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HEIZO♪
中年に差し掛かろうとしている30代後半の俺が、バイクの楽しさを知ってしまった日記です。
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2008.04.16
カテゴリ： ツーリング
あらら、前の林道ツーレポからだいぶ日が経ってしまいましたが、続編を書きますね。
あれから、色々、バイクをいじったり部品を買ったりで、書くネタはあるのですが、仕事が忙しくて、なかなか書き進めない事情をお察しください。
さてさて、林道でスタックしたHEIZOですが、懲りずに雪深い林道を再アタックするお話です。
次の林道は、アップダウンがあって、道が適度にガレていて面白い林道（志倉道谷林道）。林道に入ってしばらく走った右手の空き地にオフ車２台が停めてありました。その横で、おっちゃん２人がコーヒータイムをしているのが見えました。
が、こっちは40km/hくらいで走っているので、お辞儀だけしてすぐに通りすぎ、林道へ。
ガレてるので、カンカン音を立てながら、エンジンに石がぶつかり、時々、ブーツに当たってきます。
やはり、林道走る時はブーツ必要だなぁと思いながら走っていると、今度はドロドロのマッド地帯。そこを抜けると、林道全体が川になっている地帯。
そう、これじゃなきゃ林道は（笑）
思わずワクワクしてきました。
スタンディングポジションで衝撃を吸収しながらガンガン走り、調子に乗っているとコースアウトして崖から落ちそうになって冷やっとたりして、どんどん坂道を上っていきました。
この林道は禁漁地区なので、釣り人もいないません。エサ袋とか人が捨てたゴミが落ちておらず、川が凄く綺麗です。透明感溢れる清流が、雪解け水と相まって豊富に流れています。
思わず立ち止まってパシャリ。
このマイナスイオンを吸いながらスポーティーに走る。これぞ、林道ツーリングの醍醐味です。
段々標高が上がって肌寒くなってくるとともに、道の脇に雪がちらほらと見え始めてきました。
おお、今度は結構な、大雪崩れ地帯が、、、。
バイクも圧雪してある雪なら何とかなるのですが、ズボッと埋まるのは苦手です。苦手というか、スタックして走りません。
とりあえず、バイクから降りて確かめてみると、、、。
おお、足が埋まる埋まる。雪の区間を眺めると15mほどだったので、なんとか気合いでいけるかな、XTZだし、、。
アドベンチャー魂がめらめらと燃えてきました。
チャレンジ！！
ブゥオォォォーーーン
シュルシュルシュル（タイヤが空転している音）
・・・
挫折！
さっきよりも激しくスタックしてます。エンジンの深さまで行ってしまいました。
XTZはまがりなりにもオフ車の端くれですから、地上高はかなり高いはずなのに、、、、エンジンまで行くとは。
写真では平地に見えますが、本当は坂道です（笑）
押すのは雪と重力の抵抗を受けていてムリっぽいので、下へ下げることに。
うーーんしょっ！
バ、バイクが動かん。
しょうがないので、バイクから降りて、リアキャリアーを掴んで力一杯引きました。
ちょっと動いた感じがあったので、渾身の力を込めて「えいっ」とばかりにパワーを込めて。
ぐっと動いて、スタック地帯から脱出できました。
ふぅ。
なんか、雪山来て汗かいている自分が不思議でした。それも、バイクで来てるのに（笑）
色々と考えながら、来た道を戻りました。
なんだよ、さっきのおっちゃん達、呼び止めてくれればよかったのにぃ。
まだ、いるかな、あの二人。
いや、でも、呼び止めてくれなかったこそ、今回のアドベンチャーが出来たわけだし。
呼び止められても行けるところまで行ったかもしれなしい、、、なんて自問自答しているうちに、先ほどの広場に。
あ、いたいた。
緑のFoxモトクロスジャケットを着た太鼓腹のおっちゃんと、真っ黒に日焼けしたやせ形の赤いジャージのおっちゃんがニコニコしながら近づいて来ました。
二人とも林道アタックの正装に身を固めているところを見ると、なかなか、林道通と見た。
私もバイクを停め、右手でメットのシールドを跳ね上げ、話しかけられる前にこちらから話しかけました。
