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F1最終戦ブラジルGPのフリー走行1回目が始まりました。このレースが引退レースとなるレッドブルのデビッド・クルサードも、このレース専用の真っ白なカラーリングで出走しています。思えば・・・94年のスペインGPで故アイルトン・セナの代役で急遽ウィリアムズからデビューしたデビクルが、今回で246戦目とは・・・。時の経つのは早いものです。近年レッドブルでは目立った成績を残していませんが、ウィリアムズ・ルノーからマクラーレン・メルセデスと渡り歩いた彼は、チャンピオンこそ獲得していないものの、素晴らしいリザルトを残しています。優勝13回、PP12回、FL18回。モナコでも2勝しており、常にチームメイトの陰になっていた印象は拭えませんが、決して遅いドライバーではありませんでした。ブラジルGPでは、有終の美を飾る走りを見せてほしいです。
2008.10.31
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コンビニの「一番くじ」に【シャア専用】が登場しました!うたい文句は「そうそう当たるものではない。」。(笑)で・・・早速1回買ってみました。結果は・・・E賞のメモスタンドでした。ジャブローでの名シーンを再現したシャア専用ズゴックです。左手の爪でメモが挟めます。F賞やG賞もかなり「味」があるので、明日もコンビニで見かけたらチャレンジします!「当たらなければどうということはない」?いや、当たって欲しいんですけど。(笑)
2008.10.29
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休日が日曜だけなので、スプレー塗装は日曜限定なのに・・・今日は雨でした。(T_T)そんな訳で、只でさえ制作が滞ってるF2007の完成はますます遠のきそうです。今日はコクピット周りを仕上げました。画像では判りにくいですが、内側側面にはキット付属のカーボンデカールを貼り込んでいます。さらにライコネン仕様なのでコース図も貼りました。(ブラジルGP仕様で作っているのでインテルラゴスのコース図です。)シートベルトは付属していないので、モデラーズ製を使用しました。雰囲気優先で一部省略しています。(^^;)来週末の連休は好天になると良いのですが・・・。早くクリアー塗装を終えたいです。
2008.10.26
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今日の午後、仕事中に某国道を走っていると・・・前方に野太いエキゾーストサウンドで走る真っ黒なクルマを発見!そのクルマの正体は・・・ランボルギーニ・カウンタックLP500Sでした!!公道を走るカウンタックを見るのは久しぶりです。慌てて携帯電話を取り出し、走り去るカウンタックを何とか撮影しました。(運転中かつ片手でとっさに撮った写真なので、ピンボケなのはご容赦下さい。)スーパーカー世代にとって、カウンタックはいつまでも心ときめくクルマです。(^^)
2008.10.20
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ボディのデカール貼りを終えました。レベルのプラモはこれだけが楽しみです。デカールだけは間違いなく最高ですから!台紙の吸水性、デカールの余白の少なさ、艶、厚み、再現度、マークソフターとの相性、ラッカー系クリアに対する強さ・・・。どれを取っても文句無しです。プラモ本体が完全に負けてます。(笑)バーコードパターンのデカールは「大人の事情」で同梱されていないため、社外品を使用しました。今回はエッフェアルテフィーチェ製のデカールを貼りました。マテルの1:24フェラーリF2007用のデカールを転用したため、少々サイズが合わないので、一部切った貼ったしました。次の工程は・・・サスアームやアンダーボディに貼るカーボンファイバーのデカールも用意されているので、黙々と張り込みます。ボディはデカールを十分に乾燥させた後、クリアー塗装します。細部の塗装、そして組立は、まだまだ先の話です・・・。
2008.10.19
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メタリックレッドの表現は、シルバーの下地にクリアレッドが定番ですが・・・以前、サザビーの旧キットの塗装の経験から、今回はタミヤのマイカレッドで塗装しました。クリアーレッドほどの深みのある発色は無いものの、重ね塗りしても色ムラが出難い上に、メタリックレッドのような金属粒子も無いのでスケール感を損なう心配も無いです。次回はデカール貼りです。レベルのF1プラモの唯一の楽しみです。(笑)
2008.10.13
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週末しかエアブラシ塗装する機会がないため、なかなか進みません。今朝も下塗りのシルバーを塗り終えた直後に雨!!上塗りのマイカレッドは、来週の連休までお預けです。(T_T)
2008.10.05
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