー不良 「カワプラ」さんで各種センサーの価格、交換工賃を見積って もらって(お財布と相談しながら😅)交換を検討します参考に、これまでの「パワーチェック」系の日記をまとめてみました。お暇な時にでもどうぞ! 第1回『健康診断』…196.1ps 15.5m.kg (2015/02/11) 第2回『健康診断』…197.3ps 15.6m.kg (2015/04/30) 第3回『健康診断』…200.2ps 15.8m.kg (2015/12/17) 第4回『健康診断』…204.9ps 15.9m.kg (2016/12/19) 第5回『健康診断』…200.5ps 15.7m.kg (2017/11/25) 第6回『健康診断』…205.7ps 16.3m.kg (2018/01/12) 第7回『健康診断』…205.3ps 16.0m.kg (2019/01/22) 第8回『健康診断』…206.7ps 16.0m.kg (2020/01/13) 第9回『健康診断』…196.6ps 15.5m.kg (2021/01/08) 過去(015年2月~6回分)の『パワーチェック』まとめ動画 (2018/02/17)
Jul 13, 2021
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今日もはっきりしないお天気で、バイクに乗るか止めるか悩みました。が、結局「梅雨明け後にしっかり乗れるよう」と左手首に無理をさせない事にしました。勿論乗りたくてウズウズしてましたが...r(^^;)。「乗らない」と決めたので、「ついでにバイクも梅雨明け準備メンテでもしますかね...」と重い腰を上げました。まずはABSセンサーのお掃除。ずーっと気になっていた「極低回転でのモタツキ」がここの「お掃除」で解消し、味を占めたので。まずはフロント。続いてリア。ついでに&お得意の「スパイラルチューブ巻き巻き」。更に更に、お得意の「フェライトコアでノイズ低減」!?「スパイラルチューブ」は小石直撃等のダメージ軽減に効果はあるとは思いますが、「フェライトコア」は...正直『自己満足』かも?...ですr(^^;)。次に、ベアリング、ブレーキペダル、ギアペダル、センタースタンド、サイドスタンド等の「なんちゃって」グリスアップ(写真無し)。ついでに軽~く「フクピカ洗車」。次は、昨日「限界」を感じた革ジャン・革パンのお手入れ(夏眠準備)。よく絞った濡れ雑巾で汚れを落とし、「日陰干し」で乾燥させます。乾燥したらオイルを塗布。オイルが馴染んだらクローゼットで「夏眠」させます(今は馴染ませ中です)。これで「梅雨準備」はひとまず完了です。タイヤやオイルの交換時期は、まだ少し余裕があるので暫くはメンテのタイミングを気にせずツーリングに行けそうです。さて、今度の週末はどこへ走りにいきましょう?やはり涼しい「山」エリアかなぁ?或いはこのルートの試走がいいかなぁ?😏【オマケ】革ジャン・革パンは「洗えない」ので、私はツーリング毎に内側を「リセッシュ洗濯」しています。効果はどの位あるのかよく分からないので『自己満足』の域を出ませんが、着るのは自分なのでそれでもいいかな...っと思いまして..r(^^;)。ヘルメットも同じで、ツーリング毎に内側を「リセッシュ洗濯」してます。インナーを取り外して洗濯することもできますが、ツーリング毎に洗濯していたらスポンジも傷みむでしょうし、なにより脱着が面倒なので😅(洗濯は月に1~2回程度です)。「リセッシュ洗濯」後は100円ショップで(300円で)買ったネックピローの上に乗せて、小型サーキュレータを活用して強制空冷で汗と湿気と匂いを飛ばしてます(つもりです...😅)。こんな感じです(横から)。(上から)※ライディングシューズも同様に毎回「リセッシュ洗濯」してます。WAKO'S MAINTE LUB MTL 220ml A334ワコーズ メンテルーブ MTL 220ml A334多目的防錆 潤滑スプレー【メール便不可】『ついでに買ってお得』革の達人_極 LEATHER PRO ドイツ生まれのレザーワックス 天然成分を100%使用 皮革製品の保護にアイリスオーヤマ サーキュレーター 14畳 リモコン首振 マカロン型 ホワイト PCF-MKC18-Wリセッシュ 除菌EX プロテクトガード 本体 350ml 花王 リセEX プロテクト ホンタイ花王 リセッシュ除菌EX プロテクトガード 詰替え 300ml【期間限定330円7/12PM15時まで】【スーツケースと同時購入で送料無料!】 トラベルクッション トラベルエアー枕 トラベル枕 旅行用枕 首 首枕 ネックピロー 枕 まくら ピロー エアピロー エア枕 空気枕 旅行 軽量 おすすめ 飛行機 車 ドライブ トラベルグッズ ■
Jul 11, 2021