「この先はムリですね。軽いバイクなので行けるかと思ったのですが、、、」
すると、
「ああ、さっき林業の車がやってきて、この先に行けば行くほど雪が深くなって通行できないってさ。反対側（ハチ高原側）はアスファルトの箇所から雪だらけだとさ」
「ああ、そうなんですか、ムリしないで良かった。引き返して正解ですね」
と私が言うと、おっちゃん達は私の話を聞いていないかのように私のバイクを眺めながら、
「これ、新しいヤツ？」
と突然、尋ねてきました。きっとWR250Rのことでも言っているのかなぁと思いつつも、
「あ、違います。ブラジルYAMAHAで作っているやつです」
と答えました。すると、
「ああ、そうなんだ。逆輸入か」
とやせ形のおっちゃん。その隣で、ニコニコしながら太鼓腹のおっちゃんは私たちのやりとりを聞いてます。
「いつもは、1000ccのオフ（Adventure)に乗っているのですが、雪が残っているので、軽いのにしたんです。さすがに重いのだと、、、」
「1000? バラデロか？（HONDAが海外で生産しているON OFF両用車）」
「いいえ、KTMです」
「ああ、KTMかぁ。なんだ、２台も持ってるのかぁ（贅沢だなぁ）」
「ええ、道楽で、、、」
と他愛もない会話をしてそこを後に。
そう言えば、自宅に帰ってから妻に、
「道で会ったオフローダーにこんなこと言われちゃった－っ」
と楽しかった想い出を話したところ、
「ほらーっ！みんな２台持ってるなんておかしいって、そういうでしょ！！」
と、思わぬ箇所で思いもしない反応(^^;;
ま、まずい。火に油を注いでしまった、、、というのは後日談。
広場を後にして林道から出ようとした時に、なぜかパトカーとすれ違いになりました。まだ細い林道でしたので左にバイクを寄せると、窓を開けながら速度を落とし、私の横に停車しました。
窓の向こうには、真っ黒に日焼けしたおじいちゃん系の警察官。
「この先、行ける？」
と、問いかけてきました。
「単車でもムリでしたよ」
と、私。
「ああ、そうか、まだムリかぁ、ありがと」
警備巡回中と思われる二人の警察官はパトカーでUターンできる場所を探し、走り去っていきました。
しかし、なんでこんな誰もいないような山道をパトロール？？？？
さては、さぼりだな（笑）
アスファルトに出てほっと一安心したのですが、あまりのバイクの汚さにびっくり。いつ洗車しようかななんて考えていると、左手に川が見え、下に降りられる即席の道を発見しました。
かなりの急勾配で細い道でしたが、こいつなら、、、。
ちょっと降りて、ドロドロのブーツだけでも洗ってこようっと。
って、降りたのが間違いでした（TT)
降りているときに、ブレーキを掛けても前後輪ともにずるずると下へずり落ちるほどの急勾配。
なんとかバランスを取りながら降りましたが、登るときが大変。というより、登れませんでした（笑）
試行錯誤しているうちに先ほどのパトカーがUターンして戻って通り過ぎ、先ほどのオフ二人組も私に気づかず、通りすぎてしまいました。
エーン （TT)
しょうがないとバイクを降り、ローの半クラッチとアクセル＆ブレーキを巧みに使いながら押し上げて、スタックしては、ちょっとバイクを下げて、またフルスロットルを繰り返しなんとか道まででました。
(15分後）
ふぅ。
全身のエネルギーを使い果たしてしまいました。バイクって重いのね、、、。
990Adventureだったら詰んでいました(TT)
せっかく洗ったブーツも上がる作業で泥だらけ。
その後は、帰り道のまほろばの湯にゆっくりつかり、入浴後にホットケーキ＆コーヒーを飲み、また、林道にチャレンジ（笑）
前に990Advでチャレンジしたときは、工事中で断念。
さて、今回は、、、またしても工事中。
こうして、どんどん林道が消えてくのだ、、、。
引き返して、千町峠から生野高原へ降りる林道へ。こっちは通れるらしい。アスファルトとガレ林道を交互に挟みながらズンズン進んでいく。途中でシカの群れに遭遇。10匹くらいが一目散に斜面を駆けて下っていきました。
とちゅう、見晴らしのとても良いカーブがあったので、写真を撮りました。
その後ろに別荘が（笑）さぞかし見晴らしの良いことでしょう、不便ですが。
