2011年10月の記事一覧 | Let's Enjoy RacingKart

ENJOY　vs GENCUP

新東京でのレンタルレースであるウィークエンドレースのエンジョイクラスとGEN CUPとで１回ずつ出たわけですが、どちらも比べがたい面白さがありましたちなみに、大井松田でもレンタルフェスタでKTのクラスはありますが、マシン差が結構ありそうなのと、参加者が少ないこともあってか同時に開催される大盛況な4stの方との差が見えてしまって、魅力的には思えませんでした。今はKTクラスはなくなったのかなぁ？？？APGでもKT以上のレンタルレースがあればいいんですけどねぇ。。。。さて、その2つのイベントを比較してみます。長いと面倒なので、WEEKENDRACEのエンジョイクラスをENJOY。GENCUPをGENと以降書きます。まず費用ENJOYの場合はショップの違いで価格が違うこともあるかもしれないんで、一概には言えませんが、私の利用したKBFさんでは20750円。GENは2万円なのでほぼ同じ。GENはスプリントだけだったら15000円ですが、どーせなら20000円で耐久までやるでしょう。ちなみにGENはお弁当つきます。ENJOYはエントリー代が5000円なので、残りがカートレンタル代ってことになりますね。走行量ENJOYの場合　15分の練習　5分のタイトラ　10ラップの予選　10分の練習　10ラップの決勝GENの場合は　12分の練習・タイトラ　12ラップの決勝　2時間の耐久と、セッションは全然違いますが、まぁどちらも約60ラップなので、ほぼ一緒ですね。SLレースでも同じくだいたい60ラップくらいだったでしょうか。カートGENはEASYKARTのワンメイク。ENJOYはリストリクター付きのKTでフレームは自由。タイヤも自由っぽかったけどさすがにハイグリップはだめなんだろうなぁタイヤ含めてENJOYの方がばらつきがあるのかなぁ。一応GENの方はあらかじめ走行してばらつきは抑えているとは言ってましたし。でも、自分的にはEASYKARTでもそれなりに差はあった気がします。ENJOYは自分は一つしか乗ってないのでわかりません。でもまぁ40Φ、50Φあるし、新しめのフレームから古いのまであったので、差はあるんでしょうかね。タイヤも色々な中古だし。レース vs フェスタENJOYの方がレースですね。まぁSLレースに比べたら全然気楽ですけど。でも、車検あるし、レギュレーションもある。GENはまぁ一つのショップでカート準備してるから車検もレギュレーションも必要ないんでしょうけど。GENはスプリントではノーハンデですけど、耐久ではハンデとかつけてレベル差を小さくしようという試みありますし、みんなそれなりに楽しんでね！って感じですね。だからレンタルフェスタに近い。あと違いは、最低重量。GENは無いです。耐久では重いとハンデもらえますけどね。スプリントでは全く関係なし。でもENJOYはあるんですよ。140kg。ちゃんと計量します。計量失格もあるはず。145ではなくて140です。えぇ。どーせ自分は140kg下回ることないですよって思いましたが、意外や意外　あの古いフレームでは燃料満タンで145位だったかな。なのでちょっと抜いて143位で走ってました。燃料カラなら140下回りそうな勢いで夢のようでした。昔のフレームは軽いのねぇ。。。ってことで、お子様がいたとしても重量差はほとんどありませんから安心です。GENはフレームとエンジンが一緒ですから、体重差がそのまま重量差になります。まぁ軽そうな女性はいましたが、子供はいなかったはずですから、そこまでの差ではないのかな。でも、細い大人の男性が55kg位だとしたら15～20kgの違いはあるのか。。。ぬぬぬ。。。。。まぁいい。それはハンデとしてやろう。。。ってことで、GENの方が重量差はあるってことかなぁ。。。レベル差レベルは1回だけだとよくわかりません。ただGENCUPは70名近くも集まっただけにさすがにレベル差はありました。でもスプリントではクラス分けしてたからそんなに感じませんでした。今回のENJOYは12名ですが、ベストタイムは結構均衡してましたので、やりやすかったですね。賞品でもENJOYはトロフィーしかもらえません。ウィークエンドレース全部そうみたいです。これはおっきいです。お金とはいいません。帽子とかTシャツとかタオルとか、お菓子とかおやつとか飲み物とかガムとかコーラ飴とか。なんかいただけると嬉しい。。。トロフィーって邪魔で家で置き場所無いですし。。。GENは賞金が出たんじゃなかったかな。加えて色々な副賞がありました。じゃんけん大会ではレーシングスーツもあったかな。自分はそこでグローブもらったし。あれはよかったなぁ。その他でもENJOYはKARTonLINEが来てくれて映してくれる。こっちも捨てがたい価値。初級者はGENの方がお勧めかも。スタッフT氏の解説がなかなかいい。特にスプリントの時、どうしてスピンしたのかとか、ローリングの仕方の解説とかあれはちゃんと聞いておくと為になりますよ。ってことで、どっちも捨てがたくいいですよ～ってことで、また来年楽しみましょうねってことです。どっちもフル参戦するのはちょっとお金かかりすぎるから考えますけど。。。