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この1週間、左手首に負担を掛けないよう気を付けながら過ごしました。また、数日前の週末の予報は「/」だったので、「ここは無理せず、2週間ほど『バイクを封印』して左手首の回復に努めたほうが良いかな」と思っていました。...が、朝起きて空を見上げれば、「」は所々にあるものの久しぶりの青空。少し悩みましたが、「久しぶりの青空。(バイクに)乗らない訳にはいかないでしょう!😏」と、ツーリングの準備を開始。そろそろ出発しよう!...と外に出てみると...あれ?青空はどこへ?空は一面分厚いに覆われてました...。モチベーションダウンで「様子見モードへ」。暫くするとまた青空が見えてきたので、急いで出発!向かうは北茨城ミドル(R461経由)コース! ただ、タイヤは交換直後ですし、左手首も万全にはほど遠い状態。恐る恐る出発。今日は「出来るだけクラッチ操作を減らす」ためいつもと違うルートで「山桜」さんを目指します。立体交差の多い新4号を北上し...北関東道に乗り、東へ...ビーフラインでは青空は消えて、一面「」に...😓。「保湿」()は無いないものの、路面はウェット。段々乾いて来ました...(〃´o`)=3 ホッ。グリーンふるさとラインはほぼドライでした😄。おっ!こんな所に紫陽花があったのか!😄R461合流手前。山は霞の中ですねぇ。でも今日はミドル(R461経由)コースなので大丈夫でしょう!折橋のファミマで休憩。また良いお天気に!😄でも、これから向かう西方面は雲が多いですねぇ...。タイヤの皮剥きも概ね完了です。因みに、左手首痛が酷くなってきた時の為に今日は冷却スプレーを持参しました。某ホームセンターで110円(税込)なので気軽に使えます。左手首痛ですが...残念ながら走り出して直ぐに感じました...。なので「この左手首痛と上手く付きあっていく方法を探ろう」と気持ちを切り替えて、試行錯誤しながら走る事にしました。クイックシフターがあればなぁ...(-。-)ボソッ。山間部はまだ涼しいですが、「下界」に降りるとジリジリと暑さが身に染みます...。「暑いからどうしようかなぁ...」と悩みましたが、これからもっと暑くなって余計に寄らなくなる?っと思い「ひとくち茶屋」さんへ。かき氷が始まってました。なお、鯛焼きの他に、こんなホットスナックもあります。ド━(゚Д゚)━ン!!お好み焼き鯛焼き!今日も羽根が豪快です!お店の側に駐めたバイクの横で鯛焼きを頬張っていると、お店の方がゴミ出しに出て来て、私を見つけると「いつもありがとうございます。どこからお越しなんですか?」と話掛けて下さいました。どうやら「顔」、覚えられているようです...r(^^;)。少しお喋りさせて頂き、「お気を付けて~!」と見送られながら出発しました。「また来ま~す!」「お待ちしてま~す!」この時、こばやんさんも北茨城を走ってる事が分かり、「あわよくば『ふるさわ』さんで合流」を目論んでました。お天気、まだ大丈夫そうです。『ふるさわ』さん手前の交差点で信号待ちのこばやんさんを発見!ドンピシャ!で合流できました!お土産とソフトクリーム🍦を頼んだ後に新作「マリ」を発見!可愛い!次はこれを食べみようっと!(-_☆)キラリ!相変わらず(*^~^*)んまいっ♪...火照った身体に染みる~!😄あとは帰るだけですが、一応降雨レーダーを確認。おや!?近くに降雨ゾーンがあるぞ!(@o@;!!あの雲(の下)がそうかも!?でも雲の流れとは被らないので大丈夫でしょう!...と言う事でこばやんさんと残りのルートを走ります。「保湿」なしで、無事終点に到着。こばやんさん、本当に短い時間でしたが、ご一緒いただきありがとうございました!是非またご一緒に!😄なお、私は今日も「革ジャン・革パン」でした。本当はフルメッシュでも良かったのですが、「折角高い革製ウェアを買ったのだから使わなければ!」と意地で着ております...r(^^;)。昔は「春」と「秋」が今よりく長く、着られる(着ていられる)期間も長かったので「買った甲斐があった!」と思えたのですが、最近は直ぐに「夏」と「冬」になってしまうので、意地で着てます...😅。でも今日は、その「意地」も限界な感じでした。次はメッシュウェアにしようかな...(-。-)ボソッ...😅。この後「寄り道」しながら帰ることに。その「寄り道」先はこちら。ヤングマシンでインソールの記事を見つけ、エンジンからの廃熱をもろに受けて暑くて蒸すブーツの中を少しでも快適にしたいと思い「wmb高反発爽快インソール」を試してみようと思ったので。発見!在庫はLL(27.5~28.0cm)とM(24.5~25.5cm)しかありませんでした。ライディングシューズは大きめなものを購入したのでLLでちょうど良いのですが、普段履きの靴にも使いたいと思っていたのでL(26.0~27.0cm)がなかったのは残念。それなら!...と、別のお店に突撃して無事Lもゲット出来ました。【オマケ①】「出来るだけ6固定」で走ったら...燃費がかなり良くなりました。【オマケ②:オジサンの独り言】書くか書くまいか悩んだのですが...ちょっと書かせて頂きます。この日、日が出れば日差しも強く、かなり蒸し暑い日でした。なので、半袖(更に半ズボンの方も)でバイクに乗ってる人を結構見かけました。「『近くのコンビニにお買い物』ならまぁしかたないか...」と思いますが、明らかに「ツーリング」な方もいました。私も若かりし頃(学生時代)は、上はバイク用ウェアでしたが下はジーパンで乗っていた時もありました。その格好で転けてアスファルトで「ヤスリ掛けしながら火傷」したことがあり、今でもその傷が残ってます。同じく若かりし頃の話ですが、諸事情により炎天下を半日半袖で走った事があるのですが、酷い日焼けをして(発熱、痒み、痛み、ジュクジュク等々で)、1週間位辛い思いをしました。暑さ的にも、半袖より「吸汗速乾インナー+メッシュウェア」の方が、走っていさえすれば涼しいと思いますし、安全面&暑さ対策の面でもお勧めです!