思いっきり林道を走り、途中、ラーメン＆餃子を夕食に食べ、帰路につきました。
全行程320km、無給油、夜9時半帰宅。
はぁー満喫した。
あれから、色々、バイクをいじったり部品を買ったりで、書くネタはあるのですが、仕事が忙しくて、なかなか書き進めない事情をお察しください。
さてさて、林道でスタックしたHEIZOですが、懲りずに雪深い林道を再アタックするお話です。
次の林道は、アップダウンがあって、道が適度にガレていて面白い林道（志倉道谷林道）。林道に入ってしばらく走った右手の空き地にオフ車２台が停めてありました。その横で、おっちゃん２人がコーヒータイムをしているのが見えました。
が、こっちは40km/hくらいで走っているので、お辞儀だけしてすぐに通りすぎ、林道へ。
ガレてるので、カンカン音を立てながら、エンジンに石がぶつかり、時々、ブーツに当たってきます。
やはり、林道走る時はブーツ必要だなぁと思いながら走っていると、今度はドロドロのマッド地帯。そこを抜けると、林道全体が川になっている地帯。
そう、これじゃなきゃ林道は（笑）
思わずワクワクしてきました。
スタンディングポジションで衝撃を吸収しながらガンガン走り、調子に乗っているとコースアウトして崖から落ちそうになって冷やっとたりして、どんどん坂道を上っていきました。
この林道は禁漁地区なので、釣り人もいないません。エサ袋とか人が捨てたゴミが落ちておらず、川が凄く綺麗です。透明感溢れる清流が、雪解け水と相まって豊富に流れています。
思わず立ち止まってパシャリ。
このマイナスイオンを吸いながらスポーティーに走る。これぞ、林道ツーリングの醍醐味です。
段々標高が上がって肌寒くなってくるとともに、道の脇に雪がちらほらと見え始めてきました。
おお、今度は結構な、大雪崩れ地帯が、、、。
バイクも圧雪してある雪なら何とかなるのですが、ズボッと埋まるのは苦手です。苦手というか、スタックして走りません。
とりあえず、バイクから降りて確かめてみると、、、。
おお、足が埋まる埋まる。雪の区間を眺めると15mほどだったので、なんとか気合いでいけるかな、XTZだし、、。
アドベンチャー魂がめらめらと燃えてきました。
チャレンジ！！
ブゥオォォォーーーン
シュルシュルシュル（タイヤが空転している音）
・・・
挫折！
さっきよりも激しくスタックしてます。エンジンの深さまで行ってしまいました。
XTZはまがりなりにもオフ車の端くれですから、地上高はかなり高いはずなのに、、、、エンジンまで行くとは。
写真では平地に見えますが、本当は坂道です（笑）
押すのは雪と重力の抵抗を受けていてムリっぽいので、下へ下げることに。
うーーんしょっ！
バ、バイクが動かん。
しょうがないので、バイクから降りて、リアキャリアーを掴んで力一杯引きました。
ちょっと動いた感じがあったので、渾身の力を込めて「えいっ」とばかりにパワーを込めて。
ぐっと動いて、スタック地帯から脱出できました。
ふぅ。
なんか、雪山来て汗かいている自分が不思議でした。それも、バイクで来てるのに（笑）
色々と考えながら、来た道を戻りました。
なんだよ、さっきのおっちゃん達、呼び止めてくれればよかったのにぃ。
まだ、いるかな、あの二人。
いや、でも、呼び止めてくれなかったこそ、今回のアドベンチャーが出来たわけだし。
呼び止められても行けるところまで行ったかもしれなしい、、、なんて自問自答しているうちに、先ほどの広場に。
あ、いたいた。
緑のFoxモトクロスジャケットを着た太鼓腹のおっちゃんと、真っ黒に日焼けしたやせ形の赤いジャージのおっちゃんがニコニコしながら近づいて来ました。
二人とも林道アタックの正装に身を固めているところを見ると、なかなか、林道通と見た。
私もバイクを停め、右手でメットのシールドを跳ね上げ、話しかけられる前にこちらから話しかけました。
「この先はムリですね。軽いバイクなので行けるかと思ったのですが、、、」
すると、
「ああ、さっき林業の車がやってきて、この先に行けば行くほど雪が深くなって通行できないってさ。反対側（ハチ高原側）はアスファルトの箇所から雪だらけだとさ」