ウィークエンドレースおまけ

さっそくKARTonLINEでレースの模様が見れますね。http://youtu.be/tLHiwbbXrjM最近はYouTubeになってるんですね。しかし、2カメラとはいえ一応つなぎの編集も入ってるのに、こんなすぐにアップしてくれるなんてすごいなぁ。。。で、見てみましょう。。。……うぅぅぅぅぅぅ……なんていうんでしょうか、うずうずイライラしてしまいますね。抜いてますね。一瞬。で、すぐに抜き返されてます。ってのが2回位ですか。三日天下どころじゃないです。すいません。未熟者で。。。。

WEEK END RACE第６戦参戦記

はぃ。ってことで昨日のレポートを。天気予報は雨。午後に向けて強雨となるとことんついてない天気予報。朝5時に家を出る時からすでに土砂降り。中止になるんじゃないの？ってくらい。でもアクアラインを通って千葉に渡った頃には止んでました。でもそのまま止むとは思いにくい。五井駅でピックアップ予定だったOさんは内房線が止まってるからいけないとのことで、参加を断念となりました。ってくらい雨が降ったのか。。。。で、サーキットについてみたら雨は止んでるもののこんな状態。スリーボンドからモナコに向かう当たりがどっぷりと浸かってます。これでできるのか？？？エンジョイくらいでもいちお車検します。タイヤはDLでもBSでもなんだもOKみたい。さすがにみんなKT100SECみたいでしたが、フレームはまちまち。リア40Φもいれば50Φもいる。新し目のカートから古いものまで。で、車検をしてドラミ。雨処理のおかげかドラミが15分くらい遅れて開始。がんばって水どかしているみたいです。で、ドラミ終わってピットに帰ってみたらさっきはドライがついてたのに、タイヤがレインに変わってました。全部やってもらえるのがレンタルのありがたいところです。で、これが本日のマシンです。いつ頃のマシンでしょうか？古そうです。加えてついてるレインタイヤはDUNLOPのSL94でしたが、こんな感じ。溝が厳しそう。。。大丈夫か。。。公式練習はい。15分の公式練習です。雨は降ってないものの路面はウェット。レインタイヤで出ます。初めて乗るカートなのでその素性をしるのと、レインの練習です。特にフレームがゆがんでるとかはなく素直な感じですが、タイヤのグリップがありません。特に横方向にGかかるとすぐに滑る。立ち上がりの蹴り出しも弱い。タイムも出ません。周りの方が速い。同じKBFから出ている2名にも離される。。。明らかに12名中の後半。。。うぬぬ。これは厳しいぞ。。。雨ならエンジン差とかなくなるからいいのかなって思ってたけど。。。で、練習の意味もあったので15分間全部走りました。最後の方は路面乾き始めてました。自分のレインタイヤなら走らない路面ですが、ここはレンタル。気になりません。とはいっってもレインタイヤなのであえて濡れてる所通って練習して見ました。タイトラ　5分ずっと雨は降ってないので、路面はほぼドライ。2個前のSSクラスでもKBFの8くんはスリックで出てましたしね。うちらのクラスはほぼスリックです。レコードラインはドライ。モナコヘアピンからスタートラインまでのクランクがレコードラインでも濡れてるくらい。私のタイヤはDLのSL9。BSばっかでしたので初めて使うタイヤです。溝はまぁある方でしょうかね。タイヤのせいか、まず最初のLAP計測でトップタイム。まぁすぐに4位くらいに落ちてましたが。。。その後、前を開けてアタックまた前を開けて…を繰り返してました。で、なんとか3位。44.32。に対して、1位、2位は44.14,44.15。ちょっと離れてます。後ろはほぼ均衡。エンジョイとはいえ想像よりレベルが拮抗してます。