Jul 10, 2021
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昨日「バイクワールド」さんでタイヤ交換をしました。これでストック分を使い切ってしまった訳ですが、ここ最近は常にタイヤを(2~3セット)ストックしていたので「少し心許ないなぁ...」と感じてました。なので(残念ながら割引にはなっていませんが)取りあえず「QualifierⅡ」を1セットストックしておこうかなぁ?っと考えていたところ「そう言えば『今月(のセール)はピレリ推し!』と言っていたなぁ」と思い出し「たまにはピレリも良いかも?」と、昨晩は色々情報収集してました。で「モトフリーク」さんのこちらの記事を見つけ、お勉強。タイヤのインプレは、バイクの種類、乗り方、シーン等で色々変わってくるので「かなり主観的なモノ」と個人的に思って読んでいますが、この記事は、各メーカーのタイヤを網羅的に比較されていて(しかも最近のタイヤも掲載されていて)かなり参考になりました。下図がその一例です。 ※詳しく確認したい方は是非、「モトフリーク」さんの 記事を読んで下さい。色々参考になると思います。結果、自分なり考えた(ピレリから選ぶ場合の)次のタイヤ候補は「ROSSO CORSA II」「ROSSO III」となりました。安売りしていた「ROSSO II」は、「ROSSO IV」が発売された今では「古さは否めないなぁ~」と思い除外しました。「モトフリーク」さんに寄ると、「ROSSO CORSA II」は、BSでは「RS11」相当、DLでは「Q4」と「α14」に重なる感じ。つまり、私が今まで履いたことのないハイグリップタイヤ!そんなハイグリップタイヤ、自分に必要?オーバースペックでは?等々悩みましたが、バイク仲間の話から評判が良い事は知ってましたし、改めて調べてみてもなかなかの高評価。「ROSSO III」は「ROSSO CORSA II」とほぼ同じ価格だったので「ならROSSO CORSA IIかなぁ...」と言う感じでした。そんな事を思いながら車で「バイクワールド」さんへ。「ピレリ棚」発見!ポップを読むと...(゚Д゚)エッ!「CORSA II」のライフ(上)、調べた(聞いていた)のと違って意外と短いぞ!...(´ヘ`;)ウーム。お店の方から話を聞いたりして、考える事約10分、こんな結果になりました...r(^^;)。「CORSA II」と、何故か「QualifierⅡ」もお買い上げ。(いちいち車で持ち帰るのが面倒なので結局まとめ買い😅)溜まったポイントを全投入しても8万円超えの、自分としては「かなり思い切った」お買い物となりました。通常価格の「QⅡ」と、15%OFFの「CORSA II」での試算では、「QⅡ」より1.5倍ライフが長ければコスパはトントンになる(※)ので、4,500kmは保って欲しい所です。 ※「QⅡ」を2回交換(工賃込み)した場合と比較昨日タイヤを替えたばかりなので、「CORSA II」に履き替えるのは少し先(8~9月)ですが、久しぶりの「QⅡ」以外のタイヤ、久しぶりの海外タイヤ、初めてのピレリ、そしてそして初めてのハイグリップタイヤ! 今から楽しみです😄。その後は勿論「カワプラ」さんでお茶とお喋りを楽しみました。そうそう、「梅雨明けまでに出来るだけ治しておこう」と昨夜から左手首にサポーターも装着しました。これで少しでも良くなればいいのですが...ついでに、看板娘さん達に「チーム・きんきぃ」の布教活動(チームステッカー配布)を「今さらながら」させて頂きました。みなさん(営業?)スマイルで受け取って頂けました...😅。これでまた女性比率アップです..帰宅後、カウル脱着が面倒で先延ばししていたエアクリーナーのメンテ(交換&掃除)を、重い腰を上げて頑張りました。「虫」のシーズンはこれからが本番ですが、それでもかなり汚れてましたし「虫の亡骸」もコンモリとありました...😓。 エアクリーナーの詳しい(細かい)お手入れ方法は、 こちらやこちらを参考にして下さい<(__)>。最期に「フクピカ洗車」をして今日のメンテは終了です。
Jul 4, 2021
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コスパ抜群で愛用しているQⅡ。「バイクワールド」さんで6/30まで10%OFFセール中でした。セール最終日(6/30)、仕事を早めに切り上げ「バイクワールド」さんへ。日曜日(7/4)夕方にタイヤ交換を予約しているので、最期のストックを持ち込み、ついでにQⅡを買おう(買い増ししよう)と思っていたら...工エエェェ(´д`;)ェェエエ工...._| ̄|○ ガクッ。ただ「棚卸し」なので店内にスタッフさんは居て、ピットもシャッターが開いていたので、タイヤを預かってもらえるかお聞きしたところ「OK!」とのことで、預けることだけはできました...