「ああ、そうなんですか、ムリしないで良かった。引き返して正解ですね」
と私が言うと、おっちゃん達は私の話を聞いていないかのように私のバイクを眺めながら、
「これ、新しいヤツ？」
と突然、尋ねてきました。きっとWR250Rのことでも言っているのかなぁと思いつつも、
「あ、違います。ブラジルYAMAHAで作っているやつです」
と答えました。すると、
「ああ、そうなんだ。逆輸入か」
とやせ形のおっちゃん。その隣で、ニコニコしながら太鼓腹のおっちゃんは私たちのやりとりを聞いてます。
「いつもは、1000ccのオフ（Adventure)に乗っているのですが、雪が残っているので、軽いのにしたんです。さすがに重いのだと、、、」
「1000? バラデロか？（HONDAが海外で生産しているON OFF両用車）」
「いいえ、KTMです」
「ああ、KTMかぁ。なんだ、２台も持ってるのかぁ（贅沢だなぁ）」
「ええ、道楽で、、、」
と他愛もない会話をしてそこを後に。
そう言えば、自宅に帰ってから妻に、
「道で会ったオフローダーにこんなこと言われちゃった－っ」
と楽しかった想い出を話したところ、
「ほらーっ！みんな２台持ってるなんておかしいって、そういうでしょ！！」
と、思わぬ箇所で思いもしない反応(^^;;
ま、まずい。火に油を注いでしまった、、、というのは後日談。
広場を後にして林道から出ようとした時に、なぜかパトカーとすれ違いになりました。まだ細い林道でしたので左にバイクを寄せると、窓を開けながら速度を落とし、私の横に停車しました。
窓の向こうには、真っ黒に日焼けしたおじいちゃん系の警察官。
「この先、行ける？」
と、問いかけてきました。
「単車でもムリでしたよ」
と、私。
「ああ、そうか、まだムリかぁ、ありがと」
警備巡回中と思われる二人の警察官はパトカーでUターンできる場所を探し、走り去っていきました。
しかし、なんでこんな誰もいないような山道をパトロール？？？？
さては、さぼりだな（笑）
アスファルトに出てほっと一安心したのですが、あまりのバイクの汚さにびっくり。いつ洗車しようかななんて考えていると、左手に川が見え、下に降りられる即席の道を発見しました。
かなりの急勾配で細い道でしたが、こいつなら、、、。
ちょっと降りて、ドロドロのブーツだけでも洗ってこようっと。
って、降りたのが間違いでした（TT)
降りているときに、ブレーキを掛けても前後輪ともにずるずると下へずり落ちるほどの急勾配。
なんとかバランスを取りながら降りましたが、登るときが大変。というより、登れませんでした（笑）
試行錯誤しているうちに先ほどのパトカーがUターンして戻って通り過ぎ、先ほどのオフ二人組も私に気づかず、通りすぎてしまいました。
エーン （TT)
しょうがないとバイクを降り、ローの半クラッチとアクセル＆ブレーキを巧みに使いながら押し上げて、スタックしては、ちょっとバイクを下げて、またフルスロットルを繰り返しなんとか道まででました。
(15分後）
ふぅ。
全身のエネルギーを使い果たしてしまいました。バイクって重いのね、、、。
990Adventureだったら詰んでいました(TT)
せっかく洗ったブーツも上がる作業で泥だらけ。
その後は、帰り道のまほろばの湯にゆっくりつかり、入浴後にホットケーキ＆コーヒーを飲み、また、林道にチャレンジ（笑）
前に990Advでチャレンジしたときは、工事中で断念。
さて、今回は、、、またしても工事中。
こうして、どんどん林道が消えてくのだ、、、。
引き返して、千町峠から生野高原へ降りる林道へ。こっちは通れるらしい。アスファルトとガレ林道を交互に挟みながらズンズン進んでいく。途中でシカの群れに遭遇。10匹くらいが一目散に斜面を駆けて下っていきました。
とちゅう、見晴らしのとても良いカーブがあったので、写真を撮りました。
その後ろに別荘が（笑）さぞかし見晴らしの良いことでしょう、不便ですが。
思いっきり林道を走り、途中、ラーメン＆餃子を夕食に食べ、帰路につきました。
全行程320km、無給油、夜9時半帰宅。
はぁー満喫した。
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