予選　8周前とタイム差があるんで、スタートで前に出て抑えてしまえ作戦です。スタート後2位と並ぶまでいったんですが、結局負けてしまい、そのまま3位。前の2台はバトルしてるのにこっちと離れていきます。タイム差がありすぎる。こっちのほうが0.5位遅くて話しにならん。でも後ろの4位以降はタイム差は殆ど無い感じですが、後ろがバトってるようで、後ろからのプレッシャーは殆ど無く、そのままバトル無く3位終了。公式練習　10分他のクラスは予選ヒートが2回あるんですが、エンジョイクラスはありません。たんなる練習時間です。お昼のこの時間はもう陽がさしてました。ご飯食べ終わった時に、さーっと雨がきてビビったんですけど、路面を軽く濡らしただけで去っていってくれました雨だったらいきなり決勝で落ちるの目に見えてますからね。他のKBFからでているおっちゃんたちは体力温存だからって出ず。口は温存せず使いまくってるのに…だからKBFからは私だけ。お金払ったんだから走らないと損だし。。。で、予選で立ち上がりが遅かったので、キャブのLoいじって、Hiを調整しながら走って見ました。Loちょっと絞ったのが良い感じになってきました。ちょうど先の2位のお子様が目の前に出てきたんで、追いかけて見ました。意外や意外びっちりついていけます。抜こうと思えば抜けるくらい。まぁ抜いてもまた抜かれちゃいましたが。でも先の予選で0.5秒も差があったのがウソのようについていける。ってことで、自信を持って抜いた直後に早めのピットインで勝ち逃げ。決勝　10周ローリングでがんばってみたんですが、2位の前にはいけずにそのままの隊列で2コーナーで2位のインを刺そうかなって思った時に、2位のお子様がブレーキングでスピン。難なく2位に上がれました。これはタナボタ。いつか抜けたとしても抜くまでに時間かかってはずなので、ラッキー。で、1位を追いかけます。1位とも予選0.5以上離れてたんですがついていけます。おしおし。これは良い感じ。ってことで、ずっと追いかけてました。しかけて抜いたこともあるんですが、また抜かれたり。で、しばらく後ろをついて走ったりしながら、あと2LAPって時に2コーナーでしかけようかな？やっぱやめたって思った時にブレーキングされて、ちょいパニックブレーキ。そこでちょっと離れてしまい、結局残り周回で追いつけませんでした。トップと0.7秒差での2位。3位とも0.5秒くらい離れてたので、後ろからのプレッシャーは終始なかったんで、トップとのバトルをずっと楽しめました。でもまぁ1位を追い詰めてたんで、とりあえずファステストはゲット出来ました。1位の人は決勝より予選のほうがベストタイムが0.1位いいんですが、私は決勝が予選より0.7もアップできました。最終コーナーからの立ち上がりが濡れてた予選に比べて決勝は全部乾いてたんで、決勝の方がタイム上がるはずなんですが、なんでなんだろう。。。まぁ良かった良かった。ってことで、雨で遅かったのはタイヤのせいにしてしまおう。雨だったらほぼ後ろのほうだったですからね。天気予報が外れて、パンツがぐしょぐしょになることもなく結果も出て良かった良かった。来年もWEEKEND出ようと思います。ちなみにKBFからSSに出てたYくんもフレームがレンタルでタイヤが自分持ちってことだったのかな。それで値段変わらないらしいんで、よさげなタイヤを準備できればフレームレンタルでSSにでてもいいかなぁって思ったりもしてます。だってエンジョイは入賞してもトロフィーしかもらえないんだもん。他のクラスはなんか袋もらってた。あれ何が入ってるのかなぁ。気になる。。。本日ご参加の皆さんお疲れ様でした。また来年も宜しくお願いします。おまけ画像SSクラス予選第1ヒートスタートいぶきさんとこのYヤくんとKBFのYくんのスタート