(〃´o`)=3 ホッ。そして今日(7/3)。明日の天気予報を見ると絶望的。そこで、ダメ元で「キャンセルが出て(枠が開いて)明日のタイヤ交換を今日に前倒し出来ないか」、電話して確認した所「16時~なら取れますよ」との事。ラッキー!朝は雨が降っていましたが、10時頃には雨も止み、お昼頃には青空も見えてきたので「タイヤ交換前にひとっ走りも良いかも!」と準備をして...出発!あれ!?青空は無くなって、雲は厚くなってきてる?...暫く走ると、少しだけ青空も見えてきました。...と思ったのもつかの間、笠間手前で『軽い保湿』となりました。でも、暫く走るとそれも止み、また曇り空に。ビーフライン突入。今日も「左手首痛」を気にしながら(気を使いながら)走りましたが...早々に鈍痛発生。以降、「どうすれば痛みが少なくなるか」を探るため、手首の位置を上げたり下げたりしながら走りました。「山桜」さんに到着。お昼過ぎでこのお天気、バイクは私1人だけでした。今日は時間がないので、超超ショートコース。ビーフライン→R293→「ふるさわ」さん→「バイクワールド」さん...のルートに。R293の交差点のコンビニでランチ!※偏頭痛の気配を感じたのでカフェインも投入...r(^^;)。「ふるさわ」さんに到着。予告通り「クリームクロワッサン」は値上がりしてました。今日のスイーツは「生クリーム大福」...(*^~^*)んまいっ♪。「バイクワールド」さんに到着。すっかり良いお天気!20分程経ってピットを見に行くと...リアはもう交換されたました...早っ!6/30に買えなかったのでQⅡを買おうと見に行くと...10%OFFセールは終わっていました...。でも大丈夫!DMのハガキにはタイヤ10%OFFクーポンが付いていたのでそれを使えば...( ;゚д゚)ェ...『会員セール対象外』...トホホ...なお「今月はピレリ推しです!」との事でした。DIABLO Rosso IIが39,800円の15%OFFで33,830円。QⅡと価格差が無いから、たまにはピレリでも良いかも?...(-。-)ボソッ。1時間弱でタイヤ交換終了。Before/After。因みに3,200kmでの交換です。シーズン4回目のタイヤ交換なので...今シーズンは7回変えることになるかも??...😓。勿論「カワプラ」さんに寄り道~!😏アイスコーヒーを頂きながら、今日も青山さんとお喋り!アパレル担当で最初はバイクの事は全然知らなかった青山さん、店内のほぼ全てバイクの名前が分かるようになっていました!凄い!(@o@;!!その覚え方(コツ)は「動物に例えること」とのこと。「ZX-10RRはヒヨコ🐤ちゃん」「Ninja650はキツネちゃん」「ZH2はカメ🐢くん」等々。確かに言われて見れば...。そして帰路に。途中の(前後・対向車のいない)田舎道でバイクを振って「なんちゃって皮剥き」。まぁ今日の所はこんなものでしょう。最近思うのですが...私、いつも何かの交換時期を気にしながら走ってる気がします。オイル、タイヤ、エアクリ、ブレーキパッド等々...😓。左手首痛ですが...ちょっと深刻になってきてます😓。このまま改善策を見つけられないと100kmちょっとのツーリング位しか走れなくなりそうです😞。「バイクに乗りながら治していく」事が出来ればいいのですが、それがうまくいかないとなると...「バイクを少しお休み」して回復を待つ事になるかも?...と心配している今日この頃です😓。次のバイク、「クイックシフタター」は必須アイテムですね。【オマケ】梅雨明けのツーリング三昧を想定し、ナビの「GPSデータ」もアップデートしました!今、私の使っているナビはYPL524です。以前はガーミンを愛用していたのですが、ポータブルナビから撤退してしまったのでその代わりを探していた所、「コスパ」「ルート登録数」「GPSデータ」等でユピテルのナビに落ち着きました。その「GPSデータ」ですが、毎月更新されていて990円払えば2回(2ヶ月分)更新出来ます。それを今回更新してみました。年間契約(4,950円)もありますが、私は「単発(2回分)」を年に3回(6回分)更新する感じで使用しています。YPL526 ユピテル 5.0型 ポータブルナビゲーション YUPITERU MOGGY
Jul 3, 2021
