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2008年07月29日

（その１３）小倉駅で歴代新幹線車両を撮影－九州ブルトレ、最後の夏の旅。

(6)

テーマ：鉄道雑談(1545)

カテゴリ：旅の記録

昨日からの続きです。

７月６日（日）
小倉 10:21 ～（山陽新幹線「こだま６２９」号 629A）～ 10:41 博多 11:30 ～（鹿児島本線「リレーつばめ４３」号 43M）～ 12:31 玉名 12:48 ～（鹿児島本線普通列車5339M）～ 13:17上熊本 13:50 ～（熊本電鉄上熊本線）～ 13:59 北熊本 14:31 ～（熊本電鉄上熊本線）～ 14:39 韓々坂 15:09 ～（熊本電鉄上熊本線）～ 15:11 上熊本 15:17 ～（鹿児島本線普通列車5339M）～ 15:21 熊本（上り15:57発「はやぶさ」撮影・熊本市電撮影） 17:20 ～（九産交バス）～ 18:11 阿蘇くまもと空港 20:05（遅発 20:35）～（全日空650便）～ 21:40羽田空港（遅着 22:20）

小倉で一泊後の７月６日（日）、熊本までの移動の際、小倉～博多間を、今年の１１月をもって営業運転終了となる「０系」に乗車することにした。
０系新幹線が充当される、１０：２１発「こだま６２９号」まで、歴代の新幹線車両を「駅撮り」した。

５００系のぞみの乗車口案内。５００系のぞみは、８連化されて山陽新幹線の「こだま」に転用されてしまうので、こうした案内が見られるのも今のうちだけ。

東京から小倉まで、１,０１２ｋｍ。遠くまで来たものだ。

大阪～福岡間を、航空機と対抗するために投入・設定された「ひかりレールスター」。

「ひかりレールスター」は８連なので、こうした上下の並びも撮りやすい。

４連化され「こだま」で活躍する１００系。

「ひかりレールスター」は、新大阪～博多間の多数派を占める。

ＪＲ西日本車両の「７００系」。9:17 発「のぞみ１４号」東京行き。

１６連の５００系が「こだま」としてやってきた。9:39発「こだま６２７号」博多行き。

「こだま６２７号」は、６月号時刻表では「７月６日は５００系」と書いてあったが、７号時刻表では、７月６日に５００系が入る記載がなく、別の日に５００系が入る旨書いてあったので、６月号記載通り、５００系が（しかも１６連で）やってきたのはよかった。（まだ８連化されていなかったのだ）

ホーム目一杯に停車する５００系。