WEEKENDRACE 速報

はぃ。土砂降りの中新東京サーキットまでWEEKEND RACEのエンジョイクラスに参加してきました。詳細は後日ってことで、速報です。公式練習　WET　遅かった。後ろの方タイトラ　DRY 3位予選　DRY 3位決勝　DRY 2位今日は覚悟してた土砂降りにあうこともなく、ほとんどドライで走ることができました。また、いつもと違い、後半に向けてドンドンとよくなる結果で、決勝は抜きつ抜かれつで楽しめました。優勝出来なかったのは残念ですが。。。ってことで詳細は明日にでも。。。みなさんおつかれさまでした。

２回目にして最後

来期の復帰を考えてはいますが、マイカート持ちとしての復帰となると、やはりレースにフル参戦したい。すると年数十万。その前にフレームをそれなりの中古とかでも買おうとなると3桁いっちゃう。となるとこの緊縮財政な状況下においてはまず無理。。。という結果しか出てこない悲しい現実でございます。マイカートもってホビーでっていう方法もありはしますが、ホビーならあちこちのサーキットで走りたいって思いもあるし、やっぱりレースに出たくなるに決まってます。結局練習では人によってタイヤやら気合いとか本気度が違うので、ガチの勝負はやっぱりレースだけですもんね。まぁレースといってもO/Hやらタイヤやらで財力の差が出ることはありますが、それでもやっぱレースは楽しい。で、レースに出るとなると頻繁に練習に行かないと話にならん。でいっぱい練習に行くとお金がかかる。いっぱい走ると消耗品のお金が…。。。ってことで、来期もホビーなレンタル人生で行く予定です。そのレンタル人生ですが、先のGEN CUPのようなレンタルのレースにはいくつか出れたらいいなぁって思っとります。実際GENCUPはそれなりに楽しめましたし。って来期のことを考える前に今期がまだ残ってます。でも次回のGEN CUPは再来週末ですが、これはちょっと予定が入ってて厳しい。。。ってことで、今週末土曜の新東京のWEEKEND RACEに出ることにしました。もちろんレンタルなエンジョイクラスです。クラッチKTで、リストリクターついてるらしいから42秒位でしょうか？エンジョイはいくつかのショップがエントリーするらしいので、ショップによるマシン差もあるみたいです。GENCUPなら一つのショップなので事前にタイムが揃うようにするんでしょうが、今回はそんなことないですもんね。ひょっとしたらマイカートもいるかもしれない。ニューフレーム、ニュータイヤやクラッチ無しダイレクトもいるかも。まぁそういう人はうまくなったらSSクラス、チャレンジカップ、NTCカップと行くんでしょう。今回は会社同僚のWEEKEND常連さんと一緒するので、すべてお任せ。なので、KBFからのエントリーになります。いいマシンが当たるといいなぁ。前回のGENCUP以来の走行となります。KTとはいえクラッチ付きだしリストリクターついてるし、フレームは40Φのちょい古いタイプだそうだし。1回くらいは練習しておきたかったんですが、予算と時間が都合付けられませんでした。。でもでも天気予報みると怪しいです新東京で雨となると、いつぞやのNTC CUP 初参戦の悲劇が思い出されます。後にも先にもあの時だけですかね。新東京のレイン走行。お天気はどうなるかなぁ。まぁWEEKEND RACEはKARTonLINEが来るそうなので楽しみです。ってことで、これ以降のレースの予定が無いから、これが今年２回目にして最後のレースとなりそうです。

GEN CUP おまけ２

GENさんのブログに次戦の案内とともに先日のレースの写真が載ってました。60人くらいいたにもかかわらず実に多く撮ってもらってるみたいです。私もこんな感じでいっぱい映ってました。もうすぐ次のエントリー受付が始まるとのこと。今度こそ表彰台を！って出たいのは山々なんですが、11/5は微妙な日程。。。出れそうもない。。。って方が正しいか。。。仕方ないからウィークエンドレースにでも出ましょうかね～もちろんマイカート無いんでエンジョイクラスですが。。。