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有志での北茨城ロングツーリングの翌日(6/27)、18時から予定していたオイル交換を12時に繰り上げて頂いたので、お昼前に(左手首痛を気遣いながら😓)「カワプラ」さんへ。前日の18時まで「お邪魔」していたので、完全に入り浸ってる感じですね...😅。昨夜の予報では、もうすぐ雨が降り始める頃なのですが...そんな気配はありません。またも天気予報に翻弄された感じです...😓。到着すると白ひげさんがいらっしゃいました。Z125のパーツ購入(注文)でいらしていたようです。「こんにちは!😄」この日の白ひげさんのブログはコチラで!😄前回のオイル交換の際、Mさんにお勧め&試供して頂いたオイル添加剤の「プロメディック」を初めて投入してみました。何かが「劇的に改善!」と言う感じは無かったのですが「良い感触」を得たので自分で購入し今回も投入する事に。『添加率:5~10%』との事なので今回は約300ml(約8%)を投入しました。「あわよくば」っと(先日の北茨城ツーリングでフロントブレーキの効きに少し違和感を感じた事もあり)フロントブレーキパッド交換も出来るかどうかお聞きすると「ちょうど次の作業枠にもキャンセルが出たので出来ます」との事。昨日に続きラッキー!なお、私は(フロントとリア共)RKのMEGA ALLOYを長年愛用してまして、今回も勿論MEGA ALLOY(896MA-X)です。作業終了を待っていると今度はしんいちさんとケイ子さんがご到着。しんいちさんの14Rの車検の打ち合わせでいらしたようです😄。突発のプチオフ会開始です😄。コーヒーを頂きながらお喋り。いつの間にか話題は「雨男・雨女」に。白ひげさんやアパレル担当の青木さんも「雨男・雨女」らしく、雨の擦り付け合い?をしていたら😅、白ひげさんがひとこと、「ヘタレおじさんは雨男じゃなく『雨神様』ですから...」...(-。-)ボソッ。私、「人類」を超越する存在になりつつあるのでしょうか?店内をウロウロしたり...「白ひげふぁくとりー」の製品を愛でたり...短い時間でしたが楽しいひとときを過ごすことが出来ました。ありがとうございました!一足先に帰路に就いた私。やっぱり新品(交換直後)は良いですねぇ!ギアチェンジはスムースに出来るし、ブレーキは効くし!。特にオイルは(雨で2回延期したので)前回交換してから約5,000km走った後なので、いつもより違いを体感できました😄。※結局この日、夜まで雨は降りませんでしたね。 いや、雨に降られたいわけでは無いのですが、 「予定通りツーリングできたのでは?」と 考えてしまいます😓。【オマケ①】先日のツーリングの時にこばやんさんから「南海部品でタイヤ交換定額サービスが始まりましたね」との情報を頂き調べてみました。それがコチラ(↓)です。条件はありますが、簡単に言うと... ・22,000円払えば、1年間タイヤ交換が何度でも無料 ・タイヤは期間中(=1年間)店舗で無料保管...と言う感じです。年4回タイヤ交換をすれば「年間22,000円」の元は取れる計算になる感じです。ただ、この『年4回の交換』って意外とハードルが高い気がします。普通の方は「年1回」、多くて「年2回」程度だと思うのでメリットは殆ど無い感じですね。南海部品さん的には、シチュエーションでタイヤを使い分ける事を考えているようですが、そこまでこだわる方も少ない気が...。一方、私は年5~6回タイヤ交換をしているので恩恵は受けられそう...と思い、「年5回交換する」として、今まで通りバイクワールドさんで交換した場合と、南海部品さんのこのプランを使った場合をザックリ比較(試算)してみました。因みに、今日のタイヤの価格、南海部品さんはコチラ。一方バイクワールドさんはコチラ(10%OFF中)。タイヤ交換工賃は... 南海部品さん:6,050円 バイクワールドさん:5,100円...です(あくまで参考値です。他に「廃タイヤ処分費用」等も必要になるかも?...なので詳細は各店舗に確認願います)。『あーだこーだ』で...結局あまり差がでませんでした...(ーー;)。(※若干バイクワールドさんの方はお安い)「肝(キモ)」はタイヤ価格。セール等でどの位お安く買えるかがかなり重要な要素になります。それと「店舗保管」のメリットをどう感じるか...ですね。私個人は「南海部品さんの(QⅡの)セール価格」を待って決めようと思ってます。なお、タイヤ交換定額サービスのチラシをもらってきたのですが、その裏は「ホイールレンタル」となってました。気になる方には良いかも?...なサービスですね。【オマケ②】気が付けば...給油代が100万円こえてました(@o@;!。これにオイル交換費用やタイヤ交換費用を加味すると...ランニングコストだけでいくらかかって...考えるの止めようっと...😅ファクトリーまめしば プロメディック(オイル添加剤)RK RK-896MA-X MEGA ALLOY X メガアロイ ブレーキパッド シンタード KAWASAKI カワサキ ブレーキ パッド バイク
Jun 28, 2021
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6月27日に予定(緩~く募集)していたツーリングは、天気予報が良くなく(またしても)断念😢。その代わり前日(6/26)に有志で北茨城(ロング)を走ってきました。今回参加して頂いたのはこのお二人。今回初めて参加して頂いた、takeさんのご友人の直ちゃんさん。「初めまして!今日はよろしくお願いします!😄」「ぱっと見」でも「かなりイジってる」事が分かりました。ハンドルはカーボン!スイングアームも変わってました。勿論ホイールも前後サスペンションも!!...と、私が分かったのはこの位でしたが、後でtakeさんから教えて頂いたところによると「イジってない所を探すほうが難しい」との事でした(*o*;!そして、こばやんさん。ヘルメットがおNewでした!アシンメトリックデザイン!出発!...して300mで直ちゃんさんが「ただ者ではない」事を実感した私です。折角参加して頂いたので&takeさん顔を潰す事の無いよう、「楽しんでもらわないと!」を気合いを入れました...と言いたい所ですが、実は先週のツーリングの終盤ちょっと「やらかして」しまって左手首痛が酷くなり、クラッチを握る度に「ピキッ!」と言う痛みが...。最終盤は半クラもままならず、信号待ちからのリスタートで何度もエンストしそうになりました...😓。その時の痛みがまだ取れていなかったようで、早々に左手首に鈍痛が...。最期までご案内できるか心配になりました。そんな訳で、(燃費は諦めて)この日は出来るだけ「4速固定」のオートマモードで走る事にしました。まさにツーリング日和!左手首痛の影響もあり写真もあまり撮らず...でアッという間にランチ!今日は「田人味おやじがんこそば」さん。私はいつもの「ミニかつ丼セット(冷たいお蕎麦)」。信号待ちでパシャリ!「塙もみじライン」では「4速固定」を解除し、気合いを入れ直してご案内。直ちゃんさんの猛追に耐えきれず?「ガリッ!」っとやってしまいました...。これで2回目。次は穴が開いちゃいそうです※なお、反対側は更に『ベコッ!』と凹んでます...😓💧直ちゃんさんからも「綺麗な火花が出てましたよ!」と褒められました!?...r(^^;)。「Z900RS」(シリーズ)の方とは、takeさんやロドスタさんを始め何度かご一緒させて頂いてますが、直ちゃんさんのZ900RSは、ノーマルやライトチューンのZ900RSとは別格(の性能)でした。そこに直ちゃんさんの超絶テクニックが加わるのですから、14Rとの(バイク単体の)性能差は『無きに等しい』状態に。先導がモタついててすみませんでした...<(__;)>。福島エリアを無事完走し、しばし休憩。雲、厚くないですか?💧案の定『4速固定解除』のツケが回って、クラッチ操作がいよいよキツくなってきました...自業自得。雨から逃げ切れ~!...でも大子周辺って、雨の「特異スポット」なんですよねぇ...やはり来ましたか...。幸いにも『保湿』は数分で終わり、「ふるさわ」さんに到着。そこには「残念なお知らせ」が。値上げ...だそうです。今日も美味しゅうございます!😄今日はお土産(大福)を大人買い(全種類購入)!無事ゴ~ル!お疲れさまでした~!直ちゃんさん、毎週どこかでこんな感じのクネクネツーリングをしてますので機会があればまた是非ご参加下さい!...その時までに左手首は治しておきます!...治るといいなぁ...(-。-)ボソッで、私のタイヤはこんな感じに。前回交換したのは5/22。1ヶ月少々(6/26)でスリップサインがバッチリ....。普通のツーリングならまだ大丈夫ですが、クネクネ満喫はもうだめですね(この日も「塙もみじライン」で滑ってました)。このペースが続けば「タイヤ交換年間7回」の新記録達成です!...って全然嬉しく無いのですが...(;´д`)トホホ…。なお「第2走車」が誰になるかでタイヤの減りが大きく変わるようです(「ヘタレリサーチinc」による...r(^^;))。解散後、じんぺいさんがオイル交換に来るとの情報を得ていたので「カワプラ」さんへ....到着!....1時間程早過ぎました😅。「ふるさわ」さんで購入したお土産をお渡しし、アイスコーヒーを飲みながら看板娘さん達と談笑。すると青山さんからこんな素敵なメッセージ付きの名刺を頂きました!...。額縁に入れて家宝にしなければ! ありがとうございます。暫くすると、じんぺいさんご到着😄。早速『名刺』を見せ(つけ)て自慢しました😏!...\(^^;)ォィォィ実はこの時間帯(土曜日17時~)のオイル交換は私が狙っていたのですが...先を越された感じです。なので、私は翌日6/27の18時からのオイル交換の予約を入れました。...が予報だとその時間帯は完全に『雨』。別の日で再々予約した方が無難かも?っと思いスタッフさんに相談すると「明日のお昼(12時からの枠)にキャンセルが出たのでそちらに変更されますか?」との事。天気予報を改めて見てみると...13時から雨マーク。微妙ではありますが、18時に比べれば断然良いので変更をお願いしました。2時間程居座って...r(^^;)、解散となりました。直ちゃんさん、こばやんさん、じんぺいさん、そして「カワプラ」のスタッフのみなさん、ありがとうございました!
Jun 27, 2021
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【追記Ⅱ】天気予報を見ると、さすがにイベントとしてのツーリングは無理そうなので、今回は(も)中止とさせて頂きます...<(__)>。【追記】日曜日に予定していたこのツーリングですが、台風接近もあり、予報サイトはどこも絶望的になっております...。そこで、(予報が比較的予報が良い)土曜日に前倒しして走る事を検討しています。 〔6/24 20時現在の確率〕 土曜日開催:70%、日曜日開催:30%もし、群馬方面の天気が良さそうならこのルート(↓)を試走してくる事も検討中です。。明日の夜に最終判断させて頂きます<(__)>。6/27、18時からオイル交換の予定があるので、その前にどこか走りに行こうと考え、北茨城ロングを走って来る事にしました。(※バリエーションは当日ご相談)。ただ、梅雨時期で明日の天気もはっきりしま(当たりま)せんし、なんだか台風も接近中との事で、ゆる~く募集させて頂きます。興味が湧いた方は、お手数ですが(人数把握&天気悪化で緊急中止連絡等のためにも)Twitterのメッセージ(DM)機能を使ってご連絡下さい<(__)>。なお「ゆる~い募集」なので「ゆる~い参加表明」でOKです。当日朝「パッとしないお天気なのでキャンセルします」等でも全然OKです。※Twitterのアカウントが無い場合はコメント欄にコメント願います。※集合場所と解散場所はザックリとこんな感じ(↓)です。 09:30 「山桜」さん集合 16:30 「道の駅 もてぎ」到着(解散)想定スキルは(快速)の予定です。
Jun 23, 2021
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6/20、当初はtakeさんお友達に北茨城ロングをご紹介するツーリングを企画していました。しかし直前になり茨城県の天気予報が悪化。「群馬なら走れそう」な予報だったので急遽コースを群馬(↓)に変更。当日。雨の止む時間がどんどん先に伸び、30分遅らせた集合時間でも雨が残っていそうだったのでツーリングイベント自体をキャンセル...。今回も天気に翻弄されました...(´Д`;)ハァ…。参加予定だったみなさん、ドタバタしてすみませんでした...<(__;)>。でも、天気予報では群馬エリアお昼前から天気が回復し晴れ間も見られるとの事。ならば!っと前回同様ソロでツーリングへ。出発直後。まだまだ雲は分厚く、路面もまだ乾きかけ。群馬県にはいり、僅かに青空も見え始めました。出発地点だったコンビに到着。前回よりも天気の回は遅いですね。望郷ライン途中。山は雲の中でした。10時半頃に「道の駅 川場田園プラザ」に到着。それなりに賑わってました。今回も『早ランチ』。最初は『山賊丼』のつもりだったのですが、最近連続してるので「かわば丼」にしてみようかな?とメニューを見ているとSNSでバイク仲間達がラーメンの画像をアップしまくっており、それに感化されて...結局「角煮ラーメン🍜」に...😅店内、テラス席併せて私が一番乗りだったようです...😅。番号が呼ばれたので受取に。なお、ネギと万能ネギは(常識の範囲内で)取り放題でした。テラス席でゆったりと頂きました😄。ド━(゚Д゚)━ン!! てんこ盛りで麺が見えません😅。「麺」を『発掘』すると...細麺でした。ごちそうさまでした(-人-)....満足&( ´З`)=3 満腹 。お腹いっぱいになりましたが、スイーツは別腹!今日はここでスイーツも頂く事にしました😏。どれにしようかなぁ...「いちごヨーグルトソフトクリーム🍦」に決定!...(*^~^*)んまいっ♪これでリザーブタンク(別腹)も『満タン』になりしました😄。次は...ロング食休みを取りましょう!...r(^^;)。暫し休憩後、出発! 良い感じの「ツーリング日和」になってきました。食休みは取ったものの、満腹で気持ちが満たされてしまったせいか、どうも「ワインディングをガンガン攻める!」と言う気持ちになれず途中のコンビニで駐まってこれからどうるか考えることに。悩んだ末「今シーズはまだ坤六峠を通って無いし、いつもの道を逆走するのも新鮮かも?」と思い、観光しながらこんなルートを走る事にしました。今回の「観光」は「ダム」と「渓流(滝)」巡り。まずは「矢木沢ダム」、続いて「奈良俣ダム」に立ち寄りましょう!※両方とも親子ツーリングで来た場所ですね。「往復」となってしまいますが、「矢木沢ダム」へのアプローチの道、ミニミニ樹海ラインのようで結構楽しいクネクネです😄。趣のあるトンネルを抜け...「供水吐水路」が見えてきました。年に1回「点検放流」があるのですが、これがなかなか迫力があり、当日はかなりの人だかりになります。その動画がこちら(↓)です。ダム本体も見えてきました。綺麗なアーチ状のダムですね。到着。駐車場からの眺め。「矢木沢ダム」はこんなダムです。ダム湖には流木が。「供水吐水路」を上から。大きな「ウォータースライダー」で楽しそうですが、最期は悲惨な結果になるので諦めましょう...😅。「アーチ式コンクリートダム」ですね。なかなかの迫力!ダム湖側。ほぼ満水状態ですね。来た道を戻って、少し進んで、「奈良俣ダム」を下から。ここからだと典型的な「ロックフィルダム」だと分かりますね。更に少し進んで、トンネルを抜けて...到着。「奈良俣ダム」から下を眺望。上からだと「ロックフィル」感はわかりづらいですね😅。※写真中央左の「赤◯」から撮ったものが先ほどの「下から」写真です。こちらもほぼ満水ですね。いよいよシーズン初&私の好きな坤六峠(奥利根ゆけむり街道)突入です!😄渓流と滝を撮りながら&楽しみながらゆっくり進みました😄。この頃になるとお腹(満腹感)も落ち着いて来たので、暫し切り返しクネクネを堪能する事に😄。ただ、この道、道幅が狭く見通しが悪いにも関わらず『尾瀬』が近いのでマイクロバスなどの大型車両も結構走っているので、キープレフトが重要です。無事走り抜けました。気温も15℃前後で気持ち良く走れました😄。コンビニで小休止。すっかりツーリング日和になりました😄。金精峠を抜け奥日光へ。「湯ノ湖」。迫力の「湯滝」。「戦場ヶ原」。「竜頭の滝」...は前回堪能したので通過して😅...苦手な「いろは坂」(特に下りは『大の苦手』😓)を下り...いつも「起点&終点」になるファミマに到着。今回は沢山観光できました😄。その後、「カワプラ」さんに立ち寄ったのですが、その時の事は既に日記に書いているのでここでは省略させて頂きます<(__)>。帰宅後、この日の写真とルートを確認・整理しいると...『玉原(たんばら)ダム』も追加して「ダム観光クネクネツーリング」なんて(マニアック?😅)なツーリングを企画しても楽しいかも?と思うようになりました。実は、以前立ち寄った事はあるんです。ただ、ダム意外、特に何も無いのですが...r(^^;)。結果、こんなコースのツーリングプランが完成しました😄。普段の群馬ツーリングコーヒーから、赤谷湖や榛名山をキャンセルし、その時間を観光に充てるプランです。でも&勿論「クネクネ道満載」です!ダムや観光地の立ち寄りを「オプション扱い」としても、クネクネ道の質・量とも十分なツーリングコースとなりますので、定番化しても良いかも?と感じてます。ただ、一部未踏破区間もあるので、近々「試走」してこようと思ってます😄。
Jun 22, 2021
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今回も天気に翻弄されツーリングイベントは迷走し、結局中止に...<(__;)>。でも『バイクには乗りたい!』と言う事で天気予報と睨めっこ。結果、群馬エリアへGo!その日記(ブログ)はまた別の機会に書かせて頂くとして😅、今日はその帰りに立ち寄った「カワプラ」さんネタを先に書かせて頂きます。おっ!あれは『世界限定500台』のZX-10RRでは!?全身『ライムグリーン』も相まって、存在感がありますねぇ~!因みにスペック&お値段..330万円!(@o@;!『ご成約車両』の札が付いてないと言う事は...即納車両との事です!欲しい方は是非「カワプラ」さんまで連絡を!その際「ヘタレおじさんのブログを見て...」と言うと...特に特典はありません。単に私が喜ぶだけです😄...(*o*)\(--;)バキッ!折角なので撮りまくり!ヘッドライトのレンズ、なかなか複雑な構造してました。オーリンズ製電子制御ステアリングダンパー。BFF&マルケジーニ製アルミ鍛造ホイール。「RR」マーク。「リバーマーク」。Z125Proも即納車両との事でした。これを逃すと今年の入荷はもう無いようです。欲しい方は「カワプラ」さんまで!その際...以下同文😅。こちらは販売車両ではありませんが、MEGURO K3も展示されてました。展示車両があるのは宇都宮インターパークの「カワプラ」さんだけ!との噂も!?
Jun 20, 2021
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ヤングマシンの想像記事なので、「話半分」ではなく「話1/3」位で記事を読みました。私自身も「新型出すならこんな感じだろうなぁ...」と想像出来る範囲内の記事ですが、こうやってまた14R関連ネタが記事になるのは、現役14Rの私には少し嬉しいです😄。なお、この顔(↓)は、私の好みではありませんが...r(^^;)。私の「願望コミコミ」価格予想ですが... ZX-14R FINAL MODELが1,732,500円(税抜)でした。で、 H2SX(2,220,000円(〃))とH2SX+(2,570,000円(〃)) の価格差が350,000円。そこに電脳化や新モデルの付加価値分を 150,000円と見込んで(1,732,500円+350,000円+150,000円...)2,232,500円(税抜)〔2,455,750円(税込)〕...ザックリ言うと240~250万円(税込)。まとめると... 新型14R SE(電サス付):240~250万円(税込) 新型14R(電サス無):210~220万円(税込)...どうでしょう?新型「隼」が2,167,000円(税込)なので価格差的にも無難かなぁ...と言う気がします。勿論安ければ安いほど嬉しいですが。何はともあれ、新型14Rが実現するといいですねぇ~。
Jun 18, 2021
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